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工程造價(jià)論文(15篇)
在平時(shí)的學(xué)習、工作中，大家一定都接觸過(guò)論文吧，通過(guò)論文寫(xiě)作可以提高我們綜合運用所學(xué)知識的能力。你知道論文怎樣才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編收集整理的工程造價(jià)論文，希望能夠幫助到大家。
工程造價(jià)論文1
1施工階段工程造價(jià)方面存在問(wèn)題
1.1施工合同條款不嚴謹
施工合同是建筑工程合同發(fā)包人和承包人履行義務(wù)、享受權利的重要依據。在簽訂合同的過(guò)程中，承包人必須認真研讀施工合同條款，對施工合同條款中有歧義的內容必須提出來(lái)，因為施工合同條款直接對建筑工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資產(chǎn)生影響。在簽訂合同的過(guò)程中，由于承包人對施工合同中的條款理解不透徹，又不向發(fā)包人提出來(lái)，導致在進(jìn)行工程結算和驗收過(guò)程中出現雙方扯皮的現象，給建筑工程的順利進(jìn)展帶來(lái)不利的影響。
施工合同與工程造價(jià)之間存在著(zhù)緊密的關(guān)系，承包人應充分理解合同文件的組成與解釋順序，明確工程的實(shí)施范圍，工程數量及總造價(jià)的組成、計費方式及費率、浮動(dòng)率及工程款的結算方式、工程的變更等規定，同時(shí)明確工程結算、質(zhì)量等方面的各種約定，檢測費及索賠、風(fēng)險承擔責任、甲供材料和設備、分包工程等都必須進(jìn)行明確，如出現計費方式及費率不明確，將對工程進(jìn)度款和竣工結算進(jìn)度產(chǎn)生直接影響。
1.2施工組織設計實(shí)施性不強
施工組織設計是指導現場(chǎng)施工的綱領(lǐng)性文件，在建筑工程實(shí)際建設過(guò)程中，許多建筑企業(yè)在施工準備不充分的情況下，為了加快工程進(jìn)度，在相關(guān)手續未辦理的情況下開(kāi)工建設，缺少對建筑工投資額、建筑設計標準、設計圖紙的審查及對招標文件的研讀，以至于在建設過(guò)程中出現較大的設計變更時(shí)，不能有效對變更的必要性和合理性進(jìn)行監督，對設計變更的損失更沒(méi)有做預測，最終導致工程造價(jià)出現失控的局面。
在施工組織設計編制過(guò)程中，編制人員未到建筑工程現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，對現場(chǎng)情況一無(wú)所知，憑空想象，使施工組織設計方案不能有效地指導現場(chǎng)的施工，現場(chǎng)材料與機械設備混雜，各種加工現場(chǎng)布置不合理，導致現場(chǎng)施工出現一片混亂，給建筑工程造價(jià)控制帶來(lái)嚴重影響。
1.3現場(chǎng)簽證不科學(xué)、不合理
現場(chǎng)簽證是建筑工程施工過(guò)程中比較常見(jiàn)的一種現象，由于受各種環(huán)境及人員素質(zhì)的影響，在簽證過(guò)程中出現一些不科學(xué)、不合理的現象，例如，有些監理工程是由于業(yè)務(wù)能力較差，對施工合同及預算和有關(guān)的工程造價(jià)規定不了解，對施工單位進(jìn)行盲目的簽證，到后期工程造價(jià)審計時(shí)造成很大影響，還有的監理工程師對施工單位提出的工程量問(wèn)題隨意進(jìn)行簽證，甚至有的直接委托施工單位進(jìn)行填寫(xiě)簽證，這都為施工單位獲取高額利潤、弄虛作假、扭曲合同界限、偷工減料、高估冒算，對給工程造價(jià)控制帶來(lái)不利的影響。
1.4建筑工程設計深度不夠
建筑工程設計成果不僅對工程外觀(guān)質(zhì)量產(chǎn)生影響，而且對工程造價(jià)產(chǎn)生直接影響，由于設計人員設計經(jīng)驗不足、創(chuàng )新能力差等，設計深度不能滿(mǎn)足使用者的要求，并且工程造價(jià)較高，影響建筑工程的使用價(jià)值。實(shí)踐證明，科學(xué)合理的設計成果將有利于對工程造價(jià)的控制，一般可使工程造價(jià)降低5%~10%。在實(shí)際中常常由于設計深度不夠出現漏項的現象，由于設計單位在設計階段根本就沒(méi)有對現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調査，依靠自己的設計經(jīng)驗進(jìn)行設計，在建設過(guò)程中多次對設計圖紙進(jìn)行修改，這就增加了工程投資。
1.5工程造價(jià)控制的局限性
在施工過(guò)程中，許多建筑企業(yè)在制定工程目標成本時(shí)，不結合現場(chǎng)實(shí)際環(huán)境、施工條件及工期的要求，只是在中標價(jià)的基礎上進(jìn)行百分率的調整，不能使責權利充分的結合，對工作績(jì)效不能有效考核，對現場(chǎng)管理人員和施工人員的積極性產(chǎn)生消極影響。對建筑企業(yè)的項目成本控制不能有效進(jìn)行跟蹤，目標成本只能通過(guò)項目的實(shí)施過(guò)程才能實(shí)現，不能有效地調動(dòng)全員工作積極性，片面認為工程造價(jià)控制只是財務(wù)和造價(jià)管理人員的工作，最終導致工程造價(jià)控制出現片面性。
工程造價(jià)控制是一項系統工程，在施工階段由于不能有效進(jìn)行現場(chǎng)管理，導致現場(chǎng)出現返工、維修等現象，使工程造價(jià)增加。據調查，目前，有些建筑企業(yè)在進(jìn)行施工階段丁程造價(jià)控制過(guò)程中只對建筑產(chǎn)生的直接成本進(jìn)行控制，其控制措施只采用標準成本、成本預測和差異分析等方法。
2施工階段工程造價(jià)存在問(wèn)題的處理措施
2.1加強施工合同管理
施工合同是施工階段進(jìn)行工程造價(jià)控制的重要依據，現場(chǎng)管理人員必須加強合同管理意識，必須充分理解合同條款的內容，認真學(xué)習國家的建筑方面的法律、法規，在制定施工合同時(shí)嚴格把關(guān)。在施工階段不斷加強對建筑企業(yè)內部的合同管理，根據建筑工程的實(shí)際情況，制定切合實(shí)際的合同管理方案，既能體現維護建筑企業(yè)自身的利益，又能體現滿(mǎn)足業(yè)主的要求和承諾的施工合同條款的內容。
2.2加強對材料費用控制
材料是組成建筑工程結構的重要組成部分，在建筑工程中，材料費用占工程造價(jià)的60%以上，加強對材料費用控制是必要的。在選擇材料時(shí)，必須嚴格按照施工合同對材料的相關(guān)參數及技術(shù)標準要求，選擇經(jīng)濟合理、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料。在施工前，物資人員應深人市場(chǎng)進(jìn)行材料價(jià)格調査，廣泛收集材料價(jià)格，對材料供應廠(chǎng)家進(jìn)行綜合分析比較，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的廠(chǎng)家為供應商。
在施工階段做好材料的`供應計劃，充分考慮資金的合理運轉和現場(chǎng)對材料的需要情況，合理的安排現場(chǎng)材料的庫存量，并加強對材料的保管，例如在對水泥進(jìn)行保管時(shí)，應采取防潮措施，鋼筋采取防鎊措施，以減少不必要的材料費用浪費，制定合理的材料采購、保管制度，提高采購人員的自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，減少工程成本，提高建筑企業(yè)利潤。
2.3優(yōu)化施工組織設計方案
施工前，現場(chǎng)技術(shù)管理人員應深人到現場(chǎng)對建筑工程的施工環(huán)境、地質(zhì)、水文等條件進(jìn)行調查，對施工組織設計方案進(jìn)行不斷優(yōu)化，并結合建筑企業(yè)自身的生產(chǎn)能力、機械設備狀況、施工經(jīng)驗和管理水平，編制一套切合實(shí)際、科學(xué)合理的是施工組織設計方案。通過(guò)對施工組織設計方案不斷地進(jìn)行優(yōu)化，有利于使人、材、機達到最佳的配制狀態(tài)，節約成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
2.4完善現場(chǎng)簽證工作
現場(chǎng)簽證是建筑工程施工階段比較常見(jiàn)的一種現象，在建筑工程施工過(guò)程中，由于受到設計深度及質(zhì)量等方面的影響，常常導致工程標高、工程量、尺寸、地質(zhì)、進(jìn)度等方面的變化，工程承發(fā)包雙方在施工過(guò)程中需要修改相關(guān)的變更部分，經(jīng)雙方協(xié)商，出具書(shū)面形式記錄，對現場(chǎng)發(fā)生的情況進(jìn)行簽證，以免補簽造成階段困難。
2.3加強設計變更管理
在工程施工過(guò)程中，工程施工周期較長(cháng)、涉及的經(jīng)濟關(guān)系和法律關(guān)系較為復雜、受自然條件和客觀(guān)條件的影響，使工程項目的實(shí)際情況與項目招標時(shí)的情況發(fā)生較大變化，建筑企業(yè)應加強對設計變更管理。在施工階段發(fā)生設計變更將對建筑工程的施工進(jìn)度產(chǎn)生很大影響，建筑企業(yè)應綜合分析設計變更對工程造價(jià)的影響，如必須進(jìn)行設計變更，應提前做好設計變更準備，因此，設計變更越早對建筑企業(yè)來(lái)說(shuō)其損失就越小，否則，將造成很大的經(jīng)濟損失，對于發(fā)生的重大設計變更，應遵循先算賬后變更的施工方法，使工程造價(jià)控制在預算范圍內，確保結算的順利進(jìn)行。
3結論
綜上所述，在建筑工程施工階段必須加強對工程造價(jià)的科學(xué)管理，并制定切實(shí)有效的經(jīng)濟技術(shù)措施，對工程造價(jià)中存在的問(wèn)題進(jìn)行全面細致的分析，確保對建筑工程造價(jià)得到有效控制，促進(jìn)建筑工程的順利進(jìn)展。
工程造價(jià)論文2
摘要:伴隨我國城市的快速發(fā)展，人們對于城市交通的需求變得越來(lái)越高，在相關(guān)技術(shù)不斷革新的背景下，城市軌道交通目前得到了廣泛的重視，建設應用的情況也較好。在城市軌道交通工程建設的過(guò)程中，工程造價(jià)是核心環(huán)節，只有確保工程造價(jià)科學(xué)、合理，才能保證城市軌道交通工程建設的整體質(zhì)量。本文將簡(jiǎn)析城市軌道交通工程造價(jià)存在的問(wèn)題，并探析工程造價(jià)的全過(guò)程控制。
關(guān)鍵詞:城市；軌道交通；工程造價(jià)；問(wèn)題；全過(guò)程控制
在城市軌道交通工程建設中，工程造價(jià)雖然得到了廣泛的重視，但在各方面因素的影響下，工程造價(jià)仍然存在很多問(wèn)題。因此，相關(guān)人員應在城市軌道交通的工程建設過(guò)程中，對工程造價(jià)進(jìn)行全過(guò)程控制。也就是說(shuō)，相關(guān)人員應在項目的決策、設計、招標投標、施工、竣工等不同環(huán)節進(jìn)行造價(jià)分析，并將工程總體造價(jià)控制在合理范圍內，針對相應的問(wèn)題進(jìn)行解決分析。
1城市軌道交通工程造價(jià)存在的問(wèn)題
1．1重視程度不夠
一些軌道交通工程在建設中，工程造價(jià)工作就沒(méi)有得到足夠的重視，導致各建設環(huán)節的工程造價(jià)存在嚴重問(wèn)題，工程總體造價(jià)缺乏合理性。很多工程項目都過(guò)于重視前期投資及最終的利潤情況，對于工程造價(jià)缺乏正確認識，導致該項工作無(wú)法得到有效開(kāi)展。
1．2造價(jià)存在失衡
目前，城市軌道交通工程造價(jià)工作比較重視施工階段的造價(jià)管理，但是卻并不重視施工前期階段的造價(jià)控制。這樣，就會(huì )導致造價(jià)工作存在嚴重失衡，造價(jià)工作的質(zhì)量難以得到保證，造價(jià)開(kāi)展效果達不到相關(guān)要求。
1．3相關(guān)人員素質(zhì)較低
在城市軌道交通工程造價(jià)工作中，很多造價(jià)人員本身素質(zhì)較低，沒(méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓。這樣的造價(jià)人員在工作中無(wú)法應用科學(xué)的造價(jià)方法，認識不到造價(jià)工作存在的問(wèn)題，導致工程造價(jià)存在嚴重漏洞。
2城市軌道交通工程造價(jià)的全過(guò)程控制
某地區城市軌道交通2號線(xiàn)的總體長(cháng)度為21.88km，地下線(xiàn)路長(cháng)度達到了15.12km，工程的總體投資為136億元左右。本工程的主要內容有土建施工、軌道工程施工、系統設備的施工安裝等，涉及方面有車(chē)站、軌道、變電站、電力系統、照明系統、通信系統、空調系統、消防系統、電梯、安全門(mén)、監控系統等多個(gè)方面。筆者將以本工程為例分析工程造價(jià)的全過(guò)程控制。
2．1決策階段
傳統的城市軌道交通工程造價(jià)工作，很少重視決策階段的造價(jià)控制，導致城市軌道交通工程的造價(jià)工作及后續施工工作難以得到保障。決策階段的造價(jià)控制，對于城市軌道交通總體造價(jià)控制有極為重要的影響，工程項目的可行性分析及相關(guān)的投資決策等是否合理，是城市軌道交通工程建設最終能否成功的關(guān)鍵保證。在本工程的決策階段，決策人員具體對城市內部功能、結構、交通需求等進(jìn)行分析，將安全與功能保障作為重要前提，以交通需求為基本出發(fā)點(diǎn)，對不同方案進(jìn)行合理的選擇分析，主要選擇安全適用性較好、經(jīng)濟合理的建設模式。具體來(lái)說(shuō)，在這一階段，應對城市軌道交通的線(xiàn)形進(jìn)行選擇，盡量降低前期施工所需費用，加強相關(guān)工作的勘測。這一階段的工程造價(jià)工作，主要就是對具體的城市軌道交通工程進(jìn)行決策，確定與城市發(fā)展相適應的交通網(wǎng)。
2．2設計階段
雖然設計階段的具體費用在本工程投資中所占的比例較小，但設計階段對工程造價(jià)的具體影響可以達到75%左右，因此，本工程的造價(jià)人員對于設計階段的工程造價(jià)也十分重視。在設計階段的具體工程造價(jià)中，該工程的相關(guān)人員采取了相應的控制措施:第一，對設計方案進(jìn)行招標，并在具體的招標工作中應用價(jià)值工程的相關(guān)理論來(lái)對具體方案進(jìn)行優(yōu)化選擇;第二，開(kāi)展限額設計，利用已經(jīng)得到批準的投資估算方案來(lái)進(jìn)行初步設計，利用相應的設計概算來(lái)對施工圖進(jìn)行有效控制;第三，在設計階段引入相應的責任機制，保證施工圖紙設計方面的具體深度、精度，以此實(shí)現工程總投資方面的節約。本工程在設計階段，針對工程造價(jià)控制工作開(kāi)展了相應的審查會(huì )議，邀請不同的專(zhuān)家對設計方案進(jìn)行評定，并將所有專(zhuān)家分別進(jìn)行分組，分為綜合組、土建組、經(jīng)濟組、交通組等。在經(jīng)過(guò)所有專(zhuān)家的審查與評定分析之后，該工程的設計概算比批復投資環(huán)節增加了111800萬(wàn)元，增幅為9.01%，符合城市軌道交通工程投資控制的相關(guān)規定。
2．3招標、投標階段
(1)確定招標價(jià)。招標控制價(jià)可以很好地體現施工圖紙的相關(guān)內容，城市軌道交通工程的工程量相對較大。涉及范圍較廣、工期較長(cháng)，若相關(guān)人員無(wú)法合理確定招標控制價(jià)，參與投標的企業(yè)或人員就會(huì )將可能出現的風(fēng)險因素納入其中，并將相關(guān)的費用轉到招標人一方。這樣，就會(huì )使城市軌道交通工程投標價(jià)格虛高，超出設計概算。合理確定招標控制價(jià)，需要造價(jià)人員控制好報價(jià)工作的具體上限，以防參與投標的企業(yè)等哄抬招標價(jià)，經(jīng)過(guò)成本核算的招標價(jià)格，可以使施工企業(yè)具備較強的風(fēng)險防御能力。(2)擬定相關(guān)合同。在擬定合同的過(guò)程中，造價(jià)人員需要對合同進(jìn)行細致的分析，確定相關(guān)的責任與權利，利用合同中相關(guān)的條款來(lái)對工程施工造價(jià)進(jìn)行合理控制。在本工程的實(shí)際工作中，在合同中明確規定了綜合單價(jià)、綜合合價(jià)等，實(shí)現了風(fēng)險的共同承擔。
2．4施工階段
在施工階段的工程造價(jià)控制工作中，造價(jià)人員首先需要對合同進(jìn)行科學(xué)管理，并且熟悉和理解合同中的相關(guān)條款。造價(jià)人員應當利用合同中的相關(guān)條款去解決造價(jià)工作中存在的糾紛及問(wèn)題等，避免發(fā)生索賠現象。若是施工單位未能履行自身應盡的相關(guān)義務(wù)，就要及時(shí)提出索賠要求，減少自身?yè)p失。在本工程實(shí)際建設中，造價(jià)人員將工程的實(shí)際進(jìn)度與相關(guān)計劃進(jìn)行比較分析，對已經(jīng)完成的.工程進(jìn)行實(shí)際核實(shí)，將其作為劃撥支付款的主要參考依據，避免支付款超額支出。此外，本工程在施工階段的造價(jià)控制中，還引入了監理制度。造價(jià)人員經(jīng)常深入工程現場(chǎng)，進(jìn)行嚴格核實(shí)及科學(xué)簽證，保證對施工過(guò)程進(jìn)行合理控制。
2．5結算階段
在工程項目竣工之后，需要進(jìn)行竣工結算。這一階段的工程造價(jià)控制，帶有事后控制的性質(zhì)，是工程造價(jià)中的最終環(huán)節。在這一階段，造價(jià)人員需要避免冒算、高估等問(wèn)題出現。當施工項目的具體工程量變化范圍在10%之內，造價(jià)人員無(wú)需對工程的綜合單價(jià)進(jìn)行調整，可以沿用之前定好的綜合單價(jià)。若是工程項目的具體變化范圍超過(guò)10%，且不同分項的具體工程費用超過(guò)定額的0.1%，造價(jià)人員就需要對工程的綜合單價(jià)進(jìn)行更為合理的調整。具體的調整方式為，城市軌道交通工程項目的具體承包者對增加或減少后的工程量進(jìn)行分析，預估新的綜合單價(jià)，發(fā)包人在經(jīng)過(guò)確認之后就可以對其進(jìn)行調整。這一方式對于綜合單價(jià)的調整進(jìn)行了明確的范圍界定，造價(jià)人員在此范圍內開(kāi)展具體造價(jià)工作，可以有效保證這一階段的造價(jià)質(zhì)量，也可以較好的對工程總結算價(jià)進(jìn)行控制分析。
3結語(yǔ)
城市軌道交通工程建設的工程造價(jià)環(huán)節，不僅關(guān)系到項目建設的投資、成本，還對工程建設的整體質(zhì)量有重要影響。當前，城市軌道交通工程造價(jià)工作仍存在一些問(wèn)題，相關(guān)人員應針對問(wèn)題進(jìn)行合理分析。在此基礎上，相關(guān)人員應對城市軌道交通工程造價(jià)工作進(jìn)行全過(guò)程控制，確保各階段工程造價(jià)的科學(xué)、合理。只有這樣，城市軌道交通工程造價(jià)工作的質(zhì)量才能得到切實(shí)保證。
參考文獻
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工程造價(jià)論文3
1、制約山區公路設計階段工程造價(jià)的因素
1．1勘察人員的服務(wù)意識不強�？辈煸O計是工程建設的重要的開(kāi)始�？辈煸O計完成以后，形成工程施工中的設計圖紙，圖紙的好壞直接由造價(jià)及勘察人員的技術(shù)力量、職業(yè)道德、責任意識起決定作用�，F行公路業(yè)的設計程序是，從項目開(kāi)始設計到項目最終使用，需要有建設、設計、使用及后評的長(cháng)時(shí)間的服務(wù)責任意識。
1．2技術(shù)標準不高。工程建設的主要指標是設計的技術(shù)標準。技術(shù)標準包括山區公路的設計方案，如何降低工程造價(jià)，包括三方面，一是施工的技術(shù)標準的確定，二是設計方案之間的聯(lián)系，三是降低工程造價(jià)的措施。
1．3路線(xiàn)方案及總體設計。適應山區的地形特點(diǎn)、地理優(yōu)勢，避開(kāi)不良山區地段，堅持的原則是:按照地形來(lái)選擇路線(xiàn)、按照地質(zhì)類(lèi)型選線(xiàn)。在實(shí)際的山區路線(xiàn)設計圖紙中，仍然沒(méi)有堅持選擇路線(xiàn)的原則。沒(méi)有認真研究公路的地形、地貌，沒(méi)有做好公路的前期調查工作，都會(huì )產(chǎn)生資金浪費現象，片面的主觀(guān)的減少本期投資額，中短期內重復建設的現象就會(huì )出現。
1．4施工工藝仍需改進(jìn)。要根據山區地形特點(diǎn)、地理優(yōu)勢情況加強對設計方案比對、選擇。堅持從細致環(huán)節著(zhù)手的施工理念，能用當地的建材的盡量使用，以節約成本。并和當地的文化特點(diǎn)的建設施工工藝相結合。
1．5外部環(huán)境考慮。山區公路投資大，施工時(shí)間長(cháng)，需要充分考慮外部環(huán)境。包括地質(zhì)情況，自然情況，地理特點(diǎn)，山區氣候等外部環(huán)境都要進(jìn)行周密考慮。
2、降低山區公路設計階段工程造價(jià)的有效措施
降低山區公路設計階段工程造價(jià)的目標，要按照經(jīng)濟節約、安全施工、節能環(huán)保的目標，科學(xué)施工。從選擇合理的路線(xiàn)，設計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質(zhì)條件，四方面進(jìn)行降低山區公路設計階段工程造價(jià)。
2．1選擇合理的路線(xiàn)。選擇好公路的路線(xiàn)，可以有效的降低工程造價(jià)。對于平原路線(xiàn)的選擇，只要保證公路路線(xiàn)平直，就能達到降低工程造價(jià)的目的。而對于山區公路，由于山區的地形、地貌特點(diǎn)，適應山區的`地形特點(diǎn)、地理優(yōu)勢，避開(kāi)不良山區地段，堅持的原則是:按照地形來(lái)選擇路線(xiàn)、按照地質(zhì)類(lèi)型選線(xiàn)。選擇的標準一是避開(kāi)不良山區地段，二是減少對周?chē)h(huán)境的破壞，三是公路建設既經(jīng)濟又實(shí)惠。
2．2設計合理的路基。設計合理的路基是高填深挖，平面和縱面是影響路線(xiàn)的主要因素，影響支擋工程量及邊坡高度、土石方量的大小的直接因素是縱坡的合理選用。對于山區公路路基的設計，重要的是做好路基的穩定。在此基礎上，利用高填深挖，選擇較合理的縱坡，采用支擋加固進(jìn)行高邊坡處理，采用擋墻方法。
2．3做好橋梁、隧道的施工。做好橋梁、隧道的施工。對施工方法、結構體系的選擇、橋梁布孔、橋型方案的選擇，這些選擇都決定著(zhù)山區公路工程造價(jià)。如何做好橋梁、隧道的施工，堅持的原則就是達到公路安全穩定，同時(shí)又經(jīng)濟節約。對于高路堤和高架橋的選擇，要考慮山區地質(zhì)條件，對周?chē)r作物影響較小，同時(shí)，還要考慮經(jīng)濟適用的原則，來(lái)降低山區公路工程造價(jià)。
2．4綜合考慮地質(zhì)條件。由于山區特殊的地質(zhì)情況，自然情況，地理特點(diǎn)，山區氣候特點(diǎn)，在公路實(shí)際動(dòng)工后，會(huì )出現實(shí)際地質(zhì)和勘察情況不同的情況，造成工程造價(jià)的增加。如果山區地質(zhì)情況非常差，再加上如果處理方法不正確，就會(huì )造成施工故障，增大工程成本，從而引起工程造價(jià)的增加。所以，要綜合考慮地質(zhì)條件，進(jìn)行認真勘察檢測，然后再進(jìn)行正確施工，是保證降低山區公路設計階段工程造價(jià)的有效措施。
3、結束語(yǔ)
近年來(lái)，隨著(zhù)我國交通業(yè)基礎設施項目加強，投資力度也不斷加大，從公路工程項目的投資整體來(lái)看，在各階段控制好成本，都能影響到工程造價(jià)，但對工程造價(jià)的影響，設計階段是最主要的。山區公路投資較大，工程所需建設時(shí)間較長(cháng)。項目機構及業(yè)主雙方的人員頻繁調動(dòng)，公路工程造價(jià)受諸多因素影響。公路建設要適當考慮這些影響因素，采取有效措施，按照經(jīng)濟節約、安全施工、節能環(huán)保的目標，科學(xué)施工。從選擇合理的路線(xiàn)，設計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質(zhì)條件，四方面進(jìn)行降低山區公路設計階段工程造價(jià)。
作者:張煥 單位:中鐵十八局集團第五工程有限公司
工程造價(jià)論文4
1決策階段工程造價(jià)的有效控制
據有關(guān)資料統計,在建筑項目各階段中,投資決策階段影響工程造價(jià)的程度最高,達到80%~90%。因此,決策階段是決定工程造價(jià)的基礎階段,直接影響決策階段之后的各個(gè)建設階段工程造價(jià)控制是否科學(xué)合理。
在具體建筑工程實(shí)踐中,在項目立項、可行性研究等決策階段,工程造價(jià)的控制應從以下幾個(gè)方面人手:
1.1項目選址是項目成功與否的基礎
1)選址應符合城市規劃;
2)項目要有準確的市場(chǎng)預測與市場(chǎng)定位;
3)要編制科學(xué)的環(huán)境評價(jià)報告;
4)應做好地質(zhì)初勘工作,因為地質(zhì)情況對住宅項目造價(jià)影響甚大。
1.2應編制項目成本投資估算控制表
根據工程造價(jià)具有建設各階段計價(jià)的層次性特點(diǎn),決策階段主要是可行性研究階段,應編制投資估算。按照工程造價(jià)理論,投資估算的內容應包含:
1)建筑安裝工程費用;
2)設備及工器具購置費;
3)工程建設其他費用;
4)基本預備費;
5)漲價(jià)預備費;
6)建設期貨款利息;
7)固定資產(chǎn)投資方向調節稅。
結合建筑項目的特點(diǎn),在項目選址已定,市場(chǎng)分析已完成的基礎上,應該在項目決策階段編制更為詳細、操作性更強、指導意義更大的估算——項目成本投資估算控制表。在實(shí)際工作中,可結合財務(wù)成本核算科目為基礎,以房地產(chǎn)投資為例,部分項工作為內容編制項目成本投資估算控制表。應將各項經(jīng)濟技術(shù)指標分解到各職能部門(mén),應用工程造價(jià)的層次性計價(jià)特點(diǎn),結合成本分析,按照前者指導后者的原則,指導規劃設計階段、施工階段的計價(jià)控制工作,可有效避免不合理的“三超”現象,取得良好的控制效果。
2規劃設計及設計階段工程造價(jià)有效控制措施
設計階段是體現投資估算的實(shí)施階段,是項目決策在技術(shù)上和經(jīng)濟上的全面詳盡的體現,是項目計劃的具體化,如果說(shuō)決策階段投資估概算是對工程造價(jià)進(jìn)行靜態(tài)控制的話(huà),那么規劃設計階段可以說(shuō)就是對工程造價(jià)的形成過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。根據房地產(chǎn)項目特點(diǎn),該階段主要可在總平面規劃設計、單體施工圖設計及環(huán)境設計三個(gè)環(huán)節對工程造價(jià)進(jìn)行重點(diǎn)控制。
2.1總平面規劃設計
1)合理確定容積率、建筑密度,在“以人為本”的設計理念上體現最合理的土地成本;
2)結合城市基礎設施資源情況,對水、電、氣、訊、路、下排進(jìn)行合理的綜合管線(xiàn)設計,其中重點(diǎn)應對水、電容量做科學(xué)的、一定前瞻性的預留,污水系統應結合現有城市資源進(jìn)行近期、長(cháng)期的設計。
2.2單體施工圖設計階段
該階段應采用限額設計的辦法,將重點(diǎn)放在施工圖審查工作上,通過(guò)施工圖預算,將設計控制在原概算范圍內。重點(diǎn)圍繞樁基、結構設計二個(gè)方面:
1)樁基設計方面:在多層住宅中,據測算,樁基部份的工程造價(jià)比重占整個(gè)單體建安造價(jià)的8%～20%之間。其差別就在于樁型的選擇,以本市某項目多層住宅工程常用的兩種樁型進(jìn)行對比,其結果見(jiàn)表2。
2)結構設計:應重點(diǎn)在施工圖審查工作中對鋼筋取值及用量、板厚、不合理的錯層設計等方面進(jìn)行審核,以避免造成看不見(jiàn)的工程造價(jià)增加,處理好安全可靠與經(jīng)濟適用的關(guān)系。
3施工階段工程造價(jià)的控制措施
按照工程造價(jià)理論,該階段是工程造價(jià)形成的主要階段。它主要通過(guò)工程招投標及工程施工中的動(dòng)態(tài)控制,確定工程項目的合同價(jià)及工程竣工時(shí)的結算價(jià),是工程造價(jià)控制工作中一個(gè)極為重要的階段。
3.1工程招投標階段的工程造價(jià)控制
1)把好投標人資格預審關(guān)。應從投標人技術(shù)能力、管理水平、資信等資質(zhì)方面進(jìn)行評估,目的是篩選出優(yōu)秀的投標人,以降低工程承包風(fēng)險。
2)根據項目實(shí)際,確定合理的投標條件
�、俑鶕≌こ痰奶攸c(diǎn),其工期短,工程總投資相對規模不大,應采取工程量清單、固定合同價(jià)格的方式,以降低房地產(chǎn)企業(yè)因建筑、建材市場(chǎng)變化等因素帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險。
�、趯υO計中含有新材料、新工藝、新技術(shù)的設計項目,無(wú)定額項目無(wú)單價(jià)、信息價(jià)可參照的,應重點(diǎn)說(shuō)明,讓投標人明確在投標時(shí)以綜合價(jià)報價(jià),以避免結算糾紛。
�、鄞_定合理、科學(xué)的評標原則:對有標底的,可在評標前確定合理的中標降低率,在綜合考慮投標人響應質(zhì)量、工期等投標條件并編制切實(shí)可行的施工組織方案的前提下,采取合理低價(jià)中標的原則,從中選擇技術(shù)能力強、管理水平高、資信可靠且報價(jià)合理的承建單位。
3)嚴格依照工程招投標有關(guān)文件簽定工程承包合同,
注意合同的'結構及合同價(jià),對工程造價(jià)、質(zhì)量、工期、風(fēng)險因素承擔等重要條款,應以專(zhuān)用條款或補充合同的方式加以約束。
3.2加強工程施工事中控制
1)嚴格控制施工中設計變更,經(jīng)論證確需設計變更的,應力求減少變更費用,可制定設計變更的程序加以規范設計變更行為。
2)加強現場(chǎng)鑒證工作。施工中往往有各種不可預見(jiàn)的現場(chǎng)因素,導致標外工程量項目增加現象,如基礎土方量、井點(diǎn)降水等,現場(chǎng)工程師應在合理安排施工組織、加強技術(shù)措施的前提下,按實(shí)簽證、審核,以真實(shí)反映實(shí)際工程造價(jià)。
3)嚴格按照合同進(jìn)行工程款支付。
4)及時(shí)掌握國家工程造價(jià)調價(jià)動(dòng)態(tài)。
5)對可能存在的工程造價(jià)目標風(fēng)險進(jìn)行分析,并制定防范性對策。
4建筑項目工程造價(jià)控制與管理綜合措施
工程造價(jià)控制是建筑工程項目管理中一項極為重要的內容。為了取得目標控制的理想成果,應當從多方面采取各種措施與手段。
1)建立建筑項目工程造價(jià)控制管理體系,從組織、技術(shù)、經(jīng)濟與合同四個(gè)方面人手,構建工程造價(jià)控制機制:
�、俳M織手段:就是應明確企業(yè)各職能部門(mén)在工程造價(jià)控制工作中所擔負的職責,同時(shí)確定其工作考核標準;
�、诩夹g(shù)手段:主要是對項目技術(shù)方案進(jìn)行審核比較,對其適用性進(jìn)行論證,從而尋求安全可靠、經(jīng)濟適用的技術(shù)措施。
�、劢�(jīng)濟手段:就是收集、加工、整理工程經(jīng)濟信息的數據,對造價(jià)控制目標進(jìn)行資質(zhì)、經(jīng)濟、財務(wù)諸方面的可行性分析,如對工程預結算進(jìn)行審核、成本變化動(dòng)態(tài)分析、編制資金使用計劃、工程款支付審查等。
�、芎贤侄�:就是對參與項目建設的所有各設計單位、施工單位、材料設備供應商、監理單位等的建設行為,都要以簽定合同的方式加以約束,保證按質(zhì)、按量完成其工作。
2)充分發(fā)揮社會(huì )化監理服務(wù)功能,建立監理單位、政府質(zhì)檢等各方面、各層次組成的項目管理監控體系
3)建立健全的工程造價(jià)管理制度,充分利用IS09001-200*質(zhì)量管理體系,提高工程造價(jià)控制水平。具體做法是:將控制表中各分部分項工程指標依照ISO質(zhì)量管理總手冊相應條款層層分解落實(shí)到相關(guān)職能部門(mén),以此指導各職能部門(mén)開(kāi)展工作,對工程造價(jià)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。
在IS09001-200*質(zhì)量管理體系中,涉及工程造價(jià)控制的條款及內容,主要有以下幾方面,如表3。
5結束語(yǔ)
綜上所述,房地產(chǎn)投資項目有效的工程造價(jià)控制與管理是在掌握市場(chǎng)信息的基礎上,為實(shí)現項目管理目標而進(jìn)行的成本控制、計價(jià)、定價(jià)的系統活動(dòng),其貫穿于工程建設全過(guò)程。概括而言,建筑工程項目的造價(jià)的有效控制與管理就是以決策階段的估算為靜態(tài)控制,以設計、施工等實(shí)施階段的動(dòng)態(tài)管理組成的,因此,宜采取經(jīng)濟、技術(shù)、管理相結合的方法措施,將建筑工程造價(jià)控制在投資估、預算或合理的范圍之內,避免工程造價(jià)“三超”現象的發(fā)生,實(shí)現投資效益最大化。
工程造價(jià)論文5
工程造價(jià)的控制是否精準關(guān)鍵還在于企業(yè)對施工預算的掌控，現階段伴隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，企業(yè)的施工項目也逐漸變大，人們對施工質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。所以要想提高企業(yè)在同等行業(yè)中的優(yōu)勢，就要從各個(gè)細節抓起，做好施工預算，精確控制工程造價(jià)。那么建筑工程預算在企業(yè)工程造價(jià)控制中到底有哪些具體的作用呢，下面就進(jìn)行具體的分析。
1為企業(yè)負責人提供施工參考
在企業(yè)施工之前，便于企業(yè)負責人及時(shí)掌握具體的施工情況，就需要提前針對工程的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行建筑工程的預算，例如資金方面、原料方面、工期計劃方面、人員安排等等。預算提前做好之后，工程的負責人不僅事前了解了施工的大致情況，而且便于根據預算準備好充足的資金、足夠的原料以及足夠的施工人員。這樣企業(yè)在施工的過(guò)程中才會(huì )更加順暢，避免由于資金不足或者材料和人員的缺失延長(cháng)施工周期。因此，提前做好工程預算是十分有必要的的，能能讓企業(yè)的管理人員掌控工程的施工環(huán)節，做好充分的準備。
2便于及時(shí)調整方案，以備不時(shí)之需
企業(yè)的施工過(guò)程中，難免會(huì )遇到一些難以預計的意外情況，特別是在比較大的施工工程中，像惡劣天氣的影響、施工風(fēng)險等等。這些情況的.出現都會(huì )嚴重威脅工程的正常施工，降低企業(yè)的受益，甚至對工人的生命和財產(chǎn)安全造成嚴重的威脅。因此，及時(shí)做好建筑工程的預算，可以提前預計可能會(huì )出現的情況，進(jìn)行及時(shí)的調整，為企業(yè)的施工預留出足夠的調整空間。這樣企業(yè)在面對一些突發(fā)狀況的時(shí)候就不會(huì )驚慌失措，難于應對，同時(shí)還可以針對某些不夠完善的環(huán)節進(jìn)行不斷地調整改善，這樣得出來(lái)的施工方案才能夠盡善盡美，最大程度地維護企業(yè)的利益。
3增強企業(yè)施工的效率以及對資源的利用率
提高企業(yè)的施工效率不僅僅要保證工期，在確保施工質(zhì)量的前提下縮短施工周期，還要提高施工材料的利用效率以及施工人員的利用效率，減少原材料的浪費，使人員各司其職，物盡其用。所以，提前做好工程預算，對施工材料、工期以及施工工人進(jìn)行實(shí)現的預算統計之后，企業(yè)按照預算進(jìn)行施工，相對于沒(méi)有計劃的盲干而言，效率會(huì )大大增強，也會(huì )減少不必要的資源浪費，維護企業(yè)的利益，保障企業(yè)工程的施工效率。
4增強施工團隊的凝聚力以及工作熱情
提前做好工程預算，施工團隊看到豐碩的成果之后便會(huì )纏著(zhù)這個(gè)目標不斷努力，整個(gè)團隊干勁十足，能夠大大提高工作效率，在團隊中形成一種積極樂(lè )觀(guān)的工作氛圍。在這樣的氛圍之下，工程的質(zhì)量會(huì )大大提高，工期也會(huì )預計的時(shí)間提前，進(jìn)一步增強企業(yè)的利益。初次之外，在這樣團結互助的施工氛圍之中，有助于大家互幫互助，相互指點(diǎn)學(xué)習，共同提高。這樣一來(lái)，整個(gè)施工團隊的整體水平還會(huì )有更大的改善。因此建筑工程施工中，工程預算可以振奮人心，增強施工效率以及員工的積極性，提高團隊的凝聚力，有助于打造優(yōu)秀的施工隊伍，保證工程的質(zhì)量。
5增強部門(mén)之間的合作
工程預算的制作不僅僅是某一個(gè)部門(mén)的事情，它關(guān)系到整個(gè)施工工程的質(zhì)量，需要多個(gè)部門(mén)同事配合完成，例如財務(wù)部門(mén)、施工部門(mén)、采購部門(mén)等等，這些部門(mén)在進(jìn)行交接的過(guò)程中需要緊密聯(lián)系配合。同事還需要針對一些出現分歧的地方進(jìn)行及時(shí)地溝通與協(xié)調，不斷調整和溝通。這樣才能夠制作出一份完備準確的工程預算。在整個(gè)預算制作的過(guò)程中各個(gè)部門(mén)的人員相互配合，不斷交流和改進(jìn)，既能夠使預算方案更加科學(xué)合理，同時(shí)在這樣高效的工作環(huán)境中，各個(gè)部門(mén)的關(guān)系也會(huì )更加密切，對待工作會(huì )更加一絲不茍。因此，從企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展來(lái)看，做好企業(yè)的工程預算是一件有助于企業(yè)內部工作效率不斷提高的事情，必須要不斷堅持下去，這樣對企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展來(lái)說(shuō)，是十分有利和有必要的。
6如何進(jìn)一步發(fā)揮工程預算在工程造價(jià)控制中的作用
通過(guò)分析可以看出建筑工程預算內在工程造價(jià)中的作用非常顯著(zhù)，不管是從內部進(jìn)行分析，還是從企業(yè)的外部進(jìn)行分析，都是十分有幫助的。那么應當如何進(jìn)一步發(fā)揮好工程預算在工程造價(jià)中的作用呢，下面就從幾個(gè)方面提出一些具有建設性的建議。(1)完善各項監督的措施。為了保證企業(yè)施工的順利進(jìn)行，在制定好工程預算之后應當根據預算嚴格的進(jìn)行，嚴謹拖泥帶水，同時(shí)還需要根據實(shí)際情況進(jìn)行不斷的調整，這樣才會(huì )最大程度地發(fā)揮工程預算在工程造價(jià)控制中的作用。(2)利用現代科學(xué)技術(shù)提高預算的準確度以及施工效率�，F代科技的不斷發(fā)展使建筑施工相對以前來(lái)說(shuō)，水平大大提高，不僅僅可以提高測量的精確度，還可以降低施工難度，作用越來(lái)越突出。因此要發(fā)揮好現代科技的作用，充分利用現代科學(xué)技術(shù)進(jìn)行準確的預算，并且利用高科技增強施工的安全性以及施工效率，避免不必要的損失。(3)嚴格把控好資源的預算。包括施工材料以及施工人數，確保材料供應充足，同時(shí)還要保證原材料的使用效率，拒絕浪費，減少企業(yè)損失。施工人員需要的施工效率以及水平應當符合標準，確保在規定的周期內能夠高效的完成施工任務(wù)。這兩個(gè)方面預算在企業(yè)的施工中是十分重要的，必須要嚴格按照程序，密切聯(lián)系相關(guān)部門(mén)，做好工程預算工作。(4)增強預算的科學(xué)性以及可執行性。很多企業(yè)預算的制定沒(méi)有根據建筑企業(yè)現有的水平進(jìn)行制定，可執行性較低，所以在企業(yè)的施工中發(fā)揮的作用及其微小，嚴重缺乏科學(xué)性。所以，工程預算的制定需要腳踏實(shí)地，實(shí)事求是，并且提供可選則性的備案，這樣企業(yè)在施工的時(shí)候就會(huì )有更大的周旋空間。
7總結
建筑工程預算對于工程造價(jià)控制來(lái)說(shuō)，作用是十分明顯的，不僅僅關(guān)系到建筑施工的周期和質(zhì)量，也關(guān)系著(zhù)企業(yè)的利益。因此通過(guò)以上對工程預算作用的分析和改進(jìn)措施的分析，今后企業(yè)應當更加重視工程預算，提高預算的科學(xué)性，增強施工的質(zhì)量，這樣才能夠有助于企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展，同時(shí)為企業(yè)的不斷完善和提高提供更加科學(xué)的依據。
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工程造價(jià)論文6
建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理及控制探討
摘要：建筑工程造價(jià)對建筑企業(yè)的生存至關(guān)重要，為在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗，建筑企業(yè)鼻血充分認識到工程造價(jià)的重要意義，并積極做好工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制措施。防止工程造價(jià)中出現的各種問(wèn)題，從而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。本文就首先介紹了建筑工程造價(jià)管理的現狀及動(dòng)態(tài)管理的重要意義，并提出了強化動(dòng)態(tài)管理及控制的相應策略，希望為廣大的工程造價(jià)人員提供一些借鑒。
關(guān)鍵詞：建筑工程；造價(jià)；動(dòng)態(tài)管理；控制措施
一、建筑工程造價(jià)管理的現狀及動(dòng)態(tài)管理的重要意義
隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的確立和市場(chǎng)競爭環(huán)境的加劇，建筑工程造價(jià)管理逐漸成為影響建筑工程企業(yè)的重要內容，工程造價(jià)管理不僅能很好的調控建筑工程的施工周期，還能很好的平衡成本與質(zhì)量之間的管理，對建筑后期的成本核算工作提供了堅實(shí)的保障。但是，在當前的實(shí)施過(guò)程中，由于很多露出的存在，都或多或少的影響了建筑企業(yè)的動(dòng)態(tài)管理及控制工作，也不利于建筑工程的造價(jià)管理及質(zhì)量控制，因此，需要積極完善建筑工程造價(jià)中動(dòng)態(tài)管理及控制工作，從而促進(jìn)建筑行業(yè)的健康發(fā)展。建筑工程造價(jià)會(huì )對整個(gè)工程項目花費進(jìn)行成本預估，包括了建筑項目開(kāi)始到建筑投入使用之間，所需花費的成本總和。通常來(lái)說(shuō)，建筑工程的造價(jià)會(huì )受到多個(gè)方面的影響，包括設計單位、業(yè)主、總承包商及分包商等等。這些方面都會(huì )引起工程造價(jià)的變動(dòng)，為防止工程造價(jià)大幅變動(dòng)而影響施工，就需要采用科學(xué)有效的手段，進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的管理及控制措施。所謂動(dòng)態(tài)化的管理，即使指針對定額取費改變、價(jià)變、量變等造價(jià)影響因素，用相應的策略強化控制及管理，以實(shí)現定額指導性的目的，同時(shí)這種計價(jià)方法更適應工程建設的實(shí)際情況。因此，將建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理及控制運用到建筑工程之中，不僅能優(yōu)化工程造價(jià)的效果，還能協(xié)調好造價(jià)、質(zhì)量和工程進(jìn)度三者之間的關(guān)系，對提高造價(jià)水平有著(zhù)十分重要的意義。
二、強化建筑工程各階段的動(dòng)態(tài)管理及控制
2.1做好前期的工程決策階段工作
在工程決策階段，就要對建筑工程造價(jià)進(jìn)行有效的管控。針對各種建筑項目，決策層需要從各個(gè)方面對建筑工程進(jìn)行評價(jià)，并對施工的可行性及必要性進(jìn)行論證，在充分了解工程的同時(shí)，還應對工程的投資和收益進(jìn)行合理預估，為工程施工方案的設計提供前提與基礎，從而促進(jìn)施工方案的優(yōu)化選擇。這一過(guò)程能為工程設計及施工提高有效依據，對做好工程造價(jià)管理的動(dòng)態(tài)管控有著(zhù)重要意義。
2.2做好設計階段的造價(jià)動(dòng)態(tài)管制工作
設計階段的成本雖然不高，只占到了工程總造價(jià)的百分之一。但設計方案的確定，對整個(gè)后續的工程會(huì )造成很大影響。整個(gè)方案中的工程實(shí)施工作會(huì )占到總造價(jià)的9成以上。也因此，設計極端的造價(jià)管理工作不可忽視。要強化設計階段的造價(jià)動(dòng)態(tài)管理及控制工作，首先需要利用價(jià)值工程理念促進(jìn)造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理。設計人員要對所設計的建筑的價(jià)值進(jìn)行分析，在做到重視建筑的功能的同時(shí)，控制好工程的造價(jià)問(wèn)題。其次，注意限額設計工作。將限額設計工作充分的融入工程的造價(jià)管理之中，這樣有利于將工程的造價(jià)總額，科學(xué)的分配到各個(gè)分項工程之中，實(shí)現對整個(gè)工程資源的`控制。
2.3做好施工階段的造價(jià)動(dòng)態(tài)管控工作
施工階段的造價(jià)是工程造價(jià)中的最重要階段，需要在保證工程質(zhì)量及施工進(jìn)度的基礎上，盡可能的降低施工階段的成本。目前我國的建筑材料市場(chǎng)競爭十分激烈，各種種類(lèi)的施工材料都有很大的價(jià)格浮動(dòng)情況。因此建筑企業(yè)在采購環(huán)節要全面動(dòng)態(tài)的分析其價(jià)格，并針對施工設計及施工極端等情況制定科學(xué)合理的采購策略，防止材料供應問(wèn)題造成的施工及成本問(wèn)題。另外，工程的建筑施工是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，由于周期較長(cháng)，施工中可能出現業(yè)主更換、政策變動(dòng)等一系列不可抗因素，這些都會(huì )對施工造成不良影響，因此在施工之前要訂立好相關(guān)的合同條款，施工人員在進(jìn)行施工變更時(shí)也要嚴格按照條款和協(xié)議進(jìn)行。最后還需要注意的是，要相應提高管理及技術(shù)人員的工程造價(jià)控制意識，便于讓每位工程相關(guān)人員在實(shí)際工作中，動(dòng)態(tài)的進(jìn)行造價(jià)控制，從而提高工程的建設效率，實(shí)現經(jīng)濟效益的提升。
2.4做好竣工階段的造價(jià)動(dòng)態(tài)管控工作
雖然在竣工階段，整個(gè)工程已經(jīng)相對穩定，這一時(shí)期不會(huì )對造價(jià)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。但需要注意的是，竣工階段的造價(jià)會(huì )對工程造價(jià)的成本計算產(chǎn)生影響，同時(shí)竣工階段的造價(jià)會(huì )對今后的工程造價(jià)改進(jìn)提供數據支持，對企業(yè)的造價(jià)管理能起到很好的促進(jìn)作用。因此，相關(guān)企業(yè)要重視竣工階段的造價(jià)動(dòng)態(tài)管控工作，在竣工階段應選擇信譽(yù)良好的審計機構對工程進(jìn)行全面的審計，無(wú)論是其工程量、各項稅費，還是工程單價(jià)等，都要進(jìn)行嚴格而全面的審計。同時(shí)，要仔細對工程的所有項目進(jìn)行核對與檢查，以保證項目的實(shí)際建設與合同要求相符，避免出現工程建設疏漏造成的經(jīng)濟和信用損失。
2.5做好建筑工程造價(jià)的細節動(dòng)態(tài)管控工作
由于市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，物價(jià)及人力資本都會(huì )呈現出波動(dòng)的性質(zhì)。而人力及物力是建筑工程建設工作的重要技術(shù)，因此在實(shí)際的工程造價(jià)管理中也要重視這兩個(gè)方面的問(wèn)題。建筑企業(yè)要根據現階段的行業(yè)薪資水平來(lái)制定相應的動(dòng)態(tài)造價(jià)管理策略，對人力成本實(shí)行基本工資、津貼、福利等方面的劃分，便于當人力成本出現波動(dòng)之時(shí)，進(jìn)行一定程度的緩沖及調整。另外，對工程的動(dòng)態(tài)造價(jià)管理，還要著(zhù)重關(guān)注工程量的核算及與實(shí)際工程量的差異，并根據具體情況對工程造價(jià)的實(shí)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)化的調整策略，從而利用動(dòng)態(tài)管控工作促進(jìn)工程造價(jià)符合工程的實(shí)際需要，進(jìn)而優(yōu)化企業(yè)的施工成本管理，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
結束語(yǔ)：
工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管控工作對建筑企業(yè)的意義重大，能讓企業(yè)更好的適應市場(chǎng)經(jīng)濟中的各種價(jià)格變化，也更加有利于建筑工程的成本控制。從而保證在建筑質(zhì)量不降低、施工工期不延遲的前提下，實(shí)現企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。
參考資料
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工程造價(jià)論文7
摘要：
通過(guò)對工程項目造價(jià)進(jìn)行全面的審查，可以發(fā)現工程造價(jià)及項目管理中存在的問(wèn)題，并能夠針對出現的問(wèn)題進(jìn)行有效的解決和控制管理。
關(guān)鍵詞：
工程造價(jià)；預結算審核；題及；措施
工程造價(jià)預結算審核工作的進(jìn)行，是工程項目中不可缺少之一，建筑的形態(tài)多樣化，建筑技術(shù)水平同時(shí)也在提高，同時(shí)也會(huì )出現很多問(wèn)題，如審核的不全面，不準確等現象，事情嚴重會(huì )出現工程的糾紛，不利于或阻礙我國建筑行業(yè)的健康發(fā)展。
1建筑工程造價(jià)預結算審核工作的重要性
眾所周知，建設工程造價(jià)管理是貫穿于工程建設的全過(guò)程，一個(gè)項目的工程造價(jià)預結算對于投資人來(lái)說(shuō)就是他們得投資預期成本和最終投資成本，對于施工方來(lái)說(shuō)工程造價(jià)就是他們的施工總造價(jià)的成本和利潤。
2建筑工程造價(jià)預結算審核工作中存在的問(wèn)題
2.1工程量差異大。
很多項目都會(huì )出現合同簽訂工程量與施工中的工程量差異較大，施工過(guò)程中會(huì )為此事進(jìn)行談價(jià)階段，因此耽誤施工進(jìn)度，同時(shí)增大甲乙雙及第三方等工作量也不利于審核工作的開(kāi)展，如外立面石材工程，原定工程量為1000m2，施工過(guò)程中只有100m2，工程量的差量較大會(huì )對采購及施工工費等方面造成成本的增加與減少，這是較為常見(jiàn)的一種現象。
2.2設計圖紙管理混亂。
設計圖紙是建筑工程的重要材料之一，想要加快施工的完成圖紙的完整性是重中之重，但是在現實(shí)中經(jīng)常會(huì )出現圖紙不完整，圖紙設計混亂，設計不足等導致施工的混亂，同時(shí)也會(huì )出現企業(yè)對設計圖紙管理不夠重視，丟失、缺少等現象，以上這些問(wèn)題都會(huì )對工程造價(jià)預結算審核時(shí)出現連鎖問(wèn)題，如工程量的不準確，丟項拉項的現象等。
2.3設計變更、簽證不完善。
每個(gè)項目在施工過(guò)程中都會(huì )出現很多設計變更、簽證等內容，很多企業(yè)對于這一問(wèn)題不加以重視導致在過(guò)程中手續不齊全，到工程造價(jià)預結算審核時(shí)出現工作連續不上、資料不齊全對審核進(jìn)度工作造成很大的影響。
3建筑工程造價(jià)預結算審核工作的要點(diǎn)
3.1造價(jià)管理人員的技術(shù)水平。
造價(jià)管理人員的技術(shù)水平或者是說(shuō)專(zhuān)業(yè)知識也是工程造價(jià)預結算審核工作中的重點(diǎn)之一，造價(jià)管理人員的技術(shù)水平關(guān)系到整個(gè)工程造價(jià)預結算審核工作完成的完整性，準確性，在工程造價(jià)預結算審核工作當中占有重要的角色，在工作中經(jīng)常會(huì )出現一些造價(jià)管理人員技術(shù)水平差導致工程造價(jià)的不準確，如丟項、少量等，對于這一現象各個(gè)企業(yè)應該加大對造價(jià)管理人員的專(zhuān)業(yè)培養。
3.2做好審核前的準備工作。
為了審核工作的.順利完成，工程造價(jià)預結算審核前一定要做前期準備工作，首先資料要齊全，如圖紙、設計變更、技術(shù)聯(lián)系單、簽證、內頁(yè)等及甲方要求準備資料的一切內容。圖紙的完整性，對于工程造價(jià)預結算審核工作來(lái)說(shuō)圖紙是重要依據之一，審核工作要按圖紙進(jìn)行計算及分析施工的內容；設計變更、技術(shù)聯(lián)系單及簽證，對于工程項目來(lái)說(shuō)是在原有約定下發(fā)生的工作內容的變化，同時(shí)也是工程造價(jià)預結算審核中的內容之一；內頁(yè)對于工程項目來(lái)說(shuō)是施工作業(yè)全過(guò)程的文字版或者是資料存檔，也是工程造價(jià)預結算審核的重要資料之一。
3.3明確預結算審核范圍。
明確預結算審核范圍是工程造價(jià)預結算工作內容的基礎，一般工程造價(jià)預結算審核工作都分為4部分，工作范圍、工程量，定額項（或清單項），費用計取。工作范圍是指施工的內容；工程量是指施工完成的工作量；定額項（或清單項）是指工作內容的項目名稱(chēng)；費用計取是對工程取費的合理性進(jìn)行判斷。
3.4加強材料價(jià)格和工程費用審核。
材料價(jià)格就跟我們生活中的柴米油鹽醬醋茶一樣是隨著(zhù)市場(chǎng)行情而時(shí)時(shí)會(huì )出現變化的，對于材料價(jià)格工作的審核是工程造價(jià)預結算工作的難點(diǎn)之一，經(jīng)常會(huì )出現價(jià)格的不準確，導致審核工作進(jìn)展不下去，一般出現這樣的問(wèn)題我們都要依據當地的信息價(jià)（或市場(chǎng)價(jià)）進(jìn)行計取，或在施工過(guò)程中由甲方簽字認可的材料價(jià)格計取，工程費用的也是要按照當地下發(fā)的相應取費文件進(jìn)行計取，當然我們也要依照投標文件、合同的簽訂及市場(chǎng)實(shí)際情況合理性的完成審核工作。
3.5施工措施的審核。
工程中永遠不會(huì )出現一成不變的現象，施工中要根據實(shí)際情況進(jìn)行不同的施工措施，對于這種一定要在發(fā)生前詳細的寫(xiě)明施工措施方案并由相關(guān)人員的認可（簽字蓋章），并且保留相關(guān)資料，同時(shí)還要加大對施工中其他資料的保留或數據的保留，這樣對工程造價(jià)預結算審核工作更加精準。
4結論
工程造價(jià)預結算審核工作是一個(gè)考驗專(zhuān)業(yè)性、知識性、技巧性以及經(jīng)驗等多方面的一項工作，做好工程造價(jià)預結算審核工作也要結合多元化的素材（或相關(guān)文件）等內容，同時(shí)也要豐富自己，讓自己多方位的掌握相關(guān)的知識才能夠更好地完成工程造價(jià)預結算審核工作。
參考文獻
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工程造價(jià)論文8
摘要:
水利工程造價(jià)控制，是一項系統工程，它貫穿于投資決策階段、設計階段、招投標階段、施工階段以及竣工階段等各個(gè)環(huán)節，作為投資方要加強管理，以保證項目投資控制目標的實(shí)現，從而取得較好的投資效益和社會(huì )效益。
關(guān)鍵詞:
水利工程；造價(jià)；控制
一、項目決策階段
水利工程投資決策階段是工程投資控制的重要階段，造價(jià)工程師應對擬建項目的各建設方案從技術(shù)和經(jīng)濟兩方面進(jìn)行綜合評價(jià)，并在優(yōu)化方案的基礎上，確定高質(zhì)量的投資估算，它是工程建設中在各階段預控制項目總投資的依據。在投資決策階段，合理選擇建設地點(diǎn)，科學(xué)確定建設標準水平，以及選擇適當的工藝設備，必須做好投資估算的審查工作，對其完整性、準確性、進(jìn)行公正的評價(jià)。
二、設計階段
�。ㄒ唬┎捎迷O計標準和標準設計
大量成熟的、行之有效的實(shí)踐經(jīng)驗和科技成果納入標準規范和標準設計加以實(shí)施，是科學(xué)技術(shù)轉化為生產(chǎn)力的一條重要途徑。另一方面，工程建設標準規范又是衡量工程建設質(zhì)量的尺度，符合標準規范的建設項目質(zhì)量有保證，不符合標準規范的項目質(zhì)量差。
�。ǘ┩菩邢揞~設計
限額設計是設計過(guò)程中行之有效的控制方法。在初步設計階段，各專(zhuān)業(yè)設計人員應掌握設計任務(wù)書(shū)的設計原則、各項經(jīng)濟指標，方案的比選，把初步設計造價(jià)嚴格控制在限額內。施工圖設計應按照批準的初步設計，其限額的重點(diǎn)應放在工程量的控制上，將上階段設計審定的投資額和工程量分解到各個(gè)專(zhuān)業(yè)，然后再分解到各個(gè)單位工程和分部工程上。設計人員必須加強經(jīng)濟觀(guān)念，在整個(gè)設計過(guò)程中，經(jīng)常檢查本專(zhuān)業(yè)的`工程費用，切實(shí)做好控制造價(jià)工作。
�。ㄈ⿲�(shí)行工程設計招投標
鼓勵競爭、促使設計單位改進(jìn)管理，采用先進(jìn)技術(shù)，降低工程造價(jià)，縮短工期，提高投資效益。有利于設計多方案的選擇和競爭，從而擇優(yōu)確定最佳設計方案，達到優(yōu)化設計方案的目的；有利于控制建設工程造價(jià)，中標項目一般作出的投資估算能接近招標文件所確定的投資范圍；有利于加快設計進(jìn)度、提高設計質(zhì)量、降低設計費用。
�。ㄋ模⿲彶樵O計概算
看它是否在批準的投資估算內，如發(fā)現超估算，應找出原因，修改設計，調整概算，力爭科學(xué)經(jīng)濟合理。推行設計收費與工程設計成本節約相結合辦法，制定設計獎懲制度，對節約成本設計者給予一定比例分成，從而鼓勵設計者尋求最佳設計方案，防止不顧成本，隨意加大安全系數現象。
三、招、投標階段對工程造價(jià)的控制和管理
水利工程招標投標定價(jià)程序是我國用法律方式規定的一種定價(jià)方式，是由招標人編制招標文件，投標人進(jìn)行報價(jià)競爭，中標人中標后與招標人通過(guò)談判簽訂合同，以合同價(jià)格為建設工程價(jià)格的定價(jià)方式，這種定價(jià)方式屬于市場(chǎng)調節價(jià)，也是企業(yè)自主定價(jià)。因此，嚴格衡量和審定投標人的投標報價(jià)，是水利工程招標工作能否達到預期目標的關(guān)鍵，也是對工程造價(jià)進(jìn)行有效控制的關(guān)鍵。在本階段建設方必須做到：
(1)嚴格審查施工單位資質(zhì)，必要時(shí)進(jìn)行實(shí)地考察，了解和熟悉投標人工程投標報價(jià)的形成和計算方法，防止施工質(zhì)量差、財務(wù)狀況差、信譽(yù)差的施工單位參加投標；
(2)建設方對項目的合理低價(jià)應做到心中有數，避免投標單位以低于成本價(jià)惡意競標；
(3)簽訂合同時(shí)，合同條款格式要規范、文字要嚴謹，避免留下日后扯皮、索賠的伏筆，以利于工程建設的投資控制工作。
四、施工階段對工程造價(jià)的控制和管理
在工程施工階段影響工程造價(jià)的可能性只有5%-10%，節約投資的可能性已經(jīng)很小，但是工程投資卻主要發(fā)生在這一階段，浪費投資的可能性很大。因此，建設方在施工階段對工程造價(jià)的管理除了加強合同管理、工程結算管理外，重點(diǎn)應加強施工現場(chǎng)管理，以杜絕投資浪費。
�。ㄒ唬┤骖A算管理
實(shí)行全面預算管理已經(jīng)成為產(chǎn)權制度變革的必然趨勢，改善網(wǎng)絡(luò )信息質(zhì)量的重要措施，科學(xué)管理的有效工具，預算管理是信息社會(huì )對時(shí)空管理控制的客觀(guān)要求。
全面預算管理模式是一套由預算的編制、執行、內審、評估與激勵為組成的可運行、可操作的管理控制系統。外部環(huán)境：當今水電建設企業(yè)大多采取短、平、快的發(fā)展模式，單純講究建設速度、低投入、早產(chǎn)出，貨幣緊縮，導致施工企業(yè)相應投入大，造成資金短缺，利潤低，導致運轉困難。內部環(huán)境：各種機械費用增加、原材料費用上漲、人員工資費用增加。同時(shí)由于管理人員自身管理控制意識淡薄，導致精神成本指標上升等。全面預算管理的實(shí)施要點(diǎn)：建立全面預算管理體系，規范企業(yè)治理機構；戰略細化，指標分解；同步控制，管理糾偏；績(jì)效考核，獎懲兌現。
�。ǘ┕こ套兏鼉r(jià)款的控制與管理
在工程項目實(shí)施過(guò)程中，引起設計變更的原因，一方面是由于勘察設計工作不細，以致在施工過(guò)程中發(fā)現招標文件中沒(méi)有考慮或估算不準確的工程量，因而不得不改變施工項目或增減工程量；另一方面是由于發(fā)生不可預見(jiàn)的事件，如自然或社會(huì )原因引起的停工或工期拖延等等。工程量變更有可能會(huì )使項目投資超出原來(lái)的預算投資，所以必須嚴格予以控制。
�。ㄈ┧髻r的控制與管理
索賠是工程承包中經(jīng)常發(fā)生并隨處可見(jiàn)的正�，F象。由于施工現場(chǎng)條件、氣候條件的變化、施工進(jìn)度的變化及合同條款、規范、標準文件和施工圖紙的變更、差異、延誤等因素的影響，使工程承包中不可避免地出現索賠，進(jìn)而導致工程的投資發(fā)生變化。
�。ㄋ模┕こ探Y算的控制與管理
首先，應核對工程內容是否符合合同條款要求，工程是否經(jīng)驗收合格，只有按合同要求完成工程并驗收合格才能進(jìn)行工程結算；其次，應按規定的結算方法、計價(jià)定額、取費標準、主材價(jià)格和優(yōu)惠條款等，對工程結算進(jìn)行審核；三是檢查隱蔽工程驗收記錄，所有隱蔽工程均需進(jìn)行驗收、簽證；四是按圖核實(shí)工程數量，并按國家統一規定的計算規則計算工程量；五是落實(shí)設計變更簽證，設計變更應由原設計單位出具設計變更通知單和修改的設計圖紙、校審人員簽字并加蓋公章，經(jīng)建設單位和監理工程師審查同意、簽證；重大設計變更應經(jīng)原審批部門(mén)審批，否則不應列入結算；六是結算單價(jià)應按合同約定或招標規定的計價(jià)原則執行。
五、竣工階段對工程造價(jià)的控制和管理
竣工決算是水利工程經(jīng)濟效益的全面反映，是項目法人辦理工程交付使用的依據。通過(guò)竣工決算，一方面能夠正確反映建設工程的實(shí)際造價(jià)和投資結果；另一方面可以通過(guò)竣工決算與概算、預算的對比分析，考核投資控制的工作成效，總結經(jīng)驗教訓，積累技術(shù)經(jīng)濟方面的基礎資料，提高未來(lái)建設工程的投資效益。
綜上所述，影響水利工程造價(jià)的原因很多，在工程建設的各個(gè)階段，時(shí)時(shí)要有控制投資的經(jīng)濟頭腦，充分利用和認真分析建設中的重要信息，減少或避免建設資金的流失，最大限度地提高建設資金的投資效益。
參考文獻
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工程造價(jià)論文9
摘要：本文以工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)為探析對象，首先，通過(guò)理論分析，提出目前工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)發(fā)展現狀；其次，分析在此現狀下工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)存在的關(guān)鍵問(wèn)題，指出咨詢(xún)企業(yè)優(yōu)化服務(wù)是提升企業(yè)可持續健康發(fā)展的重要途徑；最后，基于實(shí)際調研的結果，給出咨詢(xún)企業(yè)優(yōu)化服務(wù)的建議與對策[1]。
關(guān)鍵詞：工程造價(jià)管理；咨詢(xún)企業(yè)；可持續健康發(fā)展
引言
工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)是為經(jīng)濟建設和工程項目的造價(jià)管理提供全面咨詢(xún)的智力服務(wù)行業(yè)，是我國經(jīng)濟運行，尤其是投資建設不可缺少的服務(wù)機構[2]。隨著(zhù)我國經(jīng)濟建設的發(fā)展和投資體制改革的深入，固定資產(chǎn)投資更加重視投資效益、項目成本的控制，造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)已經(jīng)成為非常重要的中介。然而，咨詢(xún)企業(yè)在提供咨詢(xún)服務(wù)的過(guò)程中表現出惡性競爭、非法轉包、職業(yè)道德缺失、人員素質(zhì)差、出具虛假造價(jià)成果文件等一系列信用缺失問(wèn)題，加大了工程成本風(fēng)險，擾亂了建筑市場(chǎng)秩序，使監管、約束等交易成本大幅增加，因此，迫切需要建立有效而準確的造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)信用評價(jià)機制[3]，約束咨詢(xún)業(yè)健康發(fā)展，那么，我國的咨詢(xún)企業(yè)該如何在競爭中求發(fā)展，在發(fā)展中求生存呢？又應該如何提升自己的核心競爭力，并且不斷的更好更快的發(fā)展呢？本文不僅敘述了工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)問(wèn)題所在，還初步探究了咨詢(xún)企業(yè)實(shí)施科學(xué)管理的方法和對策。為建立健全建筑市場(chǎng)信用體系提供幫助。
1工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)發(fā)展現狀
我國工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)比西方發(fā)達國家起步晚，規范化程度相對較低，是隨著(zhù)建筑業(yè)的快速發(fā)展而出現的一種靠智力和技能服務(wù)的中介服務(wù)產(chǎn)業(yè)，從剛開(kāi)始為業(yè)主提供工程招標控制價(jià)和結算審核到后來(lái)發(fā)展為清單編制，招標控制價(jià)編制，全過(guò)程工程造價(jià)跟蹤審核，工程造價(jià)司法鑒定等業(yè)務(wù)。隨著(zhù)咨詢(xún)企業(yè)業(yè)務(wù)的增多，市場(chǎng)上咨詢(xún)企業(yè)的數量也每年逐步增多，企業(yè)之間的競爭日益激烈，問(wèn)題也逐漸的顯示出來(lái)了。
2工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
近年來(lái)，建筑業(yè)作為國家支柱產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，使得咨詢(xún)企業(yè)快速擴張，咨詢(xún)企業(yè)過(guò)快發(fā)展使得問(wèn)題頻頻出現，其中愈演愈烈的一個(gè)現象便是工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)之間的不當競爭。咨詢(xún)業(yè)內部的市場(chǎng)競爭日益加劇，再加上工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的水平參差不齊，并且在這個(gè)行業(yè)內，沒(méi)有一些特別的規定或法律法規對不合格的造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)進(jìn)行約束或淘汰，這在一定程度上阻礙了我國的造價(jià)咨詢(xún)業(yè)的整體發(fā)展。因此，需要政府部門(mén)采取一定的措施對其進(jìn)行規范，防止造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)之間的惡性競爭繼續蔓延[4]，建立健康的造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)，來(lái)有效的服務(wù)于建筑業(yè)。
2.1咨詢(xún)企業(yè)專(zhuān)職人員綜合素質(zhì)參差不齊
建筑工程是一個(gè)復雜的動(dòng)態(tài)項目，時(shí)間長(cháng)，范圍廣，這決定了咨詢(xún)業(yè)作為中介服務(wù)的特殊性，對專(zhuān)職人員專(zhuān)業(yè)知識和綜合素質(zhì)要求非常高。但由于近年來(lái)，企業(yè)之間競爭激烈，惡性競爭使咨詢(xún)企業(yè)的收費標準一再壓縮，企業(yè)利潤嚴重削減，為了生存，企業(yè)只能從人員成本上下功夫，一再降低專(zhuān)業(yè)人員工資薪酬，具有資質(zhì)的綜合素質(zhì)高的造價(jià)工程師流失嚴重，一批沒(méi)有工地實(shí)際經(jīng)驗的業(yè)務(wù)素質(zhì)低的人員占據了咨詢(xún)企業(yè)半壁江山，致使出具的咨詢(xún)服務(wù)成果問(wèn)題頻出。
2.2造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)缺乏有效的監管機制
工程造價(jià)咨詢(xún)業(yè)作為智力服務(wù)行業(yè)，特殊的工作性質(zhì)決定了監管的難度，工程項目的唯一性、動(dòng)態(tài)性、復雜性都使得造價(jià)咨詢(xún)成果沒(méi)有固定的標準來(lái)檢驗考核。因而就不好鑒定服務(wù)于本項目的工程師的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)。再加上行業(yè)管理制度不健全，咨詢(xún)服務(wù)的質(zhì)量普遍較低，相關(guān)工程師的責任意識薄弱，這將影響到企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，使造價(jià)咨詢(xún)業(yè)整體水平持續下降。
2.3市場(chǎng)行為主體不規范
由于我國工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)起步時(shí)是依托企業(yè)或政府機構組建的中介服務(wù)單位，當時(shí)市場(chǎng)參與度比較低，還屬于“計劃經(jīng)濟”的范疇，而且大多數是由具有一定行政職能的省、市級企業(yè)管理協(xié)會(huì )興辦。起初，咨詢(xún)企業(yè)的業(yè)務(wù)大多是通過(guò)企業(yè)或政府關(guān)系獲得，這就形成了原始的靠“關(guān)系”承攬業(yè)務(wù)的不規范體系。近年來(lái)，隨著(zhù)建筑業(yè)蓬勃興起，社會(huì )上自然人逐漸進(jìn)軍造價(jià)咨詢(xún)領(lǐng)域，但由于受傳統咨詢(xún)業(yè)的影響，公開(kāi)招標承攬業(yè)務(wù)或多或少存在不規范不透明現象，嚴重阻礙了咨詢(xún)企業(yè)之間的公平競爭。
2.4造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)普遍實(shí)力不強，競爭力弱
我國咨詢(xún)企業(yè)的設立，不論是合伙制的組織形式還是公司制的組織形式，都必須具備的資質(zhì)等級標準為：專(zhuān)職專(zhuān)業(yè)人員人數不低于12人；具備工程經(jīng)濟或工程類(lèi)中級專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)的人員不少于8人；擁有造價(jià)工程師注冊證書(shū)的人員總數不少于6人；其他從業(yè)人員必須具備相關(guān)工程造價(jià)工作經(jīng)驗[5]。從上述咨詢(xún)企業(yè)設立標準看出對咨詢(xún)企業(yè)的要求還是很規范的，但是目前企業(yè)為了降低成本，專(zhuān)職造價(jià)工程師數量極少，為了滿(mǎn)足企業(yè)資質(zhì)要求造價(jià)師掛靠現象嚴重，大多沒(méi)有資質(zhì)的低素質(zhì)造價(jià)人員擔當著(zhù)造價(jià)師的職務(wù)。再者，企業(yè)缺少系統的管理辦法，咨詢(xún)成果質(zhì)量令人質(zhì)疑。企業(yè)業(yè)務(wù)范圍集中在清單編制、結算審核等方面。服務(wù)人員的工作重心大多放在收效甚微的工程量計算上，通過(guò)“死扣”甚至“不講理的態(tài)度”達到核減工程量的`目的，從知識結構和能力水平看，很難對項目造價(jià)管理及風(fēng)險動(dòng)態(tài)做出準確判斷。
2.5咨詢(xún)企業(yè)專(zhuān)職人員流動(dòng)大，職業(yè)道德約束難
由于造價(jià)咨詢(xún)業(yè)的管理，僅是一些基本的行業(yè)管理制度。系統的職業(yè)規范、業(yè)務(wù)監督，尚未健全；再加上執業(yè)機構內部管理尚不規范，人員流動(dòng)頻繁，基礎管理薄弱，對從業(yè)人員缺乏有效約束和監督機制，缺乏職業(yè)道德監管，造成從業(yè)人員，在職業(yè)道德方面問(wèn)題較為突出，出現了風(fēng)險意識淡薄，責任意識差[6]的局面。
3針對造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)存在問(wèn)題提出解決對策
上文總結并分析了咨詢(xún)企業(yè)存在的問(wèn)題以及面臨的挑戰。提出具體解決對策如下：
3.1實(shí)施人才興業(yè)戰略，建設高素質(zhì)隊伍
咨詢(xún)企業(yè)的管理就是人才的管理，企業(yè)要想長(cháng)久健康發(fā)展就必須樹(shù)立科學(xué)的人才觀(guān)，優(yōu)化人才結構，提高人才綜合素質(zhì)，努力培養一支適應造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊伍。要健全工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)人才管理體制，完善專(zhuān)業(yè)人才評價(jià)標準，建立健全專(zhuān)職造價(jià)工程師合伙制度。堅持以人為本，培養造價(jià)咨詢(xún)業(yè)的“知識型員工”。
3.2行業(yè)協(xié)會(huì )建立信用評價(jià)機制監管咨詢(xún)企業(yè)
行業(yè)協(xié)會(huì )建立公開(kāi)信用評價(jià)平臺，造價(jià)工程師20xx年開(kāi)始已經(jīng)申請登記為協(xié)會(huì )會(huì )員，方便社會(huì )監督評價(jià)，受服務(wù)機構可以在注冊造價(jià)師的信用平臺上評價(jià)，并闡述理由，同時(shí)也可以對所注冊咨詢(xún)企業(yè)進(jìn)行綜合評價(jià)，信用評價(jià)可作為企業(yè)承攬業(yè)務(wù)的評分基數，影響企業(yè)中標。受服務(wù)機構可根據信用評價(jià)平臺選擇中標咨詢(xún)企業(yè)資信高的造價(jià)工程師為其服務(wù)，簽訂企業(yè)連帶個(gè)人服務(wù)合約，達到雙重約束的目的。
3.3規范咨詢(xún)行業(yè)承攬業(yè)務(wù)制度
為使咨詢(xún)行業(yè)健康發(fā)展，提高企業(yè)總體水平，需要建立健全行業(yè)有效競爭機制。為企業(yè)承攬業(yè)務(wù)提供公平公正的平臺，由市場(chǎng)調節，讓真正有實(shí)力的咨詢(xún)企業(yè)在競爭中脫穎而出，淘汰一批濫竽充數，損害行業(yè)發(fā)展的“關(guān)系戶(hù)”，重整咨詢(xún)行業(yè)快速穩健發(fā)展。建立嚴格的咨詢(xún)行業(yè)招投標制度，為業(yè)主選拔符合自己要求的信得過(guò)的咨詢(xún)企業(yè)。
3.4企業(yè)應完善管理手段，樹(shù)立誠信經(jīng)營(yíng)理念
設立人力資源部門(mén)，規范咨詢(xún)企業(yè)現代化管理，建立企業(yè)內部信用評價(jià)制度，遇到投訴或因個(gè)人信用評價(jià)削弱企業(yè)競爭力的給與停職處分或再教育。通過(guò)企業(yè)人才實(shí)力提高企業(yè)知名度。誠信是企業(yè)的立身之本，也是市場(chǎng)對企業(yè)的基本要求。因此，只有建立誠信經(jīng)營(yíng)的職業(yè)道德自律機制，在執業(yè)中防范不正當、不道德的服務(wù)行為，才能維護企業(yè)形象，提高企業(yè)競爭力[5]。
3.5通過(guò)建立咨詢(xún)企業(yè)合伙制，留住人才
人才是企業(yè)發(fā)展的命脈，尤其對于咨詢(xún)企業(yè)更是如此。在經(jīng)濟發(fā)展的今天，企業(yè)發(fā)展留住人才最好的辦法就是把技術(shù)高端人才變成合伙人，讓高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才跟企業(yè)捆綁在一起。留住人才就如同為企業(yè)發(fā)展找到新機遇，可以開(kāi)拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，把工程造價(jià)咨詢(xún)業(yè)務(wù)延伸到為建設項目服務(wù)的全壽命周期。包括建設項目的可行性研究，投資估算、項目經(jīng)濟評價(jià)、工程概算、預算、清單、招標控制價(jià)，以及運營(yíng)到拆除階段全壽命期的造價(jià)管理評價(jià)等業(yè)務(wù)。為委托方提供工程造價(jià)全方位、全過(guò)程的一條龍咨詢(xún)服務(wù)。
4結束語(yǔ)
綜上所述，工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)是一項繁瑣復雜的系統服務(wù)，企業(yè)必須建立科學(xué)完善的管理制度，對存在的各類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)有效的解決，建立良好的工程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)體系，有助于提高咨詢(xún)業(yè)的發(fā)展。
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工程造價(jià)論文10
一、建筑工程經(jīng)濟評估
1.設計階段的造價(jià)管理經(jīng)濟性評估在建筑項目工程設計活動(dòng)開(kāi)展前，應在著(zhù)重維系系統工程經(jīng)濟效益的前提下，切實(shí)保證整體工程項目的完成質(zhì)量。運用科學(xué)的施工模式，實(shí)現建筑資源的高效利用。在節省施工成本的基礎上，創(chuàng )造最為可觀(guān)的經(jīng)濟收入。簡(jiǎn)而言之，即在相同外部條件下，獲取最好的施工質(zhì)量，實(shí)現建筑技術(shù)的經(jīng)濟化發(fā)展。就目前情況來(lái)說(shuō)，在建筑模式中制約經(jīng)濟增長(cháng)的有機因子大體上包括：第一，阻斷外界環(huán)境的干擾，開(kāi)展自我調節機制，就建筑設計階段的疏漏進(jìn)行片面地自我修正；第二，在建筑設計階段，單純尋求創(chuàng )新與獨特而無(wú)視建筑物的實(shí)質(zhì)用途以及其相關(guān)經(jīng)濟效益；第三，在建筑人員的設計理念中，通常會(huì )出現忽視經(jīng)濟效益的情況，其僅僅從單一技術(shù)層面出發(fā)往往是不夠的。就目前情況而言，我國很多建筑工程在實(shí)施過(guò)程中通常只會(huì )思考該項技術(shù)是否具有可操作性，而不考慮其所能帶來(lái)的經(jīng)濟效益，從而使得整個(gè)工程項目架空。因此，只有將經(jīng)濟與技術(shù)有機結合，才能構建出最具工程效益的建筑項目。具體而言，設計人員應在進(jìn)行造價(jià)管理的過(guò)程中，運用高新建筑的設計理念。通過(guò)最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，高效地促進(jìn)經(jīng)濟與技術(shù)的相互作用，從而更好地實(shí)現技術(shù)資源的最大化利用。
2.施工階段的造價(jià)管理經(jīng)濟性評估在系統化的施工建設中，施工階段的造價(jià)管理經(jīng)濟性評估是對整體工程體系的全面把握，是檢測該項工程經(jīng)濟效益最有利的實(shí)施辦法。就施工階段的經(jīng)濟評估而言，應具體分析不同技術(shù)手段所帶來(lái)的經(jīng)濟效益，總結出最具操作性的施工模式。通過(guò)經(jīng)濟與技術(shù)的綜合研究，有效了解工程進(jìn)度以及相應階段的施工質(zhì)量。在創(chuàng )造合理經(jīng)濟效益的基礎上，維系系統工程的有序開(kāi)展�？傮w上來(lái)說(shuō)，項目施工階段的經(jīng)濟評估具體包含了兩方面的內容，即施工階段實(shí)施方案的評估以及購置新型材料的評估。毫無(wú)疑問(wèn)，施工階段實(shí)施方案的設定是其整體工程設計的重中之重，是影響該項工程項目的關(guān)鍵性因素。以下，將針對施工經(jīng)濟評價(jià)主體內容進(jìn)行分析。
�。�1）施工技術(shù)經(jīng)濟評估即施工工藝評價(jià)，其具體是指針對于項目工程種類(lèi)進(jìn)行評析，例如對整體工程構架、基礎設施、安裝模式、混凝土澆筑機制等項目方案進(jìn)行評析。就施工工藝而言，其實(shí)質(zhì)內容是工程建筑中所選用的新科技。
�。�2）施工實(shí)施方案經(jīng)濟評估即在施工階段中有機地組織各個(gè)工程段構建系統施工的建筑模式，例如有關(guān)流水工程、水平工程交叉開(kāi)展的施工模式，其具體施工組織方案大體包括了工程整體設計、單位工程的設計模式以及局部工程的設計模式。
�。�3）購置新材料的經(jīng)濟評價(jià)在整體工程項目建設過(guò)程中，新能源、新材料的使用是其高質(zhì)量建筑中不可或缺的關(guān)鍵性因素之一。不僅可以在一定程度上大大縮減工程周期，而且還能更加有效地實(shí)現工程建設中的自動(dòng)化、機械化建筑模式。與此同時(shí)，對于現代化快節奏的生活來(lái)說(shuō)，高新技術(shù)的采用可以更好地減小施工人員的勞動(dòng)強度，優(yōu)化施工環(huán)境，促進(jìn)機械化的工程創(chuàng )作。針對新材料、新結構的評析而言，相關(guān)工程人員應著(zhù)重核查工程中的造價(jià)管理。具體通過(guò)對工程材料的應用、施工周期的把握以及工程項目的系列投資金額進(jìn)行系統化分析，從而得出最精準的造價(jià)數據，創(chuàng )造出最具經(jīng)濟效益的工程建筑。
二、造價(jià)管理中項目經(jīng)濟性評價(jià)的意義
建筑工程中的造價(jià)管理即利用科學(xué)的管理手段，在日常的項目建設中，為保證建筑工程獲取較高的經(jīng)濟效益，可以有針對性的對整體工程費用進(jìn)行綜合計算。同時(shí)對全方位的工程項目建設進(jìn)行一系列的規劃，此類(lèi)建筑活動(dòng)被稱(chēng)之為造價(jià)管理活動(dòng)。而建設項目中的經(jīng)濟性評價(jià)則指利用工程經(jīng)濟學(xué)原理，對設計項目中的經(jīng)濟成本所開(kāi)展的.調研、檢測、核算、考察等進(jìn)行系統的分析計算，有效地預測出該工程建設是否可以取得經(jīng)濟效益。如果評析合格，則可順利地推進(jìn)整體項目的啟動(dòng)。在實(shí)際工程建設中，只有積極地將項目經(jīng)濟評價(jià)融入造價(jià)管理工作中，才能更好地實(shí)現企業(yè)工程的經(jīng)濟建設。在造價(jià)管理中，其經(jīng)濟性評價(jià)起著(zhù)極為重要的作用。就管理內容而言，其前提條件是必須有明晰的建設方案以及建筑制約機制。就整體的工程運作，一般是涉及于造價(jià)管理中的項目設計、施工規劃以及最后的建筑運用等一體化施工過(guò)程。這類(lèi)活動(dòng)的開(kāi)展是需要運用大量的人力、物力資源，同時(shí)其長(cháng)期的發(fā)展模式對該地經(jīng)濟產(chǎn)生也會(huì )產(chǎn)生一定影響。以上因素都決定著(zhù)建筑工程管理必須全面的開(kāi)展經(jīng)濟評析，運用項目的經(jīng)濟性評價(jià)模式，針對不同建筑設計方案進(jìn)行比較分析，得出最具經(jīng)濟效益的建筑策略。在造價(jià)管理中，合理的運用建筑經(jīng)濟性評價(jià)，可以在考察不同融資組合機制的基礎上，及時(shí)提出有利于項目建設的方案，系統的研究企業(yè)財務(wù)盈虧情況。依據實(shí)際情況，為其提供科學(xué)數據信息。從而實(shí)現社會(huì )資源的合理配置，為企業(yè)運營(yíng)項目構建預警機制，幫助企業(yè)更好地規避風(fēng)險，實(shí)現企業(yè)科學(xué)的造價(jià)管理模式，為企業(yè)帶來(lái)更大經(jīng)濟效益。
三、結語(yǔ)
就系統化的工程建設而言，其造價(jià)管理工作是一項相對復雜的工作，貫穿于工程項目建設的各個(gè)環(huán)節之中。只有靈活高效地結合工程管理、技術(shù)運用以及相關(guān)經(jīng)濟評價(jià)模式，才可以實(shí)現工程項目經(jīng)濟效益的最大化。與此同時(shí)，建筑項目的經(jīng)濟評估也是其系統工程項目建設中的關(guān)鍵性因素。因此，只有實(shí)現造價(jià)管理與項目經(jīng)濟評析有機融合、相互促進(jìn)、共同發(fā)展，才能更好地完成高品質(zhì)的工程項目。
工程造價(jià)論文11
摘要：造價(jià)管理貫穿于工程項目建設的全過(guò)程，本文詳細分析闡述了建設單位在工程項目的實(shí)施階段造價(jià)管理的方法和措施。
關(guān)鍵詞：建筑工程;工程造價(jià);實(shí)施階段;有效控制
引言
工程造價(jià)的控制與管理，是在項目決策階段、設計階段和建設項目實(shí)施階段，對工程造價(jià)進(jìn)行研究比較，把建設項目的造價(jià)控制在科學(xué)合理的范圍之內，根據項目的進(jìn)展情況隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差，以保證項目管理投資目標的實(shí)現，力求在項目建設的各個(gè)階段合理使用人力、物力、財力，以取得較好的投資效益和社會(huì )效益。其過(guò)程是集技術(shù)、經(jīng)濟、管理于一體的綜合性的工作。工程造價(jià)最有效的控制階段是在設計階段，項目實(shí)施階段是把設計文件變成具有使用價(jià)值的實(shí)體的過(guò)程，也是實(shí)現工程造價(jià)有效控制、為合理確定工程造價(jià)提供原始依據的過(guò)程，雖然在這一階段節約投資的可能性很小，但額外增加投資的可能性最大。因此，在項目實(shí)施階段需要對投資控制給予足夠的重視，為了實(shí)現該階段的投資控制目標，建設單位就必須制定有效的對策和措施。
1 實(shí)施階段工程造價(jià)的控制
工程項目的實(shí)施階段是建筑物實(shí)體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。工程量大，涉及面廣，影響因素多，施工周期，政策性變化，材料設備價(jià)格，市場(chǎng)供求波動(dòng)大等等。要提高建設質(zhì)量，控制工程造價(jià)，發(fā)揮投資效益，就要在工程施工階段加強工程建設管理和監督職能，從而加強了對工程項目建設的全方位、全過(guò)程的造價(jià)控制。由于建設工程的復雜性，影響因素的多變性的特點(diǎn)，工程實(shí)施階段往往會(huì )出現一些意想不到的費用。
1.1 招投標階段的造價(jià)控制 設置投標限價(jià)。對于公開(kāi)招標的房屋建筑和市政基礎設施工程，建設單位須設置投標限價(jià)。投標限價(jià)不同于“標底”，按照國家法律規定，“標底”必須保密;而投標限價(jià)須在招標文件或開(kāi)標前三天向投標單位公開(kāi)。建設單位在招標文件中必須明確“凡投標總報價(jià)高于投標限價(jià)的，一律視為無(wú)效標書(shū)”。設置投標限價(jià)，可以防止串通投標、哄抬標價(jià)。建設單位應組織有注冊造價(jià)工程師執業(yè)資格的人員審核并確認投標限價(jià);以使投標限價(jià)合理;審核確認后的投標限價(jià)，在發(fā)給正式投標人的同時(shí)報有關(guān)招標管理部門(mén)備案。如果投標限價(jià)定的過(guò)高便會(huì )導致中標價(jià)偏高，導致工程造價(jià)失控(固定總價(jià)合同尤其重要)。
1.2 施工階段的造價(jià)控制
1.2.1 有效控制工程變更和現場(chǎng)經(jīng)濟簽證 在工程建設項目中，工程變更和現場(chǎng)簽證是不可避免的，但要進(jìn)行有效的控制。
變更時(shí)應對造價(jià)進(jìn)行分析，才能夠心中有數，特別需要注意分包方提出的變更，要分析是否真需要變更，防止分包單位投標時(shí)采取的不平衡報價(jià)而使工程造價(jià)超高為防止在施工圖設計中產(chǎn)生漏洞，除在審核時(shí)把關(guān)外，還應在甲乙方的圖紙會(huì )審、設計院的技術(shù)咨詢(xún)中消除，總之，應消滅在開(kāi)工之前。設計變更應盡量提前，變更發(fā)生的越早，損失越小，反之就越大。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價(jià)的重大設計變更，更要用先算帳后變更的辦法解決，使工程進(jìn)行得到有效控制�，F場(chǎng)管理人員在作工程簽證時(shí)需做好以下工作： ①簽量不簽消耗;②簽量不簽價(jià);③不能與合同相抵觸;④簽單價(jià)不簽總價(jià);⑤簽量應有明細計算式及相關(guān)圖形;⑥簽證事項的相關(guān)來(lái)源應清楚。
1.2.2 嚴格審核工程施工圖預算 作為建設單位造價(jià)管理人員，應該熟悉建設工程施工合同的內容，了解建筑業(yè)的一般慣例和有關(guān)規范，各盡其責，對于直接影響工程造價(jià)計定的條款，如合同價(jià)款的調整條件和調整方式。三材市場(chǎng)價(jià)格的取定方法等都應該有詳細的約定。對于招投標包干的工程，由承包方采購的`特殊貴重材枓和設備、安裝工程的主材，由于質(zhì)量?jì)?yōu)劣、價(jià)格懸殊，要求列出規格、品牌和品質(zhì)要求的清單，還要明確政策性調整是否包含在包干之內。根據施工圖設計的進(jìn)度和現場(chǎng)施工的實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)核定施工圖預算，對于預算超出相應概算的施工圖設計部分，要加以詳細分析，找出原因，并及時(shí)與項目負責人通氣，調整或修正控制目標，對工程造價(jià)實(shí)施動(dòng)態(tài)控制。
1.3 竣工結算階段的造價(jià)控制
1.3.1 竣工資料及現場(chǎng)勘察 竣工資料通常包括竣工圖、結算書(shū)、有關(guān)簽證及會(huì )議紀要、往來(lái)書(shū)信等，特別需要注意的是竣工圖必須要經(jīng)現場(chǎng)監理和業(yè)主現場(chǎng)勘察核實(shí)是否跟實(shí)際施工狀況一致，否則無(wú)論是建設方結算人員還是社會(huì )造價(jià)咨詢(xún)公司都是以竣工圖紙為依據來(lái)核實(shí)工程量及工程項目的，所以顯得非常重要了。如某房屋修繕工程，因為是屬于小工程，總造價(jià)才80萬(wàn)元人民幣，建設方?jīng)]有請監理也沒(méi)請設計單位設計圖紙，所以結算的時(shí)候，竣工圖完全由分包施工方自行出具，竟然把圖紙上的尺寸標大很多。幸號建設方認真負責，及時(shí)發(fā)現圖紙尺寸不太對，經(jīng)現場(chǎng)丈量核實(shí)發(fā)現偏差達20%，如果建設方?jīng)]能認真核對圖紙，那么分包方就可以賺取額外的工程量了。
1.3.2 爭議問(wèn)題 當雙方產(chǎn)生爭議的時(shí)候，建設方最好召集相關(guān)當事人員對現場(chǎng)實(shí)際做出說(shuō)明，了解情況后甲方內部應召集會(huì )議形成一致意見(jiàn)后與總包施工單位進(jìn)行洽商。應注意定額疑問(wèn)可以咨詢(xún)相關(guān)主管部門(mén)，但對于合同原則問(wèn)題應法院來(lái)裁決。
2 結束語(yǔ)
基本建設項目的重點(diǎn)過(guò)程造價(jià)控制，就是在項目實(shí)施的過(guò)程中，建設各方對工程造價(jià)具有決定性影響的環(huán)節進(jìn)行控制，以盡可能減少直至避免目標計劃值與實(shí)際值發(fā)生偏差，切實(shí)降低工程造價(jià)。項目建設全過(guò)程中要規范招投標工作并使其制度化、法制化;重視合同管理，建設單位與承包商、供貨商之間要建立互信和“雙贏(yíng)”機制;對工程造價(jià)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的跟蹤分析，加強對工程造價(jià)的主動(dòng)控制，做好工程竣工結、決算審計工作。有效控制工程造價(jià)，對進(jìn)一步提高建設項目的投資效益，降低工程成本，更好地適應我國市場(chǎng)經(jīng)濟體制的需要，并與國際建筑市場(chǎng)接軌具有重大的意義。
工程造價(jià)論文12
摘要：當前，我國社會(huì )經(jīng)濟整體發(fā)展得到了很大的進(jìn)步。而建筑企業(yè)的管理水平成為市場(chǎng)發(fā)展的需要。針對建筑工程的管理中其造價(jià)管理是其中重要的一部分，也是影響整個(gè)工程效益的關(guān)鍵。目前我國的工程造價(jià)管理逐步的朝著(zhù)動(dòng)態(tài)管理的方向發(fā)展，并且呈現周期性的管理方式。這一工程造價(jià)的管理方式能夠有效的提高工程的造價(jià)管理水平，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。本文主要結合我國建筑工程項目中工程造價(jià)管理的特點(diǎn)與現狀進(jìn)行分析，結合管理中存在的問(wèn)題提出改善的措施，為工程造價(jià)管理提供更好的環(huán)境。
關(guān)鍵詞：工程造價(jià)；造價(jià)管理；管理問(wèn)題；對策
引言
自從我國改革開(kāi)放以后，建筑行業(yè)也得到了快速的發(fā)展，工程管理方法與施工技術(shù)也有了很大轉變，可以說(shuō)我國建筑業(yè)水平較為成熟，并取得了很大成就。在工程建設過(guò)程中，工程管理是非常重要的措施方法，其貫穿于施工建設的整個(gè)過(guò)程，其中工程造價(jià)的合理控制是管理的重要組成部分，特別是在項目施工過(guò)程中，隨著(zhù)資源浪費、工程造價(jià)超出預算現象非常嚴重，當前的工程造價(jià)管理面臨很多問(wèn)題。由于建筑工程建設周期長(cháng)、工作量大、涉及專(zhuān)業(yè)多，這給建筑工程造價(jià)管理帶來(lái)很大阻礙。施工企業(yè)必須加強對建筑工程造價(jià)的重視，提高管理人員的綜合素質(zhì)，充分掌握建筑造價(jià)管理的重點(diǎn)內容，確保將工程造價(jià)控制在合理的范圍內。進(jìn)行工程造價(jià)管理與控制能夠有效的保證工程造價(jià)管理的水平。
1建筑工程造價(jià)相關(guān)概述
1.1建筑工程造價(jià)特點(diǎn)
對于建筑工程管理而言其造價(jià)管理占據了重要的部分，建筑工程造價(jià)的具體特點(diǎn)主要表現在以下幾點(diǎn)：
�、俟こ淘靸r(jià)具有明顯的個(gè)體差異性。建筑工程的各個(gè)施工項目之間其規模與應用功能之間都是不一樣的，各自有各自的特點(diǎn)，建筑完成的實(shí)物也是各不相同。另外，由于受到工程資金的影響也會(huì )對工程的施工產(chǎn)生不同的效果。所以，需要重視建筑工程的不同差異性。
�、诠こ淘靸r(jià)的高額性。建筑工程項目的施工通常都是一個(gè)投資比較大的項目。由于工程涉及到大量的資金，也會(huì )對社會(huì )的經(jīng)濟產(chǎn)生重要的影響。
�、酃こ淘靸r(jià)的層次性。一般情況下建筑工程的施工過(guò)程中主要涉及到三個(gè)方面：建設項目、單項工程與單位工程。通常情況下建設項目是指一些工廠(chǎng)、學(xué)校、辦公樓等等，單項工程值得是在該項建筑項目中需要設立的單位比如倉庫、食堂辦公樓等等。單位工程就是對單項工程進(jìn)行細化其中包含了：電氣安裝工程、管道安裝工程等等。
�、芄こ淘靸r(jià)的多變性。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟也在不斷的改革，市場(chǎng)經(jīng)濟變化的同時(shí)事物的價(jià)格也是發(fā)生變化，所有的商品其價(jià)格并不是不變的，而是隨著(zhù)市場(chǎng)不斷的變化。因此就會(huì )對建筑工程帶來(lái)很大的影響。特別是工程的造價(jià)管理，建筑工程的造價(jià)就是根據建筑市場(chǎng)材料的價(jià)格、人工費用、機械設備費用等進(jìn)行確定，從而給工程造價(jià)增加了難度。
1.2我國的工程造價(jià)管理體制及現狀
為了適應社會(huì )與市場(chǎng)經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國的建筑工程造價(jià)管理模式也是發(fā)生了很大的變化，由原來(lái)的計劃經(jīng)濟逐漸的轉變?yōu)檎笇碌氖袌?chǎng)經(jīng)濟模式。在我國20世紀的80年代我國引進(jìn)了招標制，改變了以前的純政府控制，然而預算定額制在這一時(shí)期還是造價(jià)管理的基礎。隨著(zhù)90年代的到來(lái)，逐漸出現了注冊造價(jià)工程師這一職稱(chēng)，同時(shí)提出了價(jià)格市場(chǎng)化的變化，推動(dòng)了建筑行業(yè)相關(guān)法律法規的出現完善。由于相關(guān)法律制度的完善，建筑市場(chǎng)的材料價(jià)格也逐步的`穩定。后來(lái)到了21世紀，我國加入了世貿組織，這對建筑行業(yè)的影響非常大。定額制度逐漸被改革，很多的企業(yè)有了更多的定價(jià)自由。造價(jià)管理也需要進(jìn)行深入的變化。當前我國的造價(jià)管理主要是根據政府的定額作為指導，進(jìn)行兩家分析的模式，但是由于不同企業(yè)的綜合實(shí)力與發(fā)展水平不同，很多的管理還是存在漏洞，不夠完善。
2分析目前工程造價(jià)管理方面的問(wèn)題
2.1工程造價(jià)的管理不夠全面
由于受到傳統的計劃經(jīng)濟發(fā)展的影響，建筑行業(yè)對于工程造價(jià)管理的理念還是比較落后。在以前的建筑市場(chǎng)中建筑工程的價(jià)格是由國家相關(guān)的增幅部門(mén)負責定價(jià)，工程項目的造價(jià)管理就會(huì )很簡(jiǎn)單，但是隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境的發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方針與制度都發(fā)生了很大的改變。但是對于施工階段的造價(jià)管理比較重視，而是忽視其他環(huán)節的造價(jià)管理。另外，建筑工程的造價(jià)管理中，工程監管人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)與綜合能力對造價(jià)的管理水平也產(chǎn)生了重要的影響。工程監管人員的專(zhuān)業(yè)能力與管理水平如果較高就能夠對工程的施工進(jìn)度與材料進(jìn)行合理的控制。同時(shí)，還能夠對工程的施工現場(chǎng)做到專(zhuān)業(yè)的檢查與管理，從而降低工程的施工成本，確保工作效率的提高。但是，當前我國存在的普遍現象就是監管的人員其專(zhuān)業(yè)的素質(zhì)較差，在工作中對于工程的管理不夠嚴格，造成了施工材料的浪費與工程成本的增加。
2.2造價(jià)管理中對設計費用的把控力度不足
目前在我國建筑工程的管理中，作為管理人員對于施工過(guò)程中使用的費用更加的重視，可以對其做到合理的安排，但是卻沒(méi)有重視到工程設計過(guò)程中使用的費用支出，一些管理人員甚至為了追求低成本，覺(jué)得設計投入根本沒(méi)有必要，減少對其的資金使用。這樣就會(huì )造成工程的設計出現嚴重的質(zhì)量問(wèn)題，要知道一個(gè)工程的設計是后期施工質(zhì)量與安全的保障。設計費用需要納入到工程的造價(jià)管理工作中，強調設計的重要性，從工程的根源上杜絕質(zhì)量問(wèn)題。
2.3建筑材料的價(jià)格變動(dòng)影響
材料的價(jià)格在建筑工程的造價(jià)管理中起到重要的影響作用。其價(jià)格的變化是施工中不能忽視的重要因素。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對于建筑工程中使用的材料與設備都在不斷的完善與變化，另外，不同的和設備品牌與規格之間也會(huì )存在很大的差異，這些材料的價(jià)格變動(dòng)對于工程的造價(jià)影響非常大，因此在進(jìn)行造價(jià)管理的工作中，需要提高對材料價(jià)格的重視。
3針對當前存在的問(wèn)題的解決對策
3.1完善工程造價(jià)管理制度
對建筑工程的造價(jià)管理制度進(jìn)行合理的制定時(shí)保證造價(jià)管理工作實(shí)施的重要基礎。單位應該根據實(shí)際情況總結工作經(jīng)驗，轉變傳統工作理念的不足，加強對工程造價(jià)工作的重視，建立健全工程造價(jià)管理機制，將責任劃分到個(gè)人，確保每個(gè)人都能夠在崗位中發(fā)揮自身的實(shí)際價(jià)值。與此同時(shí)，建立考核制度與獎懲機制的有效結合，完善內部規章制度，鼓勵員工公平競爭，創(chuàng )建良好的工作環(huán)境，為員工提供更多實(shí)踐鍛煉的機會(huì )。另外，積極開(kāi)展現代化的人力資源管理模式，對于工作能力好、責任心強、業(yè)務(wù)水平高的人才給予重任和提拔，充分體現以人為本的管理原則。
3.2設計階段的造價(jià)管理與控制
設計階段的造價(jià)管理作為造價(jià)控制過(guò)程中的重點(diǎn)，其設計的質(zhì)量將會(huì )對工程后期的施工費用與工程進(jìn)度產(chǎn)生重要的影響。一項建筑工程的造價(jià)管理中初步設計與技術(shù)設計是整個(gè)造價(jià)中占據了20~40%左右，而其中圖紙的設計也會(huì )產(chǎn)生25%的影響。這也是工程設計階段造價(jià)中的關(guān)鍵。一般會(huì )采取以下幾種方法：①針對設計單位的選用，需要本著(zhù)公平、擇優(yōu)的方式選取。并且進(jìn)行公開(kāi)的招標，在媒體上進(jìn)行招標公告，選擇優(yōu)秀的設計單位。經(jīng)過(guò)篩選之后選擇最佳的設計方案。②有設計單位的工作人員在針對同一個(gè)工程項目出具多種不同的方案，在對優(yōu)秀的方案進(jìn)行選擇，既可以保證用戶(hù)的使用需求，還可以對工程的造價(jià)進(jìn)行合理的控制。③積極地事項水電安裝工程中的限額設計。只有使用限額的設計才可以保證工程的造價(jià)在合理的范圍之內，確保投資限額不會(huì )輕易的出現變化。
3.3施工階段的造價(jià)管理與控制
施工過(guò)程中的工程管理，是最關(guān)鍵也是最重要的環(huán)節。只有保證管理與控制的合理才可以確保施工階段的工程造價(jià)管理。①?lài)栏竦母鶕こ痰氖┕D紙進(jìn)行施工，這樣工程造價(jià)才可以保證準確。通過(guò)健全的設計變更等制度。保證造價(jià)的真實(shí)。②提高成本的控制，施工中對于施工原材料是整個(gè)工成中最重要的管理要素。針對材料的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行合理的管理沒(méi)確保責任制的管理。減少材料的浪費。③提高施工現場(chǎng)的管理工作。投資企業(yè)對于施工現場(chǎng)進(jìn)行有效的監督與管理，可以保證施工與造價(jià)的管理相一致。確保施工現場(chǎng)的安全，減少事故的發(fā)生與成本的支出。
3.4信息化技術(shù)的引用
隨著(zhù)我國新時(shí)代的到來(lái)，高新技術(shù)逐漸的被廣泛應用，其中最具代表性的就是信息化技術(shù)的使用。當前建筑行業(yè)的發(fā)展，對于傳統意義上的造價(jià)管理已經(jīng)不能適應社會(huì )的發(fā)展，也不能滿(mǎn)足工程的需要。受到市場(chǎng)機制與科學(xué)技術(shù)發(fā)展的影響。建筑工程的造價(jià)管理也要不斷的完善創(chuàng )新，從而提高造價(jià)管理的效率、然而由于建筑工程項目的管理比較復雜，對于成本的數據與信息也非常多，所以，作為施工企業(yè)需要高度的重視對現代化技術(shù)的引進(jìn)，改變傳統的管理理念，提出全新的造價(jià)管理。例如：企業(yè)可以增加對建筑工程中土建工程與計算機技術(shù)的結合，創(chuàng )建一個(gè)信息平臺，這樣可以為工作人員實(shí)現管理提供很大的便捷，另外，土建工程的造價(jià)管理工作也需要信息數據的支持。
4結語(yǔ)
綜合上述，隨著(zhù)我國市場(chǎng)經(jīng)濟與社會(huì )的發(fā)展，建筑行業(yè)也發(fā)生了很大的改變，以前傳統的一些管理方法與模式已經(jīng)不能適應現代化的建筑市場(chǎng)發(fā)展需要。對于建筑工程中的造價(jià)管理更是如此，需要不斷的完善造價(jià)管理，才可以保證整個(gè)工程的順利施工與全面管理。為我國建筑行業(yè)的發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。
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工程造價(jià)論文13
1航道的含義及其養護管理工作的重要性
一般一個(gè)國家的水運行業(yè)發(fā)展情況，主要是取決于這個(gè)國家的水運系統是否完善以及這個(gè)國家的經(jīng)濟發(fā)展水平的高低。另外就是水運系統的發(fā)展是否能夠適應國民經(jīng)濟的發(fā)展需要，滿(mǎn)足國內的產(chǎn)品和生產(chǎn)原料的異地交流和運輸等多方面的要求。在我國已經(jīng)有不少省份憑借著(zhù)自身特殊的地理位置，成為我國經(jīng)濟增長(cháng)最快、對外貿易最發(fā)達的地區。但是，當我國的社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟正不斷發(fā)展的同時(shí)，我國的航道養護管理工作必須要緊跟著(zhù)時(shí)代發(fā)展的步伐。目前我國的船舶開(kāi)始出現大型化的趨勢，在客觀(guān)上對于我國航道的要求正在日益提高，對于航道的養護管理水平的要求也在不斷增加。隨著(zhù)我國城市規劃工作的不斷開(kāi)展，由于在航道中采沙挖沙或者填河等工作，令不少航道的河床都改變了原始的物理狀態(tài)，從而破壞了航道的正常通航環(huán)境和條件，增加了我國航道的養護管理工作。因此，相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作人員務(wù)必對我國新形勢下的航道養護管理模式進(jìn)行積極探索和創(chuàng )新，在選用適合我國航道養護管理工作的高新電子科技技術(shù)的同時(shí)，努力創(chuàng )新，提高航道的服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮水運多方面的優(yōu)勢，從而不斷推進(jìn)我國水運的可持續發(fā)展。
2我國現有的航道養護管理模式
近十年來(lái)，我國對于航道養護管理工作的重視程度不斷增加，不斷加強對于航道的建設和養護與管理力度，令我國的航道能夠提高等級，增加里程，還可以讓航道的養護和管理工作方面變得更加規范化和系統化。而長(cháng)江航道管理模式和山東省航標托管試點(diǎn)模式是我國較為典型的兩個(gè)航道養護管理模式，其較全面地體現了我國的航道養護管理模式的特點(diǎn)：
2.1長(cháng)江航道養護管理模式
目前我國長(cháng)江航道局正在進(jìn)行“管理與疏浚分離”的改革工作，其主要目的是把疏浚從航道的養護管理工作中分離出去。
2.2山東省航標托管試點(diǎn)模式
這種航道養護管理模式，是把航道航標的養護工作以協(xié)議的方式委托給運通工程公司負責，并在運通工程公司完成約定的航標完好率、標位正確等工作任務(wù)后，才把航標養護費分期撥給運通工程公司。
3航道養護管理模式的意義
根據我國新形勢下的發(fā)展情況可以得出，我國目前航道養護管理工作最主要的目標就是深化航道養護管理機制的改革工作，進(jìn)一步實(shí)現航道養護管理市場(chǎng)化運作。我國航道養護管理工作的改革目標是要逐步培育航道養護工程市場(chǎng)的形成，并形成一定的秩序，同時(shí)，還要通過(guò)不斷的改革和創(chuàng )新，在航道養護管理相關(guān)機構中引入內部競爭機制，增強各養護隊伍的工作活力，提高航道養護管理的工作效率，調動(dòng)各方面的積極性，這樣才能把航道養護管理工作搞好。在航道工作中，養護是基礎，管理是保障，是航道工作的根本，是航道暢通的基本保證，更是維護和鞏固航道建設成果的必然措施。只有進(jìn)行高效的養護管理模式才能避免由于養護不善，造成建設成果大打折扣、航道條件惡化等不良后果的出現。
4創(chuàng )新航道養護管理模式的相關(guān)措施
4.1建立適應我國水運發(fā)展要求的航道管理體制
深化航道管理體制改革，建立科學(xué)合理、協(xié)調化、規范化的新型航道管理體制，是完善我國航道養護管理工作的首要步驟。由于目前我國當前運輸船舶標準化、大型化發(fā)展趨勢的確立，航道建設速度不斷增加，航道等級及其結構進(jìn)一步提高和優(yōu)化，使我國的航道養護與管理的工作任務(wù)日益繁重。為了使我國的航道養護與管理工作能夠適應我國社會(huì )的發(fā)展進(jìn)度，各級交通主管部門(mén)要認真分析現行體制的優(yōu)勢與弊端，加快航道養護工作的改革步伐，在水運發(fā)達地區可以設置專(zhuān)門(mén)的省級航道管理機構負責航道管理和養護工作。對由各級交通主管部門(mén)投資建設的“航電結合”工程的建設、管理及收益分配，應充分發(fā)揮省級航道管理機構的作用，實(shí)現其建設、管理能夠服務(wù)并促進(jìn)航道事業(yè)整體發(fā)展的目標。航道養護機制的改革與創(chuàng )新是我國新形勢下完善航道養護工作的第二步，航道養護和管理工作的改革目標是實(shí)現航道的養護投入與效益統一，要始終堅持著(zhù)積極、穩妥的精神，采取多種形式，推動(dòng)我國航道養護機制的改革。
4.2充分認識航道管理與養護工作的重要性
航道運行是否暢通，這主要取決于航道的養護與管理工作質(zhì)量。航道和其他交通基礎設施最大的不同在于航道是利用自然資源進(jìn)行運輸的。因此在航道養護管理工作中，前者是工作的基礎，后者是工作質(zhì)量的保障，而兩者的結合則是我國航道工作的根本，同時(shí)也是維護我國航道建設工作成果的重要舉措。各級交通主管部門(mén)和航道干部職工一定要充分認識航道養護管理工作的重要性，把航道養護管理放在與航道建設同等重要的地位，并定期進(jìn)行反思和完善，認真抓好我國的航道養護與管理工作。不論是現在還是以后，我國的航道建設任務(wù)依然重要，而航道的'養護和管理工作中出現的問(wèn)題已經(jīng)迫切地擺在我們面前，激勵著(zhù)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作者解決這些問(wèn)題。各地要根據航道發(fā)展規劃，認真研究航道養護的工作計劃，把提高管養水平作為航道工作的重點(diǎn)，使我國的航道養護與管理工作有一個(gè)更高層次的進(jìn)步和完善。
4.3加強航道重點(diǎn)養護
根據目前我國航道建設和水路運輸總的發(fā)展趨勢，我國的航道養護管理工作應在繼續按照相關(guān)的養護技術(shù)規范，堅持分類(lèi)養護的基礎上，適當調整航道養護工作格局和測量，加強航道的重點(diǎn)養護，突出高等級航道的養護工作。而值得相關(guān)航道養護機構注意的是，公共航道的養護與管理工作，是當地政府進(jìn)行的社會(huì )公益性活動(dòng)，是政府職能的組成部分之一，養護與管理的經(jīng)費來(lái)源應爭取列入各級政府預算開(kāi)支。但是根據相關(guān)的調查顯示，一直以來(lái)，我國的航道養護管理經(jīng)費嚴重不足，已影響到我國航道工作的正常開(kāi)展，更不用說(shuō)要顧及到公共航道的養護與管理工作了。為此，各級交通主管部門(mén)和航道管理機構應就此情況認真進(jìn)行詳細的研究，采取多種措施籌措管養工作資金，確保我國的航道事業(yè)能夠可持續健康發(fā)展。
4.4進(jìn)一步提高航道養護工作質(zhì)量和服務(wù)水平
為了進(jìn)一步提高我國航道的養護管理工作的質(zhì)量，提高航道的服務(wù)水平，相關(guān)的養管部門(mén)需要加強對航道建設工程的效果觀(guān)測和研究深度，維護和鞏固好航道的建設成果。通過(guò)做好對航道原形觀(guān)測工作，時(shí)刻掌握河床地形變化資料，確保航道的尺度。同時(shí)，還需要重視整治建筑物的維護，保持其處于完好狀態(tài)，并發(fā)揮應有的作用。在高等級航道和通航海輪航道上，加快大型浮標和塔型岸標的建設。重要海輪航道應逐步配置雷達應答器，提高助航的可靠性。要建立健全過(guò)船建筑物管理的各項規章制度。最后，還可以加強管理與維護工作的力度，使過(guò)船建筑物始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，避免有意外發(fā)生。過(guò)船建筑物的修理應盡可能安排在運輸淡季進(jìn)行，盡量縮短停航時(shí)間，減少對航運的影響。經(jīng)過(guò)我省的不斷努力，在20xx年，我國交通運輸部辦公廳第二次對全國的航道養護技術(shù)考核下，廣西壯族自治區榮獲全國航道養護技術(shù)考核第二名的佳績(jì)。而排名第一、第三的省份則分別是浙江和重慶。20xx年的5月，交通運輸部辦公廳檢查組以貴港至梧州航道、漓江航道作為廣西航道代表，先后檢查了梧州航道管理局、桂林航道管理局航道養護技術(shù)情況�？梢�(jiàn)我省所創(chuàng )新的航道養護管理模式的效果是十分有效的，同時(shí)是適合于廣西壯族自治區的航道養護工作實(shí)際發(fā)展情況。
5結語(yǔ)
完善我國航道的養護管理模式，不僅能夠提高船舶通過(guò)的能力，在一定程度上還可以達到防汛排澇的目的。除此之外，在我國新形勢下的航道養護管理模式創(chuàng )新還可以解決在發(fā)展中出現的問(wèn)題，促進(jìn)我國水路運輸發(fā)展水平的提高，從而發(fā)生良性循環(huán)，提高航道的服務(wù)質(zhì)量。因此，相關(guān)的工作人員務(wù)必要認真研究我國新形勢下的航道養護管理模式，使其能夠適應我國市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展步伐。
工程造價(jià)論文14
【摘要】隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，電力在我們的生活中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。本文分析了電力工程造價(jià)管理中的問(wèn)題，對相關(guān)影響因素進(jìn)行了分析，進(jìn)而提出對應的措施。
【關(guān)鍵詞】電力工程；造價(jià)管理；問(wèn)題及措施分析
引言
電力資源對當今社會(huì )的發(fā)展起著(zhù)越來(lái)越重要的作用，如果電力資源缺失社會(huì )的各種正常生產(chǎn)生活都無(wú)法進(jìn)行。近年來(lái)我國社會(huì )經(jīng)濟不斷發(fā)展，電力資源的重要性日益明顯。在電力工程的工作中，電力工程造價(jià)的管理工作直接影響了電力工程的質(zhì)量，在電力工程中電力工程造價(jià)管理工作尤其重要，電力工程造價(jià)管理工作復雜，始終貫穿電力工程的全部工作。
一、電力工程造價(jià)管理概述
電力工程造價(jià)主要由電力工程定額和電力工程的建設費用兩個(gè)重要的組成部分，從概念上講電力工程定額是狹義上的工程造價(jià)，只有將電力工程定額和電力工程的建設費用二者相結合才構成了廣義上的工程造價(jià)。
�。ㄒ唬╇娏こ潭~。電力工程定額主要是由電力施工定額、預算定額和概算定額三個(gè)重要部分構成。
1、電力施工定額是在符合相關(guān)規范要求的前提下，在正常的施工條件下完成該項目的施工要求所需要的人力資源、工程材料和與之相關(guān)的機械設備的數額標準。這個(gè)數額標準是由我國家的技術(shù)規范和國家的其他規范的規定共同決定，是國家管理部門(mén)對整個(gè)電力建筑工程管理和經(jīng)營(yíng)的要求。電力施工定額是人工、工程和機械三個(gè)相互作用、密切關(guān)聯(lián)。
2、電力工程預算定額也包含人工、工程和機械三個(gè)方面的內容，電力工程余元定額規定了人工、工程和機械三個(gè)方面的消耗量和價(jià)值量。這幾個(gè)數量標準必須把工程單位作為前提，根據明確的工程確定數量即定額。
3、電力工程概算定額的基礎是預算定額，把電力工程準備的資料經(jīng)過(guò)科學(xué)的擴大編制的工程建設擴大結構構件、多大分享工程等需要的人工、材料和機械的數量標注。
�。ǘ╇娏こ探ㄔO費用。電力工程建設費用指的是整個(gè)電力工程所耗費的全部費用，包括了相關(guān)的機械設備的購置、建筑安裝工程的費用和其他費用。
二、電力工程造價(jià)影響因素探析
針對決策階段來(lái)講，項目的規模、現有的技術(shù)條件、市場(chǎng)和社會(huì )經(jīng)濟環(huán)境等等因素都能夠影響到電力工程的造價(jià)。通常情況下，項目的造價(jià)與項目規模呈正比，項目規模增大造價(jià)也就隨之增高，現有的技術(shù)水平制約電力工程造價(jià)。按照現在技術(shù)來(lái)建設電力工程，可以將電力工程規定在可控范圍內。如果要采用超先進(jìn)的工程技術(shù)必然會(huì )縮短工程工期，但是通常施工工人對超先進(jìn)的工程技術(shù)的操作不夠成熟，無(wú)法保證電力工程造價(jià)；社會(huì )經(jīng)濟環(huán)境會(huì )直接影響項目造價(jià)，由于各地區的經(jīng)濟情況不同，相同的項目造價(jià)就有很大的差別。針對涉及階段來(lái)講，見(jiàn)著(zhù)涉及標準、設計者本身的水平高低和涉及方案的質(zhì)量會(huì )直接影響電力工程的造價(jià)。建筑的標準越高，要求就越高，相對而言電力工程造價(jià)也就相對增高；設計者的主觀(guān)方面尤其設計者的設計水平高低、所作的工程設計方案是否優(yōu)秀也是影響工程造價(jià)的主要因素。施工階段，電力工程的造價(jià)因素可以分為主觀(guān)因素和客觀(guān)因素兩個(gè)方面。像社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展狀況和工程所在地的物價(jià)水平等客觀(guān)因素是無(wú)法避免的，同時(shí)相關(guān)工程建設單位是沒(méi)有很好的解決；與之對應的主觀(guān)影響因素則是可以根據各種因素來(lái)進(jìn)行及時(shí)的修正。主觀(guān)影響因素是包括像管理者的決策失誤、施工人員的操作方法錯誤等等人為認知錯誤和行為偏差，這些主觀(guān)影響因素都會(huì )增加電力工程造價(jià)。
三、我國目前的電力工程造價(jià)管理出現的問(wèn)題
電力工程造價(jià)管理問(wèn)題也要根據各個(gè)階段的不同情況來(lái)具體分析。首當其沖的是決策階段，在該階段會(huì )出現無(wú)序競爭和簇擁而上等現象。很多電力工程的建設是非良性競爭的結果而不是正常的根據現實(shí)的需要而進(jìn)行的建設，這種情況不僅會(huì )增加電力工程的造價(jià)而且造成了資源的浪費。第二個(gè)階段是設計階段，這一階段會(huì )出現設計變更問(wèn)題，設計變更問(wèn)題是影響電力工程造價(jià)眾多因素的'最大的一個(gè)。在設計階段不僅會(huì )出現設計變更問(wèn)題而且會(huì )出現設計不合理、不科學(xué)等問(wèn)題。第三個(gè)階段是招投標階段，這一階段出現的問(wèn)題比較多，常見(jiàn)的問(wèn)題有招投標流于形式、黑幕和不公平競爭等等。最后一個(gè)極端是施工階段，施工階段是最容易出現問(wèn)題的階段，由于施工階段的參與人員較多、施工的工作量較大，施工工序較為復雜，因而出現的影響施工造價(jià)的因素也較多，主要問(wèn)題包括不按程序辦事、施工過(guò)程中不按照設計進(jìn)行、相關(guān)施工合同中沒(méi)有設計與之對應的制約措施等等。我國現在的許多電力工程都是在等手續和批文時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始施工了，施工不按照程序辦事會(huì )導致整個(gè)電力工程沒(méi)有計劃性進(jìn)而導致施工的造價(jià)大大增加。
四、針對電力工程造價(jià)管理問(wèn)題而采取的措施
筆者針對上文涉及到的問(wèn)題提出了一系列解決措施，個(gè)人認為我國目前的電力工程造價(jià)管理混亂，這會(huì )導致相關(guān)電力工程無(wú)法順利開(kāi)展。首先在決策階段相關(guān)技術(shù)人員要做好電力工程造價(jià)的預算工作，并且要經(jīng)過(guò)周密的調查和嚴密的預算工作，必須明確投資額，并且記錄好各種數據，在各個(gè)階段，要堅持用數據來(lái)評價(jià)該電力工程項目是否有必要是否可行。在決策階段尤其需要注意詳細調查電力工程的計劃建設的區域基本情況，對當地的政策、經(jīng)濟發(fā)展水平等進(jìn)行了解。在設計階段，相關(guān)工作人員要做好限額設計工作，要根據具體情況做出多個(gè)可行的設計方案，對不同設計方案進(jìn)行比較和研究，并在設計方案中比較經(jīng)濟和使用，又能夠充分發(fā)揮作用的優(yōu)秀設計。設計要留有余地，預防在設計中出現這種那種問(wèn)題。在招投標階段，要采取各種措施來(lái)保證招投標工作的公平、公正、公開(kāi)，各個(gè)人員要嚴格按照規定的程序來(lái)辦理，相關(guān)工作人員要采取科學(xué)的管理辦法來(lái)進(jìn)行電力工程造價(jià)管理，并且嚴格按照合同來(lái)執行，必要時(shí)要用法律來(lái)防止出現各種違約情況。
五、結語(yǔ)
電力工程造價(jià)管理相比一般的建筑工程造價(jià)管理要復雜，造價(jià)管理在電力工程的各個(gè)階段都有不同要求，決策階段、設計階段和施工階段分別于基礎階段、重點(diǎn)階段和強化階段相對應，此外還有驗收階段這一重要階段。電力工程的管理者需要與我國的電力的相關(guān)實(shí)踐相結合，做好電力工程造價(jià)管理工作。
參考文獻
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工程造價(jià)論文15
1在工程造價(jià)管理過(guò)程中出現的問(wèn)題
1．1管理人員的素質(zhì)偏低
現階段，工程造價(jià)的管理人員缺乏了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗以及扎實(shí)的理論基本功，造價(jià)管理的執行能力和理解能力較低;相關(guān)責任制度不夠完善;管理人員消極怠工，且人員的流動(dòng)大，使得工程造價(jià)的管理存在著(zhù)較為嚴重的問(wèn)題。
1．2未能夠樹(shù)立較強的造價(jià)管理觀(guān)念
我國部分工程建設企業(yè)并沒(méi)有樹(shù)立較強的造價(jià)管理意識，企業(yè)領(lǐng)導階層以及造價(jià)管理工作人員缺乏了較強的造價(jià)管理觀(guān)念，對于造價(jià)管理方面缺乏了較強的責任意識。雖然所有造價(jià)管理工作人員分工較為明確，各司其職，然而并沒(méi)有形成造價(jià)管理核心思想，增加了造價(jià)管理問(wèn)題。
1．3對“工期造價(jià)”的關(guān)注力度不足
“工期造價(jià)”指的是施工單位為了能夠達到工程施工目標，需要花費的所有經(jīng)濟費用的總和。這是該施工單位需要注意的核心問(wèn)題。每個(gè)項目均要制定完善的工期要求。然而因為未能夠理清工程造價(jià)以及施工工期這兩者之間的關(guān)系，盲目追趕施工工期，隨意延長(cháng)施工工期，都會(huì )增加工程造價(jià)。
2工程造價(jià)的創(chuàng )新管理
(1)加強工作人員的造價(jià)管理意識，強化對目標造價(jià)的有效管理。施工企業(yè)應積極進(jìn)行造價(jià)管理方面的宣傳或經(jīng)濟宣傳，幫助所有工作人員樹(shù)立正確的造價(jià)意識與經(jīng)濟觀(guān)念。首先，統一企業(yè)員工的思想意識，加強管理階層以及專(zhuān)案人員的造價(jià)管理教育以及經(jīng)濟培訓;利用宣傳欄或標語(yǔ)等加強宣傳，提高他們的造價(jià)管理水平。其次，強化對目標造價(jià)的有效控管。工程項目的目標造價(jià)包括了人工造價(jià)、材料造價(jià)、機械費用造價(jià)等。企業(yè)應設立專(zhuān)業(yè)的評標小組，選用素質(zhì)高、信譽(yù)高、實(shí)力強的分包隊伍。同時(shí)還需要加強施工材料的控制，確保施工材料的質(zhì)量，合理利用施工材料，防止各種浪費情況的出現。
(2)對工程造價(jià)進(jìn)行精細化管理。企業(yè)應結合市場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展要求，樹(shù)立精細化管理觀(guān)念，借鑒其他優(yōu)秀企業(yè)在工程造價(jià)管理方面的經(jīng)驗焦旭，按照本企業(yè)的'發(fā)展現狀，建立完善的工程造價(jià)管理機制;對信息化技術(shù)進(jìn)行充分的應用，建立完善的承包信息機制，系統化管理資金預算、結算、合同管理以及付款等所有信息內容;利用計算機系統，對財務(wù)管理過(guò)程中出現的問(wèn)題加以分析研究，并找出其中存在的問(wèn)題，制定解決方案。
(3)完善工程造價(jià)的管理責任制。首先，企業(yè)應該建立完善的造價(jià)管理責任制，加強權責分配，落實(shí)造價(jià)管理工作。其次，常抓工程造價(jià)管理工作，貫徹制定各項規章制度，加大造價(jià)管理的執行力度。其三，企業(yè)需要建立完善的應急事故救濟機制，以預防為主，降低各種事故的法傷，減少安全施工。
(4)加強工程造價(jià)的信息化管理。企業(yè)應加大對市場(chǎng)信息的關(guān)注力度，特別是對工程造價(jià)管理上的信息數據的關(guān)注力度，掌握最新市場(chǎng)信息情況;建立完善的造價(jià)數據庫，加大造價(jià)管理程序的開(kāi)發(fā)力度;建立完善的造價(jià)資料累積制度等，對公路橋梁的工程造價(jià)加強信息化管理。
3結語(yǔ)
我國的公路橋梁在工程造價(jià)管理過(guò)程中，依然存在著(zhù)某些問(wèn)題，既有管理人員自身的問(wèn)題，企業(yè)有關(guān)制度的建設問(wèn)題，也有行業(yè)市場(chǎng)問(wèn)題，這些問(wèn)題明顯阻礙了工程造價(jià)的合理管理以及科學(xué)控制。因此為提高工程造價(jià)的管理效率，筆者建議企業(yè)該從信息化管理、人員管理意識以及工程造價(jià)的精細化管理、完善責任制這四個(gè)方面入手，促進(jìn)工程造價(jià)的有效管理。
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