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中國高鐵作文常用[15篇]
在生活、工作和學(xué)習中,大家都寫(xiě)過(guò)作文,肯定對各類(lèi)作文都很熟悉吧,作文是一種言語(yǔ)活動(dòng),具有高度的綜合性和創(chuàng )造性。你知道作文怎樣寫(xiě)才規范嗎?以下是小編收集整理的中國高鐵作文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
![中國高鐵作文常用[15篇]](https://p.9136.com/00/l/d7f7cec401.jpg)
中國高鐵作文1
國慶伊始,爸爸說(shuō)要帶我們去山東旅游,一是讓我們感受一下高鐵速度,二是讓我們走進(jìn)那古老而有活力的齊魯大地。
爸爸在手機上定好高鐵票。第二天,我們就坐在了“CHR”高鐵的座位上。不一會(huì )兒,動(dòng)車(chē)開(kāi)動(dòng)了。周?chē)木拔锞拖穹庞畴娪霸絹?lái)越快,一會(huì )兒是許多稻谷向我們鞠躬,一會(huì )兒是大樹(shù)爺爺對我們訴說(shuō),一會(huì )兒是菊花張開(kāi)嘴大笑……后來(lái),景物越閃越快,一幅幅美麗的圖畫(huà)從窗邊飛過(guò)。我去兩個(gè)車(chē)廂的連接處,用紙杯裝了水,放在窗臺上,就去餐車(chē)車(chē)廂買(mǎi)零食了。過(guò)了許久,才想起那杯水:糟了,要是水倒了,撒到別人怎么辦?我趕緊往回跑,正想著(zhù)怎么道歉,看到了那杯水,它依然平穩地立在那小小的窗臺上。我走近了點(diǎn),杯里的水只是微微動(dòng)了動(dòng),仿佛在說(shuō)“怎么?就現在的中國技術(shù),你還怕我摔倒?”
來(lái)到泰安賓館,太陽(yáng)還沒(méi)沒(méi)下山,我打電話(huà)給外婆,外婆很驚訝:“什么?早上還在家里,這么快就到了!以前你大舅去北京上大學(xué)的'時(shí)候,坐火車(chē)坐了三天才到,F在的中國,真是越來(lái)越好了!”
第二天,我們一家去了泰山,見(jiàn)到了九曲十八盤(pán),游覽了熱鬧的天街,體會(huì )到“一覽眾山小”的壯觀(guān),曾經(jīng)只在五元紙幣上見(jiàn)過(guò)的奇觀(guān),就近在眼前。一路上,行人絡(luò )繹不絕:漢族人,穿著(zhù)各色服飾的少數民族,金發(fā)碧眼的帥小伙,皮膚黑黝黝的非洲大叔……他們,是怎么來(lái)的呢?會(huì )不會(huì )是坐著(zhù)“ MADE IN China”的高鐵來(lái)到這,與我們一同領(lǐng)略泰山雄姿的呢?他們還可以乘坐高鐵到中國各個(gè)地方,去看山,去看水。
看著(zhù)眼前歡笑的人們,我不禁感嘆:有了高鐵,早上還吃著(zhù)清粥配小菜,晚上就能?chē)L到山東饅頭;有了高鐵,各地的名勝古跡都不再遙遠;有了高鐵,“千里江陵一日還”不再是神話(huà)……這就是高鐵速度,這就是中國速度!
中國速度,提高了人民的生活水平。改革開(kāi)放的中國,像一頭東方雄獅,沖到了世界前列。
中國高鐵作文2
20xx年6月16日發(fā)布的美國《科學(xué)》雜志封面上,一顆來(lái)自中國的量子衛星“墨子號”赫然出現,格外吸引眼球。6月16日,中國科學(xué)院聯(lián)合研究團隊宣布成果:他們將量子糾纏分發(fā)的世界紀錄從百公里級提高到千公里級,并以每秒1對的速度在兩個(gè)地面站間建立量子糾纏。
近百年前,作為量子力學(xué)的開(kāi)創(chuàng )者之一,愛(ài)因斯坦也“百思不得解”。由于當時(shí)缺乏檢驗能力,他認為,或許是量子理論“還不完備”。中國科學(xué)家用嚴格的'科學(xué)實(shí)證,回答了愛(ài)因斯坦的“百年之問(wèn)”。
中國高鐵作文3
在原始時(shí)代,人類(lèi)用腳做交通工具;后來(lái),乘馬車(chē)成為了主要的交通方式;在此之后,有了轎子和帆船;過(guò)了不久,自行車(chē)也出現了;然后陸續出現了蒸汽車(chē)、蒸汽船、汽車(chē)、飛機、高鐵等等……到現在,坐高鐵已經(jīng)是普遍的交通方式了。據說(shuō),中國的鐵路是世界上最先進(jìn)的,這究竟是怎么一回事呢?我們來(lái)看看吧。
提起中國的高鐵,我們很容易聯(lián)想起一個(gè)詞:復興號。復興號是我國最普及的動(dòng)車(chē)之一,它的時(shí)速可達350千米每小時(shí),可以說(shuō)是國內最快。復興號是動(dòng)車(chē)組,就是多輛動(dòng)車(chē)組合成一輛動(dòng)車(chē)。動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)有非常多的優(yōu)點(diǎn):
1、動(dòng)車(chē)組在兩端都有駕駛室,列車(chē)掉頭時(shí)無(wú)需先把機車(chē)在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤。
2、動(dòng)車(chē)組可以容易組合成長(cháng)短不同的列車(chē)。
3、動(dòng)力效率較高。
4、電力動(dòng)車(chē)組因為有較多的電動(dòng)機,所以再生制動(dòng)能力良好。
5、因為動(dòng)車(chē)組運轉快、占地小,行走市郊的通勤鐵路很多都是動(dòng)車(chē)組。輕便鐵路、地下鐵路使用的`亦幾乎全是動(dòng)車(chē)組。
大多數人知道,中國還有一個(gè)動(dòng)車(chē)叫做“和諧號”。那既然有了和諧號,為什么還要搞一個(gè)復興號呢?因為復興號比和諧號優(yōu)點(diǎn)要多,“壽命”更長(cháng)“,身材”更好,“容量”更大,舒適度更好,“警惕性”更高。此外,列車(chē)出現異常時(shí),可自動(dòng)報警或預警,并能根據安全策略自動(dòng)采取限速或停車(chē)措施。在車(chē)頭部和車(chē)廂連接處,還增設碰撞吸能裝置,在低速運行中出現意外碰撞使,可通過(guò)裝置變形,提高動(dòng)車(chē)組被動(dòng)防護能力。
具有完全自主知識產(chǎn)權的中國標準動(dòng)車(chē)組將在印尼高鐵項目中使用,“復興號”也將是中國高鐵“走出去”的主力軍。
所以,為了讓中國高鐵更快地邁出國門(mén),我們青少年應該好好學(xué)習,承擔起這份重責。讓我們努力學(xué)習,為中國高鐵做出貢獻!
中國高鐵作文4
坐火車(chē)真是太慢了!我好久都沒(méi)見(jiàn)到姑姑了,特別想見(jiàn)到她。我滿(mǎn)心期待地踏上火車(chē),我的心早就飛到福州了。一路搖搖擺擺,過(guò)了一站又一站,我心如貓撓,嘴里不停嘟囔:“媽媽?zhuān)趺催沒(méi)到呀?我要是會(huì )飛,那該多好呀!”五個(gè)小時(shí)后終于到了福州。
第二年暑假,姑姑和哥哥又叫我去福州玩。我一想到去年的經(jīng)歷,就有點(diǎn)不想去。媽媽笑著(zhù)說(shuō):“這一次一定不會(huì )讓你再等五個(gè)小時(shí)啦!”我聽(tīng)了媽媽的話(huà),半信半疑的答應和媽媽一起去。
我來(lái)到了站臺,只見(jiàn)一輛白色的列車(chē)緩緩朝我們駛來(lái)。這輛列車(chē)很特別,流線(xiàn)型的車(chē)身,車(chē)頭像子彈頭,車(chē)上一共有八節,每節都是連在一起的。再近些,我睜大眼睛一看,車(chē)廂上寫(xiě)著(zhù)三個(gè)字“和諧號”,我滿(mǎn)心歡喜。
我上了車(chē),呵,每節車(chē)廂好寬敞呢,可以坐一百多人。我還沒(méi)感到搖擺時(shí),車(chē)就開(kāi)動(dòng)了。好穩啊,列車(chē)慢慢加速,只見(jiàn)顯示表上顯示“20、40、80、120、200、280、300……哇,這么快呀!
我把水杯放在前面的小桌上,水竟然沒(méi)有晃動(dòng),好穩啊。我看著(zhù)窗外的景色一閃而過(guò),耳邊是高速行駛的呼呼聲。十五鐘后,建甌到了,又過(guò)了十五分鐘,南平就到了……當我還沉浸在遐想中,媽媽說(shuō):“福州到了”。我看了看表,55分鐘!太快呀!這就是我們的高鐵速度!我不禁為我們的'祖國點(diǎn)贊。
媽媽告訴我,經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展,中國高鐵的路網(wǎng)密度全世界第一,高鐵建設里程全世界第一!高鐵已成為中國的一張重要名片,被形容為中國“第五大發(fā)明”。許多外國總統來(lái)中國訪(fǎng)問(wèn),都一定要乘坐高鐵,體驗一下飛速的感覺(jué)。
如今,我們國家的經(jīng)濟就像這輛高速列車(chē)在飛速發(fā)展,已超越日本,成為世界第二大經(jīng)濟體。我相信,我們的祖國會(huì )越來(lái)越富強、繁榮,我為我的祖國感到驕傲!
中國高鐵作文5
11月28日,學(xué)校組織我們三年級同學(xué)參觀(guān)上海鐵路博物館,讓我們對這一天留下美好而又深刻的印象。
鐵路博物館下午2點(diǎn)開(kāi)放,我們1點(diǎn)20分就到了大廳。一位管理員叔叔非常善解人意,怕我們干等著(zhù)難受,給我們出了一道有趣的數學(xué)題:先設想一個(gè)不同數字的三位數,再把它倒過(guò)來(lái),用大數減小數,只要把差的個(gè)位數告訴他,他馬上就知道差是多少了。這道題看似容易,可是我們一個(gè)個(gè)連算帶猜,折騰來(lái)折騰去,還是無(wú)法破解。最終,還是管理員叔叔給大家講解其中規律,幫我們解開(kāi)了迷團。
接著(zhù),我們饒有興致地開(kāi)始參觀(guān)。走進(jìn)這幢始建于1909年、具有英式古典建筑風(fēng)格的博物館,讓我們有一種穿越歷史時(shí)光和漫長(cháng)征程的感覺(jué)。館內有近千件展品,有100年來(lái)珍貴的鐵路老設備、老器材和歷史圖片,它們見(jiàn)證了中國鐵路事業(yè)的發(fā)展和變化。我們看到,在1876年中國第一條運營(yíng)鐵路-----上海吳淞鐵路上運行的'蒸氣機車(chē);也仿佛聽(tīng)到,它“呼哧、呼哧”地大口噴吐蒸氣的汽笛聲。它很努力,氣喘吁吁,但時(shí)速只有30公里。
100年后的1975年,在中國的鐵路上,內燃機車(chē)取代了蒸氣機車(chē),火車(chē)時(shí)速達到100多公里。隨后,它越跑越快----我們登上這里的“和諧號”機車(chē)仿真操作臺,可以真切體驗到時(shí)速350公里帶來(lái)的那種風(fēng)馳電掣的感覺(jué),我跟爸爸媽媽乘高鐵去南京、杭州時(shí),曾經(jīng)不止一次地感受過(guò)這種速度。
從鐵路博物館出來(lái),我在想:全世界都在驚嘆中國的高鐵速度,世界第一;更驚嘆中國經(jīng)濟前進(jìn)的速度,也是世界第一。我雖然才十歲,但肩負著(zhù)祖國的明天,我也要加快腳步,努力學(xué)習,走向未來(lái)。
中國高鐵作文6
在中國歷史的長(cháng)河中,曾經(jīng)有一聲吶喊,它不僅喚醒了沉睡的中國鐵路人,也震撼了世界。這,就是詹天佑和京張鐵路。而今天,又有一聲吶喊,它激勵了中國鐵路人,也震撼了世界。這,就是中國奇跡——高鐵。
10月1日上午,滿(mǎn)懷著(zhù)期待,我來(lái)到了廣州南站,想要一睹這神奇的高鐵。進(jìn)站后,我看見(jiàn)一個(gè)個(gè)穿著(zhù)大方、整齊、精神抖擻的列車(chē)員,他們手提著(zhù)黑色公文包,神情莊重。母親這時(shí)拍了一下我,說(shuō):“怎么發(fā)呆呢?看火車(chē)來(lái)了!”我順著(zhù)母親手指的方向望去:一列白色的,嶄新的,宏偉的高鐵呈現在我的眼前。高鐵顯然比火車(chē)短得多,車(chē)頭像子彈頭一樣。我心頭砰然一震,這就是高鐵。上車(chē)了,列車(chē)員面帶微笑地為我們服務(wù),就像天使一樣。我坐了下來(lái),等著(zhù)列車(chē)開(kāi)動(dòng)。
“動(dòng)了,動(dòng)了,列車(chē)動(dòng)了!”我像個(gè)小孩似的,興奮地叫著(zhù)。我感覺(jué)列車(chē)越來(lái)越快,列車(chē)屏幕上顯示的時(shí)速也越來(lái)越快,向窗外望去,外面的景物從眼前消失得也越來(lái)越快,我的心跳也越來(lái)越快,越來(lái)越激動(dòng)。終于時(shí)速突破了300,我也難以抑制心中的激動(dòng)。我們飛起來(lái)了!
過(guò)了一會(huì ),我漸漸平靜下來(lái)。我突然想:在我們享受著(zhù)高鐵的速度時(shí),有沒(méi)有想過(guò)奇跡的誕生究竟因何而起?因為中國鐵路人。是他們,日日夜夜艱苦奮斗在鐵路一線(xiàn),修鐵路,架橋梁;是他們,時(shí)時(shí)刻刻挑戰著(zhù)極限,努力打破記錄,超越記錄;是他們,在射線(xiàn)的侵蝕下,奉獻著(zhù)自己的軀體,為了高鐵,付出自己。他們超人般的意志和驚人的`智慧創(chuàng )造了奇跡,讓我們享受著(zhù)快的感覺(jué)。因此,高鐵的奇跡包括兩方面:一是速度,二是中國鐵路人。他們見(jiàn)證了什么是超人的民族,譜寫(xiě)了屬于中國傳奇的詩(shī)篇!
返程的時(shí)候,我們再次乘坐高鐵,這次是從中途上車(chē)。在站臺上等車(chē)的瞬間,突然一列高鐵呼嘯著(zhù)從其他站臺上飛奔而去,站臺上的旅客們甚至還沒(méi)反應過(guò)來(lái)。我馬上脫口而出:“子彈就是這樣打出去的”。旅客們也說(shuō):“對,子彈就是這樣打出去的,多快!”。每個(gè)人的臉上都洋溢著(zhù)贊嘆和自豪。
高鐵之快,快在速度,更快在炎黃子孫的心頭!一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人:中國,就是一個(gè)奇跡!奇跡不會(huì )停止,奇跡將會(huì )不斷地發(fā)生在中國這片神奇的土地上!
中國高鐵作文7
各位旅客請注意,各位旅客請注意,請乘坐G1902次開(kāi)往西安方向列車(chē)的旅客,到2號檢票口檢票上車(chē)!边@已經(jīng)不知是我第幾次乘坐高鐵出行了,近至福州、廈門(mén),遠達北京、西安,高鐵網(wǎng)絡(luò )的覆蓋,讓中國變“小”了。
列車(chē)在田野間飛馳,窗外的景物一掠而過(guò),看著(zhù)車(chē)廂內時(shí)速表上顯示的每小時(shí)300公里的`速度,我不由得感嘆——它跑得真快!無(wú)論從東到西,還是從南至北,幾乎都能朝發(fā)夕至。
高鐵不僅快,而且穩。我和媽媽坐在車(chē)廂里,就好像坐在自家的沙發(fā)上休息一般,完全沒(méi)有高速運行所帶來(lái)的眩暈感。我有一種游戲棋,輕輕吹一口氣棋子就會(huì )倒,可是,在高鐵上,棋子居然“站如松”;滿(mǎn)滿(mǎn)一杯水,放在桌板上,都不會(huì )灑出來(lái)。
祖國的發(fā)展就像高鐵一般,既快又穩。新中國成立之初,人們還在為吃穿發(fā)愁,而現在,大家追求的是吃穿的品質(zhì);過(guò)去,人們家庭擁有的出行工具以自行車(chē)為主,現如今,許多家庭都已擁有了小汽車(chē)。生活如此,科技領(lǐng)域亦如此!“嫦娥四號”登月,實(shí)現了人類(lèi)探測器首次月背軟著(zhù)陸;“蛟龍號”創(chuàng )造了作業(yè)類(lèi)載人潛水器新的世界紀錄,標志著(zhù)我國深海潛水器成為海洋科學(xué)考察的前沿與制高點(diǎn)之一……祖國的發(fā)展壯大,讓人們的生活越來(lái)越幸福!
高鐵速度,中國速度!祖國,已是一個(gè)讓世界為之驚嘆的“東方奇跡”!祖國,你一定會(huì )更加欣欣向榮、繁榮昌盛!
中國高鐵作文8
中國高鐵,不斷突破速度極限,發(fā)展日新月異,成為中國的亮麗名片。它極大縮短了出行的時(shí)間,提高了生活效率。有一些地區,綠皮火車(chē)仍在正常運行,也發(fā)揮著(zhù)重要的作用。在我看來(lái),無(wú)論是先進(jìn)的高鐵,還是老舊的火車(chē),只要能給人帶來(lái)便利,新舊皆可取。
每一個(gè)都有每一個(gè)的好處,高鐵是快了一點(diǎn)兒,但是在一些崎嶇不平的山區難以通行;而普通火車(chē)有能行山路的`優(yōu)勢,兩者優(yōu)勢互補,才能使更多人享受改革成果。
快,是速度,更是質(zhì)量。高鐵爭先,5G領(lǐng)跑、共享單車(chē)、移動(dòng)支付……這些,無(wú)不彰顯了中國速度與中國質(zhì)量,極大地方便了人們的生活?,讓中國在不斷發(fā)展中走向世界。副型號總設計師郭鷂帶領(lǐng)團隊,設計出新一代動(dòng)車(chē);港珠澳大橋總設計師林?zhù)Q率領(lǐng)團隊,不分晝夜,創(chuàng )造出世界奇跡……中國速度,讓人驚嘆;中國質(zhì)量,讓世界驚艷。
快固然好,但中國在快速發(fā)展的同時(shí),從來(lái)沒(méi)有忘記均衡發(fā)展,沒(méi)有忘記偏遠地區,所以在偏遠地區放慢腳步。
慢,是細致,更是情懷。綠皮車(chē)雖慢,卻蘊藏了深厚的人文關(guān)懷。
新與舊,不拘于一時(shí),發(fā)展不斷,更迭不停,但無(wú)論處于什么階段,總有一些無(wú)法分離的新舊事物共同服務(wù)于世界。
中國高鐵作文9
在歷史長(cháng)河中的一聲吶喊,不僅喚醒了沉睡的中國鐵路人,也震驚了世界。這,就是詹天佑和鐵路。而在這一天,又是一聲吶喊,出現了新的創(chuàng )作——高鐵。
那是寒假的.一天,我要坐高鐵回家,我不僅懷著(zhù)思念,更是懷著(zhù)期待,我期待第一次真正用眼睛目睹著(zhù)高鐵。進(jìn)站后,我看到精神抖擻的列車(chē)員,一個(gè)個(gè)都神情莊重。這時(shí),我終于看到了列車(chē),它像風(fēng)一樣的向我們駛來(lái),越來(lái)越慢,越來(lái)越慢……上車(chē)了,列車(chē)員像天使一般微笑著(zhù)為我們服務(wù)。我坐了下來(lái),等待列車(chē)開(kāi)動(dòng)。
“動(dòng)了,動(dòng)了!”我此時(shí)又是興奮又是頭暈。我向窗外望去,外面的事物消失得越來(lái)越快。我越想越激動(dòng),在心中大喊:“我坐上了列車(chē)!我坐上列車(chē)了!”
我的心慢慢地平靜下來(lái),我從沒(méi)想過(guò)國人那么偉大,讓第一條鐵路、第二條鐵路誕生。我也從未想過(guò)是他們,是中國人,偉大的中國人,在大地上作出了貢獻。
今天的高鐵,告訴了世人:中國,是一個(gè)奇跡,一個(gè)從未有過(guò)的奇跡!奇跡不會(huì )停下,而是,一直繼續……
中國高鐵作文10
有一種穩叫做中國高鐵穩!
有一種快叫做中國高鐵快!
去年暑假,我們全家人打算去上海旅游,一聽(tīng)說(shuō)要坐高鐵出行我是又好奇又興奮,那可是我第一次乘坐高鐵——“復興號”呢!
走進(jìn)車(chē)廂,空氣清新、干凈整潔,車(chē)廂內是精裝的簡(jiǎn)約風(fēng)格。我的座位是靠窗的地方,座位不僅空間大而且柔軟舒適。我坐在座椅上正享受著(zhù),“復興號”緩緩開(kāi)動(dòng)了,沒(méi)幾秒速度就提上來(lái)了,越開(kāi)越快,但車(chē)廂內沒(méi)有太大動(dòng)靜,車(chē)開(kāi)的很穩,如果不是看到窗外美景快速閃過(guò),我還真感覺(jué)不到車(chē)速已經(jīng)提上來(lái)了。奶奶看著(zhù)窗外的的美景感慨道:“現在多好!什么都有,不像我們小時(shí)候,有一輛自行車(chē)都能炫耀好久,哪像現在這么先進(jìn),出門(mén)還有高鐵坐!”是呀!改革開(kāi)放40年來(lái),中國給世界帶來(lái)了太多驚喜,奶奶一定是最有體會(huì )的。如今,我能在這樣的環(huán)境下成長(cháng)是多么的幸運!多么的幸福!
“復興號”仍在向前行駛著(zhù)。我忽然想到網(wǎng)上看到的:“乘坐高鐵時(shí),在地板上立一枚硬幣,看它會(huì )不會(huì )倒?”于是我從包里拿出一枚硬幣把它立在地板上,1、2、3、4、5……一分鐘過(guò)去了它真的沒(méi)有倒,再立一枚還是如此。這時(shí)我又想起了三年級時(shí)的一節實(shí)驗課,學(xué)的是水的表面張力,我把奶奶的水杯拿過(guò)來(lái),放在小桌板上,往里面倒滿(mǎn)了水,水鼓得像個(gè)“水饅頭”,這時(shí)車(chē)穿過(guò)了隧道,水絲毫沒(méi)有溢出來(lái),若不是親眼見(jiàn)證,我簡(jiǎn)直不敢相信中國高鐵竟如此的穩!爸爸告訴我這是因為高鐵的鐵軌是無(wú)縫焊接的,可以大大減少摩擦力,從而更加的穩。我不禁感嘆:“!中國高鐵不僅快!而且穩!中國的科技水平已經(jīng)達到了如此高的'境界!”想到這里我真的為祖國的科技感到無(wú)比的自豪!
一路上,復興號穿過(guò)隧道、越過(guò)海面、跨過(guò)城市鄉村……伴隨著(zhù)窗外閃過(guò)的那些記不清的的美景,伴隨著(zhù)車(chē)廂內的歡聲笑語(yǔ),我們一家人更是幸福滿(mǎn)滿(mǎn)。這次的“高鐵之旅”讓我收獲了很多。更讓我體會(huì )到祖國是多么的強大!祖國的科技是多么的發(fā)達!
我不得不說(shuō):中國高鐵——穩!
中國高鐵作文11
有一種速度叫中國速度,有一種驕傲叫中國高鐵。
在中國歷史的長(cháng)河中,中國鐵路人詹天佑歷時(shí)五年修出了京張鐵路。創(chuàng )造了中國奇跡,也震撼了全世界。
4歲那年我隨父母坐火車(chē)從福州回湖北老家要19個(gè)小時(shí),現在回老家只要6個(gè)小時(shí)。20xx年8月1日,中國第一條高鐵——京津城際高鐵開(kāi)通,時(shí)速三百公里,34分鐘走完全程。1小時(shí)生活圈和朝發(fā)夕至已成現實(shí)。
此前有個(gè)視頻,就有人用立硬幣的方式對中國和日本高鐵的安全穩定性進(jìn)行測試,中國高鐵在最高時(shí)速達到677km/h的情況下窗臺上的.硬幣依舊紋絲不動(dòng)。而日本的新干線(xiàn)在時(shí)速379km/h時(shí),窗臺上的硬幣就像頑皮的孩子翻來(lái)滾去。中國高鐵就像一把磨礪已久的利劍,如今這把劍終于出鞘了。不得不承認雖然日本新干線(xiàn)起步早,但是中國高鐵后來(lái)居上,外國人看完表示中國高鐵發(fā)展只在太快了,真是讓世界嘆為觀(guān)止。
不得不說(shuō),中國高鐵享譽(yù)世界,從無(wú)到有,從追趕到領(lǐng)先,僅僅只用了十年的時(shí)間,也許別人在追個(gè)十年都難以超越。
永遠都不要自大,在不熟知對方到底有什么底牌的時(shí)候,趕超,是要有的,警惕更是要有的。更上一層樓,永遠的自我超越,才是最安穩的。
有一種速度叫中國速度,有一種驕傲叫中國高鐵。
中國高鐵作文12
世界上首位人工智能播音員
世界上第一位人工智能播音員的臉、聲音、姿勢和面部表情都是以新華社的真人播音員為原型的'。這款人工智能播音員是由新華社和搜狗共同研發(fā)的,在20xx年11月的第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )上首次亮相,據稱(chēng)能夠和人類(lèi)播音員一樣播報新聞,而且可以在一天中的任何時(shí)候工作,完全不需要休息。正如一些中國網(wǎng)友所說(shuō)的,新聞業(yè)似乎面臨著(zhù)被高科技瓦解的命運。
中國高鐵作文13
人們常說(shuō)“來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行”。高鐵的到來(lái)讓城市與城市不再是距離。
今年元旦,爸爸帶我和媽媽去上海游玩,一是讓我們感受中國的高鐵速度,二是讓我們走進(jìn)美麗繁榮的“魔都”世界。
我懷著(zhù)激動(dòng)的心情進(jìn)了車(chē)站,剛走上站臺就飛馳而來(lái)一列極酷的動(dòng)車(chē),它有著(zhù)子彈式的車(chē)頭,流線(xiàn)型的車(chē)身,裹著(zhù)銀白的外衣好似剛翻越雪山來(lái)到了我的面前。
我迫不及待地上車(chē)了,車(chē)廂內寬敞舒適的座椅使我覺(jué)得溫暖。不一會(huì )兒,動(dòng)車(chē)開(kāi)動(dòng)了,周?chē)木拔锶缤庞畴娪鞍悖阂粫?huì )兒是廣闊無(wú)際的田野,一會(huì )兒是緩緩流動(dòng)的江河,一會(huì )兒是連綿起伏的群山……一幅幅美麗的畫(huà)面從窗外一閃而過(guò)。
這時(shí),我拿出帶來(lái)的作業(yè),放下小桌子,認真地寫(xiě)起來(lái),我本以為放在桌面上的鉛筆會(huì )到處亂跑呢,可它卻穩穩地躺著(zhù),仿佛在說(shuō):“怎么?現在的中國技術(shù),你還怕我摔倒?”
不知不覺(jué),上海站到了。下了車(chē),我打電話(huà)給奶奶報平安,奶奶十分驚訝:“什么?早上還在家里,這么快就到了!以前你爸爸去上海上學(xué),坐火車(chē)要一天一夜才到,現在的`中國真是越來(lái)越好了!”
是啊,有了高鐵,李白的“千里江陵一日還”不再是神話(huà);有了高鐵,各地的名勝古跡都不再遙遠;朝發(fā)夕至的高鐵,一天之內就能走遍大半個(gè)中國,帶我們領(lǐng)略祖國的大好河山,感受春夏秋冬的風(fēng)景變化,這就是高鐵速度,這就是中國速度,我為生活在這日新月異的祖國而自豪!
中國高鐵作文14
庫布其沙漠位于內蒙古鄂爾多斯高原脊線(xiàn)以北,黃河“幾”字彎里南岸。南非新聞網(wǎng)站“獨立在線(xiàn)”曾這樣描述治理前的庫布其沙漠:“中國的第七大沙漠庫布其,曾因其惡劣的環(huán)境條件以及當地居民一貧如洗的經(jīng)濟狀況而被稱(chēng)為‘死亡之!!
而如今,經(jīng)過(guò)幾十年科學(xué)治理,這片“死亡之!币讶蛔兂闪艘惶帯跋M亍。庫布其成為全球防治沙漠化的.典范,也成為世界觀(guān)察“美麗中國”的窗口。
中國高鐵作文15
隨著(zhù)時(shí)代的變遷,許多東西都已改變,不管是好的壞的,但不可遺漏的一項便是“中國發(fā)展之路!
自20xx起,人類(lèi)開(kāi)始邁進(jìn)新世紀,生活方式發(fā)生了改變,自此以后,我國研發(fā)出了許多高科技產(chǎn)品,是我國邁進(jìn)強大的發(fā)展中國家,但在這發(fā)展過(guò)程中有許多我們不知道的心酸與汗水,我們?yōu)閲易龀隽藗ゴ蟮呢暙I,也為自己打通了一條成功之路。
屠呦呦,在醫學(xué)方面為人類(lèi)提供了便利,她出身醫學(xué)世家,世代研究醫藥,一直不曾放棄。終于在他八旬之際,您發(fā)出了青蒿素,挽救了上萬(wàn)條人命,被評為諾貝爾醫學(xué)獎獲得者。他的貢獻也為國家帶來(lái)的榮耀,使中國幼麗強大。再進(jìn)一步,
科學(xué)泰斗---錢(qián)偉長(cháng),也是偉大的`教育家。28歲時(shí),他的一篇論文讓他的教授大叔震驚,并迅速成為國際物理學(xué)教授?箲鸾Y束后,他堅持回國,在艱苦的條件下拒絕美國的誘惑,忠于祖國,為中國科學(xué)事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻。雖然在創(chuàng )新的道路上屢次受挫,但他不曾放棄他心中只有一個(gè)詞,那邊是“愛(ài)國” 。
我們國家發(fā)展有了以上偉大人物的貢獻,在科學(xué)方面遙遙領(lǐng)先。天宮一號的首次太空授課,公路村村通的完成,精準扶貧開(kāi)始推動(dòng)等許多事業(yè)都已建立,也為國家錦上添花。但中國的發(fā)展不一定要做出偉大的貢獻,哪怕是一點(diǎn)點(diǎn),也顯微薄之力。
濱海小城的醫生王鈺,連續多年匿名捐錢(qián),留下豐碑,芳香無(wú)盡,即使自己生活也不富裕,但他也從未放棄資助他人。所以雖沒(méi)有像科學(xué)家,名人們那樣轟動(dòng)世界,但他無(wú)私的精神打動(dòng)了我們。
中國發(fā)展,我們全世界人們都應當一起努力,努力讓世界變得更美好。那時(shí),全面建成小康社會(huì ),基本實(shí)現社會(huì )現代化都已不是問(wèn)題,讓我們向著(zhù)偉大中國共同努力吧!
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