關(guān)于市場(chǎng)的調研報告
在人們素養不斷提高的今天，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編精心整理的關(guān)于市場(chǎng)的調研報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
市場(chǎng)的調研報告1
一、調查背景
(1)隨著(zhù)買(mǎi)方市場(chǎng)的形成，企業(yè)對物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤源”開(kāi)始有了深刻的認識。
(2)專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來(lái)，我國經(jīng)濟中出現的許多物流企業(yè)，主要由三部分組成：一是國際物流企業(yè)、二是由傳統運輸、儲運及批發(fā)貿易企業(yè)轉變其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下，作為內陸地區的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢呢?未來(lái)的發(fā)展趨勢又如何呢?我們希望通過(guò)這次調查能對此有所了解!
二、調查目的
通過(guò)走訪(fǎng)詢(xún)問(wèn)與觀(guān)察，了解太原物流市場(chǎng)的現狀：從事以傳統物流還是現代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。
三、調查對象
物流市場(chǎng)內所有的物流企業(yè)
四、調查項目
物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營(yíng)的對象、主要從事業(yè)務(wù)的具體內容(如運輸的工具、距離、價(jià)格等)、與客戶(hù)的關(guān)系等。
五、調查地點(diǎn)
太原市南內環(huán)附近的物流企業(yè)
六、調查性質(zhì)
探索性調查
七、調查方法
由于我們要了解物流市場(chǎng)的.現狀所需信息需具有時(shí)效性，應采取獲得一手資料的調查方法;由于調查之中兼有必須由物流企業(yè)內部人員配合完成的內容又由靠調查員自己觀(guān)察便可完成的內容，綜上理由我們選擇詢(xún)問(wèn)調查與觀(guān)察相結合的方法。
八、、物流市場(chǎng)調查報告
(一)、當前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟環(huán)境
(二)、中國物流行業(yè)概述
(三)、行業(yè)特點(diǎn)
(四)、總結
【二】
調研報告一般由標題和正文兩部分組成。
(一)標題。標題可以有兩種寫(xiě)法。
一種是規范化的標題格式，即“發(fā)文主題”加“文種”，基本格式為“××關(guān)于××××的調研報告”、“關(guān)于××××的調研報告”、“××××調研”等。
另一種是自由式標題，包括陳述式、提問(wèn)式和正副題結合使用三種。
陳述式如《東北師范大學(xué)碩士畢業(yè)生就業(yè)情況調研》，提問(wèn)式如《為什么大學(xué)畢業(yè)生擇業(yè)傾向沿海和京津地區》，正副標題結合式，正題陳述調研報告的主要結論或提出中心問(wèn)題，副題標明調研的對象、范圍、問(wèn)題，這實(shí)際上類(lèi)似于“發(fā)文主題”加“文種”的規范格式，如《高校發(fā)展重在學(xué)科建設――××××大學(xué)學(xué)科建設實(shí)踐思考》等。
作為公文，最好用規范化的標題格式或自由式中正副題結合式標題。
(二)正文。正文一般分前言、主體、結尾三部分。
1.前言。有幾種寫(xiě)法：
第一種是寫(xiě)明調研的起因或目的、時(shí)間和地點(diǎn)、對象或范圍、經(jīng)過(guò)與方法，以及人員組成等調查本身的情況，從中引出中心問(wèn)題或基本結論來(lái);
第二種是寫(xiě)明調研對象的歷史背景、大致發(fā)展經(jīng)過(guò)、現實(shí)狀況、主要成績(jì)、突出問(wèn)題等基本情況，進(jìn)而提出中心問(wèn)題或主要觀(guān)點(diǎn)來(lái);
第三種是開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，直接概括出調研的結果，如肯定做法、指出問(wèn)題、提示影響、說(shuō)明中心內容等。前言起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，要精練概括，直切主題。
2.主體。這是調研報告最主要的部分，這部分詳述調查研究的基本情況、做法、經(jīng)驗，以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀(guān)點(diǎn)和基本結論。
3.結尾。結尾的寫(xiě)法也比較多，可以提出解決問(wèn)題的方法、對策或下一步改進(jìn)工作的建議;或總結全文的主要觀(guān)點(diǎn)，進(jìn)一步深化主題;或提出問(wèn)題，引發(fā)人們的進(jìn)一步思考;或展望前景，發(fā)出鼓舞和號召。
市場(chǎng)的調研報告2
一、東非地區水泥市場(chǎng)概況
�。ㄒ唬┊a(chǎn)需情況
東非地區水泥消費需求增長(cháng)迅速。據預測，20xx年至20xx年，如東非保持基礎設施投資增長(cháng)、經(jīng)濟快速發(fā)展，水泥需求年均增速將接近18.3%。東非地區最大經(jīng)濟體肯尼亞自20xx年起年均水泥消費需求增長(cháng)12.9%，20xx年水泥消費量達320萬(wàn)噸。
東非地區過(guò)去長(cháng)期水泥供不應求。20xx年該地區水泥需求已達到650萬(wàn)噸，但直到 20xx年水泥產(chǎn)量才實(shí)現661萬(wàn)噸。由于長(cháng)期產(chǎn)量不足，東非地區需大量自海外進(jìn)口水泥�？夏醽喪窃摰貐^唯一實(shí)現了水泥自產(chǎn)自足的國家，其他國家都不同程度依賴(lài)水泥進(jìn)口，尤其是內陸國家。20xx年，烏干達水泥消費的20%依賴(lài)進(jìn)口，盧旺達水泥消費的70%依賴(lài)進(jìn)口，布隆迪接近100%。
20xx年?yáng)|非地區水泥供不應求的局面有所改善。為滿(mǎn)足快速增長(cháng)的地區消費需求，搶占市場(chǎng)份額，東非水泥生產(chǎn)企業(yè)競相追加投資，擴大產(chǎn)能。根據東非水泥制造商協(xié)會(huì )的數據，水泥產(chǎn)能從20xx年的580萬(wàn)噸，擴大至20xx年的950萬(wàn)噸，20xx年擴至1150萬(wàn)噸。但產(chǎn)能利用率相對偏低，僅為70%右。預計20xx年地區水泥產(chǎn)將達到800萬(wàn)噸，與年度水泥需求790萬(wàn)噸大致相當。未來(lái)數年內該地區還有不少水泥新增產(chǎn)能投入使用，供不應求的局面將進(jìn)一步緩解。
肯尼亞是東非地區主要的水泥生產(chǎn)國，產(chǎn)能已經(jīng)出現過(guò)剩跡象。20xx年產(chǎn)量32萬(wàn)噸，國內消費267量萬(wàn)噸；20xx年產(chǎn)量371萬(wàn)噸，國內消費量310萬(wàn)噸�？夏醽喭瑫r(shí)也是地區主要水泥出口國，自08年起年水泥出口量均在60萬(wàn)噸以上�？夏醽喫嗔闶蹆r(jià)格相對鄰國較低廉，目前為120美元/噸，而東非內陸國家水泥零售高價(jià)達190-300美元/噸。較大的價(jià)格差及國內新增產(chǎn)能過(guò)剩的壓力，將繼續推動(dòng)肯尼亞擴大對鄰國的水泥出口。坦桑尼亞是東非地區第二大水泥生產(chǎn)國，但需進(jìn)口部分水泥。
�。ǘ〇|共體水泥進(jìn)口情況
20xx年，根據東非共同體關(guān)稅同盟的規定，水泥被定位為敏感商品，進(jìn)口稅率55%，并約定逐年降低5%。但由于東共體內部水泥供不應求，為鼓勵進(jìn)口，在成員國烏干達、布隆迪和盧旺達的大力推動(dòng)下，自20xx年起，區域外水泥進(jìn)口稅率下調至25%。
區域外進(jìn)口水泥主要來(lái)自亞洲和中東，包括中國、印度、泰國和埃及等國。中國對東非地區水泥出口主要經(jīng)過(guò)肯尼亞的蒙巴薩港和坦桑尼亞的達累斯薩拉姆兩個(gè)港口中轉。20xx年，經(jīng)蒙巴薩港轉出口的水泥達27萬(wàn)噸，經(jīng)達累斯薩拉姆0轉出口的水泥為39萬(wàn)噸，共計66萬(wàn)噸，占地區總需求的10%左右。
�。ㄈ┐笮退嗌a(chǎn)企業(yè)情況
肯尼亞是東非地區水泥生產(chǎn)企業(yè)分布最為集中的國家。班博瑞水泥公司（bamburi cement）為東非目前最大水泥企業(yè)，產(chǎn)能220萬(wàn)噸/年，20xx年銷(xiāo)售額280億肯先令（約3.5億美元）,占肯尼亞市場(chǎng)份額的49%，在東非其他國家設有分支機構。國家水泥公司（national cement）計劃于20xx年底將產(chǎn)能擴大至250萬(wàn)噸/年，屆時(shí)將取代班博瑞水泥公司成為東非地區最大水泥企業(yè)關(guān)于水泥市場(chǎng)的調研報告關(guān)于水泥市場(chǎng)的調研報告。
總部位于法國的拉法基建材集團（lafarge group）在東非地區水泥行業(yè)中具有舉足輕重的地位，直接或間接持有肯尼亞三大水泥公司的股份，在班博瑞水泥公司中控股58.6%，在東非波特蘭水泥公司（east africa portland cement）中持股41.7%；在阿思河礦業(yè)公司（athi river mining）中持股14.1%。
二、東非水泥市場(chǎng)潛力巨大
�。ㄒ唬〇|非地區的基礎設施建設將繼續推動(dòng)水泥消費需求強勁增長(cháng)。
1、東非地區的住房市場(chǎng)發(fā)展前景看好。隨著(zhù)可支配收入增加和信貸環(huán)境改善，越來(lái)越多的東非居民會(huì )追求更好的住房，住房建設將加速發(fā)展。
2、東非地區落后的公共基礎設施將逐步改善。公共基礎設施建設尤其是道路修建將是未來(lái)東非經(jīng)濟發(fā)展的基礎之一。以肯尼亞20xx/20xx財年財政預算為例，基礎設施建設為最大支出項目，占總支出比重達19.2%。
�。ǘ〇|非地區人均水泥消費量偏低，大有潛力可挖。與世界其他地區相比，東非地區人均水泥消費量偏低。即使是在地區水泥生產(chǎn)大國肯尼亞，20xx年人均水泥消費量也僅為5公斤/人，烏干達和坦桑尼亞的人均水泥消費量-0分別約為35公斤/人和42公斤/人，同期世界平均水平為89公斤/人，非洲水泥大國埃及為420公斤/人�；炷凉沸藿椖枯^少是導致東非地區人均水泥消費偏低的主要原因之一。由于混凝土公路造價(jià)昂貴，比柏油公路造價(jià)高出40%-50%左右，使不少東非國家望而卻步。對水泥新用途的研發(fā)投入不足也限制了消費的發(fā)展。
�。ㄈ〇|非區域經(jīng)濟一體化進(jìn)程加快，市場(chǎng)空間不斷擴大。東非共同體一體化進(jìn)程加快，成員國之間關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐步減少和消除，極大改善了該地區的貿易投資環(huán)境，也為水泥企業(yè)投資東非提供了更加廣闊的市場(chǎng)空間。據統計，東共體成立1年來(lái)，吸收外國直接投資翻了兩番，由6.8億美元增至17億美元。
三、東非水泥市場(chǎng)面臨諸多挑戰
�。ㄒ唬┠茉垂⿷倘�
水泥生產(chǎn)需要消耗大量能源，尤其是電力，能源大約占東非地區水泥生產(chǎn)總成本的40%。但大部分東非國家電力基礎設施落后，供電無(wú)保障。今年以來(lái)，東非地區燃油價(jià)格上漲，旱情嚴重，影響了電力供應，肯尼亞等國不得不采取數月的限電措施，給本地制造企業(yè)帶來(lái)經(jīng)營(yíng)困難。一些大型水泥企已經(jīng)嘗試采用部分替代能源，包括地熱、生物燃料、煤炭等。相對電力來(lái)說(shuō)，煤炭是當地較為便宜且豐富的能源，但是對環(huán)境的污染限制了其推廣使用。
�。ǘ┙煌ㄟ\輸設施落后
雖然東非地區大力推進(jìn)交通建設，但總體水平落后，內陸運輸成本較高，交通狀況較好的肯尼亞境內也僅有一條鐵路。地區間貨物貿易多經(jīng)公路運輸，由于公路運力有限、運費高昂，造成東非地區貨物流通慢、成本高。據肯工商聯(lián)合會(huì )統計，東非地區貨物價(jià)格中物流成本占40%以上。
�。ㄈ┤狈κ炀毤夹g(shù)工人
東非地區勞動(dòng)力低廉，但缺乏熟練技術(shù)工人，這也是困擾本地水泥企業(yè)的難題。
�。ㄋ模┉h(huán)境保護壓力
東非社會(huì )比較重視環(huán)境保護，對污染嚴重的水泥行業(yè)的快速發(fā)展，不少社會(huì )人士表示出擔憂(yōu)。
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