（必備）安全事故反思
在現在的社會(huì )生活中，我們的任務(wù)之一就是課堂教學(xué)，反思指回頭、反過(guò)來(lái)思考的意思。怎樣寫(xiě)反思才更能起到其作用呢？下面是小編為大家收集的安全事故反思，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安全事故反思 篇1
一個(gè)家庭的幸福從哪里來(lái)從安全中來(lái)。安全是幸福的根，僅有牢固而堅韌的安全之根，才能綻放出鮮艷而美麗的幸福之花。安全對一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，極其重要。
十歲那年，媽媽帶我去新世界逛商場(chǎng)。我在光滑的地面上跑來(lái)跑去，還得意洋洋地向媽媽展示我的“滑旱冰”水平。正當我滑得不亦樂(lè )乎時(shí)，一不細心，我重重地摔向地面……結果，我摔成了骨折，左胳膊上縫了十六針，還在醫院住了一個(gè)月。這是我親身經(jīng)歷的安全事故，至今想起來(lái)，仍覺(jué)得后怕。如果當時(shí)摔得不是胳膊而是眼睛，那該多么恐怖啊!也許從那以后，我們一家人都會(huì )因為我的失明而痛苦不堪。安全對一個(gè)家庭的幸福是多么重要啊!
我曾目睹過(guò)一場(chǎng)交通事故。在紅綠燈路口，黃燈正亮著(zhù)。一個(gè)開(kāi)著(zhù)面包車(chē)的叔叔和一個(gè)騎著(zhù)自行車(chē)的阿姨搶紅燈，結果相撞了。杯具就在那一瞬間發(fā)生，騎自行車(chē)的阿姨被面包車(chē)撞得頭破血流，當時(shí)就失去了生命……從此，一個(gè)和我差不多大的孩子就失去媽媽了，多可憐啊!那個(gè)開(kāi)面包車(chē)的叔叔也該賠償好多錢(qián)吧。一場(chǎng)車(chē)禍，讓兩個(gè)家庭同時(shí)陷入了不幸的'境地。安全的警鐘在長(cháng)鳴，提醒我們不要因為一念之差失去了幸�！�
我們天天在強調安全，時(shí)時(shí)在倡導安全�？墒�，我們真的把安全放在心中了嗎此刻，請讓我們反思：是否及時(shí)切斷電源是否隨手關(guān)掉燃氣是否睡前檢查門(mén)窗是否遵守交通法規一瞬間的意念偏差，往往意味著(zhù)多人的痛苦，家庭的不幸。不要用自我的任性和無(wú)知，葬送了一個(gè)家庭的幸福。
安全重于泰山。讓我們珍惜生命，提高警惕，把安全之根牢牢地植入心中。僅有這樣，它才會(huì )慢慢地發(fā)芽，綻放出一朵朵幸福之花。愿這幸福的花朵開(kāi)遍世界的每一個(gè)家!
安全事故反思 篇2
11日7時(shí)26分，江蘇省蘇州市一燃氣公司辦公樓食堂發(fā)生爆炸，導致約400平方米辦公樓坍塌。
截至12日中午12時(shí)記者發(fā)稿時(shí)，事故已造成11人死亡，9人受傷。
記者調查發(fā)現，盡管此次事件現場(chǎng)救援及時(shí)、消息發(fā)布透明、善后處置得當，但仍難掩奪命爆炸背后的種。種安全隱患：本當在安全生產(chǎn)中“嚴防死守”的燃氣公司，竟然在自家食堂發(fā)生燃氣泄漏爆炸事件，安全之殤耐人尋味。
端午節前的突發(fā)爆炸
6月11日上午7點(diǎn)半左右，一聲爆炸巨響打亂了人們喜迎端午的腳步。記者趕赴現場(chǎng)采訪(fǎng)發(fā)現，事發(fā)地點(diǎn)位于蘇州市虎丘區蘇州燃氣集團下屬液化氣經(jīng)銷(xiāo)分公司橫山儲罐場(chǎng)生活區綜合辦公樓，這是一幢約400平方米的三層小樓，一樓是食堂，二樓是辦公室，三樓是辦公室、更衣室和會(huì )議室。
記者在現場(chǎng)看到，這棟綜合辦公樓已經(jīng)坍塌成一片廢墟，遍地是破裂的混凝土塊，隨處可見(jiàn)散落的文件資料和辦公用品�，F場(chǎng)彌漫著(zhù)一股刺鼻的燃氣味，周?chē)恍┙ㄖ锊Ａг獾奖_擊波，大部分已破碎。儲罐場(chǎng)大院里一片狼藉，樹(shù)葉被大片打落在地，隔壁汽修廠(chǎng)的卷簾門(mén)也被沖擊得嚴重變形。距離爆炸點(diǎn)200米左右的遠發(fā)金屋商城由于遭到爆炸沖擊，屋頂瓦片、多扇玻璃窗被震碎，瓦片將商城內庫存的地磚、馬桶、浴缸等產(chǎn)品砸碎。
據蘇州市公安局相關(guān)人士透露，此次辦公樓坍塌事故，造成正在樓中的20人被埋。據介紹，橫山儲罐場(chǎng)分東西兩大片區，西區為儲罐區，東區南側分別是加氣站和檢測站，東區主體區域為這座綜合辦公樓�！皯n(yōu)中慶幸的'是爆炸發(fā)生在生活區，未波及堆放燃氣罐的生產(chǎn)區，對居民供氣沒(méi)造成影響，也沒(méi)有引發(fā)連環(huán)爆炸。而且，因為正逢端午假期，來(lái)上班的員工并不多，沒(méi)有造成更大范圍的傷害�！爆F場(chǎng)一位救援人員說(shuō)。
火速營(yíng)救最終仍11死9傷
爆炸事故發(fā)生后，江蘇省、蘇州市有關(guān)部門(mén)第一時(shí)間投入救援。江蘇省委書(shū)記羅志軍批示要求全力搶救傷員，迅速查明事故原因。江蘇省長(cháng)李學(xué)勇，江蘇省委、蘇州市委書(shū)記蔣宏坤等趕赴現場(chǎng)指揮救援。
據蘇州市消防支隊副支隊長(cháng)章為民介紹，消防部門(mén)當天7點(diǎn)30分左右接警，約7點(diǎn)45分趕到現場(chǎng)，對燃氣輸送管線(xiàn)實(shí)施停氣，并對空氣進(jìn)行稀釋。經(jīng)勘查分析，確定坍塌樓房東面為被埋人員集中區域，開(kāi)始使用生命探測儀由東向西搜救被困人員，很快首批6名被埋人員被抬出廢墟；此后經(jīng)過(guò)10小時(shí)奮戰，于下午5點(diǎn)35分左右將最后一名被埋者找到，并迅速送往醫院。
事故現場(chǎng)及周邊單位工作人員、附近居民等也自發(fā)協(xié)助救援。附近居民陸師傅家離事發(fā)地只有一、兩百米，他先后協(xié)助抬出了4名傷員�！翱吹接腥怂纻�，也顧不了什么，救人要緊�！标憥煾嫡f(shuō)。
據統計，此次救援共組織了19輛消防車(chē)、520多名消防官兵和公安民警，調集2輛挖掘機、2輛吊車(chē)，調度8輛“120”急救車(chē)，確定蘇大附二院、蘇州市中醫院為救治醫院，組織200多名醫護人員搶救傷員。12日上午8點(diǎn)半，記者再次來(lái)到蘇大附二院，現場(chǎng)兩位燃氣集團工作人員表示，“保證醫院用最好的藥和最好的醫生救治傷者�！�
遺憾的是，被埋的20人中，11人因傷勢嚴重經(jīng)搶救無(wú)效死亡，其余9人仍在救治中，其中4人收治在ICU病房，目前均已脫離生命危險。
燃氣公司管不好燃氣：安全生產(chǎn)應警鐘長(cháng)鳴
救援仍在繼續，痛定思痛，事故引發(fā)的教訓值得深刻反思。
據蘇州市安監局副局長(cháng)葛衛介紹，該儲罐場(chǎng)食堂有根專(zhuān)供食堂使用的煤氣管道，經(jīng)初步調查，判定事故是由這根煤氣管道泄漏導致的爆炸。
蘇州居民陳鵬說(shuō)，燃氣公司本該是安全弦繃得最緊的部門(mén)，卻反而發(fā)生燃氣泄露事件，讓人尤其缺乏安全感，“如果燃氣泄露區域出現明火；如果事故波及生產(chǎn)區儲備的燃氣罐；如果發(fā)生次生爆炸，造成更大明火，后果將不堪設想……”
當然，就這起事故而言，這些“如果”已經(jīng)不可能發(fā)生，但認識到做好安全防范工作的重要性仍然十分迫切。相關(guān)專(zhuān)家認為，燃氣公司的防范工作有待加強，一是閥門(mén)裝置要勤檢查，防止閥門(mén)松氣，這是泄漏事故的根源；二是加強值班人員力量，保證應急處置突發(fā)事件的需要；三是嚴格安全工作責任制考核，落實(shí)賞罰分明的獎懲制度。四是建立健全安全工作領(lǐng)導機制和應急預案，保障事件處置的及時(shí)有效。
這次事件也為江蘇全省上下敲響了一記沉重的警鐘。江蘇省省長(cháng)李學(xué)勇表示，將迅速在全省范圍內開(kāi)展全面深入、細致徹底的安全生產(chǎn)大檢查，把安全生產(chǎn)責任層層落實(shí)到一線(xiàn)、落實(shí)到基層、落實(shí)到每一個(gè)崗位、落實(shí)到每一位干部職工，堅決防止重大安全事故的再次發(fā)生。
安全事故反思 篇3
在河津呆了三十五天，參加了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調查聯(lián)絡(luò )服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應對被困礦工的親屬們，感受著(zhù)他們即將失去親人的那份悲痛，自我只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會(huì )發(fā)生;組織協(xié)調拉運三十八位遇難者的遺體，感受著(zhù)三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著(zhù)那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(cháng)時(shí)間來(lái)一向不是滋味;親眼目睹了自我的同事因事故職責被警察帶離，想著(zhù)他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自我沒(méi)有理由不仔細工作、不仔細履責。
痛定思痛，痛中反思：反思職責、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培育培訓、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類(lèi)業(yè)務(wù)，自我是否有失職是否仔細履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項目建設方面的人才不具備建設高水平重點(diǎn)項目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面對社會(huì )
招聘高水平專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠水沒(méi)有解了近渴，新招聘的.人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項目建設。
二、在業(yè)務(wù)培訓上需反思:培訓不扎實(shí)，監管不力，尤其對施工單位人員培訓不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設單位的一些文件規定并不明白，學(xué)習業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習速度上應當反思:出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導講話(huà)都好象是早就針對3.28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習有應付現象，煤礦項目建設中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自我知曉的并不太全。
事實(shí)上，結合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細細反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì )發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔著(zhù)全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種.種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級問(wèn)題、繼續教育培訓問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱(chēng)評審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否透過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓問(wèn)題、合同能否正常續簽問(wèn)題、社會(huì )保險是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節都需要盡心盡職，哪一方面出現失誤都完全會(huì )造成涉及人員的情緒不穩，不安心工作或是分心和擔憂(yōu)，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導和耐心解釋、正面
宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認為，還是好好學(xué)習，盡心盡職盡責履職，全心全意全力工作，總之一句話(huà)，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報答社會(huì )給予自我此刻擁有的一切。
安全事故反思 篇4
轉眼，我廠(chǎng)"5.19人身傷亡事故"已過(guò)去一年了，結合過(guò)去的這一年的工作，談?wù)勎以诨瘜W(xué)運行工作中對安全的認識：
造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責任心不強、自我保護意識差、對安全不重視、工作程序不完善、沒(méi)有認真開(kāi)好班前班后會(huì )、 每一起血淋淋的教訓都與違章有著(zhù)必然的聯(lián)系，細思我們在平常的工作中，對于各項規章制度，安全規定雖然在不斷的學(xué)習從中內心認識到位了多少、是否及格，都要打個(gè)未知數。班前班后會(huì )中，盡管在不斷的強調遵章守紀，按規定執行巡檢制度，但在實(shí)際工作中總有那么些人，不斷的"挑戰"規定的權威性，以?xún)e幸心理我行我素，在出現問(wèn)題時(shí)還不以為然，認為這些都是小事情。往往正是這種麻痹心理作祟，導致不可挽回免的后果。事故的擴大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應該避免的沒(méi)有避免，這不僅給當事人造成一生的遺憾，還對企業(yè)造成一定的損失。
學(xué)習兩票三制的規定，一直是我們安全學(xué)習的重頭戲，但在實(shí)際工作中，最容易出問(wèn)題的地方就在這里。雖然無(wú)票作業(yè)已得到避免，但是習慣性違章問(wèn)題在生產(chǎn)操作中還時(shí)常存在，錯誤的操作與平時(shí)工作的不嚴謹與按規定步序進(jìn)行操作有著(zhù)必然的關(guān)系�；瘜W(xué)專(zhuān)業(yè)在去年后半年的幾個(gè)月內，連續出現幾起誤操作導致的.設備損壞等事故。其中酸堿溢流為多次重復發(fā)生的事件，其誤操作內容無(wú)任何技術(shù)含量可言，純粹為人員不操心，工作責任心不強所致。
所以不要總是在事故出現后才想起自己工作中這些、那些地方做
的不足，后悔沒(méi)能好好執行安全工作規定，后悔沒(méi)能認真執行安措，此時(shí)一切以晚已，世上沒(méi)賣(mài)后悔藥的。與其在出現問(wèn)題后無(wú)盡的悔恨，不如認真做好現在的工作。
只有加強對"安全第一，預防為主"的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程，通過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹(shù)立"安全第一，預防為主"思想，加強安全管理，落實(shí)各級安全責任，落實(shí) "四不放過(guò)"管理規定，真正實(shí)現三不傷害。
安全事故反思 篇5
最近，幾起嚴重的運輸安全事故引起了社會(huì )的廣泛關(guān)注。作為一個(gè)關(guān)注社會(huì )風(fēng)險與安全的人，我非常關(guān)注這些事件，對它們進(jìn)行了深入反思，希望有所收獲。
首先，我認為，運輸安全事故的根本問(wèn)題在于管理。事故的發(fā)生往往與管理不善有著(zhù)直接的關(guān)系。運輸企業(yè)若想有效地防范運輸事故，應該不斷加強管理，增強安全意識。在各個(gè)環(huán)節中，盡量將發(fā)生事故的可能降至最低水平，防范意識先于一切，這是企業(yè)對自身和社會(huì )負責的表現。
其次，很多運輸企業(yè)并沒(méi)有將安全作為企業(yè)最為重要的任務(wù)之一，在盈利的同時(shí)，忽略了人的生命和財產(chǎn)安全，放棄了企業(yè)應該有的社會(huì )責任。如果一個(gè)企業(yè)，不具備一種良好的社會(huì )責任感，那么，這個(gè)企業(yè)的發(fā)展方向將會(huì )走得非常困難，甚至是注定的滅亡，因為需要一個(gè)健康發(fā)展的企業(yè)環(huán)境。
第三，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也是預防安全事故的一個(gè)重要方面。技術(shù)的進(jìn)步，為企業(yè)提供了更為科學(xué)、先進(jìn)的手段，以便更好地實(shí)現運輸對象的安全。將技術(shù)應用到實(shí)體經(jīng)濟中，不僅為企業(yè)帶來(lái)了效益，也對社會(huì )安全作出了貢獻。
最后，我認為，安全意識是根本，安全生產(chǎn)滲透在這個(gè)社會(huì )的方方面面，也滲透在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中。因此，從個(gè)人入手，提高自己的'安全意識，形成健康安全的生產(chǎn)環(huán)境，讓安全生產(chǎn)成為我們的生活習慣，也是全社會(huì )加強安全生產(chǎn)標準建設的一個(gè)非常重要的方面。對所有運輸人員而言，必須始終保持高度警惕，尤其是在行車(chē)過(guò)程中，不得麻痹大意，要時(shí)刻保持安全狀態(tài)，堅持國家的安全姓。
總之，一個(gè)嚴格的管理體系，領(lǐng)導者對安全事故情況的關(guān)注，優(yōu)秀的科學(xué)技術(shù)以及每一個(gè)人的高度安全意識是防止運輸事故發(fā)生的必要條件，我相信如果我們每個(gè)人都積極參與進(jìn)去，就能夠有效地降低運輸事故的發(fā)生率，在建設安全社會(huì )的同時(shí)，豐富、發(fā)展人類(lèi)社會(huì )。
安全事故反思 篇6
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內�；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一齊起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感慨很深，也倍感自我肩負的職責重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
在統計的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都回納為;違章作業(yè);，由此可見(jiàn)，在我們日常的安全治理中，發(fā)生安全事故，;違章作業(yè);占的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢驗比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正由于有這么高頻次的檢驗，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全貫徹始終，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統計的10起安全事故中，其中處理故障與題目的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設備與裝置正常運轉的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的題目會(huì )少一些，可是假如遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理題目的過(guò)程中，也許會(huì )發(fā)生意想不到的事情。這實(shí)在也為我們敲響一個(gè)警鐘，;再忙也不能忘了安全;。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理題目的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個(gè)性關(guān)注的一個(gè)題目，也是我們就應著(zhù)手解決好的一個(gè)題目。
在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)題目倒是讓我思考很久。為什么同一家企業(yè)會(huì )在短短的時(shí)間內連續發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我以前講過(guò)，作為一個(gè)化工廠(chǎng)的工人，要學(xué)會(huì )不斷地從事故中學(xué)習教訓，總結教訓，充實(shí)自我的頭腦，讓自我變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴密，治理要過(guò)硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能治理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜盡事故，闊別事故的發(fā)生。
關(guān)于;人;的不安全隱患，我覺(jué)的比;物;的'不安全隱患更可怕，更難治理，固然我們口口聲聲地講要透過(guò)不斷地培訓與教育進(jìn)步其操縱技能，增強其安全意識，可是對于一些本來(lái)自律意識較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是;恨鐵不成鋼;。你對他苦口婆心，他全當耳邊風(fēng)，著(zhù)實(shí)讓人無(wú)奈的很。所以我覺(jué)的，目前公司就應采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操縱技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會(huì )不斷地進(jìn)步員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，透過(guò)對《通知》的學(xué)習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(cháng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責，眼下僅有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項工作，嚴格遵守操縱規程，做好日常檢驗的安全防護措施的落實(shí)，重大危險源的監控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項治理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)!個(gè)人安全事故反思心得優(yōu)秀范文(十)：
車(chē)間安全
8月31日，在我們碳素廠(chǎng)，發(fā)生一齊安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導桿時(shí)，發(fā)現設備故障時(shí)并未上報，并違規操縱，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀(guān)存在的，還有一些主觀(guān)上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操縱，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險性熟悉不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠(chǎng)、公司安環(huán)部本著(zhù)對事故四不放過(guò)的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次具體的分析，對事故的職責人進(jìn)行了嚴厲的經(jīng)濟處罰，同時(shí)針對本次事故對廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(cháng)，我熟悉到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責人及相關(guān)職員帶來(lái)了經(jīng)濟損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì )。
一、進(jìn)步安全素質(zhì)，杜盡事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操縱工在關(guān)鍵時(shí)刻失往了對事故發(fā)生的可能預見(jiàn)和后果的意識，也就是平時(shí)所說(shuō)的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和進(jìn)步。
二、從多方面來(lái)進(jìn)步員工的安全意識。安全工作僅有出發(fā)點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(cháng)補短，共同進(jìn)步。要養成專(zhuān)心致志抓安全的良好習慣，操縱工在做到三會(huì )、四懂的條件下，還應做到五勤，僅有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念。當前公司上下正在大張旗鼓地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線(xiàn)員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅僅要熟練把握各項操縱規程，還要養成良好的安全操縱習慣，杜盡習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監視、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
安全事故反思 篇7
一、事故經(jīng)過(guò)
20xx年6月18日早班，綜掘準備一隊副隊長(cháng)xx帶領(lǐng)檢修班7名職工在W23052巷與西區北輔助運輸巷交叉口風(fēng)橋處鋪工字鋼。15時(shí)許，現場(chǎng)施工人員在xx的指揮下將第二根工字鋼一頭吊起放至西側料石墻上后，班長(cháng)王功喜和職工張江波開(kāi)始使用吊鏈起吊工字鋼另一頭，起吊至約600mm高時(shí)，工字鋼端頭卡拌到料石墻，然后在繼續起吊時(shí)，工字鋼突然蹦出彈到xx右腿上將其致傷，現場(chǎng)人員立即將其攙扶上井送至寺河礦醫院，經(jīng)醫院診斷為右膝關(guān)節外側副韌帶損傷。
二、事故原因
1、綜掘準備一隊副隊長(cháng)xx，自保意識差，現場(chǎng)起吊工字鋼時(shí)違章進(jìn)入工字鋼彈出波及范圍，工字鋼受力彈出后將其右腿打傷，是造成本次事故的`直接原因。
2、綜掘準備一隊起吊工字鋼人員，安全意識淡薄，互保意識差，工字鋼端頭卡拌到料石墻后，在未進(jìn)行處理的情景下盲目繼續起吊，造成工字鋼彈出，是造成本次事故的主要原因。
3、綜掘準備一隊對本單位干部職工安全意識教育不夠，自�；ケ０踩珯C制現場(chǎng)執行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、綜掘準備一隊要加強本單位干部職工安全意識教育，起吊作業(yè)時(shí)要設置好警戒，任何人員不得進(jìn)入重物彈出或墜落波及范圍內，確�，F場(chǎng)施工真正做到本質(zhì)安全。
2、各單位要提高全員安全意識，加強現場(chǎng)安全管理，現場(chǎng)嚴格執行手指口述安全確認法和自保、互保、聯(lián)保機制，杜絕出現違章指揮和違章作業(yè)行為。
3、各單位要認真學(xué)習本次事故通報，舉一反三吸取事故教訓，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。
安全事故反思 篇8
學(xué)校傷害事故不僅僅影響學(xué)校與學(xué)生家長(cháng)的正常工作與生活，并且是造成社會(huì )不安定的一個(gè)重要因素;當前我國學(xué)校傷害事故帶來(lái)的負面影響，不僅僅波及教育系統內部，并且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì )重要問(wèn)題。如何應對學(xué)校傷害事故、妥善解決和處理此類(lèi)糾紛，明確法律職責迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習了教育局王主任關(guān)于學(xué)校傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習反思。
一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監護人之爭
分清職責主體是承擔損害賠償的前提，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟糾紛，是校方與家長(cháng)之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩定社會(huì )的關(guān)鍵。當前我國學(xué)校傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對學(xué)校傷害事故職責主體的認定上，存在著(zhù)觀(guān)點(diǎn)分歧，導致在法律規定上，無(wú)法可依，在實(shí)際問(wèn)題的處理中，也無(wú)據可尋。
二、學(xué)校管理職責范圍與學(xué)校事故職責承擔
根據過(guò)錯職責歸責原則，確定學(xué)校及教師對事故的發(fā)生及其后果有無(wú)過(guò)錯、過(guò)錯大小，來(lái)確定職責主體，依此進(jìn)行損害賠償，應是分析、解決此類(lèi)糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況
在處理學(xué)校傷害事故案件時(shí)，我國法院一般依據現行民法通則的有關(guān)規定處理。而民法通則的相關(guān)條款過(guò)于原則，一旦發(fā)生學(xué)校傷害事故，同一類(lèi)案件可能導致司法實(shí)踐中兩種完全不一樣的判決。事實(shí)證明，僅僅依據民法通則的有關(guān)規定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應司法實(shí)踐的需要。依據民法精神，充分研究學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國外學(xué)校傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗和做法，針對學(xué)校傷害事故這一特殊人身侵權行為，制定處理學(xué)校傷害事故的專(zhuān)項法律，依法處理，應成為解決學(xué)校傷害事故的必由之路�！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理學(xué)校傷害事故的`專(zhuān)項法規。經(jīng)過(guò)學(xué)習培訓，確立認定學(xué)校承擔職責的劃分原則是過(guò)錯職責，細化了學(xué)校管理職責的范圍，規定了處理學(xué)校傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償的項目和標準，提出了解決學(xué)校傷害事故損害賠償的資金來(lái)源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護了未成年學(xué)生的權利，又維護了學(xué)校的合法權益。
安全事故反思 篇9
今年，在集團公司領(lǐng)導的正確指導下，我項目部圍繞以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為指導思路，認真貫徹集團公司的各項安全管理制度和安全技術(shù)措施，認真執行各項安全規章制度和安全措施，強化項目部全體員工的安全意識和安全責任意識，確保項目部xx年度無(wú)重大安全事故發(fā)生。為了更好的總結經(jīng)驗和教訓，提高項目部全體員工安全水平�，F結合我項目部xx年的安全工作情況做以下總結。
一、工作回顧今年我項目部根據集團公司的安全部署和要求，根據項目的實(shí)際情況，以“預防為主，防消結合”為主的方針，以落實(shí)公司下發(fā)的各項安全工作任務(wù)為目標，結合項目的實(shí)際情況，進(jìn)行了安全工作的落實(shí)，加大檢查和整改力度，使我項目部安全工作得到進(jìn)一步規范和完善。
1、加強安全管理，落實(shí)各項安全措施項目部根據集團公司的要求，在工程開(kāi)工前后，進(jìn)行了全面的、系統的安全檢查，在各項安全檢查過(guò)程中，堅持以人為本，從思想上、行動(dòng)上與集團公司保持高度一致，嚴格按照集團公司、項目部制定的安全管理規章制度和安全作規程進(jìn)行，杜絕違章指揮、違反勞動(dòng)紀律的行為和現象。為了保證施工的安全，項目部根據施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，制定了各項安全措施，并認真執行。
2、加大檢查和整改力度，落實(shí)各項安全規章制度為了加強項目部的安全管理，項目部根據施工生產(chǎn)實(shí)際情況，制定了相應的檢查和整改方案，并將檢查的結果納入各班組的績(jì)效考核，對在安全工作中表現好的項目部獎勵，對違反安全工作規定的項目部和個(gè)人罰款，做到獎罰分明。
3、加強安全教育培訓工作，提高員工的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)項目部根據集團公司的要求，為了強化員工的安全意識，針對各項目的特點(diǎn)和要求，加大對各類(lèi)人員的安全教育，做到警鐘長(cháng)鳴，防患于未然。為進(jìn)一步增強員工的自我保護意識，項目部加強了對員工勞動(dòng)紀律和安全生產(chǎn)的監督，項目部定期對員工進(jìn)行勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)的教育，做到警鐘長(cháng)鳴。
4、加強安全技術(shù)交底和安全技術(shù)交度的管理項目部按照集團公司的要求，結合項目實(shí)際，在項目部范圍內建立起了施工現場(chǎng)安全隱患的清理、整改、完善及上報制度，并嚴格按照集團公司的相關(guān)規定和要求，做到安全技術(shù)交度、技術(shù)規程制度、安全管理制度、安全檢查制度、突發(fā)事件應急預案等。項目部根據集團公司要求，建立安全技術(shù)交度，并認真執行。在施工過(guò)程中，項目部對各項施工過(guò)程中可能發(fā)生的工作原因和安全事故進(jìn)行分析，總結施工過(guò)程中的`經(jīng)驗和教訓，有針對性地組織員工進(jìn)行安全技術(shù)教育和防火安全教育。
5、安全教育與培訓為了加強項目部員工的安全生產(chǎn)意識，項目部加強對員工的安全教育以及安全技術(shù)交底的培訓，在項目部?jì)炔拷M織各班組進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，并按照集團的要求，定期組織員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和防火安全事故的安全作規程學(xué)習，并認真執行各項安全生產(chǎn)規章制度，確保了施工的安全。
二、安全目標安全工作是項目管理中的重中之重，項目部從實(shí)施安全生產(chǎn)管理的目標出發(fā)，從“要我安全”轉向“我要安全”，“我會(huì )安全”，“我會(huì )安全”，“我能安全”。項目部從實(shí)際出發(fā)，在項目部?jì)炔窟M(jìn)行了全員性安全教育，加強了項目部員工對安全工作重要性的認識，增加了項目部員工的責任感，增強了全員安全生產(chǎn)意識。項目部結合各項目施工生產(chǎn)實(shí)際情況，對各班組進(jìn)行了全方位地安全生產(chǎn)教育，加強了現場(chǎng)的安全管理力度和自我保護意識，提高了安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。并在項目安全部的配合下對項目部所有的施工現場(chǎng)進(jìn)行了全面的大檢查，對查出的安全隱患及時(shí)進(jìn)行了整改。
6、項目部在施工生產(chǎn)中，嚴格按照項目安全管理的要求，加大檢查力度和監督力度，對查出的安全隱患及不符合安全管理規定的隱患，按照通知要求，我項目部及時(shí)進(jìn)行了整改。
安全事故反思 篇10
鐵路安全事故是一種嚴重的事故，可能導致人員傷亡和財產(chǎn)損失。當發(fā)生這樣的事故時(shí)，我們必須深入反思，總結經(jīng)驗教訓，以便能夠預防類(lèi)似的事故再次發(fā)生。以下是我對鐵路安全事故的一些反思心得體會(huì )：
1、加強安全意識：鐵路安全事故的發(fā)生往往與人員的安全意識不足有關(guān)。我們應該時(shí)刻保持警惕，注意安全，不麻痹大意。這需要從鐵路工作人員到乘客，每個(gè)人都應該理解鐵路安全的重要性，并采取相應的措施來(lái)確保安全。
2、加強培訓和教育：鐵路工作人員應該接受全面的培訓和教育，了解鐵路安全規定和操作流程。他們應該具備必要的`技能和知識，能夠應對各種緊急情況。同時(shí)，乘客也應該接受一定程度的安全教育，知道如何正確行為以保證自己和他人的安全。
3、完善安全管理制度：鐵路部門(mén)應該建立和完善安全管理制度，包括制定詳細的操作規程和應急預案，確保每個(gè)環(huán)節都得到有效的控制和監督。同時(shí)，應該加強對設備和設施的檢查和維護，確保其安全可靠。
4、提高應急能力：鐵路事故的發(fā)生可能是突發(fā)的，需要及時(shí)有效的應急措施。因此，我們應該加強應急能力的培養，包括組織演練和培訓，提高應對突發(fā)事件的能力。
5、加強監管和執法力度：鐵路安全事故的發(fā)生可能與監管和執法力度不足有關(guān)。相關(guān)部門(mén)應該加強對鐵路行業(yè)的監管，確保各項安全規定得到有效執行。對于違反規定的行為，應該依法進(jìn)行嚴厲的處罰，以起到震懾作用。
6、加強信息共享和協(xié)作：鐵路安全事故的預防需要各方的共同努力。相關(guān)部門(mén)和企業(yè)應該加強信息共享和協(xié)作，及時(shí)交流安全隱患和風(fēng)險，共同制定解決方案，確保鐵路行業(yè)的整體安全。
總之，鐵路安全事故的發(fā)生對我們提出了嚴峻的挑戰。我們應該深刻反思，總結經(jīng)驗教訓，采取有效的措施來(lái)預防類(lèi)似事故再次發(fā)生。只有不斷加強安全意識，加強培訓和教育，完善安全管理制度，提高應急能力，加強監管和執法力度，加強信息共享和協(xié)作，才能確保鐵路行業(yè)的安全穩定發(fā)展。
安全事故反思 篇11
4.28事故教訓十分深刻，令人痛心，根據段要求，結合自身工作實(shí)際進(jìn)行自查自糾，查找問(wèn)題分析根源，自己存在以下不足：導航儀品牌排名
一.
思想認識面對安全工作的宣傳力度不足，平時(shí)跟班、現場(chǎng)盯控檢查設備病害的多，講安全知識內容的少。對違章違紀現象發(fā)現后，只是輕描淡寫(xiě)地批評一下，沒(méi)有深入考核進(jìn)行通報讓大家吸取教訓。
二.
在安全規章，上級安全文電學(xué)習不及時(shí)、不積極，認為現場(chǎng)文電太多，沒(méi)有時(shí)間看，有時(shí)學(xué)習也是走馬觀(guān)花式的看看。致使思想上認識上產(chǎn)生對安全形勢估計不足把握不準，認為某一時(shí)期的東西是走走形勢而以。
三.
在檢查設備方面，發(fā)現設備病害時(shí)見(jiàn)多不怪，沒(méi)有及時(shí)通知工區、督促工區進(jìn)行整改，造成病害日積月累，設備病害越來(lái)越多。導航儀品牌排名
四.
注重施工任務(wù)，忽視安全措施的防護，有施工時(shí)急性趕往施工現場(chǎng)，沒(méi)有及時(shí)了解施工內容。安全措施就參加了施工跟班盯控。
五.
查設備問(wèn)題多，埋怨上面投入少的思想作怪，沒(méi)有指導幫助工班長(cháng)去如何整，怎樣計劃整好設備質(zhì)量，好人思想嚴重。導航儀品牌排名
六.
在安全管理規章制度執行過(guò)程中，存在對職工作業(yè)不規范，不標準現象說(shuō)的多、批評的多、考核的少，車(chē)間的管理制度也不健全。
整改措施：導航儀品牌排名
通過(guò)學(xué)習反思，認識到自己存在的問(wèn)題。暴露出自己的安全意識還很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的'不足。今后一定要認真整改，嚴格要求自己，嚴于律己。積極發(fā)揮一個(gè)業(yè)務(wù)干部的作用，努力完成量化指標，全心全意地干好本職工作。從思想上樹(shù)立“安全第一”的意思。從認識上深刻意思到確保提速安全持續穩定的重大意義，不斷增強憂(yōu)患意識、安全意識和責任意識，要始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時(shí)候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動(dòng)搖、不位移。對安全隱患問(wèn)題做到及時(shí)檢查、及時(shí)發(fā)現、果斷處理。把“安全第一”的思想落實(shí)到具體行動(dòng)中。加強新體制下的安全管理工作。結合我車(chē)間安全生產(chǎn)實(shí)際，修訂和完善各項管理制度，加大安全責任制的考核力度，對車(chē)間和班組的職責進(jìn)行明確，建立和完善安全責任落實(shí)機制。經(jīng)常深入生產(chǎn)一線(xiàn)，對安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查，對檢查出的問(wèn)題，定人、定時(shí)、定責進(jìn)行整改消號，確保完成量化指標有質(zhì)量、有成效。
安全事故反思 篇12
20xx年xx月xx日下午，我車(chē)間在檢修電解二車(chē)間2#多功能天車(chē)打殼傾斜油缸下滑故障時(shí)，班長(cháng)宋繼民帶陶顏福、李生明、王琳去6#天車(chē)拆卸油缸，打殼主臂放下來(lái)，決定不下放主臂進(jìn)行拆卸傾斜油缸，已聯(lián)系工藝車(chē)隊升降車(chē)，工藝車(chē)未到現場(chǎng)情況下，宋繼民帶陶顏福先拆油缸連接銷(xiāo)，在拆卸前，宋繼民從天車(chē)上下平臺爬至駕駛室頂部，并從駕駛室頂部翻越到打殼機頭處進(jìn)行拆卸作業(yè)（打殼機頭離地面約3.5m），宋繼民站在打殼機頭上，把安全帶掛在小臂與主臂相連的鋼筋（Φ6mm）上（該鋼筋為防止小臂下滑臨時(shí)聯(lián)接），約 4時(shí)50分左右，在拆除打殼機頭傾斜油缸進(jìn)出油管后，傾斜油缸由于泄壓造成打殼機頭瞬間傾斜下滑此時(shí)宋繼民站在打殼機頭上，鋼筋由于無(wú)法承受打殼機頭自重與宋繼民自身重量，突然發(fā)生斷裂，造**全帶滑脫，宋繼民墜落。經(jīng)醫院初步檢查鑒定：造成宋繼民左手手腕骨折，左盆骨骨裂，對本人和家庭造成嚴重影響，對公司的安全工作造成不良影響，安全工作被動(dòng)。
本著(zhù)對事故"四不放過(guò)"的原則，生產(chǎn)技術(shù)處相關(guān)人員對現場(chǎng)進(jìn)行了查看，并在5月4日上午，組織動(dòng)力廠(chǎng)、電解廠(chǎng)相關(guān)人員召開(kāi)了事故分析會(huì )，分析了事故原因：宋繼民本人安全意識淡薄，檢修6#多功能天車(chē)時(shí)從駕駛室翻越到打殼機頭，沒(méi)有使用升降車(chē)屬違章作業(yè)，并且違反規程將安全帶系掛在不牢靠繩索上，是造成本次事故的直接原因，同組的其他檢修人員沒(méi)有起到現場(chǎng)監護作用，也是導致此次事故主要原因，分析了事故的原因，嚴重反映出我們安全工作的不足，人員安全意思差的'現象，就此次事故我們車(chē)間迅速組織召開(kāi)全體人員的安全會(huì )，旨在消除習慣性違章，討論安全防范措施，杜絕違章事故。
此次的事故讓我深刻理解到，首先要喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到干一輩子檢修工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全理念傳達到每一名員工，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；總之，我們不讓檢修兄弟的血白流，我們不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，要提高我們每名檢修從業(yè)人員的安全認知能力。我們的安全管理工作要嚴格落實(shí)"安全第一，預防為主"的要求，一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。高標準干活，規范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。要抓好各項工作的規范，設計標準、操作過(guò)程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，就是規范。要抓好關(guān)鍵人物我們的班組長(cháng)。為此我們一定要認識到班組、班組長(cháng)這個(gè)層面工作的重要性，班組長(cháng)與現場(chǎng)工作結合最緊密，抓好班長(cháng)就是抓住了現場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規范。對班組長(cháng)要加強培養，要有工作標準、要有培養標準，要使班組長(cháng)層面與我們的管理順勢并道，再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義；老工人憑著(zhù)老經(jīng)驗、老習慣違章作業(yè)根深蒂固。
總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩
安全事故反思 篇13
幼兒園的安全隱患無(wú)處不在，我們只有把工作想細，才有可能避免安全事故的發(fā)生，做到早預防。因此，我院在建立健全安全制度，指定安全工作計劃時(shí)，力爭做到制度要細，責任要明，設施要可行，這三者缺一不可。否則，有制度而無(wú)相應的責任人，就可能出現遇事相互推諉的現象，有制度而無(wú)具體的措施，制度就無(wú)法落實(shí)到實(shí)處，有措施及相關(guān)責任人而無(wú)制度，一旦出現意外事件，會(huì )無(wú)“法”裁決。
雖然有的事故完全是意外事故，是防不勝防不可避免的，有其偶然性，但也有其必然性。安全教育作為幼兒園長(cháng)期的教育內容，僅僅這幾個(gè)活動(dòng)是不夠的，它需要與日常的生活有機的結合和滲透，讓幼兒知道回家要等父母來(lái)，絕不跟陌生人走，也不吃陌生人給的東西，每天喝牛奶時(shí)，請小朋友先試一試是否太燙。開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)時(shí)先要看看手是否放在門(mén)框上，吃飯是不嬉笑打鬧、不玩筷子，上下樓梯時(shí)，扶欄桿有序走，以及早操、午睡、入廁等幼兒一日生活各環(huán)節的安全警示，并請小朋友們相互監督，不僅可以避免一些意外傷害與不幸的發(fā)生，而且可以提高幼兒的安全意識，為幼兒安全行為能力的發(fā)展奠定了基礎。當幼兒身邊出現意外事故，作為教師，應抓住教育契機，結合幼兒的生活經(jīng)驗對幼兒進(jìn)行安全健康教育，有選擇性的引導幼兒討論事故發(fā)生的原因及避免事故發(fā)生的方法，使幼兒受到活生生的安全教育，從而培養幼兒的安全意識，提高幼兒的自我保護能力。同時(shí)，在發(fā)生意外事故的幼兒處于恢復階段時(shí)，還可以發(fā)動(dòng)全班幼兒關(guān)心和幫助受傷的幼兒，培養幼兒關(guān)心他人、愛(ài)護同伴的良好情感，對幼兒進(jìn)行愛(ài)的情感教育。幼兒在幼兒園發(fā)生意外事故后，應及時(shí)詳細地告知家長(cháng)事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)和真實(shí)情況，要尊重家長(cháng)，必要時(shí)還可征求家長(cháng)的處理意見(jiàn)。幼兒發(fā)生意外事故，作為家長(cháng)，心里都會(huì )特別難受，有的家長(cháng)表現出通情達理，有的家長(cháng)可能會(huì )很激動(dòng)，對幼兒園或教師加大指責，不論家長(cháng)態(tài)度如何，作為幼教工作者的.我們首先要換位思考、理解家長(cháng)，主動(dòng)誠懇的道歉，到幼兒家中進(jìn)行慰問(wèn)，協(xié)調好與家長(cháng)的關(guān)系，共同處理問(wèn)題，與家長(cháng)一起做好幼兒的護理、康復工作，幫助幼兒盡快恢復健康。
作為幼兒教師，任何一個(gè)人，在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過(guò)一天，我們也會(huì )感到松了一口氣，主題活動(dòng)也好，生活中有機滲透也好。目的只有一個(gè)，讓孩子們樹(shù)立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關(guān)系到幼兒園的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè )。幼兒的安全問(wèn)題牽動(dòng)著(zhù)每一個(gè)家長(cháng)和教師的心。我們相信:有一個(gè)管理制度健全、把幼兒的安全工作放在首位，常抓不懈的幼兒園；有一批有責任心、有愛(ài)心的幼兒教師們，孩子們一定會(huì )像小樹(shù)苗一樣健康茁壯地成長(cháng)！
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