水上交通安全手抄報設計

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　　根治船舶超載要綜合治理

　　如何制止船舶超載，減少船舶海損事故，已成為海事人員水上交通安全管理工作的重點(diǎn)。船舶超載居高不下的現實(shí)告訴我們，船舶超載現象決非哪個(gè)單位、哪個(gè)地方單方面能解決得了的，只有全方位、多層次，借助行政的、法律的、政策的、制度的以及道德的等各種手段來(lái)綜合治理，才能遏制船舶超載居高不下的`勢頭。

　　建議一：法制先行。建議有關(guān)部門(mén)盡快立法，禁止掛機船和水泥船等低標準船進(jìn)入黃浦江，以?xún)?yōu)化上海港通航環(huán)境，維護上海國際大都市形象。

　　建議二：加強對碼頭、單位和船主的管理。海事部門(mén)和碼頭、單位、船主要加強信息溝通、交流，共同把關(guān)，責任共擔，各盡其責。

　　建議三：抓好始發(fā)港船簽證管理，強化始發(fā)港船舶的安全檢查，嚴把安全檢查關(guān)、船舶簽證關(guān)，將事故隱患消滅在始發(fā)港。

　　建議四：提高小型船舶船民的保險意識，采取有效措施促使他們主動(dòng)投保。這樣做不僅可以減少船民事故后的損失，而且還可以為發(fā)生事故后及時(shí)打撈沉船、疏通航道提供費用保證。

　　建議五：在全國范圍內統一開(kāi)展整頓超載船的專(zhuān)項整治活動(dòng)，同時(shí)建議交通部借鑒《關(guān)于清理、取締“三無(wú)”船舶的通告》的有關(guān)作法，制定查處超載船的規章、規定，以便各地操作;對某些地區亂發(fā)證、亂簽證、考試不見(jiàn)人、檢驗不見(jiàn)船、簽證只收費和大船發(fā)小證的發(fā)證機關(guān)給予嚴肅處理。

　　兩船發(fā)生碰撞應采取哪些應急措施

　　1)立即停船。

　　2)派人量潮，如破損進(jìn)水，應立即組織堵漏排水，關(guān)閉水密隔墻和水密門(mén)窗。同時(shí)迅速駛往淺水區停泊。

　　3)當船舶有沉沒(méi)危險時(shí)，除了立即加車(chē)搶往淺處擱淺外，首先應救護旅客，協(xié)助旅客穿好救生衣，并有秩序地放在救生艇，將旅客送至安全地區。

　　4)黑夜里兩船發(fā)生碰撞，均應開(kāi)啟全部照明設備，以免旅客和船員在黑暗中摸索造成死亡。

　　5)兩船發(fā)生碰撞后，如對方處于危險狀態(tài)，應在保證車(chē)船安全的條件內，全力設法救助，但必須在了解對方需要救助并經(jīng)對方同意后，才能行動(dòng)。

　　6)輪船與木船碰撞時(shí)，則輪船首先協(xié)助木船搶救，護關(guān)木船泊岸，若木船有人落水，應采取一切有效措施拴救落水者。

　　7)若碰撞后，情況嚴重，應立即發(fā)生求救信號，以便附近和過(guò)往船舶盡速前來(lái)救援。

　　8)當船首撞入他船舷內時(shí)，切不可盲目倒車(chē)退出，以免對方船舶迅速進(jìn)水而沉沒(méi)，使事故擴大，應采取慢車(chē)頂住，甚至用纜帶住，不使兩船脫開(kāi)，待采取緊急措施后，才可離開(kāi)。

　　9)在確定兩船無(wú)危險后，駕駛員應立即相互了解對方船名、船長(cháng)姓名、船籍港、船舶所屬單位，并檢查雙方損壞情況，作出記錄，由雙方船長(cháng)簽字或由其他目擊碰撞的船員及旅客簽字證明，作為向港務(wù)監督部門(mén)或上級機關(guān)報告的.憑證。

　　10)保存好航行日志記錄。

　　水運事故中的自救互救

　　意外水運事故中，當來(lái)不及利用救生設備不得已跳水逃生時(shí)，應掌握以下原則。

　　跳水逃生自救原則

　�、偬�水前盡可能向水面拋投漂浮物，如空木箱、木板、大塊泡沫塑料等，跳水后用作漂浮工具。

　�、诓灰獜�5米以上的'高度直接跳入水中，盡可能利用繩梯、繩索、消防皮龍等滑入水里。

　�、厶�水逃生前要多穿厚實(shí)保溫的服裝，系好衣領(lǐng)、袖口等處以更好地防寒。

　�、苋缬锌赡�，跳水前穿上救生衣。

　�、萏�水時(shí)，兩肘夾緊身體兩側，一手捂鼻，一手向下拉緊救生衣，深呼吸，閉口，兩腿伸直，直立式跳入水中。

　�、尢�水后要盡快游離遇難船只，防止被沉船卷入漩渦。

　�、咛�水后如發(fā)現四周有油火，應該脫掉救生衣，潛水向上風(fēng)處游去;到水面上換氣時(shí)，要用雙手將頭頂上的油和火撥開(kāi)后再抬頭呼吸。

　　水中大求生原則

　�、偃胨�后不要將厚衣服脫掉，人員要盡可能集中在漂浮物附近，出現獲救機會(huì )前盡量少游泳，以減少體力和身體熱量的消耗。

　�、趦扇艘陨咸�水逃生，應盡可能擁抱在一起，一方面可以減少熱量散失，同時(shí)也便于互相鼓勵，還可增大目標，便于搜救者發(fā)現。

　�、厶�水后如沒(méi)有救生衣，應盡可能以最小的運動(dòng)幅度使身體漂浮。會(huì )游泳者可采取仰泳姿勢，仰臥水面手腳輕劃，以維持較長(cháng)時(shí)間漂浮，耐心等待營(yíng)救。

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