海商法真題及答案參考

　　我國是世界十大航運國之一，遠洋運輸在我國對外貿易中占居重要位置。下面是小編整理的海商法真題及答案參考，希望對大家有幫助。

　　海商法真題及答案參考

　　一、單項選擇題

　　1.依據海商法的規定，下列關(guān)于承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間的表述，哪個(gè)是正確的?

　　A.承運人的責任期間是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運人掌管下的全部期間

　　B.承運人的責任期間自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止

　　C.承運人的責任期間自貨物進(jìn)入裝貨港的倉庫起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉庫時(shí)止

　　D.承運人的責任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運人掌管下的全部期間

　　☆D

　　2.“天倫”號貨輪從香港至日本的航行中因遇雷暴天氣，使船上部分貨物失火燃燒，大火蔓延到機艙。船長(cháng)為滅火，命令船員向艙中灌水，由于船舶主機受損，不能繼續航行。船長(cháng)雇拖輪將“天倫”號拖到避難港。下列選項哪個(gè)不應列入共同海損?

　　A.為滅火而濕損的貨物

　　B.失火燒毀的貨物

　　C.為將“天倫”號拖至避難港面發(fā)生的拖航費用

　　D.在避難港發(fā)生的港口費

　　☆B

　　3.中國甲公司與美國乙公司于1995年10月簽訂了購買(mǎi)4500噸化肥的合同，由某航運公司的“NEWSWAY”號將該批貨物從美國的新奧爾良港運至大連�！癗EWSWAY”號在途中遇小雨，因貨艙艙蓋不嚴使部分貨物濕損。下列關(guān)于貨物責任的選項哪個(gè)是正確的?

　　A.承運人應賠償貨物濕損的損失

　　B.承運人可依海商法的規定主張免責，但應承擔舉證責任

　　C.乙公司應自行承擔此項損失

　　D.甲公司應賠償乙公司的損失

　　☆B

　　4在海商法中，當船舶抵押權、船舶優(yōu)先權同時(shí)存在時(shí)，其受償順序應如何排列?

　　A船舶優(yōu)先權、船舶抵押權、船舶留置權

　　B船舶抵押權、船舶優(yōu)先權、船舶留置權

　　C船舶優(yōu)先權、船舶留置權、船舶抵押權

　　D船舶抵押權、船舶留置權、船舶優(yōu)先權

　　☆C

　　5拖輪所有人拖帶其駁船，將貨物從大連運至連云港，屬于哪一類(lèi)合同?

　�。镣虾胶贤�

　�。仑浳镔I(mǎi)賣(mài)合同

　�。煤Ｉ县浳镞\輸合同

　�。纳婕斑\輸的買(mǎi)賣(mài)合同

　　☆Ｃ

　　6在通常情況下，因不可抗力導致船舶不能在約定的目的港卸貨時(shí)，船長(cháng)將貨物卸在鄰近港口或地點(diǎn)的做法，應如何認定?

　�。烈崖男泻贤�

　�。挛绰男泻贤�

　�。酶�本違反合同

　�。牟糠致男泻贤�

　　☆Ａ

　　二、多項選擇題

　　1.下列各項，哪些不適用海商法的規定?

　　A.上海至廣州的海上貨物運輸

　　B.中國至俄羅斯的公路和鐵路多式聯(lián)運

　　C.上海至溫哥華的海上貨物運輸

　　D.廣州至新加坡的活動(dòng)物運輸

　　☆A B

　　2以下哪些是我國《海商法》所指的船舶?

　�。撂�子號萬(wàn)噸客輪

　�。赂〈瑝]

　�。么�錨

　�。暮ｚ椞柧兯酵�

　　☆ＡＣ

　　3根據我國《海商法》的規定，下列運輸方式中哪些屬于多式聯(lián)運?

　�。量铡�海

　�。玛憽�空

　�。藐憽�海

　�。年憽��！�空

　　☆Ａ Ｃ Ｄ

　　三、不定項選擇題

　　1.某輪船所有人拖欠船員的工資，在船只進(jìn)入某港口時(shí)又拖欠港務(wù)費，該船舶所有人向銀行貸款時(shí)辦理了抵押該輪的手續并進(jìn)行了登記，在發(fā)生了工資和港務(wù)費的債項后，該輪遇難。為救該輪又發(fā)生了一筆救助費。下列選項哪些不符合海商法的規定?

　　A.港務(wù)費應排在第一位優(yōu)先受償

　　B.如該輪船舶所有人將該輪轉讓?zhuān)瑒t上述優(yōu)先權消滅

　　C.發(fā)生在工資債項之后的救助費應在船員工資之前受償

　　D.船舶滅失，則船舶優(yōu)先權消滅

　　☆A B

　　2香港船舶德恒號上設有我國甲公司的留置權，美國乙公司的抵押權，我國丙公司的優(yōu)先權。按照我國海商法的規定，上海海事法院在審理德恒號賠償案件時(shí)，甲、乙、丙三公司的受償順序為( )( )( )( )。

　�。良� 乙 丙

　�。乱� 甲 丙

　�。帽� 甲 乙

　�。囊� 丙 甲

　　☆Ｃ

　　3太子號于199０年３月１日在漢堡交付承租人使用，199１年３月５日在中國上海港還給船舶所有人。租用時(shí)間超過(guò)了租船合同規定的１０個(gè)月租用期。由于市場(chǎng)租金率上漲，船舶所有人要求承租人按本應還船時(shí)的市場(chǎng)租金率支付超期租船期間的租金，根據我國海商法的規定，此案中，超期還船租金應按( )( )( )( )計算。

　�。�199１年１月１日租用期屆滿(mǎn)時(shí)的市場(chǎng)租金率

　�。掳�199０年１２月１５日，該輪上個(gè)航次結束時(shí)的市場(chǎng)租金率

　�。冒春贤�規定的租金率

　�。陌�199１年３月５日還船時(shí)的市場(chǎng)租金率

　　☆Ｄ

　　船舶所有權—司考真題答案解析

　　A.船舶買(mǎi)賣(mài)時(shí)，船舶所有權自船舶交付給買(mǎi)受人時(shí)移轉

　　B.船舶建造完成后，須辦理船舶所有權的登記才能確定其所有權的歸屬

　　C.船舶不能成為共同共有的客體

　　D.船舶所有權不能由自然人繼承

　　【正確答案】A

　　【答案解析】選項A正確�！睹穹ǖ洹返诙�百零八條規定，不動(dòng)產(chǎn)物權的設立、變更、轉讓和消滅，應當依照法律規定登記。動(dòng)產(chǎn)物權的設立和轉讓?zhuān)瑧�當依照法律規定交付。據此可知，船舶是�?dòng)產(chǎn)，買(mǎi)賣(mài)船舶時(shí)，所有權自船舶交付給買(mǎi)受人時(shí)轉移。

　　選項B錯誤�！睹穹ǖ洹返诙�百二十五條規定，船舶、航空器和機動(dòng)車(chē)等物權的設立、變更、轉讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對抗善意第三人�！逗Ｉ谭ā返诙�百零九條第一款規定，船舶所有權的取得、轉讓和消滅，應當向船舶登記機關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。據此可知，船舶建造完成后權利人即取得所有權，未經(jīng)登記的，不得對抗善意第三人。

　　選項C錯誤�！逗Ｉ谭ā返诙�百一十條規定，船舶由兩個(gè)以上的法人或者個(gè)人共有的，應當向船舶登記機關(guān)登記；未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。據此可知，船舶可以成為共同共有的客體。

　　選項D錯誤。船舶所有權可以由自然人繼承，《海商法》與《民法典》均未作出禁止性規定。

　　商法考試題及答案參考

　　A廠(chǎng)與B保險公司簽訂了一份關(guān)于A(yíng)廠(chǎng)一輛汽車(chē)的保險合同。不久，該車(chē)在正常行駛時(shí)被C廠(chǎng)的一輛汽車(chē)撞損報廢。A廠(chǎng)要求C廠(chǎng)賠償損失遭到拒絕，遂向B保險公司索賠。A、B雙方為此達成賠償協(xié)議，償付條件是A廠(chǎng)立即起訴C廠(chǎng)。10天后，A廠(chǎng)向人民法院起訴了C廠(chǎng)，其后要求B保險公司履行協(xié)議。保險公司反悔，要求A廠(chǎng)直接通過(guò)法律程序從C廠(chǎng)取得賠償。

　　請根據我國保險法的有關(guān)規定回答以下問(wèn)題：

　　1.A廠(chǎng)與保險公司簽訂的汽車(chē)保險合同是否具有法律效力?理由是什么?

　　2.B保險公司與A廠(chǎng)的賠償協(xié)議是否有效?理由是什么?

　　3.A廠(chǎng)若先獲得保險金，向C廠(chǎng)追索的賠償金(或權利)歸誰(shuí)?

　　4.B保險公司能否直接向C廠(chǎng)追償損失?如果可以，A廠(chǎng)應負何種義務(wù)?

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