司機個(gè)人述職報告
在當下社會(huì )，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？下面是小編收集整理的司機個(gè)人述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
司機個(gè)人述職報告 篇1
20xx年即將過(guò)去，又要迎來(lái)新的一年，在過(guò)去的一年里，在車(chē)間上級領(lǐng)導的關(guān)心支持和同仁的積極配合下，本人各個(gè)方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步，在政治上，我始終以一個(gè)黨員的標準要求自己，堅持黨的路線(xiàn)、方針、政策，緊緊團結在黨的周?chē)�，自覺(jué)維護黨和國家的利益;思想上，牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，以車(chē)為家，以苦為榮;行動(dòng)上，在做好本職工作的同時(shí)，積極學(xué)習各項規章制度，現將一年來(lái)的工作情況總結如下：
一、政治素質(zhì)方面：
平時(shí)能夠堅持政治學(xué)習，學(xué)習上級領(lǐng)導講話(huà)和上級文件精神，按時(shí)記好政治筆記，并將重點(diǎn)思想傳達到班組的每一位同仁，讓每一位同仁都與黨組織保持一致。同時(shí)，通過(guò)保持黨員先進(jìn)性的教育學(xué)習，充分認識到“安全第一”思想的重要性，保證安全是我們每一位職工的第一要務(wù)和第一責任。
二、履行職責方面：
加強與班組同仁談心幫教，通過(guò)定期的對安全關(guān)鍵人談心幫教，幫助關(guān)鍵人盡快消除工作上的困惑和生活上的困難，有效的疏導了思想上的壓力，同時(shí)對發(fā)現的安全隱患問(wèn)題，及時(shí)采取措施、化解矛盾，針對新上崗職工，通過(guò)談心幫教，讓新上崗職工從暴露出的問(wèn)題上找出自身存在的問(wèn)題，并加以分析，提高了新職工分析問(wèn)題的能力，通過(guò)一年以來(lái)的談心幫教，不僅加強了同仁間的友情，增強了班組凝聚力，而且，更加提高了安全警惕性和應變能力，樹(shù)立了安全無(wú)小事的思想;強化添乘管理，通過(guò)添乘，發(fā)現班組每一位職工的優(yōu)缺點(diǎn)，對先進(jìn)經(jīng)驗，在班組中進(jìn)行推廣，對存在的問(wèn)題，有針對性的進(jìn)行指導，提高職工各個(gè)方面的能力，同時(shí)，在添乘過(guò)程中，督促落實(shí)各項規章制度，并且積極推廣安全生產(chǎn)、機車(chē)保養、操縱技能、故障處理等方面的問(wèn)題，提高業(yè)務(wù)素質(zhì);加強人性化班組管理，在司機、副司機出乘前，通過(guò)發(fā)短信和打電話(huà)的形式，提醒司機、副司機嚴禁喝酒、堅持充沛休息，遇到惡劣天氣，提前做好安全預想，提醒出乘過(guò)程中的可能遇到的突發(fā)狀況，并做好防范措施，確保每一位職工的安全。
三、存在的不足：
在20xx年里，本人雖然能夠較好的完成了本職工作，但是，仍然存在很多不足的地方，本人存在好人主義，僥幸心理，對規章制度的落實(shí)，嚴不下去，在新的一年里，本人要克服不足的地方，更好的為鐵路安全奉獻自己的一份力量。
司機個(gè)人述職報告 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導，同事們：
時(shí)光如梭，一眨眼一年的時(shí)光就過(guò)去了，
作為一名駕駛員必須安全駕駛，以高度的責任感和安全感主動(dòng)做好本職工作，熟練掌握自己所駕駛車(chē)輛的性能，在開(kāi)車(chē)途中精力保持高度集中，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規則，保證安全行車(chē)。
愛(ài)護車(chē)輛，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，時(shí)刻保持車(chē)況良好，做好服務(wù)，時(shí)刻保持車(chē)輛干凈整潔，為乘坐者營(yíng)造舒適親切的乘車(chē)環(huán)境。
做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個(gè)人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時(shí)間觀(guān)念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導安排和單位調用，對領(lǐng)導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著(zhù)落。
總結回顧過(guò)去，雖然經(jīng)過(guò)了不懈的努力，但對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中，我將進(jìn)一步強化學(xué)習意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。
此致
敬禮!
述職人：xxx
xx年x月x日
司機個(gè)人述職報告 篇3
述職報告主要作用是使上級或人事部門(mén)和群眾細致地了解和評定個(gè)人和集體的政績(jì)、預測其發(fā)展潛力，促使其忠于職守、更好地完成工作任務(wù)。
司機個(gè)人述職報告：
20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導下，結合崗位實(shí)際，樹(shù)立為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，履行個(gè)人工作職責，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng)，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里人就要在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線(xiàn)不清，以及通過(guò)交叉路口彎道，險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。在20xx年的車(chē)輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理，勤儉節約降低企業(yè)費用，保證完成出車(chē)任務(wù)，全年安全行駛4萬(wàn)多公里。
二、加強團結服從后勤管理
在做好本職工作的同時(shí)，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動(dòng)和公益性活動(dòng)。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車(chē)在外，局機關(guān)組織的集體活動(dòng)有時(shí)不能及時(shí)參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動(dòng)，工作中要加強團結，服從管理，樂(lè )于助人，平時(shí)要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局20xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利能力、競爭實(shí)力和發(fā)展潛力，恪守經(jīng)濟效益、求真務(wù)實(shí)、長(cháng)遠發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開(kāi)拓進(jìn)取，加強學(xué)習，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工就沒(méi)有前途。要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書(shū)多學(xué)習，通過(guò)學(xué)習不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調一致，力爭圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強，說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解�？傊�，在這新的.一年里，我要不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀(guān)，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強團結，遵守紀律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實(shí)處，愛(ài)崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標準、嚴要求，看好自己的家門(mén)，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為三門(mén)峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱(chēng)職合格的好職工。
司機個(gè)人述職報告 篇4
20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自已一年來(lái)的工作總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
二、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高；在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次；在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
存在的問(wèn)題：
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；
今后努力方向：
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)；在接下來(lái)的這一年里，我會(huì )做好20xx年個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
司機個(gè)人述職報告 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導，同志們：
一年來(lái)，在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學(xué)習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F具體匯報如下，不妥之處，請領(lǐng)導和同志們批評指正。
一、強化學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
不學(xué)習就會(huì )落伍。強化學(xué)習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與集體學(xué)習相結合，通過(guò)向領(lǐng)導學(xué)、向同事學(xué)、向書(shū)本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò )學(xué)等多種途徑和方式，認真學(xué)習奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自己的政治素質(zhì)和大局意識，堅持增強自己工作的積極性、主動(dòng)性和責任感。認真學(xué)習交通法規、汽車(chē)駕駛技術(shù)和維護保養等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習與工作實(shí)踐相結合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力，勤于思考，敢于鉆研，及時(shí)發(fā)現和解決工作中遇到的各種新問(wèn)題、新困難。認真學(xué)習局里的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺(jué)維護制度的嚴肅性和性。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，努力做好本職工作
作為一名駕駛員，做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個(gè)人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時(shí)間觀(guān)念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導安排和單位調用，對領(lǐng)導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著(zhù)落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，
不計個(gè)人得失，從無(wú)怨言，努力克服各種困難，犧牲節假日也無(wú)怨無(wú)悔。對服務(wù)工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車(chē)輛，做到了車(chē)內整潔、車(chē)身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開(kāi)霸王車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自駕車(chē)出外，不出人情車(chē)，確保了安全行車(chē)無(wú)事故，確保了不因車(chē)輛耽誤工作。
三、謹言慎行，嚴守工作紀律
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該說(shuō)的不說(shuō)，不探聽(tīng)和傳播小道消息，不在領(lǐng)導和同事之間挑撥是非，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領(lǐng)導要求辦事，從不走樣。
四、存在的問(wèn)題和今后的打算
總結回顧過(guò)去，雖然經(jīng)過(guò)了不懈的努力，做了大量的工作，取得了一點(diǎn)成績(jì)，但也存在許多缺點(diǎn)和不足：學(xué)習還不夠深入系統，對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中，我將進(jìn)一步強化學(xué)習意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。
以上述職敬請領(lǐng)導和各位同仁審議。
述職人：
司機個(gè)人述職報告 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導：
在這一年來(lái)，在各位領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，在同事的熱心幫助下，認真履職盡責，嚴守工作紀律完成各項工作任務(wù)。
積極參加公司組織的各項政治教育學(xué)習，努力提高思想覺(jué)悟，努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高自身的駕駛技術(shù)。
嚴格按照各項規章制度，在工作中始終保持清醒的頭腦，但要有很強的責任心。行駛中不得半點(diǎn)馬虎，必須集中精力按章操作。自己能夠時(shí)刻把“安全”二字放在心間。不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自駕車(chē)外出確保安全行車(chē)，文明駕駛“禮讓三先”遵守交通規則。
給機組提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。平時(shí)注意保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈、讓每一位機組都有一種舒適感和親切感。每天上下班都堅持先檢查車(chē)況，在確認車(chē)輛良好情況下才出車(chē)。
回想以前的工作情況，我還存在一些不足，我將不斷加強學(xué)習，努力提高自己的素質(zhì)，服務(wù)好每一位機組成員，把安全落到實(shí)處，較好地完成自己的本職工作，爭取在以后工作中取的更好的成績(jì)。
此致
敬禮!
述職人：xxx
xx年x月x日
司機個(gè)人述職報告 篇7
各位領(lǐng)導、各位同仁大家上午好：
20xx年來(lái)，我在集團公司綜合部的領(lǐng)導下，認真學(xué)習中華人民共和國《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規以及集團公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以“行車(chē)保安全，出車(chē)無(wú)事故”為目的，遵章守紀、愛(ài)崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節約，圓滿(mǎn)完成了上級領(lǐng)導交給我的各項任務(wù)和全年行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jì)。下面，我就一年來(lái)的工作情況做如下匯報：
一、 強化理論學(xué)習、提高綜合素質(zhì)
首先是按時(shí)參加綜合部組織學(xué)習、傳達上級的各種會(huì )議、文 件精神，利用報紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來(lái)掌握、了解國際形勢、國家戰略動(dòng)向來(lái)吸取正能量，同時(shí)還不斷學(xué)習《司機崗位安全責任制》和自己購買(mǎi)的《汽車(chē)故障排除小知識》及《司機專(zhuān)用中國交通地圖冊》；其次是勤于思考，善于從書(shū)本中學(xué)、實(shí)際中練。我深知做為一名駕駛員，對車(chē)輛必須要做到“三懂、四會(huì )”，“三懂”即要懂輛車(chē)的原理、懂車(chē)性能、懂車(chē)結構，“四會(huì )”即會(huì )操作、會(huì )使用、會(huì )維護和會(huì )保養。因此我通讀了公司現有車(chē)輛的《使用說(shuō)明書(shū)》，遇到不懂的問(wèn)題除請教老師傅外，還利用休息時(shí)間，跑修理廠(chǎng)、蹲維修點(diǎn)觀(guān)看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗；通過(guò)以上的學(xué)習，不斷用政治理論思想
武裝了自己的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。
二、 搞好節資降耗、提高經(jīng)濟效益
�。ㄒ唬﹪栏褚幎�、恪盡職守。嚴格遵守司機崗位各項規章制度，積極落實(shí)公司《節能降耗考核細則》、《油耗/百公里考核辦法》和《出差食、宿暫行規定》恪敬職守、勤儉節約，從沒(méi)有因為個(gè)人的問(wèn)題違反過(guò)以上規定；
�。ǘ⿶�(ài)護車(chē)輛、節儉辦事。在車(chē)輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下，能自己親自動(dòng)手的，絕不外出花錢(qián)洗車(chē)，使車(chē)輛里外保持干凈、整潔、衛生，讓外出人員感到有一種舒適感、親和感，提高了企業(yè)的形象，同時(shí)也受到領(lǐng)導和大家的好評。在車(chē)輛維修、保養方面做到了“先請示后修理、先報告再執行”。保養、配件、易損件講質(zhì)量、論價(jià)格，力爭做到了自己能動(dòng)手維修的，絕不到修理廠(chǎng)，能小修的，絕不大修。全節約車(chē)輛保養、維修費用2萬(wàn)余元。
三、立足本職崗位、踏實(shí)干好工作
“安全來(lái)自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故，九次快”。因此在工作中，我時(shí)刻保持清醒的頭腦，嚴格要求自己，不開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)、斗氣車(chē)、酒駕車(chē)、搶會(huì )車(chē)。遵守交通規則，遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行，用“集中精力不閑談，精心駕駛保安全”、“手握方向盤(pán)、安全放心間”時(shí)時(shí)刻刻來(lái)提醒著(zhù)自己。同時(shí)還做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不
分休息日，車(chē)在那里，人就在哪里，只能車(chē)等人，不能人等車(chē)的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jì)。
四、存在的問(wèn)題和整改措施
存在問(wèn)題：
�。ㄒ唬╇m然能夠按時(shí)參加綜合部組織的學(xué)習，但是還存在被動(dòng)學(xué)習的現象，學(xué)習的自覺(jué)性和系統性不全面，在運用政治理論學(xué)習成果實(shí)踐指導自己思想上還有一定的差距，存在學(xué)習脫節的現象。
�。ǘ┯捎谧约簜�(gè)性比較外向，平時(shí)說(shuō)話(huà)不太注意言辭，愛(ài)開(kāi)玩笑，有時(shí)會(huì )給同事帶來(lái)一些感情方面的傷害。
�。ㄈ╇m然能做到了隨叫隨到，不分時(shí)間、不分休息日，但有時(shí)存在不情愿的現象。
整改措施：
�。ㄒ唬┘訌娬卫碚搶W(xué)習，提高學(xué)習的自覺(jué)性和系統性，樹(shù)立與時(shí)俱進(jìn)、大膽解放思想、不斷開(kāi)拓創(chuàng )新，增強運用科學(xué)理論解決自己思想上的差距，勇于同不良行為作斗爭。
�。ǘ﹪栏褚笞约�，團結同事，注意說(shuō)話(huà)方式，勇于發(fā)揚干一行愛(ài)一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風(fēng)，在工作中體現出自己的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，為集團公司發(fā)展做出自己應有的貢獻。
述職人：****
20xx年*月*日
司機個(gè)人述職報告 篇8
一、20xx年工作回顧
本人20xx年所做主要工作如下：
(一)立足本職，做好司機工作
1、安全駕駛。以高度的責任感和安全感主動(dòng)做好本職工作。熟練掌握自己所駕車(chē)輛的性能，在開(kāi)車(chē)途中精力保持高度集中，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規則，保證安全行車(chē)。
2、愛(ài)護車(chē)輛。及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，時(shí)刻保持車(chē)況良好。對車(chē)輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠(chǎng)，能小修的盡量不大修，維修前向領(lǐng)導請示匯報，并到指定修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。購買(mǎi)配件時(shí)講質(zhì)量、比價(jià)格，盡量降低公司用車(chē)費用，
3、做好服務(wù)。時(shí)刻保持車(chē)輛干凈整潔，為乘車(chē)者營(yíng)造舒適親切的乘車(chē)環(huán)境。保證領(lǐng)導用車(chē)，始終做到隨叫隨到從;領(lǐng)導不用車(chē)時(shí)，服從辦公室調動(dòng)，從未私自出車(chē);隨時(shí)做好準備，接到任務(wù)立即出發(fā)，決不讓人等車(chē)。
(二)、服從部門(mén)管理，積極主動(dòng)工作
作為煤炭稽查工作部門(mén)的一名員工，我樹(shù)立了牢固的服務(wù)意識，不怕臟、不怕累，不拈輕怕重，吃苦耐勞，兢兢業(yè)業(yè)干工作。我在做好司機工作的同時(shí)，盡可能多的留心同事們的需要，爭取為大家多提供一份服務(wù)，為領(lǐng)導多分擔一些工作。在無(wú)出車(chē)任務(wù)時(shí)，堅決服從領(lǐng)導的分配并認真努力去完成。
二、工作中存在的不足和改進(jìn)
工作熱情有余，工作能力不足。
作為一名司機，我熱愛(ài)我的崗位，我要做一名讓領(lǐng)導和同事們都放心滿(mǎn)意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機工作，我希望能為同事們多做一些服務(wù)，能為領(lǐng)導多分擔一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻，要實(shí)現上述工作目標，我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：
1、本職工作方面：認真學(xué)習車(chē)輛修理技能、掌握交通法律法規和有關(guān)政策、及時(shí)知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知，提高工作效率，更及時(shí)更安全地為大家提供服務(wù)。
2、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務(wù)，單獨執行一些任務(wù)，從而提高自己的工作價(jià)值，減輕領(lǐng)導和同事的一些工作壓力。
3、對內多學(xué)習辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動(dòng)的一些相關(guān)知識，爭取在這些方面能為大家多做一點(diǎn)事。
4、增強文化修養，多學(xué)習多思考，注意言談舉止、待人接物的細節，樹(shù)立龍電企業(yè)的良好形象。
三、20xx年工作設想及未來(lái)努力方向
20xx年，我要牢記自己的責任，在本職工作方面對自己高標準、嚴要求，提高工作質(zhì)量，并爭取在其他方面取得一些進(jìn)步�？傊�，在今后的工作中，我將更加努力地做好工作，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。
司機個(gè)人述職報告 篇9
20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，一年來(lái)，本人在院領(lǐng)導及科長(cháng)的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
一、工作情況在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力
做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，做到耐心細致，按期保養車(chē)子，保持車(chē)輛的干凈、整潔，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子安全性和穩定的良好狀態(tài)。
二、作為司機班班長(cháng)，平時(shí)的工作職責是管理司機的出車(chē)任務(wù)和車(chē)
輛的保養，安全學(xué)習等，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問(wèn)題，今年一開(kāi)始就從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能?chē)栏褚笞约�，能夠認真做好車(chē)輛的管理呼派車(chē)工作，合理利用車(chē)輛，使每臺車(chē)輛達到利用率，為了給醫院結省開(kāi)資，利用我所學(xué)的知識以及掌握的汽車(chē)維修技術(shù)，首先自己先對車(chē)輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，不需要到維修站去修理的車(chē)輛，自行修理，這不僅可以節省維修開(kāi)資，而且能夠在平時(shí)的工作中加強了對車(chē)輛的愛(ài)護工作，增強了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心。
“安全行車(chē)第一，服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習交通法規，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車(chē)，不可習慣性違章，安全問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥性心理，在出車(chē)制度上，不準私自出車(chē)，不準帶病駕車(chē)等安全駕車(chē)規章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生重大責任事故。
三、在工作之余，我從未間斷自已的學(xué)習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報
的各種文獻，在不斷學(xué)習自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過(guò)自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著(zhù)醫院的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。
司機個(gè)人述職報告 篇10
20xx年公司安排我擔任小車(chē)中隊中隊長(cháng)一職，在這個(gè)全新的崗位上，我踏踏實(shí)實(shí)認真履行自己的職責�；仡欁约阂荒陙�(lái)的工作，有成績(jì)也有失誤，下面我就本人20xx年的工作向各位領(lǐng)導作以匯報。
今年，面對新的工作崗位，我感到充滿(mǎn)很大的挑戰。如何處理好效益和大局的問(wèn)題，如何靠有效的管理占據市場(chǎng)，如何組織協(xié)調好生產(chǎn)工作，對我個(gè)人而言，面臨的壓力是巨大的，面前的道路是崎嶇的�？墒俏蚁�，既然組織上把這副重擔交給我，我只能迎難而上，報答組織對自己的厚望。經(jīng)過(guò)認真思索，調整理順思緒之后，我在公司領(lǐng)導的支持下，放開(kāi)手腳，大膽管理，很快就打開(kāi)了局面。
一年來(lái)，我中隊始終面臨著(zhù)諸多困難和巨大壓力，工作千頭萬(wàn)緒。我認識到，要想把基層工作干好，就必須有一個(gè)團結向上的基層班子。為此我要求班子成員一是堅持理論學(xué)習制度，不斷提高自身理論水平和政策觀(guān)念。不論誰(shuí)參加了上級會(huì )議后，首先在班子中傳達，由班子共同結合中隊實(shí)際研究措施，進(jìn)行貫徹、落實(shí)。二是明確分工，詳細劃分工作范圍，做到責任清晰。三是堅持民主集中制的原則，中隊每一項考核制度的實(shí)施都要經(jīng)過(guò)隊委會(huì )討論，并征求職工意見(jiàn)后實(shí)施，力求決策科學(xué)、公正。
作為最基層的生產(chǎn)管理者，要在生產(chǎn)指揮中達到令行禁止，就必須做到言行一致。我幾乎把自己全部的業(yè)余時(shí)間都用在了工作上，從每天整理車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)，到第二日的督促車(chē)輛及時(shí)出場(chǎng)，從正常工作時(shí)間到節假日、雙休日期間，自始至終都能做到生產(chǎn)管理不間斷，組織生產(chǎn)不間歇，保持著(zhù)生產(chǎn)指揮的連續性和有效性。
我深知，要想使工作有效運行，就必須有一套嚴格的管理辦法。為此今年依始，我就將制度建設當作各項管理工作的基礎內容來(lái)抓，根據公司各項制度結合中隊實(shí)際，先后制訂了小車(chē)中隊20xx年《單車(chē)經(jīng)營(yíng)考核細則》、《設備綜合管理辦法》、《體系管理考核辦法》等一系列管理制度，逐步使小車(chē)運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養有計劃，換駕有匯報，從而實(shí)現了整體工作平穩起步。
為提高車(chē)輛出勤率，占穩我中隊現有市場(chǎng)份額，我們一方面加強服務(wù)質(zhì)量工作，靠?jì)?yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，訂出了“用戶(hù)的需要是我們工作的目標”，“用戶(hù)的滿(mǎn)意是我們工作的目的”的質(zhì)量工作指導思想，狠抓內部管理提高質(zhì)量工作水平，同時(shí)堅持定期到各配屬單位征詢(xún)對我們工作的意見(jiàn)，回來(lái)后根據用戶(hù)的要求加以改進(jìn)，努力保住市場(chǎng)份額，并積極想方設法拓寬本隊外部市場(chǎng)。在努力之下，今年在用車(chē)輛出勤率達到了95%以上。在生產(chǎn)管理工作中，我注重解決制約我們工作的難點(diǎn)問(wèn)題，爭取我中隊整體管理水平的提高。今年以來(lái)，我多次向公司反映路單填寫(xiě)中的問(wèn)題，為職工安心出車(chē)創(chuàng )造了一定條件。5月18日，兩個(gè)小車(chē)隊合并之后，我和中隊其他干部一起奔波于董家灘、慶陽(yáng)兩地之間，解決著(zhù)整合后統一難度大、配合狀況差的問(wèn)題，努力達到了在生產(chǎn)組織上的政令統一、步調一致、有效運行。今年1—11月份我中隊勞務(wù)收入達到420萬(wàn)元，雖然與公司下達計劃還有一定差距，但是我們做到了問(wèn)心無(wú)愧，盡了最大努力。
今年，在成本控制方面，我也是想盡了辦法。20xx年，我們認真執行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經(jīng)中隊職工大會(huì )討論后，將所有費用全部分解到了單車(chē)，每月定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )，找出經(jīng)營(yíng)工作中存在的問(wèn)題，制定創(chuàng )收降耗對策。今年共召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經(jīng)
營(yíng)管理程序的、完整的制度，使個(gè)人的經(jīng)營(yíng)行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀(guān)念和組織觀(guān)念。對零星材料和急用材料的購置上，我堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買(mǎi)，亂領(lǐng)、亂用的現象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車(chē)輛的管理，杜絕弄虛作假領(lǐng)料、盜賣(mài)油料的現象發(fā)生。對節約、超支的嚴格按照考核細則中的有關(guān)規定獎懲，硬兌現。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬(wàn)元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬(wàn)元，1-11月份油料累計消耗84.4萬(wàn)元，在燃料價(jià)格增長(cháng)的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7萬(wàn)元。
要保證有效的生產(chǎn)運行，必須要有堅實(shí)的物的基礎，原兩個(gè)小車(chē)隊在用設備61臺，可近50%的車(chē)輛都是報廢在用設備，車(chē)輛狀況的不良，造成了生產(chǎn)和設備的矛盾十分突出。要從事生產(chǎn)，首先要解決設備的問(wèn)題。我在公司各位領(lǐng)導的指導下，制定出了“在繼承中創(chuàng )新，在創(chuàng )新中發(fā)展”的工作指導思想，并結合我中隊工作性質(zhì)、車(chē)輛狀況，以更嚴密、更細化、檢查周期更短為原則建立健全了小車(chē)中隊設備管理的各項規章制度，狠抓制度落實(shí)，使設備管理工作有序進(jìn)行。我們在日常的維護保養工作中，主要抓了車(chē)輛強制進(jìn)檢工作和自查自改工作，每月清查一次漏保車(chē)輛，進(jìn)行考核并督促保養。
為進(jìn)一步摸清設備狀況，有針對性的加強設備管理和維護工作，我們加強了車(chē)輛檢查監督力度，以公司每月15日“車(chē)場(chǎng)日”檢查為主線(xiàn)，伴之自查自改工作，找出設備管理中及設備性能方面存在的主要問(wèn)題和共性問(wèn)題，作為本月設備管理工作的主線(xiàn)和主攻方向。全年自檢車(chē)輛352臺次，查出問(wèn)題79個(gè)，當場(chǎng)整改63個(gè)，按期整改16個(gè)，整改率達到100%。對每天的車(chē)輛回場(chǎng)檢查工作，我們絲毫不放松，隨時(shí)隨地督促駕駛員接受正常的檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改。
由于車(chē)輛在工作中隨時(shí)都會(huì )出現故障，對生產(chǎn)影響嚴重，為此，我們要求駕駛員必須自覺(jué)提高車(chē)輛保養意識，并加強監督落實(shí)，力爭使車(chē)輛保持完好狀態(tài)，特別是單車(chē)承包以后，每月下達的保養計劃，我們都要及時(shí)通知到每一個(gè)駕駛員，要求他們按規定時(shí)間進(jìn)報，并在月中的工作中加以督促落實(shí)，盡量防止對生產(chǎn)造成大的影響。由于我們的設備管理工作扎實(shí)有效，今年以來(lái)設備完好率達到90%以上，并在20xx年營(yíng)運證審驗和車(chē)輛年度審驗時(shí)，一次過(guò)關(guān)，受到了公司主管部門(mén)的好評。
安全工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個(gè)車(chē)輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任，在安全方面我們承受的壓力可以說(shuō)使人食不甘味，夜不安寢。為了抓好安全工作，我們確立了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從生產(chǎn)出發(fā)”的工作指導思想，從人和物兩個(gè)方面入手，加強了工作過(guò)程中各個(gè)方面的安全管理，逐步在我隊建立了安全生產(chǎn)平穩發(fā)展的良好局面。一是有計劃、有安排、有重點(diǎn)、有落實(shí)，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。我們以“小車(chē)配屬hse作業(yè)指導書(shū)”為最基本的安全管理辦法和安全監控手段，周密部署，精心組織，搞好了生產(chǎn)組織中的安全工作。堅持每天的安全講話(huà)和每周一的安全教育例會(huì )制度，安全講話(huà)突出實(shí)際，結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時(shí)提醒大家當天應注意的事項，分析工作過(guò)程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時(shí)力求達到內容通俗易懂，不空洞，不乏味。對于每周一的安全教育例會(huì )，更是精心準備，從建立安全學(xué)習簽名冊做起，在學(xué)習時(shí)間上保證，在內容上精選，除及時(shí)傳達公司下發(fā)的安全文件、制度外，還注意搜集整理有關(guān)的學(xué)習資料，既豐富了安全學(xué)習內容，也易于駕駛員理解、領(lǐng)會(huì )。
今年以來(lái)，我十分重視發(fā)揮中隊安全領(lǐng)導小組作用，全年共組織召開(kāi)中隊hse領(lǐng)導小組會(huì )議
6場(chǎng)次，分析中隊安全工作中存在的問(wèn)題，制定出相應的對策，提出工作要求和工作中注意的方面。今年以來(lái)，針對職工中存在的“安全工作聽(tīng)天由命，安全工作是增加負擔，安全工作不敢多講”的錯誤認識，開(kāi)展了多次的說(shuō)理教育，并召開(kāi)了兩次駕駛員座談會(huì )，進(jìn)一步提高了職工的安全意識，激發(fā)了安全工作中人的主觀(guān)能動(dòng)作用。為進(jìn)一步加大檢查力度，我每個(gè)月都要抽出一定的時(shí)間，深入礦區公路、車(chē)輛駐地，檢查車(chē)輛運行中存在的安全隱患，對查出的問(wèn)題，能現場(chǎng)整改的當場(chǎng)整改，整改不了的督促限期整改。為及時(shí)掌握職工隊伍中存在的不穩定心理和設備方面存在的不安全因素，我經(jīng)常調查研究，采取針對性較強的安全措施，以保證安全工作有效運行。
今年以來(lái)，由于單車(chē)經(jīng)營(yíng)承包工作的實(shí)施，對職工心理、行為等方面都產(chǎn)生了一定的壓力，如何搞好新形勢下的安全工作，我們進(jìn)行了一系列的思想引導工作，從解決職工思想疑慮入手，在職工安全思想防線(xiàn)方面進(jìn)行了加強，對職工反映上來(lái)的有關(guān)安全的人和物的問(wèn)題，我都能給予解答、解決、處理，在中隊內部創(chuàng )造了一個(gè)穩定的安全環(huán)境。我還根據季節特點(diǎn)和工作實(shí)際，組織生產(chǎn)時(shí)先安排好安全工作。夏季到來(lái)之際，我們及時(shí)組織駕駛員學(xué)習公司下發(fā)的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產(chǎn)管理規定》，對安全工作提出相應的要求;冬季來(lái)臨了，我又及時(shí)提醒駕駛員注意遵守《冬季安全生產(chǎn)特別管理措施》和《冬季設備操作規程》，對冬季安全工作作出了指導。在安全管理上我們堅持嚴管重罰，把隱患當違章來(lái)抓，把違章當事故對待，處理個(gè)別人，教育一大片，產(chǎn)生了輻射和震懾作用。
針對“4.23”事故的發(fā)生，我們兩次召開(kāi)職工大會(huì )分析事故原因，吸取事故教訓，并且開(kāi)展了以“駕駛員五條禁令”為主要內容的安全協(xié)議簽定活動(dòng)，要求每人寫(xiě)出一份“安全行車(chē)保證書(shū)”。同時(shí)，我還認真落實(shí)“安全生產(chǎn)管理年”活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“119消防演練活動(dòng)”等安排，認真組織，有計劃按步驟開(kāi)展各種活動(dòng)，力爭從各個(gè)方面提高職工的安全防險能力。我們還制訂了小車(chē)中隊駐外人員安全教育措施和辦法，有效解決了長(cháng)期在外配屬駕駛員管理不到位的問(wèn)題。針對小車(chē)配屬的特殊性，我及時(shí)走訪(fǎng)配屬單位，通過(guò)采取與配屬單位共同監控駕駛員行車(chē)中安全行為的辦法，有效地解決了安全工作中的一些難點(diǎn)。
作為一個(gè)基層干部，我在工作中始終服從上級組織，在自己職權范圍內認真履行工作職責，努力提高工作水平。今年六月，通過(guò)自己的努力和大家的幫助，我終于加入了中國共產(chǎn)黨，成為一名預備黨員，這更激發(fā)了我的工作熱情。我更加認真努力地學(xué)習黨的路線(xiàn)、方針、政策和企業(yè)改制的有關(guān)精神，加深理解并領(lǐng)會(huì )其實(shí)質(zhì)，在工作中加以運用。業(yè)余時(shí)間，我能自覺(jué)學(xué)習有關(guān)的業(yè)務(wù)知識和管理知識，不斷充實(shí)自己，提高自己的工作能力和工作水平。上級和領(lǐng)導安排給我的工作，凡事無(wú)巨細，都能認真負責解決。對公司的決定，都能自覺(jué)遵守。作為一個(gè)基層帶頭人，我明白“其身正不令而行”的道理，嚴格要求自己，要求大家做到的我首先做到，大家不做的我首先不做。能關(guān)心同志，熱情幫助群眾，努力在工作中創(chuàng )造一個(gè)和諧、進(jìn)取、向上的環(huán)境。在生活中，我能做到生活簡(jiǎn)樸、廉潔奉公，時(shí)時(shí)處處維護著(zhù)黨的形象，爭取使個(gè)人的價(jià)值同黨的事業(yè)相一致，使個(gè)人為黨的事業(yè)增光添彩。
縱觀(guān)自己一年來(lái)，付出了一定的努力，做了一定的工作，但是自己所做的一切離組織和領(lǐng)導的要求還差的很遠，尤其是隨企業(yè)改制的進(jìn)一步深入，自己還需進(jìn)一步加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，以便更好地適應企業(yè)經(jīng)營(yíng)機制轉換的需要，在工作上也需要進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新。另外，由于生存環(huán)境的變化，加之企業(yè)經(jīng)營(yíng)機制的轉變，如何在目前形勢下，通過(guò)加強生產(chǎn)管理的作用來(lái)促使我中隊經(jīng)營(yíng)境況的根本好轉方面做得還不夠。同時(shí)，工作頭緒一多，我就顯得比較著(zhù)急噪，有時(shí)侯忽略了方式方法，某些工作環(huán)節還處理的不夠扎實(shí)。在工作方面，還需要進(jìn)一步
的深入、細致。所有這些都需要加以改進(jìn)。我相信有上級組織對我的教育和培養，有職工群眾對我的關(guān)心和愛(ài)護，我一定會(huì )發(fā)揚成績(jì)，改進(jìn)不足，在以后的工作中作出更大的成績(jì)，我也相信，我個(gè)人的路會(huì )越走越寬，我們小車(chē)中隊、特車(chē)公司的前景會(huì )更加美好。
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