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船舶消防安全應急預案（通用5篇）
在學(xué)習、工作、生活中，有時(shí)會(huì )發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成重大損失和危害，常常需要預先準備應急預案。那么大家知道應急預案怎么寫(xiě)才規范嗎？下面是小編收集整理的船舶消防安全應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
船舶消防安全應急預案 1
第一章總則
第一條為了保障運輸船舶的安全，根據《中華人民共和國消防條例》及其實(shí)施細則和國家有關(guān)法規，制定本規定。
第二條船舶消防工作貫徹"預防為主，防消結合"的方針，堅持"誰(shuí)主管誰(shuí)負責"的原則。
第三條本規定適用于中華人民共和國一切民用鋼質(zhì)運輸船舶(以下簡(jiǎn)稱(chēng)船舶)以及與船舶消防有關(guān)的個(gè)人和單位。運輸船舶，是指從事客、貨運輸的機動(dòng)船、駁船和拖帶駁船的推、拖輪。
第四條本規定由船舶及航運單位貫徹實(shí)施，交通港航公安機關(guān)和港務(wù)監督部門(mén)負責監督。
第二章船舶火災預防
第五條船舶設計、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規范的消防規定，并經(jīng)船舶檢驗部門(mén)審核、檢驗。
船舶建造部門(mén)必須按批準的消防設計施工。凡需變更設計的，須經(jīng)審核部門(mén)同意。
第六條船舶探火、報警及固定滅火系統必須保證完好適用。
船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專(zhuān)人負責維護、保養。
船舶要按規定配備消防員裝備品。
第七條船舶機艙操作要嚴格執行各項安全規定，供油系統必須完好，高溫管系不得裸露，及時(shí)清除可燃雜物。
第八條船舶自用的危險物品要集中存放于專(zhuān)門(mén)的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開(kāi)存放，保持安全距離。
第九條船舶載運化學(xué)危險物品必須執行《化學(xué)危險物品安全管理條例》、《國際海運危險貨物規則》和交通部門(mén)關(guān)于船舶載運危險貨物的有關(guān)規定。
船舶裝卸《國際海運危險貨物規則》中的爆炸品(第1類(lèi))、壓縮、液化或加壓溶解氣體(第2類(lèi))、閃點(diǎn)低于61℃的易燃液體(第3類(lèi))、易燃固體(第4·1類(lèi))、易自燃物質(zhì)(第4·2類(lèi))、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)(第4·3類(lèi))、氧化物質(zhì)(第5·1類(lèi))、有機過(guò)氧化物(第5·2類(lèi))，須接受港口公安消防監督機構消防監護。
第十條油船要嚴格執行有關(guān)安全規定和安全技術(shù)操作規程，并符合以下規定：
(一)要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施；
(二)避雷裝置完好，接地電阻要在規定的范圍內；
(三)貨油艙呼吸閥、阻火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài)；
(四)惰性氣體裝置要保護完好。
第十一條客船防火要符合以下規定：
(一)要制定發(fā)生火災時(shí)疏散旅客的應急方案，并定期演練；
(二)不得搭載易燃易爆危險貨物(《國際海運危險貨物規則》及有關(guān)規定允許和港務(wù)監督部門(mén)批準的除外)；
(三)嚴禁旅客攜帶和在行李中夾帶易燃易爆危險物品；
(四)要實(shí)行防火值班巡視制度，并加強對旅客的防火宣傳教育；
(五)旅客用過(guò)的臥具經(jīng)檢查后，確認無(wú)火種方可放入臥具間。
第十二條客滾船防火要執行客船防火的有關(guān)規定，并要符合以下規定：
(一)嚴禁上船車(chē)輛在燃油箱外夾帶燃料；
(二)嚴禁裝載易燃易爆危險物品、毒害品的車(chē)輛上船；
(三)上船車(chē)輛要保護良好車(chē)況，燃油箱不滲漏，制動(dòng)有效；
(四)車(chē)輛上船后要采取綁、扎等固定措施；
(五)航行中汽車(chē)艙實(shí)行封閉管理，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，艙內禁止吸煙。
第十三條船舶裝運易自燃貨物，在航行途中要定時(shí)檢測艙內溫度，發(fā)現異常及時(shí)采取措施。不得裝運已發(fā)生自燃的貨物。
第十四條船舶進(jìn)廠(chǎng)修理必須執行交通部、公安部、中船總公司制定的《船舶修理防火防爆管理規定》。
第十五條船舶嚴禁隨意使用電熱器具。必須使用的，需經(jīng)消防監督機構或船舶所屬單位批準，并在指定處所、有專(zhuān)人看管的情況下使用。
船舶不得隨意接拉電源線(xiàn)。
第十六條船舶明火作業(yè)要執行國家標準《海洋營(yíng)運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》和有關(guān)安全操作規程，并符合以下規定：
(一)船舶明火作業(yè)實(shí)行審批制度。
船舶在港口停泊時(shí)明火作業(yè)由港務(wù)監督部門(mén)審批，向公安消防監督機構備案；
明火作業(yè)審批人員應具備防火防爆專(zhuān)業(yè)知識。審批前，審批人員要對作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認落實(shí)各項安全措施，符合安全作業(yè)條件，方可批準作業(yè)；
(二)明火作業(yè)操作人員必須持證上崗；
(三)船方不得擅自擴大明火作業(yè)范圍，超過(guò)作業(yè)時(shí)限；
(四)明火作業(yè)完畢，作業(yè)人員要清理檢查現場(chǎng)，不得留有火種。
第十七條船舶應在貨(油)艙、機艙等禁煙處所設立明顯禁煙標志，并制定火源管理制度。
第十八條船員必須經(jīng)過(guò)消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓并取得港務(wù)監督部門(mén)頒發(fā)的《船舶消防》培訓證書(shū)。
第十九條船舶所屬單位的法定代表人為本單位防火負責人，實(shí)行逐級防火責任制。防火負責人的主要職責是：
(一)貫徹執行政府和有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的消防法令和規章制度；
(二)組織制定防火安全制度，組織實(shí)施逐級防火責任制和崗位防火責任制；
(三)對船員職工進(jìn)行消防安全知識教育和培訓；
(四)組織防火安全檢查，負責整改火險隱患，改善消防安全條件；
(五)領(lǐng)導專(zhuān)職或義務(wù)消防組織；
(六)組織制定重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)部位的'滅火方案，督促檢查演練情況；
(七)負責消防安全獎懲事宜。
第二十條船長(cháng)為船舶防火責任人，其主要職責是：
(一)貫徹執行國家消防法規和各其消防管理規定；
(二)落實(shí)船舶崗位防火責任制；
(三)認真執行各項防火制度和安全操作規程；
(四)對船員進(jìn)行消防知識教育；
(五)進(jìn)行防火安全檢查，消除火險隱患；
(六)領(lǐng)導專(zhuān)、兼職防火員；
(七)制定船舶滅火應急方案，定期組織演練并認真作好記載；
(八)帶領(lǐng)船員撲救火災，保護火災現場(chǎng)，協(xié)助調查火災原因。
第二十一條大型油船、旅游船、客滾船、航行國際航線(xiàn)客船等船舶，應設立一至三名專(zhuān)職或兼職防火員。防火員在船舶防火負責人領(lǐng)導下做好本船防火安全工作。
第二十二條預防船舶火災是船員和乘船旅客應盡的義務(wù)。船員和旅客應負責所在崗位和艙室的防火安全。對違反消防安全的行為有權勸阻、制止和向有關(guān)部門(mén)報告。
第三章船舶火災撲救
第二十三條任何人發(fā)現船舶火情，必須立即報警，并迅速進(jìn)行撲救。
第二十四條船舶要制定消防應急部署和滅火預案，并定期演練。
第二十五條船舶在航行中發(fā)生火災，船長(cháng)負責組織全體船員施救，并及時(shí)向就近的港務(wù)監督部門(mén)和上級部門(mén)報告，保持通訊暢通。
第二十六條船員在火災警報發(fā)出后，應按應急部署在二分鐘內到達指定位置；機艙應確保警報發(fā)出后五分鐘內啟動(dòng)消防泵。
第二十七條船長(cháng)在組織指揮撲救火災中要采取正確、有效的施救措施，避免不必要的人身傷亡。在火情不明時(shí)，不得盲目打開(kāi)起火處所的門(mén)、窗或艙蓋。
第二十八條客船發(fā)生火災，應首先疏散旅客，保證旅客生命安全。
第二十九條船舶在港口靠泊或錨泊時(shí)發(fā)生火災，要及時(shí)向公安消防隊或港務(wù)監督部門(mén)報警。在消防隊未到達前應積極自救。
船舶火災由港務(wù)監督部門(mén)負責總體指揮，公安消防隊負責滅火指揮。公安消防隊到達火場(chǎng)后，船方應提供船舶及火場(chǎng)情況，并積極協(xié)助滅火。
第三十條船舶要配合公安消防監督機構調查火災原因，保護火災現場(chǎng)，反映真實(shí)情況。
第四章獎勵和懲罰
第三十一條在船舶消防工作中，凡具備下列條件之一的單位、船舶和個(gè)人，應給予表彰、獎勵：
(一)認真執行本規定和消防規章制度，積極整改火險隱患成績(jì)顯著(zhù)，一年內未發(fā)生火災、爆炸事故的；
(二)能及時(shí)發(fā)現和消除重大火險隱患，避免火災、爆炸事故發(fā)生的；
(三)在危急時(shí)刻，防止了火災、爆炸事故的發(fā)生，或發(fā)生火災后能及時(shí)報警、撲救，減少損失的；
(四)在撲救火災中，能積極搶救國家和人民生命財產(chǎn)，成績(jì)顯著(zhù)的；
(五)能及時(shí)提供和反映情況，對查明起火原因有貢獻的；
(六)在消防安全設施、技術(shù)裝備上有重大革新和發(fā)明創(chuàng )造，成效顯著(zhù)的。
第三十二條消防獎勵經(jīng)費從安全獎勵基金中開(kāi)支。
第三十三條對違反本規定的單位、船舶和個(gè)人，根據《中華人民共和國治安管理處罰條例》和有關(guān)規定，給予處罰；構成犯罪的移送司法機關(guān)依法處理。
第三十四條有下列行為之一的，由公安機關(guān)和港務(wù)監督部門(mén)依法給予處罰，本單位或上級部門(mén)要給予行政處分或經(jīng)濟處罰：
(一)擅離職守或失職、違章作業(yè)造成火災尚不夠刑事處罰的；過(guò)失引起火災，尚未造成嚴重損失的；
(二)故意隱匿災情或提供假情況的；
(三)未經(jīng)批準擅自安裝、使用電熱器具、亂接亂拉電線(xiàn)、電插頭及插座的；
(四)在禁煙場(chǎng)所違章吸煙的；違章進(jìn)行明火作業(yè)的；明火作業(yè)審批不當的；
(五)指使或強令他人違反消防安全規定冒險作業(yè)，尚未造成后果的；特殊工種無(wú)證上崗的；
(六)不按規定配備滅火器材，藥劑過(guò)期不及時(shí)更換，使用未經(jīng)船舶檢驗部門(mén)或消防監督機構認可的消防產(chǎn)品的；
(七)擅自改動(dòng)船舶消防設施或有意損壞消防器材的；
(八)防火負責人不履行職責，日常防火管理不嚴，不按要求進(jìn)行消防演習的；
(九)重大火險隱患，經(jīng)公安消防監督機構通知逾期仍不加整改的；
(十)未經(jīng)公安消防監督機構允許擅自清理火災現場(chǎng)的。
第五章附則
第三十五條航運單位可根據本規定，結合實(shí)際制訂實(shí)施細則。
第三十六條本規定由交通部負責解釋。
船舶消防安全應急預案 2
為做好船舶消防安全，現制定以下應急預案：
(1)船員發(fā)現火災應立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進(jìn)行滅火。
(2)全體船員聽(tīng)到警報后，應立即到達指定集合地點(diǎn)，并按船舶《應變部署表》的分工進(jìn)行滅火。
(3)探火人員應在大副或輪機長(cháng)的'指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱(chēng)、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長(cháng)。
(4)如有人在火場(chǎng)受威脅，應立即采取搶救措施。如確定火場(chǎng)無(wú)人應關(guān)閉通風(fēng)口和其它開(kāi)口，停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時(shí)，應注意減速操縱船舶并使火區處于下風(fēng)方向，并按《信號規則》和《內河避碰規則》的要求顯示號燈、號型，在港內發(fā)生火災，要立即向公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部和就近海事部門(mén)報告。
(6)船長(cháng)應根據具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應根據船舶《應變部署表》的分工和船長(cháng)的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時(shí)，船長(cháng)應詳細介紹火場(chǎng)情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過(guò)相當長(cháng)時(shí)間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開(kāi)封閉設施，再根據情況予以通風(fēng)。
船舶消防安全應急預案 3
一、總則
目的：為了保障運輸船舶的消防安全，依據《中華人民共和國消防條例》及其實(shí)施細則和國家有關(guān)法規，制定本預案。
原則：船舶消防工作貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則。
二、船舶火災預防
1. 船舶設計與建造：
船舶設計、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規范的消防規定，并經(jīng)船舶檢驗部門(mén)審核、檢驗。
船舶消防器材要在指定位置存放，確定專(zhuān)人負責維護、保養。
2. 日常安全管理：
船舶機艙操作要嚴格執行各項安全規定，供油系統必須完好，高溫管系不得暴露，及時(shí)清除可燃雜物。
船舶自用的危險物品要集中存放于專(zhuān)門(mén)的物料間，氧氣和乙炔氣瓶要分開(kāi)存放，保持安全距離。
船舶裝載化學(xué)危險物品必須執行相關(guān)安全規定，并接受港口公安消防監督機構的監督。
3. 人員培訓與教育：
船員必須經(jīng)過(guò)消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓，并取得港務(wù)監督部門(mén)頒發(fā)的《船舶消防》培訓證書(shū)。
船長(cháng)為船舶防火責任人，負責貫徹執行國家消防法規，制定船舶滅火應急方案，并定期組織演練。
三、火災應急響應
1. 報警與初期處置：
任何人發(fā)現船舶火情，必須立即報警，并快速進(jìn)行初期撲救。
值班人員應首先擊發(fā)火警裝置并報告輪機長(cháng)、駕駛臺或船長(cháng)。
2. 應急集合與指揮：
船長(cháng)發(fā)布火警警報，全體船員攜帶規定裝備集合于指定地點(diǎn)。
現場(chǎng)指揮點(diǎn)名后向船長(cháng)報告人員到齊情況，并接受船長(cháng)指令。
3. 火源控制與滅火：
關(guān)閉火災區域的有關(guān)門(mén)窗、通風(fēng)口通道，清除火場(chǎng)周?chē)目扇嘉�，切斷油路、電路電源�?/p>
使用消防水及滅火器進(jìn)行滅火，同時(shí)組織探火人員查明火源。
4. 人員疏散與救援：
如火勢無(wú)法控制，應立即撤離人員，確保人員安全。
如有被困人員，應迅速組織救援。
5. 特殊滅火措施：
如火災無(wú)法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，封閉火場(chǎng)，并釋放大型CO2系統或其他大型滅火系統進(jìn)行滅火。
封艙后應檢查封閉情況，保證滅火效果，封艙期間不得擅自開(kāi)啟。
6. 后期處理與恢復：
火災撲滅后，應進(jìn)行自然通風(fēng)或強制通風(fēng)，檢查火場(chǎng)及恢復各機械設備運作。
組織人員進(jìn)行火災原因調查，并保存相關(guān)證據。
四、注意事項
1. 通訊聯(lián)絡(luò )：保持通訊聯(lián)絡(luò )暢通，確保內部和外部信息的及時(shí)傳遞。
2. 個(gè)人防護：滅火人員應穿戴好消防員裝備，注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
3. 協(xié)同作戰：各應急小組應密切配合，協(xié)同作戰，確保滅火工作的'順利進(jìn)行。
4. 定期演練：定期組織消防演習，提高船員的應急反應能力和滅火技能。
通過(guò)制定和執行船舶消防安全應急預案，可以有效降低船舶火災的發(fā)生概率和危害程度，保障船員和船舶的安全。
船舶消防安全應急預案 4
一、總則
目的：為了保障運輸船舶的平安，依據《中華人民共和國消防條例》及其實(shí)施細則和國家有關(guān)法規，制定本規定。
方針：船舶消防工作貫徹預防為主，防消結合的方針，堅持誰(shuí)主管誰(shuí)負責的`原則。
適用范圍：本規定適用于中華人民共和國一切民用鋼質(zhì)運輸船舶（以下簡(jiǎn)稱(chēng)船舶）以及與船舶消防有關(guān)的個(gè)人和單位。
二、火災預防
1. 船舶設計與建造：船舶設計、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規范的消防規定，并經(jīng)船舶檢驗部門(mén)審核、檢驗。
2. 消防設備與系統：船舶探火、報警及固定滅火系統必需保證完好適用，消防器材要在指定位置存放，確定專(zhuān)人負責維護、保養。
3. 機艙操作：嚴格執行各項安全規定，供油系統必需完好，高溫管系不得暴露，及時(shí)清除可燃雜物。
4. 危險物品管理：船舶自用的危險物品要集中存放于專(zhuān)門(mén)的物料間，氧氣和乙炔氣瓶要分開(kāi)存放，保持安全距離。
5. 防火教育與宣傳：船員必須經(jīng)過(guò)消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓并取得港務(wù)監督部門(mén)頒發(fā)的《船舶消防》培訓證書(shū)。同時(shí)，對旅客進(jìn)行防火宣傳教育。
三、火災應急響應
1. 報警與通知：
發(fā)現火情時(shí)，必須立即報警，并快速進(jìn)行初期撲救。
船長(cháng)發(fā)布火警警報，并通過(guò)廣播通知全體船員著(zhù)火的地點(diǎn)。
2. 人員集合與分工：
全體船員攜帶規定裝備集合于指定地點(diǎn)，現場(chǎng)指揮點(diǎn)名后向船長(cháng)報告。
船員按職責分類(lèi)排成消防隊、隔離（技術(shù)）隊、救護隊和探火隊等。
3. 初期撲救與火情偵查：
啟動(dòng)消防泵，必要時(shí)啟動(dòng)應急消防泵，立即供水接妥皮龍帶、水槍待命。
派出探火員探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報告現場(chǎng)指揮和船長(cháng)。
4. 火勢控制與人員疏散：
組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展，并按排人員搬移臨近火場(chǎng)的易燃、易爆物。
疏散旅客或船員至安全區域，確保人員生命安全。
5. 封艙與滅火系統釋放：
如火災無(wú)法用小型滅火器和水撲滅，應立即撤離人員，果斷封艙，關(guān)閉相關(guān)區域的防火門(mén)和速閉閥。
船長(cháng)命令釋放大型CO2系統或其他大型滅火系統，釋放量一次放足。
6. 火后處理與評估：
檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時(shí)，不得擅自開(kāi)啟，并及時(shí)檢查滅火效果。
開(kāi)艙前必須派探火員進(jìn)行探火，確認火滅方可開(kāi)艙。
火災撲滅后注意死灰復燃，并做好相關(guān)記錄和評估工作。
四、培訓與演練
1. 消防培訓：新船員上船后應盡早接受消防設備使用方法的培訓，培訓間隔與演習間隔相同。
2. 消防演習：船舶應定期組織消防演習，提高船員的滅火技術(shù)和戰術(shù)，并作為考核評級船舶的重點(diǎn)之一。演習不僅可在白天進(jìn)行，也可在晚上進(jìn)行；不僅可在航行中進(jìn)行，也可在停泊中進(jìn)行。
五、總結與改進(jìn)
每次火災應急響應結束后，應及時(shí)進(jìn)行總結，分析存在的問(wèn)題和不足，并提出改進(jìn)措施，不斷完善船舶消防安全應急預案。
通過(guò)以上措施的實(shí)施，可以有效提高船舶應對火災等緊急情況的能力，保障人員生命安全和船舶財產(chǎn)安全。
船舶消防安全應急預案 5
一、總則
目的：為了保障運輸船舶的消防安全，依據《中華人民共和國消防條例》及其實(shí)施細則和國家有關(guān)法規，制定本預案。
方針：船舶消防工作貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則。
適用范圍：本預案適用于中華人民共和國一切民用鋼質(zhì)運輸船舶（以下簡(jiǎn)稱(chēng)船舶）以及與船舶消防有關(guān)的個(gè)人和單位。
二、組織機構與職責
船長(cháng)：為船舶防火責任人，負責貫徹執行國家消防法規和各其消防管理規定，制定船舶滅火應急方案，定期組織演練，并帶領(lǐng)船員撲救火災。
輪機長(cháng)：在船長(cháng)領(lǐng)導下行使機艙應急消防現場(chǎng)指揮職責，保證與船長(cháng)的通信聯(lián)絡(luò )。
船員：根據船舶應變部署表到達各自崗位，執行具體消防任務(wù)。
三、火災預防
1. 船舶設計與建造：符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規范的消防規定，并經(jīng)船舶檢驗部門(mén)審核、檢驗。
2. 消防設備：船舶探火、報警及固定滅火系統必須保證完好適用，消防器材要在指定位置存放，確定專(zhuān)人負責維護、保養。
3. 安全操作：船舶機艙操作嚴格執行各項安全規定，供油系統必須完好，高溫管系不得暴露，及時(shí)清除可燃雜物。
4. 危險品管理：船舶自用的危險物品要集中存放于專(zhuān)門(mén)的物料間，氧氣和乙炔氣瓶要分開(kāi)存放，保持安全距離。
5. 防火宣傳與教育：船員和旅客應負責所在崗位和艙室的防火安全，對違反消防安全的行為有權勸阻、制止和向有關(guān)部門(mén)報告。
四、火災應急響應
1. 報警與集合：
發(fā)現火情時(shí)，必須立刻報警，并快速進(jìn)行撲救。
船長(cháng)發(fā)布火警警報，全體船員攜帶規定裝備集合于指定地點(diǎn)。
現場(chǎng)指揮點(diǎn)名后向船長(cháng)報告人員到齊情況。
2. 初期處置：
關(guān)閉火災區域的有關(guān)門(mén)窗、通風(fēng)口通道，清除火場(chǎng)周?chē)目扇嘉铩?/p>
切斷有關(guān)油路、電路電源，使用消防水及可用滅火器進(jìn)行滅火。
3. 火情偵察：
如火勢不明，可派出探火員探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)。
探火員需身著(zhù)消防員裝備，攜帶必要的消防員用具。
4. 撲救與疏散：
根據火情，組織消防隊進(jìn)行現場(chǎng)撲救。
如火災無(wú)法控制，應立即撤離人員，封艙并關(guān)閉相關(guān)閥門(mén)。
客船發(fā)生火災時(shí)，應首先疏散旅客，保證旅客生命安全。
5. 大型滅火系統：
如火災無(wú)法用小型滅火器和水撲滅，船長(cháng)應命令釋放大型CO2系統或其他大型滅火系統。
釋放量需一次放足，并檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。
6. 后續處理：
封艙至少24小時(shí)，不得擅自開(kāi)啟，并及時(shí)檢查滅火效果。
開(kāi)艙前必須派探火員進(jìn)行探火，確認火滅后方可開(kāi)艙。
火災撲滅后，注意死灰復燃，并保存施救過(guò)程中的照片、錄像等證據。
五、通訊與聯(lián)絡(luò )
保持通訊聯(lián)絡(luò )暢通，確保內部和外部通訊的'及時(shí)性和準確性。
船長(cháng)在組織指揮撲救火災中，要隨時(shí)向公司、港口主管機關(guān)或海上搜救中心報告火情和救援進(jìn)展。
六、培訓與演練
船員必須經(jīng)過(guò)消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓，并取得相關(guān)培訓證書(shū)。
船舶應定期組織消防演習，提高船員的滅火技術(shù)和戰術(shù)水平，確保在緊急情況下能夠迅速、有效地應對。
通過(guò)以上措施的實(shí)施，可以有效提高船舶的消防安全水平，減少火災事故的發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)的安全。
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