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車(chē)間主任年度總結

時(shí)間:2023-06-21 10:56:31 總結 我要投稿

關(guān)于車(chē)間主任年度總結集錦

  總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而肯定成績(jì),得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力,我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。但是總結有什么要求呢?以下是小編精心整理的關(guān)于車(chē)間主任年度總結集錦,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

關(guān)于車(chē)間主任年度總結集錦

關(guān)于車(chē)間主任年度總結集錦1

  時(shí)光如水,日月如梭,轉眼間我來(lái)到車(chē)間工作已經(jīng)有十個(gè)多月的的時(shí)間,這十個(gè)多月的時(shí)間,承蒙車(chē)間領(lǐng)導和各位同事的幫助指導,再通過(guò)自己的努力,在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績(jì),F將一年來(lái)工作總結如下:

  一、努力學(xué)習、勤奮工作

  日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習。我覺(jué)得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車(chē)間后,在最短的時(shí)間內熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修工作經(jīng)驗和車(chē)間的實(shí)際情況結合起來(lái),使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

  二、班組管理

  在六月份,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導的期望,我在嚴格要求自己的同時(shí),還加強了班組管理:1.按照班前、后會(huì )議程序要求,開(kāi)好會(huì )議,并做好記錄。將礦部、車(chē)間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。

  三、進(jìn)行設備規劃,縮短維修周期

  我和車(chē)間領(lǐng)導一起,對設備進(jìn)行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫存量、費用),都做到有據可查。我認為,做好設備的保養工作,將設備的備品備件預備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設備能用就盡量用,壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除,降低設備的故障率。

  四、努力做好節資降耗和維修工作本人任維修主任以來(lái),非常重視節資降耗和維修工作。

  主要如下:修舊利廢16噸;在對綠皮吉普車(chē)的修理過(guò)程中,維修班利用舊件,組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車(chē)總泵、后彈簧鋼板;對28#鏟斗進(jìn)行翻新;下放并安裝3立方內燃鏟運機、立方電動(dòng)鏟運機、鏟運機各2臺;下放復新鑿巖臺車(chē)一臺;架設風(fēng)水管路1000多米;安裝鋼溜井30多節;新架設格篩、護欄10多個(gè);對各種安全防護設施及設備出現的臨時(shí)性突發(fā)故障,做到及時(shí)搶修;(10)大修內燃機2次。

  五、工作中的不足:

  1.對設備的了解還不夠深入,有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握。

  2.服務(wù)的深度還不夠,需進(jìn)一步加強自我和班組管理,應強調意識和態(tài)度。

  3.對于隱患的整改有時(shí)存在一定的'時(shí)間差,在今后爭取在第一時(shí)間內完成,確保整改率達到100%.

  4.在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現象出現。

  六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外,我有以下幾點(diǎn)建議和打算:

  1、建立點(diǎn)檢制:繼續建立、健全設備點(diǎn)檢制度、準確掌握設備運行情況,重新制定點(diǎn)檢標準。

  2、制定計劃,對設備檢修以時(shí)間為基礎,到期必修。

  3、強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質(zhì),通過(guò)培訓逐步轉變原有觀(guān)念。

  4、實(shí)施全員設備管理:在全車(chē)間推廣設備規范化管理,推行設備的規范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點(diǎn),加強潤滑部位的維護,繼續實(shí)行設備專(zhuān)人負責,真正落實(shí)全員設備管理。綜上所述,總結這些日子的工作,我可以說(shuō):自己盡了心,努了力,流了汗。在平時(shí)的工作中,對領(lǐng)導交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會(huì )更加積極、努力的工作,以“服務(wù)第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

關(guān)于車(chē)間主任年度總結集錦2

  時(shí)光如水,日月如梭,轉眼間我來(lái)到車(chē)間工作已經(jīng)有一年的的時(shí)間,這一年的時(shí)間,承蒙車(chē)間領(lǐng)導和各位同事的幫助指導,再通過(guò)自己的努力,在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高,基本上完成了自己的本職工作,并取得了一些較好的成績(jì),F將一年來(lái)工作總結如下。

  一、努力學(xué)習、勤奮工作

  日常工作中,我積極向其他人員學(xué)習。我覺(jué)得,每位同事都是我的老師,他們中有業(yè)務(wù)高手,有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,使我在調入車(chē)間后,在最短的時(shí)間內熟悉了工作環(huán)境,懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,將以前的維修工作經(jīng)驗和車(chē)間的實(shí)際情況結合起來(lái),使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

  二、班組管理

  年初,我被任命為維修主任,我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導的期望,我在嚴格要求自己的同時(shí),還加強了班組管理:按照班前、后會(huì )議程序要求,開(kāi)好會(huì )議,并做好記錄。將礦部、車(chē)間的各種文件和要求快速的`傳達給班組員工,使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規章制度和考核標準,特別強調從根本的管理入手。

  三、進(jìn)行設備規劃,縮短維修周期

  我和車(chē)間領(lǐng)導一起,對設備進(jìn)行了規劃、從維修組織(設計、測量)到維修控制(工時(shí)、材料、庫存量、費用),都做到有據可查。我認為,做好設備的保養工作,將設備的備品備件預備的充足,是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種,一是事后維修,二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修,只要設備能用就盡量用,壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除,降低設備的故障率。

  四、工作中的不足

  對設備的了解還不夠深入,有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握。服務(wù)的深度還不夠,需進(jìn)一步加強自我和班組管理,應強調意識和態(tài)度。對于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差,在今后爭取在第一時(shí)間內完成,確保整改率達到100%,在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現象出現。

  五、建議和打算

  建立點(diǎn)檢制:繼續建立、健全設備點(diǎn)檢制度、準確掌握設備運行情況,重新制定點(diǎn)檢標準。制定計劃,對設備檢修以時(shí)間為基礎,到期必修。強化員工培訓:加強崗位技能培訓,提高維修工素質(zhì),通過(guò)培訓逐步轉變原有觀(guān)念。實(shí)施全員設備管理:在全車(chē)間推廣設備規范化管理,推行設備的規范化生產(chǎn)維護。以設備潤滑為重點(diǎn),加強潤滑部位的維護,繼續實(shí)行設備專(zhuān)人負責,真正落實(shí)全員設備管理。

  總結這些日子的工作,我可以說(shuō):自己盡了心,努了力,流了汗。在平時(shí)的工作中,對領(lǐng)導交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對自己分內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。在今后的工作中,我會(huì )更加積極、努力的工作,以“服務(wù)第一”為準繩,為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

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