車(chē)隊安全生產(chǎn)月總結（通用6篇）

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編收集整理的車(chē)隊安全生產(chǎn)月總結（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　車(chē)隊安全生產(chǎn)月總結1

　　回顧一年來(lái)，我們主要抓了以下幾方面的工作：

　　一、加強出車(chē)率管理，確保按時(shí)完成作業(yè)任務(wù)

　　為了提高大列接卸速率，我公司從5月份起采取了出車(chē)率考核的管理方法。即：?jiǎn)卧萝?chē)輛出勤率達不到80%的車(chē)輛，公司收回港內倒運牌照。自從執行此項規定以來(lái)，第一個(gè)月6輛車(chē)因出勤率不達標被摘牌子。收回的牌照由具備出車(chē)能力但沒(méi)有牌照的車(chē)主進(jìn)行抽簽，繼續參與港區作業(yè)，以此類(lèi)推。三個(gè)月后，出車(chē)達標率達到了100%。此項措施，即提高了接大列的速率，又調動(dòng)了車(chē)主、司機的出車(chē)積極性，同時(shí)降低了內耗，可謂一舉三得。

　　二、嚴格按照安全標準化工作要求開(kāi)展安全工作

　�。ㄒ唬┙�立健全機構，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，完善各項規章制度

　　我公司安全管理工作采取由生產(chǎn)經(jīng)理領(lǐng)導，安質(zhì)經(jīng)理主抓，各值班隊長(cháng)具體落實(shí)的機制，層層管理，分層負責，確保安全工作落到實(shí)處。20xx年，我公司以落實(shí)安全標準化為契機，逐步修訂了《安全生產(chǎn)責任制度》、《安全生產(chǎn)責任制考核管理辦法》、《安全生產(chǎn)會(huì )議管理辦法 》、《事故隱患排查治理管理辦法》、《安全生產(chǎn)投入資金保障管理辦法》、《勞動(dòng)防護用品管理辦法》、《安全生產(chǎn)檢查管理辦法》、《安全生產(chǎn)培訓管理辦法》、《安全生產(chǎn)獎懲管理辦法》、《員工考核細則管理辦法》、《集裝箱下線(xiàn)作業(yè)管理辦法》、《GPS監控系統臨時(shí)管理規定》、《作業(yè)過(guò)程中使用手機的管理辦法》、《事故報告和調查處理管理辦法》、《危險源點(diǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn)事故現場(chǎng)處置方案》等16項制度，使管理與實(shí)際更貼切，做到安全管理有章可循。

　�。ǘ�）加大安全教育培訓力度，增強員工安全知識技能

　　20xx年我公司新進(jìn)員工xx人，其中xx人已離崗，針對人員流動(dòng)性大這一現象，我公司不但堅持做好崗前三級安全教育培訓工作，并且對在崗員工堅持每月全員培訓一次。培訓內容包括安全基礎知識、現行法律法規、港區各項安全規章制度、崗位安全操作規程、危險源辨識知識、應急救援知識。安全月期間，我們還舉行了安全知識競賽，既驗證了員工對安全知識的掌握情況，又提高了員工們學(xué)習的.積極性。

　　通過(guò)培訓，增強了員工的安全知識，提高了員工的安全意識與安全技能，為今后的安全生產(chǎn)工作打好了堅實(shí)的基礎。

　�。ㄈ�）加大安全檢查力度，消除事故隱患

　　違章是催化事故的肥料，隱患是滋生事故的土壤。加大安全檢查，鼓勵自查自糾，是抓好安全生產(chǎn)工作的重要一環(huán)。我公司安全檢查工作實(shí)行工作現場(chǎng)日查，車(chē)輛設備班前司機自查、安質(zhì)經(jīng)理每周抽查的工作方法，時(shí)時(shí)刻刻不忘向員工灌輸“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”的思想。20xx年以來(lái)，查出大小違章及設備隱患xx余項，落實(shí)罰款xx余元。誠然，處罰只是一種管理手段，并不是最終目的。我們的最終目的是消除隱患，確保安全。

　�。ㄋ模�從業(yè)人員持證上崗

　　按集團要求，所有從業(yè)人員都必須持有使用單位下發(fā)的上崗證才能從事港 區作業(yè)。除此之外，我公司港區作業(yè)人員要求板車(chē)司機要求持B本及以上，鏟車(chē)司機要求持C本以上，正面吊、叉車(chē)司機，必須取得技術(shù)監督局或行政審批部門(mén)下發(fā)的特種作業(yè)操作證。不具備雙證的不予錄取，禁止作業(yè)。

　　三、按集團要求開(kāi)展質(zhì)量管理體系認證工作

　　自20xx年5月起，按集團要求，我公司開(kāi)始推進(jìn)質(zhì)量體系認證工作，到現在為止已歷時(shí)半年。我們經(jīng)過(guò)了培訓學(xué)習，前期收集資料，根據GB/T19001-20xx中的條款修訂相關(guān)管理制度，形成支撐文件的記錄，再到文件下發(fā)體系試運行。在此過(guò)程中，我們發(fā)現了很多管理上的不足。通過(guò)逐步發(fā)現，逐步修改，逐步完善，使公司的管理水平得到了逐步的提高。

　　雖然我們取得了一定的成績(jì)，但是也存在一些問(wèn)題。偶爾的違章違紀雖然無(wú)傷大雅，但也說(shuō)明了在安全管理方面我們還有很長(cháng)的路要走�？傊�，在新的一年里，我們要再接再厲，揚長(cháng)避短，再創(chuàng )佳績(jì)。

　　車(chē)隊安全生產(chǎn)月總結2

　　今年是全國的第五個(gè)“安全生產(chǎn)月”，活動(dòng)的主題是“安全發(fā)展，國泰民安”。為了響應國家“安全生產(chǎn)月”，積極貫徹執行分公司及大隊“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，使我單位的安全生產(chǎn)工作更上一個(gè)臺階，單位廣大員工的安全知識進(jìn)一步增加，安全意識進(jìn)一步提高，我單位車(chē)隊按照分公司及大隊“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的要求，在特車(chē)隊進(jìn)行了一系列的安全生產(chǎn)方面的工作，具體內容如下：

　　1、車(chē)隊緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，認真地開(kāi)展了“六個(gè)一”活動(dòng)

　　1）、六月一日，車(chē)隊專(zhuān)門(mén)針對此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題出了一期宣傳“安全生產(chǎn)月”板報，板報內容豐富，選題準確。六月十日，特車(chē)隊利用會(huì )議室懸掛了大幅安全標語(yǔ)，供廣大員工學(xué)習、觀(guān)看，安全標語(yǔ)形式多樣，內容廣泛，有吊車(chē)的危險釣法，電焊工的幾個(gè)條件下不許工作，駕駛員的“十不開(kāi)”等等。六月十二日，利用一天晚上時(shí)間，組織廣大員工一起又重新學(xué)習了張##式先進(jìn)班站長(cháng)典型安全事例，使廣大車(chē)隊員工又一次親身與先進(jìn)相比，尋找自身差距。六月十七日，車(chē)隊利用下午時(shí)間進(jìn)行了一場(chǎng)區別油、水、電不同著(zhù)火介質(zhì)的消防安全演練活動(dòng)，活動(dòng)的內容是用不同的滅火器消滅不同的著(zhù)火源，活動(dòng)開(kāi)展很有效果，使廣大員工學(xué)會(huì )了滅火器的正確使用方法，更重要的能夠根據著(zhù)火源不同介質(zhì)，合理使用滅火器，從而更有效的進(jìn)行滅火自救。

　　2）、六月二十一日，車(chē)隊利用早會(huì )的時(shí)機，同廣大司機同志進(jìn)行了一場(chǎng)意義深遠的安全座談會(huì )及現場(chǎng)講演。會(huì )上楊##隊長(cháng)從油田分公司的安全目標、形式、任務(wù)、責任說(shuō)到了我們身邊的安全風(fēng)險、事故隱患，又用典型案例剖析了事故的原因，即形成的安全風(fēng)險的誘因。這里面重點(diǎn)強調了一下我們廣大員工的習慣性違章行為，如：駕駛員轉彎不開(kāi)轉向燈，不摁喇叭，久而久之形成習慣就構成了習慣性違章，道理講的清晰明了，讓我們廣大員工很受教育。會(huì )上張##代表綜合班發(fā)了言，有針對性地對綜合班的車(chē)輛安全隱患進(jìn)行了一個(gè)概述。綜合班是本隊車(chē)型比較復雜的一個(gè)班組，遇到的問(wèn)題當然也比較多，如吊車(chē)在起吊時(shí)就要注意天空和大臂下周?chē)�的情況，確認安全后方可進(jìn)行起吊。拖板車(chē)在進(jìn)出井場(chǎng)時(shí)，要嚴格按照指定路線(xiàn)進(jìn)行行駛，給自己和操作手留有足夠的安全空間，尤其是工程機械在上下拖板車(chē)時(shí)，要和操作手相互密切配合，確保雙方都安全的情況下，才可進(jìn)行上下板車(chē)。智#代表工程機械班發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn)：工程機械班工作很不規律，搶險任務(wù)一下達，馬上就必須出發(fā)，這樣的工作情況就要求我們保持充沛的精力，嚴格按照操作規程進(jìn)行操作。前一陣的工業(yè)事故就是因為自己沒(méi)有嚴格按照操作規程進(jìn)行操作才釀成這么嚴重的后果，我一定以此次事故為教訓，深刻反省自己，努力學(xué)習安全生產(chǎn)知識，培養出正確的安全操作方法，從而使自己的安全知識增加，安全意識提高。陳#代表水泥、鍋爐、清蠟班談了談自己的想法，我們班車(chē)輛都是一些大型重車(chē)，因此出車(chē)前一定要做好油、水、防凍液等一些關(guān)鍵部位的檢查工作，堅持巡回檢查制度，做好車(chē)輛的保養工作，隨時(shí)保證用車(chē)單位的生產(chǎn)。另外水泥、鍋爐、清蠟車(chē)都是一些高壓車(chē)輛，在工作的時(shí)候一定要注意自己或他人處在安全的位置上，小心高壓水份或其它物質(zhì)傷到自己或他人，形成安全事故。

　　2、深入開(kāi)展員工再培訓、再學(xué)習活動(dòng)，提高員工安全責任

　　1）、按照大隊安全月活動(dòng)的要求，利用早會(huì )的時(shí)機組織廣大員工重新學(xué)習安全生產(chǎn)規章制度和操作規程，努力做到人人講安全，事事從安全出發(fā)。號召廣大員工認真仔細的答好大隊下發(fā)的安全知識答卷，答卷率在100%，要求每名員工要自己查找資料進(jìn)行答題，不得相互抄襲，外地值班的原工把試卷捎過(guò)去打完后再請人捎回來(lái)，休假的人員等休完假回來(lái)后再進(jìn)行答題�？傊�，一個(gè)目的就是讓每名員工都要受到安全教育，增加安全知識，提高安全意識。

　　2）、繼續深入的在員工周?chē)�開(kāi)展安全風(fēng)險識別活動(dòng)，提高廣大員工的安全責任感。通過(guò)此次活動(dòng)我們發(fā)現了一些問(wèn)題，如一些電器插頭有損壞或線(xiàn)路有裸露的現象，還有一些閑置的電線(xiàn)一頭在地上扔著(zhù)，另一頭卻在電源控制器上接著(zhù)，這些安全風(fēng)險沒(méi)人處理，也沒(méi)人報告，然而這兩者引起的后果是嚴重的，有可能電傷人員，也可能引起火災事故。其實(shí)這些安全風(fēng)險大家都知道也很簡(jiǎn)單，也能夠及時(shí)識別出來(lái)，但是落實(shí)到行動(dòng)中沒(méi)有幾個(gè)人認真的去解決它，消滅它，今后我們要加大管理力度，大力宣傳安全責任意識，提高員工們的安全責任感。

　　3）、深入的學(xué)習張xx式先進(jìn)班站長(cháng)，開(kāi)展好反違章討論。學(xué)習張##式先進(jìn)班站站長(cháng)成功經(jīng)驗，努力提高特車(chē)隊班組長(cháng)的作用。通過(guò)對廣大員工重新放張金紅式先進(jìn)典型班站長(cháng)紀實(shí)片，讓廣大員工學(xué)習安全知識的同時(shí)，更為重要的是提高班組長(cháng)的安全意識，增長(cháng)其安全知識。俗話(huà)說(shuō)“火車(chē)跑得快，全憑車(chē)頭帶”，班組長(cháng)作為最底層的一級管理人員，身份是雙重的，既不同于一般工人，又不同于管理干部，隊里的'許多工作都要他們來(lái)具體實(shí)施貫徹，因此他們是連接廣大員工和管理干部的一條紐帶，是具有呈上啟下的作用。鑒于以上原因我們車(chē)隊非常重視班組長(cháng)的教育、培訓，只有班組長(cháng)懂得了安全知識，安全意識提高了，我們整個(gè)車(chē)隊的整體安全工作才能走上一個(gè)新的水平。我們具體的措施是讓他們重新的觀(guān)看張##式先進(jìn)班站長(cháng)錄像帶，并寫(xiě)出觀(guān)后感拿到會(huì )上進(jìn)行反違章討論，以此提高其安全意識。這次反違章大討論大家都認識的比較深刻，如罐車(chē)班班長(cháng)趙#針對罐車(chē)班地實(shí)際情況系統的說(shuō)了如何做好罐車(chē)班的安全工作。罐車(chē)班車(chē)型相對來(lái)說(shuō)比較單一，車(chē)輛有相似性、可比性，我們可以以一輛車(chē)的安全風(fēng)險識別達到以點(diǎn)帶面的作用。如我的車(chē)罐體接地線(xiàn)磨損不合格了，被我發(fā)現了，其他車(chē)輛也有類(lèi)似的安全風(fēng)險，可以通知每一位組員進(jìn)行排查，消滅安全風(fēng)險于萌芽之中。

　　3、積極開(kāi)展查找安全工作不足之處，努力降低安全風(fēng)險

　　1)、各項安全工作雖然能夠及時(shí)布置完成，但是力度略顯不足。在這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，我們特車(chē)隊能夠及時(shí)、高效的完成分公司及大隊布置的各項任務(wù)。在活動(dòng)過(guò)程中能夠起到宣傳教育廣大員工的作用，但是活動(dòng)結束以后，往往由于種種原因，如生產(chǎn)任務(wù)忙，考慮到廣大員工比較辛苦等等，把這些活動(dòng)沒(méi)有很好的繼續貫徹執行下去，使本來(lái)非常好的一些活動(dòng)沒(méi)有發(fā)揮更大的作用。

　　2）、各項典型活動(dòng)當時(shí)進(jìn)展的效果比較好，沒(méi)有長(cháng)期堅持下去。在此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，如座談會(huì )等效果比較好，各位員工能夠積極踴躍的參加、發(fā)言，對廣大員工教育也比較深刻，廣大員工普遍反映比較好，樂(lè )意接受這種方式。但是單位也因為一些其他原因沒(méi)有很好的長(cháng)期堅持下去，沒(méi)有形成定期舉行，這也是安全工作很大的不足之處。

　　4、堅持優(yōu)秀安全生產(chǎn)做法，改正不足之處

　　1）、積極貫徹分公司及大隊安全方面的文件精神，做到人人重視安全，遵守各項安全規章制度。在“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持每天早晨的安全生產(chǎn)例會(huì )不放松，在安全例會(huì )上及時(shí)傳達分公司及大隊安全文件、精神，并根據環(huán)境、天氣、人文等綜合因素來(lái)安排安全生產(chǎn)任務(wù)。定期的舉行各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，定期對全員進(jìn)行安全培訓工作，積極做好各項應急預防演練工作，重點(diǎn)做好班組長(cháng)的安全知識，安全意識的培養、提高，從而形成有針對性的抓好安全生產(chǎn)工作，使我單位的安全風(fēng)險消滅于萌芽之中，真正實(shí)現“遵章守法反‘三違’，關(guān)愛(ài)生命保安全”的目的。

　　2）、重點(diǎn)做好反習慣性違章活動(dòng)。習慣性違章之所以要放在重點(diǎn)，是因為一個(gè)人如果養成習慣，那么發(fā)生安全事故往往是在不經(jīng)意之中，是在人員放松警惕之中，是在日常的工作之中，這種情況所造成的危害無(wú)法預見(jiàn)，形成的事故后果也可大可小，有時(shí)可能造成重大安全事故。鑒于此，我們單位把反習慣性違章行為當成一項長(cháng)期任務(wù)來(lái)抓，習慣性違章行為一日不除，我們的安全生產(chǎn)工作就永無(wú)寧日，就需要下大力氣來(lái)抓，就需要更加仔細、認真的做好各項安全生產(chǎn)工作。

　　3）、改正安全生產(chǎn)工作之中的不足之處，努力提高我單位的安全生產(chǎn)工作水平。在此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，取得了一些安全方面成績(jì)，也同時(shí)發(fā)現了一些問(wèn)題。我們特車(chē)隊要積極把此次活動(dòng)中好的方式、方法，廣大員工樂(lè )意接受的活動(dòng)內容努力長(cháng)期堅持下去，當成一項長(cháng)期任務(wù)來(lái)抓，不斷持續改進(jìn)不足之處（如習慣性違章問(wèn)題等等），爭取在原有安全生產(chǎn)工作的基礎上有一個(gè)很大的提高，把我單位的安全生產(chǎn)工作做的更好。

　　車(chē)隊安全生產(chǎn)月總結3

　　在上級部門(mén)的指導下，依據本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，生產(chǎn)調度處結合自身的實(shí)際情況，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時(shí)，針對危貨運輸的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著(zhù)安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實(shí)各項安全措施，為確保槽車(chē)的安全運行打下了堅實(shí)的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無(wú)安全事故，現將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

　　1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)規程，全隊全年工傷事故為零。

　　2、我隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。

　�、胖贫ㄒ夯瘹獠圮�(chē)補充管理規定，完善車(chē)輛管理制度。我隊出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。夜間無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在停車(chē)場(chǎng)停放。至今無(wú)一起私自在家或在外停放的事例。

　�、瓢嘀邪嗪�，任何時(shí)候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

　�、俏谊犎�體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、盡心盡責，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，每次車(chē)隊對全隊車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車(chē)輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

　　3、我隊堅持以人為本，科學(xué)有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　�、挪款I(lǐng)導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，以身作則、精心指揮，車(chē)隊跟隨領(lǐng)導的步伐在今年能做到妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。

　�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩定。

　�、菫榱税踩�，處領(lǐng)導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場(chǎng)檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的則上及時(shí)報調度處聯(lián)系相關(guān)處室購買(mǎi)材料、聯(lián)系修理廠(chǎng)確定修理時(shí)間后、安排車(chē)輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，還多次行職工安全培訓發(fā)放安全學(xué)習資料；為了安全，車(chē)隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動(dòng)一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠(chǎng)家聯(lián)系8次，對方上門(mén)維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車(chē)粘貼反光色帶，增強車(chē)輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協(xié)會(huì )行復證學(xué)習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；

　　4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題主要有：

　�、湃遮厪碗s多變的市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統觀(guān)念的.不適應；

　�、七\輸任務(wù)及駕駛人員的不安全因素；

　�、窃O備逐步老化，物的不安全因素；

　�、劝踩�環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復雜等方面。

　�、蔀橄�除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學(xué)習先的安全管理辦法，結合車(chē)隊實(shí)際情況對今后車(chē)輛的安全工作行加強。

　�、賵猿中兄�有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會(huì )和日常安全工作交流，做到了警鐘長(cháng)鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩定。

　�、趯�今年工作中存在的問(wèn)題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

　�、勐鋵�(shí)集團安全管理的新辦法，適應新時(shí)期的安全工作；從安全責任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的個(gè)人行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習，

　　對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個(gè)人應急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

　　6、今后安全工作的重點(diǎn)

　　多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車(chē)隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業(yè)規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學(xué)習，提高班組人員責任心抓起，切實(shí)在車(chē)隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車(chē)隊的安全生產(chǎn)永進(jìn)運行平穩。

　　車(chē)隊安全生產(chǎn)月總結4

　　在上級部門(mén)的指導下，依據本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，生產(chǎn)調度處結合自身的實(shí)際情況，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時(shí)，針對危貨運輸的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著(zhù)安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實(shí)各項安全措施，為確保槽車(chē)的安全運行打下了堅實(shí)的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無(wú)安全事故，現將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

　　1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)規程，全隊全年工傷事故為零。

　　2、我隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

　�、胖贫ㄒ夯瘹獠圮�(chē)補充管理規定，完善車(chē)輛管理制度。我隊出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。夜間無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在停車(chē)場(chǎng)停放。至今無(wú)一起私自在家或在外停放的事例。

　�、瓢嘀邪嗪�，任何時(shí)候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

　�、俏谊犎�體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、盡心盡責，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，每次車(chē)隊對全隊車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車(chē)輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。

　�、仍谕忾L(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。

　�、蓢澜�私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

　　3、我隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊全年一切交通事故為零。

　　安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　�、挪款I(lǐng)導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，以身作則、精心指揮，車(chē)隊跟隨領(lǐng)導的步伐在今年能做到妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。

　�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩定。

　�、菫榱税踩�，處領(lǐng)導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現場(chǎng)檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，并對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的則上及時(shí)報調度處聯(lián)系相關(guān)處室購買(mǎi)材料、聯(lián)系修理廠(chǎng)確定修理時(shí)間后、安排車(chē)輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，還多次進(jìn)行職工安全培訓發(fā)放安全學(xué)習資料；為了安全，車(chē)隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動(dòng)一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠(chǎng)家聯(lián)系8次，對方上門(mén)維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車(chē)粘貼反光色帶，增強車(chē)輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協(xié)會(huì )進(jìn)行復證學(xué)習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；

　　4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題主要有：

　�、湃遮厪碗s多變的'市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統觀(guān)念的不適應；

　�、七\輸任務(wù)及駕駛人員的不安全因素；

　�、窃O備逐步老化，物的不安全因素；

　�、劝踩�環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的進(jìn)一步復雜等方面。

　�、蔀橄�除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學(xué)習先進(jìn)的安全管理辦法，結合車(chē)隊實(shí)際情況對今后車(chē)輛的安全工作進(jìn)行加強。

　�、� 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會(huì )和日常安全工作交流，做到了警鐘長(cháng)鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩定。

　�、趯�今年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

　�、� 落實(shí)集團安全管理的新辦法，適應新時(shí)期的安全工作；從安全責任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

　　6、今后安全工作的重點(diǎn)

　　多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車(chē)隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業(yè)規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習，提高班組人員責任心抓起，切實(shí)在車(chē)隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車(chē)隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩。

　　車(chē)隊安全生產(chǎn)月總結5

　　20xx年物流車(chē)隊在公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線(xiàn)長(cháng)、任務(wù)繁重、車(chē)況老化、人員緊缺、道路條件復雜等困難，緊密結合實(shí)際開(kāi)源挖潛，通過(guò)不懈努力，順利完成年初制定責任制目標，現將一年來(lái)主要工作情況總結如下：

　　一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項預定任務(wù)

　　1、全年元，翻斗車(chē)產(chǎn)值 萬(wàn)元

　　2、全年生產(chǎn)用車(chē)單位主要是供應處、井下作業(yè)處、鉆井處、采油廠(chǎng)，其中大型遠距離搬鉆探設備搬遷 車(chē)次，井下搬家 井次， 車(chē)次，供應處物資轉運 噸，鉆井修路 井次， 車(chē)次 采油廠(chǎng)打墊層公里。

　　3、全年LNG半掛車(chē)安全行駛 公里，完成物資拉運 噸，完成產(chǎn)值 元，3-4月份克服人員緊張運力不足的困難參加焦石壩會(huì )戰，在不足半月的時(shí)間里利用改裝LNG雙燃料半掛完成長(cháng)途搬遷15車(chē)次，525噸的搬遷任務(wù)。

　　二、嚴格隊伍紀律，增強團隊意識，打造一流車(chē)隊

　　1、物流車(chē)隊成立以來(lái)，一直承擔著(zhù)繁瑣而艱巨的油田物資設備拉運任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過(guò)硬，就會(huì )導致對這項工作的復雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現更大的偏差。因此，無(wú)論運輸任務(wù)多么繁重、多么繁忙，車(chē)隊都堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開(kāi)展思想政治教育。

　　2、結合集團公司各項規章制度，利用班前會(huì )和周一安全例會(huì )的機會(huì )，對全體干部職工進(jìn)行宣講，深入扎實(shí)開(kāi)展行風(fēng)行紀教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，了解公司發(fā)展趨勢，緊跟形勢，自覺(jué)樹(shù)立起“內強素質(zhì)、外樹(shù)形象”意識，進(jìn)一步增強了車(chē)隊團隊執行力和凝聚力，12月10日以99分的高分順利通過(guò)文明車(chē)隊驗收。

　　3、不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車(chē)輛運行維護管理經(jīng)驗，車(chē)隊干部通過(guò)二十余次跟車(chē)，詳細記錄了雙燃料車(chē)運行狀態(tài)和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，并且嚴格考核兌現。5月為顧全大局將最優(yōu)秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后，面對人員少任務(wù)重的不利局面，車(chē)隊克服困難頂住壓力積極解決人員緊缺問(wèn)題，一面積極招聘引進(jìn)半掛司機，一面內部進(jìn)行抽調，確保了半掛班正常運行。

　　4、關(guān)心駕駛員在工作生活中遇到的困難，主動(dòng)提供幫助并協(xié)助解決，注重培養駕駛員對車(chē)隊的集體認同感，車(chē)隊臨時(shí)任務(wù)和早車(chē)比較多，為解決駕駛員早晚班出車(chē)回家的問(wèn)題，專(zhuān)門(mén)安排的士接送確保駕駛員無(wú)論什么時(shí)候都來(lái)得了回得去。

　　三、狠抓安全教育，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)

　　1、按照工程公司安全管理要求，制定并嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)按照“安全第一，預防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置。

　　2、通過(guò)同交管部門(mén)、駕駛員之間簽定安全責任書(shū)，將責任層層落實(shí)，細化到具體責任人。平時(shí)工作中，我們堅持教育為先、預防為主，提倡警覺(jué)性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念。

　　3、積極推廣“千分制”，并且嚴格考核，全年評出一類(lèi)駕駛員14名，二類(lèi)駕駛員5名。定期對全部車(chē)輛進(jìn)行隱患排查，對查出的問(wèn)題限期進(jìn)行整改，全年累計檢查出隱患104個(gè)，85個(gè)現場(chǎng)解決,19個(gè)限期整改。對抽查的車(chē)輛存在相同或嚴重問(wèn)題的，要給與批評教育并責令立即整改。及時(shí)規范和完善安全基礎資料和兩表一卡資料，廣泛宣傳交通安全知識，逐步形成了安全生產(chǎn)穩定發(fā)展的良好局面。

　　4、經(jīng)常利用各種時(shí)機開(kāi)展安全教育，根據天氣情況、行車(chē)路線(xiàn)等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調整工作安排，定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織觀(guān)看交通部門(mén)發(fā)放的安全警示宣傳片。全年開(kāi)展專(zhuān)題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識競賽1次。全年累計開(kāi)展專(zhuān)題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場(chǎng)演練2，安全活動(dòng)試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過(guò)多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀(guān)自發(fā)的杜絕僥幸心理遵守交規。

　　5、定期組織新老駕駛員進(jìn)行雙燃料車(chē)輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進(jìn)行“LNG安全使用演示教育現場(chǎng)會(huì )”的現場(chǎng)演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專(zhuān)家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專(zhuān)家培訓，并且提出問(wèn)題請專(zhuān)家答疑解惑，為L(cháng)NG車(chē)輛駕駛員配備專(zhuān)業(yè)防濺面罩和防低溫手套，保證了日常使用維護的安全。

　　四、樹(shù)立服務(wù)意識，克服車(chē)型短板，提高車(chē)隊效益

　　1、堅持干部帶班制，車(chē)隊生產(chǎn)任務(wù)點(diǎn)多，線(xiàn)長(cháng)、面廣，既有長(cháng)途運行車(chē)輛的管理，又有外部項目部車(chē)輛的管理，為保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，車(chē)隊干部經(jīng)常深入現場(chǎng)、觀(guān)察，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并提出建議和防范措施，督促員工履行安全職責，這樣切實(shí)做到了隱患提前防范，問(wèn)題提前解決，確保用車(chē)任務(wù)優(yōu)質(zhì)高效完成，全年分公司領(lǐng)導和車(chē)隊干部累計帶班43次，發(fā)現制止行車(chē)隱患和習慣性違章89個(gè)

　　2、根據已有車(chē)型合理調度，對各單位提出的用車(chē)要求進(jìn)行合理安排，實(shí)在沒(méi)車(chē)的情況下耐心解釋原因并征求用車(chē)單位意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證用車(chē)計劃不會(huì )流失。

　　3、明確駕駛員職責，對于報到不準點(diǎn)、服務(wù)被投訴、影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，賞罰分明，全年

　　4、加強了與客戶(hù)之間的溝通聯(lián)系，每月定期進(jìn)行1-2次客戶(hù)質(zhì)量回訪(fǎng)，聽(tīng)取用戶(hù)批評和意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量

　　五、樹(shù)立節約意識，加強成本控制，提高運營(yíng)效益，

　　1、建立健全標桿管理制度，堅持開(kāi)展“比學(xué)趕幫超”活動(dòng)，根據車(chē)型通過(guò)詳細且連續的比較分析，分別建立目標值和標桿值，幫助駕駛員尋找、確認、跟蹤、學(xué)習并超越自己的成本替代率，超過(guò)或達到標桿值的車(chē)輛進(jìn)行獎勵，讓全體駕駛員通過(guò)“比”，知道本身不足；通過(guò)“學(xué)”，明確前進(jìn)方向；通過(guò)“趕”，清楚目標距離；通過(guò)“幫”，實(shí)現自身價(jià)值；通過(guò)“超”，切實(shí)得到提高。通過(guò)這些措施年底中卡替代率較年初減低了%，翻斗降低了%

　　2、嚴格執行車(chē)輛報修報備制度，配件材料的使用領(lǐng)取必須通過(guò)車(chē)隊干部和駕駛員簽字確認，可以通過(guò)拆舊使用的配件在確保質(zhì)量完好的前提下盡量不領(lǐng)新的，磨損較少外表割裂的輪胎經(jīng)過(guò)修復后當做備胎使用，通過(guò)這些措施節約修理費用26600元。

　　3、日常辦公精打細算，盡量做到物盡其用，任何東西都不輕易丟棄，用過(guò)的打印紙收集起來(lái)，反面用來(lái)打印草稿和非正式文檔，破損的篷布仔細進(jìn)行粘貼縫補繼續使用，辦公耗材向領(lǐng)導請示后在網(wǎng)上購買(mǎi)，打印機的硒鼓實(shí)體售價(jià)135元，而網(wǎng)上只要40元。

　　六、存在的不足和困難

　　雖然20xx年完成了工作任務(wù)，盡到了應盡的職責，但對照上級要求和兄弟車(chē)隊取得的成績(jì)，還存在一定的差距，當前面臨工作上的不足和困難主要有以下幾點(diǎn)：

　　1、管理力度不夠，個(gè)別駕駛員還是會(huì )出現習慣性違章和“低、老、壞”的現象。

　　2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。

　　3、生產(chǎn)管理系統和車(chē)輛定位系統已經(jīng)建立，但相關(guān)制度臺賬的'建立健全，基礎資料的錄入，系統的熟練掌握應用，切實(shí)的提高效率產(chǎn)生效益還有大量工作要做。

　　4、LNG雙燃料車(chē)輛經(jīng)過(guò)一年的運行，有些車(chē)輛產(chǎn)生了較好的效益，但還有部分車(chē)輛因為系統故障頻發(fā)、油氣消耗變動(dòng)較大等原因無(wú)法進(jìn)行正常運營(yíng)，至今未取得理想效益。

　　七、明年工作重點(diǎn)：

　　1、繼續加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防范意識。重點(diǎn)加強駕駛員安全培訓學(xué)習，利用現有條件組織多種形式的安全教育活動(dòng)，進(jìn)一步掌握最新交通法律法規及季節性安全生產(chǎn)特點(diǎn)，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章，提倡文明駕駛。同時(shí)加強對年輕學(xué)員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們盡快提高實(shí)際操作技能，加強安全防范意識，提高安全保障能力。

　　2、強化各項制度的落實(shí)。今年公司出臺多項安全生產(chǎn)制度，車(chē)隊積極響應努力推進(jìn)也取得了很好的效果，但制度細節的貫徹執行需要更徹底，并耐心對駕駛員進(jìn)行各項制度條款的反復宣講，積極借鑒其他車(chē)隊制度執行落實(shí)中好的經(jīng)驗。

　　3、加強違章違紀的整治力度。進(jìn)行更嚴格的行風(fēng)行紀管理和千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規行為加倍處罰。

　　4、加強車(chē)輛設備的維護保養。加強設備的日常維護和保養工作，嚴格執行“三檢”制度，不讓設備帶病運行，確保安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行

　　5、20xx年焦石壩地區計劃投資幾十億元，鉆采130口氣井，壓裂100口，14年天然氣產(chǎn)量將達到600萬(wàn)立方，隨著(zhù)焦石壩地區開(kāi)采高峰的來(lái)臨，山區之間的大型搬家和物資拉運逐漸增多，要進(jìn)一步加強長(cháng)途安全運營(yíng)管理和山區道路安全行車(chē)教育。

　　6、建立健全準確高效的車(chē)輛定位管理制度。利用最新安裝的車(chē)載定位系統對車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和數據收集，對駕駛員違章違規駕駛進(jìn)行及時(shí)告警，為單車(chē)各項考核提供有效數據，最大限度發(fā)揮現代科技的作用，協(xié)助車(chē)隊做好安全生產(chǎn)管理。

　　7、強化成本意識和市場(chǎng)意識。進(jìn)一步做好“比學(xué)趕幫超”等挖潛增效工作，提高服務(wù)質(zhì)量，定期進(jìn)行客戶(hù)回訪(fǎng)，在穩定現有市場(chǎng)份額基礎上，積極爭取新用戶(hù)拓展新市場(chǎng)。

　　今日工作的總結不等于明天高枕無(wú)憂(yōu)；今年的嚴格管理是明年工作開(kāi)展的基礎，雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新，采取更加有力和有效的措施，努力把物流車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的優(yōu)秀團隊。

　　車(chē)隊安全生產(chǎn)月總結6

　　在上級部門(mén)的指導下，依據本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，車(chē)隊結合自身的實(shí)際情況，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時(shí)，針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著(zhù)安全運行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎工作，落實(shí)各項安全措施，為確保安全生產(chǎn)運行打下了堅實(shí)的基礎。

　　今年1-10月份，車(chē)隊安全運行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無(wú)重大安全事故，現將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

　　1、車(chē)隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)流規程，全隊全年工傷事故為零。

　　2、車(chē)隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

　�。�1）制定和中百物流配送補充管理規定，完善車(chē)輛管理制度。

　�。�2）班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，車(chē)隊所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成任務(wù)。

　�。�3）車(chē)隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、盡心盡責，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，每次車(chē)隊對全部車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車(chē)輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。

　�。�4）嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責。

　　3、車(chē)隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車(chē)隊重中之重的工作，車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。

　�、跑�(chē)隊領(lǐng)導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。

　�、栖�(chē)隊人員牢固樹(shù)立安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了車(chē)隊生產(chǎn)運行安全穩定。

　�、菫榱税踩�，車(chē)隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現場(chǎng)檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車(chē)隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車(chē)隊對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的原則上及時(shí)報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買(mǎi)材料、聯(lián)系修理廠(chǎng)確定修理時(shí)間后、安排車(chē)輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車(chē)隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車(chē)隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，還多次進(jìn)行職工安全培訓發(fā)放安全學(xué)習資料；為了安全，今年對6輛運輸車(chē)輛粘貼反光色帶，增強車(chē)輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會(huì )進(jìn)行復證學(xué)習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；

　　4、車(chē)隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

　　5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會(huì )和日常安全工作交流，做到了警鐘長(cháng)鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩定。

　　6、對今年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

　　7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法，適應新時(shí)期的安全工作；從安全責任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的'個(gè)人進(jìn)行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。

　　8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車(chē)隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業(yè)規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習，提高班組人員責任心抓起，切實(shí)在車(chē)隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車(chē)隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩。

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