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開(kāi)挖事故應急預案（通用12篇）
在學(xué)校抑或是社會(huì )中，有時(shí)會(huì )面對自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，往往需要預先進(jìn)行應急預案編制工作。應急預案應該怎么編制呢？下面是小編為大家整理的開(kāi)挖事故應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
開(kāi)挖事故應急預案 1
1、應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
�。�1）組長(cháng)職責：
負責本項目經(jīng)理部應急事件、突發(fā)性事件，搶險救災的指揮及妥善處理，并及時(shí)向上級機關(guān)做出匯報和信息反饋。
�。�2）副組長(cháng)職責：
負責本經(jīng)理部應急事件控制，制定控制措施，并及時(shí)與當地120救護中心聯(lián)絡(luò )，搶救傷者，并要組織全體員工進(jìn)行一到二次大型應急事件及危害事件的演練，提高全員的應急防范意識。
�。�3）成員職責：
全體成員在應急事件發(fā)生時(shí)應積極協(xié)助組長(cháng)、副組長(cháng)，控制災情、搶救傷者，把事故、事件危害控制在最低點(diǎn)，并保護現場(chǎng)，以便有關(guān)部門(mén)取證。
2、應急措施
�。�1）現場(chǎng)負責人員在巡查中注意觀(guān)察，以期防患于未然。一旦發(fā)現有異�，F象，應找出原因并及早治理，尤其是在雨季，更要及時(shí)查看有否險情，以便適時(shí)采取措施。
�。�2）對開(kāi)挖后舊路頂面至基礎底面進(jìn)行支擋，以消除其不穩定的隱患。
�。�3）根據天氣預報，對挖基坡面進(jìn)行遮蓋防雨，避免雨水沖刷，造成塌方發(fā)生。
�。�4）對現場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育，提高安全意識，增強自我保護意識。
�。�5）開(kāi)挖過(guò)程中現場(chǎng)負責人及安全員要全程監控，發(fā)現隱患及時(shí)停工處理。
�。�6）在舊路設置安全標志，增加隔離擋墻，距離基礎邊緣2m，減少舊路行車(chē)擾動(dòng)，保證挖基立面穩定。
3、責任分析
�。�1）工程部日常巡查中未發(fā)現應發(fā)現的問(wèn)題，或發(fā)現問(wèn)題未及時(shí)上報和未及時(shí)采取救急措施，屬工程部人員的'責任，工程副經(jīng)理應負領(lǐng)導責任。
�。�2）因工程部日常養護中未認真清理排水設施，不能保證地面水的排除和地下水的疏干，造成水流不通暢，導致塌方，屬工程部直接責任，工程副經(jīng)理負領(lǐng)導責任。
�。�3）日常養護中和塌方發(fā)生期中，未適時(shí)補救，屬工程副經(jīng)理失職責任。
開(kāi)挖事故應急預案 2
一、編制目的
基礎平場(chǎng)作業(yè)最容易產(chǎn)生邊坡、高切坡，造成意外傷亡事故的發(fā)生，為了有效地控制和減少此類(lèi)事故發(fā)生，公司及項目部采取了許多安全措施，搭設臨邊防護，采取各種不同方式的錨固支撐，防止坍塌，及時(shí)轉運基礎周邊的松土，保證環(huán)境和道路的通暢。
但只要基礎開(kāi)挖未竣工交驗，人未全部拆場(chǎng)，都有可能發(fā)生此類(lèi)大小工傷事故。為了應對事故發(fā)生時(shí)進(jìn)行及時(shí)有序地救援工作，把各種損失減少到最低程序，現依照《安全生產(chǎn)法》、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》的要求，成立基礎平場(chǎng)作業(yè)應急救援小組，編制基礎平場(chǎng)作業(yè)應急救援預案。
二、應急處置機構
1、為了增強重大建筑安全事故應急救援能力，本項目部組建了以項目經(jīng)理為首的`應急救援小組。
2、本工程應急救援小組成員：
組長(cháng)：
組員：
3、急救電話(huà)：120、119
三、實(shí)施救援工作的程序
1、當現場(chǎng)發(fā)現或接到事故報告（或信息），立即面告或電告全組人員開(kāi)展施救工作，迅速派組員奔向事故現場(chǎng)，排除救援道路上的一切障礙物，使救援道路暢通，并迅速將傷員進(jìn)行搶救(背或抬)，看傷員的受傷部位確定運輸方法到安全地方，派人進(jìn)行臨時(shí)施救處理(人工呼吸，按不同的受傷部位進(jìn)行指壓止血，和加壓指血或用絞棒指血，用紗布或干凈白布對傷口進(jìn)行包扎處理)，同時(shí)準備資金，立即送出工地，呼喚小車(chē)（或等120急救車(chē)）送醫院進(jìn)行醫治。
2、在施救過(guò)程中派人對現場(chǎng)的環(huán)境、所帶工具、勞保用品、救援方法進(jìn)行安全監護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正，保證救援工作不引發(fā)安全事故而順利進(jìn)行。
3、同時(shí)指派專(zhuān)人封閉出事現場(chǎng)，并取證（拍照），找事故目擊者、知情者、相關(guān)者了解事故經(jīng)過(guò)，并作好原始記錄，并負責處理應急過(guò)程中的不安全因素，派人查閱出事人員入場(chǎng)身體資料。
4、同時(shí)立即召開(kāi)目擊者、知情者、相關(guān)者及相關(guān)班組了解事故情況，寫(xiě)出事故調查報告，按規定報公司及相關(guān)部門(mén)。
5、同時(shí)派人到傷員救治醫院，了解救治情況，布置下一步救治方法及向公司及有關(guān)部門(mén)報告情況。
6、救援工作結束后，立即按"四不放過(guò)"原則對事故進(jìn)行最后處理，同時(shí)布置善后處理工作。
7、作好現場(chǎng)所有機電設備、外架等設施的檢查工作，恢復正常施工生產(chǎn)。
開(kāi)挖事故應急預案 3
一、事故類(lèi)型和危害程度分析
�。ㄒ唬┦鹿暑�(lèi)型
在特種設備的使用過(guò)程中，可能發(fā)生的事故類(lèi)型主要有：
1、起重機傾覆、吊鉤吊物（含吊裝的設備）脫落或失控墜落、起重臂和桿件斷裂墜落、施工電梯等造成的起重傷害事故；
2、起重機司乘維修人員的高處墜落事故；
3、起重機械作業(yè)中掛碰電網(wǎng)造成的觸電事故；
4、鍋爐、壓力容器（含氣瓶）和壓力儲罐、管道發(fā)生的鍋爐壓力容器爆炸事故；
5、危險品壓力儲罐泄露造成的污染中毒事故。
�。ǘ┪：Τ潭确治�
1、起重機械或施工電梯的過(guò)載保護等安全裝置失靈、平衡輪軸強度不夠、無(wú)防止脫鉤裝置、吊具索具選用不合理、制造安裝缺陷等帶有故障使用，可引起吊鉤吊物失控墜落，造成周?chē)藛T傷害的嚴重后果。
2、起重機械超載作業(yè)、安裝拆卸不當、大風(fēng)天作業(yè)、基礎不平不實(shí)，可引發(fā)起重機傾翻、起重臂和桿件扭彎、斷裂掉落，造成作業(yè)人員及周?chē)罕娙核廊簜鹿剩?/p>
3、起重機械吊裝過(guò)程中采用錯誤的吊裝方案，起重指揮不當、工具使用不當、司機誤操作，可引發(fā)機毀人亡嚴重事故；
4、在高溫、高濕、低溫等不良氣候環(huán)境下作業(yè)，會(huì )造成起重機系統本身功能的降低甚至加速零部（構）件的失效，引發(fā)起重傷害事故；
5、起重機與相臨電線(xiàn)路安全距離不夠，易掛碰電線(xiàn)路，造成司乘和吊裝人員觸電事故；
6、起重機司乘維修人員身體問(wèn)題、注意力不集中、安全防護不當可造成高處墜落事故；
7、鍋爐、壓力容器（含氣瓶）和壓力儲罐、管道因安全裝置失效、誤操作可引發(fā)爆炸事故，造成作業(yè)人員和周?chē)罕姷膰乐貍鍪鹿�。如果是危險品壓力儲罐，易泄露造成現場(chǎng)及周邊群體人員污染中毒事故。
二、應急處置基本原則
“以人為本，科學(xué)規范，預防為主”的.原則；
“信息暢通，快速反應，減少危害”的原則；
“統一指揮，分級負責，積極自救”的原則。
三、組織機構及職責
�。ㄒ唬⿷苯M織體系
工程指揮(項目)部結合部門(mén)設置和人員配備，成立以上相應的應急救援組織體系。
�。ǘ┲笓]機構及職責
機構組成
總致?lián)]：總經(jīng)理
副總指揮：副總經(jīng)理、總工程師
為使現場(chǎng)有序，行動(dòng)有效，下設四個(gè)小組。
通信聯(lián)絡(luò )組組長(cháng)：副總經(jīng)理
成員單位：行政辦公室、黨委宣傳工作部門(mén)、安全質(zhì)量管理部門(mén)、施工技術(shù)部門(mén)（調度）
技書(shū)組組長(cháng)：總工程師
成員單位：施工技術(shù)部門(mén)、物資設備部門(mén)
搶險救援組組長(cháng)：副總經(jīng)理
成員單位：施工技術(shù)部門(mén)、安全質(zhì)量管理部門(mén)、物資設備部門(mén)
后勤保障組組長(cháng)：副總經(jīng)理
成員單位：勞動(dòng)人事、物資設備、財務(wù)部門(mén)、辦公室、工會(huì )、保衛部門(mén)
開(kāi)挖事故應急預案 4
根據國務(wù)院《放射同位素與射線(xiàn)裝置防護條例》和衛生部《放射工作衛生防護管理辦法》，加強放射防護安全，為規范和強化應對突發(fā)放射事故的應急處置能力，提高師生員工對放射事故應急防范的意識，最大限度地保障放射工作人員與公眾的安全，維護正常和諧的放射診療秩序，做到對放射事故早發(fā)現，速報告，快處理，建立快速反應機制特制定本預案。
一、定期自查和監測制度：
1、科室每月對各機器進(jìn)行一次大檢查，并會(huì )按照規定請有關(guān)部門(mén)對機器進(jìn)行監測；
2、要求工作人員每日開(kāi)始工作前均要對機器進(jìn)行常規的檢查，一旦發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)報告科室負責人。
3、操作機器時(shí)要嚴格遵守操作規程。
4、加大宣傳力度，使全院有關(guān)醫務(wù)人員認識到輻射防護的重要性，高度警惕并落實(shí)防范和應急處理措施。
5、定期對輻射工作場(chǎng)所及周?chē)h(huán)境進(jìn)行防護檢測和檢查。
6、按時(shí)參加上級有關(guān)部門(mén)組織的有關(guān)工作人員防護法規及專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識培訓。
二、事件報告制度：
1、放射科一旦出現超劑量照射發(fā)生放射事故的情況，應立即將病人情況及具體照射量必須于1小時(shí)內報告醫務(wù)科。且放射事故發(fā)生后應立即停止使用有關(guān)儀器，并進(jìn)行檢修。
2、放射性同位素丟失、被盜的放射事故由保衛科向公安機關(guān)報告，造成環(huán)境放射性污染的，還應當同時(shí)報告當地環(huán)境保護部門(mén)；人體受到超劑量照射的放射事故由醫務(wù)科向韶關(guān)市疾病預防控制中心報告。
3、不按規定程序和時(shí)限報告或者阻撓、干擾有關(guān)科室執行職責的，對有關(guān)責任科室和責任人員追究行政責任；發(fā)現或遇到問(wèn)題時(shí)，應首先報告科室負責人。
4、由科室負責人上報醫務(wù)科，醫務(wù)科上報上級部門(mén)。程序可參照國家《放射性同位素與射線(xiàn)裝置安全和防護條例》（國務(wù)院令第449號）規定，在2小時(shí)內填寫(xiě)《輻射事故初始報告表》，向當地環(huán)境保護部門(mén)和公安部門(mén)報告。造成或可能造成人員超劑量照射的'，還應同時(shí)向當地衛生行政部門(mén)報告。
發(fā)生放射事件報告應急電話(huà)：
三、應急控制措施：
1、在射線(xiàn)控制區進(jìn)出口及其他適當位置，設有電離輻射警告標志和工作指示燈。
2、一旦有應急事件發(fā)生，工作人員應首先關(guān)閉射線(xiàn)源，保證患者立即脫離有害射線(xiàn)，并進(jìn)行下一步的處理，同時(shí)保護自己，減少傷害。
3、工作人員應按照上級要求佩戴劑量監測計。如有事故發(fā)生，應立即啟動(dòng)應急指揮系統，按照應急處理機構的人員和措施進(jìn)行。
四、應急組織及職責：
醫院成立放射事故應急處理工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)為本單位法人代表，副組長(cháng)為主管領(lǐng)導及放射衛生科負責人，成員各相關(guān)人員組成，領(lǐng)導小組成員名單如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
主要職責：
(1)負責組織應急準備工作，調度人員，指揮其他各應急小組迅速趕赴現場(chǎng)，首先采取措施
保護工作人員和公眾的生命安全，保護環(huán)境不受污染，最大限度控制事態(tài)發(fā)展；
(2)對放射事故的現場(chǎng)進(jìn)行組織協(xié)調，安排救助，不讓無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，保護好現場(chǎng)，指揮放射事故應急救援行動(dòng)；
(3) 迅速、正確判斷事件性質(zhì)，負責向上級行政主管部門(mén)報告放射污染事件應急救援情況；
(4)負責恢復本單位正常秩序。穩定受照人員情緒等方面的工作。
五、保障措施：
1、放射衛生科和急診專(zhuān)家組成技術(shù)專(zhuān)家小組保障技術(shù)；
2、醫院總務(wù)科、醫務(wù)科和保衛科負責后勤工作保障；
3、先由醫院支付保障經(jīng)費，事件結束后再定責任;
4、放射科與放射衛生科、急診科、臨床相應科室、保衛科、后勤和院長(cháng)辦公室保障保持聯(lián)絡(luò )。
5、經(jīng)常根據《放射性同位素與射線(xiàn)裝置安全和防護條例》等進(jìn)行學(xué)習，依法行醫，提高預防突發(fā)事件發(fā)生的保障意識。
開(kāi)挖事故應急預案 5
為有效預防青少年兒童突發(fā)溺水事故發(fā)生，確保我鎮各項應急工作高效有序地進(jìn)行，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，穩定社會(huì )秩序和校園秩序。結合我鎮工作實(shí)際，特制定此預案。
一、健全組織，加強領(lǐng)導
成立以鎮長(cháng)為組長(cháng)，分管領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，綜治、學(xué)校、衛生院、派出所、安監、水利、團委、婦聯(lián)等部門(mén)負責人為成員的防溺水事故應急處置領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮綜治辦。
二、加強管理，明確責任
加強對防溺水安全工作的管理，切實(shí)將上級會(huì )議精神貫徹落實(shí)到位，領(lǐng)導組明確了具體工作職責如下：
�。�1）負責領(lǐng)導、協(xié)調、組織防溺水工作，提供必要的預防經(jīng)費和物資保障。
�。�2）負責常見(jiàn)防溺水安全教育的開(kāi)展、檢查督促、資料收集與歸檔等工作。
三、制定措施，預防為主
1、加大宣傳教育力度
�。�1）向家長(cháng)發(fā)放防溺水的宣傳材料，讓家長(cháng)明確學(xué)校的作息時(shí)間，提高家長(cháng)的安全意識，并履行好監護人的職責。
�。�2）通過(guò)辦專(zhuān)欄，張貼防溺水圖片，宣傳防溺水知識，開(kāi)展防溺水主題班會(huì )等提高學(xué)生的自我保護意識。
2、加大督促檢查力度
�。�1）加大對學(xué)校的檢查力度。學(xué)生在校期間決不允許隨便出入校園。如有事有病必須持班主任簽字的請假條，確保學(xué)生在校園期間的安全。
�。�2）在學(xué)校周邊水域設立警示牌，提醒學(xué)生在夏季養成良好的安全意識。
�。�3）各村在事故多發(fā)地點(diǎn)設立警示牌，加強對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域的巡查。
�。�4）讓家長(cháng)與學(xué)校密切配合，加強學(xué)生放學(xué)后、雙休日、節假日的安全管理。如去有水的地方玩耍，必須要有家長(cháng)的陪同，確保孩子的人身安全。
�。�5）在學(xué)生當中形成互相監督，及時(shí)反饋的信息通道，如發(fā)現有玩水的'同學(xué)要及時(shí)制止，立即向學(xué)校報告。
�。�6）實(shí)行嚴格的責任追究制度。本著(zhù)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，讓人人將安全工作記在心上，講在口頭上，抓在手頭上，落在行動(dòng)上。
3、增強應急處置能力
�。�1）一旦發(fā)現青少年兒童溺水事故，應采取積極果斷措施進(jìn)行營(yíng)救，并按程序報警，請求110、120救助;同時(shí)防溺水工作應急小組立即啟動(dòng)，學(xué)校、派出所、鎮衛生院等第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，組織施救。
�。�2）一旦出現溺水傷亡事件，中心校、鎮領(lǐng)導組及時(shí)如實(shí)將有關(guān)情況上報教育局，縣委縣政府。
�。�3）鎮、村和相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)，做好對事件的善后處理。
�。�4）發(fā)生青少年兒童溺水事故的要迅速查明溺水事故發(fā)生的原因及過(guò)程，對事故原因進(jìn)行調查，如屬責任事故，將追究有關(guān)部門(mén)和個(gè)人的責任。
開(kāi)挖事故應急預案 6
一、目的：
為了預防和減少交通事故的發(fā)生降低對公司、個(gè)人的危害，且在發(fā)生交通事故時(shí)能迅速的組織應急隊員搶救受傷人員及車(chē)輛、特制定本預案。
二、潛在的交通事故誘發(fā)因素
1、酒后駕車(chē)；
2、疲勞駕駛；
3、超速行駛；
4、未按交通規則行駛；
5、途中玩耍；
6、無(wú)證駕駛。
三、廠(chǎng)區內外機動(dòng)車(chē)輛停放、行駛安全規程
1、車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區后限速每小時(shí)5公里，并且按指定路線(xiàn)行駛。
2、嚴禁漏油、漏水、帶病車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區。
3、嚴禁帶有危險品、易燃易爆的車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區。
4、車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，嚴格按規定車(chē)位停車(chē)、按車(chē)長(cháng)、噸位整齊有序的停放，與其它車(chē)輛保持左右xx米的距離，避免在開(kāi)離停車(chē)場(chǎng)時(shí)與左右的.車(chē)輛發(fā)生擦碰。
5、司機駕駛室內休息時(shí)，嚴禁將腳部，胳膊或頭部伸出兩側車(chē)窗外，避免發(fā)生危險。
6、駕駛員在離開(kāi)駕駛室時(shí)要檢查車(chē)輛門(mén)窗是否鎖好，避免失竊。
7、車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)等待裝車(chē)時(shí)，嚴禁在車(chē)廂下方乘涼休息。
8、車(chē)輛在裝車(chē)倒車(chē)時(shí)，要有副駕駛員在車(chē)廂尾部進(jìn)行現場(chǎng)倒車(chē)指揮。
9、駕駛員將車(chē)輛倒入裝車(chē)導向后，將手剎拉好，并把導向道左側的卡輪架放置于左邊后車(chē)輪下，防止溜車(chē)。
10、車(chē)輛裝好后，由司機緩慢將車(chē)輛開(kāi)出導向口，檢查車(chē)廂內已無(wú)人員后，方可關(guān)閉車(chē)廂門(mén)。
四、目前控制情況
1、員工上下班騎摩托車(chē)必須戴頭盔，并保持在每小時(shí)60公里內的行駛速度，有關(guān)市區或特殊地點(diǎn)，按照規定執行，員工進(jìn)入廠(chǎng)區嚴格按照人行橫道及規定路線(xiàn)往返行走，對上述情況公司組織進(jìn)行檢查。
2、加強對各部門(mén)人員的檢查力度，對違章者進(jìn)行處罰。
3、加強交通知識的、培訓增強交通意識。
五、應急處理程序
1、發(fā)生交通事故后，組織應急人員及時(shí)到達出事現場(chǎng)。根據當時(shí)情況和條件進(jìn)行搶救，同時(shí)撥打“120”急救電話(huà)。
2、保護現場(chǎng)，疏散交通，方便有關(guān)人員調查事故原因。
3、撥打交通肇事電話(huà)122。
4、通知受傷人員家屬，部門(mén)負責人。
開(kāi)挖事故應急預案 7
1.總則
1.1編制目的
為規范我公司燃氣使用事故的應急管理和應急救援程序，及時(shí)有效地實(shí)施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護員工的生命安全和社會(huì )穩定，特制定本預案。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》AQ/T9002-2006、《xx市燃氣管理條列》、《城鎮燃氣設施運行、維護和搶修安全技術(shù)規程》等法律規定,制定本預案。
1.3適用范圍
1.3.1適用于公司區域內發(fā)生的各類(lèi)燃氣泄漏事故的應急救援。
1.4工作原則
1.4.1以人為本，安全第一。把保障員工和服務(wù)對象的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少燃氣泄露事故造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。
1.4.2統一領(lǐng)導，分級負責。在公司燃氣泄露事件應急領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導和公司燃氣泄露應急指揮部組織協(xié)調下，各專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)和各實(shí)體單位按照各自職責和權限，負責有關(guān)燃氣泄露事故的應急管理和應急處置工作。各實(shí)體單位要認真履行安全生產(chǎn)責任主體的職責，建立燃氣泄露應急預案和應急機制。
1.4.3條塊結合，責任單位為主。燃氣泄露事故現場(chǎng)應急處置的領(lǐng)導和指揮以責任單位為主，實(shí)行一把手負責制。有關(guān)部門(mén)應當與責任單位密切配合，充分發(fā)揮指導和協(xié)調作用。
1.4.4堅持齊抓共管、預防為主的原則。堅持事故應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。按照屬地管理、專(zhuān)業(yè)處置要求，結合公司實(shí)際情況，形成并不斷完善公司快速反應、分級管理、部門(mén)協(xié)調、專(zhuān)業(yè)負責、統一指揮的應急處置機制。
2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的危險性分析
2.1公司主要燃氣危險源、危險因素分析和事故類(lèi)型
2.2主要燃氣危險源：
2.2.1儲存間（集氣房）9處，液化氣63瓶；民用液化氣站1個(gè)，儲存周轉液化氣99瓶；天然氣管道。使用管網(wǎng)煤氣及xx市燃氣公司天然氣。
2.3危險因素分析:燃氣泄漏，一氧化碳中毒；燃氣著(zhù)火燒傷；爆炸造成物體墜落砸傷、燃氣管道和儲存設備設施損壞及其它二次傷害。
2.4事故類(lèi)型:
2.4.1集氣房，因安裝緊固操作失誤，造成集排氣裝置與瓶組供氣系統的總輸氣管道連接不實(shí)；氣瓶角閥與減壓閥連接不實(shí)，造成燃氣泄漏。集氣房?jì)葲](méi)有使用防爆型強排風(fēng)、電器設備未按規定安裝，造成可燃氣體濃度上升引起著(zhù)火、爆炸事故。
2.4.2使用燃氣未遵守操作規程，未按點(diǎn)燃氣時(shí)要火等氣的原則。使用燃氣設施過(guò)程中，操作人員擅離職守，發(fā)現燃氣泄露未迅速切斷氣源總開(kāi)關(guān)，未及時(shí)采取通風(fēng)措施，引起中毒、著(zhù)火、爆炸事故。
2.4.3因使用燃氣管道設備或管道發(fā)生故障，例如管道發(fā)生堵塞或腐蝕造成氣體泄露將造成人員傷亡和正常生產(chǎn)，引起中毒、著(zhù)火、爆炸事故。
3.應急預警體系
3.1應急救援組織及職責
3.2公司應急救援指揮部
總指揮：
職 責：燃氣事故發(fā)生后，成立現場(chǎng)指揮部，批準現場(chǎng)救援方案，組織事故救援，向上級機關(guān)及上級領(lǐng)導報告事故情況；負責組織公司燃氣泄露事故應急演練。
3.3事故現場(chǎng)指揮部
副指揮：
職 責：配合總指揮負責應急管理工作，為分管工作應急管理負責人。對應急預案進(jìn)行定期學(xué)習、演練。在發(fā)生緊急情況時(shí)，負責在總指揮下組織、協(xié)調進(jìn)行應急處置。及時(shí)向組長(cháng)匯報事故及處理情況。配合上級進(jìn)行事故調查處理。
3.3.1現場(chǎng)總指揮：
職 責:對事故現場(chǎng)搶險工作進(jìn)行全面組織指揮,及時(shí)向公司應急救援指揮部報告現場(chǎng)情況,執行總指揮命令,根據事故現場(chǎng)情況和需要,有權動(dòng)用公司區域一切搶險所需的人員、物資、設備、設施。
3.3.2事故現場(chǎng)指揮部下設立四個(gè)專(zhuān)業(yè)組（見(jiàn)附表5）
3.3.2.1第一組：現場(chǎng)救援組
成 員：保衛、事故發(fā)生單位有關(guān)人員
職 責:負責組織進(jìn)行人員搶救、火情撲滅，并對燃氣采取可靠隔離、隔斷措施，防止事故蔓延和擴大。
3.3.2.2第二組：疏散警戒組：
成 員：保衛、安全、生產(chǎn)調度
職 責：負責對現場(chǎng)及周?chē)藛T進(jìn)行防護指導、人員疏散及周?chē)镔Y轉移等工作；根據現場(chǎng)情況進(jìn)行警戒或交通管制，禁止無(wú)關(guān)車(chē)輛進(jìn)入危險區域，保障救援道路的暢通。
3.3.2.3第三組：人力、物資供應組
成 員:運營(yíng)部、人力資源部、物流項目部
職 責：負責救援過(guò)程中車(chē)輛、人員、臨時(shí)用電等應急物資提供、設施搶修、恢復生產(chǎn)準備工作。
3.3.2.4第四組：后勤保障組
成員：辦公室、人力資源部
職責：做好事故信息的發(fā)布及事故善后處理工作。
4．應急響應
4.1分級響應
4.1.1Ⅰ級應急響應行動(dòng)：一般事故以下級別的燃氣泄露事故，即造成3人以下死亡，或者10人以下重傷的事故，或伴有人員死亡、重傷、燃氣、煤氣中毒、燒傷無(wú)進(jìn)一步擴大的其它事故。由公司燃氣泄露應急領(lǐng)導小組或實(shí)業(yè)公司應急救援指揮部組織實(shí)施。超出各實(shí)體單位應急處置能力，或者跨單位級、跨多個(gè)專(zhuān)業(yè)和部門(mén)的燃氣泄露事故。需要公司處置的'燃氣泄露事故。
4.1.2當公司燃氣泄露事故應急總指揮進(jìn)行Ⅰ級應急響應行動(dòng)啟動(dòng)，燃氣泄漏事故應急救援指揮部四個(gè)專(zhuān)業(yè)組成員及事發(fā)單位應當按照本預案全力以赴組織救援，并及時(shí)向應急領(lǐng)導小組或實(shí)業(yè)公司應急救援指揮部報告救援工作進(jìn)展情況。
4.1.3Ⅱ級及以下應急響應行動(dòng)：一般事故以下級別的燃氣泄露事故，如事故終止，事故沒(méi)有可能繼續擴大的，其應急救援處置方案由各單位制定，各單位根據事故或險情的嚴重程度啟動(dòng)相應的應急處置方案，超出其應急救援處置能力時(shí)，及時(shí)報請公司應急救援指揮機構啟動(dòng)上一級應急預案實(shí)施救援。
4.1.4公司內部報告及處理程序按《生產(chǎn)安全事故報告和處理辦法》的有關(guān)規定辦理，公司視具體情況，啟動(dòng)公司內部資源予以援救。
4.2公司燃氣泄露事故應急救援總指揮響應
4.2.1及時(shí)向應急領(lǐng)導小組報告燃氣泄露事故基本情況、事態(tài)發(fā)展和救援進(jìn)展情況。
4.2.2建立與事故發(fā)生單位應急救援指揮機構、現場(chǎng)應急救援指揮部、相關(guān)專(zhuān)業(yè)應急救援指揮機構的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事態(tài)發(fā)展情況。
4.2.3派出有關(guān)人員和專(zhuān)家趕赴現場(chǎng)參加、指導現場(chǎng)應急救援，必要時(shí)協(xié)調專(zhuān)業(yè)應急力量增援。
4.2.4組織協(xié)調一般燃氣泄露事故應急救援工作。
4.2.5協(xié)調落實(shí)其他有關(guān)事項。
4.3公司燃氣泄露事故應急救援指揮部四個(gè)專(zhuān)業(yè)組成員響應
4.3.1Ⅰ級響應時(shí)，啟動(dòng)并實(shí)施應急預案，組織應急救援，并及時(shí)向公司燃氣泄露事件應急總指揮報告救援工作進(jìn)展情況。需要其他應急力量支援時(shí)，及時(shí)提出請求。
4.3.2根據發(fā)生的燃氣泄露事故的類(lèi)別，公司按照職責和預案進(jìn)行響應。
4.4指揮和協(xié)調
4.4.1進(jìn)入Ⅰ級響應后，公司燃氣泄露事故應急救援指揮部四個(gè)專(zhuān)業(yè)組成員立即按照預案組織相關(guān)應急救援力量，配合事故單位組織實(shí)施應急救援。
開(kāi)挖事故應急預案 8
一、目的
為了有效預防、及時(shí)控制和消除突發(fā)性叉車(chē)事故的危害，最大限度地減少叉車(chē)事故造成的損失，保證員工生命安全，根據《特種設備安全監察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結合項目的實(shí)際情況，制定本預案。
二、適用范圍
本預案所稱(chēng)叉車(chē)事故，是指在本單位內使用叉車(chē)突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。
三、應急處置原則
統一領(lǐng)導、專(zhuān)業(yè)分工、反應及時(shí)、措施果斷、依據科學(xué)、加強合作的'原則。
�。�1）以人為本，最大限度減少人身傷亡原則。
�。�2）利于恢復生產(chǎn)的原則。
四、危險性分析及預防措施
�。ㄒ唬┪ｋU性分析
1、叉車(chē)因其司機視線(xiàn)盲區多，叉起重物時(shí)嚴重影響司機視線(xiàn)，且其傳動(dòng)機構、現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復雜，對司機的技術(shù)水平要求高，突發(fā)性事故較多。
2、叉車(chē)事故類(lèi)型主要有：司機操作失誤或視線(xiàn)盲區或剎車(chē)失靈導致叉車(chē)叉傷或碾壓人員事故、傳動(dòng)機構失效或所載重物重心不穩導致重物滑落事故等。
�。ǘ╊A防措施
1、安排專(zhuān)門(mén)人員負責特種設備的管理，加強叉車(chē)的日常維護保養，做好相關(guān)維修、保養記錄。
2、叉車(chē)司機必須持有當地相關(guān)操作證件，并經(jīng)考核合格，方能上崗。
3、加強叉車(chē)司機安全技術(shù)培訓，加大檢查力度，切實(shí)提高叉車(chē)司機技術(shù)水平和安全意識。
4、嚴禁超載運行，疲勞駕駛。
5、每班開(kāi)車(chē)前仔細檢查叉車(chē)動(dòng)力、傳動(dòng)裝置、剎車(chē)裝置、儀表盤(pán)、潤滑油等。發(fā)現故障立即處理，處理前叉車(chē)不得運行。
6、叉車(chē)啟動(dòng)、叉起、放下重物、轉彎時(shí)，司機要仔細觀(guān)察周?chē)闆r并鳴笛示警。
7、叉車(chē)在場(chǎng)內運行速度不得超過(guò)5km/h。
8、中方管理人員和叉車(chē)司機必須嚴格遵守叉車(chē)作業(yè)注意事項和相關(guān)安全管理規定。
五、應急指揮機構和職責
�。ㄒ唬┙M織機構
為應對突發(fā)的叉車(chē)事故，項目成立叉車(chē)事故應急指揮領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
�。ǘ⿷敝笓]領(lǐng)導小組職責：
1、組織指揮叉車(chē)事故現場(chǎng)應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大；
2、核實(shí)現場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進(jìn)展情況；
3、落實(shí)上級及特種設備事故應急處理的相關(guān)搶險救援措施。
�。ㄈ⿷敝笓]領(lǐng)導小組成員職責：
1、組長(cháng)的主要職責：負責召集、協(xié)調項目?jì)雀靼嘧映蓡T及各部門(mén)、施工隊有關(guān)人員研究現場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施；負責指揮現場(chǎng)應急救援工作。
2、副組長(cháng)的職責：負責組織實(shí)施具體的搶險救援措施工作。
3、組員的職責：服從事故應急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)、副組長(cháng)的指揮，快速、高效、有序地完成指派的任務(wù)，實(shí)施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
六、事故報告與應急響應
�。ㄒ唬┦鹿蕡蟾�
1、事故報告程序
事故發(fā)現人向施工隊/班組負責人報告，施工隊長(cháng)或班組長(cháng)接到報告后立即上報應急指揮領(lǐng)導小組，應急指揮領(lǐng)導小組人員立即與相關(guān)救援人員趕赴現場(chǎng)救援。具體見(jiàn)項目《生產(chǎn)事故與自然災害綜合應急預案》中4.3條。
2、事故報告內容
叉車(chē)事故發(fā)生后，第一發(fā)現者或施工隊/班組負責人立即向應急指揮領(lǐng)導小組報告，報告應包括以下內容：
�。�1）發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；
�。�2）發(fā)生事故設備的名稱(chēng)、型號、編號及有關(guān)參數；
�。�3）事故類(lèi)別、事故的經(jīng)過(guò)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；
�。�4）事故原因、性質(zhì)的初步判斷；
�。�5）人員傷亡情況、事故搶救情況和已采取的措施；
3、報告方式
事故報告方式主要是通過(guò)手機等通訊方式匯報，具體報告通過(guò)郵件發(fā)送。應急指揮部電話(huà)：0178-7687326/0178-7676672。
�。ǘ⿷表憫�
1、應急指揮領(lǐng)導小組人員接到事故報告后，應立即向應急指揮領(lǐng)導小組組長(cháng)匯報事故情況。
2、組長(cháng)立即啟動(dòng)《叉車(chē)事故專(zhuān)項應急預案》。按照預案，立即開(kāi)展救援工作，采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴大。
3、嚴格保護事故現場(chǎng)，由組長(cháng)指定專(zhuān)人向上級有關(guān)部門(mén)報告并開(kāi)展事故調查。
七、應急處置方法
�。�1）應急指揮領(lǐng)導小組接到事故報告后，立即組織急救車(chē)輛、醫護人員、維修人員、事故班組或施工隊負責人、警戒人員、應急指揮領(lǐng)導小組成員等趕赴現場(chǎng)，查看現場(chǎng)情況并制定救援方案。
�。�2）急救車(chē)開(kāi)至事故現場(chǎng)待命。警戒人員設施警戒線(xiàn)，疏散救援無(wú)關(guān)人員，并保證道路暢通。
�。�3）如叉車(chē)上裝有重物，必須采取措施搬走重物，防止救援過(guò)程中重物滑落對人員造成二次傷害。
�。�4）如叉車(chē)叉傷人員，立即采取止血、包扎等急救措施。輕傷在醫務(wù)室進(jìn)行治療；情況嚴重者，立即送往醫院救治。
�。�5）如叉車(chē)碾壓人員，應先搬走叉車(chē)上的重物，再用千斤頂支起叉車(chē)將受傷人員救出。嚴禁采用開(kāi)車(chē)的方法救人，防止人員受傷加劇。支起叉車(chē)時(shí)必須采取措施防止叉車(chē)翻車(chē)。
�。�6）如叉車(chē)所載重物滑落砸傷人員，應采取措施保證一次移開(kāi)重物，防止移開(kāi)重物過(guò)程中重物下回對受傷人員造成二次傷害。
�。�7）傷員的救治嚴格遵守“三先三后”原則，即：骨折傷員要先固定后搬運；出血傷員要先止血后搬運；窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸驟停的傷員要先進(jìn)行人工呼吸或心臟復蘇后再搬運。
�。�8）參加事故應急救援的工作人員，應當按照本預案的規定，采取安全防護措施，并在專(zhuān)業(yè)人員的指導下進(jìn)行工作。
�。�9）在應急搶險救援過(guò)程中，項目各部門(mén)、人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
八、應急救援結束
同時(shí)具備下列條件時(shí)，現場(chǎng)指揮部根據應急救援實(shí)際情況，在報請叉車(chē)事故應急指揮領(lǐng)導小組組長(cháng)同意后宣布叉車(chē)事故應急救援結束：
�。ㄒ唬┦軅蛩劳鋈藛T已經(jīng)查清；
�。ǘ┦鹿饰：Φ靡钥刂�；
�。ㄈ┐紊鹿室蛩匾呀�(jīng)消除；
�。ㄋ模┦軅藛T基本得到救治;
�。ㄎ澹┚o急疏散人員恢復正常秩序。
九、事故調查
1、事故發(fā)生后，叉車(chē)事故應急指揮領(lǐng)導小組應第一時(shí)間采取措施搶救人員和防止事故擴大，嚴格保護好事故現場(chǎng)，妥善保存現場(chǎng)相關(guān)物件及重要痕跡等各種物證。
2、為防止事故擴大、搶救人員或者疏通通道等，需要移動(dòng)現場(chǎng)物件、設備設施時(shí)，必須做出標志，繪制現場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄，見(jiàn)證人員應簽字，必要時(shí)應當對事故現場(chǎng)和傷亡情況錄像或者拍照。
3、在事故調查過(guò)程中，項目各部門(mén)、施工隊人員應積極支持、配合并提供一切便利條件。
十、演練
根據施工現場(chǎng)實(shí)際情況組織應急演練，演練采取模擬實(shí)戰演練形式。
開(kāi)挖事故應急預案 9
一、堅持“早預防、早發(fā)現、早報告、早救治”原則
1、早預防。要求學(xué)校全體師生牢固樹(shù)立安全第一的意識，始終保持高度的警惕性，精心組織、周密部署學(xué)校的各項教育教學(xué)活動(dòng)及后勤服務(wù)工作，堅持依法辦學(xué)，規范操作，及時(shí)排查和消除學(xué)校的.各種消防隱患。
2、早發(fā)現。落實(shí)責任到人，嚴格執行學(xué)校的各項規章制度，發(fā)現不安全隱患及時(shí)上報，采取相應整改措施。
3、早報告。要求各校嚴格執行消防安全制度，定期自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)報告。
4、早救治早隔離。要求執行誰(shuí)發(fā)現誰(shuí)首先受理的制度，發(fā)現消防事故，立即組織人員疏散，撥打火警電話(huà)，控制局面，最大努力阻止火災的進(jìn)一步發(fā)展；發(fā)現傷情或病情，立即組織人員送醫院救治。
二、成立火災突發(fā)事故應急領(lǐng)導小組
組長(cháng)：蔡振軍
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室在樂(lè )山鎮中心學(xué)校，由李顯紅任辦公室主任，負責日常具體辦公。
三、應急工作分工：
1、現場(chǎng)處理組：
組長(cháng)：
成員：
職責：盡快到達現場(chǎng)，了解和掌握事故情況，控制局面，阻止事態(tài)發(fā)展，并研究事故處理的具體策略；在第一時(shí)間向教育局報告情況；組織力量并全程指揮其他各職能人員投入工作；認真執行上級教育行政部門(mén)和政府部門(mén)的有關(guān)指示。負責事故的調查、分析和處理，查找原因和責任。
2、通訊聯(lián)絡(luò )組
組長(cháng)：
成員：
職責：控制現場(chǎng)，做好人員的疏散自救工作，維護秩序，防止發(fā)生混亂局面；組織班主任管理好學(xué)生；
3、后勤保障組
組長(cháng)：
成員：
職責：做好通訊聯(lián)絡(luò )，車(chē)輛調配、道路暢通、醫療救護的后勤工作；做好上級來(lái)人和家長(cháng)的接待，必要時(shí)為上級工作組現場(chǎng)辦公做好后勤服務(wù)工作。
四、應急處理措施
1、迅速組織有關(guān)人員攜帶滅火器趕到現場(chǎng)進(jìn)行撲救。
2、根據火勢如需報警立即用電話(huà)或手機報告消防中心（電話(huà)119），報告內容包括：學(xué)校名稱(chēng)、詳細地址、聯(lián)系電話(huà)、報警人及現場(chǎng)火情。
3、在向學(xué)校、教育局領(lǐng)導報告同時(shí)，派出人員到主要路口等待引導消防車(chē)。
4、組織師生迅速有序地疏散到安全區域，不得組織學(xué)生搶險，教師撲救要在確保人員安全的情況下進(jìn)行。
5、學(xué)校有關(guān)人員第一時(shí)間立即搶救受傷人員，在消防隊到來(lái)之前切掉火區電源，帶上滅火器材和使用消防設施進(jìn)行初期滅火，搶救學(xué)校財產(chǎn)，盡可能使學(xué)校財產(chǎn)損失降到最低限度，原則是“先救人，后救物”。
6、領(lǐng)導小組成員，對校園起火原因及財產(chǎn)損失情況進(jìn)行細致的調查，記錄在案，寫(xiě)出書(shū)面報告向教育局匯報。
開(kāi)挖事故應急預案 10
新星小學(xué)校車(chē)安全事故應急處理預案為了切實(shí)加強學(xué)生接送車(chē)輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會(huì )秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、安全事故
本預案所指安全事故，即由學(xué)校統一組織安排車(chē)輛接送的學(xué)生在回家、返校乘車(chē)途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導
學(xué)校建立學(xué)生接送車(chē)安全事故應急處理領(lǐng)導小組，并負責本預案的.制訂、發(fā)布和實(shí)施。政教處、總務(wù)處是參與處理安全事故的職能部門(mén)，對事故發(fā)生經(jīng)過(guò)作好詳細調查和記錄，并在第一時(shí)間內設法報告領(lǐng)導小組，并通知相關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助交警等部門(mén)處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。
三、處理事故的職責
接到發(fā)生事故報告后，有關(guān)職能部門(mén)要立即趕赴現場(chǎng)，以最快的速度積極開(kāi)展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場(chǎng)、開(kāi)展事故調查取證，盡快設法向領(lǐng)導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時(shí)匯報，按照依法
辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調查處理。
1、確認事故現場(chǎng)，保護現場(chǎng)，因搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)應做出標志，協(xié)助交警、交管部門(mén)拍攝或繪制現場(chǎng)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄。
2、及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理。
4、學(xué)�？梢朗鹿收{查的需要，邀請相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家參加調查分析，組建專(zhuān)家調查組，調查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見(jiàn)，制定防范措施寫(xiě)出事故報告。調查組可獨立寫(xiě)出調查報告，報教育局、公安局。
五、應急處理預案措施
�。ㄒ唬┙訄笫鹿屎�5分鐘內必須完成以下工作：
�。�1）立即報告學(xué)校主要領(lǐng)導，并迅速上報教育局。
�。�2）領(lǐng)導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門(mén)組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場(chǎng)。立即通知交警、交管、車(chē)管、車(chē)隊等部門(mén)到位。
�。ǘ⿷碧幚泶胧�
�。�1）搶救方案根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車(chē)輛，迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調查現場(chǎng)情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)技術(shù)專(zhuān)家根據事故特點(diǎn)、事故類(lèi)別，制定搶救方案，同時(shí)安排同乘學(xué)生的疏散和護送問(wèn)題，必要時(shí)請求武警、消防部門(mén)協(xié)助搶險，請公安部門(mén)配合，疏散人群，維持現場(chǎng)秩序。
�。�2）傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫院聯(lián)系，請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
�。�3）事故現場(chǎng)取證救助行動(dòng)中，安排人員同時(shí)做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
�。�4）自我保護，在救助行動(dòng)中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
開(kāi)挖事故應急預案 11
為做好校車(chē)安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學(xué)校正常。根據市政府、蘭山教體局關(guān)于加強校車(chē)管理工作要求，結合公司校車(chē)運營(yíng)實(shí)際情況，制定本應急預案。
一、校車(chē)安全事故應急處理的工作原則：
1．統一指揮原則；
2．緊急處置原則；
3．協(xié)調一致原則；
4．局部利益服從全局利益原則。
二、校車(chē)安全事故應急處理指揮體系：
1．公司成立校車(chē)安全事故應急處理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：全體后勤管理人員相關(guān)駕駛員
應急處置領(lǐng)導小組職責：主要是對公司相關(guān)科室和人員實(shí)行統一組織，統一指揮，可分現場(chǎng)救援組、后勤組、現場(chǎng)疏散組等，在統一指揮下分工協(xié)助，應急處置。
2．分工建立各工作小組：
�。�1）救援疏散組:
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：校車(chē)駕駛員、照管員、安稽科相關(guān)人員
事故發(fā)生后，在場(chǎng)人員(包括后勤、駕駛員、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告公司，公司根據情況及時(shí)上報集團公司，報告內容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、種類(lèi)、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導小組應立即啟動(dòng)應急預案，迅速趕赴現場(chǎng)組織搶救。同時(shí)向公安機關(guān)報案，并配合公安部門(mén)開(kāi)展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門(mén)參與現場(chǎng)救護。
�。�2）聯(lián)絡(luò )組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：安全稽查科、綜合科相關(guān)人員
接到現場(chǎng)組通知啟動(dòng)預案后，聯(lián)絡(luò )小組在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門(mén)和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告部門(mén)、部門(mén)負責人和報告人。報告內容經(jīng)安全事故應急處理領(lǐng)導小組審查同意后送交集團公司。屬公司責任保險事故還要及時(shí)報知保險公司。之后隨時(shí)將事故應急處理情況報上級集團公司。
�。�3）后勤保障組:
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：安全稽查科、運營(yíng)機務(wù)科、綜合科工作人員
組長(cháng)根據安全事故應急處理領(lǐng)導小組通知啟動(dòng)本組工作，接待家長(cháng)來(lái)訪(fǎng)，依法調解安撫。要積極做好家長(cháng)的思想工作和接待工作；安全稽查科、運營(yíng)機務(wù)科和綜合科分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的.善后工作。
�。�4）事故調查組:
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：集團指派的安全督導人員，安全稽查科和運營(yíng)機務(wù)科人員配合上級部門(mén)進(jìn)行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書(shū)面報告。
三、應急響應過(guò)程和應急處理程序：
�。ㄒ唬�惡劣天氣：
1.如果雨、雪較小，正常接送，但應強調學(xué)生注意安全，上下車(chē)不要擁擠，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位不要刮傷學(xué)生；
2．因雨雪較大或霧大能見(jiàn)度小，車(chē)輛無(wú)法運營(yíng)時(shí)，立即通知學(xué)校，學(xué)校接到停運通知后，應立即通知隨車(chē)管理員、班主任校車(chē)停運；班主任立即聯(lián)系學(xué)生家長(cháng)，通知校車(chē)停運等相關(guān)事宜。
�。ǘ┯腥松�
1．如隨車(chē)人員生病不能跟車(chē)，駕駛員應第一時(shí)間報告學(xué)校和公司領(lǐng)導，學(xué)校領(lǐng)導要及時(shí)安排預備人員隨車(chē)管理。
2．如學(xué)生車(chē)上生病，駕駛員或跟車(chē)人員立即通知家長(cháng)和學(xué)校，視病情或送鎮醫院或打120等。
3．學(xué)生因�。ɑ蚴拢┱埣倩蚣议L(cháng)提前接走，學(xué)生班主任要及時(shí)通知隨車(chē)人員，以免延誤發(fā)車(chē)時(shí)間。
�。ㄈ┤缬鲕�(chē)輛刮蹭等輕微交通事故
1．隨車(chē)管理員要立即將時(shí)間、地點(diǎn)及簡(jiǎn)要情況上報學(xué)校校長(cháng)；駕駛員要及時(shí)和公司安全負責人聯(lián)系，上報事故情況；
2．隨車(chē)管理員主要負責學(xué)生車(chē)內安全，嚴禁學(xué)生私自下車(chē)或開(kāi)窗；
3．由駕駛員與事故對方進(jìn)行交涉協(xié)調。如果可能影響到正常的上課時(shí)間，駕駛員要報告公司調度，臨時(shí)調車(chē)接送學(xué)生上課。
4．如果無(wú)法協(xié)調，馬上打110報警。
�。ㄋ模┤绯霈F較為嚴重的意外交通事故
1．一旦發(fā)生車(chē)輛交通事故，隨車(chē)人員和駕駛員應當在第一時(shí)間疏散車(chē)內學(xué)生至安全地帶，安撫學(xué)生情緒，并立即對傷者進(jìn)行科學(xué)施救或撥打120和110，同時(shí)報告公司和校方領(lǐng)導和公司安全主管人員。
2．迅速啟動(dòng)應急方案，統籌安排，并報告屬地政府和相關(guān)部門(mén)。
3．后勤保障組按統一部署做好學(xué)生和家長(cháng)的安撫工作，盡量消除事故帶來(lái)的影響，避免事態(tài)進(jìn)一步擴大。
4.要依法調解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無(wú)力調解時(shí)要及時(shí)報請集團公司介入調解解決。
�。ㄎ澹┢渌�
1．如遇特殊情況需要調整接送時(shí)間的，應及時(shí)通知家長(cháng)。
2．因本車(chē)發(fā)生交通意外以及火災等情況，應優(yōu)先將學(xué)生轉移到安全地點(diǎn)或送醫院治療，同時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校領(lǐng)導作出如何處理的指示。
3．發(fā)生交通堵塞、意外，延遲半小時(shí)仍無(wú)法預期到達時(shí)，除與學(xué)校領(lǐng)導聯(lián)系外，同時(shí)隨車(chē)員家要確保與學(xué)生家長(cháng)保持聯(lián)系。駕駛員還應立即報告公司安全負責人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應急措施。
4．如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車(chē)停在安全的地點(diǎn)并妥善安臵學(xué)生。
5．車(chē)上應備有常用電話(huà)號碼（包括服務(wù)熱線(xiàn)、學(xué)校領(lǐng)導、班主任老師以及隨車(chē)接送老師和司機的電話(huà)），便于工作銜接和與家長(cháng)聯(lián)系。
開(kāi)挖事故應急預案 12
為有效預防學(xué)生突發(fā)溺水事故發(fā)生，穩定社會(huì )秩序和校園秩序，根據縣委、縣政府的要求，結合我鎮工作實(shí)際，特制定本應急預案。
一、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、領(lǐng)導小組職責
1、加強對學(xué)生預防溺水事故的安全教育，增強學(xué)生的自我防范意識。
2、利用班會(huì )、板報、櫥窗、發(fā)放宣傳資料等形式對學(xué)生進(jìn)行防溺安全的教育。
3、各學(xué)校每年初夏時(shí)節，發(fā)放“關(guān)于加強學(xué)生安全教育致家長(cháng)的一封信”，明確責任。
4、組織人員對學(xué)校周邊水域再次進(jìn)行排查分析，水池、河道和危險地段樹(shù)立明顯警示標志。
5、派出所派出巡邏隊對本轄區內水域加強巡邏，成立水上安全領(lǐng)導小組。
6、加大防溺水宣傳力度，利用宣傳車(chē)到各村進(jìn)行“學(xué)生防溺水安全教育”。
7、當發(fā)生學(xué)生溺水時(shí)，領(lǐng)導小組要立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行搶救并報告上級，請求110、120救助。
8、協(xié)助有關(guān)部門(mén)調查處理和事故善后處理工作。
三、預防的重點(diǎn)
1、要利用板報、班會(huì )、課堂對學(xué)生進(jìn)行預防溺水安全教育。
2、每年初夏時(shí)節，發(fā)放“關(guān)于加強學(xué)生安全教育致家長(cháng)的一封信”，對學(xué)生安全提出具體要求。
3、教育學(xué)生不要在放學(xué)、上學(xué)時(shí)段私自結伴，在沒(méi)有任何保護措施的'情況下去游泳。講清危害和周?chē)鷮W(xué)校學(xué)生私自外出游泳發(fā)生溺水事故的教訓，防患于未然。
4、學(xué)校各班主任、任課教師上課前要清點(diǎn)學(xué)生人數，對未到校的學(xué)生要查明原因，及時(shí)與家長(cháng)取得聯(lián)系，預防學(xué)生私自外出發(fā)生意外溺水事故。
5、發(fā)揮學(xué)生干部的作用，做好對學(xué)生預防私自結伙去游泳苗頭的勸阻，并及時(shí)報告班主任或學(xué)校。
6、要加強對轄區內水域的巡查，排查轄區內池塘、水庫、水壩、江河湖泊、積水坑地等危險區域。
7、要落實(shí)警示標志和防護設施，安排專(zhuān)人加強暑期、中午等重點(diǎn)時(shí)段值守。
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