【必備】冬季施工方案3篇
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展,往往需要預先制定好方案,方案是計劃中內容最為復雜的一種。方案要怎么制定呢?下面是小編收集整理的冬季施工方案3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

冬季施工方案 篇1
一、冬季施工準備工作
1、工地施工人員必須熟悉冬期施工技術(shù),熟悉施工驗收規范、操作規程等到有關(guān)冬期施工的技術(shù)要求及有關(guān)規定。
2、測溫員每天2:00、8:00、14:00、20:00測溫,作好測溫記錄,及時(shí)收看天氣預報,防止寒流襲擊。
3、對冬期施工所用防凍劑、早強劑應嚴格執行技術(shù)驗證制,需經(jīng)工地負責人與建設單位認可后方可使用。設專(zhuān)人配制摻用,計量要準確,根據氣溫變化,合理使用外加劑。
4、排除現場(chǎng)積水,對施工現場(chǎng)進(jìn)行必要的修整,做好排水措施。消除現場(chǎng)施工用水造成場(chǎng)地結冰現象。
5、施工場(chǎng)地積雪清掃后,積雪不應堆在機電設備、構件堆放場(chǎng)地附近。
6、保證庫房、木工加工場(chǎng)地的消防道路暢通。
7、攪拌機、攪灰機的保溫。
攪拌機、攪灰機搭設暖棚,出入口應做好封閉,設置熱水罐。清洗攪拌機的污水及時(shí)做好排水。
8、上水管應埋入地下80cm,并應砌好檢查井,檢查井填鋸屑保溫。
9、做好防凍劑、加熱原材料、保溫覆蓋材料的進(jìn)場(chǎng)工作。
10、設施保溫:
。1)攪拌棚(36 m2),用架桿搭設,彩條布或工程布圍檔、上蓋草簾。
。2)小車(chē)、灰斗,選用泡沫板和塑料布保溫。
。3)木工棚、鋼筋棚用工程布圍檔。
二、冬季施工措施
土建工程:
。ㄒ唬35千伏進(jìn)線(xiàn)間隔(35千伏巴大線(xiàn)間隔)
該間隔包括一組35千伏斷路器基礎、一組35千伏隔離開(kāi)關(guān)基礎
這兩組基礎為一個(gè)基礎坑,大小為(5*7=35平米)1個(gè)。
1 、土方工程
該基礎處需拆除原所變基礎及所變跌落保險支架基礎。原基礎太大,人工無(wú)法施工,雇免爆機一臺,費用為6000元,兩天。施工過(guò)程中嚴格圈定機械施工作業(yè)范圍,防治觸電事故發(fā)生。
勾機、免爆機作業(yè)專(zhuān)項措施
1. 勾機進(jìn)場(chǎng)時(shí)要按指定路線(xiàn)行駛,勾機操作人員必須持有作業(yè)資格證。
2. 勾機按指定路線(xiàn)行駛,不得在電纜溝蓋板上行駛,因工作需要在上面行駛必須加鋪鋼板。
3. 勾機進(jìn)入現場(chǎng)后要在指定的工作地點(diǎn)起吊,勾機臂嚴禁超越安全圍欄,盡量降低吊臂的旋轉角度,降低施工的危險性。
4. 作業(yè)時(shí),統一信號,專(zhuān)人指揮,專(zhuān)人監護。
5. 勾機臂下嚴禁人員逗留、站立。
6. 勾機作業(yè)前勾機臂進(jìn)行空載試轉后方可起吊。
7. 嚴禁使用未經(jīng)檢驗或不合格的機具施工。
8. 勾機作業(yè)時(shí),注意吊臂與周?chē)(xiàn)路、設備,確保安全距離在4米以上。
9、勾機在帶電區內工作時(shí),車(chē)體應良好接地,并有專(zhuān)人監護。
土方工程安全技術(shù)保障措施
a) 挖掘區域內如發(fā)現不能辨認的物品、地下埋設物、古物等,嚴禁擅自敲拆,必須報告監理單位進(jìn)行處理后方可繼續施工。
b) 挖掘土方應自上而下進(jìn)行,嚴禁使用挖空底腳方法。
c) 在施工區域內開(kāi)挖溝道或坑井時(shí),應在其周?chē)O置圍欄及警告標志,夜間應設紅燈示警,圍欄離坑邊不得小于0.8m。
d) 施工中應經(jīng)常檢查土方邊坡及支撐,如發(fā)現邊坡有開(kāi)裂、疏松或支撐有折斷、移位等危險征兆時(shí),應立即采取措施,處理完畢后方可進(jìn)行工作。
e) 上下基坑應使用鋪設有防滑條的跳板,跳板寬度不得小于0.75m,若坑邊狹窄,則可使用靠梯。嚴禁攀登擋土支撐架上下或在坑井的邊腳下休息。
f) 在有地下水或地面水流入進(jìn)行基坑挖土時(shí),應制定排水措施,并防止因抽水而引起坍方。
g) 邊坡的開(kāi)挖應按施工技術(shù)措施規定進(jìn)行,否則應采取支撐措施。
h) 機械開(kāi)挖:采用機械挖土時(shí),應對機械的停放、行走、運土方法及挖土分層厚度等制定具體的施工方案。
挖土機械行走或工作時(shí)應遵守下列規定:嚴禁任何人在臂下通過(guò)或逗留。嚴禁人員進(jìn)入斗內,不得利用挖斗遞送物件。嚴禁在挖土機的回轉半徑內進(jìn)行各種輔助工作或平整場(chǎng)地。往機動(dòng)車(chē)上裝土應待車(chē)輛停穩后方可進(jìn)行。挖斗嚴禁眾駕駛室上方越過(guò)。開(kāi)動(dòng)挖土機前應發(fā)出規定的音響信號。挖土機暫停工作時(shí),應將挖斗放到地面上,不得使其懸空。清除斗內的泥土,應在挖土機停止運轉,司機許可后進(jìn)行。
2 、模板工程
a) 冬施期間砼強度增長(cháng)緩慢,全部模板方材一次性投入,數量須準備充足,拆模嚴格辦理拆模申請,頂板須保留一層支撐,后澆帶兩側懸挑部分的模板不能隨意拆除,須嚴格按后澆帶施工方案執行。
b) 當砼達到1.2N/mm2后,可使側模輕輕脫離砼后,再合上繼續養護到拆模。
c) 模板拆除控制:板側模須在同條件養護試塊砼強度達到5N/mm2砼溫度冷卻到5℃后,且砼表面溫度與外界環(huán)境溫度差不大于20℃時(shí)方可拆除。對于柱子砼,還應控制其砼內外溫差不大于25℃。
3 、 混凝土工程
。ㄒ唬、 規定
1、冬期澆筑的混凝土,其受凍臨界強度應符合下列規定:
。1)普通混凝土采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制時(shí),應為設計的混凝土強度標準值的30%。采用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土,應為設計的混凝土強度標準值的40%。
。2)摻用防凍劑的混凝土,當室外最低氣溫不低于-15℃時(shí)不得小于4.0N/mm2,當室外最低氣溫不低于-30℃時(shí)不得小于5.0N/mm2。
2、混凝土冬期施工應優(yōu)先選用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥標號不應低于32.5號。最小水泥用量不應少于300kg/m3,水灰比不應大于0.6。
3、拌制混凝土所采用的水應清潔,不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中,不得采用活性骨料中混有這類(lèi)物質(zhì)的材料。
4、模板外和混凝土表面覆蓋的保溫層,新澆混凝土表面鋪一層塑料薄膜。
。ǘ、混凝土原材料加熱、攪拌、運輸和澆筑
1、搭設攪拌機棚進(jìn)行全封閉,利用加熱水罐溫度加熱攪拌機棚,使其攪拌過(guò)程保持較高溫度。
2、攪拌前,先用熱水沖洗攪拌機,砼攪拌時(shí)間為常溫攪拌時(shí)間的1.5倍(不小于90S)。砼拌合物出機溫度不宜低于10℃,商品砼出模溫度不低于17℃,入模溫度不得低于5℃。
3、混凝土原材料加熱應優(yōu)先采用加熱水的方法,當加熱水仍不能滿(mǎn)足要求時(shí),再對骨料進(jìn)行加熱。水、骨料加熱的最高溫度應符合下表規定。當水、骨料達到規定溫度仍不能滿(mǎn)足熱工計算要求時(shí),可提高水溫到100℃,但水泥不得與80℃以上的水直接接觸。
4、水加熱采用煤加熱。加熱水使用的水箱應予以保溫。
5、砂加熱應在開(kāi)盤(pán)前進(jìn)行,并應掌握各處加熱均勻。當采用保溫加熱料斗時(shí),宜配備兩個(gè),交替加熱使用。每個(gè)料斗容積可根據機械可裝高度和側壁斜度等要求進(jìn)行設計,每一個(gè)斗的容量不宜小于3.5升。
6、拌制摻用防凍劑的混凝土,當防凍劑為粉劑時(shí),可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入;當防凍劑為液體時(shí),應先配制成規定濃度溶液,然后再根據使用要求,用規定濃度溶液再配制成施工溶液。各溶液應分別置于明顯標志的容器內,不得混淆,每班使用的外加劑溶液應一次配成。
7、配制與加和防凍劑,應設專(zhuān)人負責并做好記錄,應嚴格按劑量要求摻入。使用液體外加劑時(shí)應隨時(shí)測定溶液溫度,并根據溫度變化有比重計測定溶液的濃度。當發(fā)現濃度有變化時(shí),應加強攪拌直至濃度保持均勻為止。
8、水泥不得直接加熱,使用前宜運入暖棚內存放。
9、攪拌混凝土時(shí),骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌制混凝土的最短時(shí)間應按下表采用。
10、混凝土澆筑盡量爭取在白天施工,混凝土在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸和澆筑混凝土用的空器應有保溫措施。
11、混凝土的運輸:
砼運輸采用雙輪手推車(chē),并減少周轉次數和運輸時(shí)間,10min內必須澆筑入模;具體要求如下:
a、合理安排行車(chē)路線(xiàn),即縮短運距;
b、雙輪車(chē)進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)安排澆筑,避免停留時(shí)間過(guò)長(cháng)使得混凝土溫度降低或離析。
12、砼澆筑后在砼和模板外表面立即覆蓋保溫層:內層為一層塑料薄膜,外層為草袋。養護期間要防失水、防風(fēng)、防降溫過(guò)快。
13、混凝土澆筑后應在裸露混凝土表面采用塑料布等防水材料覆蓋并進(jìn)行保溫。對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位的2~3倍;炷猎陴B護期間應防風(fēng)防失水。
4、混凝土試塊留置:
。1)制作標準養試塊
同一單位工程每一驗收項目中同配合比的混凝土,其取樣不得少于一次;
每次取樣應至少留置一組標準試件。
。2)制作“同養轉標養”試塊
對于摻加防凍劑的混凝土,應制作一組“同養轉標養”的試塊。
。3)制作同條件養護試塊
對于摻加防凍劑的混凝土,應制作同條件養護試塊,用于達到受凍臨界強度時(shí)、拆模前、拆除支撐前試壓。
5、模板和保溫層在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除。拆模時(shí)混凝土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時(shí),拆模后的混凝土表面應及時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻。
4 、鋼筋、預埋件工程
a) 鋼筋、預埋件加工要按規范操作,在運輸、加工過(guò)程中要輕拿輕放,以避免造成刻痕,撞擊凹陷。
b) 鋼筋的冷拉:在負溫下冷拉鋼筋后,應逐根進(jìn)行外觀(guān)檢查,其表面不得有裂紋和局部頸縮。該部分鋼筋應提前全部下料制作完畢。
c) 鋼筋接頭及澆筑砼前將鋼筋上的冰雪塊清理干凈。
d) 對澆筑完砼面的預留鋼筋上的砼及時(shí)清理干凈。
e) 鋼筋直螺紋絲頭加工采用的冷卻液(水溶性切削潤滑液)須為防凍型。保證-20℃以上不受凍仍可使用。
5 、養護
a) 基礎表面壓實(shí)用雙層塑料布覆蓋上面。
b)按標準進(jìn)行測溫觀(guān)察,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,如果溫度過(guò)低,基礎坑內必須用電暖氣或架煤爐進(jìn)行取暖,保證溝內溫度在5℃以上。
6 、土方回填工程
a) 填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以?xún),不得采用含有凍土塊的土填筑。
b) 結構施工外墻全部采用外防外貼法做防水,底板先采用單面支模澆筑砼,外貼法第一步做防水至底板導向墻高度后,粘防水保護層,外回填2:8灰土,對拌合灰土的土質(zhì)中不得含有機雜質(zhì)、雨雪塊及凍土塊,人工夯實(shí)嚴格控制分層厚度。
c) 回填宜連續進(jìn)行并應夯實(shí),以免地基土或已填的土受凍。對當天回填的灰土面層采用覆蓋阻燃棉簾被保溫,防止過(guò)夜面層凍漲,第二日回填前如前凍結部位必須挖除后重新回填。人工夯實(shí)時(shí),每層鋪土厚度不超過(guò)20cm,夯實(shí)厚度為10~15cm。
b) 冬期施工室外平均氣溫在-5℃以上時(shí),填方高度不受限制,平均氣溫在-5~-10℃時(shí)填方高度不宜超過(guò)4.5m,平均氣溫在-11~-15℃時(shí)填方高度不宜超過(guò)3.5m,平均氣溫在-16~-20℃時(shí)填方高度不宜超過(guò)2.5m。
7 、施工測溫
a) 冬期施工的測溫范圍:大氣溫度、砼出罐溫度、入模溫度,砼入模后初始溫度和養護溫度;水泥、水、砂、石等原材料的溫度及砼出機溫度由攪拌站提供,項目部每日抽查三次。
b) 測溫點(diǎn)的設置:因該基礎面積較小,即設置2個(gè)測溫點(diǎn)。
2 )新建電容器組間隔
該間隔包括一組10千伏電容器基礎、一組10千伏電抗器基礎、一組10千伏隔離開(kāi)關(guān)基礎
這三組基礎為一個(gè)基礎坑,大小為(4*7=28平米)1個(gè)。
土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線(xiàn)間隔基礎的要求進(jìn)行施工。
因凍土層較厚,無(wú)法人工開(kāi)挖,該間隔基礎采用挖掘機開(kāi)挖,20xx元,一天。
另外,該間隔還含有砌筑工程。
1、砌體用磚不得遭水浸凍。水泥采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。
現場(chǎng)攪拌搭設密閉的攪拌棚,棚內電暖氣控制溫度,不得低于5℃.
2、攪拌砂漿采用兩步投料法,先投不超過(guò)80℃溫水,再投入砂,砂的溫度不低于. 5℃.,不得超過(guò)40℃再投入防凍劑、水泥進(jìn)行攪拌,嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。
3 )1、2號主變及主變高壓側間隔
該基礎包括2組主變基礎拆除、2組35千伏跌落保險支架基礎拆除、2組35千伏負荷開(kāi)關(guān)基礎拆除、2組新建主變基礎、2組35千伏新建斷路器基礎、2組35千伏新建隔離開(kāi)關(guān)基礎
其中2號主變及其高壓側間隔為一個(gè)基礎坑,大小為(6*10=60平米)
1號主變及其高壓側斷路器基礎為一個(gè)基礎坑,大小為(6*8=48平米)
1號主變高壓側隔離開(kāi)關(guān)基礎為一個(gè)基礎坑,大小為(2*3.5=7平米)
因1號主變高壓側斷路器與隔離開(kāi)關(guān)間為原電纜溝,故隔離開(kāi)關(guān)基礎不能機械開(kāi)挖,需做加溫措施,待凍土層消掉后,進(jìn)行人工開(kāi)挖。
土方工程、模板工程、混凝土工程、鋼筋預埋件工程、養護工程都需要嚴格安裝35千伏巴大線(xiàn)間隔基礎的要求進(jìn)行施工。
因現在已是寒冬季節,原主變基礎較大,土方無(wú)法人工開(kāi)挖,雇免爆機進(jìn)行施工。費用為:12000元,四天。需了解機械的運行狀況,班前班后做好檢查工作。因該間隔面積較大,需增加測溫點(diǎn)至4個(gè);A開(kāi)挖時(shí),不能破壞距該基礎較近的原室外電纜溝、主變低壓側間隔基礎;A養護時(shí)間需嚴格按要求執行。
4 )新建電容器組進(jìn)線(xiàn)間隔
該間隔包括2個(gè)10千伏電桿基礎
該基礎為一個(gè)基礎坑,大小為(2*3.5=7平米)
土方工程、模板工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線(xiàn)間隔基礎的要求進(jìn)行施工。
因凍土層較厚,無(wú)法人工開(kāi)挖,該間隔基礎采用挖掘機開(kāi)挖,1000元。
5 )室外電纜溝
該工程包括15米室外電纜溝建設
該基礎坑為一個(gè)基礎坑,大小為(2*15=30平米)
土方工程、混凝土工程、養護都需要嚴格按照35千伏巴大線(xiàn)間隔基礎的要求進(jìn)行施工。另外,該間隔還含有砌筑工程。
1、砌體用磚不得遭水浸凍。水泥采用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。
現場(chǎng)攪拌搭設密閉的攪拌棚,棚內電暖氣控制溫度,不得低于5℃.
2、攪拌砂漿采用兩步投料法,先投不超過(guò)80℃溫水,再投入砂,砂的溫度不低于. 5℃.,不得超過(guò)40℃再投入防凍劑、水泥進(jìn)行攪拌,嚴格控制防凍劑摻量和砂漿稠度。
6 )室內電纜溝及保護屏基礎
該工程包括直流屏、交流屏、保護屏等16面屏位基礎及電纜溝13米。
該工程在室內人工作業(yè)。除做好防凍措施外,施工過(guò)程中還要注意不要觸碰帶電設備。運行的屏柜應用木板遮擋,防治基礎開(kāi)挖、地板磚拆除過(guò)程中碎石飛濺,砸碎、砸傷設備。土方工程、混凝土工程、預埋件工程、養護工程都需要嚴格按照35千伏巴大線(xiàn)間隔基礎的要求進(jìn)行施工。
電氣工程
一、電氣安裝時(shí)應做好防滑、防凍措施。高處作業(yè)必須系好安全帶。
二、吊車(chē)專(zhuān)項安全措施
1、吊車(chē)吊運設備前,先進(jìn)行操作前檢查,確定所有運轉部位未被凍死。
2、吊機操作人員必須持有作業(yè)資格證。
3、吊臂和吊件下嚴禁有人;
4、吊件吊起10CM時(shí)應暫停,檢查制動(dòng)裝置,確認完好后方可繼續起吊。
5、吊件嚴禁從人身或駕駛室上空越過(guò);
6、起重臂及吊件上嚴禁有人或浮置物;
7、起吊速度均勻、平穩、不得突然起落;
8、吊件鋼絲繩間夾角不得大于120度;
9、吊件不得長(cháng)時(shí)間懸空停留,短時(shí)間停留時(shí),操作人員、指揮人員不得擅自離開(kāi)工作崗位;
10、起重機運轉時(shí),不得進(jìn)行檢修;
11、工作結束時(shí),起重機的各部位應恢復原狀。
12、使用的吊物繩、鋼絲繩等起重工具必須經(jīng)過(guò)拉力試驗合格的工具。
三、冬施質(zhì)量保證措施
a) 冬施之前對所有人員進(jìn)行教育,特別是混凝土工人。讓每一位工人都知道如何做;
b) 所有保溫材料的覆蓋都需嚴格按方案要求執行,若施工隊擅自減少覆蓋,或覆蓋不嚴,項目部將重罰;
c) 混凝土拆模,拆除保溫都需要由施工隊提出申請,項目主管技術(shù)人員根據試驗報告和測溫記錄通知拆除;
d) 雪天需將現場(chǎng)積雪清除干凈才能支模,若出現大雪天氣,則停止澆筑砼。
四、冬施機械管理
a) 所有機械設備,在入冬前都要進(jìn)行一次保養,并按規定更換冬期用的油料。
b) 使用冷水作為冷卻介質(zhì)的機械和水泵,在冬期每天下班或中間停用時(shí)間較長(cháng)時(shí)都要將冷水放凈,以免水箱凍裂。
c) 砂漿攪拌機在停止運轉時(shí),必須清洗干凈,并將水放凈,如有水泥粘結,用熱水熔化清除,不得硬打,以免損壞設備。
d) 打完混凝土后地上的混凝土必須清理干凈、積水掃凈。
e) 施工期間對工地排水管道進(jìn)行疏通,以防堵塞;現場(chǎng)所有管道,白天供水,晚上卸水。
f) 對起重、垂直運輸機械,使用前必須仔細檢查,合格后方可使用。對腳手架、龍門(mén)架及其纜繩、塔吊附著(zhù)裝置要做全面檢查。暴風(fēng)、大風(fēng)等惡劣天氣過(guò)后也要進(jìn)行檢查,若有異常,應及時(shí)維修。
五、冬施臨電管理
a) 所有臨電工人必須持證上崗,非電工不得從事電工作業(yè);
b) 各類(lèi)用電人員必須做到:
。1)掌握用電基本知識和所用電器設備的性能;
。2)必須按規定穿戴和配備好相應的防護用品,并檢查電器設備和保護設施是否完好。
。3)值班人員在工地必須監守崗位,做到隨叫隨到,確保工地的安全和正常施工
c)施工中嚴禁使用裸導線(xiàn),電路鋪設要防砸、防壓、防止電線(xiàn)凍結在雪中。大風(fēng)之后,應對供電線(xiàn)路進(jìn)行檢查,防止斷線(xiàn)造成觸電事故;
d)禁止使用電熱水器,禁止亂拉亂接電源線(xiàn);
e)生活區、宿舍禁止使用電熱毯、碘鎢燈、電爐取暖。
六、環(huán)保措施
a) 現場(chǎng)門(mén)口實(shí)行三包,場(chǎng)內保持清潔衛生,作業(yè)面活完料清。
b) 機具材料嚴格按照平面圖布置,設置標識,劃分責任區,責任到人。
c) 現場(chǎng)垃圾定期分揀清運,現場(chǎng)內外零散碎料、施工垃圾及時(shí)清理。
d) 施工區與生產(chǎn)區明顯分開(kāi),設置標志,劃分責任區,責任到人。
e) 辦公區、生活區保持清潔衛生,定期清掃和消毒,生活垃圾單獨密閉存放及清運。
f) 現場(chǎng)半成品、成品要有保護保衛措施并指定專(zhuān)人負責。
g) 現場(chǎng)無(wú)長(cháng)流水、長(cháng)明燈,制定安全用電、節水節電、材料節約等具體措施。
h) 現場(chǎng)主要道路必須硬化,土方集中堆放覆蓋、固化、灑水、做到不泥濘、不揚塵。
i) 現場(chǎng)出入口設置車(chē)輛沖洗池,必須將車(chē)輛沖洗干凈,不得將泥沙帶出施工場(chǎng)地。
j) 遇有四級風(fēng)以上天氣不得進(jìn)行土方回填、挖土、轉運等可能產(chǎn)生揚塵污染的施工。
k) 沉淀池、車(chē)輛沖洗池不得直接排入市政管網(wǎng),經(jīng)沉淀后循環(huán)使用或用灑水降塵。
l) 現場(chǎng)的油料、脫模劑等,存放與使用必須采取防滲漏、泄漏措施,以防止污染。
m) 施工現場(chǎng)要采取有效措施控制噪聲,最大限度地減少擾民。
n) 連續作業(yè)在晚22時(shí)至次日6時(shí)施工時(shí),要向當地主管部門(mén)申請批準后實(shí)施。
七、冬施現場(chǎng)安全管理
a) 排除積水,清理現場(chǎng),保證場(chǎng)地平整,對現場(chǎng)跑冒滴漏的管道全部維修一遍,截斷流入現場(chǎng)的水源,消除現場(chǎng)用水造成結冰現象;
b) 現場(chǎng)積雪清掃后,不得堆在機電設備、鋼筋、模板及構件附近;
c) 保溫材料堆施應遠離火區,防止雪水浸泡,每次使用完畢后應及時(shí)晾曬;
d) 冬期風(fēng)大,塔吊司機嚴格按操作規程操作,6級以上強風(fēng)停止作業(yè),不能因搶工期強行施工。雪天爬梯防止腳滑。
e) 冬施時(shí)給每名工人配防護手套。垃圾用袋裝,不允許從外腳手架和樓電梯間向外拋扔、減少揚塵。垃圾及時(shí)分揀、清運;
f) 各種可燃保溫材料不準堆放在電閘箱、電焊機、變壓器和電動(dòng)工具周?chē)、防止材料長(cháng)時(shí)間蓄熱自燃。
g) 現場(chǎng)臨時(shí)用火必須由安全員根據操作環(huán)境和消防措施、落實(shí)情況開(kāi)動(dòng)火證。明確操作地點(diǎn)要有專(zhuān)職看火人員,看火人員需清除用火部位附近的保溫材料和其他可燃物?椿鹑藛T不得撤離崗位、操作完畢后對用火地點(diǎn)詳細檢查、確認無(wú)死灰復燃后方可離開(kāi)崗位。
h) 木工棚、庫房、油漆配料間不準用火取暖。周?chē)?5米范圍內嚴禁吸煙和明火作業(yè)。
i) 腳手架、上下人樓梯必須有防滑條。及時(shí)清掃積雪、外腳手架要經(jīng)常檢查加固。
j) 工房中采取炭火取暖時(shí),火爐、煙囪、風(fēng)斗安裝后經(jīng)安全部門(mén)檢查合格后,方可生火,并定期清灰檢查,以防煤氣中毒。尤其在夜間工人休息時(shí),需設專(zhuān)人巡夜,每晝夜0:00、3:00、6:00時(shí)對宿舍進(jìn)行檢查以防火、防止煤氣中毒。
k) 高空作業(yè)人員必須系安全帶,穿膠底鞋,上、下交叉作業(yè)必須架設防護棚,戴安全帽,六級以上大風(fēng)禁止高空作業(yè)。
冬季施工方案 篇2
路面工程屬于道路工程中所用原材料種類(lèi)較多,工序多而復雜,并且對外界環(huán)境溫度比較敏感的結構,所以路面原材料的選擇、級配及組成設計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設備與技術(shù)水平及施工環(huán)境等,都直接影響路面工程的質(zhì)量。
水泥混凝土路面具有強度高,穩定性好、耐久性好、使用壽命長(cháng)、日常養護費用少,且有利于夜間行車(chē)等優(yōu)點(diǎn)。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不僅要精心設計,還要精心施工,在施工環(huán)節上狠抓施工質(zhì)量。
一、原材料的選擇
。1)水泥:進(jìn)場(chǎng)應有產(chǎn)品合格證及化驗單,不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進(jìn)場(chǎng)。水泥進(jìn)場(chǎng)后,應堆放整齊,不同標號水泥應分別堆放并標識,不得混合堆放。在運輸及保管過(guò)程中,應注意防水、防潮,超過(guò)保質(zhì)期(一般為三個(gè)月)或受潮水泥,必須經(jīng)過(guò)試驗決定其是否可用或降低標準使用,結塊水泥不得使用。
。2)砂:應采用符合規定級配、細度模數在2.5以上的中粗砂,且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量低;當無(wú)法取得粗、中砂時(shí),經(jīng)配合比試驗可行,亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于3%的細砂,注意合理選用砂率。
。3)碎石:應選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規范要求,最大粒徑不超過(guò)40mm;碎石的粒形以接近正立方體為佳,不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。
。4)外加劑:在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高強度及耐久性。
。5)水:潔凈、無(wú)雜質(zhì),飲用水可直接使用。
二、施工準備
。1)選擇合適的拌和場(chǎng)地,要求運送混合料的運距盡量短,水、電等方便,有足夠面積的場(chǎng)地,能合理布置拌和機和砂、石堆放點(diǎn),并能搭建水泥庫房等。
。2)進(jìn)行原材料試驗和混凝土配合比設計。
。3)混凝土攤鋪前,對基層進(jìn)行整修,檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工,如有不合格之處應予以整修、補強等;炷翑備伹,基層表面應灑水潤濕,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。
三、路面施工
。1)測量放樣
根據設計圖紙放出路線(xiàn)中心線(xiàn)及路面邊線(xiàn);在路線(xiàn)兩旁布設臨時(shí)水準點(diǎn),以便施工時(shí)就近對路面進(jìn)行標高復核;炷翑備佭^(guò)程中,要做到勤測、勤校、及時(shí)糾偏。
。2)支立模板
在處理好的基層或做好的調平層上,清掃雜物及浮土,然后再支立模板,模板高度與路面高度相齊平。
模板按預定位置安放在基層上,兩側用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準儀核查其標高,不符合時(shí)予以調整,施工時(shí)應經(jīng)常校驗,嚴格控制模板標高和平面位置。
支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動(dòng)器的振動(dòng)而不走樣,如果模板底部與基層間有空隙,應把模板墊襯起,把間隙填塞,以免混凝土振搗時(shí)漏漿。
支立好模板后,應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模,立好的模板在澆搗混凝土之前,其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜,鋪薄膜可防止漏水、漏漿,使混凝土板側更加平整美觀(guān),無(wú)蜂窩,保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實(shí)度。
。3)混凝土混合料的準備
拌制混凝土時(shí)要準確掌握配合比,進(jìn)入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過(guò)秤,特別要嚴格控制用水量,每天拌制前,要根據天氣變化情況,測量砂、石材料的含水量,調整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。每拌所用材料均應過(guò)秤,并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料,再加減水劑,進(jìn)料后邊攪拌邊加水;炷撩勘P(pán)的攪拌時(shí)間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定,時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)也不宜太短。并且攪拌第一盤(pán)混凝土拌合物時(shí),應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄,然后再按規定的配合比進(jìn)行攪拌。
四、混合料運輸
混凝土運輸用手推車(chē)、翻斗車(chē)。運送時(shí),車(chē)廂底板及四周應密封,以免漏漿,并應防止離析。裝載混凝土不要過(guò)滿(mǎn),天熱時(shí)為防止混凝土中水分蒸發(fā),車(chē)廂上可加蓋帳布,運輸時(shí)間通常夏季不宜超過(guò)30分鐘。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應大于1.5米,每天工作結束后,裝載用的.各種車(chē)輛要及時(shí)用水沖洗干凈。
五、攤鋪混凝土
運至澆筑現場(chǎng)的混合料,一般直接倒向安裝好側模的路槽內,并用人工找補均勻,有明顯離析時(shí)應重新拌勻。攤鋪時(shí)應用大鐵鈀子把混合料鈀散,然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平,在模板附近,需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次,使砂漿搗出,以免發(fā)生空洞蜂窩現象。攤鋪時(shí)的松散混凝土應略高過(guò)模板頂面設計高度的10%左右。
施工間歇時(shí)間不得過(guò)長(cháng),一般不應超過(guò)1小時(shí),因故停工在1小時(shí)以?xún),可將已搗實(shí)的混凝土表面用麻袋覆蓋,恢復工作時(shí)將此混凝土耙松,再繼續鋪筑;如停工1小時(shí)以上時(shí),應作施工縫處理。
施工時(shí)應搭好事先備好的活動(dòng)雨棚架,如在中途遇雨時(shí),一面停止鋪筑,設置施工縫,一面操作人員可繼續在棚下進(jìn)行抹面等工作。
六、混凝土振搗
對于厚度不大于22cm的混凝土板,靠邊角先用插入式振搗棒振搗,再用功率不小于2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗,且振搗時(shí)應重疊10~20cm,然后用振動(dòng)器振搗拖平,有鋼筋的部位,振搗時(shí)防止鋼筋變位。
振搗器在第一位置振搗的持續時(shí)間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止,不宜過(guò)振,也不宜少振,用平板式振搗器振搗時(shí),不宜少于30S,插入式不宜小于20S。
當混凝土板較厚時(shí),先插入振搗,再用平板振搗,以免出現蜂窩現象。分二次攤鋪時(shí),振搗上層混凝土拌合物時(shí),插入式振搗器應插入下層混凝土5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成,插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其使用半徑的0.5倍,并應避免碰撞模板和鋼筋。
振搗時(shí)應輔以人工找平,并應及時(shí)檢查模板,如有下沉、變形或松動(dòng)應及時(shí)糾正。對混凝土拌合物整平時(shí),填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物,嚴禁用純砂漿。沒(méi)有路拱時(shí),應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時(shí),其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上,作為控制路線(xiàn)標高的依據,振搗器一般要在混凝土面上來(lái)回各振搗一次。在振搗過(guò)程中,多余的混凝土應隨著(zhù)振搗器的行走前進(jìn)而刮去,低陷處應補足振實(shí)。為了使混凝土表面更加平整密實(shí),用鐵滾筒再進(jìn)一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。
七、接縫施工
。1)縱向施工縫
縱向施工縫需設置拉桿,模板上預留了圓孔以便穿過(guò)拉桿,先把拉桿長(cháng)度對半大致穩住,混凝土澆筑振搗完后,校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。
。2)橫向縮縫
橫向縮縫采用切縫法,合適的切縫時(shí)間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時(shí)進(jìn)行,它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時(shí)的氣候條件等因素而變化,施工人員須根據經(jīng)驗進(jìn)行試切后決定。
。3)脹縫
先澆筑脹縫一側混凝土,取走脹縫模板后,再澆另一側混凝土,鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油,在混凝土振搗后,先抽動(dòng)一下,而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出,抽出時(shí),用木板條壓住兩側混凝土,然后輕輕抽出壓縫板條,再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。
。4)橫向施工縫
每日施工終了必須設置橫向施工縫,其位置宜設在脹縫和縮縫處,設在脹縫處,其構造采用脹縫構造。
。5)填縫
一般在養護期滿(mǎn)后要及時(shí)填封接縫,以防止泥砂等雜物進(jìn)入縫內,填縫前須將縫內雜物清掃干凈,并在干燥狀態(tài)下進(jìn)行,最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底,然后再加填料,其高度夏天與板平齊。
八、收水抹面及表面拉毛
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞,可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前,先清邊整縫,清除粘漿,修實(shí)掉邊、缺角。抹面一般用小型電動(dòng)磨面機,先裝上圓盤(pán)進(jìn)行粗光,再裝上細抹葉片精光。操作時(shí)來(lái)回抹平,操作人員來(lái)回抹面重疊一部分,初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進(jìn)行。抹面機抹平后,有時(shí)再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。
抹面后,當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右深度的凹痕時(shí),即為最佳拉毛時(shí)間,拉毛深度1~2mm。拉毛時(shí),拉紋器靠住模板,順橫坡方向進(jìn)行,一次進(jìn)行中,中途不得停留,這樣拉毛紋理順暢美觀(guān)且形成溝通的溝槽而利于排水。
九、養護
當混凝土表面有相當硬度時(shí),一般用手指輕壓無(wú)痕跡,就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋,灑水養護時(shí)應注意水不能直接澆在混凝土表面上,當遇到大雨或大風(fēng)時(shí),要及時(shí)覆蓋潤濕草墊。
每天用灑水車(chē)勤灑水養護,保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80%以上,此時(shí)可撤掉草墊或濕麻袋,放行通車(chē)后,仍需灑水養護2~3天。
十、拆模
拆模時(shí)先取下模板支撐、鐵釬等,然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間,慢慢向外撬動(dòng),切勿損傷混凝土板邊,拆下的模板應及時(shí)清理保養并放平堆好,防止變形,以便轉移他處使用。
十一、夏季施工
夏季施工時(shí)為防止水分過(guò)早的蒸發(fā),一般應采取以下措施:
。1)根據運距、氣溫、日照的大小決定,一般在30℃氣溫下,要保持氣溫20℃的坍落度,要增加單位用水量4~7Kg。
。2)攤鋪、振搗、收水抹面與養護各道工序應銜接緊湊,盡可能縮短施工時(shí)間。
。3)在已攤鋪好的路面上,應盡量搭設涼棚,避免表面烈日暴曬。
。4)在收水抹面時(shí),因表面過(guò)分干燥而無(wú)法操作的情況下允許灑水少量于表面進(jìn)行收抹面。
十二、安全技術(shù)管理措施:
。1)創(chuàng )造良好的施工條件和科學(xué)可行的施工方法,在這個(gè)基礎上還需加大管理力度,配備有關(guān)技術(shù)和管理人員。
。2)把此項工作的各個(gè)環(huán)節全部分解落實(shí)到各職能人員,落實(shí)責任,安排合理。
。3)現場(chǎng)自始自終都要有事先安排好的技術(shù)管理人員在場(chǎng),及時(shí)解決處理各種問(wèn)題。
。4)施工現場(chǎng)派專(zhuān)職安全管理人員負責監督,做到每道工序進(jìn)行安全技術(shù)交底,將各項安全隱患消除于萌芽中。
冬季施工方案 篇3
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據本工程的施工實(shí)際進(jìn)度,和本工程的總體施工安排,結合本地氣候的實(shí)際情況,本著(zhù)安全生產(chǎn),質(zhì)量第一的原則,目前施工已進(jìn)入冬季施工,確保工程實(shí)體不受影響 , 從本日起實(shí)施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進(jìn)行屋面砼結構層施工和養護,內外墻面的抹灰工作,如果視本地氣候情況允許和方案實(shí)施的情況 , 擬完成以上工作。
二、 方案實(shí)施的保障機制
1、 機構組成:
進(jìn)入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負責,施工員實(shí)施冬季方案的施工技術(shù)措施落實(shí)人,質(zhì)量員為工程實(shí)體的質(zhì)量檢查的責任人,安全員為冬季施工的安全責任落實(shí)人,材料員為冬季施工物資的 及 時(shí)保障人,建立健全的冬季施工項目機構。
項目經(jīng)理: xxx 冬季施工方案總體協(xié)調負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術(shù) 、 措施落實(shí) 責任人
質(zhì)量員 : xxx 冬季施工 質(zhì)量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、 物質(zhì)保障:本工程冬季施工已到場(chǎng)的物資:
電熱保溫棉氈 100 條
保溫棉氈 300 條
砼早強防凍劑 300kg (大地牌、產(chǎn)地西安)
塑料保溫膜 60 0㎡
保溫燃料 700kg
備用加熱水桶 3個(gè) (每個(gè)2m3容積)
3、 氣候影響,及應對措施:
1、 根據天氣的實(shí)際每日進(jìn)行專(zhuān)人測溫,并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工,連續五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、 采用調整施工時(shí)間,天氣晴朗溫和的天氣,采用早9時(shí)至 下 午4時(shí)施工,其余時(shí)間為保溫養護期,避開(kāi)晚間低溫 時(shí)段 的施工。
三、 施工技術(shù)措施保障:
《建筑工程冬期施工規程》規定:當室外日平均氣溫連續5d 低于 5 ℃ 即進(jìn)入冬期施工。
1、 、技術(shù)措施
本工程擬采用 自拌 混凝土, 自拌砂漿 采用蓄熱法,和外加防凍劑(外加劑嚴格按使用說(shuō)明添加) 在混凝土達到抗凍臨界,混凝土表面應覆蓋,具體措施: 屋面板 用一層塑料 膜,和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊,一組用來(lái)測定混凝土受凍前的臨界強度,另一組用作28d 的強度測試,試塊應在澆筑現場(chǎng)取樣制作, 并進(jìn)行標養合同條件養護。
2、 冬期施工期間易出現大風(fēng)和寒流,氣溫驟降,應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長(cháng)的外腳手架上,用編織布擋護西、北兩個(gè)迎風(fēng)面,對墻上較小的洞口用麻袋圍擋,對大的門(mén)窗洞口、樓梯口、電梯口等進(jìn)風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵,達到防風(fēng)保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工,混凝土澆筑時(shí)間要盡可能安排在上午進(jìn)行。白天負溫只在少數寒流期間出現,因此安排在上午澆筑混凝土,此時(shí)大氣溫度逐漸升高,對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時(shí),混凝土內因水化熱,使溫度上升,從而保證早期有一個(gè)較好的溫度環(huán)境,避免受凍。在白天澆筑混凝土,因環(huán)境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小,還可減少熱量損失,確保初始養護溫度。
4、 冬期施工前,應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實(shí)到人,專(zhuān)人負責、統一調度 。 在冬期施工中,多注意收集天氣預報,做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用,而且也是對冬期施工工程質(zhì)量的鑒定方法,所以在冬期施工中必須設專(zhuān)人負責,堅持做好定時(shí)測溫工作。測溫工作包括:日天氣的最高、最低溫度,混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度,混凝土的機口,入; 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。
5、 為確;炷敛皇軆,應注意搜集天氣預報,當風(fēng)力在5 級以上時(shí)不得澆筑混凝土;炷翝仓䲡r(shí)環(huán)境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環(huán)境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。
6、內墻體抹灰施工的保溫措施,采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。,封閉所有的外墻洞口,室內采用火爐加溫,并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制,材料保溫,拌合料的運送,試件的留置、養護,測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施,并按冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后,開(kāi)始用1 : 2.5 水泥砂漿打底掃毛,底灰應分層涂抹,每層厚度不應大于 10mm ,必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層,當抹灰厚度大于 35mm 時(shí),應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰,其配合比是:水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進(jìn)行澆水,且水量應適宜,墻面太濕,拉毛灰易發(fā)生往下墜流的現象;若底灰太干,不容易操作,也拉不均勻。 在保溫的同時(shí)應增加養護的濕潤環(huán)境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低,各種鋼制構件韌性差,每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網(wǎng)用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象,做到及時(shí)處理,防患于未然,并記錄在案。
2、 冬期施工中,高空作業(yè)應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰,斜道要有可靠的防滑條。
大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動(dòng)下沉現象 , 務(wù)必及時(shí)處理。
3、 施工時(shí)如接觸汽源、熱水要防止燙傷,F場(chǎng)火源,要加強管理,使用煤氣時(shí),應注意通風(fēng)換氣,防止煤氣中毒。
4、 現場(chǎng)明火作業(yè),必須有項目經(jīng)理部簽字的動(dòng)火證。加強現場(chǎng)消防工作,備足消防器材,施工現場(chǎng)消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記,注意保管,不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現場(chǎng)施工用品混放,亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管,以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護,和龍門(mén)架口的安全防護設施的完整,和檢查工作,發(fā)現隱患立即排除。
7、 電源開(kāi)關(guān)、配電箱等設施要統一布置,加鎖保護,防止亂拉電線(xiàn)使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設專(zhuān)人負責安全用電管理,每日進(jìn)行例行檢查,確保施工用電安全,并記錄在案。
加強夜間巡邏,做好防火、防盜工作,給施工創(chuàng )造有利條件保證工程質(zhì)量和工程進(jìn) 度。
8、 抹灰 施工前,應檢查腳手架是否安全 , 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定,如有不安全處應立即進(jìn)行處理,并應經(jīng)常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時(shí)飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩,荷重不得超過(guò)規范規定。施工前應對所有的機械設備進(jìn)行檢查,應滿(mǎn)足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時(shí)要小心,防止損壞已抹好的水泥墻面,并應及時(shí)采取保護措施 。
9、 室內采用明火加強保溫時(shí),使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用,并派專(zhuān)人負責值守,特別是夜間,值守人不得擅自離開(kāi)。
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