地鐵實(shí)習實(shí)習總結

　　總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用，不如我們來(lái)制定一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編幫大家整理的地鐵實(shí)習實(shí)習總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　本次實(shí)習是在地鐵工地，我們去時(shí)正進(jìn)行橫通道的開(kāi)挖，因此對隧道支護有了一定的了解，由于橫通道出現了滲水、涌水及涌砂現象，導致現場(chǎng)無(wú)法施工，又采用了深孔注漿的措施，對此工法又做了一定了解。

　�。ㄒ唬┧淼乐ёo

　　施工橫通道主要采用掛網(wǎng)錨噴施工工法，屬于初期支護，該工法是在近幾十年發(fā)展起來(lái)的，它基于人們對施工工法的全新認識------新奧法，該方法應用巖承理論，認為圍巖是主要承載部分，基本原理有如下幾點(diǎn)：

　�。�1）圍巖巖體是隧道承載的主體

　�。�2）用最小的支護阻力設計支護結構

　�。�3）控制圍巖的初始變形

　�。�4）薄層柔性支護

　　原理圖如下；

　　1初期支護的特點(diǎn)：

　�。�1）及時(shí)性：噴射早強砼，能迅速給圍巖提供支護抗力；

　�。�2）密貼性：噴射砼與圍巖能全面密貼粘結；

　�。�3）深入性：錨桿可深入圍巖一定深度加固圍巖，形成承載圈。

　�。�4）柔性：容易調節圍巖變形，可控制圍巖塑性變形適度發(fā)展，發(fā)揮自承能力；

　�。�5）封閉性：可阻止水對圍巖的侵蝕而引起風(fēng)化等。

　　2初期支護的一般規定：

　�。�1）隧道初期支護必須緊跟隧道開(kāi)挖作業(yè)面及時(shí)施作，同時(shí)應按設計要求進(jìn)行監控量測的相關(guān)作業(yè)，對位于不良地質(zhì)地段的隧道，初期支護應及時(shí)封閉成環(huán)，保證施工安全。

　�。�2）隧道初期支護應采用噴錨支護，根據圍巖特點(diǎn)、斷面大小和使用條件等選擇噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼架等單一或組合的支護形式。

　�。�3）隧道支護施工前，應確定支護緊跟開(kāi)挖的時(shí)間、距離及工序搭接要求，確定噴射混凝土前基面標準和設置噴混凝土厚度控制標志；確定錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)的加工、運輸、安裝方案。

　�。�4）噴射混凝土冬期施工時(shí)，作業(yè)區的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機的溫度均不應低于5°C。

　�。�5）作業(yè)區應有良好的通風(fēng)和照明裝置，噴射混凝土時(shí)粉塵含量不得大于2mg/m3。

　�。�6）膨脹巖隧道的初期支護宜采用噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等，以提高初期支護的整體剛度，應優(yōu)先考慮采用噴射鋼纖維混凝土。

　　3初期支護的一般流程：

　　開(kāi)挖后初噴砼→系統支護施工（錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架）→復噴砼至設計厚度。

　�。ǘ�）深孔注漿

　　壓力注漿法就是指利用液壓過(guò)氣壓把能凝固的漿液均勻地注入填料地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式，驅走土顆粒間的水分和空氣后填充其位置，經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間后，漿液將原來(lái)松散的土粒膠結成一個(gè)整體，從而使土基得到加固。

　　1壓密注漿機理

　　注入到粘土中的漿液通常是一個(gè)先壓密后劈裂的過(guò)程，

　　注漿漿液在軟粘土中的流動(dòng)過(guò)程可分成三個(gè)階段：

　　第一階段一一鼓泡壓密階段漿液由注漿泵加壓后，通過(guò)聯(lián)管進(jìn)入注漿管內，然后流入地層。由于這時(shí)漿液所具備的能量不大，不能劈裂地層，

　　因此漿液最初都聚集在注漿孔口附近，形成沿注漿管的橢球形泡體，隨著(zhù)后繼漿液的不斷注入，

　　泡體向四周發(fā)展或上下泡體相互連通，或相鄰泡體相互接觸，這一階段的特點(diǎn)是：時(shí)間短，

　　起壓快。

　　第二階段一一劈裂流動(dòng)階段

　　當壓力大到一定程度時(shí)(啟裂壓力值)，漿液就沿地層的結構面產(chǎn)生劈裂流動(dòng)。此時(shí)由于泵的供漿量小于該時(shí)的吃漿量，

　　因此壓力自動(dòng)降落到直至供漿與返漿平衡。如果注漿孔鄰近土層交界面被漿液劈裂成片狀體，或者地層中存在孔洞，漿液將沿劈裂裂縫和孔洞流動(dòng)，并自然地尋找地層軟弱處劈裂發(fā)展。這一階段的基本特征是：壓力值先是很快降低，

　　維持在一

　　低壓值左右擺動(dòng)，但是由于漿液在劈裂面上形成的壓力推動(dòng)裂縫迅速發(fā)展，而在裂縫的最前端出現應力集中，所以這時(shí)壓力雖然低，

　　卻能使裂縫迅速發(fā)展。

　　第三階段一一被動(dòng)土壓力階段

　　裂縫發(fā)展到一定程度，

　　注漿壓力又上升，

　　由于裂縫的發(fā)展，壓力的上升，

　　地層中大小主應力方向開(kāi)始轉化，

　　水平向主應力轉化為被動(dòng)土壓力狀態(tài)，

　　這時(shí)需要有更大的注漿壓力才能使土中裂縫加寬，出現第二個(gè)壓力峰值(土體極為松軟或注漿孔深很淺時(shí)，可能不出現)。由于此時(shí)水平向應力大于垂直向應力，地層開(kāi)始出現水平向裂縫，當注漿液沿注漿管壁向上冒漿至地面時(shí)，壓力值又重新下降。

　　2壓密注漿加固地基的主要效應

　　2．1擠壓效應

　　用較高的壓力灌入漿液，在注漿管端部附近形成“漿泡”由漿泡擠壓土體，排擠出孔洞中存在的自由水和氣體，從而使土體密實(shí)。

　　2充填效應

　　漿液在壓力作用下滲入土顆粒的孔隙之中，

　　即漿液中的水泥顆粒，

　　陶土粉顆粒及粉煤灰顆粒填充到土顆粒間的孔隙之中。

　　2．3固化效應

　　水泥的固化能使土體固結硬化，

　　粉煤灰也有低標號水泥之稱(chēng)，粉煤灰與水泥中的鈣成分結合，

　　起到固化結硬的化學(xué)作用。

　　2．4骨架效應

　　由于漿液劈入土體是脈狀的，但又是連續的，形成網(wǎng)狀，這種脈狀的漿液凝固體，在土體起到骨架作用，猶如魚(yú)骨支撐魚(yú)體一樣。

　　3壓密注漿的漿液

　　通常采用以水泥漿為主的水泥基漿液(純水泥漿、水泥粘土漿、水泥粉煤灰漿和水泥砂漿等)。這種漿液能形成強度較高和滲透性較小的結石體。它取材容易，配方簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，又不污染環(huán)境，故成為常用的漿液。漿液的組成材料及其所起的作用如下。

　　(1)水泥：起固化與填充作用，

　　在地下水無(wú)侵蝕性條件下，

　　一般采用425‘普通硅酸鹽水泥。

　　(2)粉煤灰：起固化與填充作用，如粉煤灰來(lái)源有困難時(shí)，也可用粉砂、粘土或粉土。

　　(3)水玻璃或氯化鈣：

　　起速凝早強作用。

　　(4)陶土粉：

　　起膨潤與充填作用。

　　4壓密注漿的工藝流程

　　5深孔注漿與超前小導管的區別:

　　我詢(xún)問(wèn)過(guò)現場(chǎng)技術(shù)人員深孔注漿與超前小導管豎井側壁支護的區別：超前小導管僅打入2-3m，管頭尖且分叉，管壁有小孔，注漿后不可拔出，打入時(shí)呈25-30度。

　　深孔注漿采用的'導管側壁無(wú)孔，僅為圓管，管頭有鉆頭且壓入漿液后拔出導管；在注漿過(guò)程中，注漿師傅在退管過(guò)程中不斷變換漿液已達到最佳配合比，使漿液在土層中形成一個(gè)扇面，17根管便可封住掌子面既可防止滲水，又可加固土層。打完一根的時(shí)間約2至3小時(shí)，打完時(shí)我用手摸了摸溢出的漿液，其在出管時(shí)，幾秒內凝固為白色固體，感覺(jué)像蠟，但比蠟軟。

　　施工現場(chǎng)的深孔注漿是將2m左右的小導管打入馬頭門(mén)拱部呈梅花型布置，共打入15m，打17根。打入鋼管的過(guò)程中，邊打入邊入稀釋的磷酸將土和砂排除。而后再一邊退管一邊壓入漿液（水玻璃-水泥雙漿液），由于漿液凝固時(shí)間過(guò)快，若退管慢容易爆管；若退管過(guò)快則漿液打入不密實(shí)，仍會(huì )出現滲水現象。

　　查閱《土木工程材料》，水玻璃的性質(zhì)與應用：

　�。�1）涂刷建筑材料表面可提高抗風(fēng)化能力。

　�。�2）配置快凝堵漏防水劑。

　�。�3）用于土壤加固。

　　6質(zhì)量要求

　�。�1）嚴格執行注漿終結標準，注漿質(zhì)量主要由注漿壓力和注漿量所控制。注漿過(guò)程中，沒(méi)有中斷現象，或雖有中斷但時(shí)間較短，恢復注漿后，進(jìn)漿量正常。

　�。�2）沒(méi)有串漿、大量漏漿、冒漿等異�，F象，注漿壓力達設計要求，并按正常工序結束注漿。

　�。�3）檢查孔是主要檢測質(zhì)量方法、取芯、肉眼判斷注漿固結質(zhì)量和抗壓強度測定，堵水固結土體強度大于0.2Mpa。

　�。�4）止水墻注漿前后漏水涌水量測定對比。開(kāi)挖后直觀(guān)檢測，洞內掌子面漏水量<20t/h。

　�。�5）鉆孔時(shí)應用測斜儀檢測鉆孔垂直度，淺孔精度控制在2°，深孔控制在1°，超標時(shí)應采取糾偏措施。

　　7安全措施

　�。�1）本工法應加強勞動(dòng)保護，現場(chǎng)配備弱酸（硼酸）、生理鹽水，防止漿液燒傷人員。

　�。�2）文明施工：各種機電機械應安裝安全防護罩、電機防漏電、觸電，加強機電設備維修與運轉中的保養，確保機械完好性。施工區內材料、設備堆放速整齊，施工場(chǎng)地禁止積水，清除場(chǎng)地稀泥，保證運輸道路良好暢通。

　�。�3）加強環(huán)保工作，對廢液、沖洗液妥善處理。

　�。�4）鉆注施工中，要加強集中統一指揮，集中精力，發(fā)生異�，F象要組織全力及時(shí)進(jìn)行排除。

　　實(shí)習體會(huì )

　　經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習，對地鐵施工有了一定的認識，對施工流程有了大概的了解，對以后的學(xué)習工作幫助很大。

　　此次實(shí)習也暴露出自己的很多缺點(diǎn)和不足，我想這對我以后的工作和發(fā)展都是有很大的限制的。應當盡快作好從校園走向社會(huì )的轉變，盡快讓自己成熟和成長(cháng)起來(lái)，穩重的去處理工作和生活上的問(wèn)題，做事情考慮問(wèn)題也要全面起來(lái)。再就是和人打交道這方面，也要注意很多細節和禮儀。調整心態(tài)，踏實(shí)勤奮的進(jìn)入自己的工作角色，并把工作做好，做好自己的職業(yè)規劃，樹(shù)立遠大的理想，并為之努力的奮斗，做好每一件小事！

【地鐵實(shí)習實(shí)習總結】相關(guān)文章：

地鐵實(shí)習總結01-16

地鐵實(shí)習總結06-14

地鐵頂崗實(shí)習總結01-01

地鐵參觀(guān)實(shí)習總結08-10

地鐵實(shí)習個(gè)人總結03-29

廣州地鐵實(shí)習總結06-23

地鐵實(shí)習總結范文08-07

地鐵安檢的實(shí)習總結08-23

地鐵安檢的實(shí)習總結08-23