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10.17神舟十一號成功發(fā)射觀(guān)后感
神舟十一號是中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個(gè)過(guò)渡，為中國建造載人空間站做準備。[3] 神舟十一號飛行任務(wù)是我國第6次載人飛行任務(wù)，也是中國持續時(shí)間最長(cháng)的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間將長(cháng)達33天。
10.17神舟十一號成功發(fā)射觀(guān)后感【篇一】
10月17日7時(shí)30分，搭載著(zhù)神舟十一號載人飛船的長(cháng)征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長(cháng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬是首次參加載人飛行任務(wù)。
執行本次發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征2F遙十一火箭。本次任務(wù)主要目的一是為天宮二號空間實(shí)驗室在軌運營(yíng)提供人員和物資的天地往返運輸服務(wù)，考核驗證空間站運行軌道的交會(huì )對接，載人飛船返回技術(shù)。二是與天宮二號空間實(shí)驗室對接，形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力以及航天員執行飛行任務(wù)的能力。三是，開(kāi)展有人參與的航天醫學(xué)實(shí)驗，空間科學(xué)實(shí)驗，在軌維修等技術(shù)試驗以及科普活動(dòng)。
10月17日7時(shí)30分，搭載著(zhù)神舟十一號載人飛船的長(cháng)征二號F遙十一運載火箭在酒泉衛星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔任指令長(cháng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號、神舟九號載人飛行任務(wù)，航天員陳冬是首次參加載人飛行任務(wù)。
執行本次發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征2F遙十一火箭。本次任務(wù)主要目的一是為天宮二號空間實(shí)驗室在軌運營(yíng)提供人員和物資的天地往返運輸服務(wù)，考核驗證空間站運行軌道的交會(huì )對接，載人飛船返回技術(shù)。二是與天宮二號空間實(shí)驗室對接，形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力以及航天員執行飛行任務(wù)的能力。三是，開(kāi)展有人參與的航天醫學(xué)實(shí)驗，空間科學(xué)實(shí)驗，在軌維修等技術(shù)試驗以及科普活動(dòng)。
10.17神舟十一號成功發(fā)射觀(guān)后感【篇二】
10月17日，神舟十一號載人飛船在酒泉衛星發(fā)射中心升空。兩天后，飛船將與天宮二號自動(dòng)交會(huì )對接，航天員將進(jìn)駐中國第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗室，并在那里工作生活30天，為建設空間站、實(shí)現太空長(cháng)期駐留奠定基礎。
又一“高大上”的“大國神器”直上九天攬月，在太空中寫(xiě)下中國名字。此次太空飛行將長(cháng)達33天，是我國迄今為止最長(cháng)的一次航天飛行，這充分展現了我國航天科技發(fā)展的最新實(shí)力。從神舟一號到神舟十一號，每一次飛行都會(huì )運用一些新技術(shù)，解決一些老問(wèn)題;每一次驗證的技術(shù)都比上一次更先進(jìn)，更完美。未來(lái)，神舟家族成員注定將源源不斷進(jìn)入太空，一步步實(shí)現中國人自己的航天夢(mèng)。
10.17神舟十一號成功發(fā)射觀(guān)后感【篇三】
神舟十一號升空，升起中國航天夢(mèng)，也升起了中國制造強國夢(mèng)。中國能夠掌握前沿航天技術(shù)，表明中國人有能力也有實(shí)力，在新一代信息技術(shù)、高檔數控機床和機器人、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械等更多領(lǐng)域取得更大突破，逐步實(shí)現中國制造向中國創(chuàng )造轉變，中國速度向中國質(zhì)量轉變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉變。
60年來(lái)，中國航天從無(wú)到有、從小到大，見(jiàn)證著(zhù)航天科技進(jìn)步的奇跡，成就了中國航天大國的地位。今天，航天技術(shù)已得到廣泛應用。比如我國的北斗衛星導航系統，就是繼美國、俄羅斯之后第三個(gè)成熟的衛星導航系統，已廣泛應用于智能交通、減災等多個(gè)領(lǐng)域。
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