機械畢業(yè)論文模板

　　對于機械畢業(yè)論文大家知道怎么寫(xiě)嗎？繼續專(zhuān)業(yè)的同學(xué)們，以下是機械畢業(yè)論文模板，一起來(lái)參考吧！

　　摘 要：垂直空間依賴(lài)于電梯，隨著(zhù)各地區對于空間的不斷開(kāi)拓，高層建筑建設的不斷加快，電梯越來(lái)越受到的關(guān)注，我國電梯的生產(chǎn)量和使用量現已躍居世界榜首，電梯的機械裝置是保證電梯運行質(zhì)量的重要裝置，由于電梯需求量在不斷增加，對電梯機械也提出了較高要求。該文深入地分析了電梯當中的一系列機械裝置和機械的結構情況，并對各個(gè)方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了解決方案的制定。

　　關(guān)鍵詞：電梯 機械裝置 機械結構

　　目前，我國高層建筑的快速普及使得很多電梯裝置受到了社會(huì )各界的關(guān)注，因此，對電梯的機械裝置和機械結構進(jìn)行分析研究，成為了很多城市建筑領(lǐng)域工作人員重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，分析電梯的機械裝置和機械結構，能夠很大程度上增強電梯的運行質(zhì)量。

　　1 電梯的機械裝置

　　1.1 限速器裝置

　　電梯的運行速度是影響電梯安全性的重要因素，因此，限速器裝置是電梯當中較為重要的裝置之一，如果電梯的實(shí)際運行速度超出規定范圍，限速器裝置則會(huì )啟動(dòng)限速系統[1]。例如，當電梯的實(shí)際運行速度在規定速度的115%以上，限速器則會(huì )迅速開(kāi)啟危險防控系統，并在安全鉗的輔助之下，對電梯當中的齒輪進(jìn)行控制，依靠滑動(dòng)摩擦力，對齒輪實(shí)施夾緊，使齒輪能夠保證對電梯的轎廂進(jìn)行鎖緊。要對現有的轎廂進(jìn)行連桿機構的設置，使限速器裝置可以及時(shí)發(fā)出指示信號，并對電梯控制系統當中的電路進(jìn)行切斷處理，使電路可以更好地進(jìn)行安全鉗的有效控制，提升轎廂管控質(zhì)量。另外，限速器裝置的使用還配備了相關(guān)的安全復位系統，使得后續的轎廂運行可以在安全開(kāi)關(guān)的控制下保持均勻的速度。安全鉗的控制時(shí)間較長(cháng)，并且可以在人為因素的影響下進(jìn)行操作[2]。安全鉗的安全性能防控機制較為健全，在安全鉗并沒(méi)有收到外部控制因素調節的情況下，電梯的轎廂不可以恢復使用，使電梯的安全防控機制可以在人為因素的操縱下進(jìn)行安全保護。

　　1.2 緩沖器裝置

　　緩沖器的作用不僅能夠在電梯的使用過(guò)程中進(jìn)行實(shí)施，也能在電梯的安全防控領(lǐng)域起到一定的作用。首先，如果電梯在運行的過(guò)程中出現防控機制失靈等問(wèn)題，則要結合現階段的緩沖器裝置運行速度情況對轎廂實(shí)施控制，使轎廂不會(huì )在出現安全問(wèn)題的狀態(tài)下受到轎廂周邊物質(zhì)的影響。另外，緩沖器裝置還能對不可避免的轎廂安全事故實(shí)施控制，將損害降低到最小的程度[3]。另外，緩沖器裝置的使用不會(huì )影響到電梯轎廂的使用效率，當電梯可以在正常模式中運行的情況下，緩沖器裝置不會(huì )對電梯轎廂構成安全威脅，當緩沖器裝置只能根據彈簧的狀況進(jìn)行調節的過(guò)程中，緩沖器可以通過(guò)液壓機制的應用實(shí)現電梯轎廂安全性的保證，使電梯能夠在緩沖器的控制之下實(shí)現彈性性能的控制。緩沖器裝置的運行效率具備較強的控制性，可以在運行過(guò)程中更好地進(jìn)行能量的釋放，而轎廂裝置在使用的過(guò)程中，不太容易產(chǎn)生回彈問(wèn)題。另外，緩沖器裝置的使用還能很大程度上降低電梯轎廂的噪音，使電梯的速度調節不會(huì )造成電梯的質(zhì)量問(wèn)題。

　　1.3 終端保護裝置

　　當前很多電梯裝置的系統對安全防控的要求較高，因此，終端保護裝置比較容易受到客觀(guān)因素的影響。另外，要按照現階段的轎廂運行規律特點(diǎn)，對轎廂能否實(shí)施連貫性運行進(jìn)行控制，使轎廂可以避免運行過(guò)程中受到?jīng)_擊性因素的影響。另外，要結合現階段的終端運行技術(shù)要求，對保護裝置的支架系統實(shí)施設置，使終端保護裝置可以在使用的過(guò)程中更好地受到開(kāi)關(guān)裝置的控制[4]。一般情況下，在終端保護裝置運行的過(guò)程中，開(kāi)關(guān)裝置的屬性分析十分重要。另外開(kāi)關(guān)裝置不只簡(jiǎn)單地依靠人工操作的方式進(jìn)行運行，還能夠使用打板和齒輪相連接的方式進(jìn)行處理，使裝置可以結合鋼絲的結構特點(diǎn)進(jìn)行處理。要按照現階段的電梯失控因素，對電梯能否具備開(kāi)關(guān)連接性能實(shí)施分析，使開(kāi)關(guān)裝置可以更好地提升連接點(diǎn)的運行質(zhì)量，使開(kāi)關(guān)可以在使用的`過(guò)程中進(jìn)行指令信號資源的準確使用。如果終端保護裝置不能很好地進(jìn)行電梯裝置的性能控制，則需要對電梯的運行軌跡進(jìn)行研究，使終端保護裝置可以及時(shí)實(shí)施電源裝置的更改，保證電梯能夠及時(shí)進(jìn)行停止操作。

　　2 電梯的機械結構

　　2.1 電梯的門(mén)系統

　　電梯的門(mén)系統組成比較固定，正常情況下，轎廂的門(mén)如果能夠得到有效的管理，則可以保證電梯裝置的運行質(zhì)量。另外，門(mén)系統還需要保證廳門(mén)和電梯門(mén)的有效結合，并使門(mén)系統可以和電梯的轎廂保持一致運行，要結合當前的電梯組成情況，對電梯的安全事故防控機制進(jìn)行構建，以便門(mén)在電梯系統當中的作用可以得到充分的實(shí)現。另外，要結合現階段的電梯等候要求，對電梯能否適應墜落防空系統進(jìn)行設計，避免電梯在使用的過(guò)程中受到外部因素的過(guò)多影響[5]。要結合當前的電梯等候機制要求，對門(mén)系統和相關(guān)鎖系統實(shí)施配套研究，使全部的門(mén)系統組件都可以在鎖系統的控制之下處于關(guān)閉狀態(tài)，以便廳門(mén)的質(zhì)量可以得到明確的控制。要將門(mén)系統同鑰匙進(jìn)行有效的連通，使電梯的門(mén)系統能夠在人為因素的控制之下實(shí)現良好的連接和斷開(kāi)，以便電梯裝置的運行能夠更好的在鑰匙是操作之下實(shí)現運行質(zhì)量的提高。

　　2.2 曳引系統

　　曳引系統在電梯裝置當中主要起到動(dòng)力傳輸功能，因此，在電梯裝置進(jìn)行運行的過(guò)程中，需要使用曳引系統對當中的組成機制進(jìn)行深層次的應用，使曳引裝置可以在使用的過(guò)程中實(shí)現多種動(dòng)力系統的有效結合。另外，曳引系統當中的動(dòng)力機械和曳引系統需要使用的動(dòng)力傳輸繩，在使用的過(guò)程中必須保證能夠實(shí)現有效結合，使電力裝置可以同系統的底座實(shí)現有效的結合融通。另外，曳引系統是保證電梯轎廂有效運行的重要系統，其組成結構需要受到技術(shù)團隊的關(guān)注。因此，曳引系統不僅要保證拖動(dòng)性機械的有效運行，也要使能量裝置可以實(shí)現同拖動(dòng)性設備的有效融合，以便曳引系統的各類(lèi)裝置能夠將制動(dòng)裝置和速度控制裝置實(shí)現共同連通，保證電梯轎廂的能量傳遞效率，使電梯不會(huì )產(chǎn)生較大的噪音。

　　2.3 轎廂系統

　　轎廂系統是為電梯成員提供服務(wù)的重要系統，也是提升電梯使用質(zhì)量的重要系統。在乘客乘坐電梯的過(guò)程中，轎廂是乘客必須解除的位置，而轎廂的使用質(zhì)量，也是轎廂乘客高度關(guān)注的內容。轎廂在使用的過(guò)程中，必須保證轎廂的上梁和下梁能夠同時(shí)進(jìn)行操作，使轎廂可以更好地通過(guò)固定系統實(shí)現懸空狀態(tài)的處置。另外，要根據現階段的轎廂承重需要，對轎廂的承載性系統實(shí)施控制，以便轎廂能夠在良好的剛性系統維持下進(jìn)行轎廂承重壓力的有效控制，使轎廂能夠實(shí)現運行效率的良好控制。

　　3 結語(yǔ)

　　目前，高層建筑已經(jīng)成為我國很多城市的主流建筑學(xué)形式，而電梯是高層建筑必備的資源，深入地分析電梯的機械裝置和機械結構，對提升電梯的運行質(zhì)量十分重要，因此，加強對機械裝置和機械結構的研究，對提高電梯使用性能十分重要。

　　參考文獻

　　[1] 何聰.四位電梯式立體車(chē)庫的機械結構及控制系統優(yōu)化設計[D].西南科技大學(xué)，2015.

　　[2] 沈強.電梯的機械結構及其相關(guān)問(wèn)題分析[J].科技創(chuàng )新與應用，2013（23）：122.

　　[3] 馬春雷.關(guān)于電梯機械結構裝置與安全乘梯問(wèn)題研究――以韓國現代電梯為例[J].城市建筑，2013（4）：117.

　　[4] 張書(shū)，夏龍軍.可拆裝專(zhuān)業(yè)模型電梯機械結構設計[J].機械研究與應用，2014（6）：159-161.

　　[5] 帥燦華.淺談電梯的機械結構及相關(guān)問(wèn)題[J].科技風(fēng)，2015（16）：60.

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