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車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結（精選15篇）
律回春暉漸，萬(wàn)象始更新，我們即將迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的新一年，經(jīng)過(guò)一年的努力工作，我們又積累了不少的經(jīng)驗，該好好總結一下過(guò)去一年的工作了！是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編幫大家整理的車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 1
一、履行職責情況
xx年x月，我擔任了小車(chē)隊隊長(cháng)一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信 任與支持，因此，幾年來(lái)，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車(chē)隊整體工作 的扎實(shí)開(kāi)展。
(一)加強學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統學(xué)習了 “三個(gè)代表”重要思想，增強了自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟等方面的知識，初步認識 了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認真學(xué)習了上級的各項制度規定，進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中， 我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習活動(dòng)，認真學(xué)習規定的學(xué)習內容和篇目，并認真撰寫(xiě)和學(xué)習筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開(kāi)展工作打下了堅實(shí)的基礎。
(二)屬盡職守，認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車(chē)隊的x輛小車(chē)、x輛生產(chǎn)用車(chē)，就成了領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn) 建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促 進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看 問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用 在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現的安全隱患提前預見(jiàn)，實(shí)現了安全 行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。
(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，爆笑笑話(huà)短信笑話(huà)QQ頭像男生為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢， 做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的'眼光重新為自己定位；其次，根據我《公務(wù)用車(chē)管理辦 法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可 循、有據可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)內部座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設情況
一年來(lái)，我始終嚴格要求自己，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹細致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見(jiàn)促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標準嚴格要求自己，細小處著(zhù)眼，點(diǎn)滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；在工作中，本單位 的重大事情，從不以權謀私，獨斷專(zhuān)行，而是始終發(fā)揚民主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強，而且理想信念更加堅定了，工作思路也 更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎上，我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習意識，在提高素質(zhì)能力上下功夫；強化職責意識，在爭創(chuàng )一流工作 業(yè)績(jì)上下功夫；化服務(wù)意識，在轉變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹(shù)立宗旨意識，促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉變；由只注重搞 好對內服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內服務(wù)和對外服務(wù)統一起來(lái)的轉變，同時(shí)，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動(dòng)了比作風(fēng)、 比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成，樹(shù)立了小車(chē)隊的窗口形象。
三、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差 距，我認為主要有三點(diǎn)：第一、自己的工作主動(dòng)性仍然不夠，有負于領(lǐng)導的期望；第二、對車(chē)改之后一些小車(chē)司機的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí)，工作仍不到位、 不徹底；第三、工作中沒(méi)有做到持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也有過(guò)松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足之后，在今后的工作中，我決心發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，再接再厲，不斷進(jìn)取具體要向以下三個(gè)方面不懈努力：
1、既著(zhù)眼本單位的工作全局，又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，變壓力為動(dòng)力，積極主動(dòng)開(kāi)展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高，又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升，盡職盡責、率先垂范，扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設服務(wù)。
3、牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，不斷加強廉潔自律意識，增強事業(yè)心、責任感，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)，殫精竭慮，務(wù)實(shí)奉獻，在工作中取得更大的貢獻。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 2
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作匯報如下：
一、20xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的`，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費xx元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了20xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 3
20xx年度，廚房整體工作運行較為正常，但在細節上還有待加強和提高。
一、xxxx年以來(lái)，餐飲業(yè)受倡廉活動(dòng)的繼續深入，行業(yè)影響相當嚴峻，受到較沖擊，但我們廚房沒(méi)有停下前進(jìn)的腳步，繼續推陳出新，幾乎每月都按時(shí)出新菜，并得到客人的認可。
二、進(jìn)一步完善了各項制度，并落實(shí)到實(shí)際工作中。比如每日員工健康檢查表，留樣樣品制度等，讓每一項都落實(shí)到人。
三、經(jīng)常帶領(lǐng)全體廚房員工共同學(xué)習，了解每個(gè)人的思想和心理狀態(tài)，為更好地開(kāi)展工作打好基礎，理解和關(guān)心每一個(gè)同事的難處，有困難家一起解決。
四、本年度廚房員工相對穩定，更加團結，出現問(wèn)題就事論事，更包容更度，及時(shí)把問(wèn)題處理好。
五、針對現在餐飲環(huán)境和餐飲發(fā)展的趨勢，結合廣消費者的習慣，我們推出了系列的砂鍋營(yíng)養套餐，并開(kāi)出了針對家宴的消費菜品和價(jià)格，使這兩條腿同時(shí)走路，讓消費者享受到出品和服務(wù)的家庭宴請，更實(shí)惠，更經(jīng)濟，借此讓營(yíng)業(yè)額有所回升。
六、在收原材料環(huán)節，牢牢堅持住我們的`標準和質(zhì)量，哪怕是和供貨商吵，鬧，哪怕是到處堵眼，堵漏洞，也一樣要為公司，為這個(gè)家庭，節約每一分錢(qián)，創(chuàng )利益，讓利于消費者。
七、在人員安排上，由于生意的不穩定等原因，廚房人員相對少了幾人，在工作上更加靈活的安排，不再是一成不變的固定在某個(gè)位置，家更加團結靈活的工作。自己在過(guò)去的一年中，從沒(méi)把自己固定在某個(gè)位置，小吃，打荷，蒸菜，涼菜，爐子上炒菜，甚至于到水臺，什么都做，哪里忙就做哪里，當然，也讓自己學(xué)到相當多的知識和技能，并用自己實(shí)干的行動(dòng)帶領(lǐng)家一起前進(jìn)。
不足之處，任然有很多，人無(wú)完人，但得有正能量。認清差距，才能明確努力方向，克服困難，才能完善自己。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 4
車(chē)隊在公司的領(lǐng)導下，在部門(mén)的幫助和每位駕駛員的共同努力下，本著(zhù)安全駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，圓滿(mǎn)的完成了各級領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)。嚴格遵守道路交通安全法律、法規和規章，做到了文明駕駛、服務(wù)零投訴、安全行車(chē)零事故，現將全年工作總結如下：
一、基礎管理方面
20xx年車(chē)隊建立了“車(chē)輛檢查”、“安全學(xué)習”、“車(chē)輛管理”等臺賬。我們針對車(chē)隊臺賬及時(shí)進(jìn)行細化、完善，讓車(chē)隊管理有章可循，有帳可查。由于用車(chē)需要，駕駛員之間相互交換車(chē)輛頻繁，我們根據車(chē)隊工作的實(shí)際需要，及時(shí)給每輛車(chē)建立了車(chē)輛“維修、交接”檔案，使得車(chē)輛交接工作有序、清晰地進(jìn)行，確保了駕駛員對新交接車(chē)的車(chē)況、性能等各個(gè)方面有明確的了解，從基本上保證了安全行駛，同時(shí)在車(chē)輛的'維護保養方面提供了可靠的依據。
二、安全教育
車(chē)隊加大安全學(xué)習力度，通過(guò)多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應用。定期召開(kāi)安全例會(huì )并不定期組織一次駕駛員安全駕駛的心得體會(huì )經(jīng)驗交流，確保車(chē)輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起i，不違章超車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，杜絕酒后開(kāi)車(chē)等違章行為。認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行出車(chē)前安全教育。并邀請轄區交警中隊對駕駛員進(jìn)行有針對性的專(zhuān)場(chǎng)安全教育。按照集團公司車(chē)輛管理規定，按時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應做好車(chē)輛保險的購置工作，完善考核制度，最大限度減少違章，杜絕違法記分，全年安全無(wú)事故。
三、車(chē)輛運行
1、據統計，車(chē)隊全年安全行駛里程達到79萬(wàn)公里，比去年增長(cháng)12萬(wàn)公里，其中小車(chē)行駛54.3萬(wàn)公里，大車(chē)行駛22.6萬(wàn)公里，短駁車(chē)運行2.1萬(wàn)公里，做到了嚴格按照操作規程遵章駕駛，車(chē)輛油耗控制在標準值范圍內，用足用好加油站資源，節約尾氣處理液使用成本0.25萬(wàn)元。
2、做好與交通部門(mén)的溝通協(xié)調，交通部門(mén)考慮到景區知名度，與交通部門(mén)協(xié)調除保證公交專(zhuān)線(xiàn)正常運行外，充分利用公交資源，配合做好景區大型活動(dòng)的交通需求，公交公司全年增開(kāi)40余班次，就運行成本預計1.2萬(wàn)元左右暫由公交公司承擔，減輕了景區交通運行成本。
3、車(chē)隊按照規定對車(chē)輛進(jìn)行了全面的維修和保養。保養次數共達到了120余次，其中重點(diǎn)攻關(guān)三輛小車(chē)、一輛大巴，四輛車(chē)維修技術(shù)難點(diǎn)，與維修單位仔細研究車(chē)輛故障點(diǎn)，論證維修方案，大件拆分，以修為主，維修費用比與預算節約xx萬(wàn)元左右，雖公里數與去年同期增長(cháng)12萬(wàn)公里，但車(chē)輛行駛每公里維修成本降低0.02元，計1.58萬(wàn)元。全年費用節約2.5萬(wàn)元左右，仍控制在年度預算以?xún)�，保證所有車(chē)輛車(chē)況良好，為安全出行做好了充分的準備。
四、思想教育
車(chē)隊每月組織駕駛員學(xué)習有關(guān)法律法規及車(chē)輛方面的文件及會(huì )議精神，車(chē)隊肩負著(zhù)安全的使命和責任，思想上容不得半點(diǎn)松懈，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，深知生命只有一次，通過(guò)開(kāi)展“安全教育”、法規季度考試這些活動(dòng)，將交通違法行為與個(gè)人績(jì)效考核結合，讓安全深入人心，從“要我安全”到“我要安全”的轉變。在抓好安全的同時(shí)側重抓文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，建立用車(chē)滿(mǎn)意度調查，提高景區窗口服務(wù)形象。
五、20xx年工作計劃
為了應對公司發(fā)展趨勢，按照部門(mén)的工作安排，結合具體工作實(shí)際，20xx年度車(chē)隊將從制度管理、油料消耗、維修保養、安全培訓、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等幾個(gè)方面開(kāi)展工作，為車(chē)隊各項工作的開(kāi)展提供強有力的保障�，F擬定車(chē)隊下年的工作計劃：
1、關(guān)注駕駛員心態(tài)，適時(shí)進(jìn)行疏導，做好駕駛員遵守職業(yè)道德，文明行車(chē)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的思想工作；
2、每月組織全體駕駛員學(xué)習交流交通安全法一次，提高駕駛員的安全意識；
3、規范車(chē)隊的各類(lèi)表格記錄及各類(lèi)臺帳；做到有據可查。
4、組織駕駛員針對車(chē)輛的保養情況，進(jìn)行自檢自查，車(chē)隊每周督查。
5、收集整理重大交通事故案例，組織駕駛員認真討論事故原因，總結經(jīng)驗教訓（每季度一次）；
6、組織駕駛員開(kāi)展討論學(xué)習夏季（冬季）安全行車(chē)所注意事項的活動(dòng)；及時(shí)根據天氣預報調整車(chē)輛應急運行預案。
7、做好駕駛員的考核工作；
8、嚴格控制車(chē)輛燃油、維修、路橋費。合理安排出車(chē)，本著(zhù)出一趟車(chē)辦多件事的原則，降低車(chē)輛使用成本。
9、組織駕駛員討論學(xué)習安全行車(chē)的心得體會(huì )；
10、做好車(chē)隊管理，完成全年用車(chē)任務(wù)的工作。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 5
今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
仔細執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。常常利用出車(chē)前進(jìn)展安全教育，并依據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)展教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )x次，共安全行車(chē)x車(chē)。天，安全行車(chē)里程達x公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲憊開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
公司雖有車(chē)輛x部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的狀況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽擱各單位的'工作。全年出車(chē)次數到達x次，在出車(chē)任務(wù)重的狀況下，全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順當完成當好了先行官。
三、依據交通交警部門(mén)的年審要求
仔細組織并按時(shí)參與了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)到達了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育
仔細學(xué)習了各項規章制度，提高了全體隊員的素養到達了出車(chē)準時(shí)，到達了各用車(chē)單位的滿(mǎn)足。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)缺乏之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克制缺點(diǎn)，改良缺乏，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 6
不知不覺(jué)中，新的一年已經(jīng)飄然而至，在這新、舊年交替之即，我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤，也要確定下一年的工作目標，制定下一年的工作計劃。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車(chē)隊全體員工的共同努力，車(chē)隊創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益，但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題。在和項目部的緊密配合下，使公司機械在各項工作發(fā)揮著(zhù)重要作用，也取得了一定的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
一、狠抓安全，絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，按章操作機械設備，時(shí)刻注意效益和安全，堅持安全第一，預防為主的原則。
為加強安全教育，針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的`情況，車(chē)隊每次開(kāi)前會(huì )都對司機進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓，增強司機的安全意識和操作技能。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》，明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為，以及車(chē)輛的停放，保養規范。
二、加強車(chē)隊管理，提高工作效率
車(chē)隊按照公司規定對司機進(jìn)行嚴格要求，要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛，始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修
車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí)，堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的.原則，掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛，保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下，車(chē)隊一年來(lái)順利配合各項目部完成各項工作。
三、存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄，導致兩起安全事故的發(fā)生，車(chē)隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項目部對車(chē)輛使用的要求。
3、車(chē)隊維修人員不夠用，在遇有緊急機械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
四、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊全體人員吸取教訓、總結經(jīng)驗牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力，自己培養高素質(zhì)檢修工，減少外修的數量。
3、加強司機的培訓，建立詳細的獎罰制度，減少損壞車(chē)輛的現象出現，保持車(chē)輛完好。
4、研究輔助車(chē)輛統一管理，提高車(chē)輛利用率，努力滿(mǎn)足各項目部的用車(chē)要求。
5、充分利用gps系統平臺，能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài)，為公司節約開(kāi)支。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 7
20xx年度，車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運輸量萬(wàn)多立方，車(chē)輛累計行程多萬(wàn)公里；車(chē)隊共有車(chē)輛部，20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續，全年辦理車(chē)輛變更手續部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續部（其中小車(chē)2部）；車(chē)隊現有駕駛員名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員人，辭退人，開(kāi)除人。全年處理大小交通事故起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現將主要工作情況報告如下：
一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車(chē)輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的'生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益；同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育，組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理
車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。
同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。
完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)（變更）手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續部（其中小車(chē)2部）辦理車(chē)輛變更手續部，保證車(chē)輛手續合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛增加快，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問(wèn)題
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛部，駕駛員名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 8
20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心主任的正確領(lǐng)導下，各位駕駛員本著(zhù)“熱情周到、保障領(lǐng)導、服務(wù)部門(mén)”的原則，積極開(kāi)展各項工作，取得了較好的成果�，F將一年工作總結如下：
一、加強政治理論學(xué)習，提高思想道德素質(zhì)。
根據聯(lián)社關(guān)于加強理論學(xué)習的計劃要求，著(zhù)眼于提高個(gè)人政治理論素質(zhì)，認真學(xué)習了黨的精神。通過(guò)學(xué)習，我轉變了思想觀(guān)念和工作作風(fēng)，提高了政治水平和工作水平，增強了自身思想道德修養。
二、加強安全管理，保障服務(wù)用車(chē)。
1、安全工作是重中之重，我始終把安全工作放在第一位。20xx年度車(chē)隊23輛車(chē)出車(chē)總量近一萬(wàn)五千次，其中區內外長(cháng)途237次，市內約14775次。全年安全行駛約65萬(wàn)公里，無(wú)責任性事故。
2、車(chē)輛調度方面：強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē)，限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。20xx年度不僅保障了日常工作用車(chē)，還有力的保障了理事會(huì )、社員代表大會(huì )等各類(lèi)大型會(huì )議及下鄉調研的服務(wù)用車(chē)。
3、日常維修和保養：做好出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，并要求駕駛員定期對自己駕駛的車(chē)輛進(jìn)行自檢，確保車(chē)輛正常行駛。另外做到有計劃地安排車(chē)輛維修，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)排除隱患。
4、車(chē)輛保險：篩選保險公司，按時(shí)為機關(guān)所有車(chē)輛辦理保險手續，保證車(chē)輛年檢通過(guò)，正常使用。
5、消防安全：年內聯(lián)系消防部門(mén)，對機關(guān)車(chē)輛車(chē)載滅火器進(jìn)行年檢，保障車(chē)輛消防安全。
6、油料使用：嚴格執行油料審批制度，定期核算油料使用數據，報備后勤服務(wù)中心主任審閱。
7、協(xié)助后勤服務(wù)中心領(lǐng)導，處理停車(chē)場(chǎng)使用問(wèn)題。機關(guān)停車(chē)場(chǎng)道閘桿出現故障，影響車(chē)輛正行出入，針對這個(gè)問(wèn)題我協(xié)調經(jīng)銷(xiāo)商，貨比三家，經(jīng)過(guò)一周的篩選，最后與本地一家經(jīng)銷(xiāo)商談妥維修事宜，為單位節省近20000元。為了提高停車(chē)場(chǎng)的`使用率，針對車(chē)位少，新增車(chē)輛多的情況，重新規劃停車(chē)位，重新發(fā)放車(chē)輛通行證及藍牙門(mén)禁卡，使得機關(guān)和員工的車(chē)輛停放的更為合理有序。
三、加強駕駛員隊伍建設，完善內部管理措施。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，車(chē)隊大力加強了駕駛員隊伍建設。
首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識，以改革和發(fā)展的眼光為自己定位。
其次，根據《公務(wù)用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
另外，經(jīng)常和駕駛員談心，相互交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，了解駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，這樣既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了車(chē)隊駕駛員業(yè)務(wù)水平的提高。
四、存在的不足和努力的方向
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和全體駕駛員的熱情支持下，雖然自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求和同志們的希望還有一些差距，存在一些不足，我認為主要體現在以下三點(diǎn)：
一是自己的理論學(xué)習水平有待提高；
二是對一些駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，掌握不夠準確及時(shí)；
三是工作中仍需持之以恒，在工作較累的時(shí)候，也要提高思想覺(jué)悟。
在今后的工作中，我要客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì)，深刻剖析存在的問(wèn)題和不足，認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)，爭取在工作中取得更大的進(jìn)步。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 9
20xx年，車(chē)隊在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導的正確引導下，深入學(xué)習貫徹安全工作會(huì )議精神，認真做好安全駕駛工作，進(jìn)一步提高服務(wù)意識，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。今年來(lái)各種違章行為日漸減少，全年無(wú)違章、無(wú)事故達98%，安全行駛80多萬(wàn)公里�，F將車(chē)隊一年來(lái)的安全工作匯報如下：
一、高度重視，齊抓共管
車(chē)輛安全是車(chē)隊工作的重中之重，只有高度重視，才能夠掌握預防車(chē)輛事故的主動(dòng)權。
1、車(chē)隊經(jīng)常組織大家認真學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動(dòng)，讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視，大家養成了自覺(jué)講安全、人人講安全的好習慣好風(fēng)尚，進(jìn)一步提高了大家的安全意識，做到了警鐘長(cháng)鳴。
3、做到責任到人，提高遵章守紀的自覺(jué)性。根據車(chē)隊車(chē)輛不同情況，車(chē)隊不定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查。長(cháng)途次數多的，磨損大的車(chē)，作為重點(diǎn)檢查對象，發(fā)現隱患及時(shí)排除，確保大家行車(chē)安全。嚴格車(chē)輛保養制度。駕駛員對所駕車(chē)輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查，認真保養，發(fā)現故障隱患及時(shí)排除，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
4、加強駕駛員的消防安全教育，配合消防部門(mén)定期檢查更換車(chē)內滅火器。夏季，尤其注意車(chē)輛線(xiàn)路檢查，防微杜漸，將電路老化造成的自燃事故率降到最低。
二、預防為主，探索規律。
認真貫徹預防為主的方針，每一次出車(chē)都要把安全想在前頭、工作做在前面。
1、探索不同季節容易發(fā)生車(chē)輛事故的規律，進(jìn)行有針對性的`安全行車(chē)教育，并制定不同氣候條件下的安全行車(chē)措施，在惡劣天氣出車(chē)時(shí)，隊領(lǐng)導都要以電話(huà)或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。
2、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、嚴禁疲勞駕車(chē)，嚴格限制車(chē)速，堅持中速行駛。
3、把握好抓安全的最佳時(shí)機。越是安全的時(shí)候越要抓安全，越是順利的時(shí)候越要查隱患，越是平靜的時(shí)候越要找問(wèn)題。要緊緊抓住容易發(fā)生問(wèn)題的部位和環(huán)節，有針對性地做好超前防范工作，經(jīng)�！敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”，警鐘常鳴，切實(shí)把車(chē)輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到駕駛員的行車(chē)安全，關(guān)系到企業(yè)的工作效率，而且關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，社會(huì )的穩定。因此，盡管安全教育是一項長(cháng)期而艱巨的工作，但為有一個(gè)安定的企業(yè)環(huán)境和穩定的社會(huì )環(huán)境，安全教育工作必須持之以恒。隨著(zhù)企業(yè)的不斷壯大，必然會(huì )有新的問(wèn)題出現，這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時(shí)，更要認真分析研究，把工作做的更好。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 10
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年公司成功上市跨越發(fā)展關(guān)鍵的一年，同時(shí)也是我們面臨新的挑戰的一年。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我們始終堅持恪盡職守，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，現將過(guò)去一年車(chē)隊的工作匯報如下：
一、認真學(xué)習新《交通法》
提高全員素質(zhì)，確保全年安全出車(chē)無(wú)事故。一年來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導及車(chē)隊全體同仁的努力工作下，車(chē)隊全體同仁始終不忘抓學(xué)習，狠抓隊伍作風(fēng)建設。為此我們多次組織大家根據公司安全辦下發(fā)文件進(jìn)行深入學(xué)習，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂。根據車(chē)隊人員實(shí)際情況，我們也相應的做不同的思想工作。對于嚴格遵守各種規章制度的司機，我們采用不同的`方式對其進(jìn)行表?yè)P；對于一些自覺(jué)性較差的司機，我們耐心的和他們做思想工作。使他們從內心的最深處領(lǐng)悟到安全行車(chē)的重要性，安全行車(chē)不光關(guān)系到個(gè)人還關(guān)系到家庭和企業(yè)。通過(guò)車(chē)隊領(lǐng)導和相關(guān)同志的不懈努力，車(chē)隊所有員工在思想上有了本質(zhì)的飛躍，自覺(jué)遵守交通法規的意識增強了，從而充分的調動(dòng)了大家的工作積極性，提高了駕駛員的工作責任心。20xx年全年度，車(chē)隊所有車(chē)輛安全行使50萬(wàn)余公里，運輸貨物5000余噸。
二、在保障正常用車(chē)的同時(shí)
做好降本增效工作。降本增效是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。在20xx年工作中，車(chē)隊通過(guò)逐步開(kāi)展全過(guò)程和全體職工參與的降本增效工作，緊緊圍繞降本增效這一目的做好計劃、控制和考核。為了能更好地節約成本，針對車(chē)輛的維護、保養以及其他費用的支出，車(chē)隊組織專(zhuān)人到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談在條件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
三、牢固樹(shù)立全員服務(wù)第一的意識
以服務(wù)帶動(dòng)車(chē)隊工作的順利開(kāi)展。20xx年公司物流車(chē)隊車(chē)輛的使用更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全及時(shí)，科學(xué)合理地安排配送車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。駕駛員的服務(wù)態(tài)度及服務(wù)質(zhì)量都有了較大的提高。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我們會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的`正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟。為了更好的提高車(chē)輛管理質(zhì)量合理分配。特制定了20xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立為公司服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 11
一、工作總結
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)要求，加強駕駛員的安全和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終中作總結如下：
1、車(chē)輛安全工作：
堅持每月組織最少兩次的車(chē)隊司機安全生產(chǎn)會(huì )議；車(chē)隊聯(lián)合安技部每個(gè)月都會(huì )不定期上路對司機駕駛車(chē)輛進(jìn)行測速，另外加強了GPS對車(chē)輛的監控，一經(jīng)發(fā)現超速、疲勞駕駛立即對司機進(jìn)行提醒；車(chē)隊加強了對新招聘司機的安全培訓，車(chē)隊組織了以往車(chē)隊車(chē)輛的事故資料進(jìn)行整理，對新司機比較容易發(fā)生的安全事故針對性的進(jìn)行培訓，并最少安排一天的時(shí)間讓司機學(xué)習防御性駕駛車(chē)輛的安全知識；在惡劣天氣的時(shí)候，車(chē)隊都會(huì )通過(guò)飛信提前通知及提醒司機注意安全駕駛車(chē)輛，在水果柜比較多的時(shí)候，駕駛員經(jīng)常通宵作業(yè)，此時(shí)都會(huì )有調度員跟蹤和及時(shí)打電話(huà)通知司機注意安全駕駛車(chē)輛； 每周車(chē)隊都會(huì )不定期在閘口或者場(chǎng)內檢查車(chē)輛，發(fā)現司機不按公司規定檢查車(chē)輛的，嚴格執行了公司規定對司機進(jìn)行教育及處理。
對于發(fā)生事故的司機，嚴格按照公司的要求，通過(guò)召開(kāi)事故分析會(huì )，和司機分析事故原因并總結經(jīng)驗教訓，并要求司機重新再學(xué)習交通法律法規知識及車(chē)隊歷年的事故資料，并將事故的原因和經(jīng)驗教訓在每周司機安全生產(chǎn)會(huì )議時(shí)通報，讓更多司機吸取教訓；加強了對拖卡的維修保養，特別針對部分比較舊及剎車(chē)有問(wèn)題的拖卡進(jìn)行重點(diǎn)檢查及保養，并每日都和安技部溝通安排好拖卡的維修保養計劃，今年拖卡在行駛時(shí)并沒(méi)有再出現有輪胎飛出來(lái)的事故發(fā)生；總結今年車(chē)隊的安全事故共發(fā)生8宗，并沒(méi)有重大安全事故發(fā)生，上一年同期發(fā)生了14宗，同期相比下降了75%。
2、車(chē)隊服務(wù)：
堅持每月組織調度員開(kāi)展關(guān)于車(chē)隊服務(wù)及安全生產(chǎn)會(huì )議；加強了司機勞動(dòng)紀律的監管，要求了調度員嚴格執行公司的規定，特別針對司機遲到早退的現象，一律登記并上報處理，嚴格按照公司規定處理，不能姑息；由于司機的綜合素質(zhì)及自覺(jué)性不高，功利性比較強的缺點(diǎn)，偶爾會(huì )出現細柜不執執大柜，對待客戶(hù)不夠文明等情況受到客戶(hù)投訴，所以在今年特別加強培訓司機對客戶(hù)的服務(wù)意識，每次會(huì )議上都會(huì )對司機灌輸服務(wù)客戶(hù)的意識，另外特別針對部分素質(zhì)不高的司機進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓，另一方面，對于受到客戶(hù)投訴司機，車(chē)隊一律追查到底，絕不姑息，嚴格執行公司處罰規定，通過(guò)教育及結合處罰的管理后，車(chē)隊下半年的服務(wù)意識有一定的提高；為了更好提高車(chē)隊的服務(wù)，車(chē)隊管理人員今年都聯(lián)合業(yè)務(wù)部及船公司人員落廠(chǎng)了解車(chē)隊服務(wù)情況，對于每間工廠(chǎng)的服務(wù)反饋，車(chē)隊都非常重視并組織調度員開(kāi)展生產(chǎn)會(huì )議，落實(shí)好工廠(chǎng)的服務(wù)，都會(huì )不定期對工廠(chǎng)進(jìn)行跟蹤反饋，并且對于部分大客戶(hù)和船公司直接采取QQ建群的即時(shí)聯(lián)系方式，方便跟蹤服務(wù)及投訴，經(jīng)過(guò)車(chē)隊一段時(shí)間的努力，客戶(hù)對車(chē)隊服務(wù)滿(mǎn)意度都有一定的提高； 對于拖車(chē)有特別要求的客戶(hù)，例如水果柜、永易通水泥構件、華隆甘油、麒麟啤酒、華仕達、殼牌、沙伯特等客戶(hù)，根據客戶(hù)的需求結合車(chē)隊的運作情況，制定了一系列的措施，要求調度員按照措施執行，保證客戶(hù)服務(wù)；對于節前的貨柜量比較多的情況，車(chē)隊制定相對應的應急措施，做好工作計劃，掌握每輛車(chē)輛的情況，做好車(chē)輛壓柜的工作，想盡一切可以提高車(chē)輛效率的辦法，提前和客戶(hù)溝通拖車(chē)的時(shí)間安排等去確保車(chē)隊的服務(wù)。
對于出現客戶(hù)投訴、碼頭裝卸效率低等問(wèn)題時(shí)，要求調度員做好記錄，每月一次的.會(huì )議提出問(wèn)題，在會(huì )議上尋找解決方法和措施，并做好跟蹤及反饋，防止同樣的問(wèn)題再次出現，保證客戶(hù)服務(wù)。
二、今年存在的問(wèn)題
1.司機服務(wù)意識雖然有改善但仍然不夠到位、個(gè)人自私自利的意識特別嚴重，比較少從公司利益角度考慮；
2.比較值得深思的是部分司機的安全意識比較薄弱，特別對于拖散貨司機的安全教育工作，相對不夠到位；
3.調度員現階段的思想比較固化，墨守成規，遇到問(wèn)題無(wú)主動(dòng)尋找原因、解決問(wèn)題、記錄問(wèn)題、主觀(guān)能動(dòng)性沒(méi)有達到車(chē)隊管理的要求，更不用說(shuō)會(huì )有自發(fā)性創(chuàng )新管理方法和措施的建議，車(chē)輛成本意識相對薄弱，調度員在司機里面的威信雖然有改觀(guān)，但離要求仍然有一段距離，工作作風(fēng)不夠堅韌，偏軟弱；
4.拖頭及拖卡的原裝胎更換，沒(méi)有記錄其所使用的公里數及何時(shí)更換，沒(méi)有數據分析，車(chē)隊對于原裝胎的使用情況沒(méi)有做好足夠監督和管理；
5.車(chē)隊車(chē)輛大部分都是新車(chē)，新車(chē)如何能夠做好保養及維護非常重要，但車(chē)隊對于每輛車(chē)的使用和維修情況只是大概的了解，車(chē)輛壞了就去維修，對于車(chē)輛為什么會(huì )出現故障去維修的原因沒(méi)有去詳細的分析總結，更不用講采取如何的措施去避免再次出現的問(wèn)題，并且安技部對于車(chē)隊的車(chē)輛維修沒(méi)有建立“一車(chē)一檔”，車(chē)隊對于每輛新車(chē)的使用和維修及成本情況更無(wú)從把握到要點(diǎn)；
6.目前車(chē)隊司機在拖運散貨項目方面的經(jīng)驗及對其培訓和教育相對比較少，沒(méi)有建立專(zhuān)業(yè)拖運散貨司機隊伍，對于拖運散貨的效率及安全性相對比較低；
7.目前車(chē)隊調度員對于車(chē)隊任務(wù)的安排和服務(wù)雖然有一定的改進(jìn)，但還是存在很多不足之處： 對于車(chē)隊任務(wù)的準備工作做得不足,沒(méi)能對全部所拖運的貨柜什么時(shí)候裝好的信息全部掌握，聽(tīng)到司機打電話(huà)過(guò)來(lái)穩柜執，再打電話(huà)問(wèn)工廠(chǎng)，沒(méi)能提前收集信息，導致派車(chē)計劃出現問(wèn)題，效率低下；對全隊司機駕駛員的狀況不夠熟悉，車(chē)隊司機每一個(gè)司機的安全意識和工作態(tài)度不同，對任務(wù)完成的情況就不同，例如今年342車(chē)輛拖運木頭跌落事故和鋼片貨差事件，為什么沒(méi)有選擇一個(gè)安全意識比較強及對工作比較負責任的司機去執行任務(wù)？第一個(gè)原因對司機的狀況不夠熟悉，第二個(gè)原因調度員不重視或者根本就沒(méi)有這個(gè)意識去派運車(chē)隊任務(wù)； 車(chē)隊對部分客戶(hù)沒(méi)能做到有效的溝通，導致信息不準確，派運出現問(wèn)題；車(chē)隊調度員完成任務(wù)后，就覺(jué)得客戶(hù)服務(wù)就應該無(wú)問(wèn)題出現，往往在客戶(hù)角度可能對車(chē)隊服務(wù)存在不滿(mǎn)，比較缺少去和客戶(hù)溝通，車(chē)隊的附加值服務(wù)就提高不到，客戶(hù)對車(chē)隊的服務(wù)得不到認可。
三、20xx年度計劃：
車(chē)隊明年工作的開(kāi)展主要圍繞司機管理、調度員管理、車(chē)輛管理、車(chē)隊成本控制四個(gè)主要方面，以下為詳細具體內容：
1.司機管理：車(chē)隊要管好，駕駛員是核心。車(chē)隊的技術(shù)、調度、安全、維修、財務(wù)等重要工作，其背后都是駕駛員行為決定，司機管理非常重要，明年司機管理工作如下：
根據車(chē)隊明年任務(wù)提前做好招聘新司機的工作計劃，避免再次出現有車(chē)無(wú)人開(kāi)的情況，對新招聘的司機除了做好司機安全工作和駕駛技能的培訓，另外加強培訓司機的服務(wù)意識和通過(guò)一些公司實(shí)例的講解加強司機人員對公司的歸屬感；在車(chē)隊中挑選部分在對拖運散貨有比較多經(jīng)驗，在安全工作做得好，并且有比較好安全意識的司機，在車(chē)隊中建立專(zhuān)業(yè)拖運散貨的司機隊伍，制定相對合理拖運散貨的產(chǎn)值計提標準和操作指引，定期對司機進(jìn)行散貨操作指導的培訓、試卷測試、拖運散貨車(chē)隊管理人員多次去現場(chǎng)監管司機的安全工作是否有按要求執行；目前車(chē)隊司機的安全意識相對比較薄弱，針對明年司機安全教育工作措施：每個(gè)季度對全部司機進(jìn)行安全行車(chē)教育培訓并制定相關(guān)試題（特別是自卸車(chē)的操作指引等）對司機進(jìn)行試題測試；車(chē)隊管理人員每周至少3次的監督司機是否有做出車(chē)前檢查的工作， 發(fā)現不符合公司規定的，嚴格按照公司制度處理，在控制司機車(chē)速方面車(chē)隊管理人員每周至少一次的上路測速，為防止晚上司機想早收工駕駛車(chē)輛的車(chē)速過(guò)快，在晚上要求調度員監控好司機的車(chē)速，發(fā)現超速及時(shí)制止司機和登記，并嚴格按照公司制度對司機進(jìn)行教育及處理，考核后無(wú)問(wèn)題才安排上崗， 安排司機拖運散貨時(shí)，車(chē)隊管理人員必須不定期去現場(chǎng)監管司機是否按照操作指引執行，發(fā)現違章操作及時(shí)制止，明年對于司機的違章操作，影響安全駕駛的行為，加強安全教育及實(shí)行“零容忍”方式處理，嚴格執行公司的管理制度；車(chē)隊服務(wù)今年雖然有一定的提高，但現階段車(chē)隊司機仍然離公司的要求還是有一定的差距，主要由于司機綜合素質(zhì)及自覺(jué)性不高，功利性比較強的缺點(diǎn)，針對此明年司機的服務(wù)采取如下措施：
1、每周會(huì )議上和司機強調車(chē)隊的服務(wù)意識的重要性，2、要求司機無(wú)特殊原因必須穿工服上班、禁止穿拖鞋等從細節抓起；
3、特別針對部分素質(zhì)不高的司機進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓；
4、對于受到客戶(hù)投訴司機，車(chē)隊一律追查到底，絕不姑息，嚴格執行公司管理規定，達到服務(wù)要求才能繼續上崗；
年底前，車(chē)隊所有車(chē)輛都是新車(chē)，為了新車(chē)能夠更加耐用及減少車(chē)輛的機損事故，加強司機對于新車(chē)的打黃油、吹濾清器、換機油等保養工作，對于司機保養車(chē)輛的考核工作做到位，并在明年初通過(guò)每周會(huì )議詳細講解正確的車(chē)輛駕駛知識，然后根據安技部提供的車(chē)輛維修檔案進(jìn)行分析總結，是否有司機存在不良的駕駛習慣及時(shí)對司機糾正；加強司機勞動(dòng)紀律的監管，嚴抓司機勞動(dòng)紀律不放松，落實(shí)副班調度員對早上和晚上司機是否遲到和早退進(jìn)行登記，及時(shí)反饋上級處理，對于不服從調度員的指令和拒絕調度員派單的，絕不姑息，一律從嚴處理。
2.調度員管理：調度工作是一個(gè)車(chē)隊的核心工作。調度員就好比一項工程的總指揮
車(chē)隊的服務(wù)做得好不好完全是調度員安排的是否妥當決定的，調度員工作能力、管理思想和成本意識對車(chē)隊非常重要，針對目前車(chē)隊調度員的情況，明年調度員管理工作如下：
堅持每月組織兩次的調度員生產(chǎn)會(huì )議，特別針對調度員崗位責任、執行力較弱和管理思維的培訓，加強調度員的主觀(guān)能動(dòng)性，平時(shí)多觀(guān)察每個(gè)調度員的情況，根據平時(shí)的觀(guān)察，發(fā)現問(wèn)題及缺點(diǎn)進(jìn)行記錄，及時(shí)安排時(shí)間和調度員談話(huà)，對調度員提出要求及進(jìn)行思想教育，經(jīng)過(guò)20xx年下半年的努力調度員都有比較大的轉變，所以有信心和決心在20xx年上半年前調度員無(wú)論在責任、能力和管理思維上有個(gè)質(zhì)的飛躍；目前車(chē)隊任務(wù)比較多樣性，有拖運散貨、永易通水泥構件、麒麟啤酒、華仕達40尺自卸、內貿柜20尺自卸等，針對各間廠(chǎng)的特點(diǎn)和要求詳細列明對調度員進(jìn)行落實(shí)派運工作提前溝通和落實(shí)好計劃，保證車(chē)隊服務(wù)。
今年車(chē)隊在客戶(hù)服務(wù)方面做了大量的工作，客戶(hù)的滿(mǎn)意度雖然有所上升但還是不足夠，有時(shí)候車(chē)隊都非常重視并采取措施，但結果還是差強人意，總會(huì )有各種原因導致客戶(hù)對車(chē)隊服務(wù)不滿(mǎn)意,關(guān)鍵在于車(chē)隊不去分析事情原因和總結問(wèn)題，固步自封，所以做好車(chē)隊服務(wù)必須大膽走出去，根據目前車(chē)隊的所有客戶(hù)分為3個(gè)區域，分別由車(chē)隊3個(gè)調度員負責，調度員每月對所有客戶(hù)利用電話(huà)或者去廠(chǎng)探訪(fǎng)等方式回訪(fǎng)客戶(hù)，詢(xún)問(wèn)客戶(hù)車(chē)隊服務(wù)如何還有什么需要改善等等，對待客戶(hù)反映問(wèn)題必須記錄好，然后車(chē)隊必須重視并分四步落實(shí)工作：分析原因、解決措施、執行情況、工廠(chǎng)反饋。通過(guò)不斷整改，逐步改善車(chē)隊服務(wù)，提高客戶(hù)對車(chē)隊服務(wù)的認可度。
3.成本控制：雖然今年車(chē)隊的成本比往年都有所降低，但對于控制車(chē)隊成本還是能有所提高，以下是對車(chē)隊成本控制的措施：
今年車(chē)隊全部車(chē)輛的平均油耗率是0.361升/公里，明年車(chē)隊車(chē)輛油耗監管將采取事前控制措施，每周觀(guān)察司機加油情況，發(fā)現有異常的及時(shí)采取措施，經(jīng)過(guò)教育不改的司機，對其實(shí)行按照車(chē)輛一日實(shí)際行駛的公里數，進(jìn)行定額加油，油箱油量不加滿(mǎn)，一直實(shí)行3個(gè)月，司機工作表現好、油耗率能降低才對其恢復，爭取明年全部車(chē)輛的平均油耗率降低到0.35-0.355升/公里； 加強車(chē)隊車(chē)輛原裝輪胎的監管，根據實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)需要，盡量減少拖卡的原裝胎配備，并對拖頭及拖卡有原裝胎的輪胎更換，要清楚每一條輪胎使用時(shí)間，所行駛的公里數，是否有到達標準，不達到標準尋找原因，對司機考核到位，做好原裝胎的監控，減少不必要的成本；要求調度員做好車(chē)輛單頭執柜、單頭回港的記錄，通過(guò)數據分析原因，將不必要的單頭盡量減少，發(fā)現調度員不規范操作的嚴肅處理；車(chē)隊每月必須查看每輛車(chē)的維修檔案記錄，檢查車(chē)輛的維修成本是否合理，發(fā)現是司機操作問(wèn)題或者是配件質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)采取措施處理。
培訓司機對車(chē)輛空調的正確使用方法，加強監管司機對車(chē)輛空調使用是否正常，準備制定貨車(chē)空調使用及維修制度，根據貨車(chē)空調的使用壽命，對司機使用貨車(chē)空調進(jìn)行考核，發(fā)現司機不按規范使用的考核到位，對于貨車(chē)空調的沒(méi)能達到使用壽命，提前損壞需要維修追究司機責任；最后，本人將繼續努力學(xué)習本崗位的知識提高自己對車(chē)隊的管理水平，進(jìn)一步糾正自己的工作缺點(diǎn)，對工作敢想、敢做，有擔當，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度，對司機及調度員的工作考核到位，“少講人情按制度辦事”，加強管理以全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。爭取努力為公司樹(shù)立一面旗幟！
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 12
20xx年公司車(chē)隊工作總結時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別�；仡欉@一年，在公司領(lǐng)導親切關(guān)懷和徐主任正確領(lǐng)導下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、基本情況
車(chē)隊現有福特商務(wù)車(chē)6輛：1輛為值班車(chē)、2輛為送貨車(chē)、3輛為跑路線(xiàn)車(chē)。我負責車(chē)隊車(chē)輛的年檢、油耗、保險等各項費用的統計、上報以及車(chē)輛的維護、維修監督、車(chē)輛檔案整理等。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，走線(xiàn)路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團結，主動(dòng)熱情的完成各項服務(wù)工作。
“做就做好”是我做人的原則。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的`累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。切實(shí)增強責任意識和安全意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓。不辜負領(lǐng)導高度重視車(chē)輛的安全管理期望。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 13
在上級部門(mén)的指導下，依據本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，車(chē)隊結合自身的實(shí)際情況，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時(shí)，針對中百物流公司食品貨物的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全生產(chǎn)管理制度，圍繞著(zhù)安全運行、保障安全生產(chǎn)，狠抓安全管理基礎工作，落實(shí)各項安全措施，為確保安全生產(chǎn)運行打下了堅實(shí)的基礎。
今年1-10月份，車(chē)隊安全運行1152余趟，安全行駛108923公里，全隊無(wú)重大安全事故，現將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、車(chē)隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車(chē)隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
�。�1）制定和中百物流配送補充管理規定，完善車(chē)輛管理制度。
�。�2）班中班后，任何時(shí)候、任何情況下，車(chē)隊所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
�。�3）車(chē)隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、盡心盡責，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，每次車(chē)隊對全部車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車(chē)輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。
�。�4）嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果駕駛員要負全責。
3、車(chē)隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理。安全工作是車(chē)隊重中之重的工作，車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、跑�(chē)隊領(lǐng)導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的`負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、栖�(chē)隊人員牢固樹(shù)立安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了車(chē)隊生產(chǎn)運行安全穩定。
�、菫榱税踩�，車(chē)隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現場(chǎng)檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車(chē)隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，車(chē)隊對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的原則上及時(shí)報經(jīng)理室備案聯(lián)系購買(mǎi)材料、聯(lián)系修理廠(chǎng)確定修理時(shí)間后、安排車(chē)輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，車(chē)隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車(chē)隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，還多次進(jìn)行職工安全培訓發(fā)放安全學(xué)習資料；為了安全，今年對6輛運輸車(chē)輛粘貼反光色帶，增強車(chē)輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業(yè)資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協(xié)會(huì )進(jìn)行復證學(xué)習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、車(chē)隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會(huì )和日常安全工作交流，做到了警鐘長(cháng)鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障安全生產(chǎn)工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實(shí)總公司安全管理的新辦法，適應新時(shí)期的安全工作；從安全責任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今后安全工作的重點(diǎn)多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車(chē)隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業(yè)規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習，提高班組人員責任心抓起，切實(shí)在車(chē)隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車(chē)隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 14
在上級部門(mén)的指導下，依據本年度的經(jīng)濟目標和安全目標任務(wù)，生產(chǎn)調度處結合自身的實(shí)際情況，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，認真完成各項經(jīng)濟目標任務(wù)。同時(shí)，針對危貨運輸的特點(diǎn)和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著(zhù)安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實(shí)各項安全措施，為確保槽車(chē)的安全運行打下了堅實(shí)的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481余趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無(wú)安全事故，現將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)規程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
�、胖贫ㄒ夯瘹獠圮�(chē)補充管理規定，完善車(chē)輛管理制度。我隊出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。夜間無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在停車(chē)場(chǎng)停放。至今無(wú)一起私自在家或在外停放的事例。
�、瓢嘀邪嗪�，任何時(shí)候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無(wú)條件服從命令和指揮，能高質(zhì)量圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
�、俏谊犎w人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、盡心盡責，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，每次車(chē)隊對全隊車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車(chē)輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。
�、仍谕忾L(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。
�、蓢澜阶耘苘�(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊全年一切交通事故為零。
安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、挪款I(lǐng)導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，以身作則、精心指揮，車(chē)隊跟隨領(lǐng)導的步伐在今年能做到妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩定。
�、菫榱税踩�，處領(lǐng)導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進(jìn)行現場(chǎng)檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，并對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作；為了安全，我隊對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)自己維修解決，如不能通過(guò)自己維修解決的則上及時(shí)報調度處聯(lián)系相關(guān)處室購買(mǎi)材料、聯(lián)系修理廠(chǎng)確定修理時(shí)間后、安排車(chē)輛進(jìn)行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經(jīng)常組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，還多次進(jìn)行職工安全培訓發(fā)放安全學(xué)習資料；為了安全，車(chē)隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次，參加技術(shù)比武活動(dòng)一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠(chǎng)家聯(lián)系8次，對方上門(mén)維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車(chē)粘貼反光色帶，增強車(chē)輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協(xié)會(huì )進(jìn)行復證學(xué)習，提高駕駛員的理論素質(zhì)；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產(chǎn)方面的問(wèn)題主要有：
�、湃遮厪碗s多變的市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統觀(guān)念的不適應；
�、七\輸任務(wù)及駕駛人員的不安全因素；
�、窃O備逐步老化，物的.不安全因素；
�、劝踩h(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的進(jìn)一步復雜等方面。
�、蔀橄陨喜焕蛩貙ξ覀儼踩ぷ髟斐傻挠绊�，在今后工作中我們將學(xué)習先進(jìn)的安全管理辦法，結合車(chē)隊實(shí)際情況對今后車(chē)輛的安全工作進(jìn)行加強。
�、� 堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會(huì )和日常安全工作交流，做到了警鐘長(cháng)鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài)，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，進(jìn)一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩定。
�、趯衲旯ぷ髦写嬖诘膯�(wèn)題進(jìn)行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實(shí)施獎懲，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
�、� 落實(shí)集團安全管理的新辦法，適應新時(shí)期的安全工作；從安全責任落實(shí)工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發(fā)現未知隱患的個(gè)人進(jìn)行獎勵；其次做好今后的班組學(xué)習，對于安全隱患的處理方法進(jìn)行討論，以提高個(gè)人應急能力，做到在事故發(fā)生時(shí)保護自己、他人、生產(chǎn)設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
6、今后安全工作的重點(diǎn)
多年來(lái)的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們，今后車(chē)隊安全工作重點(diǎn)在崗位、關(guān)鍵在員工這個(gè)指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點(diǎn)”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業(yè)規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學(xué)習，提高班組人員責任心抓起，切實(shí)在車(chē)隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使車(chē)隊的安全生產(chǎn)永遠運行平穩。
車(chē)隊調度年終的個(gè)人總結 15
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交的時(shí)間虛心的請教兩位調度班長(cháng)，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問(wèn)題后該怎樣處理等等，在半個(gè)月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車(chē)間遇到不明白的問(wèn)題后，不礙于面子，向員工學(xué)習各種設備的操作和工藝執行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監督車(chē)間、服務(wù)車(chē)間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的`有效監管!
二、加強執行力
調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領(lǐng)導下達的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開(kāi)會(huì )我都會(huì )將領(lǐng)導將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車(chē)間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達給車(chē)間主任或者班長(cháng)，并監督其執行情況。遇到客觀(guān)性不能解決的問(wèn)題時(shí)，先匯報給領(lǐng)導，待領(lǐng)導裁決后在進(jìn)行執行，絕不改變領(lǐng)導的想法和安排；執行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車(chē)間生產(chǎn)執行好、落實(shí)好、監督好、服務(wù)好!
三、生產(chǎn)計劃執行
調度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷(xiāo)售，導致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車(chē)間計劃執行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒(méi)有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調度班長(cháng)進(jìn)行結合，避免某中產(chǎn)品超標受考核。
四、強化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復查，發(fā)現不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠(chǎng)最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規范了無(wú)菌站機人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀(guān)形象美觀(guān)好看。最后一關(guān)就是監督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評!
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