客運車(chē)隊年終總結
對于客運公司來(lái)說(shuō),車(chē)隊的運營(yíng)情況最為重要,下面就是小編為您收集整理的客運車(chē)隊年終總結的相關(guān)文章,希望可以幫到您,如果你覺(jué)得不錯的話(huà)可以分享給更多小伙伴哦!
客運車(chē)隊年終總結一
不知不覺(jué)中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結過(guò)去一年的成績(jì)與失誤,也要確定下一年的工作目標,制定下一年的工作計劃。在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和指引下和在車(chē)隊全體員工的共同努力,車(chē)隊創(chuàng )造了一定的經(jīng)濟效益,但是也存在一些生產(chǎn)安全問(wèn)題。在和項目部的緊密配合下,使公司機械在各項工作發(fā)揮著(zhù)重要作用,也取得了一定的成績(jì),F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結:
一、狠抓安全,絕不放松
安全工作是我隊重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì )喪失一切,一百減一等于零。車(chē)隊全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴加防范,按章操作機械設備,時(shí)刻注意效益和安全,堅持安全第一,預防為主的原則。
為加強安全教育,針對部分司機對環(huán)境不夠熟悉的情況,車(chē)隊每次開(kāi)前會(huì )都對司機進(jìn)行車(chē)輛安全教育及安全操作的培訓,增強司機的安全意識和操作技能。
在公司領(lǐng)導的指導下車(chē)隊建立了《車(chē)輛運行管理制度》,明確規定了駕駛員在運送人員、運送物料時(shí)的安全行為,以及車(chē)輛的停放,保養規范。
二、加強車(chē)隊管理,提高工作效率
車(chē)隊按照公司規定對司機進(jìn)行嚴格要求,要求司機必須愛(ài)護車(chē)輛,始終保證車(chē)輛狀態(tài)良好,保證安全運行,對車(chē)輛隨時(shí)檢查、定期保養、及時(shí)維修
車(chē)隊嚴格執行調度安排。當車(chē)隊接到工作任務(wù)時(shí),堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關(guān)、嚴格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時(shí)派出車(chē)輛,保障生產(chǎn)正常運行。在車(chē)隊管理人員和全體員工的共同努力下,車(chē)隊一年來(lái)順利配合各項目部完成各項工作。
存在問(wèn)題
1、一年來(lái)由于個(gè)別司機對安全生產(chǎn)的意識淡薄,導致兩起安全事故的發(fā)生,車(chē)隊負責人及后勤人員愿接受公司領(lǐng)導的批評與處罰。
2、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配,當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足各項目部對車(chē)輛使用的要求。
3、車(chē)隊維修人員不夠用,在遇有緊急機械或車(chē)輛故障時(shí)不能及時(shí)的處理。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明的團體。
三、明年的工作重點(diǎn)
1、車(chē)隊全體人員吸取教訓、總結經(jīng)驗牢固樹(shù)立了安全生產(chǎn)意識,
把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車(chē)上,出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛,確保車(chē)輛完好;行駛中,都能自覺(jué)依法行車(chē),遵章行車(chē),確保行車(chē)安全,確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
2、加大自修能力,自己培養高素質(zhì)檢修工,減少外修的數量。
3、加強司機的培訓,建立詳細的獎罰制度,減少損壞車(chē)輛的現象出現,保持車(chē)輛完好。
4、研究輔助車(chē)輛統一管理,提高車(chē)輛利用率,努力滿(mǎn)足各項目部的用車(chē)要求。
5、充分利用gps系統平臺,能更好地掌握車(chē)輛油耗量、和車(chē)輛動(dòng)態(tài),為公司節約開(kāi)支。
客運車(chē)隊年終總結二
×年×月,我擔任了小車(chē)隊隊長(cháng)一職,從那一刻起,我就暗下決心,唯有全力以赴、恪盡職守,才能不辜負領(lǐng)導的重托與期望、全隊干部員工的信 任與支持,因此,幾年來(lái),我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責、起到了表率、發(fā)揮了作用,推動(dòng)了小車(chē)隊整體工作 的扎實(shí)開(kāi)展。
一、工作方面
。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習,不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái),我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,增強了自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性;廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理和市場(chǎng)經(jīng)濟等方面的知識,初步認識 了一些科學(xué)管理的理論和概念,開(kāi)闊了自己的眼界;認真學(xué)習了上級的各項制度規定,進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中, 我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習活動(dòng),認真學(xué)習規定的學(xué)習內容和篇目,并認真撰寫(xiě)和學(xué)習筆記,使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高,為有效開(kāi)展工作打下了堅實(shí)的基 礎。
。ǘ⿲俦M職守,認真做好本職工作。
由于我區地處偏遠,交通相對不便,小車(chē)隊的×輛小車(chē)、×輛生產(chǎn)用車(chē),就成了領(lǐng)導及各部門(mén)參加會(huì )議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此,我始終把服務(wù)生產(chǎn) 建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn),在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導和各部門(mén)工作需要的前提下,強化調度指揮職能,合理平衡協(xié)調各類(lèi)公務(wù)用車(chē),最大限度地提高車(chē)輛利用率,促 進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。身為一名基層管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中,我不僅僅從管理者的角度看 問(wèn)題、定措施,更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái),我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用 在了工作上,對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況,都詳細掌握,處處留心,該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促,可能出現的安全隱患提前預見(jiàn),實(shí)現了安全 行車(chē),提高了運行質(zhì)量,工作總結《車(chē)隊年終總結范文》。
。ㄈ┞(lián)系實(shí)際,全面加強隊伍建設。
為了不斷提高公務(wù)用車(chē)的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,爆笑笑話(huà)短信笑話(huà)QQ頭像男生為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件,首先,我利用各種場(chǎng)合、機會(huì ),向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設的大好形勢, 做好一人一事的思想政治工作,引導大家統一思想觀(guān)念、增強服務(wù)意識、識大體、顧大局,以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次,根據我《公務(wù)用車(chē)管理辦 法》等規定,結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題,積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系,不斷健全完善內部管理措施,認真落實(shí)、嚴格兌現,確保了各項工作的有章可 循、有據可依;另外,經(jīng)常性召開(kāi)內部座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì ),交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗,既增進(jìn)了同事間的團結合作,也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設情況
一年來(lái),我始終嚴格要求自己,始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹細致、腳踏實(shí)地干工作上,以制度、紀律規范自己的言行舉止,用虛心接受各方意見(jiàn)促進(jìn)工作的不斷改進(jìn),用實(shí)際行動(dòng)維護了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴于律己。在生活中,我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標準嚴格要求自己,細小處著(zhù)眼,點(diǎn)滴處留心,規范日常言行,修正思想認識;在工作中,本單位 的重大事情,從不以權謀私,獨斷專(zhuān)行,而是始終發(fā)揚民主,集體研究、慎重決策,不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強,而且理想信念更加堅定了,工作思路也 更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎上,我還要求全單位干部員工不斷強化學(xué)習意識,在提高素質(zhì)能力上下功夫;強化職責意識,在爭創(chuàng )一流工作 業(yè)績(jì)上下功夫;化服務(wù)意識,在轉變工作作風(fēng)上下功夫。牢固樹(shù)立宗旨意識,促進(jìn)了單位工作由被動(dòng)完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)向主動(dòng)服務(wù)、精益求精的轉變;由只注重搞 好對內服務(wù)向把對上服務(wù)和對下服務(wù)、對內服務(wù)和對外服務(wù)統一起來(lái)的轉變,同時(shí),要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭不做,帶動(dòng)了比作風(fēng)、 比服務(wù)、比質(zhì)量的良好工作氛圍的形成,樹(shù)立了小車(chē)隊的窗口形象。
三、存在的問(wèn)題
一年來(lái),在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,盡管自己在履行職責方面做了一些工作,取得了一定的成績(jì),但與上級的要求和同志們的希望還有很大差 距,我認為主要有三點(diǎn):第一、自己的工作主動(dòng)性仍然不夠,有負于領(lǐng)導的期望;第二、對車(chē)改之后一些小車(chē)司機的思想動(dòng)態(tài),掌握不夠準確及時(shí),工作仍不到位、 不徹底;第三、工作中沒(méi)有做到持之以恒,在工作較累的時(shí)候,也有過(guò)松懈思想。
四、今后努力的方向
客觀(guān)評價(jià)自己的進(jìn)步與成績(jì),深刻剖析存在的問(wèn)題和不足之后,在今后的工作中,我決心發(fā)揚成績(jì),克服不足,以對工作高度負責的態(tài)度,再接再厲,不斷進(jìn)齲具體要向以下三個(gè)方面不懈努力:
1、既著(zhù)眼本單位的.工作全局,又要精心處理工作中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,變壓力為動(dòng)力,積極主動(dòng)開(kāi)展工作。
2、既堅持自身綜合素質(zhì)的全面提高,又要有力促進(jìn)本單位整體工作的不斷提升,盡職盡責、率先垂范,扎扎實(shí)實(shí)地為全礦的生產(chǎn)建設服務(wù)。
3、牢固樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān),不斷加強廉潔自律意識,增強事業(yè)心、責任感,認真做好職責范圍內和領(lǐng)導交辦的工作任務(wù),殫精竭慮,務(wù)實(shí)奉獻,在工作中取得更大的貢獻。
客運車(chē)隊年終總結三
一、基本情況
切實(shí)增強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習各種交通法規,做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦,做個(gè)好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē),上車(chē)有迎言,下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習,提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓,提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟!
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