【精】電梯安全管理制度15篇
在日新月異的現代社會(huì )中，需要使用制度的場(chǎng)合越來(lái)越多，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編精心整理的電梯安全管理制度，歡迎閱讀與收藏。
電梯安全管理制度1
1、電梯維修保養人員須有當地主管部門(mén)頒發(fā)的“特種設備作業(yè)人員資格證”，才能上崗操作。
2、操作人員必須在身體條件許可情況下，才能進(jìn)行維修作業(yè)。操作前不能飲酒。操作時(shí)精力集中，不做與電梯維修保養無(wú)關(guān)的事。
3、進(jìn)行維修操作時(shí)，維修主持人負責現場(chǎng)操作的.統一指揮和協(xié)調工作，電梯司機和其他電梯維修人員應聽(tīng)從主持人的指揮。
4、維修操作前，維修人員應按規定穿戴勞保用品。對需用的維修工具進(jìn)行仔細檢查，確認安全后方可使用。
5、需進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)，應提前做好相應的安全防患措施，備好滅火器材。
6、禁止在井道，底坑和轎廂頂上維修操作時(shí)吸煙。無(wú)關(guān)人員不允許進(jìn)入維修現場(chǎng)。
7、每次在井道、底坑、轎廂頂維修時(shí)，均應在相應場(chǎng)地設置警示牌。
8、在進(jìn)行人工盤(pán)車(chē)移動(dòng)轎廂前，應先斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。
9、在打開(kāi)廳門(mén)進(jìn)入轎廂或轎廂頂之前，應看清轎廂所處的實(shí)際位置，不可貿然進(jìn)入。
10、定期進(jìn)行安全技術(shù)學(xué)習，增強安全生產(chǎn)意識，提高技術(shù)水平。
電梯安全管理制度2
一、電梯不能超載，當電梯報警時(shí)，就應該主動(dòng)退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險的。
二、當電梯門(mén)快關(guān)上時(shí)，千萬(wàn)不要強制沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門(mén)，切忌一只腳在內一只腳在外停留，這樣會(huì )受到傷害。電梯門(mén)即將關(guān)閉時(shí)，嚴禁用手伸入門(mén)間隙嘗試使電梯重開(kāi)門(mén)。與電梯門(mén)保持距離，開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)要特別注意防止衣物或其他隨身物品被電梯門(mén)擠住。
三、電梯在正常運行時(shí)，千萬(wàn)不要去按應急按鈕，否則會(huì )給您帶來(lái)不必要的麻煩。需要電梯門(mén)保持開(kāi)門(mén)狀態(tài)，應該按住開(kāi)門(mén)按鈕，如果自己需要搬運物品，可以請求其他乘客幫你按住開(kāi)門(mén)按鈕。
四、乘坐電梯時(shí)，如果電梯門(mén)沒(méi)有關(guān)上就運行，這說(shuō)明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時(shí)向維修人員報告。
五、來(lái)到電梯前，乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標志。如果電梯在維修，應掛有這種標志，乘客不要乘坐。
六、發(fā)生火災時(shí)，應將電梯停在火勢或煙火未蔓延的樓層，乘客禁止使用電梯逃生，而要從樓梯安全出口處逃生。
七、電梯運行中萬(wàn)一出現故障時(shí)，乘客不要驚慌，應按對講或警鈴按鈕通知維修人員救援，不要亂動(dòng)亂按，等待是保障安全的`明智選擇。
八、電梯停穩后，乘客進(jìn)出電梯時(shí)應注意觀(guān)察電梯轎箱地板和樓層是否水平，如果不平，說(shuō)明電梯存在故障，應及時(shí)通知檢修，以保障乘客安全。
九、搭乘電梯時(shí)，請勿在電梯內嬉戲、跳動(dòng)、打鬧、以免影響電梯正常運行；禁止在電梯內吸煙、亂扔雜物，保持電梯的清潔通暢。
十、電梯應定期有合格專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商保養、檢查；發(fā)現電梯故障及時(shí)通知物業(yè)管理公司。
電梯安全管理制度3
在安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組、總經(jīng)理和生產(chǎn)副總經(jīng)理的領(lǐng)導下，領(lǐng)導部門(mén)開(kāi)展廠(chǎng)區安全工作，全面履行部門(mén)安全職責。
1、認真執行有關(guān)特種設備安全和其它有關(guān)消防法規，組織實(shí)施逐級防火責任制和崗位責任制，建立健全防火安全制度和安全操作規程。
2、根據上級的要求，結合公司的實(shí)際情況，制定年度安全工作計劃和奮斗目標，并負責實(shí)施建立健全公司特種設備安全檔案資料。
3、經(jīng)常對公司職工進(jìn)行特種設備和消防常識宣傳教育，組織義務(wù)消防人員開(kāi)展業(yè)務(wù)訓練，使其具有自防、自衛和撲救初級火災的能力。
4、定期組織公司的防火安全檢查，督促公司各部門(mén)的火險隱患整改工作，消除各種火險隱患。
5、加強業(yè)務(wù)知識，專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)習，不斷提高自身工作能力和業(yè)務(wù)水平。
6、掌握公司建筑結構耐火等級，用火部位壓力容器與動(dòng)力電熱設備的存放和使用的位置以及易燃、易爆、化學(xué)物品儲存方面的情況。
7、熟悉消防器材的使用方法，了解其性能，全面掌握消防設施的保管使用情況，定期檢查和維修。
8、加強對車(chē)間和班組安全管理員的教育和培訓，全面提高各級安全管理員的業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步做好全公司的安全生產(chǎn)工作。
9、嚴格遵守國家有關(guān)特種設備的'安全規定，服從政府部門(mén)的管理。
10、電梯作業(yè)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術(shù)監督特種設備安全監察部門(mén)培訓考核合格后，方可上崗。
11、電梯作業(yè)人員必須嚴格遵守《電梯駕駛人員安全操作規程》和《電梯日常檢查和維護安全操作規程》，不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀律。
12、熟悉自己操作電梯的性能、原理、構造、用途。
13、認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，掌握新技術(shù)、新規程，不斷提高自身的技術(shù)水平。
14、及時(shí)報告電梯事故隱患，不使用故障電梯，不使用無(wú)安全合格標志或安全標志已過(guò)有效期的電梯，不使用未注冊登記的電梯。
電梯安全管理制度4
前言：隨著(zhù)21世紀城市化發(fā)展進(jìn)程的加快，城市建筑越來(lái)越高，為滿(mǎn)足人們日常生活的需要，電梯也越來(lái)越普及。加強對電梯的安全管理和維修保養就顯得越來(lái)越重要，它是保護人們生命和財產(chǎn)安全的必須措施。
1、電梯維修保養的基本內涵和注意事項
1.1基本內涵
電梯的維修保養指的就是針對電梯進(jìn)行短期性的和反復性的調整、測試、檢查等保養和維修工作，以便及時(shí)對電梯存在的問(wèn)題進(jìn)行發(fā)現解決，保證電梯的正常運轉，是為了保證電梯安全可靠使用和延緩電梯使用壽命進(jìn)行的一系列活動(dòng)。
1.2注意事項
要安排持證的專(zhuān)業(yè)人員專(zhuān)門(mén)負責定期對電梯進(jìn)行維修保養，維修保養人員要認真負責地對電梯進(jìn)行常規性的檢查；要注重電梯保養的周期性，并根據電梯部件的重要性合理安排檢查次數；還要每年對電梯進(jìn)行一次年度大檢查，即每年政府指定檢測機構到期檢測前，維修保養單位組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對電梯進(jìn)行全面檢查整改，如果確認電梯存在嚴重安全隱患的，必須馬上報告業(yè)主停止使用，并迅速擬定整改或維修方案，在整改完，按國家檢驗標準自檢合格后，方能報政府指定檢測機構來(lái)定檢。
2、電梯安全管理與維修保養的基本標準
電梯安全管理與維修保養基本標準的設定對電梯的相關(guān)工作起到了規范性的、積極的作用。隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步和發(fā)展，電梯安全管理與維修保養的法規也得到了不斷地完善，如20xx年1月1日執行的《中華人民共和國特種設備安全法》、20xx年6月1日執行的《特種設備安全監察條例》（20xx年1月14日修改）、20xx年10月1日執行的《特種設備質(zhì)量監督與安全監察規定》等相關(guān)安全法律法規中就對電梯的安全使用管理和維修保養制定了標準，對電梯的保養周期、保養內容以及其他方面都進(jìn)行了規定，其目的就是在維修保養過(guò)程中及時(shí)發(fā)現存在的問(wèn)題并及時(shí)解決。在現階段電梯設備廣泛普及的情況下，對電梯加強安全管理與維修保養，提高電梯使用的安全性，有利于保證人們的生命安全，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。
3、電梯安全管理與維修保養的現狀
3.1安全管理和維修保養的意識比較淡薄
現階段各電梯維修保養公司的一線(xiàn)作業(yè)人員與使用單位及物業(yè)管理公司對于電梯安全管理和維修保養的法規了解的較少，安全管理與維修保養意識淡薄，在電梯使用和維保過(guò)程中沒(méi)有嚴格遵守電梯相關(guān)安全監察條例的規定，該監察條例涉及的內容主要包括電梯維修保養的內容和范圍，并明確規定每部已經(jīng)安裝運行的電梯必須按照每半個(gè)月進(jìn)行一次維修和保養工作，但是在實(shí)際生活中由于各方面的因素，電梯維保人員與物業(yè)管理單位卻不重視甚至忽略了該條例的相關(guān)規定，不但沒(méi)有安排持證人員對電梯進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的管理，造成制度執行監督缺失，而且對電梯的日常維修與保養不夠重視，甚至不保養，只有當電梯發(fā)生故障時(shí)才會(huì )對電梯進(jìn)行檢查與維修，在一定程度上加速縮短了電梯的使用壽命，也容易造成安全隱患，給乘客的生活帶來(lái)不便，甚至危及他們的生命安全。
3.2維修保養管理缺失
在電梯安全監察條例中規定，電梯維修保養單位要對整個(gè)電梯的'運行安全負責任，以保證在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)到達現場(chǎng)進(jìn)行有效處理，降低損失。然而在實(shí)際生活中，許多電梯維修保養單位處理緊急情況的能力比較低，管理混亂，反應協(xié)調慢，以至于當電梯發(fā)生故障時(shí)，不能夠及時(shí)安排專(zhuān)業(yè)人員到達現場(chǎng)進(jìn)行故障處理，沒(méi)有合理的故障處理計劃、措施，不能夠有序進(jìn)行處理現場(chǎng)故障，錯過(guò)了最佳的救援和處理故障時(shí)間，加劇了故障的嚴重程度，造成了不必要的財產(chǎn)損失甚至人員傷亡。
3.3相關(guān)維保人員的綜合素質(zhì)低
一些電梯維修保養單位的人員綜合素質(zhì)較低，缺乏專(zhuān)業(yè)知識與經(jīng)驗，由于勞動(dòng)力人數的有限性和節約成本的原因，電梯維修保養單位沒(méi)有對本單位的維保人員進(jìn)行上崗之前系統的、專(zhuān)門(mén)的技能培訓和教育，維保人員對電梯的結構和運行原理以及相關(guān)的注意事項不夠了解，進(jìn)而在上崗后不能對電梯進(jìn)行正確的保養，在處理故障時(shí)，不能及時(shí)排除，影響電梯的正常運行。此外一些電梯維修保養單位由于業(yè)務(wù)范圍廣，對電梯使用單位沒(méi)有安排固定的專(zhuān)業(yè)人員去維保，造成了電梯維保人員的不固定性，頻繁的更換人員使得對電梯的維保工作不夠有效，且影響一些設備問(wèn)題的及時(shí)解決，這些因素都影響著(zhù)電梯的維修保養效果。
4、電梯的有效安全管理措施
4.1完善相關(guān)的安全管理制度
由于電梯安全管理與維修保養工作的專(zhuān)業(yè)性較強，影響著(zhù)人們的生命和財產(chǎn)安全，電梯運營(yíng)單位承擔著(zhù)較大的責任，因而要對該工作高度重視。在實(shí)際工作過(guò)程中，要實(shí)現對電梯安全管理與維修保養工作的有效性，就要首先對電梯運營(yíng)單位的安全管理制度進(jìn)行不斷地完善，查漏補缺，對電梯維修保養和安全管理責任的主體進(jìn)行明確規定，各方要承擔相應的責任，加強在保養、維修方面的管理，不斷提高自身的管理水平。之后采取合理的措施對制定與完善的相關(guān)安全管理制度進(jìn)行落實(shí)，確保各種規章制度的正常實(shí)施，使電梯安全管理工作處于一個(gè)制度化、標準化和規范化的社會(huì )環(huán)境，讓人們做好電梯的有效維修保養、正確使用等工作，對日常電梯的運行情況詳細記錄歸檔，為以后電梯的維修保養工作提供科學(xué)的依據，此外還要在電梯運營(yíng)單位建立有效的監管機制，以電梯安全管理工作為核心，保障單位質(zhì)量體系的有效運行，為電梯的安全運行提供有效的制度保障。
4.2做好電梯安全知識的宣傳
廣泛宣傳正確使用電梯，加強應急救援演練，提高大家安全使用電梯的意識。電梯安全知識的宣傳要針對兩類(lèi)主體，一類(lèi)是電梯乘坐人員，要通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、電視、報刊等媒體對電梯安全方面的知識進(jìn)行不斷地宣傳，為引起足夠重視，可以通過(guò)電梯安全方面的正反案例讓人們加深印象，自覺(jué)在電梯乘坐過(guò)程中遵守相關(guān)安全規定，讓人們懂得不能在電梯內攜帶易燃易爆物品，更不能在電梯內打鬧，老人和兒童等弱勢群體要學(xué)會(huì )如何使用電梯的呼救設施；另一類(lèi)是電梯管理人員，特別是物業(yè)管理單位值班中心的人員，要對管理人員進(jìn)行電梯緊急情況處理與其他應急知識的宣傳，并將電梯安全知識作為管理人員上崗考試內容的一部分，重視每年實(shí)施兩次以上的全員（物管、乘客、維保）參與的應急救援演練。
4.3電梯維修保養的有效策略
根據電梯的實(shí)際運行情況要注意對電梯的日常檢查和定期維修保養工作，對可能會(huì )發(fā)生的緊急情況制定好故障處理計劃，當電梯故障發(fā)生時(shí)要對電梯進(jìn)行仔細的檢查，查明故障發(fā)生的真實(shí)原因，及時(shí)處理，并做好記錄歸檔保存。每部電梯都要安排專(zhuān)業(yè)的持證人員進(jìn)行管理，盡可能降低事故發(fā)生率，要提高維保人員的工作積極性，要對維保人員的責任進(jìn)行明確，讓電梯維保人員意識到自己工作的重要性，以加強對電梯的維保工作。在電梯維修與保養方面要根據各類(lèi)零部件的特性制定好檢查計劃，進(jìn)行定期維修與保養，如在保養過(guò)程中要每間隔15日內對關(guān)鍵零部件進(jìn)行仔細檢查，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)記錄并處理，維保記錄要簽字歸檔保存，并按照相關(guān)條例規定每季、半年、年度對電梯進(jìn)行相應的或全面檢修，對電梯的運行狀況進(jìn)行評估，以保證電梯的正常安全可靠運行。
5、結語(yǔ)
隨著(zhù)相關(guān)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電梯安全管理問(wèn)題會(huì )日新月異，維保工作面臨的復雜性和難度也會(huì )不斷提高，大家要齊心協(xié)力，要確保通過(guò)積極措施保證電梯安全穩定運行，以提高大家的出行質(zhì)量。
電梯安全管理制度5
1、操作工必須持證上崗，無(wú)證人員禁止操作。
2、物業(yè)管理公司管理員每天對電梯全面巡視一次，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知有關(guān)人員處理。
3、物業(yè)管理公司經(jīng)理在周檢時(shí)組織人員對電梯進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現的安全隱患立即組織整改。
4、物業(yè)管理公司經(jīng)理按程序文件規定對電梯分包方進(jìn)行評審，評審合格后方能承擔電梯維修保養工作。
5、物業(yè)管理公司對電梯保養和維修工作質(zhì)量進(jìn)行檢驗。
6、物業(yè)管理公司設立報警點(diǎn)，保證電梯發(fā)生故障時(shí)能接到警報。
7、在電梯機房和值班室懸掛《電梯困人求援規程》，電梯發(fā)生困人故障時(shí)，嚴格按規程進(jìn)行。
8、經(jīng)質(zhì)量監督部門(mén)檢測不合格未取得《準用證》的電梯嚴禁投入使用。
電梯安全管理制度6
1、電梯作業(yè)人員必須持質(zhì)量技術(shù)部門(mén)的特種設備操作人員的操作證方可獨立從事相應的工種。
2、電梯作業(yè)人員的培訓包括：外委培訓(質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)組織)和單位內部培訓兩種。
3、電梯安全管理負責人應建立該類(lèi)人員的培訓、教育檔案，及時(shí)通知有關(guān)人員參加電梯作業(yè)人員的換證考試，保持操作證的有效性。
4、電梯安全管理負責人每年應編制當年度電梯作業(yè)人員的培訓計劃，報告單位領(lǐng)導批準后實(shí)施。
5、單位內部培訓由電梯安全管理人員負責組織實(shí)施，每季度至少組織一次，培訓的內容主要包括：國家有關(guān)電梯的法律、法規、規章的學(xué)習；電梯事故的'案例的分析；電梯有關(guān)技術(shù)知識的學(xué)習。每次培訓必須作好相應有記錄。
6、參加外委培訓(質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)組織)的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導同意，培訓合格的予以報銷(xiāo)相應的費用。
7、電梯安全管理和操作人員未按規定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關(guān)制度予以扣除當月獎金。
電梯安全管理制度7
第一章 總則
第一條 目的和基本原則
為了保障電梯安全運行，減少事故發(fā)生，加強電梯安全管理，制定本管理制度。
第二條 適用范圍
本管理制度適用于所有設有電梯的單位，以及具備電梯維保資質(zhì)的電梯維保公司。
第三條 安全責任
電梯安全人員應當嚴格執行本管理制度，履行安全職責，確保電梯安全運行及發(fā)生事故時(shí)及時(shí)處置。
第二章 電梯安全人員的分類(lèi)和崗位職責
第一條 電梯安全管理員
電梯安全人員中設置電梯安全管理員，主要負責電梯日常檢查、維修及事故應急處置等工作。
第二條 電梯安全監察員
電梯安全人員中設置電梯安全監察員，主要負責對電梯安全管理制度的執行情況進(jìn)行檢查，并對電梯安全隱患提出處理意見(jiàn)。 第三條 電梯故障處理員
電梯安全人員中設置電梯故障處理員，主要負責電梯故障的排查、處理及維修工作。
第四條 電梯事故應急處置員
電梯安全人員中設置電梯事故應急處理員，主要負責電梯事故的應急處置工作。
第三章 電梯安全人員的'權限與義務(wù)
第一條 電梯安全人員的權限
電梯安全人員有權對電梯進(jìn)行日常檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報并進(jìn)行維修；對電梯故障進(jìn)行排查和處理；對電梯事故進(jìn)行應急處置。
第二條 電梯安全人員的義務(wù)
電梯安全人員應當按照工作職責進(jìn)行工作，嚴格遵守安全管理制度，執行各項安全措施，確保電梯安全運行；發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報上級，并積極配合上級進(jìn)行處理。
第四章 電梯安全管理制度的落實(shí)
第一條 每日檢查制度
為了確保電梯安全運行，每個(gè)電梯安全管理員必須對電梯進(jìn)行每日檢查，包括檢查電梯運行情況、電梯部件完好性、電梯安全裝置、緊急應急控制臺等。
第二條 隱患排查制度
電梯安全人員應每季度對電梯進(jìn)行隱患排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，并按照規定進(jìn)行處理。
第三條 維護保養制度
每個(gè)電梯安全人員必須定期對電梯進(jìn)行維護保養，包括清潔電梯內外環(huán)境，對電梯部件進(jìn)行潤滑、緊固、更換等工作。 第四條 應急演練制度
每年至少進(jìn)行一次電梯事故應急演練，包括事故應急處置、救援等工作，以提高電梯安全人員的應急處置能力。
第五章 處理電梯異常情況的步驟
第一條 異常情況的判斷
電梯安全人員在日常巡檢中發(fā)現異常情況時(shí)，應立即停止電梯運行，并進(jìn)行判斷和診斷異常原因。 第二條 處理異常情況的步驟
電梯安全人員在處理異常情況時(shí)，應按照規定的步驟進(jìn)行處理，包括復位、排除故障、維修等工作。 第三條 異常情況的報告
對于無(wú)法排除的異常情況，電梯安全人員應及時(shí)向上級報告，并采取措施確保人員安全。
第六章 電梯事故的應急處置程序
第一條 事故發(fā)生時(shí)的應急處置
電梯安全人員在事故發(fā)生時(shí)應立即采取應急措施，包括切斷電源、救援被困人員等。
第二條 上級領(lǐng)導的指揮
在電梯事故發(fā)生后，電梯安全人員應根據上級領(lǐng)導的指揮進(jìn)行應急處置工作。上級領(lǐng)導應指定一名主要負責人進(jìn)行統一指揮和協(xié)調工作。
第三條 事故報告和記錄
電梯事故應急處置結束后，電梯安全人員應立即向上級報告事故情況，并記錄事故處理過(guò)程和結果。
第七章 電梯安全人員的培訓和考核
第一條 崗前培訓
每名電梯安全人員在上崗之前必須參加相關(guān)培訓，并通過(guò)考核合格。
第二條 定期培訓
每年至少進(jìn)行一次電梯安全人員培訓，包括電梯安全管理制度、電梯維護保養技術(shù)、應急處置等內容。 第三條 考核評估
每年對電梯安全人員進(jìn)行一次考核評估，評估內容包括工作情況、技術(shù)能力、應急處置能力等。
第八章 附則
第一條 違紀違規處理
對于違反本管理制度和電梯安全規定的工作人員，將視情節輕重進(jìn)行相應處理。
第二條 本管理制度的解釋權歸電梯安全管理部門(mén)所有。
以上是電梯安全人員的管理制度的精選篇，本管理制度的目的是為了保障電梯安全運行，減少事故發(fā)生，加強電梯安全管理。電梯安全人員在執行工作時(shí)應遵守相關(guān)規定，履行安全職責，嚴格執行各項安全措施，及時(shí)處理問(wèn)題，確保電梯安全運行。電梯安全人員的崗位職責包括日常檢查維修、隱患排查處理、故障處理、事故應急處置等。電梯安全管理制度的落實(shí)包括每日檢查制度、隱患排查制度、維護保養制度、應急演練制度等。
電梯安全人員在處理電梯異常情況時(shí)應按照規定的步驟進(jìn)行，對于無(wú)法排除的異常情況應及時(shí)上報并采取措施確保人員安全。在電梯事故發(fā)生時(shí)，電梯安全人員應立即采取應急措施，并根據上級領(lǐng)導的指揮進(jìn)行應急處置工作。電梯安全人員的培訓和考核是確保其技術(shù)能力和應急處置能力的重要保證。對于違反本管理制度和電梯安全規定的工作人員將進(jìn)行相應處理。
電梯安全管理制度8
1.每日12點(diǎn)鐘前對電梯進(jìn)行一次安全巡檢。
2.巡檢人員應認真執行巡檢簽到規定，在電梯機房設置的簽到表上依時(shí)簽到，并將巡檢情況記錄在表格上。
3.巡檢中發(fā)現不正常的異響聲、振動(dòng)、不平層、滲油(超過(guò)國家標準)等現象或安全保護元件存在問(wèn)題，應立即停止電梯運行，報告相關(guān)領(lǐng)導并與維保單位聯(lián)系，防止事故的.發(fā)生或擴大。
4.電梯日常巡視內容
A.機房?jì)认榔鞑氖欠裢旰谬R備。
B.機房溫度是否超過(guò)規定，清潔狀況是否良好，機房?jì)炔坏枚逊烹s物。
C.通訊設施應靈敏暢通，照明良好。指示牌應準確無(wú)誤。盤(pán)車(chē)手輪、開(kāi)閘扳手應放置明顯位置。
D.電動(dòng)機、減速箱油色、油位、溫升、聲音正常，無(wú)振動(dòng)、異味，通風(fēng)應良好，做好外部清潔。
E.制動(dòng)器動(dòng)作正常，制動(dòng)線(xiàn)圈溫升正常，制動(dòng)輪上不能有油污。
F.指示儀表正常，各繼電器、接觸器動(dòng)作正常，無(wú)異味及異響聲。
G.電梯在運行中無(wú)異響、振動(dòng)。開(kāi)關(guān)門(mén)安全觸板動(dòng)作正常。
H.樓層顯示、廳外按鈕、轎廂內按鈕外觀(guān)完好，功能正常。
電梯安全管理制度9
1、嚴禁非電工操作，嚴禁私拉亂接電源。
2、配電箱箱門(mén)應配鎖并由專(zhuān)人維護和管理。
3、電氣設備應保持完好的工作狀態(tài)，嚴禁帶故障運行。
4、電氣設備嚴禁超銘牌運行。
5、電氣操作人員必須按規定穿戴和配備相應的勞動(dòng)防護用品。
6、配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須按送、停電順序操作。
7、配電箱內不得放置任何雜物，并應保持整潔。
8、對配電箱進(jìn)行定期維修檢查時(shí)必須將其前一級箱的電源隔離開(kāi)關(guān)分閘斷電，并懸掛“禁止合閘，有人工作”停電標志牌，嚴禁帶電工作。
9、配電箱、開(kāi)關(guān)箱的進(jìn)線(xiàn)和出線(xiàn)嚴禁承受外力，嚴禁與金屬尖銳斷口、強腐蝕介質(zhì)和易燃易爆物接觸。
10、配電箱、開(kāi)關(guān)箱應有名稱(chēng)、用途、分路標記及系統接線(xiàn)圖。
一、安全管理制度
1、認真執行“安全第一、預防為主”的安全工作方針和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，安全工作要同于日常工作，做到同部署、同落實(shí)、同檢查。
2、經(jīng)常學(xué)習、宣傳安全生產(chǎn)、用電知識，嚴格執行各項安全工作的管理規定，認真履行自己職責，嚴防各類(lèi)事故發(fā)生。
3、重點(diǎn)部位建立安全防范措施和應急預案，按區域設安全責任人，建立安全責任制，增強日常巡查力度，定期進(jìn)行檢查、巡視。
4、加強對各使用部門(mén)、單位使用配電房、變壓器、水泵安全檢查和定期維護、保養、年檢等工作的管理。
5、杜絕違章用電及使用電器設施的現象，安全檢查中發(fā)現的隱患，必須盡快予以整改。
6、做好用電設備、照明燈、插頭開(kāi)關(guān)等各種用電的日常保養和檢修工作，確保供電設備安全正常運行。
7、凡因未進(jìn)行安全檢查，造成隱患長(cháng)期存在，或對隱患沒(méi)有進(jìn)行整改的，將對責任人進(jìn)行處罰。由此而造成事故的`，按《安全生產(chǎn)管理辦法》的有關(guān)規定處理。
二、安全用電制度
1、不得違章用電，不得使用嚴禁使用的(電熱杯、熱得快、電熱取暖等)電器設施。
2、嚴禁隨意亂扯、亂裝電源線(xiàn)、電源插座和更換電源，不準用銅絲或不合規格的保險絲替換開(kāi)關(guān)的保險絲，如需要必須請電工(必須持特種作業(yè)操作證)作業(yè)。
3、工作時(shí)間以外沒(méi)有工作人員的情況下，必須切斷工作場(chǎng)地所有電器設施的電源。
4、電器設施或線(xiàn)路發(fā)生故障或老化，及時(shí)報11185請相關(guān)人員檢修或更換。
5、電器設施、電源附近不得存放易燃物品。
6、使用大功率電器時(shí)必須報相關(guān)部門(mén)，經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員核準后方可使用，不準超負荷使用電源。
7、樓道應急燈插座嚴禁用于其他用途，以免發(fā)生意外時(shí)應急燈不能正常使用。
三、安全檢查制度
1、每周檢查一次用電安全工作，對重點(diǎn)部門(mén)或部位如墨子巷、集賢路、開(kāi)發(fā)區郵政樞紐樓、紡織南路等配電房不定期抽查，做好安全檢查記錄。
2、主要以查現場(chǎng)、查隱患為主，深人營(yíng)業(yè)、生產(chǎn)現場(chǎng)、供電設備是否有超負荷和過(guò)熱等異�，F象。
3、安全制度是否完善，安全責任是否落實(shí)，安全標識是否齊全。
4、有無(wú)違章用電、有無(wú)違章使用電器設施，用電設施是否完好，各類(lèi)安全防范措施是否到位，安全應急預案是否可行。
5、外露電閘箱、配電柜等帶電設備、設施是否鎖閉，是否在顯著(zhù)位置粘貼“帶電危險”等警示標識。
6、用電線(xiàn)路及電氣設備絕緣是否良好，燈頭、插座、開(kāi)關(guān)等帶電部份是否外露。
7、每一至二年按供電部門(mén)要求做好變壓器的年檢工作，并請供電公司專(zhuān)業(yè)人員、專(zhuān)用儀器對高壓進(jìn)線(xiàn)電纜等進(jìn)行測試、檢修。
電梯安全管理制度10
電梯日常維護保養制度
1、應對機房的電器和機械設備做定期的巡視檢查，盡量保持電梯轎廂內及各層電梯廳門(mén)口處的衛生，不要使用電梯運載未做好妥善包裝的液體、粉塵物質(zhì)和垃圾，以避免造成對電梯的嚴重污染而導致發(fā)生設備損壞甚至造成觸電或火災事故。
檢查司機交接班記錄。
2、在電梯使用過(guò)程中應嚴格遵守電梯的使用要求，禁上危險、超重、超體積的物品。更加重視日常對電梯的使用管理及巡視、保潔工作。并配備一些必要的保潔用品(如吸塵器、小毛刷、棉紗、不銹鋼光亮劑……)，以求最大限度的延長(cháng)電梯設備的使用壽命和安全運行狀態(tài)。
3、應避免因電梯運載超高、超寬、或超過(guò)電梯額定載荷的貨物而加大了電梯部件的磨損或導致電梯設備的損壞。若必須要運載物品，應先采取相應的防護措施，并在事先通知本電梯管理部門(mén)并獲得同意后，方可運輸。并應本著(zhù)“少拉、多次”和裝運貨物時(shí)應該將貨物盡可能平均的放置于電梯轎廂內的原則進(jìn)行。
4、應至少每日按照國家安全技術(shù)規范的要求對電梯進(jìn)行一次維護保養。
5、每月對各種安全防護裝置和電控部分進(jìn)行詳細檢查，更換各種易損部件。
6、每季度對重要的機械部件和電器設備進(jìn)行詳細檢查，調整和修復以下內容：曳引機注油、導軌打蠟、油杯注油、更換門(mén)導靴、轎廂導靴襯板、更換破損燒蝕的`安全開(kāi)關(guān)和繼電器等。
7、每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢驗，確定電梯運行狀態(tài)及不安全因素，制定整改計劃(更換曳引機、清洗導軌工作面、控制柜除在檢修安全回路、更換磨損和不可靠機械電器部件)。
8、根據電梯性能和使用頻率，可在三至五年內進(jìn)行一次全面的大修(清潔曳引機、更換摩擦片、檢修控制柜、更換鋼絲繩、做平衡系數實(shí)驗等)。
9、電梯長(cháng)時(shí)間停用或發(fā)生火災、地震、水淹等情況應做好纖細記錄并報請特種設備監督檢驗合格后方可投入使用。
10、建立《電梯運行記錄》并詳細填寫(xiě)對故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調整后的數據記錄在案。為日后的維修保養工作提供可靠的數據。
電梯安全操作規程
1、電梯在投入運行前須進(jìn)行試運行，以檢查各部位是否工作正常，有無(wú)異響及異味，通風(fēng)、照明是否良好，觀(guān)察有無(wú)其它異�，F象。
2、搞好轎廂、層轎門(mén)清潔衛生，清理門(mén)地坎滑槽內雜物，保證電梯門(mén)的正常開(kāi)閉。
3、嚴禁電梯超載運行，禁止運送超大、超長(cháng)或重量不明的物品。
4、禁止在電梯運行中使用三角鑰匙開(kāi)戶(hù)層門(mén)。
5、不得短接層門(mén)或轎門(mén)電氣聯(lián)鎖。嚴禁在層門(mén)或轎門(mén)敞開(kāi)的狀況下，用檢修速度作正常行駛。轎廂未停穩，不準打開(kāi)轎門(mén);6、電梯出現故障，應及時(shí)通知維修人員進(jìn)行檢修，并協(xié)助檢修人員工作;
7、季檢和年檢應由兩人以上進(jìn)行，確保安全可靠;
8、電梯在檢修、檢驗及打掃衛生時(shí)(包括加油)，應斷開(kāi)機房的總電源開(kāi)關(guān)。廳門(mén)懸掛“檢修停用”的標示牌，檢修運行時(shí)，不準載貨或載客。
9、進(jìn)入底坑作業(yè)時(shí)，應將底坑檢修急停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，以保安全。
10、進(jìn)入轎頂檢修時(shí)，應斷開(kāi)轎頂急停開(kāi)關(guān)。
11、轎頂或底坑檢修時(shí)，使用的手燈其工作電壓應為36V安全電壓，雙線(xiàn)圈變壓器。
12、.嚴禁維修人員在未采取安全措施前，在廳門(mén)地坎探身到轎頂作業(yè)。
13、轎廂內應懸掛司機“操作規程“和“乘梯須知“。
14、電梯運行中發(fā)生故障時(shí)，應啟動(dòng)緊急報警裝置，電梯管理人員應立即切斷電梯電源，及時(shí)通知電梯維護保養單位進(jìn)行處理，并協(xié)助檢修人員工作;
15、電梯困人救援操作規程：電梯管理員或援救人員與被困人員取得聯(lián)系，使其保持鎮靜，等待救援，被困人員不可將身體任何部位伸出轎廂外;準確判斷轎廂位置，保證層轎門(mén)可靠關(guān)閉;用三角鑰匙打開(kāi)層門(mén)、轎門(mén)，疏散乘客;關(guān)閉層轎門(mén)，填寫(xiě)援救記錄并存檔，通知電梯維護保養單位進(jìn)行處理。
16、電梯層門(mén)三角鑰匙開(kāi)鎖后，須檢查緊急開(kāi)鎖裝置是否可靠復位，防止開(kāi)鎖后層門(mén)未能有效的重新鎖上。
17、發(fā)生火災時(shí)禁止搭乘電梯逃生。電梯管理人員應立即按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入消防運行狀態(tài)，當電梯到達基站后疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂。若是井道或轎廂內失火時(shí)，應設法使轎廂就近到達層站盡快撤離，電梯管理人員切斷電梯電源后采用絕緣滅火器滅火�；馂陌l(fā)生后，應請電梯維修人員嚴格檢查或修理后方可重新投入運行。
18、發(fā)生地震時(shí)禁止搭乘電梯逃生。應設法使電梯就近到達層站盡快撤離乘客，電梯管理人員應立即切斷電梯電源。地震停止后，應請電梯維修人員嚴格檢查或修理后方可重新投入運行。
19、當電梯井道內進(jìn)水時(shí)，電梯管理人員一般應將電梯開(kāi)至高于進(jìn)水的樓層后立即切斷電梯電源;如水已經(jīng)將轎廂淋濕，無(wú)論何層應立即停用電梯，且切斷電梯電源。然后組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干。水災過(guò)后，應請電梯維修人員嚴格檢查或修理后方可重新投入運行。
20、上崗前不得飲酒，轎廂內禁止吸煙;
電梯安全管理人員崗位職責
1、按照國家制定的電梯安全運行規范進(jìn)行管理。定期參加和接受相關(guān)主管單位的業(yè)務(wù)培訓，對相關(guān)部門(mén)及人員進(jìn)行技術(shù)指導，正確判斷和及時(shí)處理各項工作。分管單位電梯安全運行管理工作，建立健全電梯管理各項規章制度。
2、禁止任何無(wú)合法資格的單位和人員從事電梯維保業(yè)務(wù)，電梯用戶(hù)必須與具有相應資質(zhì)的電梯維保公司簽訂維保合同。需自行維保自用電梯的單位，必須按《條例》的規定申辦電梯維修許可證。
堅持每天進(jìn)行安全施工檢查。保證作業(yè)環(huán)境的安全標識清楚，安全信號正確，防護設施完好，工作場(chǎng)所整潔，發(fā)現不安全因素應及時(shí)排除，不能馬上解決的應立即報告主管領(lǐng)導并采取相應的控制措施;
3、做好電梯服務(wù)工作，定期巡視電梯運行情況;，保證作業(yè)環(huán)境的安全標識清楚，安全信號正確，防護設施完好，工作場(chǎng)所整潔，發(fā)現不安全因素應及時(shí)排除，按要求及時(shí)整改，不能馬上解決的應立即報告主管領(lǐng)導并采取相應的控制措施;配合做好每年一次的電梯年檢工作和各項檢查考核工作。確�？蛻�(hù)及工作人員乘電梯的方便和安全。
4、督促駕駛員要按照安全操作規程操作電梯，遇到電梯故障，應立即采取措施，設法讓乘客就近安全離開(kāi)電梯;認真做好電梯運行安檢工作;定期開(kāi)展安全教育。
5、協(xié)助特約維保單位檢修人員做好電梯安全維護工作，及時(shí)通報電梯運行情況，確保安全運行。
6、負責記錄電梯維修單位每次維保工作質(zhì)量情況。
7、在電梯定期檢驗有效期滿(mǎn)前
個(gè)月向檢驗機構做好申請定期檢驗工作。
8、完成上級交給的突發(fā)性、臨時(shí)性工作。
電梯操作人員崗位職責
1、電梯司機必須持證上崗，無(wú)證人員禁止操作。當班期間注意儀容儀表，按規定佩戴胸牌，以便接受領(lǐng)導的監督和檢查。
2、嚴格遵守各項規章制度和安全操作規程。服從分配，完成本職工作。
3、熟悉和掌握電梯性能，建立電梯運行、維修記錄。建立電梯服務(wù)規范、安全生產(chǎn)制度、規范操作規程等檔案。配合專(zhuān)業(yè)維修公司對電梯定期保養、維護。
4、每天運行前，應做一次簡(jiǎn)單的檢查，在確定無(wú)故障的情況下，方可正常運行，做好每天運行記錄。
5、做好廂內清潔工作，定期對電梯門(mén)進(jìn)行保養，保持門(mén)面光亮整潔。文明服務(wù)，禮貌待人。要有高度的工作責任心，對乘客的安全負責。當班時(shí)間不擅離工作崗位。
6、不得在當班時(shí)間會(huì )客，干與工作無(wú)關(guān)的事情。
7、電梯運行時(shí)如出現故障，應立即排除并解救被困人員，立即報專(zhuān)業(yè)維修人員修理，賓做好維修記錄。
8、保持電梯轎廂內外環(huán)境衛生，制止損壞電梯的行為。
9、禁止電梯超載，禁止超重，禁止攜帶易燃、易爆品。
10、每日工作完畢，須將廂停在基站，切斷電源，關(guān)好門(mén)廳，同時(shí)做好記錄。
11、嚴格交接班制度，主動(dòng)向下班人員匯報當班情況。不準遲到、早退。
12、對崗上發(fā)生重大情況和突發(fā)事件，要果斷采取應急措施，及時(shí)上報。
13、嚴格遵守公司的各項規章制度，完成領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)任務(wù)。
電梯日常檢查制度
1、配備專(zhuān)職電梯管理人員，對有司機的電梯，應配有受過(guò)專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓的專(zhuān)職司機，能夠正確操作電梯和處理運行中出現的各種緊急狀況;設有經(jīng)過(guò)培訓專(zhuān)職維修保養人員，并建立值班制度。
2、每部電梯應設有維修保養工作日志、運行記錄、故障報修單、交接記錄。
3、日保養制度：
(1)每天觀(guān)察電梯的運行情況(上下運行、換速、開(kāi)門(mén)、平層等)。每日機房巡視時(shí)，必須檢查曳引機各傳動(dòng)部位狀況;
(2)對機房進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現異常及時(shí)排除;同時(shí)保持轎廂與廳門(mén)口的清潔衛生，特別注意地坎槽中有否掉入雜物。轎內嚴禁存放異物
(3)檢查電動(dòng)機和曳引機減速箱油位是否符合要求。檢查控制柜、配電柜及其他電氣設備的端子，有無(wú)松動(dòng)燒壞現象。
(4)檢查斷路器、接觸器各觸點(diǎn)有無(wú)打火、拉弧現象。
(5)檢查各接地點(diǎn)是否符合要求。
(6)檢查限速器工作運行情況，及時(shí)加油。各內選、外選按鈕工作情況，是否靈敏。
(7)檢查安全保護裝置的各種安裝參數和動(dòng)作試驗狀態(tài)是否符合標準。
(8)檢查轎廂照明和風(fēng)扇。各指示燈，更換損壞的部件。
(9)檢查消防梯的消防功能。
4、月檢查保養制度：
(1)檢查導靴及靴襯。檢查井道位置傳感器等。
(2)檢查轎頂檢修開(kāi)關(guān)及上、下強迫緩速開(kāi)關(guān)。檢查并調整鋼絲繩張力。
(3)清潔機房、清掃轎頂及底坑衛生。檢查緩沖器油位及復位情況。
(4)檢查井道隨行電纜。檢查平衡鏈懸掛及轉動(dòng)情況。
(5)檢查廳轎門(mén)相關(guān)尺寸，并作相應的調整。
(6)檢查及調整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩及制動(dòng)器閘瓦工作狀況。
(7)清潔地坎滑道衛生及雜質(zhì)，使房門(mén)和轎廂門(mén)無(wú)阻塞。
(8)檢查、調整開(kāi)關(guān)門(mén)機構及上、下端站的換速、限位開(kāi)關(guān)，使其位置正確，功能可靠。電梯整機性能的調整檢查，必須有記錄，并存檔。
5、除月檢內容外，對電梯的控制系統(包括接觸器、繼電器、過(guò)流、過(guò)壓欠壓、過(guò)熱保護、相序保護、熔斷器、電阻器、各電氣元件和接線(xiàn)端子等)及各傳動(dòng)部分(如曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、轎頂反繩輪、平衡繩輪、導靴、開(kāi)關(guān)門(mén)傳動(dòng)系統等)，進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行必要的調整和修理。
(6)年檢查保養制度。每年組織有關(guān)技術(shù)管理人員進(jìn)行一次全面性的設備檢查鑒定工作，對電梯的工作狀況作出質(zhì)量評價(jià)，制訂年度保養工作計劃，修復、更換磨損的主要部件。對電梯的專(zhuān)用保護地線(xiàn)、每年試驗一次，保證接地電阻值不大于4Ω，測試檢查工作在每年春季進(jìn)行。
(7)臨時(shí)性檢查制度。當電梯停用時(shí)間較長(cháng)或地震、火災后，都需要進(jìn)行全面性的檢查方能投入使用。電梯在長(cháng)期停用期間，應斷開(kāi)機房的總電源。
電梯安全管理制度11
1、施工電梯應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政部門(mén)頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作和研究。
2、導軌架安裝時(shí)，應用經(jīng)緯儀對施工電梯在兩個(gè)方向進(jìn)行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
3、施工電梯梯籠周?chē)?.5m范圍內應設置穩固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護欄桿和防護門(mén)。全行程四周不得有危害安全運行的`障礙物。
4、施工電梯安裝后，應由企業(yè)技術(shù)負責人會(huì )同有關(guān)部門(mén)對基礎和附壁支架以及施工電梯架設安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應按規定程序進(jìn)行技術(shù)試驗'（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。
5、新安裝或轉移工地重新安裝以及經(jīng)過(guò)大修后的電梯，在投入使用前，必須經(jīng)過(guò)墜落試驗。施工電梯在使用中每隔3個(gè)月，應進(jìn)行一次墜落試驗。試驗程序應按說(shuō)明書(shū)規定進(jìn)行，當試驗中梯籠墜落超過(guò)1、2m制動(dòng)距離時(shí)，應查明原因，并應調整墜落器，切實(shí)保證不超過(guò)1.2m制動(dòng)距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動(dòng)作，均必須對防墜安全器進(jìn)行復位。
6、施工電梯在每班首次載重運行時(shí)，當梯籠升離地面1—2m時(shí)，應停機試驗制動(dòng)器的可靠性；當發(fā)現制動(dòng)器效果不良時(shí)，應調整或修復后方可運行。
7、當施工電梯運行中發(fā)現有異常情況時(shí)，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后萬(wàn)可繼續運行。在運行中發(fā)現電氣失控時(shí)，應立即按下急停按鈕；在末排除故障前，不得打開(kāi)急停按鈕。
8、施工電梯在大雨、大霧、六級以上大風(fēng)以及導軌架、電纜結冰時(shí)，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風(fēng)雨后，應對施工電梯各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認正常后，方可運行。
9、施工電梯運行到最上層或最下層時(shí)，嚴禁用行程限位開(kāi)關(guān)作為停止運行的控制開(kāi)關(guān)。
10、當施工電梯在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下降，將電動(dòng)機尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉動(dòng)，使梯籠緩慢地向下滑行。'梯籠下滑時(shí)，不得超過(guò)額定運行速度，手動(dòng)下降必須有專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行操作。
11、作業(yè)后，應將梯籠降到底層，各控制開(kāi)關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱，閉鎖梯籠門(mén)和圍護門(mén)。
電梯安全管理制度12
為了確保電梯安全運行，發(fā)揮其高效、節時(shí)、方便的特點(diǎn)，特制訂本制度。
1、開(kāi)始工作前，電梯操作員應控制電梯上下試運行數次，觀(guān)察運行有無(wú)異常，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)請維修人員進(jìn)行維修。
2、開(kāi)啟廳門(mén)進(jìn)入轎廂前，需注意電梯的轎廂是否停在該層。
3、認真做好電梯轎廂、轎廂門(mén)及其他乘用人員可見(jiàn)部分的.衛生工作。
4、轎廂的載重應不超過(guò)額定重量。
5、轎廂的載物體積不能過(guò)大。
6、運送重量較大物品時(shí)，應將物件放置在轎廂的中間部位。
7、乘用人員不得在廳與轎廂中間(騎跨處)停留或談話(huà)。轎廂內禁止高聲喧嘩、打鬧、吸煙、吐痰。
8、裝運易燃易爆等危險品時(shí)，需預先通知電梯操作員，以便采取穩妥的安全措施。
9、在正常的工作時(shí)間內，出現以下情況之一者，電梯停開(kāi)：
�、俪夭婚_(kāi)。
�、诎踩b置失效不開(kāi)。
�、畚矬w過(guò)大，門(mén)關(guān)不上不開(kāi)。
�、芪矬w堆放不穩不開(kāi)。
�、菸矬w超出轎廂內部空間不開(kāi)。
�、迯d門(mén)、轎廂門(mén)關(guān)閉不好不開(kāi)。
�、哂腥税杨^、手、腳伸出轎廂不開(kāi)。
�、噢I廂運行速度不正常不開(kāi)。
�、犭娞萦挟惓Ｂ曧懖婚_(kāi)。
�、鈾z修人員在轎頂或轎底坑內不開(kāi)。
電梯安全管理制度13
隨著(zhù)城鎮化的推進(jìn)，電梯已經(jīng)成為企業(yè)和群眾生產(chǎn)生活必不可少的輔助工具。當前，我國電梯安全監管體制來(lái)源于計劃經(jīng)濟時(shí)代，偏向于單方面強化行政監管力量，已經(jīng)不符合社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的改革方向。廣東省是全國電梯保有量第一大省，廣東省質(zhì)監局在廣泛調研分析的基礎上，制定實(shí)施了系統性的改革方案。20xx年4月以來(lái)，廣州、東莞兩市先行先試，探索出了一條公共安全監管的新路子，取得明顯成效，引起國內外較強的反響。
廣東省電梯安全監管體制改革，扭轉了以強化行政手段為主要方式的傳統理念，形成了以企業(yè)主體責任落實(shí)為核心，權益保護為制約基礎，保險救濟和社會(huì )救助為保障，質(zhì)量檢測和安全風(fēng)險評估為技術(shù)支撐，政府監管為一般強制的現代安全監管體系。這對改革公共安全監管模式，加強和創(chuàng )新社會(huì )管理，推動(dòng)政府職能轉變，深化行政體系改革，具有較強的借鑒示范作用。
一、增強改革科學(xué)性
改革前，廣東省電梯安全監管模式帶有較強的計劃經(jīng)濟色彩，突出表現為安全責任鏈條不夠明晰，維保環(huán)節惡性競爭，檢驗環(huán)節職責混淆，社會(huì )救助和制約機制缺失，維修改造資金難以落實(shí)等5個(gè)問(wèn)題。
直面上述深層次矛盾，廣東省質(zhì)監局提出了“明確一個(gè)責任，即明確電梯使用管理權者的首負責任；實(shí)施兩項改革，即實(shí)施電梯維保體制和電梯檢驗體制改革；建立兩個(gè)制度，即電梯安全責任險、電梯維修改造資金落實(shí)制度”的全過(guò)程、全領(lǐng)域改革方案。此方案轉變了以強化行政手段為主要方式的傳統監管理念，理清了政府與市場(chǎng)的邊界，發(fā)揮了社會(huì )監管力量，形成了以電梯安全主體責任落實(shí)為核心，電梯使用、管理單位人員安全意識增強，社會(huì )救助及時(shí)，各方監督有力的運行機制，營(yíng)造了自我約束、優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競爭環(huán)境。
同時(shí)，廣東省采取試點(diǎn)先行的方式，選擇廣州、東莞兩市作為改革試點(diǎn)，分別聯(lián)合兩地市政府，制定了實(shí)施方案，明確了進(jìn)度要求，落實(shí)了職責分工，確保各項改革措施落到實(shí)處。
二、明確“使用管理權者”首負責任
改革前，廣東省電梯所有權、使用管理權和技術(shù)管理權相分離，責任鏈條不清晰，導致企業(yè)安全主體責任意識不強。此次改革提出，電梯的“使用管理權者”（一般情況下，使用管理權者往往是指業(yè)主所委托的物業(yè)管理公司）必須履行《特種設備安全監察條例》規定的各項使用權責任和義務(wù)，并承擔“首負責任”。當電梯所有權和使用權相分離時(shí)，必須由“所有權者”通過(guò)授權或委托的.方式指定“使用管理權者”，并通過(guò)格式化的合同明確“使用管理權者”的權利和義務(wù)。
20xx年7月，廣東省質(zhì)監局與廣東省工商局聯(lián)合印發(fā)了《電梯授權使用管理合同示范文本》，在廣州、東莞兩地推行。目前，兩地已簽訂授權使用管理合同的電梯達10萬(wàn)8 914臺，占兩市在用電梯的74.6%。
廣東省質(zhì)監局還為9萬(wàn)2458臺電梯更換了使用登記標志和檢驗標志，使“使用管理權者”的“首負責任”深入人心�！笆褂霉芾頇嗾摺钡拿鞔_，使整個(gè)電梯安全責任鏈條隨之清晰，上一環(huán)節對下一環(huán)節負責，下一環(huán)節對上一環(huán)節把關(guān)、監督，充分調動(dòng)起電梯安全各環(huán)節的積極性，監管效果比單純依靠政府加強監管有了明顯提升。
三、構建電梯維保體系
改革前，由于安全主體責任不明確，“使用管理權者”往往傾向于選用“質(zhì)次價(jià)低”的維保單位，最有能力承擔維保職責的企業(yè)無(wú)法成為維保市場(chǎng)的主體力量，電梯維保市場(chǎng)“劣幣驅逐良幣”問(wèn)題嚴重。此次改革鼓勵和提倡電梯制造單位，直接從事或者通過(guò)授權和委托其他維保公司，對其產(chǎn)品進(jìn)行維保，逐步建立起電梯制造企業(yè)從設計、制造、安裝、改造，到維修和維護保養全過(guò)程的終身服務(wù)負責制。
廣東省質(zhì)監局加快推動(dòng)了特種設備行政審批制度改革步伐，取消了電梯制造企業(yè)維保本企業(yè)電梯的行政許可，為構建以制造單位為主的電梯維保體系提供了行政支撐。改革啟動(dòng)以來(lái)，東莞新辦證電梯，由電梯制造企業(yè)或其商進(jìn)行維保的比例達91.33%，比改革前提高了83個(gè)百分點(diǎn)。
四、實(shí)施在用電梯監督檢驗
改革前，由于是由政府設立的檢驗機構進(jìn)行電梯定期檢驗，并且形成了用定期檢驗代替政府監督抽查檢驗的現狀，造成政府監督抽查檢驗職責，與社會(huì )法定檢驗職責（根據國家有關(guān)法規規定，電梯每年要實(shí)行定期檢驗，這種定期檢驗是法定要求，由于法規并沒(méi)有規定這種法定檢驗由誰(shuí)來(lái)實(shí)施，故應該由社會(huì )上公正第三方社會(huì )組織來(lái)承擔）相混淆，社會(huì )檢驗責任向行政監管部門(mén)轉移的不良后果。此次改革提出，監管部門(mén)根據經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展現狀、電梯使用和故障狀況及財政支持力度，選取一定的比例實(shí)施監督抽查檢驗；同時(shí)，允許社會(huì )第三方組織獲得電梯定期檢驗資質(zhì)認可，逐步形成電梯定期檢驗社會(huì )化。為此，廣東省財政專(zhuān)門(mén)劃撥3000萬(wàn)元專(zhuān)項資金予以支持。
廣東省質(zhì)監局組織全省經(jīng)核準的特種設備檢驗機構，對在用電梯進(jìn)行監督抽查，截至目前，已抽查電梯3萬(wàn)3319臺，嚴重事故隱患發(fā)現率為18.6%，嚴重事故隱患整改完成率達100%，較好地消除了電梯質(zhì)量安全隱患。此外，廣東省質(zhì)監局還正在組織全省質(zhì)監系統，對電梯社會(huì )檢驗機構的認可進(jìn)行論證，努力推動(dòng)形成電梯定期檢驗社會(huì )化的格局。
五、加快建立責任險制度
改革前，由于缺少保險制度，電梯一旦發(fā)生事故，受害人難以及時(shí)得到權益補償，影響社會(huì )穩定。此次改革提出，建立以“使用管理權者”為參保主體，特種設備生產(chǎn)企業(yè)、檢驗機構和維保單位參與，社會(huì )廣泛認同和接受的電梯事故責任險制度。廣東省質(zhì)監局與廣東省保監局建立了特種設備責任保險聯(lián)席會(huì )議制度，聯(lián)合下發(fā)文件，倡導和鼓勵特種設備使用權單位或產(chǎn)權所有者，投�！疤胤N設備第三者責任保險”，引導相關(guān)單位投�！疤胤N設備檢驗檢測責任險”和“維保單位責任險”。目前，廣州、東莞兩地已投保的在用電梯達9萬(wàn)4 889臺，約占兩市在用電梯總量的64.4%。廣州保險公司規定，每年每梯繳納100元保費，一旦發(fā)生事故最高可賠付每梯100萬(wàn)元；東莞每年每梯繳納60元保費，最高可賠付每人100萬(wàn)元、每梯300萬(wàn)元的費率。以保險公司為主體的電梯事故社會(huì )救助系統初步形成。
截至目前，兩市共收到投保后成功獲賠事件報告8起，賠償金額約100萬(wàn)元。廣東省質(zhì)監局還積極與省住房建設廳聯(lián)系溝通，擬于近期聯(lián)合下發(fā)文件，指導各地如何提取“住宅專(zhuān)項維修資金”進(jìn)行電梯的維修和更新改造，電梯維修資金短缺的問(wèn)題有望解決。
六、加快構建法律支撐體系
廣東省質(zhì)監局加快了《廣東省特種設備安全監察規定》的修訂工作的推進(jìn)，把電梯安全監管改革的主要內容和措施融入其中。目前，該規定已納入廣東省人大常委會(huì )20xx年立法預備項目。
電梯安全管理制度14
1、電梯管理機構（人員）職責
�。�1）本單位電梯管理由工程部（動(dòng)力設備科或相關(guān)人員）具體負責。電梯管理人員參加本單位電梯的訂購、設備進(jìn)廠(chǎng)、安裝驗收和試車(chē)工作；
監督檢查本單位電梯的運行、維護、檢修工作；組織編制電梯維修、檢驗計劃，并負責貫徹實(shí)施，填寫(xiě)有關(guān)記錄。
�。�2）電梯管理機構（人員）應認真貫徹執行國家有關(guān)電梯安全的法律法規和有關(guān)規定；
組織制定本單位電梯安全管理規章制度，安全操作規程。
�。�3）電梯管理機構（人員）負責收取控制電梯廳外自動(dòng)開(kāi)、關(guān)門(mén)鎖的鑰匙、操縱箱上電梯工作狀態(tài)轉移開(kāi)關(guān)的鑰匙（一般的載貨電梯和醫用病床電梯可能沒(méi)有裝設）、機房門(mén)鎖的鑰匙等。
�。�4）電梯司機和維護人員應符合條件，經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)培訓考核合格取證后方可上崗獨立操作。電梯管理機構并應會(huì )同教育、安全部門(mén)，做好電梯檢驗人員、維護人員、操作人員的安全技術(shù)培訓和技術(shù)考核。
�。�5）收集和整理電梯的有關(guān)技術(shù)資料，包括井道及機房的土建資料，安裝平面布置圖，產(chǎn)品合格證，電器控制說(shuō)明書(shū)，電器原理圖和安裝接線(xiàn)圖，易損件圖冊，安裝說(shuō)明書(shū)，使用維護說(shuō)明書(shū)，電梯安裝及驗收規范，裝箱單及備品備件明細表，安裝驗收試驗和測試記錄以及安裝驗收時(shí)移交的資料和材料，國家有關(guān)電梯設計、制造、安裝等方面的'技術(shù)條件、規范和標準等。
�。�6）清理、核對、收集并妥善保管電梯備件、備品、附件和專(zhuān)用工具。編制備品、備件采購計劃。
�。�7）建立電梯管理、使用、維護保養和修理制度并組織實(shí)施。
�。�8）熟悉電梯技術(shù)資料和性能，在安裝、檢修保養后組織電梯的試運轉。
�。�9）組織或參加電梯事故的搶險救護、事故報告，協(xié)助調查和善后處理。
2、電梯操作人員職責
�。�1）電梯司機、維修人員應熟悉電梯相關(guān)技術(shù)，并經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)考核合格取得資格證書(shū)后方可獨立上崗作業(yè)。
�。�2）認真執行電梯安全運行管理制度、作業(yè)規程和工作紀律，（3）對任何有害電梯安全運行的違章指揮，拒絕執行。
�。�4）發(fā)現不安全因素或不安全現象時(shí)，應及時(shí)采取措施直到停止使用。
�。�5）努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高操作技能。
3、電梯安全管理制度
�。�1）國家對電梯實(shí)行制造、安裝（維修、保養、改造）許可制度，企業(yè)購買(mǎi)的電梯必須是已取得相應制造許可的企業(yè)生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。其安裝（維修、保養、改造）須由電梯制造單位或其通過(guò)合同委托、同意并取得相應許可的與本單位簽訂書(shū)面協(xié)議的專(zhuān)業(yè)維修保養單位維修保養。
�。�2）單位電梯管理由工程部（動(dòng)力設備科或相關(guān)人員）具體負責。宣傳貫徹國家電梯特種設備管理有關(guān)規定，制訂實(shí)施電梯安全管理規章制度，電梯年度維修維護計劃、電梯運行交接班制度等并組織實(shí)施。
�。�3）單位使用的電梯有司機控制的電梯由專(zhuān)職司機負責運行，無(wú)司機控制的電梯配備管理人員負責管理。電梯的檢查維護由專(zhuān)職管理人員負責。
�。�4）電梯的工作條件和技術(shù)狀況應符合隨機技術(shù)文件和有關(guān)標準的規定。
�。�5）電梯發(fā)現故障，應立即停梯，及時(shí)通知維保人員檢修，排除故障后方可再行使用；
電梯停用一周以上重新起用前，應全面檢查和試運行后投入使用。
�。�6）經(jīng)常檢查電梯的使用、管理情況，電梯至少每15天進(jìn)行一次清潔、潤滑、調整和檢查。
�。�7）編制電梯年度維修作業(yè)計劃，由維修人員分解執行。經(jīng)常檢查維護（修）人員對電梯維護（修）作業(yè)計劃執行情況和作業(yè)質(zhì)量，降低設備故障率；
保證電梯維護材料、備件及工具、儀表的有效使用和管理，及時(shí)審查申報維護人員提交的材料、備件采購計劃。
�。�8）經(jīng)常檢查電梯技術(shù)狀況、管理情況，嚴格電梯安全操作規定，糾正不正確的使用電梯方法，糾正處理違章作業(yè)，消除事故隱患；
檢查維護人員各項原始記錄，考核維護（修）工作質(zhì)量，及時(shí)解決維護（修）工作中存在的各種問(wèn)題。
�。�9）發(fā)生電梯事故，及時(shí)做好事故應急處理并及時(shí)向質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)報告，配合做好事故調查處理，做好事故的善后工作。
�。�10）指導電梯維護（修）人員、電梯司機進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習和崗位練兵，提高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，開(kāi)展安全技術(shù)教育，提高安全意識。
�。�11）根據電梯使用率和設備狀況，確定電梯大修理周期，編報電梯大修理計劃，組織電梯大修理的實(shí)施和大修理后的驗收。
4、使用的電梯基本安全檢查要求
�。�1）電梯機房門(mén)必須緊鎖；
通往機房的通道必須暢通。機房不得堆放其它雜物、居住人員，機房應保持清潔衛生干燥。
�。�2）電梯機房?jì)缺３挚諝饬魍�，提供足夠照明，配備消防器材�?/p>
�。�3）電梯機房防止墻面和房頂滲水，門(mén)窗玻璃齊全。臺風(fēng)或暴雨時(shí)，機房門(mén)窗應關(guān)妥，防止機電設備淋雨損壞。
�。�4）保持電梯轎廂內外及檻槽的清潔。電梯轎廂頂部應定期清掃，除電梯固定設備外，轎頂不得放置其它雜物。
�。�5）電梯絕不準帶病運行，發(fā)現電梯有異常情況，應立即停梯，及時(shí)通知維修保養人員檢修。
�。�6）除特別設計的載貨電梯外，轎廂內不要用機動(dòng)叉車(chē)裝卸貨物。
�。�7）電梯井道底坑必須能夠防止積水，井道底坑應定期清掃。
�。�8）電梯照明電源和動(dòng)力電源應分開(kāi)供電；電梯電氣設備的一切金屬外殼必須采取保護性接地或接零措施。
�。�9）電梯停用超過(guò)一周后重新使用時(shí)，使用前應進(jìn)行認真檢查和試運行后方可交付繼續使用。
�。�10）井道內應有永久照明燈，轎頂和底坑應有照明燈，燈具安全可靠，照明電壓不應超過(guò)36V。
�。�11）轎廂內應設有應急燈，當斷電后保證轎廂內有一定的亮度。
�。�12）電梯應具有消防功能裝置，轎廂內必須裝有與外界聯(lián)系的電話(huà)或對講機等通信裝置。
�。�13）勿讓幼兒?jiǎn)为毚畛穗娞�，勿用硬物敲打電梯按鈕，以免發(fā)生意外。
5、電梯運行前的檢查
�。�1）進(jìn)入轎廂打開(kāi)照明，檢查轎廂是否清潔，層門(mén)轎門(mén)地坎槽內有無(wú)雜物垃圾，轎內照明燈、電風(fēng)扇、裝飾吊頂、操縱箱等器件是否完好，所有開(kāi)關(guān)是否在正常位置上。
�。�2）打開(kāi)電源開(kāi)頭，層站召喚按鈕、指示燈、檢查訊響器以及層門(mén)及轎內層樓指示燈工作是否正常，（3）進(jìn)機房檢查，曳引機、限速器、極限開(kāi)關(guān)、控制屏、選層器等是否正常，機械結構有無(wú)明顯松動(dòng)現象和漏油狀況，電器設備電線(xiàn)接頭有無(wú)脫落松動(dòng)，接地是否可靠。
�。�4）進(jìn)行試運行。試運行中要作單站停車(chē)，直接和緊急停車(chē)試驗，并檢查其操縱箱上各開(kāi)關(guān)按鈕動(dòng)作是否正常，召喚按鈕、信號指示、消號、層樓指示等功能是否正常。電梯與外部聯(lián)系的通信，如電話(huà)、警鈴也應正常。
�。�5）運行中要注意電梯上下運行導軌潤滑，有無(wú)撞擊聲或異常聲響和氣味。
�。�6）檢查層門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)工作是否正常，門(mén)未閉合電梯不能起動(dòng)，層門(mén)關(guān)閉后應不能從外面開(kāi)啟，層門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉靈活可靠無(wú)顛動(dòng)響聲。
�。�7）運行中要檢查電梯制動(dòng)器工作是否正常，電梯運行速度正常，電梯停站后轎廂無(wú)滑移情況，轎廂平層準確，平層誤差應在規定范圍內。
6、電梯運行注意事項
�。�1）電梯司機工作中不能撤離電梯。必須離開(kāi)時(shí)，應將電梯開(kāi)到基站，關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)并關(guān)好層門(mén)。
�。�2）電梯司機負責監督控制轎廂的載重量，不得超載，貨物應放置在轎廂中間。
�。�3）在沒(méi)有采取預防措施前，轎廂內不準裝載易燃、易爆、有毒危險品。
�。�4）電梯運行時(shí)要注意電梯上下運行導軌潤滑，注意有無(wú)撞擊聲等導常聲響和異味。
�。�5）在手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的電梯行駛中，不得利用層門(mén)電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)使電梯起動(dòng)或停止。
�。�6）轎廂尚未停穩層站，不準開(kāi)啟轎門(mén)與層門(mén)讓乘客進(jìn)出。
�。�7）電梯在運行中不準突然改變運行方向。
�。�8）電梯運行中，乘客不準將頭、手、腳伸出轎門(mén)外，其攜帶的物品也不能伸出轎門(mén)。
�。�9）告訴乘客不要在轎廂內蹦跳。
7、電梯停駛后的注意事項
�。�1）工作完畢，電梯應返回基站停放。
�。�2）電梯司機應做好當天電梯運行記錄，對存在問(wèn)題及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)和檢修人員。并做好清潔衛生工作。
�。�3）做好交接班，如發(fā)現接班人員精神異常不交班；
無(wú)接班人員不離崗，并及時(shí)報告有關(guān)領(lǐng)導。
�。�4）接班人員應認真聽(tīng)取上一班的情況介紹，翻閱運行記錄和留言?xún)热荨?/p>
�。�5）關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)及轎內照明等，關(guān)好轎門(mén)和層門(mén)。
8、電梯運行交接班制度
�。�1）電梯司機交班前對當日電梯的運行情況、異�，F場(chǎng)、故障及處理結果要作好有關(guān)記錄，必要時(shí)應及時(shí)填寫(xiě)報修單。
�。�2）接班司機應認真聽(tīng)取上一班情況介紹，翻閱運行記錄或留言?xún)热荨?/p>
�。�3）檢修人員對日常維修保養要做好記錄。每次故障修理后要對修理部位、更換的零配件、故障原因和處理結果等做好記錄。
9、電梯的維修、維護保養
�。�1）單位的電梯維修、維護保養必須是電梯制造企業(yè)或其通過(guò)合同委托、同意的并取得電梯維修、維護保養許可證、并與本單位簽訂維保協(xié)議的單位進(jìn)行。
�。�2）電梯出現故障，簽訂維保協(xié)議的維保修理單位接通知后應在45分鐘內趕到現場(chǎng)進(jìn)行故障的排查處理。
�。�3）電梯安全管理機構（人員）應按規定編制電梯維護保養計劃，督促維保單位定期開(kāi)展電梯維護保養工作。遇有故障，應立即通知維修、維保單位檢修，作好記錄。
�。�4）電梯安全管理機構（人員）應及時(shí)檢查電梯維保單位的維保質(zhì)量，核對維保項目、維保內容，并做好維保記錄，（5）參加電梯維修、維保后的驗收、試運行，并檢查其維修、維保質(zhì)量。
電梯安全管理制度15
1、抓好對新工人進(jìn)行入廠(chǎng)前的安全教育，讓其了解企業(yè)的基本情況和存在危險性的'設備或場(chǎng)所。
2、制訂年度培訓教育計劃，根據工作需要安排崗位作業(yè)人員參加質(zhì)監部門(mén)的取證和換證培訓學(xué)習。
3、確保司爐工、焊工、電梯、起重機械、壓力容器等特種設備作業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓，經(jīng)質(zhì)監部門(mén)考核合格后方準許上崗。
4、安排特種設備作業(yè)人員復審。
5、建立特種設備作業(yè)人員檔案和名冊。
6、對職工進(jìn)行經(jīng)常的安全、節能教育，堅持每月進(jìn)行安全知識學(xué)習，學(xué)習規章制度及安全節能技術(shù)操作規程，進(jìn)行事故安全分析，總結經(jīng)驗教訓，不斷提高安全技術(shù)操作水平。
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