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車(chē)子上的心理學(xué)
電動(dòng)車(chē)行走，依靠的是自身的動(dòng)力系統，沒(méi)有動(dòng)力，電動(dòng)車(chē)便無(wú)法前行，動(dòng)力系統能讓電動(dòng)車(chē)前進(jìn)、加速。而電動(dòng)車(chē)前進(jìn)的時(shí)候，又具有制約前進(jìn)動(dòng)力的抑制系統，即能剎車(chē)，只有前進(jìn)，沒(méi)有剎車(chē)系統的車(chē)是危險的，電動(dòng)車(chē)在前進(jìn)的時(shí)候，不是只走直線(xiàn)，它還需要轉彎，即具有轉向的能力，才能到達想到的地方。
人也具備這三點(diǎn)，動(dòng)力、抑制和轉向。
人的動(dòng)力系統有哪些，比如欲望、理想等，驅使人朝著(zhù)目標前進(jìn);人的抑制系統有哪些，比如害怕、否定等，驅使人減慢，乃至停止或后退;人的轉向，如果走一條路不通，那么，人的轉向，轉變思維和信念，幫助人能曲線(xiàn)到達自己想到的地方。
動(dòng)力和抑制，誰(shuí)也離不開(kāi)誰(shuí)，只有動(dòng)力，讓人前進(jìn)前進(jìn)，就會(huì )撞到墻，或跌下懸崖;而只有抑制，人是無(wú)法前進(jìn)的。抑制觀(guān)念或情緒制約了動(dòng)力，內向的人，就是抑制系統比較強，而外向的人，則是動(dòng)力系統比較強。
有時(shí)候，人需要去發(fā)揮自己的動(dòng)力，全速前進(jìn)，才有可能抵達目標，而有時(shí)候，人也需要抑制自己。
動(dòng)力和抑制，分別體現在人的觀(guān)念、情緒和行為上，積極主動(dòng)的屬于動(dòng)力;消極被動(dòng)的屬于抑制。也體現在人面對的環(huán)境中，鼓勵理解的環(huán)境能促進(jìn)人的動(dòng)力;批判壓抑的環(huán)境助長(cháng)人的抑制。
人需要去激發(fā)自己的動(dòng)力，而抑制是作為輔助功能而存在的，是為了調節動(dòng)力而存在。但是有的人活著(zhù)活著(zhù)，沒(méi)有了動(dòng)力，以抑制系統為主，動(dòng)力系統為輔，活得沒(méi)有動(dòng)力，沒(méi)有希望，這是顛倒了。
人該活出自己的動(dòng)力和追求，而不能被抑制的觀(guān)念和情緒所限制，抑制是為了調節動(dòng)力而存在，不能反客為主。
而人真正想要到達一個(gè)地方，抵達一個(gè)目標，有時(shí)候也不能只依靠動(dòng)力，還得轉向，只是動(dòng)力地前進(jìn)，容易讓人碰壁、鉆牛角尖，而轉向，就像山重水復疑無(wú)路，柳暗花明又一村一樣，能讓人看到別樣的天地，別樣的自己和他人。
然而，在動(dòng)力、抑制和轉向系統之外，是能駕馭系統的人。能駕馭車(chē)的人，才能更好地利用車(chē)，如果不會(huì )駕馭和操作，了解也無(wú)濟于事。
人除了在生活中，能看到自己處于哪個(gè)系統中，有哪些動(dòng)力和制約的觀(guān)念和情緒外，還得能自主，自我駕馭自己的觀(guān)念、情緒和行為。
真正有能力的駕馭不是你能駕馭一輛車(chē)，而是你能駕馭自己。
以自己為車(chē)，能看到自己的運行系統，進(jìn)而駕馭自己，到達自己的夢(mèng)想地。
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