倉儲述職報告范文

　　在日常生活和工作中，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編整理的倉儲述職報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

倉儲述職報告范文1

　　作為一名地鐵公司的員工，時(shí)常對自己的工作做總結是一個(gè)好習慣。本人從進(jìn)地鐵公司到現在，已經(jīng)有兩年多時(shí)間了，在這兩年多的時(shí)間里，本人進(jìn)步很快，成長(cháng)很多，這多虧了自己時(shí)常對自己的工作做總結。今年的工作又過(guò)去許久了，本人現將工作繼續總結一下，讓自己未來(lái)的工作“有理有據”：

　　一、工作態(tài)度更加認真

　　或許是因為本人在公司已有兩年多的時(shí)間，與公司建立了良好的情感關(guān)系，所以越工作越能夠將心比心對待公司的所有工作。從態(tài)度上，我看到了自己強烈的變化。過(guò)去我雖然工作也認真，但今年來(lái)的認真不是過(guò)去那樣的認真，今年的'認真是想著(zhù)要為公司創(chuàng )造更大價(jià)值的認真，并且是時(shí)時(shí)刻刻牢記著(zhù)自己的使命，努力拼搏著(zhù)。就連常與我往來(lái)的客戶(hù)，都感覺(jué)到了本人的這種認真，也就更不用說(shuō)領(lǐng)導們對我認真的肯定了。當然，這樣對本人的肯定，不會(huì )讓我驕傲，我會(huì )帶著(zhù)這份肯定繼續認真對待工作。

　　二、工作能力穩步提升

　　在公司也做了兩年多了，一個(gè)員工過(guò)去再沒(méi)有能力、過(guò)去再不會(huì )做的事情，如今也都肯定有了、會(huì )了。在這一年里，本人因為工作態(tài)度的認真，因為自己時(shí)刻都在想著(zhù)學(xué)習，想著(zhù)提升自己，所以本人的工作能力也穩步上升著(zhù)。過(guò)去本人還拿不下來(lái)的客戶(hù)，今年本人就學(xué)著(zhù)用方法搞定了這些客戶(hù)。這些方法都是本人下了班之后，通過(guò)自己研究、報班培訓才學(xué)到的，這足以證明本人的工作能力穩步上升這事兒沒(méi)有一點(diǎn)兒水分，是真材實(shí)料的能力提升。更值得一提的是本人的工作能力已經(jīng)到了可以做好自己的同時(shí)，也能夠幫助其他同事了，這對于本人來(lái)說(shuō)是一個(gè)極大的好消息。

　　三、人際關(guān)系有所改善

　　在這一次的工作總結里，本人必須要提到的是本人在工作中的人際關(guān)系，有了前所未有的改善。由于個(gè)人性格的原因，本人一直以來(lái)都喜歡單獨行動(dòng)，這一點(diǎn)不管是能力強還是能力弱，對于工作中的人際關(guān)系是沒(méi)有什么特別多的好處的，有的多是工作上的不便。在這兩年多的工作中，我意識到了這一點(diǎn)給自己帶來(lái)的不良影響，所以本人在今年的工作中，也著(zhù)重改變了一下自己與人相處的方式，努力讓自己的人際關(guān)系有了改善。

倉儲述職報告范文2

　　一晃而過(guò)，彈指之間，20xx年已經(jīng)尾聲，過(guò)去的一年在廠(chǎng)領(lǐng)導和部門(mén)悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)全班人員不懈努力，取得了很好成績(jì)，但也存在了一些不足�；仡櫜孳�(chē)班過(guò)去一年，現將工作總結如下：

　　一、一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：

　　落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。

　　二、一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：

　　“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓，有明顯的成效。

　　三、通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照20xx年制定的工作計劃和要求：

　　加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃�？�(jì)效如下：

　　1、全年培訓合格率98%。

　　2、叉車(chē)安全事故率為0。

　　3、人員流動(dòng)率為6%。

　　4、叉車(chē)使用率95％以上。

　　5、叉車(chē)出入庫運載量1―11月份為：支裝水3573。3284萬(wàn)箱。五加侖1724。9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649。1144萬(wàn)次。

　　6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5％以下。

　　7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100％。

　　8、叉車(chē)年度費用：

　　a）林德叉車(chē)未包括（2臺廣州電瓶車(chē)）：14。4萬(wàn)元，比去年下降44％。b）杭州、豐田叉車(chē)：17。8萬(wàn)元，比去下降5％。

　　c）柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6。04萬(wàn)升，比去年下降了4％。節約費用為：3。7萬(wàn)元。

　　四、管理與措施：

　　1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄

　　2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。

　　3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。

　　4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了；車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。

　　5、嚴格監管；禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。

　　6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。

　　7、費用控制與措施：

　　a、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100％。

　　b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％。

　　c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的.件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。

　　d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。

　　e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％

　　五、存在問(wèn)題：

　　1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

　　2、在運作中，存在一些違規操作現象。

　　3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

　　六、工作計劃

　　20xx年，我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上，結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。

倉儲述職報告范文3

　　我這個(gè)人有個(gè)習慣，就是每天寫(xiě)日記，每個(gè)月就寫(xiě)一篇稿子總結，這是我多年的習慣，也不知道是好是壞。我也不去管他，反正還是一切照舊，就是壞習慣一時(shí)半會(huì )也改不了，就這樣吧。離上一次寫(xiě)工作總結又快一個(gè)月了，又到了寫(xiě)工作總結的時(shí)候了。

　　回首近一個(gè)月工作，大體可以總結如下幾大點(diǎn)：

　　一、各倉庫尤其是外購件和自制半成品物料擺放不集中：外購件倉庫通道、成品倉、貨架、紙箱庫、電器廠(chǎng)等多處擺放有物料；半成品三大事業(yè)區沒(méi)有分明別類(lèi)集中擺放。同一種半成品或外購件也放在多處，給收發(fā)存和盤(pán)點(diǎn)工作帶來(lái)困擾，直接影響到物料的保管和數據的準確性；第

　　二、呆滯品較多，是影響倉儲有效周轉的直接因素：自制半成品和外購件有不少是多生產(chǎn)、訂單取消、改模、變更、倉庫找不到、車(chē)間找不到等多種原因造成的，這些呆滯品的放置直接占用著(zhù)倉儲場(chǎng)地、周轉箱、貨架等有限的資源；第

　　三、數據不準確，通過(guò)抽盤(pán)過(guò)程中發(fā)現：倉儲部分物料或半成品數據缺乏準確性，主要表現在自制半成品方面，有多方面原因造成，自身和外在的，例如：進(jìn)倉半成品沒(méi)有定量包裝、進(jìn)倉半成品沒(méi)有入庫單且雙方?jīng)]有交接、場(chǎng)地有限放置零亂、倉管做賬上的疏忽等；第

　　四、流程的不合理，主要表現在幾個(gè)方面：自制半成品不開(kāi)入庫單以倉管自已點(diǎn)收數量為準，入庫憑證是白條一張自己統計、車(chē)間領(lǐng)料不通過(guò)倉庫自行拉走、一些未經(jīng)倉管或品管的物料或半成品也被車(chē)間擅自領(lǐng)用、將倉庫做為返工的場(chǎng)地（如成品）、一些未經(jīng)品管確認ok的直接進(jìn)倉、車(chē)間領(lǐng)料單的書(shū)定不規范、系統賬的一些缺陷等；第

　　五、標識工作明顯缺少，目前所有的倉庫標識工作都做得不是很好，這與倉庫的整理整頓工作缺乏有直接的關(guān)系，標識不做，直接影響收發(fā)和盤(pán)庫，做到賬務(wù)卡證相符也是一句空話(huà)；第

　　六、庫存利用的程序需要建立：首先在系統賬中的庫存中應該能夠體現出實(shí)庫存與虛庫存來(lái)，即在單有多少，不在單有多少，然后對庫存的利用建立一套程序：對于有無(wú)單庫存物料或半成品，生管或采購將訂單號發(fā)給倉庫，倉庫對數量進(jìn)行確認，發(fā)聯(lián)絡(luò )單給品管，品管檢驗后，做出處理意見(jiàn)，倉庫將聯(lián)絡(luò )單發(fā)給生管或采購，如可利用進(jìn)行在單減數生產(chǎn)或采購；第

　　七、車(chē)間有時(shí)領(lǐng)料沒(méi)有計劃，一哄而上，沒(méi)有時(shí)間段。車(chē)間領(lǐng)料應該是今日將明天的所需相關(guān)配件和物料一次性領(lǐng)完；針對目前倉庫或流程中出現的各種問(wèn)題，做出以下幾點(diǎn)應對措施：第

　　一、對倉庫自身進(jìn)行三個(gè)階段計劃整理整頓工作，其可行性正在討論之中；第

　　二、編制《關(guān)于包材、半成品、成品進(jìn)出倉控管程序》文件，請求上級協(xié)助，改變現有的不規范局面；第

　　三、在李部長(cháng)的協(xié)助和溝通下，“定量制”的相關(guān)文件也分發(fā)到倉庫各相關(guān)部門(mén)，并逐步得到推行第

　　四、在李部長(cháng)的安排和指導下，將電器廠(chǎng)部分外購件進(jìn)行歸類(lèi)、整頓和處理（6144000pcs的高仕芯銅管數量的確認、塑料件和廢棄變質(zhì)色粉的處理、白紙筆墨水的處理辦法：一部使用）倉儲部今后的工作還任重道遠，我相信：只要在本部全體同仁的`努力下指、在各相關(guān)部門(mén)的配合及總經(jīng)辦的支持下，倉儲部在未來(lái)的日子里，會(huì )一天比一天做得更好！這個(gè)月的工作總結也的很好，也很有內容，很久沒(méi)寫(xiě)這么有內涵的工作總結了，因為生活一直很平淡，不慍不火的，沒(méi)有大事，但是小事不斷卻不值得寫(xiě)。我只想以后的日子能夠在現在平淡的基礎上多一點(diǎn)內涵，多一份刺激，這樣生活才會(huì )更加的美好。

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