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電力公司駕駛員年終總結(jié)（精選20篇）
時間過得飛快，一年的工作又將告一段落�；仡欉@一年來的工作生活，想必大家收獲不少吧，不能光會埋頭苦干哦，寫一份年終總結(jié)，為來年工作做準備吧！那么什么樣的年終總結(jié)是你的領(lǐng)導(dǎo)或者老板所期望看到的呢？以下是小編幫大家整理的電力公司駕駛員年終總結(jié)，歡迎大家分享。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 1
20xx年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)。
一、工作完成情況
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局(公司)車輛管理相關(guān)規(guī)定，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
二、工作中的不足及今后的發(fā)展方向
20xx年將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。這主要表現(xiàn)在：
1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現(xiàn)毛躁、畏難情緒。
2、工作中，細小環(huán)節(jié)的'處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。
在以后的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發(fā)生的可能。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 2
一年來，在辦公室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)。
一、加強學(xué)習、提升素質(zhì)
把加強思想政治學(xué)習放在自身建設(shè)的首位，自覺參加創(chuàng)先爭優(yōu)、“崗位。作為”大討論等各類學(xué)習活動，提高理論水平。
二、愛崗敬業(yè)、認真履職
一是遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。工作中，立足工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，一年來，未耽誤過任何一件事情。在領(lǐng)導(dǎo)不用車時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。三是安全行車。認真學(xué)習道路交通法律法規(guī)，安全行車。行車中牢記自己的責任，做到安全第一，中速行駛不開英雄車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證行車安全。
三、嚴格自律、遵紀守法
一是嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮。二是堅決執(zhí)行辦公室禁酒令，中午不飲酒，酒后不駕車，自覺維護辦公室的良好形象。三是積極做好值班工作。嚴格按照辦公室的值班制度要求，在值班期間，按時到崗、不隨意外出，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
總之，一年來，我認認真真學(xué)習，踏踏實實工作，取得了一定的`成績。但深知與領(lǐng)導(dǎo)要求相比還有一定的差距，自身也還存在一些不足和問題，如對國家和省、市出臺的一些安全法規(guī)、政策學(xué)習得不夠深，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強等。新的一年，我將按照辦公室的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)要求，改進工作方法，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 3
x年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步x�；厥诐u遠的x，我積極參加了局里組織的學(xué)習活動，通過學(xué)習，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨局黨組和黨中央保持高度一致;通過學(xué)習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學(xué)習和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學(xué)習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學(xué)習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的.一年中取得更好的工作成績。
一、努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學(xué)習公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學(xué)習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約
認真做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學(xué)習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 4
20xx年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下，本人能好各的關(guān)系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務(wù)質(zhì)量和工作，全年了安全行車xx萬公里無事故，的了交辦的工作任務(wù)�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、能夠參加學(xué)習活動，自身素質(zhì)
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，能時事，報紙、廣播大事;在行動上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有，能在任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺和個人的形象。
二、鉆研本職，安全行駛無事故
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學(xué)習和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛檢查、維修，每天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況�！叭龣z”、“一�！敝贫�，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。
三、公司規(guī)章制度，全力服務(wù)工作
一名司機，一年來我能的.工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服，努力學(xué)習，服務(wù)意識，公司的發(fā)展更大的。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 5
一年來，作為一名包鋼公司趙總的駕駛員，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同事的工作配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，使我提高了本職工作效率，順利的完成工作任務(wù)，在思想和本職工作方向去的一定的進步。
一、加強自我思想水平學(xué)習和提高，積極配合各項領(lǐng)導(dǎo)安排的'工作任務(wù)，認真的把安排給我的任務(wù)完成好，保證不出事，做到熱情服務(wù)公司接待的領(lǐng)導(dǎo)和客人。
二、愛崗位。有責任感，在完成領(lǐng)導(dǎo)給我的任務(wù)時，注意保養(yǎng)和定期檢查、及時維修，保證車身光潔和車內(nèi)衛(wèi)生，確保車子安全上路。
三、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料，不開快速車，保證大腦清醒，搞清路線及路況，不繞路，不急加速急剎車，保證領(lǐng)導(dǎo)在乘坐時的舒適性，同時避免因緊急情況而導(dǎo)致車況不良。
四、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的工作。
回顧以往工作，盡管取得一點成績，但與其他先進同志仍有較大的差距，今后我將更加努力，嚴格要求自己，經(jīng)常進行自我總結(jié)及批評，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足之處，相信通過努力工作，再讓自己上個新臺階。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 6
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，全年無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。經(jīng)過20xx年的駕駛工作，我總結(jié)了一下幾點經(jīng)驗和大家一起分享：
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，在政治思想上和中央保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的.狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一�！敝贫�，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 7
x年年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情景總結(jié)如下：
一、立足本職，干好工作
回顧xx年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。
行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的職責，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)儉。在x年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，禮貌做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)，服從管理
在做好本職工作的同時，積極參加局機關(guān)組織的各項團體活動，加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的`貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習，經(jīng)過學(xué)習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項工作任務(wù)。
回想xx年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學(xué)習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 8
一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在同志們的熱心忙下，本人堅持努力學(xué)習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)具體工作總結(jié)如下：
一、強化學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
不學(xué)習就會落伍。強化學(xué)習是提高素質(zhì)、做好工作的重要途徑。本人堅持自學(xué)與團體學(xué)習相結(jié)合，經(jīng)過向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向書本學(xué)、向網(wǎng)絡(luò)學(xué)等多種途徑和方式，認真學(xué)習奧迪的相關(guān)知識，不斷提高自我的素質(zhì)和局意識，堅持增強自我工作的積極性、主動性和職責感。認真學(xué)習交通法規(guī)、汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務(wù)意識和業(yè)務(wù)能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學(xué)習局里的各項規(guī)章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權(quán)威性。
二、愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作。
作為一名駕駛員，做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng)，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。對服務(wù)工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務(wù)。堅持“安全第一、禮貌駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整潔、車身光潔，禮貌駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。
三、謹言慎行，嚴守工作紀律。
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名司機必須具備的`基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領(lǐng)導(dǎo)和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領(lǐng)導(dǎo)，真誠團結(jié)每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領(lǐng)導(dǎo)要求辦事，從不走樣。
四、存在的問題和今后的打算。
總結(jié)回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力，做了很多的工作，取得了一點成績，但也存在許多缺點和不足：學(xué)習還不夠深入系統(tǒng)，對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進一步提高。在今后的工作中，我將進一步強化學(xué)習意識、局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 9
時間如流水，轉(zhuǎn)眼20XX年的工作就要接近尾聲，現(xiàn)將本人這一年的工作和學(xué)習，向局領(lǐng)導(dǎo)和各位同事們總結(jié)匯報如下：
一、學(xué)習思想方面：
在思想上，我積極與科室領(lǐng)導(dǎo)保持一致。我能夠積極學(xué)習局里組織的各項學(xué)習、上級的文件及工作精神，認真學(xué)習領(lǐng)會十八精神，使自己的工作積極性有了一定的提高，思想覺悟也有一定的提高。在工作和生活中，我能夠尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
二、工作方面：
1、本人能夠遵守勞動紀律，按時上下班，做到不遲到、不早退。
2、無論是夏季還是冬季，我都能夠按時按點接送本單位的職工上下班，并保證家安全上下班。
3、認真打掃好自己辦公室的衛(wèi)生，特別是單位垃圾桶的垃圾，能夠及時清理，保持衛(wèi)生間干凈。
4、協(xié)調(diào)電工更換和修理單位損壞的燈和線路，保證家的照明。
5、協(xié)調(diào)工人維修好走廊公共設(shè)施及辦公室空調(diào)及上下水管道等設(shè)施，保障家的工作方便及安全。
三、車輛保障方面：
1、時刻保持車輛整潔，車況良好，做到隨叫隨到，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神。
2、我深知自己的責任重，在每次出車時，我都會保持思想高度集中，把安全放在首位，保證人員和車輛的絕對安全，我今年已安全行駛4萬公里左右。
3、長途出車工作。（包括本單位及外單位組織的各項活動用車及領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。）
4、定期對車輛進行完全檢查，根據(jù)單位車輛的技術(shù)性能，運行情況，分別對各車輛有計劃的進行保養(yǎng)和維修，在保養(yǎng)、維修前進行技術(shù)測評，嚴格把關(guān)，定期進行6輛公務(wù)車車輛維護保養(yǎng)以確保車輛質(zhì)量，維修時堅持原則，絕不做無用功。堅持不浪費的原則，節(jié)約油材料，保證車輛的運行安全，并使單位上的所有車輛技術(shù)性能和安全性能有了更好的`提高，使單位的車輛在保障人員的絕對安全的同時按時完成任務(wù)，絕不帶故障行車。
5、按期對車輛的保險及審驗情況做好詳細登記及落實工作。
6、會務(wù)接待工作。
7、綜合科的其他工作。（給職工搬送物品及其他跑腿工作）
8、領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
四、不足之處：
在學(xué)習上我還不夠積極主動，筆記做的不夠認真全面。偶爾時間緊迫時沒能及時保持車內(nèi)的整潔，忙碌時開車有速度過快、違交通規(guī)則，工作標準還不夠嚴格等情況。
五、今后努力方向：
在今后的工作、學(xué)習生活中，我會保持自己的優(yōu)點，客服自己的不足，向其他同志積極學(xué)習，處處把安全放在首位，做到忙而不亂，保養(yǎng)好車輛，保證車輛整潔，車況良好，絕不帶故障行車，不帶情緒行車，遵守交通法規(guī)，積極參加理論、文件等的學(xué)習，不斷提高自己的思想覺悟，使自己的各項工作有進一步的提高。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 10
一、立足本職干好工作
回顧20xx年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的`車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機關(guān)組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局20xx年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿Γ∈亟?jīng)濟效益、求真務(wù)實、長遠
以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當?shù)牡胤�，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 11
多年來，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同事的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步�，F(xiàn)將我多年的思想、工作總結(jié)如下：
一、加強政治學(xué)習，不斷提高政治思想水平
我充分認識到加強思想政治修養(yǎng)的重要，認真學(xué)習黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。首先，堅持黨員先進性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷加強自己的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行學(xué)習，認真學(xué)習《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷充實自己，在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不違反條例法規(guī)。
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，通過學(xué)習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的.積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，做好本職工作
作為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“車行萬里，安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，努力做到馬達一響，集中思想；車輪一轉(zhuǎn)，注意安全。嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了各類安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一些成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 12
駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。我從事駕駛員工作主要是保證機關(guān)黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車。現(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：
一、政治理論學(xué)習方面
一是認真學(xué)習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，努力踐行科學(xué)發(fā)展觀，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。二是學(xué)習業(yè)務(wù)知識。針對自己的工作實際，認真學(xué)習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、業(yè)務(wù)工作方面
我在工作中堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報；三是重保養(yǎng)車輛，遵守交通法規(guī)安全行車，為街道的工作作出了自己的貢獻。具體方面：
1、深化做好駕駛工作的自覺性。作為一名機關(guān)單位的駕駛員，我在實際工作中，通過不斷的認真看、認真學(xué)，提高了我對車輛駕駛和維護的的認識，同時，也進一步理解了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。行車時必須思想集中，判斷準確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。
2、嚴格遵守條例規(guī)定謹慎駕駛。在日常工作中，作為一名老同志，我牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重自省、自警自勵，自覺加強自己的思想修養(yǎng)，虛心向同行們學(xué)習，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，平時認真學(xué)習《道路交通管理條例》，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。正因為做到這一點，在多年的駕駛工作中，我努力嚴格遵守出車制度，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。
3、與時俱進緊跟時代發(fā)展步伐。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車輛，我除了購買有關(guān)書籍，努力自學(xué)，還積極爭取機會，自覺參加各種技術(shù)培訓(xùn)，通過不斷的學(xué)習和經(jīng)驗積累，掌握先進設(shè)備的操作和性能，使我的車輛修理技術(shù)得到了不斷提高。
4、愛車如己做好車輛維護。在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時對車輛進行經(jīng)常的例行保養(yǎng)和檢查。我認為對車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的.制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。
三、工作作風方面
我自覺樹立敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為；二是在工作中注重解放思想，實事求是，努力克服不思進取，無過便是功的思想；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格，自覺抵制各種不正之風；四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)，認真完成工作任務(wù)。
總之，回顧自己多年的駕駛、維護工作實踐，我深刻認識到做好這項工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因為認識到和具備了這樣的基礎(chǔ)，我才能主動學(xué)習，努力
提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務(wù)。我決心在今后的工作中，進一步理論學(xué)習，更加努力地做好本職工作，為我街各項事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 13
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下我完成了從公司主要領(lǐng)導(dǎo)專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產(chǎn)門外漢起步，在完成自己崗位職責的基礎(chǔ)上積極地融入到了公司的項目運營中去，以能夠發(fā)揮個人能力，為公司展現(xiàn)身為xx人的素質(zhì)，和公司其他同事一起共同努力，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和上級布置的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
一、保障安全、服務(wù)周到
在任公司主要領(lǐng)導(dǎo)專職駕駛員期間，以領(lǐng)導(dǎo)和自身人身安全為重，安全駕駛，一年來未出現(xiàn)交通意外事故，從而提高工作效率，杜絕了時間浪費。認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情，確實做到了以領(lǐng)導(dǎo)為重，對領(lǐng)導(dǎo)的出行做出了保障作用。
二、認真思考和學(xué)習專業(yè)知識
在起點低和接觸少的前提下，對所看到的所聽到的專業(yè)知識，作出認真思考和吸收，不斷加強自身的專業(yè)能力，知曉公司開發(fā)的項目產(chǎn)品，并能有針對性地開展宣傳和銷售，主動向前期部工作人員學(xué)習相關(guān)的證照辦理流程。
三、嚴格遵守各項規(guī)章制度
過去的一年中，我嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，逐漸完善自身的`組織紀律性，不越權(quán)辦事，不特立獨行，以公司發(fā)展為主導(dǎo)思想，認真履行職責，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作和安排，為公司規(guī)章制度能更好的實施作出應(yīng)盡義務(wù)。
四、積極配合其他部門工作
在協(xié)助完成本部門工作的同時，積極配合到其他部門的工作中，與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮，以謙虛、謹慎的態(tài)度避免不必要的矛盾產(chǎn)生，為了公司的團隊精神建設(shè)作出正面、積極的作用。
一年來，在不斷接觸、學(xué)習的過程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之處；
1、基礎(chǔ)知識薄弱，一切都要從頭開始，吸收知識較為緩慢；
2、工作積極性還不夠高，細心程度有待進一步提高。
針對以上不足之處，在今后的工作中，我有信心和決心，努力尋找差距和克服困難，進一步提高自身的綜合素質(zhì)，把該做的工作做實、做好。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 14
20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以下的工作總結(jié)，不足之處敬請大家批評指正。
一、立足本職干好工作
回顧XX年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習，努力工作，認真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在XX年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結(jié)服從管理
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己作為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經(jīng)常出車在外，局機關(guān)組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關(guān)組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局20xx年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發(fā)展?jié)摿�，恪守�?jīng)濟效益、求真務(wù)實、長遠發(fā)展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學(xué)習，實事求是。
要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的.發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學(xué)習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習，通過學(xué)習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，力爭圓滿完成各項工作任務(wù)。
回想XX年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 15
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年的駕駛工作已接近尾聲。作為電力公司運輸隊的一名駕駛員，我始終秉持“安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的原則，圓滿完成了全年各項駕駛?cè)蝿?wù)�，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
安全駕駛是駕駛員的立身之本，這一年我始終將安全放在首位。一方面，嚴格遵守交通法規(guī)和公司車輛管理規(guī)定，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛，嚴格執(zhí)行“一盔一帶”等安全要求，全年未發(fā)生任何交通違章及責任事故。另一方面，堅持做好車輛日常檢查與維護，每天出車前仔細檢查輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)、油量、燈光等關(guān)鍵部位，收車后及時清理車輛內(nèi)外衛(wèi)生，排查潛在故障。針對電力作業(yè)車輛常需在復(fù)雜路況行駛的特點，我主動學(xué)習山區(qū)、夜間等特殊環(huán)境下的駕駛技巧，參加公司組織的交通安全培訓(xùn)4次，不斷提升安全駕駛能力。
服務(wù)電力一線作業(yè)是我的核心職責。全年我主要承擔線路檢修、故障搶修、物資運輸?shù)扰涮遵{駛?cè)蝿?wù)，累計安全行駛里程達3.2萬公里。在春季電網(wǎng)檢修、夏季防汛保電、冬季防凍融冰等關(guān)鍵時期，我始終保持24小時待命狀態(tài)，接到任務(wù)后迅速響應(yīng)。記得夏季一次強臺風天氣，某偏遠山區(qū)線路故障導(dǎo)致大面積停電，我凌晨2點接到搶修任務(wù)，冒雨驅(qū)車2小時趕往現(xiàn)場，全程平穩(wěn)駕駛保障搶修人員和設(shè)備及時到位，配合團隊連續(xù)奮戰(zhàn)8小時完成搶修，恢復(fù)供電。此外，我堅持文明駕駛、禮貌待人，主動協(xié)助作業(yè)人員裝卸物資，根據(jù)作業(yè)需求提前規(guī)劃最優(yōu)路線，全年累計配合完成檢修任務(wù)68次、故障搶修32次，未出現(xiàn)一次延誤情況。
車輛養(yǎng)護與成本控制是駕駛工作的重要環(huán)節(jié)。我嚴格按照車輛保養(yǎng)手冊要求，定期提醒并配合后勤部門完成車輛保養(yǎng)，全年我的負責車輛保養(yǎng)及時率100%，維修費用較去年降低15%。在日常行駛中，我堅持平穩(wěn)駕駛減少車輛損耗，合理規(guī)劃路線避免繞路，有效降低燃油消耗。同時，我認真做好車輛行駛記錄，詳細記錄行駛里程、油耗、維修保養(yǎng)等信息，為公司車輛管理提供準確數(shù)據(jù)。
回顧一年工作，雖取得一定成績，但也存在不足：一是對新型電力作業(yè)車輛的'操作技巧掌握不夠熟練；二是應(yīng)急處置能力有待提升。今后我將加強新型車輛操作學(xué)習，主動向技術(shù)骨干請教，積極參加應(yīng)急演練，不斷提升綜合素養(yǎng)。新的一年，我將繼續(xù)以高度的責任心投入工作，為公司電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行提供堅實的運輸保障。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 16
2024年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的支持配合下，我作為一名電力駕駛員，始終堅守崗位、履職盡責，圍繞電網(wǎng)建設(shè)、保電搶修等中心工作，扎實完成各項駕駛保障任務(wù)�，F(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
強化安全意識，筑牢安全防線。作為直接參與電力保障的駕駛員，我深知自身駕駛安全直接關(guān)系到作業(yè)人員生命安全和電網(wǎng)搶修進度。全年我嚴格執(zhí)行“安全駕駛十不準”規(guī)定，堅決杜絕各類交通違法行為。為提升安全意識，我堅持每周學(xué)習交通法規(guī)和安全駕駛知識，觀看交通事故案例警示教育片，深刻吸取教訓(xùn)。在車輛維護上，我養(yǎng)成“出車前查、行駛中觀、收車后檢”的習慣，全年發(fā)現(xiàn)并排除車輛制動異響、輪胎鼓包等潛在故障12處，確保車輛始終處于良好運行狀態(tài)，全年安全行駛2.9萬公里，無任何安全事故。
立足崗位本職，保障任務(wù)完成。今年公司電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)繁重，我主要負責配合施工隊開展新建線路勘察、物資運輸及施工人員接送工作。在偏遠山區(qū)電網(wǎng)建設(shè)項目中，部分施工點道路狹窄、泥濘難行，我憑借多年駕駛經(jīng)驗，謹慎駕駛、緩慢通行，確保人員和物資安全送達。夏季高溫保電期間，我連續(xù)15天堅守崗位，每天往返于多個保電點，配合巡檢人員完成設(shè)備測溫、負荷監(jiān)測等工作，期間及時接送搶修人員處理突發(fā)故障5起，保障了居民正常用電。此外，我積極配合公司行政部門完成公務(wù)接待、會議保障等駕駛?cè)蝿?wù)，全年累計完成各類出車任務(wù)210次，任務(wù)完成率100%。
注重車輛管理，踐行降本增效。我嚴格遵守公司車輛管理制度，妥善保管車輛證件、工具及備品備件，確保車輛手續(xù)齊全。在車輛保養(yǎng)方面，我主動與維修部門溝通，根據(jù)車輛行駛里程和運行狀況，合理安排保養(yǎng)時間，避免過度保養(yǎng)造成浪費。在燃油使用上，我通過平穩(wěn)駕駛、合理換擋等方式降低油耗，全年我的負責車輛百公里油耗較公司平均水平低0.8升，為公司節(jié)約燃油成本約2000元。同時，我認真填寫《車輛行駛?cè)罩尽贰侗ｐB(yǎng)記錄表》，確保車輛管理規(guī)范化、精細化。
反思全年工作，仍存在不足：一是應(yīng)對極端天氣的`駕駛經(jīng)驗不足；二是車輛故障應(yīng)急處理能力有待加強。今后，我將針對性加強學(xué)習和訓(xùn)練，主動參與公司組織的應(yīng)急駕駛培訓(xùn)，熟練掌握故障排除技巧。新的一年，我將繼續(xù)保持嚴謹負責的工作態(tài)度，以更高效的服務(wù)、更安全的駕駛，為公司電網(wǎng)事業(yè)發(fā)展貢獻力量。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 17
2024年，我在電力公司駕駛員崗位上，始終以“精益求精”的態(tài)度對待駕駛工作，在安全駕駛、服務(wù)保障、車輛維護等方面不斷提升能力，圓滿完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
堅守安全底線，提升駕駛技能。安全是駕駛工作的生命線，我始終將安全駕駛貫穿工作全過程。一方面，嚴格遵守交通規(guī)則和公司安全管理規(guī)定，全年未發(fā)生交通違章、剮蹭等任何安全問題。另一方面，我注重駕駛技能的提升，積極參加公司組織的交通安全培訓(xùn)和技能比武活動，在今年的駕駛員技能競賽中獲得第三名。針對電力作業(yè)常需在高壓線路下方、施工區(qū)域等特殊環(huán)境行駛的情況，我主動學(xué)習安全作業(yè)規(guī)范，熟悉各類警示標識，確保行駛過程中不影響電網(wǎng)設(shè)備安全。同時，我堅持做好車輛日常維護，每天出車前對剎車、轉(zhuǎn)向、燈光等進行全面檢查，收車后及時保養(yǎng)，全年車輛完好率保持在98%以上。
聚焦服務(wù)保障，助力中心工作。今年我主要承擔高壓線路檢修、應(yīng)急搶修及物資運輸?shù)锐{駛?cè)蝿?wù)。在迎峰度夏保電期間，我24小時堅守崗位，接到搶修指令后，無論白天黑夜都第一時間出發(fā)。7月份某工業(yè)園區(qū)線路故障，我驅(qū)車穿越擁堵路段，提前15分鐘將搶修人員和設(shè)備送達現(xiàn)場，配合團隊快速完成搶修，減少了企業(yè)停電損失。在電網(wǎng)升級改造項目中，我負責運輸大型電力設(shè)備，為確保設(shè)備安全，我提前勘察運輸路線，制定詳細的運輸方案，全程緩慢勻速行駛，累計安全運輸設(shè)備30余臺次，無任何損壞情況。此外，我主動配合作業(yè)人員做好輔助工作，幫忙裝卸工具、整理物資，得到了一線同事的一致認可。
強化責任意識，做好車輛管理。我嚴格遵守公司車輛使用規(guī)定，堅決杜絕私車公養(yǎng)、公車私用等行為。在車輛保養(yǎng)方面，我嚴格按照保養(yǎng)周期執(zhí)行，提前與維修部門溝通對接，確保保養(yǎng)工作有序開展。同時，我注重車輛成本控制，在加油時選擇正規(guī)加油站，避免劣質(zhì)燃油對車輛造成損害；在日常行駛中，通過優(yōu)化路線、平穩(wěn)駕駛等方式降低油耗和車輛損耗，全年我的負責車輛維修保養(yǎng)費用較去年下降12%。此外，我認真做好車輛檔案管理，詳細記錄車輛行駛里程、保養(yǎng)維修、違章情況等信息，為公司車輛管理提供可靠依據(jù)。
回顧一年工作，雖然取得了一些成績，但也存在不足：一是對最新交通法規(guī)的學(xué)習不夠及時；二是服務(wù)細節(jié)還有提升空間。今后，我將加強交通法規(guī)學(xué)習，關(guān)注法規(guī)更新動態(tài)，同時注重服務(wù)細節(jié)優(yōu)化，提升服務(wù)質(zhì)量。新的`一年，我將繼續(xù)以高度的責任心和飽滿的熱情投入工作，為公司電網(wǎng)安全運行提供更優(yōu)質(zhì)的駕駛保障。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 18
2024年，在電力公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我作為一名駕駛員，始終堅守“安全駕駛、服務(wù)保障、責任擔當”的工作理念，圓滿完成了全年各項駕駛?cè)蝿?wù)，為公司電網(wǎng)建設(shè)和保電工作提供了堅實的運輸保障�，F(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
狠抓安全駕駛，筑牢安全根基。我始終將安全駕駛作為核心工作，嚴格遵守《道路交通安全法》和公司《車輛安全管理規(guī)定》，堅決杜絕超速、超載、疲勞駕駛等違法行為。全年我堅持參加公司每月組織的安全例會和培訓(xùn)，學(xué)習最新交通法規(guī)和安全駕駛技巧，觀看安全警示教育片，不斷強化安全意識。在車輛維護方面，我養(yǎng)成了“三查”習慣，即出車前檢查輪胎、剎車、油量等，行駛中觀察車輛運行狀態(tài)，收車后檢查車輛部件損耗情況，全年累計發(fā)現(xiàn)并排除車輛安全隱患15處，確保車輛始終處于安全運行狀態(tài)。本年度我安全行駛里程達3.5萬公里，未發(fā)生任何交通違章和責任事故。
全力服務(wù)保障，支撐一線工作。今年公司電網(wǎng)建設(shè)和保電任務(wù)艱巨，我主要負責一線作業(yè)人員接送、電力物資運輸及應(yīng)急搶修駕駛工作。在春季電網(wǎng)檢修高峰期，我每天凌晨5點出發(fā)，接送檢修人員往返于各個作業(yè)點，中午僅休息半小時，連續(xù)一個月高強度工作，確保檢修任務(wù)順利推進。在冬季防凍融冰工作中，我駕駛?cè)诒鳂I(yè)車前往偏遠山區(qū)，面對低溫、結(jié)冰路面，我謹慎駕駛，配合作業(yè)人員完成融冰作業(yè)12次，保障了線路安全運行。此外，我積極配合公司完成各類臨時任務(wù)，如臺風過后的`線路巡查、節(jié)假日保電值班等，全年累計完成出車任務(wù)230次，任務(wù)完成率100%，未出現(xiàn)一次延誤或失誤。
做好車輛養(yǎng)護，嚴控運營成本。我嚴格按照車輛保養(yǎng)手冊要求，定期提醒并配合后勤部門完成車輛保養(yǎng)、年檢等工作，全年我的負責車輛保養(yǎng)及時率、年檢通過率均為100%。在日常使用中，我注重車輛愛護，避免急加速、急剎車，減少車輛損耗；合理規(guī)劃行駛路線，避免繞路行駛，降低燃油消耗。同時，我嚴格執(zhí)行車輛維修審批流程，維修前主動與維修部門溝通，核實故障情況，避免不必要的維修費用。全年我的負責車輛燃油消耗和維修費用較公司核定標準節(jié)約8%，為公司降本增效貢獻了力量。
反思全年工作，仍存在一些不足：一是應(yīng)急駕駛技能有待提升，應(yīng)對突發(fā)路況的處理不夠果斷；二是對新型車輛的操作還不夠熟練。今后，我將加強應(yīng)急駕駛訓(xùn)練，主動向技術(shù)骨干請教新型車輛操作技巧，不斷提升綜合能力。新的一年，我將繼續(xù)堅守崗位、履職盡責，以更安全的駕駛、更高效的服務(wù)，為公司電網(wǎng)事業(yè)發(fā)展保駕護航。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 19
2024年，作為電力公司的一名駕駛員，我始終以高度的責任感和使命感投入工作，圍繞安全駕駛、服務(wù)保障、車輛管理等重點工作，扎實推進各項任務(wù)落實，取得了一定的工作成績。現(xiàn)將全年工作情況總結(jié)如下：
堅守安全理念，確保行駛安全。安全是駕駛工作的前提，我始終將安全放在首位，嚴格遵守交通法規(guī)和公司安全管理規(guī)定，全年未發(fā)生任何交通違章和責任事故。為強化安全意識，我堅持每天學(xué)習安全駕駛知識，關(guān)注交通路況信息，提前規(guī)避風險路段。在車輛維護方面，我認真做好出車前、行駛中、收車后的檢查工作，重點檢查剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部位，全年累計排除車輛故障10處，確保車輛安全運行。此外，我積極參加公司組織的交通安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提升了應(yīng)對突發(fā)情況的`處置能力，在今年的突發(fā)暴雨天氣中，我安全護送檢修人員撤離危險區(qū)域，避免了安全事故發(fā)生。
履行服務(wù)職責，保障工作推進。今年我主要承擔電力搶修、線路巡檢、物資運輸?shù)锐{駛?cè)蝿?wù)，全年安全行駛里程達3萬公里。在迎峰度冬保電期間，我24小時待命，接到搶修指令后迅速出發(fā)，累計配合完成搶修任務(wù)40次，其中夜間搶修15次，確保了居民和企業(yè)正常用電。在電網(wǎng)普查工作中，我駕駛車輛陪同普查人員走遍轄區(qū)內(nèi)所有線路桿塔，每天行駛里程超過200公里，連續(xù)工作一個月，圓滿完成了普查數(shù)據(jù)采集的運輸保障任務(wù)。此外，我注重服務(wù)細節(jié)，主動為作業(yè)人員準備飲用水、急救藥品等物資，根據(jù)天氣變化提醒做好防護措施，得到了同事們的廣泛好評。
強化車輛管理，提升運營效益。我嚴格遵守公司車輛管理制度，妥善保管車輛鑰匙、證件等物品，確保車輛使用規(guī)范。在車輛保養(yǎng)方面，我嚴格按照保養(yǎng)周期執(zhí)行，提前與維修部門溝通，合理安排保養(yǎng)時間，全年車輛保養(yǎng)及時率100%。在成本控制方面，我堅持平穩(wěn)駕駛，減少車輛損耗，合理規(guī)劃路線，降低燃油消耗，全年我的負責車輛百公里油耗較去年下降0.6升。同時，我認真填寫車輛行駛?cè)罩竞捅ｐB(yǎng)記錄，及時上報車輛運行情況，為公司車輛管理提供了準確的數(shù)據(jù)支持。
回顧一年工作，雖然取得了一些成績，但也存在不足：一是對交通法規(guī)的學(xué)習不夠深入，部分細節(jié)條款掌握不熟練；二是車輛故障應(yīng)急處理能力有待提升。今后，我將加強交通法規(guī)學(xué)習，深入掌握各項條款內(nèi)容，同時主動學(xué)習車輛維修知識，提升故障處理能力。新的一年，我將繼續(xù)以飽滿的熱情投入工作，切實履行駕駛員職責，為公司電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行提供有力保障。
電力公司駕駛員年終總結(jié) 20
2024年，在公司的統(tǒng)一部署和運輸隊的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我作為一名電力駕駛員，始終秉持“安全第一、服務(wù)為本、精益求精”的工作態(tài)度，圓滿完成了全年各項駕駛保障任務(wù)。現(xiàn)將本年度工作情況總結(jié)如下：
嚴控安全關(guān)口，夯實安全基礎(chǔ)。我始終將安全駕駛作為工作的核心，嚴格遵守交通法規(guī)和公司《車輛安全管理細則》，堅決杜絕超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。全年我堅持參加公司組織的'安全培訓(xùn)和例會，學(xué)習最新交通法規(guī)和安全駕駛技巧，觀看交通事故案例分析片，深刻認識到安全駕駛的重要性。在車輛維護方面，我養(yǎng)成了“每日三查”的習慣，出車前檢查輪胎氣壓、剎車油、燈光等，行駛中密切關(guān)注車輛運行狀態(tài)，收車后清理車輛衛(wèi)生并檢查部件損耗，全年累計發(fā)現(xiàn)并排除車輛安全隱患18處，確保車輛始終處于良好運行狀態(tài)。本年度我安全行駛里程達3.3萬公里，無任何交通違章和責任事故。
聚焦服務(wù)保障，助力中心工作。今年我主要承擔電力應(yīng)急搶修、大型設(shè)備運輸、一線作業(yè)人員接送等任務(wù)。在夏季臺風災(zāi)害保電中，我接到搶修指令后，冒雨驅(qū)車前往受災(zāi)區(qū)域，途中遇到道路積水、樹木倒伏等情況，我果斷繞行并及時與指揮中心溝通，確保搶修人員和設(shè)備及時到位，配合團隊連續(xù)奮戰(zhàn)10小時完成線路搶修，恢復(fù)了1萬余戶居民供電。在電網(wǎng)升級改造項目中，我負責運輸變壓器等大型設(shè)備，為確保設(shè)備安全，我提前勘察運輸路線，制定詳細的運輸方案，全程低速平穩(wěn)行駛，累計安全運輸大型設(shè)備25臺次，無任何損壞。此外，我主動配合作業(yè)人員做好輔助工作，幫忙裝卸工具、搭建臨時作業(yè)平臺，全年累計完成各類出車任務(wù)220次，任務(wù)完成率100%。
強化車輛管理，踐行降本增效。我嚴格遵守公司車輛使用規(guī)定，堅決杜絕公車私用、私車公養(yǎng)等行為，妥善保管車輛證件、工具等物品。在車輛保養(yǎng)方面，我嚴格按照保養(yǎng)手冊要求執(zhí)行，提前與維修部門對接，合理安排保養(yǎng)時間，避免過度保養(yǎng)。在燃油使用上，我通過平穩(wěn)駕駛、合理換擋、優(yōu)化路線等方式降低油耗，全年我的負責車輛百公里油耗較公司平均水平低0.7升，節(jié)約燃油成本約1800元。同時，我認真做好車輛檔案管理，詳細記錄行駛里程、保養(yǎng)維修、油耗等信息，為公司車輛管理提供了可靠依據(jù)。
回顧一年工作，雖取得一定成績，但也存在不足：一是對新型電力作業(yè)車輛的操作還不夠熟練；二是應(yīng)對極端天氣的駕駛經(jīng)驗有待提升。今后，我將加強新型車輛操作學(xué)習，主動參與應(yīng)急駕駛培訓(xùn)，不斷提升綜合素養(yǎng)。新的一年，我將繼續(xù)以高度的責任心和飽滿的熱情投入工作，為公司電網(wǎng)事業(yè)發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的運輸保障。
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