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2017年揚州高考零分作文：七里靴
沒(méi)有車(chē)，人依舊是人，但有了車(chē)，人就可以超越自己，小編收集了2017年揚州高考零分作文：七里靴，歡迎閱讀。
七里靴
車(chē)是一種交通工具，也即，它僅僅是人所利用的工具之一。荀子似乎已經(jīng)說(shuō)得很明白了：“假輿馬者，非利足也，而致千里;假舟楫者，非能水也，而絕江河。君子生非異也，善假于物也。”在以人為中心的文化系統中，車(chē)大概只是一種代步的物事，安于為人所乘坐。
然而人對車(chē)的迷戀卻仿佛遠遠超出了它在價(jià)值體系中“應有”的地位。車(chē)成為人身份地位的代表，從18世紀杜巴利伯爵夫人華麗招搖的馬車(chē)，到今日報刊中全彩印刷的名車(chē)廣告，“寧愿坐在寶馬里哭，也不愿坐在自行車(chē)后座上笑”的價(jià)值判斷，再到赫胥黎《美麗新世界》中未來(lái)世界的總統名謂——“福特(Ford)”，或許車(chē)在某時(shí)某地已經(jīng)悄悄居于上風(fēng)，而人類(lèi)反成為車(chē)的暴政對象。
不過(guò)且不要急于擺出否定的態(tài)度，即使不追溯到黃帝撥開(kāi)迷霧的指南車(chē)、法國大革命時(shí)期運輸哲學(xué)禁書(shū)的四輪貨運馬車(chē)(voiture)，每年春運身處和諧號動(dòng)車(chē)之上，感受千里江陵“半”日還的風(fēng)馳電掣滋味時(shí)，我們難免會(huì )對車(chē)所給予的`便利生出幾分感激之情。
車(chē)幾乎總是在前進(jìn)的(倒車(chē)作為輔助手段，并非其主要功能)。西北的司機總愛(ài)說(shuō)起長(cháng)時(shí)間行車(chē)事跡(“凌晨發(fā)車(chē)，到下午終于拐彎了”)，以示他們的車(chē)是如何跨越了遙遠的路途、用車(chē)輪丈量大地的。山區的司機則喜歡顯示他們對艱險路段的嫻熟掌控能力(“外地司機不敢開(kāi)，我們天天開(kāi)，容易得很!”)，繼而贊嘆起有了車(chē)和盤(pán)山路，就不必仰賴(lài)挑夫和馬隊的山上生活。這時(shí)節，車(chē)與人融為一體，仿佛手掌和方向盤(pán)之間生出了相連的血肉，鞋底與離合器由另一種人體關(guān)節操縱著(zhù)。
車(chē)成了童話(huà)中的七里靴，穿上它就能一步七里，最終戰勝巨人。這似乎是現代生活中車(chē)人關(guān)系的一種隱喻：車(chē)是一種交通工具，然而又不僅如此。它是人類(lèi)自身的延伸，蔓延到世界各個(gè)角落，包括僅憑雙腳難以涉足的去處。它跨越緩慢行路時(shí)代的時(shí)空限制，推動(dòng)貿易，運送醫藥品和生活必需品。在美國這樣的公路國度，汽車(chē)的自由行動(dòng)催生出凱魯亞克《在路上》一類(lèi)作品，行車(chē)就對應了年輕人一生的追尋與求索;而在中國，歷經(jīng)多年的努力，列車(chē)終于能夠飛馳于藏區的“天路”，破開(kāi)白雪與凍土。
沒(méi)有車(chē)，人依舊是人，但有了車(chē)，人就可以超越自己，不僅僅是囚于皮囊的弱小者，而是能夠打敗巨人的小個(gè)子英雄。車(chē)是人的手臂，人的腳掌，人的頭腦，幫助書(shū)寫(xiě)出更大、更快的“人”。
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