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吊裝搬運船舶構件及設備規定
1.定義
船舶構件:肋板、縱橫艙壁、框架、牛腿箱柱、舷墻、艙口圍等易傾倒的構件。
2.船舶構件吊裝安全管理規定
2.1構件在吊裝前認真檢查吊碼是否安全,正確選用適當的鋼絲繩,生鉤要平穩可靠。
2.2構件在吊運過(guò)程中,嚴禁從人的上方越過(guò)。
2.3構件吊裝定位時(shí),定位焊接要牢固,且支撐打好確認安全后,方可摘鉤。
2.4構件在吊裝定位時(shí),嚴禁碰撞相鄰構件,相鄰構件必須臨時(shí)支撐牢固,防止相撞、傾倒傷人,吊掛工應提前通知相關(guān)危險區域的操作人員離開(kāi)。
2.5構件的支撐必須根據構件的大小、重量使用足夠強度和鋼度的材料(如角鋼、鋼管、T型材、工字鋼等),嚴禁使用扁鐵做支撐材料,支撐的焊接部位必須焊接牢靠(要雙面焊,包腳焊好)。
2.6構件支撐點(diǎn)應設在構件高度的三分之二處,支撐的水平夾角在40°-50°之間。
2.7支撐每個(gè)構件必須有足夠數量的支撐:高度小于2米的,兩邊應一邊設兩個(gè),另一邊設一個(gè)支撐;高度在2-4米的,兩邊應各有2個(gè)支撐;高度在4米以上的每增加2米高度,兩邊各增加1個(gè)支撐。具體應由工藝人員及現場(chǎng)生產(chǎn)管理人員確定之后強制實(shí)施。
2.8高度在6米以上的縱橫艙壁及構件,安裝前工藝部門(mén)應制定專(zhuān)門(mén)的安裝方案,方案應表明臨時(shí)支撐的用材及支撐設置的位置、根數,確保艙壁等安裝過(guò)程的安全。
3.拼板吊裝(此規定限重15噸及以下重量的拼板)
3.1拼板的吊碼應選用厚度不小于12MM,長(cháng)度各110MM的板材制作,中間圓孔直徑為40MM,應用機械切割。
3.2吊碼的焊接方向應和吊運時(shí)鋼絲繩受力方向一致,吊碼焊接好后,應清除焊接藥皮,要有專(zhuān)人檢查。
3.3每塊拼板應有明顯的重量標記,吊碼應有防護圈保護。
3.5吊掛工在吊運拼板前,如發(fā)現吊碼有嚴重變形,影響吊運安全,應向有關(guān)人員反應,及時(shí)修改。
3.6吊掛工要根據拼板重量,正確使用吊索具,其水平夾角不得小于45°。
3.7因特殊原因需要吊運的拼板,吊掛工如無(wú)法確認可以安全操作,應向有關(guān)人員反映,有關(guān)人員應立即到現場(chǎng)給予解決。
4.設備進(jìn)艙
4.1凡人力可以搬動(dòng)進(jìn)出船艙或分段的設備、船舶構件等,必須相互配合,小心搬運,以免砸傷人員或損壞設備。登梯和高處作業(yè)時(shí),要落實(shí)防范安全措施,防止墜落事故。
4.2凡需用起重設備吊運的,須向吊掛人員講清構件、設備的特點(diǎn)、重量及吊裝注意事項,吊掛人員根據情況確定吊運操作方法。
4.3散裝構件進(jìn)入船艙,吊掛人員針對散裝構件的特性,指導構件屬主把散裝構件擺放好,捆綁牢固,在吊運前,要及時(shí)將船艙內的人員喊出,以免構件意外散落砸壞人員或設備。
4.4大型設備進(jìn)入船艙,吊掛指揮人員,必須認真了解所吊設備的特性,吊裝運行路線(xiàn),正確選用吊索具和吊裝方法,在多人操作的情況下,吊掛指揮人員應首先注意其他協(xié)助人員的位置,提醒協(xié)助人員作好安全工作,確保吊裝正常操作。
4.5對于使用手拉葫蘆進(jìn)艙的設備,起重作業(yè)人員首先要確保手拉葫蘆的性能完好,嚴禁使用帶缺陷的葫蘆。在吊裝進(jìn)艙定位過(guò)程中,葫蘆一定要生在安全牢靠的位置,以防葫蘆滑脫或吊碼撕裂,使人員受傷。
4.6吊掛指揮和起重作業(yè)人員,在吊裝設備進(jìn)艙定位前,要及時(shí)清除艙內雜物,對作業(yè)條件較差的環(huán)境,應采取相應的安全防范措施,確保操作人員的自身安全。
4.7使用手拉葫蘆,嚴禁設備及構件長(cháng)時(shí)間懸在空中,更不允許構件懸掛過(guò)夜。因工作原因,須構件暫時(shí)懸掛空中時(shí),手拉葫蘆一定要打死,以免葫蘆搖動(dòng),發(fā)生墜落事故。
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