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貨代財務(wù)年終工作總結范本

年終工作總結 時(shí)間:2017-12-25 我要投稿
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  一份好的貨代財務(wù)年終工作總結不僅是對自己負責任的表現,更是對一年工作情況的一個(gè)完美收官,以下是貨代財務(wù)年終工作總結范本,歡迎閱讀!

  貨代財務(wù)年終工作總結范本【1】

  任職以來(lái),在上級聯(lián)社的正確領(lǐng)導下,我十分注重提高自己的理論素質(zhì)、政策水平和思想修養。及時(shí)了解把握黨的路線(xiàn)方針和政策,認真執行上級聯(lián)社的各項規章制度,正確理解上級指示精神。1年來(lái),我積極參加了上級黨委組織的各種活動(dòng),自覺(jué)遵守黨的政治紀律和金融法規,在工作和生活中,嚴于律已,努力做到率先垂范,圓滿(mǎn)地完成了聯(lián)社下達的各項任務(wù);仡櫼荒陙(lái)的工作,主要在以下幾方面作了努力:

  一、在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上,我全面貫徹落實(shí)了市、區聯(lián)社“提升效益,做大規模”的思想,在全社積極倡導、精心培育了“以市場(chǎng)為導向,以客戶(hù)為中心,以效益為目標”的經(jīng)營(yíng)理念。

  xx年3月,我從兩場(chǎng)社調入沙湖社,面對不良貸款比重大,存款急劇滑坡的局面,我深感肩頭的責任重大。我在分析形勢,吃透經(jīng)營(yíng)現狀的基礎上,和班子成員精誠團結、協(xié)調運作,及時(shí)組織召開(kāi)了各種會(huì )議,充分調動(dòng)了廣大員工的工作積極性。

  一是明確提出了客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)的指導原則,市場(chǎng)定位及目標,精心設計了客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)的方法和步驟,研究了操作性較強的掛鉤考核辦法,及時(shí)響應上級聯(lián)社推出了客戶(hù)經(jīng)理制,并定位了一名儲蓄外勤,變“客戶(hù)圍著(zhù)銀行轉”為“銀行圍著(zhù)客戶(hù)轉”,吸引了一大批優(yōu)良客戶(hù)“落戶(hù)”信用社;

  二是改革資金組織考核辦法,進(jìn)一步完善存款業(yè)務(wù)激勵機制;把存款業(yè)務(wù)抓得好壞直接與職工利益掛起勾來(lái),將存款任務(wù)分解到各網(wǎng)點(diǎn)、柜組、員工,直接與其責任工資掛鉤,按月通報、分段計獎。

  三是強化窗口服務(wù),一方面積極開(kāi)展優(yōu)質(zhì)文明競賽活動(dòng),為沙湖樹(shù)立形象,提高競爭力;另一方面從提高服務(wù)質(zhì)量入手,推行承諾服務(wù),促進(jìn)資金組織工作超常規發(fā)展。

  四是在存款業(yè)競爭中采取“以存定貸,以貸引存”和“鞏固老客戶(hù),發(fā)展新客戶(hù)”的方針拓展業(yè)務(wù),使我社的吸儲資金有了新的增長(cháng);同時(shí)貸款增量得到了優(yōu)化,存量得到一定的活化。在財務(wù)管理中實(shí)行“量入為出,厲行節約”的原則,嚴格費用管理,加強費用報批審核,號召全體職工節約每一滴水、每一度電,當年實(shí)現了較好的綜合效益,并獲得了市聯(lián)社“xx年度增效獎”。

  二、在搞活內部機制上,加大改革力度,在建立能上能下的干部聘任機制,能多能少的收入分配機制方面,進(jìn)行了有益探索,出臺了《沙湖信用社績(jì)效掛鉤實(shí)施辦法》,有效調動(dòng)了全員的工作積極性。2003年5月,根據聯(lián)社安排,并推動(dòng)人事制度改革,優(yōu)化人力資源配置,按照德才兼備的用人原則,對信用社重要崗位推行公開(kāi)選拔、競爭上崗,為真正實(shí)現能者上,庸者下,平者讓的原則,通過(guò)制訂方案、思想發(fā)動(dòng)、考察考核的程序,理事會(huì )遵循“公開(kāi)、公正、公平、擇優(yōu)”宗旨,有十二名同志競聘到新的工作崗位。對于競聘成功的同志,我要求他們制定詳細的工作計劃,加強對他們的考核;幫助他們解決學(xué)習、工作、生活中遇到的各種難題;鼓舞他們的士氣,使他們迅速進(jìn)入了角色。在他們的帶動(dòng)下,形成了全社職工積極向上的好風(fēng)氣,為信用社完成全年工作打下了良好的基礎。

  三、在形象塑造上,提出了按照統一標準、經(jīng)濟適用、美觀(guān)大方、體現特色的原則,集中有限財力對網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行改造的建議,獲得了理事會(huì )的一致通過(guò)。一年來(lái),我社先后按照市聯(lián)社CIS要求對社本部、芙蓉分社進(jìn)行了全面裝修改造,為橋頭分社購買(mǎi)新門(mén)面也即將拓址。其中社本部配合市政府進(jìn)行了亮化工程改造,同時(shí)對營(yíng)業(yè)設施進(jìn)行了更新、開(kāi)發(fā)、升級,增強了城市機構的服務(wù)功能,通過(guò)印刷傳單,為儲戶(hù)印贈儲蓄紀念袋和掛歷,懸掛標識燈箱,積極參與公益活動(dòng)等形式,擦亮了信用社的牌子,有效的提高了信用社的知名度和美譽(yù)度。為了進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量,提升服務(wù)品位,我督導出臺并組織實(shí)施了柜臺人員服務(wù)規范和處罰辦法,組織開(kāi)展了崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng),提高了服務(wù)效率。

  四、在基礎管理上,堅定不移地狠抓從嚴治社。堅持靠制度管人管事。一是抓制度的建立健全,根據我社實(shí)際制定出了《臨柜人員崗位考核辦法》、《會(huì )計基本制度》、《廉政建設制度》等一系列規章制度,從而使各項工作都有章可循,該怎么做,不該怎么做,職工心中一清二楚。二是抓制度的落實(shí)。制度再多再好,不抓落實(shí),就形成虛設。我及時(shí)督促各線(xiàn)主管人員積極大膽地開(kāi)展工作,每月進(jìn)行了一次安全檢查、衛生檢查;每季進(jìn)行了一次財會(huì )檢查、信貸檢查;不定期地組織人員進(jìn)行稽核監察,使職工養成了嚴格按操作規程辦理業(yè)務(wù)的良好習慣,大大提高了我社的基礎管理水平。一年來(lái),我社未發(fā)生一起違法、違規案件,差錯事故也大幅減少,年底各線(xiàn)考核均獲得較好的成績(jì)。

  五、在隊伍建設中重點(diǎn)抓了班子建設。上梁不正下梁歪,中梁不正倒下來(lái),任職以來(lái),我高度重視班子建設,加強團結,不斷強化措施,使班子建設沿著(zhù)正確的軌道前進(jìn)。一是充分發(fā)揮民主集中制原則,尋求思想上的統一,堅持做到多通氣、勤商量,對于信用社的重大決策、各項規章制度的實(shí)施都在理事會(huì )上進(jìn)行討論研究,把工作決策建立在集體智慧的基礎上。另一方面在行動(dòng)上瞄準一致的目標,各司其職,各負其職,不相互推諉責任,這種旺盛的工作熱情和精神風(fēng)貌,直接感染了全體職工,我們一道開(kāi)創(chuàng )工作的新局面。

  回顧這一年來(lái),在工作中收獲不小,但離上級的要求還有差距,也存在不足,特別是在科技知識的學(xué)習方面。在今后的工作中,我將總結經(jīng)驗、發(fā)揚成績(jì)、克服不足、再接再勵,和沙湖信用社全體干職工一道,共同打造信合事業(yè)的美好明天!

  貨代財務(wù)年終工作總結范本【2】

  在這一年中,感想領(lǐng)導對我的信任和支持,我在合福項目西山隧道擔任現場(chǎng)技術(shù)主管的工作。我全程參與了從開(kāi)洞門(mén)到進(jìn)洞300米的技術(shù)、質(zhì)檢工作,并積極協(xié)助項目部的施工管理工作,對隧道施工的關(guān)鍵技術(shù)以及施工管理有了一定的了解。工作之余,我還積極撰寫(xiě)技術(shù)總結和工程簡(jiǎn)報,并多次在公司報刊上發(fā)表。

  在工程施工過(guò)程中,我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿(mǎn)的完成工作任務(wù)。“不要急于出成績(jì),埋下頭來(lái)干工作”,是我的工作格言,提醒自己不要好高騖遠,而要腳踏實(shí)地,多干實(shí)事,在實(shí)踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場(chǎng)的經(jīng)驗累積。

  施工現場(chǎng)工作更使我深深明白,在學(xué)校學(xué)習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢固,而且好多學(xué)問(wèn)更是書(shū)本里學(xué)不來(lái)的,完全是憑自己的經(jīng)驗。在這一年來(lái)的時(shí)間里,我一直在多看,多學(xué),碰到施工現場(chǎng)的做法與書(shū)本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負責人、工長(cháng)等虛心請教,盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋?zhuān)菂s是很好的經(jīng)驗。剛開(kāi)始覺(jué)得技術(shù)資料工作、測量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡(jiǎn)單,而實(shí)際上卻學(xué)問(wèn)大著(zhù),一直覺(jué)得自己會(huì ),而實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)覺(jué)自己的不足,時(shí)常事倍功半,缺乏效率。

  現在實(shí)踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗有了,才得心應手起來(lái)。比如說(shuō)隧道現場(chǎng)管理,重要的是要抓好其關(guān)鍵工作,個(gè)人認為,隧道管理關(guān)鍵性的工作是隱蔽工程的管理另外,拿技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō),并不是簡(jiǎn)單的把交底寫(xiě)完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了,而是在書(shū)面交底工作完成后,還要在工人的實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤、檢查,發(fā)現未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導,這樣才能使分部分項工程做到位,避免返工,在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。隧道施工中,安全更是不容忽視的主要環(huán)節,根據一年的工地實(shí)際經(jīng)驗簡(jiǎn)單談?wù)劙踩矫。最重要的就是?shù)立安全意識,首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感,只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性,才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著(zhù)僥幸的心理去做這項工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。

  所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實(shí)施。對于勞務(wù)隊,首先要做的就是在工人進(jìn)場(chǎng)以后要安排一次安全教育培訓,同時(shí)要對勞務(wù)施工隊進(jìn)行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后,就是具體實(shí)施,項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現場(chǎng)的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。很多時(shí)候,質(zhì)量是安全的保證,質(zhì)量不過(guò)關(guān)就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特別注意的就是火工品的管理、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等,要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施,并且完成進(jìn)洞登記工作才允許進(jìn)入隧道內進(jìn)行工作。在初支立架、施作錨桿、噴射混凝土時(shí),必須進(jìn)行嚴格的檢查,要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進(jìn)行施工,要做到無(wú)任何安全隱患,通過(guò)相關(guān)部門(mén)驗收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。

  這一年來(lái)的隧道工程施工工作,使得自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了長(cháng)進(jìn)和加深,工作能力,包括組織協(xié)調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。這一年來(lái)的工作表現也得到了項目部領(lǐng)導和同事們的認可。

  總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái),不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng),為鐵路公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

  貨代財務(wù)年終工作總結范本【3】

  前言:我是20xx年畢業(yè)就來(lái)到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè),從最開(kāi)始的跑市場(chǎng)到后來(lái)的公司主管(什么都管),再到現在的fob,一起經(jīng)歷了三家貨代公司,三個(gè)公司都是一樣的新公司,沒(méi)有代理,沒(méi)有分公司,沒(méi)有價(jià)格,甚至其中一家還沒(méi)有營(yíng)業(yè)執照,我之所以選擇他們,是覺(jué)得小公司比較自由,能學(xué)到的東西也比較多.

  我只做了兩年時(shí)間,不長(cháng),但是我是真誠的,把自己經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享

  總的來(lái)說(shuō),在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應該注重的幾點(diǎn):

  一、詢(xún)價(jià)

  我相信,沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的,就算是船公司都要相互給價(jià)格,說(shuō)儀說(shuō),同行之間的詢(xún)價(jià)是很重要的,要害點(diǎn):1,價(jià)格好;2,對方公司有信譽(yù);3,這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點(diǎn),絕對不能做柜后漲價(jià),在這里我著(zhù)重說(shuō)明一下第四點(diǎn):

  20xx年4月13日,我一個(gè)dubai的客戶(hù)要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報價(jià),因為之前有過(guò)教訓,所以叫他給我傳了價(jià)格表,也蓋了公司章,不過(guò)等我貨少了船最后對帳單的時(shí)候,一下多了150美金的重柜費.我的小柜是24噸,而且詢(xún)價(jià)之前就一直說(shuō)明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格,結果他的理由是不包含重柜費.因為貨在他手上,最后我不得不自己多付2*150美金

  教訓:即使是傳了價(jià)格表過(guò)來(lái),也一定要再問(wèn)一次,不能說(shuō)因為他價(jià)格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動(dòng)的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話(huà),最好的是叫他分開(kāi)給每一項的價(jià)格,然后給個(gè)allin價(jià)格,還要加一句:除以上費用外,沒(méi)有任何其他費用產(chǎn)生.

  二、了解對方公司情況

  一般來(lái)說(shuō),有點(diǎn)常識的人現在給別人配貨都會(huì )要對方的營(yíng)業(yè)執照之類(lèi)的東西,但是是不是也有的人從來(lái)不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認對方的身份

  記得剛入行的時(shí)候,找了一個(gè)青島的客戶(hù),跟蹤了三個(gè)多月,給我走了8個(gè)天津走的柜子,當時(shí)記得好象客戶(hù)下單是在2月28日,但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區,這樣就可以繼續給客戶(hù)爭取到退稅了,自認為做的很好了,誰(shuí)知后續問(wèn)題就來(lái)了,因為之前費用沒(méi)有確認,貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運費付給他公司后,整個(gè)公司就小時(shí)了,提單也不見(jiàn)了,最后經(jīng)查,這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司.

  教訓:不要忘記,千萬(wàn)不要忘記合適對方的身份,即使有營(yíng)業(yè)執照也要注意,可以有以下幾個(gè)方式判斷對方公司大。阂,電話(huà)號碼和傳真號碼,一般的大公司不可能電話(huà)和傳真是一個(gè)號碼;二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系,因為一般的公司是有分工的,不可能說(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍,當然也不排除特殊情況,三,營(yíng)業(yè)執照和對方提供的付款公司帳號是否一致,因為要弄個(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執照太容易了.四,對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

  三、下單

  當我們認為找到了合適自己的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的環(huán)節了,可能很多人認為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情,隨便怎么寫(xiě)下或者口頭說(shuō)一下就ok,其實(shí)這樣是很危險的。

  20xx年我剛入行的時(shí)候專(zhuān)門(mén)做美國線(xiàn)和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗的人都知道,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國的oakland,一個(gè)是新西蘭的auckland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫(xiě)法是完全一樣的。就因為這樣問(wèn)題來(lái)了,一個(gè)客戶(hù)要定去新西蘭的柜,我想當然的認為是美國的了,因為那段時(shí)間美國很暴,結果可想而知,改港!

  教訓:當自己港口都還不確定的時(shí)候,不要不好意思開(kāi)口去問(wèn)客戶(hù)具體的港口,最好是要英文的,是那一個(gè)國家的,這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單,我的建議是最好寫(xiě)詳細,越詳細越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫(xiě)在上面,這個(gè)也是以后出了問(wèn)題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過(guò)了,不管我們定出去還是接進(jìn)來(lái),我想這個(gè)東西是最基本的了,要是你還沒(méi)有這個(gè)習慣,那就嘗試著(zhù)改變一下,下單的單位章都沒(méi)有,柜子出了問(wèn)題,你拿什么去找人家呢?

  四、跟蹤

  可能很多的同行認為,只要貨物上了船,那就萬(wàn)事大吉,等著(zhù)收錢(qián)了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,也是最能體現我們所謂的服務(wù)的地方。

  各位,你們是不是遇見(jiàn)過(guò)客戶(hù)突然來(lái)電話(huà)問(wèn)你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個(gè)比較準確的答復。就icf而言,工廠(chǎng)可以根據船期來(lái)安排貨款可拿提單,對與fob貨來(lái)說(shuō),這個(gè)就還重要一點(diǎn),你要不時(shí)的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個(gè)貨物的情況了如指掌,這樣才不會(huì )耽誤他們在目的港的提貨。

  我曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶(hù),去kuwait的柜,因為那邊的收貨人是個(gè)很大的貿易商,每天都有柜子到港口,就因為他跟的不緊,沒(méi)有及時(shí)通知客戶(hù),結果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。

  五、簽提單收

  可能做為業(yè)務(wù),一看到這個(gè)標題,就認為這個(gè)其實(shí)和自己沒(méi)有關(guān)系了,那是操作/財務(wù)的事情了。其實(shí)不然,你要是做為一個(gè)真正負責的業(yè)務(wù),那就應該自己對這些有一個(gè)很好的了解。簽提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請注意:即使提單簽出來(lái)了,也不要忘記我們自己再核對一次,因為誰(shuí)也不能保證就是對好了單,最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯誤的,要是你能自己再檢查一次,沒(méi)有問(wèn)題最好,就是有了問(wèn)題,我們也可以第一時(shí)間提出修改,這樣一,不用等寄去客戶(hù)再給發(fā)現,耽誤時(shí)間,二,不會(huì )給客戶(hù)留小不好的印象。提單出來(lái)后就是寄提單了,我敢保證,很多人對這個(gè)都是很不注意的:不管你用dds,還是順風(fēng),你把提單放進(jìn)去以后,其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問(wèn)題,但是要是一旦出了問(wèn)題怎么辦?那后果不堪設想……快遞公司不會(huì )給你賠償那么多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個(gè)很小的細節,為他們保留了權利:不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料,收件員永遠只會(huì )在物品欄里寫(xiě)"目錄"二字,什么是目錄?就是書(shū)本的前面機頁(yè),所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問(wèn),你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?

  教訓:如果你公司夠強,給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話(huà),是可以強力要求他們在那里寫(xiě)上提單字樣的,不過(guò)這個(gè)最后的結果可能不會(huì )很滿(mǎn)意,這是個(gè)不平衡的市場(chǎng),需要大家去完善,不是我一個(gè)俗人所能解決的

  教訓:我們常和客戶(hù)說(shuō)自己的服務(wù)怎么樣怎么樣,但是換個(gè)角度說(shuō),要是你的貨主,問(wèn)別人你的貨現在在那里了都不知道,你會(huì )放心嗎?又何來(lái)服務(wù)之說(shuō)?其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多,你只要打開(kāi)船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,然后及時(shí)的和客戶(hù)保持聯(lián)系,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問(wèn)題,也可以趁給客戶(hù)更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。

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