四、真抓實(shí)干，切實(shí)搞好刨煤機的地面調試和井下安裝。

　　10月27日設備開(kāi)箱驗收，刨煤隊職工與職能部門(mén)協(xié)同作戰，沒(méi)有休息日，每天工作都在十二個(gè)小時(shí)以上，通過(guò)奮戰，整個(gè)的開(kāi)箱驗貸時(shí)間比外方工程師計劃時(shí)間整整提前了一個(gè)禮拜。11月2日開(kāi)始進(jìn)入地面調試階段,11月25日開(kāi)始轉入井下安裝。在整個(gè)過(guò)程中，全體職工發(fā)揚了特別能戰斗的精神，沒(méi)有休息日，不計較報酬多少，忘我地投入工作中，使以往需40天才能完成一個(gè)工作面的安裝時(shí)間縮短為20天，并完成各種技術(shù)改造二十余項。同時(shí)，為了保證刨煤機工作面的順利投產(chǎn)，他們根據傳統的采煤工藝，結合刨煤機的特點(diǎn)編制審批了《92304刨煤機工作面(試行)作業(yè)規程》，為刨煤機工作面的安全生產(chǎn)提供了保證。

　　五、身先士卒、身體力行，切實(shí)抓好工作面的安全生產(chǎn)。

　　9#煤地質(zhì)構造異常復雜，頻繁出現的斷層、無(wú)炭柱、薄煤區等給安全和生產(chǎn)管理增加了很大的難度。針對這種情況，許晉斌同志和其他隊干部一道，利用各種機會(huì )，做好職工的思想工作，曉之以情、動(dòng)之以理，極大地增強了職工的凝聚力和向心力，為工作面的正常生產(chǎn)作了充分的思想準備。工作面在初采出切眼過(guò)程中，就遇到了下垂度達1米的頂矸構造，出切眼后，正當工作面調整完畢，日產(chǎn)達到3500噸以上而準備上臺階的時(shí)候，200*年元月18日，工作面出現了大范圍的薄煤區，煤層平均厚度為0.1～0.8米,且煤質(zhì)異常酥軟,片幫深度達到2米左右,頂板破碎,最大冒落高度達到3米以上,為控制頂板,每個(gè)班用于勾頂的大小木料達到150根以上,許晉斌同志幾乎每天都要跟班下井,一干就是十一﹑二個(gè)小時(shí),極大地鼓舞了全隊職工戰勝困難的信心和決心,2月18日,歷時(shí)一個(gè)月,通過(guò)薄煤區構造帶26米,比普通綜采同等情況下提前了一個(gè)月,而且保證了安全工作的萬(wàn)無(wú)一失,無(wú)一人次輕傷以上人身事故,工程質(zhì)量全部為優(yōu)良品。

　　201*年對刨煤隊來(lái)說(shuō)，將是充滿(mǎn)壓力，但又極富有挑戰的一年。他將和刨煤隊全體職工一道，以飽滿(mǎn)的工作熱情、發(fā)揚成績(jì)、竭誠奉獻，深化區隊管理，加強技術(shù)攻關(guān)，使刨煤隊的安全生產(chǎn)更上新的臺階，為集團公司的“二次創(chuàng )業(yè)、十年百億”做出更大的貢獻。

　　篇二

　　新的一年馬上又要來(lái)了，而我在xx煤礦干了也將近一年了。從機電隊井下排水工到地面打雜工，最后到這運轉隊的皮帶機司機崗位工，真是幾番周折!想起在井下排水的時(shí)候，每天都在黑漆漆的巷道里來(lái)回飄蕩，頭頂著(zhù)一個(gè)小小的礦燈，在井下的三天巷道里排水，幾乎每天行走的路程都有一萬(wàn)米。腳都磨起泡了，不管怎么累，每天還不是照樣堅持下來(lái)了。直到最后來(lái)到了運轉隊的裝車(chē)站，我做了一名皮帶機司機崗位工，一直到現在。

　　來(lái)到了這里我才明白運轉隊是干嘛的，也學(xué)到了很多以前從未接觸過(guò)的東西。雖然每天都要拿著(zhù)鐵鍬鏟煤，但是我覺(jué)得這日子過(guò)的挺踏實(shí)的，每天上班都能和自己的同事開(kāi)開(kāi)心心的度過(guò)，而且到了工資打到卡上的那天，別提多高興了，一個(gè)月的辛苦，得到了我們應有的報酬!踏實(shí)、滿(mǎn)足。我相信在我以后的工作當中，我要不懈努力，更好的去學(xué)習和做好自己的本職工作。遵守各項規章制度，為了我的工作經(jīng)歷再創(chuàng )輝煌!