駕照心得體會(huì )范文
當我們經(jīng)過(guò)反思，對生活有了新的看法時(shí)，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？下面是小編整理的駕照心得體會(huì )范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
駕照心得體會(huì )范文1
考試順利通過(guò)了，哈哈~~這個(gè)耗人的駕駛執照我終于搞定了，輕松，高興！
當初決定考駕照沒(méi)有什么特別的原因，首先，自己馬上要畢業(yè)了，趁現在有時(shí)間，有條件，考一個(gè)也無(wú)妨。其次，潛意識告訴我說(shuō)，我在不久的將來(lái)會(huì )擁有一輛私家車(chē)，所以，我報名了，8月份報的名，參加完科目一和科目二的考試后，我因為學(xué)校有事，未能繼續科目的學(xué)習，到學(xué)校辦完事后又有挺長(cháng)一段時(shí)間的空閑，我就跟我原來(lái)的教練聯(lián)系了一下，正好趕上這批開(kāi)始學(xué)科目三，我撒鴨子就回來(lái)了，之后便和原來(lái)一樣，每天耗在駕校，練車(chē)的過(guò)程枯燥乏味，整天風(fēng)吹日曬，還真挺辛苦的�？颇慷揖毜氖羌哲�(chē)，一個(gè)將要淘汰的破車(chē)，什么都得使點(diǎn)勁，我回來(lái)后，教練說(shuō)是吉普車(chē)已經(jīng)不能用了，他換成桑塔納了，好嘛，還先得適應一下，不過(guò)轉念一想，我也挺劃算的，學(xué)過(guò)兩種車(chē)呢。
對于從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)的人來(lái)說(shuō)，我指的是從來(lái)沒(méi)有駕駛過(guò)車(chē)的人，認真的學(xué)習一下有助于養成良好的開(kāi)車(chē)習慣，對車(chē)也是有好處的。通過(guò)我的學(xué)習，我感覺(jué)，學(xué)車(chē)最好趁年輕的時(shí)候學(xué)，反應快，腳跟手，左腳跟右腳的協(xié)調能力強，掌握的也快，因為現在學(xué)車(chē)基本上也就是40天左右，不可能讓你慢慢去協(xié)調，另外，對車(chē)的感覺(jué)也挺重要的，這得在練習中去尋找，有的人練車(chē)的時(shí)候就三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)的，最后考試不過(guò)，到處找關(guān)系。其實(shí)，這個(gè)車(chē)是給自己開(kāi)的，基本功不扎實(shí)，就是拿自己的生命開(kāi)玩笑，有很多人買(mǎi)個(gè)私家車(chē)，基本上時(shí)速就在30左右，連二擋都用不上。
通過(guò)學(xué)車(chē)，認識了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相處的也挺融洽的，互相留了電話(huà)，抽空還聚一聚，挺溫暖的。
介紹一下考試的內容吧，科目一主要考交通規則和機械常識，一般實(shí)行無(wú)紙化電腦答題100道題，答對90道合格�？颇慷�，考入庫，出庫以及移庫，要求在有限的地方完成以上內容�？颇咳�，也叫路考，一大圈下來(lái)有九個(gè)考核項目，分別是：繞輪胎，左右單邊橋，起伏路，限寬限速門(mén)，直角轉彎，百米加減擋，半坡起步，S彎路，側位停車(chē)。
考試合格后半個(gè)月就可以拿到照了，當然即便拿到照，開(kāi)車(chē)時(shí)也要多加小心，就是你不撞人，還有別人撞你的情況呢。
駕照心得體會(huì )范文2
快放暑假了，我想在假期學(xué)個(gè)駕照，正好有時(shí)間練車(chē)。20xx年6月30日我去橋頭——大橋駕校報駕照，聽(tīng)說(shuō)他們那兒服務(wù)態(tài)度不錯，在保定考試，駕照下來(lái)得比較快。報名費要20xx元，由于想少掏點(diǎn)錢(qián)，找了個(gè)熟人交了1800元，當時(shí)也沒(méi)問(wèn)一些細節，只是說(shuō)三四個(gè)月駕照就能下來(lái)，心理覺(jué)得還美滋滋的。7月24日晚9：40給我打電話(huà)，說(shuō)25日8點(diǎn)到中山體檢，我問(wèn)自己去還是統一去，他說(shuō)讓我自己去，說(shuō)保定的統一用車(chē)拉著(zhù)去，我又問(wèn)他為什么不安排我去保定考，他說(shuō)我沒(méi)有交著(zhù)去保定的錢(qián)。明天體檢不提前打電話(huà)，打這么晚，當時(shí)我真是又氣又恨，就知道錢(qián)，再一想，不管怎樣湊合著(zhù)把駕照考下來(lái)就行了，中山就中山，自己自己去就自己去吧。
去時(shí)挺順正好碰見(jiàn)西良開(kāi)車(chē)去發(fā)貨，我順便搭了人家的車(chē)。體檢完后，我又催駕�？禳c(diǎn)安排我考科目一。8月3日中午12點(diǎn)，駕校給我打電話(huà)下午2：00到中山考理論，電話(huà)又是打得這么晚，我又自己去考了理論。還不錯考了99分�？纪昀碚摵笪揖拖朐琰c(diǎn)練車(chē)，9號我去駕校問(wèn)什么時(shí)候讓我練車(chē)，說(shuō)科目一考完半個(gè)月以后。16號我打電話(huà)，問(wèn)什么時(shí)間練車(chē)，說(shuō)18號。18號我去了，說(shuō)22號吧。22號我去了，駕校校長(cháng)腿摔壞要去醫院，說(shuō)明天吧，23號我又去了，校長(cháng)不在，教練說(shuō)由于人多，安排不了，月底吧。到我寫(xiě)此文時(shí)，還沒(méi)摸過(guò)車(chē)。
哎！郁悶哪，學(xué)個(gè)車(chē)怎么這么難，世界上的人怎么就認錢(qián)。他們不知道學(xué)員是駕校的生命嗎？之前妻子就不愿意讓我在這兒報，她還給我找好了同伴，價(jià)錢(qián)1700元，教練上門(mén)來(lái)教。我圖在這兒方便，練車(chē)多，誰(shuí)知錢(qián)沒(méi)少交，更糟糕，真是自作自受！從自身的經(jīng)歷中，我覺(jué)得做什么事情都應該想周到、縝密，不要等到半途才后悔，另外駕校的管理機制欠缺，尤其這些小駕校，服務(wù)態(tài)度，服務(wù)意識有待提高！有關(guān)部門(mén)該好好整頓整頓了。
駕照心得體會(huì )范文3
快放暑假了，我想在假期學(xué)個(gè)駕照，正好有時(shí)間練車(chē)。20xx年6月30日我去橋頭——大橋駕校報駕照，聽(tīng)說(shuō)他們那兒服務(wù)態(tài)度不錯，在保定考試，駕照下來(lái)得比較快。報名費要20xx元，由于想少掏點(diǎn)錢(qián)，找了個(gè)熟人交了1800元，當時(shí)也沒(méi)問(wèn)一些細節，只是說(shuō)三四個(gè)月駕照就能下來(lái)，心理覺(jué)得還美滋滋的。7月24日晚9：40給我打電話(huà)，說(shuō)25日8點(diǎn)到中山體檢，我問(wèn)自己去還是統一去，他說(shuō)讓我自己去，說(shuō)保定的統一用車(chē)拉著(zhù)去，我又問(wèn)他為什么不安排我去保定考，他說(shuō)我沒(méi)有交著(zhù)去保定的錢(qián)。明天體檢不提前打電話(huà)，打這么晚，當時(shí)我真是又氣又恨，就知道錢(qián)，再一想，不管怎樣湊合著(zhù)把駕照考下來(lái)就行了，中山就中山，自己自己去就自己去吧。
去時(shí)挺順正好碰見(jiàn)西良開(kāi)車(chē)去發(fā)貨，我順便搭了人家的車(chē)。體檢完后，我又催駕�？禳c(diǎn)安排我考科目一。8月3日中午12點(diǎn)，駕校給我打電話(huà)下午2：00到中山考理論，電話(huà)又是打得這么晚，我又自己去考了理論。還不錯考了99分�？纪昀碚摵笪揖拖朐琰c(diǎn)練車(chē)，9號我去駕校問(wèn)什么時(shí)候讓我練車(chē)，說(shuō)科目一考完半個(gè)月以后。16號我打電話(huà)，問(wèn)什么時(shí)間練車(chē)，說(shuō)18號。18號我去了，說(shuō)22號吧。22號我去了，駕校校長(cháng)腿摔壞要去醫院，說(shuō)明天吧，23號我又去了，校長(cháng)不在，教練說(shuō)由于人多，安排不了，月底吧。到我寫(xiě)此文時(shí)，還沒(méi)摸過(guò)車(chē)。
哎！郁悶哪，學(xué)個(gè)車(chē)怎么這么難，世界上的人怎么就認錢(qián)。他們不知道學(xué)員是駕校的生命嗎？之前妻子就不愿意讓我在這兒報，她還給我找好了同伴，價(jià)錢(qián)1700元，教練上門(mén)來(lái)教。我圖在這兒方便，練車(chē)多，誰(shuí)知錢(qián)沒(méi)少交，更糟糕，真是自作自受！從自身的經(jīng)歷中，我覺(jué)得做什么事情都應該想周到、縝密，不要等到半途才后悔，另外駕校的管理機制欠缺，尤其這些小駕校，服務(wù)態(tài)度，服務(wù)意識有待提高！有關(guān)部門(mén)該好好整頓整頓了。
駕照心得體會(huì )范文4
隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步發(fā)展，機動(dòng)車(chē)駕駛作為一項不可或缺的基本技能，越來(lái)越多的人需要通過(guò)正規的培訓考核取得駕駛機動(dòng)車(chē)資格，而我也在今年有了一個(gè)機會(huì )學(xué)習駕照。我學(xué)習的'駕校是云大駕校，管理水平和師資條件在當地都是一流的。這次在駕校學(xué)習的經(jīng)歷讓我學(xué)到了很多，我相信這樣的經(jīng)歷定會(huì )使我受益終生！起初，自認為學(xué)習駕照很容易，其實(shí)并非易事。理論考、五項、路考，每一考都不是容易的。況且汽車(chē)駕駛容不得半點(diǎn)馬虎，必須腳踏實(shí)地，因為這絕非兒戲，無(wú)形之中就有種壓力和責任。教練耐心指導，仔細講解每一個(gè)動(dòng)作的要領(lǐng)，因人施教，使我和同伴在短期內盡快成為一名合格的機動(dòng)車(chē)駕駛員。
我學(xué)會(huì )的不僅是駕駛的知識，更有為人處事的道理。在這里我最想感謝的是我們的教練，是他讓我改變了對以往教練員存在的一些道聽(tīng)途說(shuō)的偏見(jiàn)。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫責任，什么叫將心比心，什么叫兢兢業(yè)業(yè)。另外還要感謝通過(guò)學(xué)車(chē)認識的幾個(gè)朋友，在與他們相處的時(shí)間里，我很快樂(lè )，我相信我們都收獲了人生中的友誼。
取得駕駛證是我的目標，但比駕照還珍貴的是這學(xué)習駕照體驗和經(jīng)歷。更重要的是在提高駕駛水平的同時(shí)，要做到遵章守法，要安全駕駛，文明駕駛。
感謝云大駕校給了我們這次親身駕駛學(xué)習的機會(huì )，感謝駕校老師們給予我們最無(wú)私、最真誠的指導、幫助、和教誨！我一定會(huì )把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財，做文明人，開(kāi)文明車(chē)！
駕照心得體會(huì )范文5
快放暑假了，我想在假期學(xué)個(gè)駕照，正好有時(shí)間練車(chē)。20xx年6月30日我去橋頭——大橋駕校報駕照，聽(tīng)說(shuō)他們那兒服務(wù)態(tài)度不錯，在保定考試，駕照下來(lái)得比較快。報名費要20xx元，由于想少掏點(diǎn)錢(qián)，找了個(gè)熟人交了1800元，當時(shí)也沒(méi)問(wèn)一些細節，只是說(shuō)三四個(gè)月駕照就能下來(lái)，心理覺(jué)得還美滋滋的。7月24日晚9：40給我打電話(huà)，說(shuō)25日8點(diǎn)到中山體檢，我問(wèn)自己去還是統一去，他說(shuō)讓我自己去，說(shuō)保定的統一用車(chē)拉著(zhù)去，我又問(wèn)他為什么不安排我去保定考，他說(shuō)我沒(méi)有交著(zhù)去保定的錢(qián)。明天體檢不提前打電話(huà)，打這么晚，當時(shí)我真是又氣又恨，就知道錢(qián)，再一想，不管怎樣湊合著(zhù)把駕照考下來(lái)就行了，中山就中山，自己自己去就自己去吧。
去時(shí)挺順正好碰見(jiàn)西良開(kāi)車(chē)去發(fā)貨，我順便搭了人家的車(chē)。體檢完后，我又催駕�？禳c(diǎn)安排我考科目一。8月3日中午12點(diǎn)，駕校給我打電話(huà)下午2：00到中山考理論，電話(huà)又是打得這么晚，我又自己去考了理論。還不錯考了99分�？纪昀碚摵笪揖拖朐琰c(diǎn)練車(chē)，9號我去駕校問(wèn)什么時(shí)候讓我練車(chē)，說(shuō)科目一考完半個(gè)月以后。16號我打電話(huà)，問(wèn)什么時(shí)間練車(chē)，說(shuō)18號。18號我去了，說(shuō)22號吧。22號我去了，駕校校長(cháng)腿摔壞要去醫院，說(shuō)明天吧，23號我又去了，校長(cháng)不在，教練說(shuō)由于人多，安排不了，月底吧。到我寫(xiě)此文時(shí)，還沒(méi)摸過(guò)車(chē)。
哎！郁悶哪，學(xué)個(gè)車(chē)怎么這么難，世界上的人怎么就認錢(qián)。他們不知道學(xué)員是駕校的生命嗎？之前妻子就不愿意讓我在這兒報，她還給我找好了同伴，價(jià)錢(qián)1700元，教練上門(mén)來(lái)教。我圖在這兒方便，練車(chē)多，誰(shuí)知錢(qián)沒(méi)少交，更糟糕，真是自作自受！從自身的經(jīng)歷中，我覺(jué)得做什么事情都應該想周到、縝密，不要等到半途才后悔，另外駕校的管理機制欠缺，尤其這些小駕校，服務(wù)態(tài)度，服務(wù)意識有待提高！有關(guān)部門(mén)該好好整頓整頓了。
駕照心得體會(huì )范文6
規則不斷調整，學(xué)費不斷上漲，難度不斷提高。面對這樣的駕考現實(shí)，我不得不開(kāi)始思考學(xué)車(chē)的事。
6月末，在朋友的介紹下，我在宏達駕校報了名。7月份便開(kāi)始為理考做準備，看書(shū)—做模擬試題，一遍又一遍，循環(huán)半個(gè)月。還算幸運，8月初第一關(guān)理考順利通過(guò)。接下來(lái)便是樁考，雖然樁考很簡(jiǎn)單，但是路途很遙遠，加上炎熱的夏天，也算是不小的折磨。學(xué)車(chē)的人不是一般的多，奔波一個(gè)小時(shí)到達練車(chē)場(chǎng)，一上午的時(shí)間練上兩次就算比較幸運的啦。就這樣被折磨了一個(gè)月，課余時(shí)間全部投入到練車(chē)場(chǎng)和練車(chē)場(chǎng)的路上。9月末。樁考在緊張的狀態(tài)下順利過(guò)關(guān)。接下來(lái)便是內路，經(jīng)歷了內路才知道樁考并不是非常折磨，每次去內路場(chǎng)地，總要在擁擠的學(xué)車(chē)大軍中等一兩個(gè)小時(shí)，一上午的時(shí)間能有5分鐘的時(shí)間是在練車(chē)，其他時(shí)間都在看車(chē)等車(chē)。學(xué)車(chē)難，等學(xué)車(chē)更難。是誰(shuí)創(chuàng )造了這個(gè)"難"，又應該由誰(shuí)來(lái)負責解決這個(gè)"難"，期待回答中。
12月末，順利通過(guò)了內路考試，。雖然自己的駕駛技能并不是很好，但是幾個(gè)月的等車(chē)的"艱辛"總沒(méi)有白費，也算是對自己的一種安慰吧�？偹悴恍枰�(jīng)歷"二次折磨""二次等待的艱辛"。
1月30日，開(kāi)始了600公里外路學(xué)習。經(jīng)歷前兩個(gè)階段的折磨，這次一切都在預料之中。每天兩個(gè)小時(shí)的持續練習。強度很大，對于0基礎的我來(lái)說(shuō)，教練傳授的很多規則實(shí)在是難以一次消化，即便是理解了，記住了，實(shí)際操作中還是重新不斷的犯錯誤，每次錯誤的背后教練總要我給一個(gè)充分的理由，為錯誤找借口真不容易啊，對誠實(shí)的人來(lái)說(shuō)更不容易啊。
沒(méi)辦法，既然選擇，就堅持吧，600公里還在前進(jìn)中，希望早一點(diǎn)到達600公里的終點(diǎn)。提醒自己好好體會(huì )，少違背一些規則吧。
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