工程施工方案精品【15篇】
為了確保事情或工作有效開(kāi)展，往往需要預先制定好方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。方案要怎么制定呢？以下是小編為大家整理的工程施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程施工方案1
1 我國水土保持的現狀
合理利用山丘區和風(fēng)沙區水土資源，維護和提高土地生產(chǎn)力以利于充分發(fā)揮水土資源的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，建立良好生態(tài)環(huán)境的事業(yè)。在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的指導下，水土保持應該是建立人與自然和諧共處，保證國民經(jīng)濟可持續發(fā)展的有力支撐。在水利方面，我國存在著(zhù)水多、水少、水污、水濁的四大問(wèn)題。 其中水濁既獨自為害水體，又增加其他“三水”對河流的不利影響，處于關(guān)鍵地位。 水土流失破壞土壤結構，降低植被質(zhì)量，影響流域對徑流的調蓄能力，增加水多水少的矛盾。泥沙增多既降低河流質(zhì)量，影響水生物活動(dòng)，又作為污染物的載體，提高污染的濃度與防治的難度。從辯證的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，似不應就問(wèn)題論問(wèn)題，而應當追根溯源，將水土保持作為水利的中心環(huán)節與戰略措施，提高其在國民經(jīng)濟發(fā)展計劃中的地位與作用。
水土保持面廣量大，情況復雜，既是理論問(wèn)題，也是實(shí)用問(wèn)題，既是自然科學(xué)，也是社會(huì )科學(xué)，既注重于經(jīng)濟發(fā)展，更關(guān)注生態(tài)環(huán)境，既要有辯論思維，又要考慮政策法規。 從人與自然以及物與物之間的和諧共處，才是水土保持的最高理想。 當然，這既是很高的要求，也是很艱巨的任務(wù)，既限于科技水平，也限于政經(jīng)條件。但是只要我們努力研究，積極爭取，總有一天能夠達到或部分達到這一艱巨而偉大的戰略目標。
2 從水利工程施工過(guò)程出發(fā)做好水土保持工作
根據水利工程中引發(fā)水土流失的情況主要分為線(xiàn)形和點(diǎn)型，我們考慮水土保持的工作應該充分考慮到當地的情況，針對不同的地理環(huán)境條件使用不同的防治方案。根據當地的具體情況建設水利工程中的棄渣場(chǎng)、回填區以及開(kāi)挖區，力爭將對當地水土生態(tài)環(huán)境的危害降到最小。要想解決水土流失的問(wèn)題，必須做好水土保持的工作。有效的`水土保持能夠在很大程度上提高土壤的保水能力。 舉例來(lái)說(shuō)，梯田等水土保持手段的使用，不僅可以增加當地土壤的保水能力還能調節土壤的防洪抗洪能力，增加水利工程的使用年限。除此之外，水土保持工作還能降低滑坡、泥石流等自然災害的爆發(fā)頻率，保護人民的生命財產(chǎn)安全，降低自然災害對人民生活的影響。有效的水土保持工作，還能提高當地對水資源的利用效率， 既能防范自然災害又能使土地增產(chǎn)，提高土壤的產(chǎn)出率。 因此，水土保持工作是關(guān)系到我國土壤生態(tài)和經(jīng)濟能力可持續發(fā)展的重要工作，具有十分重要的戰略意義。
3 水土資源的保護與利用
水土保持與水土利用是一個(gè)問(wèn)題的兩個(gè)方面， 同為國民經(jīng)濟服務(wù)。保護為了利用，利用必須保護，兩者相輔相成，總體效益更為完善，是科學(xué)發(fā)展觀(guān)，人地合一保證持續發(fā)展的時(shí)代要求。 水土保持的內容與要求已為大家所熟知。 中小型的水土利用復雜多樣：一是建設基本農田，發(fā)展農業(yè)生產(chǎn)；二是植樹(shù)種草培育生物多樣性，維護生態(tài)環(huán)境；三是營(yíng)造水窖、坑壙、澇地，就地調蓄雨水，提高當地抗旱防旱能力；四是引洪漫地，放淤改土，引水墾荒既增加耕地數量，也提高土壤質(zhì)量；五是開(kāi)發(fā)小型水電，直接緩解能源匱乏，間接維護林木發(fā)展；六是大中型灌區的渾水灌溉、中小水庫的吸泥排沙，充分利用水沙資源，增肥保墑。 是持續發(fā)展的最佳模式.
坡改梯與淤地壩是水土保持工作中兩項主要工作措施，目的是調整坡地與溝道的坡度，以就地入滲和就近入滲方式達到減輕水土流失的作用。 淤地壩在一定程度上兼有小型攔泥庫的作用，長(cháng)期效果可能降低，梯田可以持續利用，兩者時(shí)空搭配，相輔相成，共同對我國大部分地區減泥增產(chǎn)發(fā)揮重要作用。提高水土流失方面的水土利用在經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)建設中的重要地位。
4 水土保持的效益與評價(jià)
水土保持是一項面廣量大、復雜的系統工作，要全面測試分析評估其效益，確實(shí)不易。一般將水保效益分為經(jīng)濟、社會(huì )、生態(tài)三部分，對水少沙多的北方河流還增加一項攔泥效益。 不同水保措施，不同地形地質(zhì)條件下的單項效益，以便為水保評價(jià)提供依據；從土壤流失至進(jìn)入干流之間各河段的水沙變化及其對周邊的經(jīng)濟、社會(huì )、生態(tài)和人文的影響，以便了解輸移過(guò)程，可能產(chǎn)生的負效益或不利影響，如對大小水庫、坑塘、澇池的運用壽命，對河岸的沖刷破壞，對農作物沙壓減產(chǎn)等。效益計算：采用有無(wú)措施或增減措施后在時(shí)空方面的對比。為實(shí)現科學(xué)管理和國家決策要求，必須客觀(guān)地、定量地認識和評價(jià)水土保持的全面和單項問(wèn)題，揭示水土保持的基本情況與動(dòng)態(tài)變化、水土保持的成效與進(jìn)展，水土保持的潛力與展望�？傂б媸歉黜椥б娴娜诤�，研究分類(lèi)效益及其間的相互關(guān)系應是主要內容。生態(tài)環(huán)境既是總效益的一部分，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，分析研究與不同生態(tài)環(huán)境相適應的社會(huì )經(jīng)濟效益，具有現實(shí)意義。 經(jīng)濟既是各類(lèi)措施的物質(zhì)基礎，也是國民經(jīng)濟發(fā)展和構建小康社會(huì )的必要條件。
5 結束語(yǔ)
水利工程是關(guān)系到我國國計民生的大工程,它不僅是調節地表水和地下水的重要樞紐還是緩解各種洪澇災害、 旱災的重要保護設施,因此做好水利工程的研究具有十分重要的意義。 所以,如何將水利工程和水土保持工作有效地結合在一起,利用水利工程提高水土保持的效率和效果,從而保護好當地的生態(tài)環(huán)境非常重要,這是實(shí)現人與自然可持續發(fā)展的重要環(huán)節,直接關(guān)系到后代子孫的生存環(huán)境。 水土保持包括多種措施，彼此之間如何組合，如何配置，過(guò)去一般多根據各地經(jīng)驗、上級意圖和群眾要求等擬定，是否符合客觀(guān)情況，是否達到相對優(yōu)化，是否取得較好效果，很少考慮，難以適應社會(huì )主義建設的規律與原則。治溝與治坡的爭論、工程與生物措施的主次長(cháng)期搖擺不定。經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系歷來(lái)是前者壓后者，在強調農業(yè)生產(chǎn)的時(shí)候可以毀林種地，毀牧開(kāi)荒，任意占領(lǐng)河湖水域；在追求經(jīng)濟發(fā)展的時(shí)候盲目造勢引資，圈圍良田沃土，凡此種種都曾對國土整治與水土保持造成損失，影響深遠。
工程施工方案2
工程概括：為了凈化水體，美化環(huán)境，給廣大市民提供一個(gè)優(yōu)美舒適的環(huán)境。根據施工現場(chǎng)的現狀，有關(guān)部門(mén)決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。
�。�1）管道清淤降水、排水
使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線(xiàn)進(jìn)行分段，分段的辦法根據管徑與長(cháng)度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
�。�2）管道清淤稀釋淤泥
高壓水車(chē)把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋?zhuān)蝗斯ひ浜蠙C械不斷地攪動(dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。
�。�3）道清淤截污
設置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線(xiàn)通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。
�。�4）清淤吸污
用吸污車(chē)將兩檢查井內淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的`淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋?zhuān)缓筮M(jìn)行抽吸完畢。
�。�5）高壓清洗車(chē)疏通
使用高壓清洗車(chē)進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車(chē)水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著(zhù)管道流水方向對準管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進(jìn)行吸污。
�。�6）管道清淤通風(fēng)
施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機進(jìn)行換氣通風(fēng)，測量井室內氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
�。�7）清淤
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說(shuō)明對管道污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進(jìn)行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進(jìn)行充水時(shí)流入檢查井和管道中。
工程施工方案3
近年來(lái)，隨著(zhù)市場(chǎng)競爭環(huán)境的日益激烈，經(jīng)濟的不斷發(fā)展，建筑行業(yè)也日趨蓬勃，建筑商要想在激烈的市場(chǎng)競爭中取得一席之地，必須在擴大經(jīng)營(yíng)規模的基礎上，狠抓成本管理工作。具體的工程實(shí)施過(guò)程中，建筑工程施工項目管理及成本控制嚴重關(guān)系著(zhù)建筑企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量水平，對企業(yè)的存亡起著(zhù)至關(guān)重要的影響作用。具體的工程實(shí)施過(guò)程中，建筑工程施工項目管理及成本控制嚴重關(guān)系著(zhù)建筑企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量水平，對企業(yè)的存亡起著(zhù)至關(guān)重要的影響作用。傳統的項目成本管理模式已經(jīng)無(wú)法適應現階段的發(fā)展形勢，因此必須建立新的管理模式來(lái)有效地控制成本。為此，本文針對建筑工程施工項目管理及成本控制，談幾點(diǎn)看法。
一、工程施工項目成本控制的原則
1.1 全面成本控制原則
全面成本包括全企業(yè)、全員和全過(guò)程的成本控制。成本控制的綜合性，成本控制不是獨立的去控制，它只有與安全目標、質(zhì)量目標、進(jìn)度目標、相結合才能體現出它的價(jià)值。因為它既涉及到項目組織的各個(gè)部門(mén)、單位和班組的工作業(yè)績(jì)，也關(guān)系到每個(gè)職工的切身利益，因此，項目成本控制是一個(gè)需要企業(yè)全員集思廣益，共同關(guān)注的環(huán)節，應該做到項目成本控制“人人有責”。此外，項目成本控制應該體現在項目施工的每個(gè)環(huán)節。
1.2 動(dòng)態(tài)控制原則
動(dòng)態(tài)控制也叫做中間控制，由于施工項目具有一次性的特點(diǎn)，只有在施工中對項目進(jìn)行控制，才能實(shí)現成本的有效控制，這就要求在開(kāi)工前要制定成本計劃，修訂各種消耗定額和費用開(kāi)支標準；施工階段應落實(shí)各項成本降低措施；所以，基礎、結構、裝飾等主要施工階段是成本控制的重心。
1.3 目標管理原則
目標管理是貫徹執行計劃地方法，它要求把計劃的方針、任務(wù)、目的和措施逐一分解，提出進(jìn)一步的具體要求，并分別落實(shí)到執行的部門(mén)、單位和個(gè)人。實(shí)施目標管理不僅可以把責任落實(shí)到各人，還能夠通過(guò)隨著(zhù)檢查目標的執行情況，及時(shí)的發(fā)現施工中存在的問(wèn)題，并采取必要的應對措施，使成本控制保證在一個(gè)良性的循環(huán)之中。
1.4成本節約原則
節約是成本控制的一項最主要的基本原則，節約就是減少人力、物力、財力的消耗和損失，成本節約通過(guò)主觀(guān)努力實(shí)現的。
1.5 責、權、利相結合的原則
在項目施工過(guò)程中，各相關(guān)人員對成本控制既有權力也有義務(wù)和責任，只有堅持責、權、利相結合的成本控制原則，充分發(fā)揮激勵機制在成本控制中的作用，定期考評，實(shí)現考評與個(gè)人利益掛鉤。責、權、利相結合充分調動(dòng)各層員工的積極性，保證成本控制措施落到實(shí)處。
二、建筑施工項目成本控制措施
2.1 做好費用控制管理工作
2.1.1 人工費的控制
對人工費的控制：建立完善的績(jì)效考評、激勵機制和獎懲制度，做好獎罰分明；對于一線(xiàn)勞動(dòng)力加大培訓力度，提高其技術(shù)水平和紀律性；保證工程的質(zhì)量，一旦出現返工的現象，會(huì )增加很多的時(shí)間和材料成本，避免這種現象的出現，能夠減低人工成本。
2.1.2 材料費的控制
建筑工程施工項目中，特別要加強材料費的控制。采購的好壞直接的影響到項目施工的成本高低，采購環(huán)境對采購策略的制定、采購計劃的實(shí)施有很重要的影響。所以，有效降低材料成本的根本途徑就是在項目材料管理中充分利用采購環(huán)境。
2.1.3 間接費及其它直接費的控制
對間接費及其它直接費的`控制：在施工質(zhì)量、安全得到保障的情況下使用廢舊料及能夠重復使用的材料；建立一支高效、精干的項目管理隊伍，合理確定管理幅度與管理層次，嚴格控制各項費用的支出。
2.2 做好施工項目的全過(guò)程成本控制
2.2.1 項目全員控制
成本控制涉及到項目形成的全過(guò)程，成本控制和項目組織中的所有部門(mén)和員工都息息相關(guān)，企業(yè)的每一位員工都有責任和義務(wù)控制成本、只有實(shí)現了項目全員控制，才能最大程度的降低項目成本。
2.2.2 動(dòng)態(tài)控制原則
項目形成的過(guò)程中周?chē)沫h(huán)境是不斷變化的，成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的管理活動(dòng)，必須堅持動(dòng)態(tài)控制的原則，動(dòng)態(tài)控制就是將工、料、機投入到施工過(guò)程中，收集成本發(fā)生的實(shí)際值，將其與目標值相比較。
2.3 積極采取技術(shù)措施，降低成本
2.3.1 制定先進(jìn)可行的施工組織設計
施工方案：施工方法的確定、施工機器、工具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案的不同，工期就會(huì )不同，所需機器、工具也不同。所以，制定先進(jìn)可行的施工組織設計是施工單位降低工程成本的主要途徑。
2.3.2 制定科學(xué)的施工計劃
制定科學(xué)的施工計劃是加強建筑工程項目成本控制的第一步。施工計劃主要包括：施工工藝的確定、施工機械器具的選擇等，施工計劃是否科學(xué)合理和項目工期、施工成本有著(zhù)直接的關(guān)系，所以，制定科學(xué)的施工計劃能夠有效地降低成本。
2.3.3 合理安排現場(chǎng)施工管理
項目現場(chǎng)施工管理主要包括臨時(shí)設施費及現場(chǎng)材料保管、場(chǎng)內運輸費用。臨時(shí)設施存在的本身就是為了節約施工成本，如果沒(méi)有進(jìn)行合理的現場(chǎng)施工，就違背了它存在本身經(jīng)濟適用的原則。堆放材料時(shí)最好選擇離建筑物近的地方，這樣能夠減少運輸距離。
2.3.4 加強工程質(zhì)量管理控制
在施工過(guò)程中，沒(méi)有實(shí)現對工程質(zhì)量的有效監管，可能出現返工的現象，就會(huì )增加很多的時(shí)間和財力成本，如果能夠加強工程質(zhì)量管理控制，就可以有效避免這一現象的出現，所以應該嚴把工程質(zhì)量關(guān)，使各級質(zhì)量自檢人員定點(diǎn)、上崗、定責，把施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正的落實(shí)到這個(gè)項目工程中。
2.4 充分利用現代先進(jìn)手段，實(shí)現成本控制
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )等先進(jìn)媒介手段的出現，實(shí)施成本控制的過(guò)程中也開(kāi)始越來(lái)越多的使用到這些先進(jìn)的媒介手段，因為能夠及時(shí)地發(fā)現和解決掉施工中遇到的問(wèn)題，并且能夠保證數據的真實(shí)性，有效減少控制過(guò)程中的誤差。
2.5 完善財務(wù)管理制度
完善財務(wù)管理制度能夠進(jìn)一步加強成本管理和成本控制，這樣才能不斷適應市場(chǎng)競爭的形勢，實(shí)現成本控制的目標，具體應做到：①制定科學(xué)的財務(wù)開(kāi)支計劃；②實(shí)行責任成本核算，定期檢查成本控制責、權、利的落實(shí)情況，準確確認債權債務(wù)和賬款核算。③加強對財務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)培訓工作，提高財務(wù)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，保證財務(wù)人員都能各司其職。
2.6 竣工及時(shí)做好決算管理
工程完工后，項目部應該及時(shí)的對施工分包單位進(jìn)行決算，同時(shí)企業(yè)審計部門(mén)也應該立即對完工項目進(jìn)行竣工審計。參考審計結果進(jìn)行總結和分析，找出實(shí)際成本和計劃成本之間的差距，并分析出原因，實(shí)現有效的成本管理。
三、建筑工程施工項目管理及成本控制措施探討
3.1 加強工程項目施工預算工作
3.1.1 建立成本管理信息系統
實(shí)現成本管理的一項重要手段就是信息的產(chǎn)生和使用，特別是成本管理信息的產(chǎn)生和使用，實(shí)施成本管理能夠實(shí)現企業(yè)的戰略成本管理和多元化管理，企業(yè)成本管理的必然要求和發(fā)展趨勢就是建立高效率的成本管理信息系統。
3.1.2 編制施工預算書(shū)
成本控制的好壞和它的預算書(shū)有著(zhù)直接的關(guān)系，編制科學(xué)的施工預算書(shū)是成本管理的前提條件，現階段很多的施工預算都是把各種數據匯總起來(lái)，對過(guò)程生產(chǎn)根本起不到指導作用。所以，施工預算需要改進(jìn)，總之，施工預算的編制以“按施工程序，明細到部位”為原則。
3.3 完善合同管理
房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商管理的一項重要內容就是合同管理，它能夠有效地降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。
3.3.1 認真分析合同條款
施工單位的首要課題就是實(shí)行嚴格的合同管理，所以施工單位應該聘請一些有經(jīng)驗的管理人員負責對合同條款進(jìn)行監管，做好對于合同的每一條條款都心中有數，堅決杜絕建設單位因為各種理由對施工單位進(jìn)行扣款。
3.3.2 組織簽訂合理的分包合同與材料合同
通過(guò)公開(kāi)招標投標的方式，由公司經(jīng)理組織各相關(guān)部門(mén)人員和項目經(jīng)理，與分包商一起協(xié)商合同價(jià)格和合同條款，經(jīng)過(guò)雙方反復協(xié)商，最終由公司經(jīng)理簽訂正式的分包合同和材料合同。
結束語(yǔ)
在今后的建筑工程施工中，必須嚴格開(kāi)展成本控制管理工作。工程項目施工成本管理在施工企業(yè)經(jīng)濟管理中占有舉足輕重的地位，建筑工程施工項目的成本控制是一個(gè)系統的過(guò)程。建筑行業(yè)的競爭已經(jīng)處于白熱化狀態(tài)，這便要求企業(yè)不斷的提高自身的競爭水平。因此，要想促進(jìn)企業(yè)的健康可持續發(fā)展，就必須要在施工管理工作中嚴格的進(jìn)行成本控制工作。加強工程項目成本控制，提高企業(yè)的競爭力，是更好的保證工程整體的質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)的長(cháng)遠穩定發(fā)展。
工程施工方案4
一．在綠化工程建設中，綠化土方可分為兩種：一種是綠化造坡土方，二是植物種植土方。綠化種植土方是根據城市可持續發(fā)展的要求，提高綠化植物種植和養護水平，確保綠化植物生長(cháng)茂盛，充分發(fā)揮園林植物的綠化效能，滿(mǎn)足植物生長(cháng)所需的土壤。
根據現場(chǎng)情況，研究合理的現場(chǎng)場(chǎng)地平整，土方開(kāi)挖施工方案，對于能夠利用的土方可選擇回填，不能利用的土方按施工要求進(jìn)行清除，確定開(kāi)挖路線(xiàn),順序，范圍，底版標高，邊坡坡度，以及挖去的土方堆放地。
1.土方開(kāi)挖前，應摸清地下管線(xiàn)等障礙物，并應根據施工方案的要求，將施工區域內的地上，地下障礙物清除和處理完畢。
2.場(chǎng)地表面清理平整，夜間施工時(shí)，應合理安排工序，防止錯挖或超挖。
3.開(kāi)挖低于地下水位的位置時(shí)，應根據工程地質(zhì)資料，采取措施降低地下水位一般要降至于挖底面的50厘米，然后開(kāi)挖。
4.開(kāi)挖的土方，再場(chǎng)地條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土，多余的土方應一次運至棄土處，避免二次搬運。
由于土方工程量較大，應充分做好準備工作，以免窩工，返工而影響功效。準備工作主要為以下幾點(diǎn)：
1.清理場(chǎng)地
�。�1）在施工范圍內，凡有礙于工程發(fā)展，或影響工程穩定的地面物和地下物都應清理。
�。�2）挖填方工程量較小時(shí)，可用人力施工，工程量較大時(shí)，應進(jìn)行機械化施工。填方區
的堆填順序，應當是先深后淺，先分層填實(shí)深處，后填淺處。每填一層就夯實(shí)一層，直到設計的標高處。綠化工程填土施工時(shí)若遇低洼地段需填筑適種50厘米，原旱地的地方平整場(chǎng)地為主。
2.土方施工
土方施工分挖，運，填，整地四個(gè)階段。
�。�1）運土
種植的土方量以滿(mǎn)足土方平衡為主，盡量減少搬運量。土方運輸是一項比較艱巨的勞動(dòng)。必須組織好運輸線(xiàn)路，采用回環(huán)式道路，并且要明確卸土地點(diǎn)，避免混亂和窩工。如果使用外來(lái)土墊地堆山，運土車(chē)輛應設專(zhuān)人指揮，使卸土位置準確，避免亂堆亂放，給以后施工帶來(lái)麻煩。
�。�2）填土
填土首先應滿(mǎn)足工程的質(zhì)量要求，根據填的不同用途和要求來(lái)選擇土壤。根據本工程的要求，施工用的.土壤為改良的營(yíng)養土，每株樹(shù)的土壤都必須是有機肥，泥炭，種植土的混合物。
�。�3）整地
整地工作包括以下幾個(gè)內容：適當整理地形翻地，去除雜物碎土，耙平，填壓土壤。平地，整地要有一定傾斜度，以利排除過(guò)多的雨水。低濕地土壤緊實(shí)，水分過(guò)多，通氣不良，即使樹(shù)種選擇正確，也常生長(cháng)不好。解決的辦法是原有的廢土必須清除，且堆土比較一般地勢高。
二．人員，設備
人員，設備根據工程量及工期要求進(jìn)行配備，配備原則為滿(mǎn)足施工要求，具備突擊能力，保證連續施工，爭取提前完成任務(wù)。本工程共計劃投入施工人員90人（高峰），施工大，中型設備40臺（輛），
工程施工方案5
一、工程概況：
該工程為紅橋工業(yè)園項目市政配套工程紀念館路雨水工程。在施工過(guò)程中發(fā)現接入YA19原狀預埋支管管堵不嚴，上部漏水嚴重，井中水面與管頂落差2.5米，易因水壓過(guò)大導致管堵坍塌，需要重新砌筑臨時(shí)性封堵施工。管道直徑20xxMM；要求100%無(wú)滲漏現象，工程封堵期間：
1、保證施工時(shí)，管道內水流處于靜止狀態(tài)；
2、保證施工人員最基本的上下通道；
3、現場(chǎng)裝備足夠的封堵需要的材料（含：紅磚、高標號水泥、混凝土不分散劑、輔助用具等）。
二、工程主要施工方案及措施
根據以上情況，我公司特別針對該工程進(jìn)行水下封堵施工安排，針對性施工，短期封堵一般采用磚砌封堵（水深5米內240MM墻體）。
現場(chǎng)施工時(shí)甲方單位需調派人員負責現場(chǎng)的協(xié)調施工，我公司將安排專(zhuān)業(yè)的施工潛水班組，進(jìn)行水下墻體的砌筑，100%保質(zhì)保量完成施工目標。
1、現場(chǎng)做好防護工作，防止路過(guò)車(chē)輛及行人掉落操作井內。
2、材料要及時(shí)到位，最好安排專(zhuān)職人員協(xié)助施工。
3、封堵時(shí)，由我公司專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行砌筑料的配比調制。
三、工程人員設備安排
根據該工程的工作量，我公司決定按一個(gè)施工小組前往施工點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，具體為：一臺施工車(chē)輛、潛水設備一套、空壓機一臺、潛水員兩名、專(zhuān)業(yè)安全保障員一名、專(zhuān)業(yè)材料調制員一名、材料傳遞員一名。
五、安全措施
針對水下封堵的特殊性，及雨水管道施工位置，做以下安排：
1、做好施工點(diǎn)的。圍護工作，擺好施工警示牌；
2、潛水施工班組，要保證施工時(shí)，空壓機的正常運轉，及備用氧氣的充足；
3、保證水下施工通道的暢通、通信清晰、施工期前24小時(shí)不得飲酒，嚴格按照潛水作業(yè)操作規程操作；
4、建立一套明了的`指揮通訊系統，并向每位潛水作業(yè)人員進(jìn)行嚴格的交底；
5、潛水員及待命潛水員，必須始終與潛水監督保持直接的通訊聯(lián)系；必須為潛水監督提供有關(guān)的、能夠與潛水終端相連的報警及通訊系統；
6、現場(chǎng)指揮必須能夠聽(tīng)到潛水員和潛水監督之間的所有通訊內容，并能夠直接與潛水監督通話(huà)。
工程施工方案6
技術(shù)交底適用于一般工業(yè)與民用建筑工程采用松散、板狀保溫材料和現澆整體保溫的屋面保溫層工程施工。
1、材料要求
所用材料的表觀(guān)密度、含水率、導熱系數等技術(shù)性能必須符合設計要求和施工規范的規定。應有質(zhì)量證明文件。松散的保溫材料應使用無(wú)機材料，如選用有機材料時(shí)，要先做好材料的防腐處理。
(1)松散材料：爐渣或水渣粒徑一般為5～40mm，不得含有石塊、土塊、重礦渣和未燃盡的煤塊，表觀(guān)密度為500～800kg/m3，導熱系數為0。16～0。25W/m。k。
(2)板狀保溫材料：外觀(guān)整齊，厚度應根據設計要求確定，使用前應按設計要求檢查其表觀(guān)密度導熱系數，含水率及強度。
A、泡沫混凝土板：表觀(guān)密度不大于500kg/m3，抗壓強度應不低于0。4Mpa。
B、加氣混凝土板：表觀(guān)密度為500～600kg/m3，抗壓強度應不低于0。2Mpa。
C、聚苯板塊：表觀(guān)密度為≤45kg/m3，抗壓強度應不低于0。18Mpa，導熱系數為0。043W/m。k。
2、主要機具
一般應備有鐵鍬(平鍬)、木刮杠、水平(準)尺，手推車(chē)、木拍子等。
3、作業(yè)條件
(1)鋪設保溫材料的基層施工完，將預制構件的吊鉤、拖拉繩等清除干凈，殘留在構件外表的痕跡
應磨平，抹入砂漿層內，經(jīng)檢查驗收合格后，方可進(jìn)行下道工序。
(2)有隔氣層要求的屋面，應先將基層清掃干凈，按設計要求和施工規范規定，鋪設隔氣層。
(3)鋪設隔氣層的基層表面，應干燥、平整、不得有松散、開(kāi)裂、起鼓等缺陷。
(4)穿過(guò)屋面和墻面等結構層的`管根部位，應用豆石混凝土填塞密實(shí)，將管根固定。
(5)松散、板狀保溫材料的運輸、存放應注意防潮，防止損傷和污染，雨天作業(yè)要防止水浸或雨淋。
4、操作工藝
工藝流程：
基層清理→管根堵孔、固定→彈線(xiàn)找坡度→鋪設隔氣層→保溫層鋪撒(設)→拍(刮)平→填補板縫→檢查驗收→抹找平層
(1)基層清理：預制或現澆混凝土的基層表面，應將塵土、雜物等清理干凈。
(2)鋪設隔氣層，應按設計要求或規范規定鋪好油氈隔氣層。
(3)鋪設松散保溫層：
1)松散保溫層如采用爐渣或水渣，應經(jīng)篩選，嚴格控制粒徑，鋪水泥焦渣要加水預悶。
2)松散保溫材料應分層鋪設，并進(jìn)行適當壓實(shí)，每層鋪設的厚度，應不大于150mm，其壓實(shí)的程度及厚度應根據設計要求確定，完工后保溫層的允許偏差為+10%或-5%。
3)鋪設水泥焦渣層前，應根據設計要求的厚度拉線(xiàn)找出2%的泛水坡;鋪設1：6水泥焦渣，最薄處為30mm;鋪設順序應從一端開(kāi)始退著(zhù)向另一端進(jìn)行，要振搗密實(shí)，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。
4)干鋪加氣混凝土板或聚苯板塊等保溫材料，應先將接觸面清掃干凈，板塊應鋪平墊穩，分層鋪設的板塊，其上下兩層的接縫應錯開(kāi)，各層板間的縫隙，應用同類(lèi)材料的碎屑嵌填密實(shí)，表面應與相鄰兩板的高度一致。
5)已鋪完的松散、板狀保溫層要平整，不得在其上面行走運輸小車(chē)和堆放重物。
如設計要求采用倒置式屋面，其防水層要平整，不得有積水現象，保溫層使用憎水性膠結材料，要用機械攪拌均勻;對于檐口抹灰、薄鋼板檐口安裝等項，應嚴格按照施工順序，在找平層前完成。
5、質(zhì)量標準
(1)保證項目：
保溫材料的強度、表觀(guān)密度、導熱系數和含水率以及配合比，必須符合設計要求和施工規范規定。
(2)基本項目：
1)松散的保溫材料：分層鋪設，壓實(shí)適當，表面平整，找坡正確。
2)板狀保溫材料，應緊貼基層，鋪平墊穩，找坡正確，上下層錯縫碰嵌填密實(shí)。
3)整體保溫層應拌合均勻，分層鋪設，壓實(shí)適當，表面平整，找坡正確。
(3)允許偏差項目：見(jiàn)表3/1。
6、成品保護
(1)油氈隔氣層鋪設前，應將基層表面的砂粒、硬塊等雜物清掃干凈，防止鋪貼時(shí)損傷油氈。保溫(隔熱)層的允許偏差和檢驗方法項次
項目允許偏差1
整體保溫層
表面平整度
無(wú)找平層5mm
有找平層7mm
用2m靠尺和楔形塞尺檢查
2保溫層厚度
松散材料整體+10δ/100-5/100
板狀材料±5δ/100且不大于4mm
用鋼針插入和尺量檢查
3隔熱板相鄰高低差3mm用直尺和楔形塞尺檢查
注：指保溫層厚度。
(2)在已鋪好的松散、板狀或整體保溫層上不得直接行走運渣(塊)小車(chē)，行走線(xiàn)路應鋪熱墊腳手板。
(3)保溫層施工完成后，應及時(shí)鋪抹水泥砂漿找平層，以減少受潮和進(jìn)水，尤其在雨季施工，更要及時(shí)采取措施。
7、應注意的質(zhì)量問(wèn)題
(1)保溫隔熱層功能不良：保溫材料表觀(guān)密度過(guò)大，顆粒和粉末含量不均勻，鋪設前含水量大，未充分涼干。使用前的材料應嚴格按照有關(guān)標準選擇，加強保管和處理，對不符合規范要求的材料，不得使用。
(2)鋪設厚度不均勻：松散材料鋪設時(shí)移動(dòng)堆積，找坡不勻;抹砂漿找平層的方法不當，壓實(shí)過(guò)程中擠壓了保溫層，分層鋪設時(shí)，應掌握好各層的厚度，認真進(jìn)行操作。
工程施工方案7
一、工程概況
1、赤溪水庫基本情況
赤溪水庫位于陸豐市博美鎮境內。始建于1959年，1960年竣工，壩址以上集雨面積1.6km2，校核洪水位18.70m，相應庫容216萬(wàn)m3，是一宗以灌溉和防洪為主兼有養殖的�。�1）型水庫。主要建筑物有：均質(zhì)土壩三座，主壩壩頂高程19.80m，最大壩高12.60m，壩頂長(cháng)度152m，壩頂寬度2.0m～3.0m；一副壩壩頂高程19.50m，最大壩高5.6m，壩頂長(cháng)度180.0m，壩頂寬度5.0m；二副壩壩頂高程19.50m，最大壩高5.12m，壩頂長(cháng)度80.0m，壩頂寬度5.0m。溢洪道一座，位于主壩壩體右側的山埡口，堰頂高程16.60m，過(guò)水凈寬3m～4m；輸水涵管二條，位于主壩左、右側壩肩山坡處，左壩肩涵管為瓦管，管徑為0.4m，已破裂停用；右壩肩涵管為鋼筋砼圓涵管，管徑為0.8m，長(cháng)62m；工程原設計標準低，配套設施不完善，經(jīng)過(guò)50年運行，工程已存在安全隱患。
2、水文條件
赤溪水庫地處粵東沿海，海洋性氣候特別明顯，氣候溫和，雨量充沛，年平均降雨量達2100mm。雨量多集中于夏秋兩季，按蕉坑水文站資料統計，多年平均降雨量2148mm。由于降雨分布時(shí)空不均，夏秋降雨集中，常造成洪澇災害；而冬春兩季，雨量稀少，多造成干旱，人畜飲水困難的現象。
3、赤溪水庫除險加固工程主要建設內容
赤溪水庫除險加固工程主要建設內容：
本工程除險加固包括：
�、賶误w土方填筑加高培厚、內坡腳漿砌石齒墻、迎水坡新澆砼護坡、背坡草皮護坡、背水坡腳反濾體、砼排水溝建設、壩體灌漿；
�、谝绾榈兰庸�；
�、圯斔M(jìn)出口加固（或改建）、啟閉設施改造；
�、苄陆ü芾矸�；
�、菀约笆┕に璧氖┕し拷ㄔO、臨時(shí)設施。
4、本工程雨季和汛期施工的重點(diǎn)
赤溪水庫正在進(jìn)行大壩上游清基、清淤、圍堰修筑施工，大壩土方填筑、大壩上游護坡及大壩下游壩坡防護、輸水涵管等工程的施工不可避免的面臨雨季進(jìn)行，如何合理選擇雨季施工措施，確保施工安全度過(guò)汛期成為本工程的重點(diǎn)和關(guān)鍵。
經(jīng)建管中心、監理單位、施工單位、設計部門(mén)等參建單位反復研究討論決定，整個(gè)工程施工主要圍繞著(zhù)雨季和汛期進(jìn)行安排，先進(jìn)行大壩土方填筑工程施工，要在雨季和汛期到來(lái)之前完成土方填筑施工，大壩上游護坡工程完成至正常水位差以上，避免在汛期施工增加施工風(fēng)險。
赤溪水庫施工場(chǎng)地相對較小，我們把整個(gè)項目區作為一個(gè)防汛區域，防汛任務(wù)主要是針對該工程的圍堰安全、施工導流等進(jìn)行防汛部署。
二、防洪度汛方案
1、編制目的
赤溪水庫除險加固工程于20xx年1月開(kāi)始施工。目前汛期將至，工程的施工任務(wù)主要在汛期進(jìn)行，為保證汛期到來(lái)時(shí)能正常按進(jìn)度計劃施工，避免汛期期間發(fā)生工程事故，貫徹落實(shí)“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛方針，使防汛工作規范化，做到臨陣不亂，指揮有方，及時(shí)處置，達到防、搶、保、撤科學(xué)合理的目的，提高水庫突發(fā)事件應對能力，切實(shí)做好水庫遭遇突發(fā)事件時(shí)的防洪搶險調度和險情搶護工作，最大程度保障施工現場(chǎng)各相關(guān)部門(mén)人員生命財產(chǎn)安全、確保周?chē)嗣袢罕姷呢敭a(chǎn)不受損失、生產(chǎn)、生活不受影響，保證汛期的施工安全，力爭把洪澇災害造成的損失降低到最低限度，特制定本工程防洪度汛方案。
2、防洪度汛目標
赤溪水庫除險加固工程施工防洪度汛總目標：防洪搶險、安全度汛、組織保障、萬(wàn)無(wú)一失。施工期間必須采取切實(shí)可行的措施，防止洪澇災害的發(fā)生，根據以往的施工經(jīng)驗，防洪度汛工作將采取主動(dòng)控制、早研究、、早布署、早著(zhù)手、早落實(shí)、防患于未然。
為保證汛期工程施工安全，要求水庫管理單位在3月20日前將水庫水位降至水庫最低運行水位或死水位，即輸水涵管進(jìn)口高程。
3、度汛時(shí)段
赤溪水庫所在地汛期時(shí)段為每年的4月15日—10月15日。
4、防洪度汛方案
�。�1）、導流方案
根據赤溪水庫除險加固工程項目?jì)热�，確定大壩工程施工導流方案為：施工導流主要是施工圍堰擋水，主要利用溢洪道導流，大壩兩處輸水涵起輔助導流作用。
通過(guò)施工導流，確保施工期間水庫水位控制在死水位以下，確保施工期間各個(gè)施工作業(yè)面保持干燥。
�。�2）、汛期施工安排
赤溪水庫除險加固工程在20xx年汛期期間主要施工項目是：
a、大壩加寬及防滲處理工程。
b、壩頂路面工程。
c、大壩上游壩坡砼澆筑工程。
d、大壩下游壩坡及排水工程。
e、溢洪道加固工程。
f、維修輸水涵工程。
赤溪水庫除險加固工程汛期施工安排為：
�、�、大壩加寬及防滲處理工程：20xx年3月10日前完成大壩上游面土方填筑及防滲處理工程。
�、�、溢洪道加固工程：加大人力、物力、機械設備的投入，搶修溢洪道工程，力爭20xx年5月10日前完成溢洪道工程，確保汛期水庫高水位時(shí)溢洪道的正常導流作用。
�、�、輸水涵維修工程：20xx年6月5日前將兩處斜臥管的進(jìn)水口、出水口建好，保證上游來(lái)水時(shí)兩處泄洪管的正常泄洪作用。
�、�、大壩上游壩坡砼護砌工程：20xx年7月25日前完成大壩上游砼護坡工程。
�、�、壩頂路面及防浪墻工程、大壩下游壩坡及排水工程：20xx年8月10日前完成大壩下游壩坡干砌石及排水溝工程；20xx年8月15日前完成防浪墻工程，壩頂路面及路緣石等零星項目8月底前全部完成。
�。�3）、雨季和汛期施工的要點(diǎn)
�、儆昙就练介_(kāi)挖方案
工程地質(zhì)條件較差，地下水較大段的邊坡，采取措施加強邊坡穩定性。加強滲水監測，當滲水渾濁，水從邊坡滲出即帶有土壤顆�；蛏沉r(shí)，密切關(guān)注此坡段，采取處理措施，防止坍塌發(fā)生。
a地質(zhì)松散的邊坡，大雨來(lái)臨之前，坡面覆蓋塑料布，防止邊坡遭雨水沖刷。
b當局部出現滑坡時(shí)，清除堆積物，將裝土的編織袋堆砌放在坡腳處進(jìn)行壓坡處理。
c坡肩削土，邊坡穩定性差的地段，將坡肩土清除移走，加大邊坡坡比。
d車(chē)輛機械遠離邊坡行駛，防止震動(dòng)引起邊坡失穩。
e加強排水疏導，保證排水通暢，使積水及時(shí)排出基坑。排出的水及時(shí)引開(kāi)防止倒流。
土區開(kāi)挖，在土區周?chē)诮亓髋潘疁�，在靠近內側設擋水埂，擋水埂斷面形狀為梯形，頂面寬0。5m，高0。5m，邊坡1：1。5。排水溝斷面為梯形，底寬設為30cm，深50cm，邊坡設為1：1。5，在排水溝內每隔30～50m挖集水井，排水溝內的水疏導入集水井內，各井內設置立式污水泵隨時(shí)抽排集水，保證雨水或地表水不流入取土區內。集水井的間距可根據具體情況調整，并備好水泵，及時(shí)抽排地下水、雨水等，保證土料的含水量在允許范圍以?xún)取?/p>
在凹地進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在周?chē)O置擋水埂和開(kāi)挖周邊排水溝、集水坑抽水等措施，阻止場(chǎng)外水流進(jìn)入施工場(chǎng)地，并有效排除積水。
�、谟昙就练交靥罘桨�
a雨前及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面，并使壩面中央凸起向上下游傾斜，以利雨水排泄；
b填筑過(guò)程中作好防雨和保護措施；作好雨情預報，雨前快速壓實(shí)表層松土，保證填筑面平整，以防雨水下滲，且避免積水，雨后填筑面應晾曬或處理，經(jīng)監理工程師檢查合格后方可復工。
c作好壩面保護，下雨或雨后不許踐踏壩面，禁止車(chē)輛通行；
d壩的臨時(shí)坡應做好排水保護措施，以防降雨沖壞坡面；
e加強雨后排水工作，對于施工區內的積水，用人工及時(shí)清除，以盡量縮短雨后的復工時(shí)間。
�、塾昙卷攀┕し桨�
a注意天氣預報和天氣變化，做好雨季生產(chǎn)的準備工作。
b進(jìn)入雨季前使砂石料場(chǎng)的排水設施暢通無(wú)阻；
c培高施工道路并作成中凸形，并加強養護和排水，運輸工具應有防雨及防滑設備。
d準備足夠量的防雨棚布，雨前運至施工現場(chǎng)備用。
e加強骨料含水量的測定工作
f不要在下雨時(shí)開(kāi)盤(pán)澆筑砼，盡量不在雨天進(jìn)行砼施工。砼澆筑過(guò)程中如遇大雨應停止澆筑，已澆砼應馬上覆蓋，雨后應根據砼澆筑間歇時(shí)間長(cháng)短，按規定采取再澆筑措施。澆筑過(guò)程中如遇中小雨，可采取覆蓋措施繼續澆筑，并根據情況減少砼拌和用水量。
g已澆完砼的倉面，應馬上用雨布覆蓋，以防下雨時(shí)被雨水沖刷。
h做好雨季施工記錄，方便日后查詢(xún)。
�。�4）、汛期險情搶護方案
�、傺雌陔U情檢測和巡查
汛期險情巡查分為日常巡查和特殊巡查，汛期日常巡查一天一次；當連續降雨或發(fā)生大暴雨、洪水等特殊時(shí)期，巡查小組采取分時(shí)段、沿線(xiàn)、定點(diǎn)相結合的辦法進(jìn)行晝夜險情監測和巡查。險情巡查的主要部位為：施工現場(chǎng)高邊坡、深基坑、重要建筑物、水庫水位、大壩等。險情巡查的重點(diǎn)為：
a、大壩壩頂是否有裂縫等異常變形；大壩迎水坡是否有坍塌、滑坡等跡象；大壩背水坡及壩腳是否有滑坡、塌坑、滲漏、漏洞或管涌等現象；水庫水位是否異常；溢洪道是否完好，有無(wú)影響溢洪道分流泄洪功能的障礙物；輸水涵與大壩的結合部位有無(wú)裂縫、位移、滑動(dòng)、漏水、不均勻沉陷等跡象。
b、巡查發(fā)現問(wèn)題要登記造冊，險情發(fā)生部位做好標記（如白天插紅旗，夜晚掛紅燈等），并及時(shí)向業(yè)主防汛指揮部報告險情基本情況，立即采取搶護措施。
c、重要建筑（如臨設工棚、班組工棚、儲備倉庫等）測量出地形標高與歷年最高汛期水位比較，地形低洼處在平面圖上做好標記，重點(diǎn)巡視。
�、谘雌陔U情搶護措施
a、壩坡滲水搶護
壩坡滲水的原因主要是由于水庫高水位持續時(shí)間較長(cháng)；壩身土質(zhì)含沙量大，透水性強；或因壩身質(zhì)量較差，筑壩時(shí)上土層較厚，碾壓不密實(shí)；施工分段接頭處未按標準要求搭接緊密；壩身有隱患；背水坡有深塘、大坑等；壩身與輸水涵等建筑物結合處回填不密實(shí)或未采取防滲與截滲措施。
壩坡滲水搶護的原則是“臨水截滲，背水導滲”。搶護方法：在臨水坡用透水性小的粘土料拋筑前戧，也可用篷布、土工膜鋪在滲水坡面，上壓土袋截滲；在背水坡開(kāi)挖導滲溝，內填透水性較大的砂、石，或用土工織物反濾，使滲水順暢排出，降低浸潤線(xiàn)，使險情趨于穩定。
b、壩坡滑坡?lián)屪o
壩坡滑坡的原因主要是：滲水嚴重，處理不及時(shí)；邊坡太陡；壩腳附近有大坑深溝；長(cháng)時(shí)間大暴雨，壩身土壤飽和，抗剪力降低；水位猛落壩身失去平衡；壩坡上堆放重物過(guò)多。
壩坡滑坡?lián)屪o的原則是“上部削坡減載，下部固腳壓重”。搶護方法：對因邊坡太陡、坡上堆放重物過(guò)多引起的滑坡，可采取削坡減負，放緩坡度的方法使壩坡穩定；對因滲流作用引起的滑坡，必須采取“前堵后排”的措施進(jìn)行搶護。在臨水坡用透水性小的粘土料拋筑前戧，也可用篷布、土工膜鋪在滲水坡面，上壓土袋截滲；在背水坡填坑固基，用塊石或沙袋填于壩腳，加固基礎；在背水坡坡面上順壩軸線(xiàn)方向每格10米左右開(kāi)挖導滲溝，導滲溝內填筑反濾料，然后在上面填土筑撐，并行夯壓實(shí)，修筑透水土撐，撐頂高出浸潤線(xiàn)逸出點(diǎn)0。5～2。0米，使滲水順暢排出，使壩坡趨于穩定。
c、管涌搶護
管涌發(fā)生的原因主要是：汛期高水位時(shí)，滲透坡降變陡，滲透流速加大，當滲透坡降大于地基表層弱透水層允許的滲透坡降時(shí)，即在背水坡腳附近發(fā)生滲透破壞，形成管涌或流土。
管涌搶護的原則是“反濾導滲，控制涌水，留有滲水出路”。這樣既可使粉細砂層不再被破壞，又可以降低滲水壓力，使險情得以穩定。管涌搶護方法：？反濾壓蓋：在管涌出口處先清理鋪設范圍內的雜物和軟泥后，先鋪設土工織物，再鋪設砂、石反濾料，鋪設的厚度以能制止涌水帶出細沙，渾水變清水，險情穩定為原則。？反濾圍井：在管涌出口處修筑土袋圍井，圍井內填筑反濾料，先填粗砂，再填小石子，最后填大石子，被層厚度均為30厘米，使滲水從反濾圍井內排出。？減壓圍井。管涌險情搶護時(shí)切忌使用不透水的材料堵塞，截斷排水出路，使險情惡化，對嚴重的管涌流土險情的搶護方法，以反濾圍井為主。
d、漏洞搶護
在高水位情況下，背水坡或坡腳附近出現橫貫壩身的滲流孔洞，稱(chēng)為漏洞。對待漏洞險情，必須慎重，全力以赴，迅速進(jìn)行搶護。漏洞搶堵的`原則是“前堵后排，臨背并舉”，堵漏洞時(shí)要搶早搶小，一氣呵成。漏洞搶護方法：首先在臨水坡找到漏洞進(jìn)水口，及時(shí)堵塞，截斷漏水來(lái)源，同時(shí)在背水坡漏洞出水口采用反濾壓蓋，制止土料流失，防止險情擴大，切忌在背水坡用不透水料搶塞硬堵，以免造成更大險情。臨水截洞：當洞口較小時(shí)，用土工膜、篷布蓋堵，棉衣、棉被、布袋、麻袋堵塞，并壓蓋閉氣；當洞口較大時(shí)，可利用軟簾、薄板、鐵鍋堵塞，并壓蓋閉氣；當漏洞多、水較深、進(jìn)水口難以找準時(shí)，可采用拋粘土填筑前戧或臨水筑月堤的辦法進(jìn)行搶堵。背水導滲：在臨水截堵漏洞的同時(shí)，還必須在漏洞出口處搶做反濾導滲，以制止壩身土料流出，防止險情繼續擴大。
e、壩身裂縫搶護
壩身裂縫按其出現的部位可分為表面裂縫、內部裂縫、橫向裂縫、縱向裂縫、龜紋裂縫。裂縫搶護方法：首先判明產(chǎn)生裂縫的主要原因，裂縫發(fā)展狀況，決斷是單向處理、聯(lián)合處理，分清主次，采取有效的搶護措施。？橫縫搶護：首先在臨水坡截斷水流，再開(kāi)挖回填夯實(shí)。在開(kāi)挖前，先用石灰水灌入裂縫內，探明裂縫的走向和深度，指導開(kāi)挖�；靥钔烈叱鰤蚊�10～20厘米，防止雨水浸入。？縱縫搶護：先填坑固基，或加戧臺固基后再開(kāi)挖回填夯實(shí)。
f、坍塌搶護
壩坡坍塌產(chǎn)生的原因是風(fēng)浪沖刷壩坡，掏空壩腳；壩身土質(zhì)疏松、質(zhì)差；高水位時(shí)，臨水坡土體處于飽和，抗剪強度降低的狀態(tài)下，當水位驟降，臨水坡失去水體支持，引起壩坡失穩坍塌。
坍塌搶護方法：當壩坡或土方工程發(fā)生坍塌、滑坡時(shí)，采取拋投土袋、塊石等護基，或是在坍塌部位打排樁后填土袋抗沖，在坍塌部位的下部做土袋戧臺、反濾戧臺等防止繼續坍塌；然后將坍塌處上部削成緩坡，以減輕壓力，同時(shí)在背水坡?lián)屝迲昱_或月堤，加大斷面，加固壩坡。
5、防洪度汛措施
�。�1）、組織措施
為全面做好赤溪水庫除險加固工程施工過(guò)程中的安全防洪度汛工作，赤溪水庫除險加固工程項目部建立了以項目經(jīng)理為第一責任人的項目防汛指揮機構，負責組織領(lǐng)導本項目的防汛度汛工作，執行上級防洪指令，負責制定本項目防洪度汛措施，負責組建防洪搶險隊伍，為防洪度汛提供組織保障、物質(zhì)保障、資金保障。
a、防洪度汛領(lǐng)導小組組成：
組長(cháng)：黃賢（項目經(jīng)理）
副組長(cháng)：蔡民（技術(shù)負責人）
成員：楊文
b、24小時(shí)負責值班人員（常�。狐S賢蔡民
物質(zhì)保管員（兼值班）：盧科
c、防洪度汛隊伍保障
隊長(cháng)：黃賢，負責做好機械調動(dòng)、人員安排和物質(zhì)設備的運輸。
副隊長(cháng)：蔡民，配合隊長(cháng)做好防汛搶險工作。
搶險隊：由安溪夾水庫除險加固工程項目經(jīng)理部管理人員及現場(chǎng)施工隊組成，共50人。在水庫出現險情時(shí)集結待命，隨時(shí)對出現險情的部位進(jìn)行搶護。
d、防汛突擊隊名單
隊長(cháng)：黃賢
副隊長(cháng)：蔡民
隊員：由項目經(jīng)理部管理人員及現場(chǎng)施工人員組織。
防洪度汛領(lǐng)導小組下設辦公室，設立專(zhuān)職水情預報人員與防汛值班人員，防汛期間，與防汛部門(mén)保持密切聯(lián)系，掌握天氣變化等有關(guān)情況；領(lǐng)導小組成員24小時(shí)開(kāi)機，隨時(shí)和業(yè)主、監理、地方水利部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)掌握水情，分析上游來(lái)水趨勢及可能發(fā)生的流量情況，為安全施工、防汛提供決策依據。
�。�2）搶險物資及設備配置
為保證度汛期間，在緊急情況下有足夠的機械設備及物資投入，我項目部準備了以下防汛物資：
汛期施工物資設備統計一覽表
序號名稱(chēng)單位數量
1挖掘機臺2
2自卸汽車(chē)輛5
3推土機臺1
4裝載機臺2
5汽車(chē)起重機臺1
6水泵臺5
7雨鞋雙50
8雨衣套50
9塑料布12000
10彩條布1000
11編織袋條10000
12鐵锨把30
13柴油發(fā)電機臺1
14手電筒把20
1512號鐵絲kg200
16鋼絲繩對4
17白棕繩m200
18抬杠根20
19木樁根200
20柴油t2
21砂m330
22塊石m350
注：防汛物資將根據汛期實(shí)際情況，及時(shí)進(jìn)行增加和補充。
�。�3）工程措施
�、�、施工以“預防為主，防排結合”為原則，結合現場(chǎng)情況及時(shí)制定措施和各項準備工作。采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進(jìn)行施工生產(chǎn)，不受季節性氣候的影響。
�、�、雨季要堅持“雨前、雨中、雨后”的雨天三檢制，巡查路塹地段、路堤地段的地質(zhì)、排水設施等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
�、�、下雨前應準備無(wú)紡布或塑料布并鋪設在松散段的斜坡上，以防止雨水沖刷邊坡。
�。�4）防汛職責與制度
�、�、在汛期項目經(jīng)理部實(shí)行24小時(shí)值班制，特別是當水庫水位在警戒水位以上運行時(shí)加強對水庫進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報。值班人員做好值班記錄，同時(shí)注意收聽(tīng)天氣預報，隨時(shí)掌握天氣變化情況，做好雨季施工各種材料準備，防止暴風(fēng)雨突然襲擊，給施工造成影響。
�、�、在雨季施工期間派專(zhuān)人負責檢查電源線(xiàn)路，電器裝置，必須有靈敏可靠的漏電保護設備，以防傷人，如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)進(jìn)行處理，并上報項目部。
�、�、雨季到來(lái)以前，對辦公室、宿舍等均要進(jìn)行結構安全檢查，有隱患要立即予以加固。每次雨后，對電器設備、基坑邊坡等，必須經(jīng)檢查確認安全后方可繼續使用。
�、�、在惡劣氣候條件下，禁止從事露天電焊作業(yè)及高空危險作業(yè)。
�、�、溢洪道的所有建設項目在汛期期間禁止進(jìn)行施工，以免在排洪時(shí)擋水，造成不必要的損失。
�、�、汛期期間，在水庫水位達到正常水位以下3米時(shí)，停止施工，必要時(shí)所有的施工機械、人員將撤出現場(chǎng)。
�、�、大壩、輸水涵維修加固工程需設施工圍堰。堰體利用開(kāi)挖土方裝編織袋填筑，袋與袋之間采用土石混合料填充，堰體呈梯形，堰頂寬3米，邊坡采用粘土密封，坡度為1：0。8，并在堰體內壓嵌一層彩條布防止沖刷。圍堰高度高出溢洪道底部高程1米以上，以防造成不必要的損失。
�、�、組織防汛突擊隊進(jìn)行防汛搶險演練，隨時(shí)保持警惕，一旦出現險情，迅速進(jìn)行防汛搶險。
�、�、服從業(yè)主和監理人的指揮和調遣，積極參加或支持工程其它項目和部位的搶險工作。
�。�5）信息收集
�、�、加強汛期施工的信息反饋，基層施工人員發(fā)現情況要即使向有關(guān)管理人員匯報、反映以便及時(shí)采取處理措施。
�、�、詳細調查并掌握洪水資料，檢查易發(fā)生水災地段的施工安全，做好施工中的臨時(shí)防護措施。對影響施工的運輸道路，進(jìn)行必要的改善、整修和加固；對常用的主要材料、工具要在雨季之前備足，并增建必要的防雨防洪措施；對施工人員配備必要的勞動(dòng)保護用品；在洪水位以下的材料庫、活動(dòng)房屋及機械設備，雨季前應搬到最高洪水位以上。
�、�、到電訊部門(mén)備案，確保防汛通訊線(xiàn)路暢通。在度汛期間電話(huà)24小時(shí)設專(zhuān)人值班，主要領(lǐng)導電話(huà)晝夜不關(guān)機，確保5分鐘內把上報防汛及洪水下泄標準通令全部傳達到位。并嚴格執行度汛值班記錄及崗位責任制。
�。�6）其他
�、�、機械設備：機械設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并安裝接地保護裝置，各種配電箱要搭設防護棚。
�、�、對于怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，要墊高碼放并要保持良好通風(fēng)。
�、�、材料堆放場(chǎng)地要碾壓堅實(shí)，鋼筋堆放要用木方墊起，材料堆放要搭設架子。雨季所需材料、設備和其它用品，要提前準備，及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。
�、�、臨時(shí)設施檢修：對現場(chǎng)臨時(shí)設施，如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等要進(jìn)行全面檢查，對危險建筑物要進(jìn)行全面翻修、加固或拆除。
�、�、現場(chǎng)準備足夠數量的水泵，以保證及時(shí)將積存的水排走，做到雨后及時(shí)開(kāi)工。
工程施工方案8
一、工程概況
高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。
二、小區道路灰土基礎施工方案：
施工前，應作好水平高程的標志，在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實(shí)系數≥0.94。拌合時(shí)必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。
施工前應根據工程特點(diǎn)、設計壓實(shí)系數，土料種類(lèi)、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據厚度、面積、計算施工時(shí)需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等參數。夯打密實(shí)：夯打（壓）的遍數應根據設計要求的干土質(zhì)量密度或現場(chǎng)試驗確定，一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉�；彝�、素土回填每層夯（壓）實(shí)后，應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達到設計要求時(shí)，才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。若含水量過(guò)大應翻松、曬干，防止出現橡皮土。
1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應拉線(xiàn)或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時(shí)補打灰土。
2、雨期施工：基槽灰土回填應連續進(jìn)行，盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時(shí)，應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實(shí)，受浸濕的灰土應在晾干后，再夯打密實(shí)。夜間施工時(shí)，應合理安排施工順序，要配備有足夠的照明設施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。
3、灰土地基打完后，應及時(shí)進(jìn)行基礎的施工和地坪面層的施工，否則應臨時(shí)遮蓋，防止日灑雨淋。
4、應注意的'質(zhì)量問(wèn)題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回填施工時(shí)，切記每層灰土夯實(shí)后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求后，才能鋪攤上層的灰土。
5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒(méi)有認真過(guò)按配合比，或將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會(huì )造成灰土地基軟硬不一致，干土質(zhì)量密度也相差過(guò)大。應認真做好計量工作。
6、灰土表面平整偏差過(guò)大，致使地面混凝土墊層過(guò)厚或過(guò)薄，造成地面開(kāi)裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。
7、施工時(shí)嚴格執行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。
三、小區道路混凝土施工方案：
小區道路為200mm厚C25混凝土面層，砼的澆灌和振搗，是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應分塊搗制，振搗密實(shí)，隨打隨抹平，每塊道路長(cháng)不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現澆砼工程施工，根據本工程的結構特點(diǎn)和施工方案的特點(diǎn)，組織分段分層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據現有設備條件，嚴格按照《砼工程施工及驗收規范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。
1、模板和支架應進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設計要求，監理驗收合格后方可進(jìn)行施工。
2、檢查的具體內容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內的垃圾，周?chē)牧鲜欠袂宄蓛�。模板是否澆水濕潤，有無(wú)積水等。
3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。
4、澆搗砼時(shí)，應清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。
四、澆搗砼應注意的問(wèn)題
1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。
2、砼的澆搗方向和砼數量的控制高度，嚴防超重。
3、砼自由傾落高度不宜超過(guò)2m。
4、根據工程需要和氣候特點(diǎn)，應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。
5、澆搗的時(shí)間間隔：澆搗混凝土應連續進(jìn)行。當必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結時(shí)間的標準，不得超過(guò)規定值。否則應留施工縫。
6、采用振搗器搗實(shí)砼時(shí)，每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間，應將混凝土搗實(shí)混凝土搗實(shí)至表面呈現浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。
7、表面震動(dòng)器，其移動(dòng)間距應能保證震動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構建，最好先用插入式振搗后，再用平板震動(dòng)器振實(shí)。
9、澆筑應按施工方案合理分段、分層進(jìn)行，澆筑應室外氣溫較高時(shí)進(jìn)行，但砼澆筑溫度不宜超過(guò)28℃。
五、現澆砼道路的技術(shù)要求
1、施工縫的處理，在砼施工縫處繼續澆筑砼時(shí)，其操作要點(diǎn)見(jiàn)表：
已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa
已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動(dòng)石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿，厚度10-15mm。
新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工縫；2.細致?lián)v實(shí)，使新舊砼成為整體；3.加強保濕養護。
2、現澆砼結構的允許偏差
3、應具備的技術(shù)資料：商砼應有砼出廠(chǎng)合格證及原材料試驗報告。砼試塊實(shí)驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術(shù)復核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表
六、安全措施
1、使用前檢查各部應連接牢固，旋轉方向正確。
2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時(shí)，應切斷電源。
3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個(gè)彎，操作時(shí)振動(dòng)棒應自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜推，也不得全部插入混凝土中。
4、振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動(dòng)外殼上妨礙散熱。
5、作業(yè)轉移時(shí)，電動(dòng)機的導線(xiàn)應保持有足夠的長(cháng)度和松度。嚴禁用電源線(xiàn)拖拉振搗器。
6、振搗器與平板應保持緊固，電源線(xiàn)必須固定在平板上，電器開(kāi)關(guān)應裝在手把上。
7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。
10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處保存。
工程施工方案9
20xx年11月3日，上海雙菱電梯工程有限公司發(fā)出的《電梯工程施工交底方案》已收到，現回復如下：
1、臨時(shí)用梯，電梯轎廂保護我單位負責。在正常使用室內電梯情況下，發(fā)生的'電梯故障由電梯公司負責，我公司配合協(xié)助電梯公司進(jìn)行維修。因我公司非正常使用電梯而造成的電梯損壞，由雙方協(xié)商解決。
2、電梯司機可由我單位委派，電梯公司應無(wú)償提供培訓服務(wù)，考核通過(guò)后上崗。
3、門(mén)洞口周邊封堵應有電梯單位自行完成，并滿(mǎn)足土建單位進(jìn)行下道工序的要求。
4、施工現場(chǎng)分包單位自有人員，意外傷害保險和工傷保險，分包單位應自行負責。
5、電梯圖紙需得到設計確認，強電界面部分需與我單位進(jìn)一步確認，弱電界面范圍需電梯分包單位與弱電分包單位做進(jìn)一步確認。
6、電梯單位進(jìn)場(chǎng)前需與我單位簽訂安全管理協(xié)議。
7、設備進(jìn)場(chǎng)、裝配、保護、保管等環(huán)節由專(zhuān)業(yè)分包單位負責，我單位根據現場(chǎng)現有實(shí)際情況提供服務(wù)。
未盡事宜雙方協(xié)商解決。
請示人：xxx
20xx年xx月xx日
工程施工方案10
一、工程概況
本工程為漢中市人民醫院門(mén)急診綜合樓項目。該工程為十四層框架結構，建筑平面呈半圓形，半徑為32米，總建筑面積約2731m2，建筑總高度為48米。開(kāi)挖前場(chǎng)坪為拆除后老廠(chǎng)房址。由于該工程基礎設計為樁基礎，無(wú)大面積開(kāi)挖，但在人工開(kāi)挖樁孔時(shí)，開(kāi)挖地面多為原老廠(chǎng)房砼地面及毛石砼及磚基礎，人工開(kāi)挖施工難度大，為保證工程如期竣工，故報請業(yè)主方，監理方同意將老地坪改為機械大開(kāi)挖。
二、土方開(kāi)挖工程（機械開(kāi)挖）
1、施工準備
1）土方開(kāi)挖前，會(huì )同漢中市人民醫院及市監理公司現場(chǎng)代表，進(jìn)一步摸清基礎及其附近有無(wú)地下管線(xiàn)等障礙物，并將施工區域內的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
2)建筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線(xiàn)（樁）、標準水平樁及開(kāi)挖的灰線(xiàn)尺寸必須經(jīng)過(guò)檢驗且符合設計要求，并做好資料報驗。
3)夜間施工時(shí)，應有足夠的照明設施，在危險地段設置明顯標志，合理安排開(kāi)挖順序防止錯挖或超挖。
4)熟悉圖紙，作好技術(shù)交底工作。
5)會(huì )同業(yè)主方及監理代表對開(kāi)挖前原自然地坪進(jìn)行高程測量，并做好原始記錄以及開(kāi)挖途中遇見(jiàn)砼及磚基礎量的'記錄，以便工程量的計算和簽證�；A開(kāi)挖部分回填和建設方及監理方商定采用天然級配砂夾石回填至一層地面底部。
6)開(kāi)挖途中如遇見(jiàn)墓穴，孔洞，問(wèn)題土須及時(shí)和業(yè)主方及監理方匯報，以便盡快處理解決。
2、施工方法
1）該基坑開(kāi)挖至設計閥板底部,深度約為4.65米。按照1：0.33坡比放坡，從南頭到北頭用挖掘機進(jìn)行開(kāi)挖，用汽車(chē)配合運土，嚴格控制開(kāi)挖深度。
2）在開(kāi)挖過(guò)程中，應隨時(shí)檢查邊坡?tīng)顩r，并根據土質(zhì)變化情況，做好基坑的支護工作，以防塌陷。
3）基礎開(kāi)挖時(shí)，安排專(zhuān)人隨時(shí)跟蹤測量，不得超過(guò)基底設計標高，以免擾動(dòng)基底原土，用挖掘機開(kāi)挖宜高于基底標高15cm左右。
4）修邊和清底：在距設計標高500mm邊坡處找出水平線(xiàn)，釘上小木橛，然后用人工將虛土層及時(shí)鏟到挖掘機能夠著(zhù)的地方挖走。同時(shí)由四周控制樁拉通線(xiàn)，復查基坑幾何尺寸是否符合設計要求。多余土方按指定地點(diǎn)及時(shí)運走。
3、基坑排水及安全防護
1)基坑四周挖設排水溝，使現場(chǎng)雨水不得流入基坑。另外在基底土層周邊挖設排水溝，將基坑積水及雨水引至基礎積水坑，并及時(shí)用潛水泵抽走。
2)在沿基坑南北兩邊離坑邊1米處用鋼管作一道安全防護，并在適當位置留安全通道，上下基坑用架板搭設行人通道。
3)距基坑四周邊1.5米內不得堆放重物，以免造成坑邊土方坍塌安全隱患。
20xx年4月25日陜西六建漢中市人民醫院項目
漢江藥業(yè)有限公司食品添加劑項目
混凝土施工方案
編制：
審核：
審批：
陜西省第十建筑工程公司
二○XX年十二月二十日
工程施工方案11
目錄
測量方案
首頁(yè)
目錄
方案編制依據
工程概況
測量準備
測量基準
建立施工測量控制網(wǎng)
施工測量
資料整理
測量核實(shí)
導線(xiàn)精度表
水準精度表
導線(xiàn)平面計算表
高程平差計算表
網(wǎng)點(diǎn)平面圖
控制點(diǎn)成果表
工程測量方案
一、編制依據
設計圖紙和其他相關(guān)設計文件
本工程施工組織設計
現行測量規范；標準
二、工程概況
本工程位于北京市南四環(huán)官莊路附近，河道治理長(cháng)1960米，河道治理起點(diǎn)為上游暗涵203僅清淤，終點(diǎn)到1+960。自化二東路橋以下兩岸設5米寬巡河路，新建巡河路長(cháng)2302米。
三、測量準備
測量放樣施工是貫穿工程施工全過(guò)程一項十分關(guān)鍵的工作，為此我公司項目經(jīng)理部成立了專(zhuān)職的測量小組，由具備測量專(zhuān)業(yè)執業(yè)資格和多年施工工作經(jīng)驗的測量技術(shù)人員負責，測量過(guò)程按照規范要求進(jìn)行并留有記錄。
1、人員配備：測量小組由一名具有專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)際施工經(jīng)驗的工程師負責并主持組織實(shí)測方案的編制工作，控制測量根據工程各部位特點(diǎn)由專(zhuān)職測量隊員實(shí)施。
測量小組成員包括：測量工程師1名；測量員4名。
2、測量?jì)x器：
施工中投入使用的測量?jì)x器如：全站儀（STS－750）、水準儀（DS3）和鋼尺（50m）等都符合《水利水電工程施工測量規范》（SL52－93）的施工測量精度要求，并經(jīng)過(guò)有關(guān)主管部門(mén)批準的具有資質(zhì)的檢驗單位的檢測，并在檢測有效期內使用。所有測量?jì)x器使用前必須得到工程師的批準。
本工程投入的主要測量設備
編號設備名稱(chēng)規格型號單位數量完好狀況備注
全站儀STS-750臺完好證件齊全
水準儀DS3臺完好證件齊全
鋼尺50m把完好證件齊全
塔尺5m把完好證件齊全
四、測量基準
本工程項目經(jīng)理部在接到發(fā)包人或監理人提供的測量基準點(diǎn)、標點(diǎn)及其相關(guān)技術(shù)文件后，與發(fā)包人、監理人共同校測其基準點(diǎn)、坐標點(diǎn)規范的測量精度，并復核其資料和數據的準確性。復核無(wú)誤后，方可投入使用；若有誤差立即報告監理工程師，及時(shí)解決。
五、建立施工測量控制網(wǎng)
工程施工的控制網(wǎng)由兩部分組成，即平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。平面控制網(wǎng)以工程師提供的測量基準點(diǎn)（線(xiàn)）為基準，用全站儀測設出施工區的軸線(xiàn)控制樁及定位控制樁。軸線(xiàn)控制樁由起點(diǎn)、終點(diǎn)和折點(diǎn)樁組成，為方便施工采用十字交叉法和直角坐標法確定折點(diǎn)樁，及時(shí)將施工控制網(wǎng)資料報送工程師審批。
為了便于施工時(shí)引測高程及縱橫斷面測量，在施工前沿總防洪堤走向兩側敷設臨時(shí)水準點(diǎn)，臨時(shí)水準點(diǎn)位于建筑物開(kāi)挖線(xiàn)外側，敷設時(shí)提前埋設臨時(shí)標樁作為水準點(diǎn)，臨時(shí)水準點(diǎn)間距100m。
平面控制點(diǎn)和水準點(diǎn)標樁選擇在不受施工干擾，易于保存樁位的地方，不致發(fā)生下沉和位移，標樁做成砼墩，標樁頂面高于地面0.3m。臨時(shí)性標樁以木樁為主，對于測量控制網(wǎng)點(diǎn)，采用防護欄、警示牌等保護措施，防止受到毀壞，并修建通向測量控制網(wǎng)點(diǎn)的臨時(shí)道路。
六、施工測量
1、土方開(kāi)挖工程的`精度指標
序號
項目
內容
精度指標
說(shuō)明
平面位置誤差（mm）
高程誤差（mm）
土方開(kāi)挖
輪廓點(diǎn)放樣
±50±50相對于鄰近基本控制點(diǎn)
2、土方工程
土方明挖之前先進(jìn)行縱橫斷面測量。從本標段起點(diǎn)開(kāi)始量距，沿軸線(xiàn)每隔50m釘一木樁（里程樁），地形變化較大的地方加設木樁，用紅漆在木樁側面標上樁號。在監理工程師同意的情況下與其測量人員聯(lián)合進(jìn)行斷面測量，測量成果雙方核簽。
由橫斷面設計開(kāi)挖圖計算出左右兩側邊樁與軸線(xiàn)樁的水平距離，用鋼尺量距，釘立邊樁。根據相鄰斷面同側邊樁的連線(xiàn)，用石灰撒出灰線(xiàn)。采取同樣辦法將河道底腳線(xiàn)放出。開(kāi)挖坡比采用水平拉尺、立標尺的方法確定。
基坑開(kāi)挖至設計基底高程上20cm時(shí)，停止機械開(kāi)挖，將水準儀移入基坑，人工跟進(jìn)抄平。土方回填前實(shí)測出基槽開(kāi)挖后的平剖面地形資料。
開(kāi)挖過(guò)程中，我方將隨時(shí)校核測量開(kāi)挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點(diǎn)和邊坡坡度等是否符合施工圖紙要求。
3、清淤泥工程
依據施工方案清淤工作先于0+968至1+178開(kāi)始，河道兩側建立平面和高程監測點(diǎn)，定出河道輪廓線(xiàn)。
根據監理單位提出的測量基準點(diǎn)、基準線(xiàn)和水準點(diǎn)及書(shū)面文件資料復測各控制點(diǎn)的數據并設立自己的施工控制網(wǎng)。
根據挖掘機的施工進(jìn)度提前2天放樣該開(kāi)挖分條的左右邊線(xiàn)和中心線(xiàn)，標識出左右開(kāi)挖邊界線(xiàn)，保證挖掘機施工正前方至少有兩組以上的放樣斷面，利用經(jīng)緯儀定位，插桿放樣，用水準儀放出高程控制樁。
清淤采用1.5m3反鏟挖掘機挖裝，15t自卸汽車(chē)運輸至指定地點(diǎn)，開(kāi)挖前在河道設計中心線(xiàn)、開(kāi)口線(xiàn)、開(kāi)挖起點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)設立清晰的標志，包括標桿、浮標或燈標等。施工作業(yè)區內沿平直河段每間隔25-50米設立橫向標志。沿清淤河段設立便于觀(guān)測的水尺，水尺零點(diǎn)與清淤設計高程一致，便于挖掘機日常施工時(shí)控制開(kāi)挖深度。
七、資料整理
施工測量成果資料（包括觀(guān)測記錄、放樣記錄）、圖表（包括斷面圖、測量控制網(wǎng)計算資料）要統一編號，妥善保管。對所有觀(guān)測記錄，必須保持完整，不得任意撕頁(yè)，記錄中間也不得無(wú)故留下空頁(yè)；對所有觀(guān)測數據，應隨測隨記，嚴禁轉抄、偽造，文字與數字力求清晰、整齊、美觀(guān)。對取用的已知數據、資料均應由兩人獨立進(jìn)行百分之百的檢查報測量工程師校核、項目總工審批，確信無(wú)誤后經(jīng)工程師簽字方可提供使用。
八、測量核實(shí)
工程的施工測量放線(xiàn)完畢后，項目部及時(shí)向工程師申請對所有相關(guān)內容進(jìn)行審驗，另外要隨時(shí)協(xié)助工程師檢查建筑物的放線(xiàn)，還應將所有標記和標線(xiàn)保持清晰。
1、進(jìn)行所有必要的計算，數據表達清楚，結果精確以備核實(shí)之用。
2、裸露出被蓋住的水準點(diǎn)。
3、從需要的標線(xiàn)上移走機械和障礙物。
4、進(jìn)行儀器觀(guān)測時(shí)應關(guān)閉所有的機器，停止打樁和其他引起地面振動(dòng)的作業(yè)，以免影響清晰的視域或引起折射。
5、提供有經(jīng)驗的人員做測量協(xié)助工作，提供工程師認為對控制和輔助測量可選用的材料。
6、采取所有必要的安全措施。
7、當現有資料不能滿(mǎn)足工程的準確測量時(shí)，應提供補充的測量和計算資料。
8、制定施工竣工圖
工程施工方案12
1、農網(wǎng)工程管理中的出現的不足
1.1沒(méi)有形成有效的農網(wǎng)工程管理體系
目前，我國各地區的農網(wǎng)改造中的工程管理還相對獨立，沒(méi)有形成一個(gè)科學(xué)系統的體系。每個(gè)地方農網(wǎng)工程管理都積攢下了不少經(jīng)驗，尤其是對地方性問(wèn)題都有很強的針對性，但是這些經(jīng)驗卻不能很好為其他地區的建設提供借鑒，進(jìn)而造成了整個(gè)農網(wǎng)工程管理中存在著(zhù)很大的差別，大家不能經(jīng)過(guò)相互學(xué)習來(lái)建立一套切實(shí)可行的工程管理方案。
1.2農網(wǎng)的工程管理標準還有待規范
一些工程人員在農網(wǎng)改造的過(guò)程中往往忽視其工程特點(diǎn)，施工具有一定的隨意性，生產(chǎn)資料不健全、人員缺乏必要的安全培訓等問(wèn)題經(jīng)常出現，這些都需要工程管理方面進(jìn)行監督和糾正。但是，目前在農網(wǎng)工程管理中的標準還不完善，一些考核要求不規范，這在一定程度傻瓜導致工程管理部門(mén)在管理過(guò)程中無(wú)法務(wù)實(shí)，起不到工程管理的控制職能。還有農網(wǎng)工程在資料整理、圖紙說(shuō)明等方面也缺少統一的標準，結果造成工程完工后在驗收時(shí)出現了很多的困難。
1.3工程管理中的各部門(mén)之間需要進(jìn)一步協(xié)調
農網(wǎng)的'工程管理涉及到多個(gè)部門(mén)的責任，如果在管理方案上缺乏一致性那么很容易導致事情的復雜性。例如，在工程管理完成后在財務(wù)結算方面，供電部門(mén)、監理部門(mén)、審計部門(mén)所實(shí)施的管理方法以及依據的標準不同，往往可能導致在工程核定時(shí)出現不一致的意見(jiàn)。
2、農網(wǎng)改造中的工程設計管理
作為工程的設計單位要根據工程的任務(wù)以及線(xiàn)路設備的實(shí)際情況進(jìn)行合理科學(xué)的設計，按照國家電網(wǎng)公司的要求采用通用設備和模塊，優(yōu)化設計方案。積極推廣“兩型一化”（資源節約型、環(huán)境友好型、工業(yè)化）變電站和“兩型三新”線(xiàn)路（資源節約型、環(huán)境友好型，新技術(shù)、新材料、新工藝）。在整個(gè)設計初期要對改造方案進(jìn)行合理的論證，在保證設計目標的前提下合理控制工程造價(jià)，切實(shí)提高輸變電工程的壽命周期。
3、加強農網(wǎng)改造中的施工管理
施工階段要貫徹落實(shí)國網(wǎng)公司的有關(guān)技術(shù)標準，生產(chǎn)技術(shù)、調度等有關(guān)人員要在現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導和安全監督，并做好各部門(mén)的協(xié)調工作，保證工程的施工進(jìn)度。同時(shí)，向農網(wǎng)改造中的先進(jìn)事例進(jìn)行學(xué)習，加強升級工程技術(shù)和設計標準的管理，按照適度超前的原則，規劃設計各項工程，務(wù)求技術(shù)標準高，工程質(zhì)量好，改造程度徹底，杜絕重復投資現象發(fā)生。
4、做好工程中的安全和質(zhì)量管理
農網(wǎng)改造工程中要時(shí)刻把安全放在第一位，不能發(fā)生因工程建設引起的電網(wǎng)設備事故和火災事故，加強對工程人員的安全培訓，杜絕惡性電氣誤操作事故。同時(shí)，要滿(mǎn)足國家、行業(yè)施工驗收規范、規程、質(zhì)量驗評標準和設計要求，確保工程“達標投產(chǎn)”。
5做好農網(wǎng)改造工程中的資金管理
各部門(mén)、單位應嚴格按照財務(wù)集約化的要求將農網(wǎng)改造升級工程資金納入年度財務(wù)預算和月度現金流量預算管理。在支付工程價(jià)款時(shí)應依據有關(guān)合同進(jìn)行，對項目資金支出合法性、合理性進(jìn)行審核。工程資金專(zhuān)款專(zhuān)用、專(zhuān)項核算，工程中各項費用的發(fā)生必須據實(shí)列支，嚴禁通過(guò)虛列工程量、虛列業(yè)務(wù)等方式轉移、套取工程建設資金。嚴禁擠占、挪用和隱匿項目資金。
6、整理好農網(wǎng)工程資料
在工程施工完成后，物資管理部門(mén)及時(shí)向財務(wù)、工程主管部門(mén)提供工程所有用料清單。工程主管部門(mén)協(xié)同財務(wù)、物資有關(guān)人員到現場(chǎng)進(jìn)行材料清點(diǎn)、核對正確后，由財務(wù)部門(mén)進(jìn)行核算。工程主管部門(mén)要根據規定的資料管理方案對資料進(jìn)行整理和歸檔。
7、加大農網(wǎng)改造中的宣傳力度
農村電網(wǎng)改造工程是個(gè)長(cháng)期的工作，它不僅僅需要相對部門(mén)的配合和監督，更需要整個(gè)社會(huì )都能進(jìn)行關(guān)注。因此，在建設中要加大隊整個(gè)農網(wǎng)工程的宣傳力度，形成一個(gè)良好的環(huán)境氛圍，讓大家都來(lái)關(guān)心農網(wǎng)改造，爭取地方政府和廣大群眾的支持，并充分重視他們提出的寶貴意見(jiàn)�？梢圆捎枚喾N宣傳手段，如廣播、電視、雜志和網(wǎng)絡(luò )等，還有就是要樹(shù)立農網(wǎng)建設中的典型，更好的促進(jìn)農網(wǎng)工程的有序建設。
8、結語(yǔ)
總之，我們要結合本地的實(shí)際情況，進(jìn)一步加強對中低壓電網(wǎng)的規劃設計，完善農網(wǎng)的網(wǎng)架結構，切實(shí)提高農村電網(wǎng)的負荷能力和供電的可靠性。針對農網(wǎng)工程管理中出現的問(wèn)題要進(jìn)行深入的分析和論證，找到行之有效的管理方案，從而有效的提升農網(wǎng)的運行水平，保障廣大群眾的生產(chǎn)和生活。
工程施工方案13
電氣總體程序要求：
1、應按規定的施工及施工規范、質(zhì)量評定標準以及標準圖集施工。
2、電氣系統，按土建施工順序，做好暗設電纜預埋線(xiàn)管，同時(shí)做好防預埋管堵塞的工作。
3、路燈安裝，電氣系統穿電纜，控制柜安裝，系統調試，通電實(shí)驗。
各工序流程及主要施工方法：
一、工序流程
施工中采用以下流程：
定燈位→挖溝→埋管→澆注路燈基礎→敷設電纜→絕緣測試→路燈安裝→電氣設備安裝→實(shí)驗、調試→自檢→竣工驗收
二、施工方法
1、定燈位：按照施工圖及現場(chǎng)情況，以設計燈位間距為基準確定路燈安裝位置。
2、挖溝及埋管：按照施工圖紙開(kāi)挖電纜管預埋溝，預埋相應的電纜管。
3、澆注路燈基礎澆注：按甲方提供路燈基礎圖紙預制金屬構件開(kāi)挖相應尺寸的基坑，金屬構件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）現行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ZBJ36011）的有關(guān)規定。
4、敷設電纜：應符合下列要求：
�。�1）電纜型號應符合設計要求，排列整齊，無(wú)機械損傷，標志牌齊全、正確、清晰；
�。�2）電纜的固定、間距、彎曲半徑應符合規定；
�。�3）電纜接頭良好，絕緣應符合規定；
�。�4）電纜溝應符合要求，溝內無(wú)雜物；
�。�5）保護管的.連接、防腐應符合規定。
5、路燈安裝規定
同一街道、公路、廣場(chǎng)、橋梁的路燈安裝高度（從光源到地面）仰角、裝燈方向宜保持一致。
基礎坑開(kāi)挖尺寸應符合設計規定，基礎混凝土強度等級不應低于C20，基礎內電纜護管從基礎中心穿礎并應超出基礎平面30～50mm。澆制鋼筋混凝土基礎前必須排除坑內積水。
燈具安裝縱向中心線(xiàn)和燈臂縱向中心線(xiàn)應一致，燈具橫向水平線(xiàn)應與地面平行，緊固后目測應無(wú)歪斜。
燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線(xiàn)應符合下列規定：
在燈臂、燈盤(pán)、燈桿內穿線(xiàn)不得有接頭，穿線(xiàn)孔口或管口應光滑、無(wú)毛刺，并應采用絕緣套管或包扎，包扎長(cháng)度不得小于200mm。
路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金餉構件應進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應符合現行國家標準《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T9700）《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB/T11373）現行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ZBJ36011）的有關(guān)規定。
各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。
三、設備安裝（路燈控制箱安裝）
材料到場(chǎng)后經(jīng)開(kāi)箱檢驗，經(jīng)業(yè)主同意后方可進(jìn)行安裝使用；
動(dòng)觸頭與靜觸頭的中心線(xiàn)應一致，觸頭應接觸緊密；
二次回路輔助開(kāi)關(guān)的切換接點(diǎn)應動(dòng)作準確，接觸可靠；
箱內照明應齊全。
配電柜（箱、盤(pán)）的漆層（鍍層）應完整無(wú)損傷。固定電器的支架應刷漆。
機械閉鎖、電氣閉鎖動(dòng)作應準確、可靠。
……
工程施工方案14
一、施工流程圖
施工測量—>路床整形—>石碴基層—>水泥穩定層—>水泥混凝土面層。
二、施工測量
熟讀設計文件和有關(guān)圖紙，在施工前對設計提供的樁號、樁位進(jìn)行實(shí)地校核和調查，對設計提供的控制點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行檢查和復制，并進(jìn)行全線(xiàn)貫通、恢復測量、因定路線(xiàn)和施工放樣工作。測量標準應符合《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ1-90)的要求。
三、路床整形路基填筑
在路基填筑正式開(kāi)工前5天，通知監理工程師對填筑斷面的實(shí)地放樣結構進(jìn)行復核，經(jīng)監理工程師批準后進(jìn)行加填工作。
路基填筑前做好基底處理工作。清除填筑范圍內的樹(shù)木、樹(shù)樁草皮等雜物。所有塊片石采用不易風(fēng)化的大石塊，尺寸一般不宜小于30cm。為防止填土沿地面滑動(dòng)，當面橫坡大于1
�。�5
時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階寬度不少于1m，高度最小為0.5m，且臺階頂面做成向內傾斜2-4%的坡度，然后從低到高分層填土壓實(shí)，使填土與原表土密實(shí)穩定。填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后，應再翻松不小于25cm深，予以整平碾壓，其壓實(shí)度達到規定要求后再進(jìn)行填筑。填筑高度低于20cm和挖方路段，翻松不小于30cm深，以整平碾壓至規定壓實(shí)度。
路基填筑材料根據業(yè)主提供的資料對各取土場(chǎng)分層取樣試驗，根據試驗數據做好合理調配使用不同土方的方案。
路基填筑根據各路段填料來(lái)源情況采用水平分層，縱坡分斷，以機械施工為主，人工為輔作業(yè)。填料必須符合規范要求。一般每層填壓厚度為30cm以?xún)�，一層壓好達到標準后，再填第二層。含水量控制在試驗確定的最佳含水量范圍或±1%以?xún)取?/p>
填筑路基時(shí)從原地面按全寬、逐層、逐段、逐類(lèi)填料填筑。每層填鋪設的寬度，應超過(guò)每層設計寬度每側30cm，保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。
壓實(shí)采用振動(dòng)式壓路機碾壓，碾壓遵循先慢后快、先邊緣后中間、先低后高，有圓曲線(xiàn)段先彎道內側后彎道外側碾壓，并注意至少有1/3的輪跡疊。并盡快壓到規定的壓實(shí)度（土）或固體體積率（巖渣）。不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，水穩性、凍穩性較好，透水性較小的土填在路基上部。相鄰不同填料筑交接處做成斜面搭接，以利于路基強度的和緩過(guò)渡。注意路基排水工作，避免路基因填筑方法不當而產(chǎn)生不均勻沉陷形成彈簧土和滑動(dòng)坡面。
四、水泥穩定層
1、材料
采用石料最大粒徑不超過(guò)4cm，碎石中扁平，針狀顆粒含量不超過(guò)20%，采用325#水泥。
2、施工程序
集中拌和—>運送到現場(chǎng)—>人工攤鋪—>壓實(shí)—>養護。
3、操作工藝
根據試驗室配合比，調整至施工配合比進(jìn)行施工，施工時(shí)采用鋼模、機械拌和、人工攤鋪、機械碾壓、人工養生，保證攪拌時(shí)間，使混合料攪拌均勻，按1.2的松鋪系數攤鋪，攤鋪后要及時(shí)碾壓，碾壓時(shí)，在直線(xiàn)段上，壓路機由兩側向路中心碾，在曲線(xiàn)段上，由內側進(jìn)行碾壓，直到達到要求的壓實(shí)度為止。
五、水泥混凝土路面施工
施工順序為：在已建的基層上測量放樣—>立鋼�！�>混凝土攪拌—>混凝土運輸—>攤鋪—>振搗—>抹平—>養護—>刻縫—>養護
在整個(gè)施工過(guò)程中，著(zhù)重抓好拌和、振搗、整平三個(gè)環(huán)節，以保證混凝土面的優(yōu)良率。
1、混凝土的攪拌
砂石料堆場(chǎng)的場(chǎng)地，采用硬地坪（混凝土地坪）堆場(chǎng)，以確�，F場(chǎng)材料與試驗室取樣材料一致�；炷恋呐浜媳�，嚴格按照試驗室提供的配料單、視現場(chǎng)材料含水率情況調整，并嚴格計量投料，施工現場(chǎng)設置電腦秤一臺，350攪拌機一臺，備用磅稱(chēng)一臺，以便準確計量，拌制時(shí)一定要嚴格投料順序，即砂，水泥，石子，攪拌時(shí)間不得少于90秒鐘以及混凝土的顏色、稠度均勻一致為止。
2、振搗
振搗采用插入式振動(dòng)器振搗，然后用梁式平板振動(dòng)器將表面拖平，再用長(cháng)滾筒縱橫滾壓平整，后用真空吸水機進(jìn)行吸水。
3、整平
由熟練的抹灰工提漿刮平，刮平后用抹光機初抹，再用包裹鐵皮的木槎桿或小鋼軌對混凝土面進(jìn)行拉鋸式的搓刮、邊縱向搓、搓桿刮后用三米直尺檢驗平整度，找補時(shí)應用原漿不得另拌砂漿禁止撒干水泥找補后用鐵抹子抹光待稍干后壓紋，澆筑后待混凝土強度達20-30%即可切割縮縫，切割深度為板厚的1/4-1/3。
4、接縫的施工
脹縫應與路面中線(xiàn)垂直，脹縫必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫傳力桿的活動(dòng)端設在后澆塊的一邊，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線(xiàn)，其誤差不得大于5mm，施工縫的位置盡量與脹縫相吻合，施工縫傳力桿的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，便于滑動(dòng)，傳力桿必須與縫垂直。
5、混凝土路面的保養
根據施工情況，計劃用草袋浸濕后養護，養護期禁止車(chē)輛通行，在達到強度的80%后，方可允許小型車(chē)輛通行。
六、瀝青混凝土面層施工要求
主要施工方法
1、施工準備
�。�1）本項目由瀝青砼施工班組負責施工，投入的主要設備有瀝青攤鋪機2臺，壓路機2臺，裝載機5臺，自卸車(chē)5輛；瀝青混凝土均需瀝青拌和廠(chǎng)機械拌制。
瀝青攤鋪前，根據設計要求、攤鋪工期安排、質(zhì)量要求向攤鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠(chǎng)作全面交底。
�。�2）瀝青混凝土原材料主要由拌和廠(chǎng)控制，施工單位委派質(zhì)量員跟蹤監測。瀝青混凝土必須按規定的配合比設計，按配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。
�。�3）施工前應對各種材料進(jìn)行試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應保持穩定，不得隨意變更。
�。�4）根據現場(chǎng)施工條件，攤鋪單位配備各類(lèi)施工機具及攤鋪隊伍，機具、設備按施工單位要求準時(shí)進(jìn)場(chǎng)。施工前對各種施工機械應做全面檢查，經(jīng)調試并使其處于良好的性能狀態(tài)。
�。�5）進(jìn)行施工時(shí)，要做好臨時(shí)交通維護和安全文明施工措施。攤鋪作業(yè)時(shí)，應有專(zhuān)人指揮協(xié)調與施工單位緊密配合。
�。�6）瀝青路面的基層應具備一定的強度、剛度，表面應平整、密實(shí)�；鶎拥墓岸扰c面層的拱度一致，標高符合要求。當基層驗收通過(guò)后，才可以進(jìn)入瀝青路面的施工。
2、瀝青透層
�。�1）進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)監理工程師同意，瀝青砼施工前進(jìn)行下封層的施工，封層施工前應對基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。封層使用PC—2型乳化瀝青，用瀝青灑布車(chē)自動(dòng)灑布。灑布用量瀝青用量不小于1.2KG/平方米，灑布后立即撒布3-8mm集料，其用量為1立方米/1000平方米，并用6-8噸鋼輪壓路機碾壓1—2遍，具體施工時(shí)先作試驗路，待施工工藝熟練，瀝青用量確定并經(jīng)監理工程師同意后正式施工。
�。�2）灑布車(chē)的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗確定，并報監理工程師審批。
�。�3）封層施工時(shí)要防止瀝青對構造物的污染，施工時(shí)應注意保護橋梁護欄，側平石、人行道板以免影響道路的美觀(guān)，封層施工后盡量減少車(chē)輛通行。
3、試驗階段
瀝青砼路面正式施工前，選定一段合適的地段做試驗路，試驗路的施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段，試驗的內容主要有以下幾個(gè)方面：
�。�1）根據瀝青砼路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數量及組合方式。
�。�2）通過(guò)試拌確定拌和的上料速度、拌和數量及拌和時(shí)間、拌和溫度等控制參數。
�。�3）通過(guò)試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數、接縫方法等。
�。�4）驗證瀝青混合料配合比設計結果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。
�。�5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系。確定各種內型瀝青砼壓實(shí)標準密度。
�。�6）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(cháng)度，制訂施工計劃。
�。�7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。
�。�8）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò )及指揮方式。
�。�9）在試驗路段的鋪筑過(guò)程中，認真做好記錄分析，主動(dòng)接受監理工程師或工程質(zhì)量監督部門(mén)監督、檢查試驗段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。鋪筑結束后，及時(shí)就各項試驗內容提出試驗總結報告，報監理工程師審批，作為施工依據。
4、瀝青混合料的拌制
�。�1）瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(chǎng)采用拌和機械拌制。各類(lèi)拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測溫度的裝置。
�。�2）瀝青材料采用導熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠(chǎng)溫度應符合要求。當混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高，并影響瀝青與集料的粘結力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除。
�。�3）瀝青混合料拌和時(shí)間應經(jīng)試拌確定�；旌狭习韬途鶆�，所有礦料應全部裹覆瀝青結合料。
�。�4）拌和廠(chǎng)拌和瀝青混合料應均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時(shí)不得使用，并應及時(shí)調整。
�。�5）石料的加熱溫度控制在160℃-170℃，瀝青加熱溫度控制在150℃-160℃，經(jīng)與礦粉、瀝青拌和后的混合料溫度控制在145℃-165℃，出廠(chǎng)溫度不低于140℃。
�。�6）出廠(chǎng)的瀝青混合料每車(chē)都要過(guò)磅稱(chēng)重，以掌握每天實(shí)際攤鋪的瀝青混合料數量。
�。�7）瀝青拌和場(chǎng)的碎石材料按不同規格分隔堆放，對不同料源的集料、礦粉和不同標號的瀝青也給予分別堆放。
�。�8）在生產(chǎn)過(guò)程中每天不少于二次對拌和設備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試驗，以便對拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗，確認是否符合要求。
5、運輸、攤鋪、碾壓及接縫
�。�1）運輸
a、瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車(chē)運輸，運輸時(shí)應防止瀝青與車(chē)廂板粘結。車(chē)廂應清掃干凈，車(chē)廂側板和底板可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車(chē)廂底部。
b、運料車(chē)采用覆蓋篷布等保溫、防土、防污染的措施。
c、連續攤鋪過(guò)程中，運料車(chē)應停在攤鋪機前10～30cm處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過(guò)程中運料車(chē)應掛空擋，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)。
d、瀝青混合料運至攤鋪地點(diǎn)后應檢查拌和質(zhì)量，對明顯花白，粗細料分離、結塊成團、枯焦干散、油分明顯過(guò)多過(guò)少，以及出廠(chǎng)溫度超過(guò)范圍或送到工地時(shí)溫度低于規范的.混合料則不得使用。
e、運輸車(chē)輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運量，同時(shí)要保證攤鋪機前始終有車(chē)輛在排隊等候卸料。
f、運送瀝青混合料車(chē)輛的車(chē)箱底板面及側板必須清潔，不得沾有有機物質(zhì)，為防混合料粘在車(chē)箱底板可涂刷一薄層油水（柴油水為1：3）混合液。
g、為了保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運料車(chē)上均要覆蓋篷布，并采用大型自卸車(chē)運輸，運送到現場(chǎng)的瀝青混合料溫度不低于135℃。不符合溫度要求或巳經(jīng)結成團塊、已遭雨淋濕的混合料應廢棄。
�。�2）攤鋪
a、在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對路面基層再次進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前，通常檢查的內容有基層表面瀝青封層有否損壞，平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求，同時(shí)，在瀝青混合料接觸的構造物表面涂上粘層瀝青。
b、攤鋪前，工程技術(shù)人員首先進(jìn)行施工放樣，設置找平基準線(xiàn)，直線(xiàn)段每10m設一樁，平曲線(xiàn)段每5m設一樁，把掛線(xiàn)專(zhuān)用樁打在兩側路面邊緣外0.3一0.5m的地方，掛線(xiàn)的高度即為攤鋪松鋪高度。分別制作上、下面層的標準墊塊（設計厚度+松鋪厚度），通過(guò)試驗段鋪筑的成功經(jīng)驗，確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數、碾壓速度、碾壓遍數、路面最低碾壓溫度等數據。
c、為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機在一個(gè)作業(yè)段內連續不斷地攤鋪，在施工過(guò)程中要合理地安排拌料計劃，以防瀝青混合料降溫過(guò)多，造成損失。下面層攤鋪采用拉鋼絲走基準線(xiàn)的方法來(lái)控制高程、平整度和橫坡，上面層采用浮動(dòng)基準梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪厚度和平整度。
d、攤鋪前，攤鋪機要提前30分鐘就位，并將熨平板預熱到120℃后，再邊行攤鋪，瀝青混合料的攤鋪溫度不低于130℃，通常采用兩臺（或一臺，但需試驗確定）攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離一般為10-30m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50~100mm。當采用一臺攤鋪機全幅攤鋪時(shí)，需進(jìn)行試鋪，必須確�；旌狭系碾x析程度不致影響瀝青路面的質(zhì)量，經(jīng)監理工程師同意后方可采用。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪后的混合料，不得用人工反復修整，但出現下列情況時(shí)除外：
�、贆M斷面不符合要求。
�、跇嬙煳锝宇^部分缺料；
�、蹟備亷н吘壘植咳绷�
�、鼙砻婷黠@不平整；
�、菥植炕旌狭厦黠@離析；
�、迶備仚C后有明顯的拖痕。
攤鋪好的瀝青混合料應緊跟著(zhù)碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，要立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作。下面層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪，如間隔時(shí)間較長(cháng)，下面層表面受到污染時(shí)，攤鋪上面層前應對下面層表面進(jìn)行清掃，并視情況適量灑布粘層瀝青。
�。�3）碾壓
a、碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開(kāi)始碾壓溫度一般不低于120℃，碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃，振動(dòng)壓路機不低于65℃。壓實(shí)工作按鋪筑試驗路面確定的壓實(shí)設備的組合和程序進(jìn)行。
b、碾壓的一般程序為初壓、復壓、終壓三個(gè)階段。由于本工程使用的攤鋪機具有雙夯錘振搗裝置和機械振動(dòng)裝置，并可根據混合料類(lèi)型和攤鋪厚度調整振動(dòng)頻率，使攤鋪后路面的預壓實(shí)度達到80%以上。為此，我們采取的壓實(shí)方法是用壓路機緊跟著(zhù)攤鋪機靜碾l遍、振碾2遍后用重型輪胎壓路機碾壓4-6遍，然后用DDl10振動(dòng)壓路機振碾l遍，靜碾1-2遍，并以消除輪跡為度。壓實(shí)由外側向路中心進(jìn)行，相鄰碾壓帶均應重疊一定的輪寬，壓路機行走的路線(xiàn)來(lái)回都應是直線(xiàn)，每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機的輪胎氣壓注意保持一致（不少于0.5Mpa），以防止輪胎軟硬不一而影響平整度。路面溫度降到70℃以下時(shí)，不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻，一般初壓速度為1.5-2km/h，復壓速度振動(dòng)壓路機為4-5km/h，輪胎壓路機為3.5-4.5km/h，終壓速度為2-3km/h，在攤鋪機連續攤鋪時(shí)壓路機不得隨意停頓。
c、在沿著(zhù)側平石或壓路機壓不到的其它地方，采用進(jìn)口小型壓實(shí)機把混合料充分壓實(shí)。己經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。
d、瀝青砼路面的碾壓方法不是一成不變的，因為壓實(shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接的關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后4-15分鐘內，溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓，并根據攤鋪厚度、自然條件及時(shí)調整碾壓方法，確保壓實(shí)質(zhì)量。
�。�4）接縫
橫向接縫處理的好壞，直接影響到瀝青路面平整度和行車(chē)舒適性。鋪筑時(shí)應盡量把橫向接縫設在構造物的連接處，如無(wú)法避免時(shí)，在施工結束時(shí)，攤鋪機在接近端部前約l米處將熨平板稍稍抬起駛離現場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用三米直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直切除端部厚層不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。重新攤鋪前，應用三米直尺仔細檢查端部平整度，當不符合要求時(shí)應予清除。符合要求后，在垂直面上涂上粘層瀝青，攤鋪時(shí)調整好預留高度，攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，再用三米直尺檢查平整度，當有不符合要求之處應趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。另外應注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯位l米以上。
車(chē)行道瀝青砼面層頂面允許彎沉值為55（0.01mm），基層頂面允許彎沉值為55（0.01mm），基層頂面允許彎沉值為70（0.01mm）。道路車(chē)道寬度小于6米路拱采用直線(xiàn)型，車(chē)道寬度大于等于6米路拱采用改進(jìn)三次拋物線(xiàn)路拱。
1、透層油應緊接在基層碾壓成型后表面稍微變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。要求透層油透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結成為一體。透層油的用量通過(guò)試灑確定。透層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青。
2、車(chē)行道道路面層瀝青采用AH-70。粗、細集料宜采用能夠黏附性好的堿性石料。瀝青砼材料選用、施工及驗收均應嚴格按照國際《瀝青路面施工及驗收規范》等有關(guān)規范要求嚴格執行。
3、瀝青砼的配合比應在開(kāi)工前根據技術(shù)標準及所選用的材料通過(guò)試驗來(lái)確定，通過(guò)試拌試鋪驗證，并在施工中嚴格控制。
4、車(chē)行道瀝青砼面層允許彎沉值為55（0.01mm）。
工程施工方案15
一、工程概況
富士達科技園廠(chǎng)房工程的總建筑面積約為9823㎡，地上建筑面積7428㎡，地下建筑面積2335㎡，建筑高度19。500m。地下1層、地上5層為框架結構。
受場(chǎng)地條件的約束，本工程在深基坑土方開(kāi)挖時(shí)，南北兩側邊土釘墻距擋土墻的距離較�。ǖ撞考s350㎜），未留土建工程施工作業(yè)面，根據7月28日圖紙交底會(huì )議精神，為了不影響使用功能，決定南北擋土墻采用配筋磚砌外胎膜施工。配筋磚砌墻緊貼土釘墻，墻體厚度隨土釘墻斜度變化而變化，在每根土釘上焊接Φ6的拉結鋼筋，穩定墻體。墻體砌至地下室頂板頂部高度—0。650處，總高4。91m。
二、施工準備
1。主要材料及要求
�。�1）Mu10標磚：標磚應規格一致。有出廠(chǎng)證明或試驗單。
�。�2）M5水泥砂漿：采用P。o32。5普通硅酸鹽水泥。中砂，并應過(guò)5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過(guò)5%。不得含有草根等雜物。
2。主要機具
應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車(chē)、大鏟、刨錛、托線(xiàn)板、線(xiàn)墜、木折尺、灰槽（鐵或橡膠的）、小水桶、磚夾子、小線(xiàn)、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。
三、作業(yè)條件
�。�1）基槽、砂石地基均已完成，并辦完隱檢手續。
�。�2）已放好基礎軸線(xiàn)及邊線(xiàn)；立好皮數桿，并辦完預檢手續。
�。�3）根據皮數桿最下面一層磚的標高，拉線(xiàn)檢查基礎墊層、表面標高是否合適，如第一層磚的水平灰縫大于20mm時(shí)，應先用細石混凝土找平，嚴禁在砌筑砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平，更不允許砍磚包合子找平。
�。�4）常溫施工時(shí)，磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤；一般以水浸入磚四邊1。5cm左右為宜。
�。�5）砂漿配合比已經(jīng)試驗確定�，F場(chǎng)準備好砂漿試模。
�。�6）腳手架應隨砌隨搭設，運輸通道通暢，各類(lèi)機具應準備就緒。
�。�7）每根土釘上焊接一根Φ6，長(cháng)度不少于1M。
四、操作工藝
工藝流程：
基層清理、找平→墻體放線(xiàn)→拌制砂漿→排磚撂底→布筋、砌筑→抹砂漿面層→鋪防水卷材、粘貼油氈保護層
磚砌體砌筑前應對墻基層進(jìn)行找平，將地基墊層上的雜物清理干凈，并澆水使基層濕潤。
�、茐w放線(xiàn)
根據A和F控制軸線(xiàn)，事先測放出南北墻體的內側邊線(xiàn)。待施工放線(xiàn)完成后，上報技術(shù)部門(mén)驗收合格后，方可進(jìn)行墻體砌筑。
�、前柚粕皾{：
1）砂漿的配合比應采用重量比，并經(jīng)試驗確定。水泥稱(chēng)量的精確度控制在±2%以?xún)�；砂和摻合料等精確度控制在±5%以?xún)取?/p>
2）砂漿應采用機械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料，最后倒水。拌合時(shí)間，不得少于1。5分鐘。
3）砂漿應隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成后3小時(shí)內使用完。
�、扰糯u撂底
砌體宜采用一順一丁、梅花丁砌法。砌筑時(shí)，必須留踏步槎，上下層錯縫。宜采用“三一砌磚法（即一鏟灰、一塊磚、一擠揉）。嚴禁用水沖灌入縫的方法。
�、刹冀�、砌筑：
a）盤(pán)角：砌磚前應先盤(pán)角，每次盤(pán)角不要超過(guò)五層，新盤(pán)的大角，及時(shí)進(jìn)行吊、靠。如有偏差要及時(shí)修整。盤(pán)角時(shí)要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤(pán)好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線(xiàn)砌墻。
b）掛線(xiàn)：砌筑墻體時(shí)采用里手掛線(xiàn)；如果長(cháng)墻幾個(gè)人共使用一根通線(xiàn)，中間應設幾個(gè)支點(diǎn)，小線(xiàn)要拉緊，每層磚都要穿線(xiàn)看平，使水平縫均勻一致，平直通順。
c）布筋及砌磚：砌磚一定要跟線(xiàn)，“上跟線(xiàn)，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。土釘焊接Φ6拉結鋼筋做水平長(cháng)度500mm的垂直彎鉤，每半磚下壓一根通長(cháng)Φ6鋼筋，同時(shí)要保證水平灰縫內放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護層厚度。
雨期施工時(shí)，應防止基槽灌水和沖刷砂漿；砂漿的稠度應適當減小。每日砌筑高度不宜超過(guò)1。2m。收工時(shí)應覆蓋砌體表面。
�、誓ㄉ皾{面層：磚胎膜內側的粉刷為1：3水泥砂漿底及面層表面進(jìn)行壓光，總厚度為20㎜。粉刷前應提前澆濕磚墻。水泥砂漿表面應光滑，無(wú)砂眼、起砂、起泡等質(zhì)量缺隙，陰陽(yáng)角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應立即跟上，做到工后場(chǎng)清，為后道工序施工提供方便。
�、虽伔浪聿�、粘貼油氈保護層：待水泥砂漿面層表面干燥后，鋪2道3厚防水卷材，然后粘貼一道油氈保護層。將甩出的防水卷材和油氈保護層在磚墻頂部用白灰砂漿砌單層磚保護。
五、質(zhì)量標準
�。�1）主控項目
1）磚的`品種、強度等級必須符合設計要求。
2）砂漿品種符合設計要求，強度必須符合下列規定：
�。╝）同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度不小于fm。k（試塊標準養護抗壓強度）。
�。╞）任意一組試塊的強度不小于0。75fm。k。
3）砌體砂漿必須飽滿(mǎn)密實(shí)，實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿(mǎn)度不小于80%。
4）其他臨時(shí)間斷處，留槎的做法必須符合施工規范的規定。
�。�2）一般項目
1）設置在砌體水平灰縫內的鋼筋，應居中置于灰縫中。水平灰縫厚度應大于鋼筋直徑4mm以上，砌體外露面砂漿保護層的厚度不應小于15mm。
2）磚砌體接槎處灰縫砂漿密實(shí)，縫、磚應平直；每處接槎部位水平灰縫厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超過(guò)5個(gè)。
3）磚砌體的灰縫應橫平豎直，厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm，但不應小于8 mm，也不應大于12 mm。
4）允許偏差：
六、應注意的質(zhì)量問(wèn)題
�。�1）砂漿配合比不準：水泥和砂都要車(chē)車(chē)過(guò)磅，計量要準確。攪拌時(shí)間要保證達到規定要求。
�。�2）基礎墻身位移過(guò)大：大放腳兩邊收退要均勻，砌到基礎墻身時(shí)，要拉線(xiàn)找正墻的軸線(xiàn)和邊線(xiàn)，砌筑時(shí)保持墻身垂直。
�。�3）墻面不平：一磚半墻必須雙面掛線(xiàn)，一磚墻反手掛線(xiàn)；舌頭灰要隨砌隨刮平。
�。�4）水平灰縫高低不平：盤(pán)角時(shí)灰縫要掌握均勻，每層磚都要與皮數桿對平，通線(xiàn)要繃緊穿平。砌筑時(shí)要左右照顧，避免留接槎處接的高低不平。
�。�5）皮數桿不平：找平放線(xiàn)時(shí)要細致認真；皮數桿的木樁要牢固，防止碰撞松動(dòng)。皮數桿立完后，要再進(jìn)行一次水平標高的復驗，確保皮數桿高度一致。
七、安全文明施工及環(huán)境保護措施
1、正確使用安全防護用品，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴安全帽，高空、鄰邊作業(yè)系好安全帶。
2、施工人員進(jìn)場(chǎng)施工必須符合文明施工的有關(guān)要求。
3、現場(chǎng)應設置專(zhuān)職安全監護人員，巡視現場(chǎng)，應檢查和注意基坑土質(zhì)變化情況，有無(wú)崩裂現象，堆放磚塊材料應離開(kāi)坑邊干邊1m以上。發(fā)現安全隱患及時(shí)制止并整改，確保安全施工。
4、施工過(guò)程中發(fā)生惡心、頭暈、過(guò)敏等，應停止作業(yè)。
5、墻身砌體高度超過(guò)地坪1。2m以上時(shí)，應搭設腳手架，在高度超過(guò)4m時(shí)，采用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。
6、腳手架上堆料不得超過(guò)規定荷載，堆磚高度不得超過(guò)3皮側磚，同一腳手架上的操作人員不應超過(guò)2人。
7、施工前應進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，施工操作過(guò)程符合安全技術(shù)規定。
8、嚴格執行國家以及公司的安全生產(chǎn)規章制度，積極宣傳安全生產(chǎn)的有關(guān)方針、政策、措施，強化全體職工的安全意識。
9、上崗前對全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。
10、不準用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準在未經(jīng)過(guò)加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，腳手板不允許有空頭現象，不準用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。
11、對施工人員進(jìn)行文明施工教育，做到誰(shuí)做誰(shuí)清，工完料清，場(chǎng)地干凈。
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