【集合】中國高鐵作文15篇

　　在平平淡淡的日常中，大家或多或少都會(huì )接觸過(guò)作文吧，作文根據體裁的不同可以分為記敘文、說(shuō)明文、應用文、議論文。那么一般作文是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編精心整理的中國高鐵作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

中國高鐵作文1

　　有一種穩叫做中國高鐵穩！

　　有一種快叫做中國高鐵快！

　　去年暑假，我們全家人打算去上海旅游，一聽(tīng)說(shuō)要坐高鐵出行我是又好奇又興奮，那可是我第一次乘坐高鐵——“復興號”呢！

　　走進(jìn)車(chē)廂，空氣清新、干凈整潔，車(chē)廂內是精裝的簡(jiǎn)約風(fēng)格。我的座位是靠窗的地方，座位不僅空間大而且柔軟舒適。我坐在座椅上正享受著(zhù)，“復興號”緩緩開(kāi)動(dòng)了，沒(méi)幾秒速度就提上來(lái)了，越開(kāi)越快，但車(chē)廂內沒(méi)有太大動(dòng)靜，車(chē)開(kāi)的很穩，如果不是看到窗外美景快速閃過(guò)，我還真感覺(jué)不到車(chē)速已經(jīng)提上來(lái)了。奶奶看著(zhù)窗外的的美景感慨道：“現在多好��！什么都有，不像我們小時(shí)候，有一輛自行車(chē)都能炫耀好久，哪像現在這么先進(jìn)，出門(mén)還有高鐵坐！”是呀！改革開(kāi)放40年來(lái)，中國給世界帶來(lái)了太多驚喜，奶奶一定是最有體會(huì )的。如今，我能在這樣的環(huán)境下成長(cháng)是多么的幸運！多么的幸福��！

　　“復興號”仍在向前行駛著(zhù)。我忽然想到網(wǎng)上看到的：“乘坐高鐵時(shí)，在地板上立一枚硬幣，看它會(huì )不會(huì )倒？”于是我從包里拿出一枚硬幣把它立在地板上，1、2、3、4、5……一分鐘過(guò)去了它真的沒(méi)有倒，再立一枚還是如此。這時(shí)我又想起了三年級時(shí)的`一節實(shí)驗課，學(xué)的是水的表面張力，我把奶奶的水杯拿過(guò)來(lái)，放在小桌板上，往里面倒滿(mǎn)了水，水鼓得像個(gè)“水饅頭”，這時(shí)車(chē)穿過(guò)了隧道，水絲毫沒(méi)有溢出來(lái)，若不是親眼見(jiàn)證，我簡(jiǎn)直不敢相信中國高鐵竟如此的穩！爸爸告訴我這是因為高鐵的鐵軌是無(wú)縫焊接的，可以大大減少摩擦力，從而更加的穩。我不禁感嘆：“��！中國高鐵不僅快！而且穩！中國的科技水平已經(jīng)達到了如此高的境界！”想到這里我真的為祖國的科技感到無(wú)比的自豪！

　　一路上，復興號穿過(guò)隧道、越過(guò)海面、跨過(guò)城市鄉村……伴隨著(zhù)窗外閃過(guò)的那些記不清的的美景，伴隨著(zhù)車(chē)廂內的歡聲笑語(yǔ)，我們一家人更是幸福滿(mǎn)滿(mǎn)。這次的“高鐵之旅”讓我收獲了很多。更讓我體會(huì )到祖國是多么的強大！祖國的科技是多么的發(fā)達！

　　我不得不說(shuō)：中國高鐵——穩！

中國高鐵作文2

　　20xx年6月11日，中國國土資源部宣布，中國海域首次可燃冰試采成功。這標志著(zhù)我國成為全球第一個(gè)實(shí)現了在海域可燃冰試開(kāi)采中獲得連續穩定產(chǎn)氣的國家�？扇急�被科學(xué)家們稱(chēng)之為天然氣水合物，被認為是21世紀最具潛力的接替煤炭、石油和天然氣的.新型潔凈能源之一。美日等世界發(fā)達國家均對可燃冰的研究開(kāi)發(fā)高度重視。

　　這是讓世界驚艷的中國成就——

　　今日之中國，1小時(shí)能創(chuàng )造超百億元國內生產(chǎn)總值，生產(chǎn)大約1.5億斤糧食，新建近500米高速鐵路，處理約600萬(wàn)件快遞，往來(lái)貨物貿易額超過(guò)5億美元……

　　70年滄桑巨變，有一種奇跡，叫“中國速度”。

中國高鐵作文3

　　在歷史長(cháng)河中的一聲吶喊，不僅喚醒了沉睡的中國鐵路人，也震驚了世界。這，就是詹天佑和鐵路。而在這一天，又是一聲吶喊，出現了新的創(chuàng )作——高鐵。

　　那是寒假的一天，我要坐高鐵回家，我不僅懷著(zhù)思念，更是懷著(zhù)期待，我期待第一次真正用眼睛目睹著(zhù)高鐵。進(jìn)站后，我看到精神抖擻的列車(chē)員，一個(gè)個(gè)都神情莊重。這時(shí)，我終于看到了列車(chē)，它像風(fēng)一樣的'向我們駛來(lái)，越來(lái)越慢，越來(lái)越慢……上車(chē)了，列車(chē)員像天使一般微笑著(zhù)為我們服務(wù)。我坐了下來(lái)，等待列車(chē)開(kāi)動(dòng)。

　　“動(dòng)了，動(dòng)了！”我此時(shí)又是興奮又是頭暈。我向窗外望去，外面的事物消失得越來(lái)越快。我越想越激動(dòng)，在心中大喊：“我坐上了列車(chē)！我坐上列車(chē)了！”

　　我的心慢慢地平靜下來(lái)，我從沒(méi)想過(guò)國人那么偉大，讓第一條鐵路、第二條鐵路誕生。我也從未想過(guò)是他們，是中國人，偉大的中國人，在大地上作出了貢獻。

　　今天的高鐵，告訴了世人：中國，是一個(gè)奇跡，一個(gè)從未有過(guò)的奇跡！奇跡不會(huì )停下，而是，一直繼續……

中國高鐵作文4

　　庫布其沙漠位于內蒙古鄂爾多斯高原脊線(xiàn)以北，黃河“幾”字彎里南岸。南非新聞網(wǎng)站“獨立在線(xiàn)”曾這樣描述治理前的庫布其沙漠：“中國的第七大沙漠庫布其，曾因其惡劣的`環(huán)境條件以及當地居民一貧如洗的經(jīng)濟狀況而被稱(chēng)為‘死亡之�！��！�

　　而如今，經(jīng)過(guò)幾十年科學(xué)治理，這片“死亡之�！币讶蛔兂闪艘惶帯跋Ｍ�之地”。庫布其成為全球防治沙漠化的典范，也成為世界觀(guān)察“美麗中國”的窗口。

中國高鐵作文5

　　今年年初，從遙遠的太空傳回了一則喜訊——中國嫦娥四號探測器成功在月球背面的預選區域著(zhù)陸，并傳回了世界首張近距離拍攝的月背影像圖。古老又神秘的月球背面，迎來(lái)了首個(gè)“地球行者”。

　　德國《法蘭克福匯報》網(wǎng)站報道說(shuō)，嫦娥四號著(zhù)陸并探索的這個(gè)月球背面是人類(lèi)迄今為止沒(méi)有真正研究過(guò)的月球區域。通過(guò)此次成功著(zhù)陸月球背面，中國用事實(shí)說(shuō)話(huà)，證實(shí)了在航天領(lǐng)域的技術(shù)能力。

　　的'確，之前全球已進(jìn)行過(guò)一百多次的探月活動(dòng)，但從來(lái)沒(méi)有一個(gè)探測器在月球背面進(jìn)行軟著(zhù)陸。于人類(lèi)而言，月球背面猶如一個(gè)“秘境中的秘境”，有許多未知等待人們探索。

　　而此次嫦娥四號不僅實(shí)現了人類(lèi)探測器首次月背軟著(zhù)陸，還通過(guò)“鵲橋”中繼星首次實(shí)現了地球和月背間的中繼通信，成為了中國航天能力快速發(fā)展的又一力證。

中國高鐵作文6

　　據外媒近日消息，美國的一家智庫——信息技術(shù)創(chuàng )新基金會(huì )(ITIF)，發(fā)布了一份關(guān)于中國高鐵發(fā)展的新報告。

　　這家美國智庫ITIF承認自20xx年第一條高鐵線(xiàn)路建成以來(lái)，中國在這一領(lǐng)域取得了迅速的成功，全球領(lǐng)先。然而ITIF接著(zhù)話(huà)鋒一轉，竟然呼吁“美國制裁中國高鐵”，表示西方國家無(wú)力大規模投資建設高鐵，故而在高鐵技術(shù)上要“阻止中國的領(lǐng)先”。

　　中國一躍成為擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò )國家

　　美國有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)在5月的一篇報道中表示，21世紀初，中國高鐵尚未開(kāi)始建設。然而轉眼之間，中國一躍成為了擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò )的國家，遠超美國。

　　如今，中國高鐵運營(yíng)里程已經(jīng)達到了37900公里，連接所有重要的大城市群。預計到20xx年，中國高鐵的運營(yíng)里程將能達到70000公里，中國高鐵的最高運行速度將能達到每小時(shí)350公里。20xx年，在中國超過(guò)50萬(wàn)人的城市中，四分之三的城市已經(jīng)開(kāi)通了高鐵。中國高鐵每天的運營(yíng)列車(chē)超過(guò)了9600列。

　　美媒：中國鐵路建設難以置信

　　美媒稱(chēng)，中國的自然地理環(huán)境有很大差異，這對中國鐵路工程師是項難以置信的挑戰，不過(guò)，中國高鐵在過(guò)去的10年時(shí)間里，迅速成為了世界高鐵技術(shù)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導者。別的國家用了數十年時(shí)間達成的目標，中國用短短幾年就給完成了。

　　美國鐵路旅行專(zhuān)家馬克史密斯表示，中國擁有一個(gè)規�？涨暗�'完整高鐵網(wǎng)絡(luò )。這比中國國內航班更快，也更可靠。

　　中國還已經(jīng)推出了一款速度達每小時(shí)400公里的高速電動(dòng)列車(chē)原型，其專(zhuān)用于國際航線(xiàn)。新列車(chē)的能夠承受的溫度，介于零下50攝氏度至50攝氏度之間，

　　中國交通建設迎來(lái)多個(gè)好消息

　　目前中國已經(jīng)啟動(dòng)研制每小時(shí)速度達400公里等級的CR450高速動(dòng)車(chē)組，20多項相關(guān)研究已經(jīng)展開(kāi)，中國未來(lái)高鐵技術(shù)將圍繞著(zhù)更快的速度和更加智能化2大方向邁進(jìn)。

　　隨著(zhù)中國高鐵各項零部件的國產(chǎn)化率逐步提高，高鐵軸承卻全部依賴(lài)進(jìn)口，其中存在著(zhù)受外部因素制約，以及成本高昂等風(fēng)險因素，而中國企業(yè)近期自主研發(fā)出了國產(chǎn)化軸承，這可以說(shuō)直接打破了國外的技術(shù)壟斷。

　　而在近日，中國的一個(gè)磁懸浮高速飛車(chē)試驗線(xiàn)已經(jīng)正式開(kāi)建，它的設計時(shí)速高達1000公里。專(zhuān)家介紹稱(chēng)，高速飛車(chē)擁有低真空和磁懸浮兩大關(guān)鍵技術(shù)，從而在速度有著(zhù)極大潛力，中國未來(lái)的高速飛車(chē)，其速度很可能超過(guò)每小時(shí)1000公里，甚至達到每小時(shí)3000公里或每小時(shí)4000公里的速度。

　　除了高鐵建設如火如荼外，中國在新型磁懸浮列車(chē)領(lǐng)域上也投入巨大。目前中國已經(jīng)成功試跑了速度達每小時(shí)620公里的的新型磁懸浮列車(chē)，還準備建設9條速度達每小時(shí)600公里的磁懸浮線(xiàn)路。中國未來(lái)一幅宏大的交通發(fā)展圖景正在顯現。

中國高鐵作文7

　　隨著(zhù)時(shí)代的變遷，許多東西都已改變，不管是好的壞的，但不可遺漏的一項便是“中國發(fā)展之路�！�

　　自20xx起，人類(lèi)開(kāi)始邁進(jìn)新世紀，生活方式發(fā)生了改變，自此以后，我國研發(fā)出了許多高科技產(chǎn)品，是我國邁進(jìn)強大的發(fā)展中國家，但在這發(fā)展過(guò)程中有許多我們不知道的心酸與汗水，我們?yōu)閲�家做出了偉大的貢獻，也為自己打通了一條成功之路。

　　屠呦呦，在醫學(xué)方面為人類(lèi)提供了便利，她出身醫學(xué)世家，世代研究醫藥，一直不曾放棄。終于在他八旬之際，您發(fā)出了青蒿素，挽救了上萬(wàn)條人命，被評為諾貝爾醫學(xué)獎獲得者。他的貢獻也為國家帶來(lái)的.榮耀，使中國幼麗強大。再進(jìn)一步，

　　科學(xué)泰斗---錢(qián)偉長(cháng)，也是偉大的教育家。28歲時(shí)，他的一篇論文讓他的教授大叔震驚，并迅速成為國際物理學(xué)教授�？箲鸾Y束后，他堅持回國，在艱苦的條件下拒絕美國的誘惑，忠于祖國，為中國科學(xué)事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻。雖然在創(chuàng )新的道路上屢次受挫，但他不曾放棄他心中只有一個(gè)詞，那邊是“愛(ài)國” 。

　　我們國家發(fā)展有了以上偉大人物的貢獻，在科學(xué)方面遙遙領(lǐng)先。天宮一號的首次太空授課，公路村村通的完成，精準扶貧開(kāi)始推動(dòng)等許多事業(yè)都已建立，也為國家錦上添花。但中國的發(fā)展不一定要做出偉大的貢獻，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，也顯微薄之力。

　　濱海小城的醫生王鈺，連續多年匿名捐錢(qián)，留下豐碑，芳香無(wú)盡，即使自己生活也不富裕，但他也從未放棄資助他人。所以雖沒(méi)有像科學(xué)家，名人們那樣轟動(dòng)世界，但他無(wú)私的精神打動(dòng)了我們。

　　中國發(fā)展，我們全世界人們都應當一起努力，努力讓世界變得更美好。那時(shí)，全面建成小康社會(huì )，基本實(shí)現社會(huì )現代化都已不是問(wèn)題，讓我們向著(zhù)偉大中國共同努力吧！

中國高鐵作文8

　　在原始時(shí)代，人類(lèi)用腳做交通工具；后來(lái)，乘馬車(chē)成為了主要的交通方式；在此之后，有了轎子和帆船；過(guò)了不久，自行車(chē)也出現了；然后陸續出現了蒸汽車(chē)、蒸汽船、汽車(chē)、飛機、高鐵等等……到現在，坐高鐵已經(jīng)是普遍的交通方式了。據說(shuō)，中國的鐵路是世界上最先進(jìn)的，這究竟是怎么一回事呢？我們來(lái)看看吧。

　　提起中國的高鐵，我們很容易聯(lián)想起一個(gè)詞：復興號。復興號是我國最普及的動(dòng)車(chē)之一，它的時(shí)速可達350千米每小時(shí)，可以說(shuō)是國內最快。復興號是動(dòng)車(chē)組，就是多輛動(dòng)車(chē)組合成一輛動(dòng)車(chē)。動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)有非常多的優(yōu)點(diǎn)：

　　1、動(dòng)車(chē)組在兩端都有駕駛室，列車(chē)掉頭時(shí)無(wú)需先把機車(chē)在一端脫鉤后再移到另一端掛鉤。

　　2、動(dòng)車(chē)組可以容易組合成長(cháng)短不同的.列車(chē)。

　　3、動(dòng)力效率較高。

　　4、電力動(dòng)車(chē)組因為有較多的電動(dòng)機，所以再生制動(dòng)能力良好。

　　5、因為動(dòng)車(chē)組運轉快、占地小，行走市郊的通勤鐵路很多都是動(dòng)車(chē)組。輕便鐵路、地下鐵路使用的亦幾乎全是動(dòng)車(chē)組。

　　大多數人知道，中國還有一個(gè)動(dòng)車(chē)叫做“和諧號”。那既然有了和諧號，為什么還要搞一個(gè)復興號呢？因為復興號比和諧號優(yōu)點(diǎn)要多，“壽命”更長(cháng)“，身材”更好，“容量”更大，舒適度更好，“警惕性”更高。此外，列車(chē)出現異常時(shí)，可自動(dòng)報警或預警，并能根據安全策略自動(dòng)采取限速或停車(chē)措施。在車(chē)頭部和車(chē)廂連接處，還增設碰撞吸能裝置，在低速運行中出現意外碰撞使，可通過(guò)裝置變形，提高動(dòng)車(chē)組被動(dòng)防護能力。

　　具有完全自主知識產(chǎn)權的中國標準動(dòng)車(chē)組將在印尼高鐵項目中使用，“復興號”也將是中國高鐵“走出去”的主力軍。

　　所以，為了讓中國高鐵更快地邁出國門(mén)，我們青少年應該好好學(xué)習，承擔起這份重責。讓我們努力學(xué)習，為中國高鐵做出貢獻！

中國高鐵作文9

　　20xx年中國一項革命性創(chuàng )舉就是港珠澳大橋落成，這項秉持可持續發(fā)展理念的.工程項目把香港、澳門(mén)和珠海緊密聯(lián)系在一起，大大縮短了往返三地的路程時(shí)間。

　　一橋連三地，天塹變通途。港珠澳大橋全長(cháng)55公里，從設計到建設完工歷時(shí)14年，它集橋、島、隧于一體，是世界上最長(cháng)的跨海大橋。

中國高鐵作文10

　　20xx年6月16日發(fā)布的美國《科學(xué)》雜志封面上，一顆來(lái)自中國的量子衛星“墨子號”赫然出現，格外吸引眼球。6月16日，中國科學(xué)院聯(lián)合研究團隊宣布成果：他們將量子糾纏分發(fā)的世界紀錄從百公里級提高到千公里級，并以每秒1對的速度在兩個(gè)地面站間建立量子糾纏。

　　近百年前，作為量子力學(xué)的.開(kāi)創(chuàng )者之一，愛(ài)因斯坦也“百思不得解”。由于當時(shí)缺乏檢驗能力，他認為，或許是量子理論“還不完備”。中國科學(xué)家用嚴格的科學(xué)實(shí)證，回答了愛(ài)因斯坦的“百年之問(wèn)”。

中國高鐵作文11

　　人們常說(shuō)“來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行”。高鐵的到來(lái)讓城市與城市不再是距離。

　　今年元旦，爸爸帶我和媽媽去上海游玩，一是讓我們感受中國的高鐵速度，二是讓我們走進(jìn)美麗繁榮的“魔都”世界。

　　我懷著(zhù)激動(dòng)的心情進(jìn)了車(chē)站，剛走上站臺就飛馳而來(lái)一列極酷的動(dòng)車(chē)，它有著(zhù)子彈式的車(chē)頭，流線(xiàn)型的'車(chē)身，裹著(zhù)銀白的外衣好似剛翻越雪山來(lái)到了我的面前。

　　我迫不及待地上車(chē)了，車(chē)廂內寬敞舒適的座椅使我覺(jué)得溫暖。不一會(huì )兒，動(dòng)車(chē)開(kāi)動(dòng)了，周?chē)�的景物如同放映電影般：一�?huì )兒是廣闊無(wú)際的田野，一會(huì )兒是緩緩流動(dòng)的江河，一會(huì )兒是連綿起伏的群山……一幅幅美麗的畫(huà)面從窗外一閃而過(guò)。

　　這時(shí)，我拿出帶來(lái)的作業(yè)，放下小桌子，認真地寫(xiě)起來(lái)，我本以為放在桌面上的鉛筆會(huì )到處亂跑呢，可它卻穩穩地躺著(zhù)，仿佛在說(shuō)：“怎么？現在的中國技術(shù)，你還怕我摔倒？”

　　不知不覺(jué)，上海站到了。下了車(chē)，我打電話(huà)給奶奶報平安，奶奶十分驚訝：“什么？早上還在家里，這么快就到了！以前你爸爸去上海上學(xué)，坐火車(chē)要一天一夜才到，現在的中國真是越來(lái)越好了！”

　　是啊，有了高鐵，李白的“千里江陵一日還”不再是神話(huà)；有了高鐵，各地的名勝古跡都不再遙遠；朝發(fā)夕至的高鐵，一天之內就能走遍大半個(gè)中國，帶我們領(lǐng)略祖國的大好河山，感受春夏秋冬的風(fēng)景變化，這就是高鐵速度，這就是中國速度，我為生活在這日新月異的祖國而自豪！

中國高鐵作文12

　　中國高鐵，不斷突破速度極限，發(fā)展日新月異，成為中國的亮麗名片。它極大縮短了出行的時(shí)間，提高了生活效率。有一些地區，綠皮火車(chē)仍在正常運行，也發(fā)揮著(zhù)重要的作用。在我看來(lái)，無(wú)論是先進(jìn)的高鐵，還是老舊的火車(chē)，只要能給人帶來(lái)便利，新舊皆可取。

　　每一個(gè)都有每一個(gè)的`好處，高鐵是快了一點(diǎn)兒，但是在一些崎嶇不平的山區難以通行；而普通火車(chē)有能行山路的優(yōu)勢，兩者優(yōu)勢互補，才能使更多人享受改革成果。

　　快，是速度，更是質(zhì)量。高鐵爭先，5G領(lǐng)跑、共享單車(chē)、移動(dòng)支付……這些，無(wú)不彰顯了中國速度與中國質(zhì)量，極大地方便了人們的生活�？�，讓中國在不斷發(fā)展中走向世界。副型號總設計師郭鷂帶領(lǐng)團隊，設計出新一代動(dòng)車(chē)；港珠澳大橋總設計師林?zhù)Q率領(lǐng)團隊，不分晝夜，創(chuàng )造出世界奇跡……中國速度，讓人驚嘆；中國質(zhì)量，讓世界驚艷。

　　快固然好，但中國在快速發(fā)展的同時(shí)，從來(lái)沒(méi)有忘記均衡發(fā)展，沒(méi)有忘記偏遠地區，所以在偏遠地區放慢腳步。

　　慢，是細致，更是情懷。綠皮車(chē)雖慢，卻蘊藏了深厚的人文關(guān)懷。

　　新與舊，不拘于一時(shí)，發(fā)展不斷，更迭不停，但無(wú)論處于什么階段，總有一些無(wú)法分離的新舊事物共同服務(wù)于世界。

中國高鐵作文13

　　國慶伊始，爸爸說(shuō)要帶我們去山東旅游,一是讓我們感受一下高鐵速度，二是讓我們走進(jìn)那古老而有活力的齊魯大地。

　　爸爸在手機上定好高鐵票。第二天，我們就坐在了“CHR”高鐵的座位上。不一會(huì )兒，動(dòng)車(chē)開(kāi)動(dòng)了。周?chē)�的景物就像放映電影越�?lái)越快,一會(huì )兒是許多稻谷向我們鞠躬，一會(huì )兒是大樹(shù)爺爺對我們訴說(shuō)，一會(huì )兒是菊花張開(kāi)嘴大笑……后來(lái)，景物越閃越快，一幅幅美麗的圖畫(huà)從窗邊飛過(guò)。我去兩個(gè)車(chē)廂的連接處，用紙杯裝了水，放在窗臺上，就去餐車(chē)車(chē)廂買(mǎi)零食了。過(guò)了許久，才想起那杯水：糟了，要是水倒了，撒到別人怎么辦?我趕緊往回跑，正想著(zhù)怎么道歉，看到了那杯水，它依然平穩地立在那小小的窗臺上。我走近了點(diǎn)，杯里的`水只是微微動(dòng)了動(dòng)，仿佛在說(shuō)“怎么?就現在的中國技術(shù)，你還怕我摔倒?”

　　來(lái)到泰安賓館，太陽(yáng)還沒(méi)沒(méi)下山，我打電話(huà)給外婆，外婆很驚訝：“什么?早上還在家里，這么快就到了!以前你大舅去北京上大學(xué)的時(shí)候，坐火車(chē)坐了三天才到�，F在的中國，真是越來(lái)越好了!”

　　第二天，我們一家去了泰山，見(jiàn)到了九曲十八盤(pán)，游覽了熱鬧的天街，體會(huì )到“一覽眾山小”的壯觀(guān),曾經(jīng)只在五元紙幣上見(jiàn)過(guò)的奇觀(guān)，就近在眼前。一路上，行人絡(luò )繹不絕:漢族人，穿著(zhù)各色服飾的少數民族，金發(fā)碧眼的帥小伙，皮膚黑黝黝的非洲大叔……他們，是怎么來(lái)的呢?會(huì )不會(huì )是坐著(zhù)“ MADE IN China”的高鐵來(lái)到這，與我們一同領(lǐng)略泰山雄姿的呢?他們還可以乘坐高鐵到中國各個(gè)地方,去看山,去看水。

　　看著(zhù)眼前歡笑的人們，我不禁感嘆：有了高鐵，早上還吃著(zhù)清粥配小菜，晚上就能?chē)L到山東饅頭;有了高鐵，各地的名勝古跡都不再遙遠;有了高鐵，“千里江陵一日還”不再是神話(huà)……這就是高鐵速度,這就是中國速度!

　　中國速度，提高了人民的生活水平。改革開(kāi)放的中國，像一頭東方雄獅，沖到了世界前列。

中國高鐵作文14

　　昨天我乘坐了差不多一天的高鐵，雖說(shuō)時(shí)間很長(cháng)，但是除了有一種要把椅子坐穿了的感覺(jué)，根本沒(méi)有任何其他的不適感。我都覺(jué)得高鐵比飛機還要更適合當做日常的出行工具。

　　我坐的第一趟列車(chē)是從北京西直達上海虹橋的，妥妥的走的京滬線(xiàn)，連平常的和諧號都變成了更加先進(jìn)的復興號。座位也寬散了一些如果把前座的背精調直連二等座的空間都特別大。并且復興號的時(shí)速即使是300km每小時(shí)，在小桌板上寫(xiě)字也絲毫不會(huì )感覺(jué)到列車(chē)的晃動(dòng)真是十分舒服。

　　在上海虹橋轉站到蒼南時(shí)，我與爸爸在候車(chē)廳等候，上海的候車(chē)廳就是普通高鐵站的兩倍！一樓有20個(gè)檢票口，二層商業(yè)層全都是上海的.特色小吃以及快餐，面包店和甜品店，一應俱全，并且一樓的檢票口之間還有服飾店，月中間的道路上甚至還有書(shū)店和樂(lè )高！在飽餐一頓后，我們就急忙去檢票口上了第二趟回家的高鐵。

　　在第二段路上，我們又坐回了和諧號，雖說(shuō)有點(diǎn)兒震感寫(xiě)不成作業(yè)，但一路下來(lái)卻是特別舒服的一點(diǎn)都不累。要是平常坐飛機回來(lái)再坐大巴一路下來(lái)，我早就累得不行了，可這高鐵就是好一點(diǎn)兒都不會(huì )有難受的感覺(jué)。

　　中國高鐵是絕對優(yōu)秀的，在世界稱(chēng)得上頂尖，在中國的科技越來(lái)越先進(jìn)的時(shí)代，我不禁為這其發(fā)展之快而表示感嘆，做為中國的花朵不僅禁為自己種種不努力的行為表示感到羞愧，我一定要努力與同學(xué)們成為新時(shí)代的驕傲。

中國高鐵作文15

　　各位旅客請注意，各位旅客請注意，請乘坐Ｇ１９０２次開(kāi)往西安方向列車(chē)的旅客，到２號檢票口檢票上車(chē)�！边@已經(jīng)不知是我第幾次乘坐高鐵出行了，近至福州、廈門(mén)，遠達北京、西安，高鐵網(wǎng)絡(luò )的覆蓋，讓中國變“小”了。

　　列車(chē)在田野間飛馳，窗外的景物一掠而過(guò)，看著(zhù)車(chē)廂內時(shí)速表上顯示的每小時(shí)３００公里的速度，我不由得感嘆——它跑得真快��！無(wú)論從東到西，還是從南至北，幾乎都能朝發(fā)夕至。

　　高鐵不僅快，而且穩。我和媽媽坐在車(chē)廂里，就好像坐在自家的'沙發(fā)上休息一般，完全沒(méi)有高速運行所帶來(lái)的眩暈感。我有一種游戲棋，輕輕吹一口氣棋子就會(huì )倒，可是，在高鐵上，棋子居然“站如松”；滿(mǎn)滿(mǎn)一杯水，放在桌板上，都不會(huì )灑出來(lái)。

　　祖國的發(fā)展就像高鐵一般，既快又穩。新中國成立之初，人們還在為吃穿發(fā)愁，而現在，大家追求的是吃穿的品質(zhì)；過(guò)去，人們家庭擁有的出行工具以自行車(chē)為主，現如今，許多家庭都已擁有了小汽車(chē)。生活如此，科技領(lǐng)域亦如此！“嫦娥四號”登月，實(shí)現了人類(lèi)探測器首次月背軟著(zhù)陸；“蛟龍號”創(chuàng )造了作業(yè)類(lèi)載人潛水器新的世界紀錄，標志著(zhù)我國深海潛水器成為海洋科學(xué)考察的前沿與制高點(diǎn)之一……祖國的發(fā)展壯大，讓人們的生活越來(lái)越幸福！

　　高鐵速度，中國速度！祖國，已是一個(gè)讓世界為之驚嘆的“東方奇跡”！祖國，你一定會(huì )更加欣欣向榮、繁榮昌盛！

【中國高鐵作文】相關(guān)文章：

中國高鐵作文11-24

中國高鐵作文02-12

有關(guān)坐高鐵的作文08-18

高鐵上作文【熱】01-14

那列飛奔的“高鐵”作文07-21

高鐵上作文（通用15篇）04-02

論高鐵建設中的利與弊作文08-18

第一次坐高鐵作文09-23

第一次坐高鐵作文01-03

第一次坐高鐵作文10篇09-27