電梯維保畢業(yè)實(shí)習報告
通過(guò)電梯維保實(shí)踐實(shí)習從而使我們加深我們的理論知識水平，提高自己的專(zhuān)業(yè)動(dòng)手能力，完善自身的綜合能力，最終提高自身的就業(yè)競爭力，為我們提前進(jìn)入社會(huì )做好心理和思想準備。下面是小編準備的電梯維保畢業(yè)實(shí)習報告，歡迎閱讀。
電梯維保畢業(yè)實(shí)習報告
一、電梯故障應對法
電梯發(fā)生故障時(shí)，應首先切斷電梯電源。為了使電梯盡快重新運行，電梯管理員要把故障情況及時(shí)、詳細的報告給專(zhuān)業(yè)維修人員。
二、簡(jiǎn)單故障診斷法
管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障。
1、關(guān)不上電梯門(mén)時(shí)，檢查開(kāi)關(guān)盒內的開(kāi)關(guān)設定位置是否正常。
2、電梯門(mén)不能完全關(guān)上時(shí)，檢查門(mén)檻槽內有無(wú)故障物。
3、檢查電梯是否有人為阻礙，例如雜物阻止門(mén)的關(guān)閉，轎廂門(mén)的安全觸板被強行動(dòng)作等。
三、乘客被關(guān)在轎廂內時(shí)
1、打電話(huà)告訴維修人員。管理員應盡最大努力消除乘客的緊張情緒.與乘客通電話(huà)，直到維修人員趕來(lái)現場(chǎng).告訴乘客轎廂內很安全，不要試圖自行逃出轎廂。
2、切勿嘗試強行釋放乘客。
3、若確有已受過(guò)培訓的電梯管理人員，在確保安全的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。
四、謹防事故
1、停電時(shí)。告訴乘客停電的實(shí)際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內輔助照明燈會(huì )自動(dòng)照亮），電源恢復接通后，只要按轎廂內或門(mén)廳的樓層按鈕，轎廂就會(huì )起動(dòng)。
2、發(fā)生水災時(shí)。應當停用電梯，并采取行動(dòng)阻截水流入電梯。電梯再運行前，要先聯(lián)絡(luò )電梯維修員來(lái)進(jìn)行檢查。
3、發(fā)生火災時(shí)。指引所有乘客離開(kāi)電梯到安全地方。確認轎廂內無(wú)人后，切斷電梯的電源開(kāi)關(guān)�；馂臅r(shí)，除消防人員執行援救任務(wù)外其他人員不許使用電梯逃難。
五、困人救援法
電梯發(fā)生故障時(shí)，應及時(shí)通知電梯維修部門(mén)。在專(zhuān)業(yè)維修人員到達之前，由經(jīng)過(guò)訓練的電梯管理救援人員，根據需要，依照下列步驟釋放被困乘客。
1、故障電梯的轎廂位置確認。在進(jìn)行救援被困乘客時(shí)，先要確保自己安全，由機房控制柜或廳外的轎廂位置指示器確認轎廂位置。（但在停電時(shí)，轎廂位置指示器不能指示，為確認轎廂位置，可用專(zhuān)用鑰匙小心開(kāi)啟廳門(mén)，再用電筒于井道內確認轎廂位置。）
2、電源切斷確認。在進(jìn)行救援時(shí)，為防止轎廂突然移動(dòng)，發(fā)生危險事故，應先將該電梯的機房總電源切斷。
3、在轎廂所在的樓層，用專(zhuān)用廳門(mén)鑰匙小心開(kāi)啟廳門(mén)查看轎廂地板和樓面高低相差是否為0.5米以?xún)取?/p>
4、轎廂停于接近廳門(mén)位置，且高于或低于樓層不超過(guò)0.5米時(shí)。先用專(zhuān)用廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟廳門(mén)，然后在轎頂用人力開(kāi)啟轎廂門(mén)，并協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，最后重新將門(mén)關(guān)妥。
5、轎廂停于遠離層門(mén)位置時(shí)，應先將轎廂移至接近層門(mén)，然后按上述第4步驟接出乘客，移動(dòng)轎廂方法如下：（執行此步驟人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓。）
�、倮脤χv機通知轎廂內乘客保持鎮定，并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能會(huì )移動(dòng)，不可將身體任何部分探出轎廂外，以免發(fā)生危險，如果此時(shí)轎廂門(mén)處于未完全閉合狀態(tài)，則應將其完全關(guān)閉。
�、谶M(jìn)入機房切斷該故障電梯電源開(kāi)關(guān)。
�、墼诳刂乒駜�，把開(kāi)關(guān)“救援正�！卑庵痢熬仍碧�，控制柜內蜂鳴器發(fā)出聲響。
�、馨驯P(pán)車(chē)旋柄裝在電機軸上。
�、菀幻苡栐热藛T控制旋柄，另一受訓援救人員手持釋放桿，輕輕撬開(kāi)“抱閘”（制動(dòng)器），轎廂會(huì )由于自重而移動(dòng)。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險，操作時(shí)應斷續動(dòng)作（一撬一放）使轎廂逐步移動(dòng)，直至蜂鳴器寂靜為止。（表明轎廂已經(jīng)移至門(mén)區）
�、奕艮I廂停于最上層廳門(mén)以上位置或最下層廳門(mén)以下位置時(shí)，不可只撬開(kāi)制動(dòng)器，使轎廂自行移動(dòng)。由一名已受訓人員在撬開(kāi)制動(dòng)器同時(shí)，另一名受訓人員用力把持手柄一端，并用人力絞盤(pán)，使轎廂向正確方向移動(dòng)。
�、甙芽刂乒駜取熬仍！遍_(kāi)關(guān)扳至“正�！碧�，并拆除旋柄。
六、特別情況處理。
遇有其他復雜情況，如完全鉗已動(dòng)作或鋼絲繩脫離正確槽位，應等待電梯公司專(zhuān)業(yè)維修人員指示處理。
七、電梯鑰匙的管理和使用。
電梯鑰匙使用不當，將有可能造成電梯門(mén)開(kāi)啟者墜落井道的嚴重事故.在使用電梯時(shí)，應嚴格遵守下述規程。因違反下述規程而造成的事故和損害，操作者將要承擔全部事故及損害責任。
1、電梯須經(jīng)當地勞動(dòng)局檢驗合格后才能投入使用。
2、使用三角鑰匙的人員須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的電梯操作上崗證。使用時(shí)，把鑰匙插入鎖孔并轉動(dòng)而開(kāi)鎖，然后小心用手打開(kāi)門(mén)。請注意，此時(shí)轎廂有可能不在本層，有跌下井道的危險，故開(kāi)啟廳門(mén)后應確認轎廂在本層后方可進(jìn)入。
3、電梯鑰匙要有專(zhuān)人保管使用。
4、電梯運轉時(shí)，電梯機房門(mén)必須上鎖，無(wú)關(guān)人員未經(jīng)允許嚴禁進(jìn)入機房。
電梯維保畢業(yè)實(shí)習報告
時(shí)光荏苒，歲月匆匆。不知不覺(jué)地，四個(gè)月的實(shí)習生活很快就要結束了。還記得剛開(kāi)始到公司培訓時(shí)的情景，到現在實(shí)習即將結束，就恍如在昨天。將近四個(gè)月的'實(shí)習生涯，感覺(jué)還是有很大的收獲的。作為學(xué)習的重要組成部分，實(shí)習是我們在學(xué)校學(xué)習的延伸，是將我們在學(xué)校學(xué)到的知識進(jìn)行實(shí)踐，這無(wú)疑是一個(gè)很好的平臺。在這里，你得積極主動(dòng)地去動(dòng)手嘗試，因為實(shí)踐才是硬道理。通過(guò)將近四個(gè)月的實(shí)習，我有許多感受和體悟。我覺(jué)得有三點(diǎn)比較重要，因為這貫穿我們實(shí)習生活的全部。
一、要有強烈的安全意識。
記得剛到公司時(shí)，培訓人員就一直給我們強調安全的重要性。生命是自己的，沒(méi)有第二次。近年來(lái)，隨著(zhù)電梯行業(yè)的迅猛發(fā)展，也發(fā)生了許多重大事故。其中一部分原因，是電梯維保人員沒(méi)有按章操作。那么如何去保護自己的安全呢？首先，必須要知道安全規范和操作。其次，要時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。作為電梯從業(yè)者，我們不僅要保護好自己的安全，也要保護好乘梯人員的安全。危險時(shí)刻在我們身邊，稍有不慎，就會(huì )給我們造成不可挽回的遺憾，甚至我們的生命。在這方面，我深有體會(huì )。記得有一次在轎頂檢修電梯運行，由于沒(méi)有確認好自己的位置是否安全，就直接檢修電梯運行。最后導致身子從層門(mén)間穿插而過(guò)，頓時(shí)一陣疼痛感向我襲來(lái)。幸運的是，只是皮膚有點(diǎn)通紅。從那次以后，我吸取了教訓。每次開(kāi)梯時(shí)，我都要確定好自己的位置，然后再開(kāi)梯。吃一墊，長(cháng)一智。人總會(huì )在教訓中得到成長(cháng)。我們應時(shí)時(shí)刻刻將安全意識牢記在心中，方能做到百密而無(wú)一疏。
二、要有吃苦耐勞的精神。
電梯作為一種重型設備，它是由很多部分組成的，這些保證了電梯的安全運行。由于電梯在不斷地運行過(guò)程中，會(huì )發(fā)生故障。而我們要做的，是去排除故障，保證乘客安全乘梯。其實(shí)，我們很大的一部分是對電梯進(jìn)行保養。由于白天乘客比較多，因而我們的保養都安排在晚上進(jìn)行。有時(shí)，對一個(gè)項目的維修和保養要花費很長(cháng)的時(shí)間，凌晨以后睡覺(jué)是經(jīng)常有的事情，甚至通宵達旦。在電梯進(jìn)行維修和保養，我們接觸最多的是機油。滿(mǎn)手都是機油，衣服有時(shí)也會(huì )沾到，這是時(shí)常都會(huì )有的事。倘或我們害怕骯臟，不去動(dòng)手嘗試的話(huà)，那我們綜究不會(huì )學(xué)到東西。因為，只有你動(dòng)手去嘗試，你才會(huì )發(fā)現問(wèn)題，找到解決問(wèn)題的辦法。從事電梯行業(yè)是辛苦的，你要有吃苦耐勞的準備。俗話(huà)說(shuō)：吃得苦中苦，方為人上人。少抱怨，多做事，這樣你才會(huì )得到別人的賞識。其實(shí)不管從事什么，我們都要有吃苦耐勞的精神，這是我們立足社會(huì )的根基。
三、要有勤奮好學(xué)的精神。
俗話(huà)說(shuō)：業(yè)精于勤荒于嬉，行成于思毀于隨。剛剛實(shí)習的我們對電梯沒(méi)有很深入的了解，但這并不要緊。關(guān)鍵是看我們的態(tài)度，我們是否有一顆好學(xué)的心。記得剛開(kāi)始時(shí)，由于在學(xué)校沒(méi)有接觸過(guò)扶梯，對扶梯沒(méi)有一點(diǎn)認識和了解。那時(shí)是從掃底坑開(kāi)始的，看到扶梯運行的那些部件，感覺(jué)很好奇。漸漸地，隨著(zhù)自己接觸多了，對扶梯有了一些基本的認識和了解。每當遇到不懂的地方，我都會(huì )向別人請教，現在可以排除一些基本的故障。每當將扶梯的故障排除，人們不用上下爬樓梯，那時(shí)的我是自豪的。因為我的付出，給人們帶來(lái)了便利。在這里實(shí)習，別人不會(huì )什么都主動(dòng)告訴你。因而，你得學(xué)會(huì )去問(wèn)。學(xué)，然后知不足。雖然，有時(shí)你問(wèn)的問(wèn)題可能不著(zhù)邊際，但沒(méi)有人會(huì )嘲笑你愚蠢。遇到不懂的去問(wèn)，你會(huì )知道的更多。有時(shí)，雖然你知道怎樣去解決，但你更要知道其中的緣由，做到知其然，更知其所以然。有了這種信念，縱使我們有很多不懂的地方，通過(guò)我們的努力，那綜究會(huì )變成我們的知識和技能。當你把提問(wèn)變成一種樂(lè )趣時(shí)，那時(shí)的你早已學(xué)富五車(chē)了。
實(shí)習的結束，不是一種無(wú)聲的告別，而是一個(gè)新的開(kāi)始。電梯包含的知識很多，因而你必須要做到兼收并蓄，融會(huì )貫通。實(shí)踐是由理論來(lái)指導的，理論在實(shí)踐中得到升華。只有這樣，你才能做到得心應手。在實(shí)習中，我們發(fā)現自己有很多欠缺和不足。在未來(lái)的學(xué)習中，我們應將我們的這些短板補回來(lái)。只有得到均衡地發(fā)展，那我們才能算是真正地掌握了。
愿大家在接下來(lái)的學(xué)習中，芝麻開(kāi)花節節高。
電梯維保畢業(yè)實(shí)習報告
1、目的
通過(guò)執行定期保養規程，保證電梯設備的正常、穩定、可靠運行。
2、適用范圍
適用于各管理處管轄的電梯定期保養工作。
3、職責
3.1電梯維修保養單位負責參考本規程具體執行電梯定期保養工作，并填寫(xiě)《電梯定期保養記錄》，交設備部保管。
3.2管理處之機電主管和電梯工負責跟蹤檢查，并填寫(xiě)《公共設施設備維修保養驗證記錄表》、《公共設施設備維修保養過(guò)程記錄表》。
4、保養規程
4.1機房
4.1.1先關(guān)閉電源：控制柜掃塵、各接電點(diǎn)清潔、主要接觸器、電阻、電抗器等的清潔及引線(xiàn)螺絲收緊。
4.1.2電動(dòng)機、測速發(fā)電機、卷?yè)P機、曵引輪的檢查及油質(zhì)油量的檢查。
4.1.3卷?yè)P機牙箱、油量、油質(zhì)的檢查。
4.1.4限速器及限速器的開(kāi)關(guān)的檢查、清掃，活動(dòng)部注油。
4.1.5制動(dòng)器的行程、動(dòng)作、靈活性，制動(dòng)瓦磨耗的檢查及活動(dòng)部位注油。
4.1.6選層器詳細檢查及清掃注油。
4.1.7電動(dòng)機冷卻風(fēng)扇注油。
4.1.8各回路絕緣電阻測量（半年一次）。
4.2機身及井道：
4.2.1保養時(shí)從最高層向下保養（用檢修速度）。
4.2.2轎頂清掃及轎頂各操作開(kāi)關(guān)有效確認。（安全窗開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、檢修開(kāi)關(guān)、鋼帶防斷開(kāi)關(guān)等）。
4.2.3內外門(mén)開(kāi)閉動(dòng)作及門(mén)腳膠檢查。
4.2.4內外門(mén)藕合檢查，清掃注油.開(kāi)關(guān)門(mén)輪、傳動(dòng)裝置、吊門(mén)輪、限位輪、門(mén)聯(lián)鎖、門(mén)頭鏈條、路軌檢查清掃。
4.2.5內外門(mén)閘銷(xiāo)及廳轎門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)內部檢查及接點(diǎn)清潔，廳轎門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)接線(xiàn)檢查。
4.2.6接合開(kāi)關(guān)裝置、快慢門(mén)的各活動(dòng)部位清掃、注油。
4.2.7各種撞動(dòng)開(kāi)關(guān)、刀、接點(diǎn)檢查。
4.2.8鋼帶清掃、抹油，鋼帶開(kāi)關(guān)檢查。
4.2.9超重開(kāi)關(guān)清掃、注油。
4.2.10行車(chē)情況檢查。（起動(dòng)、行車(chē)、加減速及停車(chē)之平穩性、振動(dòng)、噪音程度、平層差等）
4.2.11各訊號燈檢查及燈泡更換。
4.2.12各油腔油量檢查補充，張緊輪加油。
4.2.13井底各設備檢查、清掃、抹油，各種安全開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、地坑照明等開(kāi)關(guān)的有效確認。
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