- 相關(guān)推薦
汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？以下是小編整理的汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結1
20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車(chē)修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng )造直接經(jīng)濟價(jià)值達多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏(yíng)得了大家的尊敬和用戶(hù)的好評，為公司發(fā)展做出了應有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的'技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jì)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì )迎刃而解。
今年x月份，調度通知我有一臺車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需
“用戶(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(cháng)的＇電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著(zhù)急哪”。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家�！蔽揖褪沁@樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)多名徒弟，并在實(shí)踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結2
一、工程概況：
建設單位：富士通（廣東）科技服務(wù)有限公司總包單位：竹中（中國）建設工程有限公司施工單位：上海亞晶建筑有限公司
設計單位：廣東南海國際建筑設計有限公司監理單位：廣州宏達工程顧問(wèn)有限公司
本工程位于佛山市南海區桂城52街區A地塊，建筑面積14112m，建筑高度27.8米，建筑跨度60m。主體結構為混凝土框架結構。
2
二、施工準備
1.人員組織：項目部的管理人員和操作人員都必須有較強責任心和專(zhuān)業(yè)知識，初期進(jìn)場(chǎng)
進(jìn)行放線(xiàn)和準備工作約15人，高峰期需30人。
2.材料進(jìn)場(chǎng)和運輸：玻璃幕墻龍骨由廣東興發(fā)鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)，玻璃分為熱反射
6+1.52PVB+6雙鋼化和熱反射6+1.52PVB+6內銫鉀防火玻璃雙鋼化，運輸采用專(zhuān)用木箱，防止玻璃破碎，影響工期。
3.根據玻璃幕埋件布置圖復核埋件尺寸，并進(jìn)行清理，辦理隱蔽驗收手續。
4.提供有良好通視性的軸線(xiàn)控制線(xiàn)。
5.機具準備：
測量機具：激光準直儀、經(jīng)緯儀、水準儀、水平尺、墨斗、鋼卷尺、鋼直尺、萬(wàn)用量角器、游標卡尺。
施工機具：電焊機、平板推車(chē)、玻璃吸盤(pán)、切割機、磨光機、手電鉆、螺絲刀、專(zhuān)用扳手、木錘等。
三、施工工藝流程
按軸線(xiàn)確定施工控制線(xiàn)→各層埋件中心拉垂直控制鋼線(xiàn)→鋁合金豎料分界線(xiàn)→水平方向拉控制鋼線(xiàn)→角碼焊接→鋁合金橫料垂直水平方向調整→玻璃安裝→檢驗→安裝開(kāi)啟窗→墊泡沫墊套→注密封膠→墊防火材料→檢驗→清洗→驗收
四、施工要點(diǎn)
1.根據圖紙和控制軸線(xiàn)對樓板結構進(jìn)行水平和垂直方向測量，檢查其水平和垂直偏差，
確定施工控制線(xiàn)。
2.在各層進(jìn)行埋件清理，依據板塊布置圖在每層沿垂直方向和水平方向拉控制鋼線(xiàn)，彈
出板塊分割線(xiàn)。
3.在埋件上焊接上，焊縫高度和長(cháng)度需滿(mǎn)足設計要求。
4.鋁合金豎料安裝，根據控制線(xiàn)，確保誤差不到2mm。
5.鋁合金橫料安裝，調整水平度與垂直度，調整玻璃的尺寸不超過(guò)2mm。
7.按照從左到右的順序，依次按編號安裝，安裝完一層后進(jìn)行接口處注膠密封，膠體要
均勻一致。
8.經(jīng)檢查驗收后進(jìn)行下一樓層的安裝。
9.固定玻璃安裝完畢后進(jìn)行通風(fēng)窗（可開(kāi)啟）安裝，并墊泡沫墊套和注密封膠。
10.在樓板結構之間的.縫隙處填放放火巖棉，巖棉由折型薄鐵板支撐，薄鐵板與樓板用漲
錨螺栓連接。
11.所有板塊和開(kāi)啟窗等安裝完畢，對玻璃幕進(jìn)行清洗。
五、質(zhì)量標準
1.工程用鋁型材應符合GB/T5237-95的相關(guān)規定要求。2.幕墻的四項主要基本性能（氣密性、水密性、抗風(fēng)壓、平面內變形）指標應符合JG3035-96
和JGJ102-96的相應等級要求。
3.工程用預埋件表面應做防腐處理，受力配件焊接保證相關(guān)產(chǎn)品部位的設計要求，焊縫
有效長(cháng)度不應小于100mm，焊縫高度不小于10mm。
4.單元板塊玻璃出廠(chǎng)必須經(jīng)驗收合格，并貼上合格證，進(jìn)場(chǎng)后再復查其對角線(xiàn)、平整度
等指標。
5.安裝精度：正立面垂直偏差X≤3mm，側向垂直偏差≤3mm，水平偏差≤3mm；結構垂直
偏差在設計可調范圍內，保證幕墻周邊長(cháng)度誤差≤5mm，結構水平偏差在設計可調范圍內，每一板塊水平誤差≤2mm。
6.每一層面標高獨立，安裝及制作誤差在本層內清除。
六、安全措施
1.施工人員必須配戴好安全帽，系好安全帶。
4.高空作業(yè)時(shí)，工人及所有小型工具都必須用繩索系牢，防止從高處墜落。
5.所有用電設備的漏電開(kāi)關(guān)必須靈敏有效，并有保護接地。質(zhì)量自評
該分部工程共2個(gè)檢驗批。所有檢驗批均驗收合格，外觀(guān)質(zhì)量較好，質(zhì)量控制資料基本齊全。
在現場(chǎng)施工人員共同努力下，及建設、監理、設計單位的大力支持和配合下，該工程按照計劃和部署順利進(jìn)行，根據建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收，該分項工程自評為合格。均符合設計及施工質(zhì)量驗收規范要求，經(jīng)自檢本分部工程質(zhì)量符合“合格”標準。
汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結3
一個(gè)人的工作態(tài)度折射著(zhù)一個(gè)人的人生態(tài)度，而一個(gè)人的人生態(tài)度又決定一個(gè)人一生的成就。我的工作，就是我的生命的投影。一個(gè)天性樂(lè )觀(guān)，對工作充滿(mǎn)熱忱的人，無(wú)論他眼下是在洗馬桶、挖土方，或者是在經(jīng)營(yíng)著(zhù)一家大公司，都會(huì )認為自己的工作是一項神圣的天職，并懷著(zhù)深切的興趣。對工作充滿(mǎn)熱忱的人，不論遇到多少艱難險阻，都會(huì )像希爾頓一樣：哪怕是洗一輩子馬桶，也要做個(gè)洗馬桶最優(yōu)秀的人!所以我會(huì )努力讓自己保持良好的心態(tài)工作，遵守公司的各項規章制度;完成各項工作和任務(wù)。我要在20__年比20__年做的更好。
建議和意見(jiàn)
1、首先，我覺(jué)得公司的天目湖拓展真的很好，加強同事之間的感情，加強了團結協(xié)作的能力。有很多同事，以前我都叫不出名字的，卻在這次拓展中，讓我發(fā)現了他們身上的很多平時(shí)發(fā)現不了的閃光點(diǎn)。讓我更加熱愛(ài)這個(gè)集體，熱愛(ài)每一個(gè)可愛(ài)的同程人!
2、我覺(jué)得公司可以考慮給我們多點(diǎn)專(zhuān)業(yè)性的培訓，就拿我們網(wǎng)站建設部來(lái)說(shuō)，可以找一些在設計方面比較厲害的人給我們培訓，或者多參加一些類(lèi)似于上海國際旅游交易會(huì )那樣的活動(dòng)，可以開(kāi)拓我們的視野，提升我們的設計水平，以及對旅游的認識。
3、還有一點(diǎn)，我感覺(jué)我們每天早晨的晨會(huì )分享，以及我們部門(mén)每周五中午的專(zhuān)業(yè)培訓挺好的，每次都能學(xué)到東西，有時(shí)候就是一些小小的`技巧，卻可以在工作中很大程度的提高工作效率。 以上只是我個(gè)人的一些愚見(jiàn)，如有不妥之處，還請大家原諒! 新的一年我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)來(lái)迎接新一年工作的挑戰。我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在工作中站穩腳步，踏踏實(shí)實(shí)，多向其他同事學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，爭取更好的工作成績(jì)，為公司做出更大的貢獻。
在低迷時(shí)，我也想過(guò)像如魯迅般吶喊、金斯堡式嚎叫�？墒�，當我面對工作的時(shí)候，想到的更多是那句猶太古諺人類(lèi)一思考、上帝就發(fā)笑。
論懺悔我們不及盧梭;
論救贖我們不及肖申克的安迪;
論eq我們不及奔跑中的阿甘。
汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結4
不知不覺(jué)，進(jìn)入公司已有x年的時(shí)間了，我的主要負責的設計工作，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現將這一年的學(xué)習、工作情況等作如下匯報：
第一、加強學(xué)習，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績(jì)
扎實(shí)勤奮工作，提高工作業(yè)績(jì)、堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了更好地適應人才工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，這一年來(lái)我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習，認真學(xué)習了與工作相關(guān)的勞動(dòng)人事新政策法規，向領(lǐng)導前輩們學(xué)習他們好的經(jīng)驗，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時(shí)我也注重向其他業(yè)務(wù)往來(lái)單位學(xué)習熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。
第二、堅持熱情細致服務(wù)，認真完成各項工作
在中心日常工作期間，我能?chē)栏褡袷刂行牡母黜椧幷轮贫�，認真完成上級、領(lǐng)導交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。我主要負責的是xx項目。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡(jiǎn)單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰(shuí)也不能做到完美，我應該繼續的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進(jìn)的道路上會(huì )有很多的荊棘和路途的。
第三、具備專(zhuān)業(yè)設計水平
那就需要加強自己的專(zhuān)業(yè)設計水平。那什么是專(zhuān)業(yè)？從一門(mén)開(kāi)始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門(mén)然后觸類(lèi)旁通。無(wú)論是什么樣的室內設計都是空間上的設計，所以功能規劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內容。在設計上你所反復應用的就是這些。如果連一個(gè)臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的'的色彩影響都沒(méi)有清晰的概念，那距離做設計還有一段距離。
輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺(jué)或者說(shuō)空間心理。做設計不是能畫(huà)漂亮的效果圖，能繪制標準的施工圖紙就是設計了。設計就是把即將實(shí)施的事物提前規劃出來(lái)。
第四、每個(gè)細節皆有來(lái)源
推敲自己設計的每個(gè)細節，每個(gè)尺寸。為什么吊頂要做xx高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板？如果是用繪畫(huà)來(lái)解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來(lái)的。所以不要胡亂抄襲！
用你的專(zhuān)業(yè)和深思熟慮來(lái)做設計。這個(gè)就是好的設計師了。功到自然成！
20xx年我的工作不能說(shuō)是完美，但是我想說(shuō)我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著(zhù)不足之處，但是我在不斷的改正中，我會(huì )做的更好的。
汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結5
大家好!我非常高興今天能和大家在這里歡聚一堂。時(shí)光飛逝， 年即將疾馳而去，內心不禁感慨萬(wàn)千，新的一年又開(kāi)始了，在期待與向往未來(lái)的同時(shí)，在這里對我一年以來(lái)的工作情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結，算是對公司也是對個(gè)人這段時(shí)間的工作的一個(gè)交代。
一、個(gè)人工作總結
我是 年3月被公司錄用的，之前一直從事廣告平面設計方面的工作，也經(jīng)歷過(guò)不少公司平臺，積累了不少經(jīng)驗，來(lái)到省廣，對我來(lái)說(shuō)即是新的機遇也是新的挑戰，我很喜歡設計，我也不知道為什么，所以，我想證明自己，證明自己的能力和一顆真誠而執著(zhù)的心。明天會(huì )怎么樣，誰(shuí)也不知道。至少今天我要對得起自己。很多時(shí)候，日常的工作是繁瑣的，我們只有自己從中找到樂(lè )趣，才不會(huì )覺(jué)得枯燥;在工作中，我學(xué)到了很多東西，從不懂，到有點(diǎn)懂，再到熟悉。這中間的過(guò)程，只有我自己最清楚。任務(wù)大小不一，處理時(shí)間有長(cháng)有短，但我都是認認真真保質(zhì)保量，按時(shí)完成。掐指一算，在省廣不知不覺(jué)也快過(guò)去兩年了，在工作上，與剛進(jìn)公司的去年相比，我越來(lái)越感覺(jué)得心應手，自身的素質(zhì)與才能也得到了一定的提高，尤為難得的是，內心深處我也愿意做到與公司榮辱與共。
公司的平臺很大，讓我在從事設計工作以外，還能參與客戶(hù)的交流，開(kāi)闊了眼界，另一方面也拓寬了設計思路，使我的作品更能契合公司和客戶(hù)的需要，非常感謝公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺。
二、與同事相處
到了省廣以后，要感謝的人真的很多… 首先感謝公司的各位領(lǐng)導給于我的信任和支持
在平臺上工作的時(shí)候，感謝總監一直教導我，要不斷提高自己的設計能力;感謝和從我進(jìn)公司的第一天起，就耐心的教給我很多我不懂的東西，讓我能快速的適應公司的工作;感謝，始終如一對我的熱心幫助。感謝有在平臺上磨練的那段時(shí)光，正是那段時(shí)間激發(fā)了我的斗志和工作熱情!
感謝每一個(gè)人對我的幫助和支持，感謝大家那么喜歡我(哈哈~~我臉皮是不是有點(diǎn)厚了啊!)我會(huì )繼續努力的，讓我們前進(jìn)的步伐越走越堅定!!!
三、與客戶(hù)溝通
對于廣告業(yè)來(lái)說(shuō)，與客戶(hù)的溝通是尤其重要的環(huán)節，在省廣的這兩年，我也接觸不少的客戶(hù)，有蠻不講理的，也有和藹可親的，不過(guò)我能始終保持原則，在不違背公司的利益下，與客戶(hù)充分溝通交流，和客戶(hù)在意見(jiàn)上發(fā)生分歧時(shí)，大部分我可以很輕易的用我的設計專(zhuān)業(yè)方面的'知識說(shuō)服客戶(hù)，甚至可以現場(chǎng)做出效果來(lái)改變他們的主意。 感謝公司!讓我從客觀(guān)上對自己在以前所學(xué)的知識有了更加感性的認識，使自己更加充分地理解了理論與實(shí)際的關(guān)系。
四、建議和意見(jiàn)
1、首先，我覺(jué)得公司前段時(shí)間組織的活動(dòng)很好，加強同事之間的感情，加強了團結協(xié)作的能力。讓我更加熱愛(ài)這個(gè)集體，熱愛(ài)每一個(gè)可愛(ài)的省廣人!
2、我覺(jué)得設計人員在公司的地位還沒(méi)有得到足夠的尊重，基于公司的行業(yè)特殊性，在工作上，肯定是設計先行，可遺憾的是，我們從事設計的人員卻沒(méi)有感受到這點(diǎn)!與同行相比，在待遇上，我們應該是偏低的，尤其是在當下物價(jià)飛漲的時(shí)代，我們無(wú)時(shí)無(wú)刻感覺(jué)到落差，也極大地挫傷了我們設計人員的工作積極性!我希望公司在來(lái)年的計劃安排上，能充分理解我們設計人員的工作辛苦，能在待遇上予以應有的傾斜，謝謝!
新的一年我為自己制定了新的目標，那就是要加緊學(xué)習，更好的充實(shí)自己，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)來(lái)迎接新一年工作的挑戰。我心里在暗暗的為自己加油鼓勁。要在工作中站穩腳步，踏踏實(shí)實(shí)，多向同行學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作經(jīng)驗，共同進(jìn)步，爭取更好的工作成績(jì)，為公司做出更大的貢獻。
汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結6
20__年不知不覺(jué)過(guò)去了，在這一年中，我對于自己在這一年中工作，在此我做以下總結，以下就是我的總結：
首先，在日常設計工作中的思想有問(wèn)題。由于在平時(shí)工作中，受不純正目的驅使，干工作的性質(zhì)也就發(fā)生了變化。一旦沒(méi)有得到榮譽(yù)或贊譽(yù)，就有情緒，消極怠工，使自己受縛于功利之中，難以解脫，萬(wàn)分苦惱。某夜，月明星稀，豁然開(kāi)朗。人的一生固然希望自己多姿多彩，光芒四射。然而，淡泊名利，只求永恒光輝，遙掛天邊的群星卻更是絢麗。天邊的北極星雖然沒(méi)有月亮般地嬌美，但卻鮮明地向人們指點(diǎn)方向，不求任何回報。頓時(shí)，我為自己如此丑陋的人性感到羞愧，對那些生性淡泊的朋友和同事，油然而生一股敬佩之意。干工作如果以虛榮為動(dòng)力，即使取得了輝煌的成就，也猶如糞土，不堪入目。幸好，我已開(kāi)始糾正自己了。
其次，我在設計工作中形式主義的作風(fēng)嚴重，花大量的時(shí)間，而做無(wú)用的事。不求實(shí)際結果怎么樣，只向別人證明我干了。這種不求實(shí)際的工作做法是很不可取的。鄧小平同志說(shuō)：“‘實(shí)事求是’是馬克思主義的精髓�！币簿褪钦f(shuō)，一切要以遵循客觀(guān)實(shí)際為原則，不能陷入形式主義，教條主義的怪圈。就連恩格斯也說(shuō)過(guò)：“馬克思主義不是教條，而是方法�！敝朴喌墓ぷ髟瓌t，都必須結合實(shí)際情況加以應用，這樣才能取得良好的效果。
第三，在設計工作中存在創(chuàng )新方法的問(wèn)題。世界上任何事物都有其規律性，必須要認清事物發(fā)展的規律，才能掌握工作方法。在設計創(chuàng )新工作中，我也想干好，可因為性格原因，總是不得要領(lǐng)。如果別人告訴我1+2=3，下次要再問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題，我也許可以答出來(lái)�？梢菃�(wèn)我2+1等于幾的話(huà)，我也許就百思不得其解了。有個(gè)楚國人，他家的桌子腿壞了，妻子讓他去樹(shù)林里砍根合適的樹(shù)杈，來(lái)做桌子腿。那個(gè)人背著(zhù)斧子在樹(shù)林里轉了大半天，最后灰溜溜地回來(lái)了。妻子問(wèn)他：“你砍的樹(shù)杈呢?”他喪氣地說(shuō);“我在樹(shù)林里轉了大半天，沒(méi)有象桌子腿那樣向下長(cháng)的`樹(shù)杈�！币苍S我們會(huì )笑那個(gè)楚國人，可我們在日常設計創(chuàng )新生活中，不也常犯和那個(gè)楚國人同樣愚蠢的錯誤嗎?一方面，在實(shí)際設計創(chuàng )新工作中，要培養敏銳的洞察力，對世界萬(wàn)物給予持久的注視，培養強烈的好奇心。威廉·莎士比亞說(shuō)：“天地間未知事物之多，遠超出我們的哲思冥想�！眮啔v山大·貝爾將其新發(fā)明物—— 電話(huà)，熱情洋溢地向馬克·吐溫說(shuō)明，并邀請他參與投資。馬克·吐溫說(shuō)：“用一跟電線(xiàn)和幾里外的朋友說(shuō)話(huà)，這未免太不可思議了吧。我或許是個(gè)傻瓜，但絕不是大傻瓜�！瘪R克·吐溫用他的筆為他賺了數百萬(wàn)美元。然而，他卻失去了他一生中最大的一次機會(huì )。這是作為一個(gè)創(chuàng )意工作者，必須具體的工作態(tài)度。另一方面，在理論上也要不斷地學(xué)習。世界萬(wàn)物是不斷變化發(fā)展的，世界是運動(dòng)的，靜止只是相對的。所以，我們必須用變化發(fā)展的眼光看問(wèn)題。任何事物，理論都具有時(shí)空性。比如，封建思想在兩千五百年前是進(jìn)步的，促進(jìn)了社會(huì )的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，對人類(lèi)社會(huì )起到了積極的作用�？蓛汕灏倌旰�，封建思想就落伍了，阻礙了社會(huì )的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，對人類(lèi)社會(huì )起了消極的作用。因此，不斷的學(xué)習，才能避免被扔進(jìn)歷史的垃圾堆。這是作為一個(gè)創(chuàng )意工作者工作靈魂。
另外，在平時(shí)的設計創(chuàng )新生活中，應注意謙虛，防止驕傲自滿(mǎn)。元末，謀士朱升向朱元璋提出了“高筑墻，廣積糧，緩稱(chēng)王”的戰略，
從而使朱元璋一匡天下，建立了近三百年的明王朝。那么，我們在平時(shí)的創(chuàng )新學(xué)習中也應當如此，應多注意豐富自己的創(chuàng )新知識，而不是向別人顯示自己的才華。唐代政治家，文學(xué)家魏征曾說(shuō)過(guò)：“求木之長(cháng)者，必固其根本;欲流之遠者，必浚其泉源;思國之安者，必積其德義�！惫畔ＥD著(zhù)名哲學(xué)家蘇格拉底也說(shuō)過(guò)：“我只知道一件事，那就是我什么都不知道�！眰ゴ蟮恼苋松星胰绱�，我想我們就更應多讀些書(shū)來(lái)豐富自己。讀書(shū)是一種文化底蘊的培養，他能使人類(lèi)的尊嚴感，同情心，憐憫心，互助精神，犧牲精神等人類(lèi)一切美好的品格復活起來(lái)。當我們翻開(kāi)第一頁(yè)書(shū)時(shí)，我想我們的人生才真正從這里開(kāi)始。
最后說(shuō)說(shuō)工作激情的問(wèn)題吧。我承認我是一個(gè)平庸的設計師，做的作品缺少“2”的想法，但是，我自認為目前的工作激情總體來(lái)說(shuō)還是比較飽滿(mǎn)的，這也是一個(gè)創(chuàng )意工作者，所必須的“雞血”。每個(gè)人都有需要“雞血”的時(shí)候，也都自己的方法。我的方法就是除了工作以外，經(jīng)常做一些“2”的事情(在此省略若干字)。目的只有一個(gè)，就是時(shí)刻給自己增加新的“雞血”，讓自己永遠慷慨激昂。激情不在，何為創(chuàng )新?
上面是我這一年中的總結，寫(xiě)的不是很好，關(guān)鍵就是做到什么了，還有什么沒(méi)有做，這才是主要的。
汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結7
我于20xx年通過(guò)面試，成為二分院一名建筑設計人員，回顧這5年來(lái)的工作，我在公司領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作；在此對公司各位領(lǐng)導及各位同事表示衷心的感謝，感謝公司給我一個(gè)展示自己的機會(huì )。通過(guò)長(cháng)時(shí)間的工作與學(xué)習，在專(zhuān)業(yè)技能上、思想上都有了較大的改變。
在成熟和迷惘的交織中，20xx悄然流逝了。在我眼里，設計室也是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰場(chǎng)，它能磨練人的意志，淡泊人的心靈，業(yè)務(wù)素質(zhì)能得到快速提高，人的心理也能快速成熟起來(lái)，這無(wú)不凝結著(zhù)每位領(lǐng)導的英明決策和正確指導。
時(shí)間流逝，人總是特別感嘆生命的蹉跎，回首與展望會(huì )是兩個(gè)亙古不變的主題。下面我將從業(yè)務(wù)素質(zhì)，外部溝通和內部合作兩個(gè)大方面來(lái)分析自己五年來(lái)的得失。
一、建筑方案設計能力
方案能力是一名建筑設計師應必備的重要能力，好的平面方案直接與建筑的適用、經(jīng)濟、美觀(guān)三大基本要素掛鉤。近年來(lái)，我參與了公司大部分項目的方案設計及后期施工圖繪制工作，與領(lǐng)導及同事溝通方案時(shí)，通過(guò)領(lǐng)導及同事的指導，我對建筑設計方面這塊的知識有了較為深刻的理解，對國家規范及各專(zhuān)業(yè)有了新的理解，理論與實(shí)際中的應用，更正了自己以前認知中的誤區，加深了自己的印象。
在獨立操作的過(guò)程中，我會(huì )跟同事溝通方案，是否能滿(mǎn)足其他專(zhuān)業(yè)的需要，是否合理，豐富了自己對于其他專(zhuān)業(yè)的認識。同時(shí)也發(fā)現了自己很多的不足，特別是對立面方案的把握還缺乏基礎理論知性的認識，這都是在以后工作中必須加強的，設計道路任重而道遠！
二、建筑施工圖設計
施工圖是方案設計的后續，它將建筑設計從宏觀(guān)引入微觀(guān)，從控制到限定。使建筑設計作品更貼近生活和方便施工。這就要求設計師必須增強對生活的體驗和對建筑規范的透徹理解。通過(guò)這些年的大量施工圖的設計，從一般住宅到商業(yè)建筑，從多層到高層，從剛開(kāi)始的描圖組圖，到后來(lái)的跟圖學(xué)圖，接下來(lái)的獨立操作，我青眼目睹了自己從生疏到熟練，從迷惘到清晰的成長(cháng)過(guò)程。我基本具備了獨立操作的能力，可以解決施工中常見(jiàn)的一些問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)這五年來(lái)的學(xué)習，設計院的老工程師們，給了我很多幫助。節點(diǎn)大樣的細化，不僅要表達清晰明了，更要方便施工。古語(yǔ)有云：學(xué)無(wú)止境，在施工圖設計方面，我還存在許多誤區，還有許多自己需要學(xué)習跟加強的地方。諸如：對防火規范、各專(zhuān)業(yè)建筑規范的理解與實(shí)際應用中的矛盾。自己做的設計是否更人性化，更安全，更適應時(shí)代的發(fā)展。
三、業(yè)務(wù)溝通能力
除業(yè)務(wù)素質(zhì)外的鍛煉外，與甲方溝通，與同事間的配合，與施工方的交流也是工作中必不可少的一部分。
設計是一項貫穿工程始末的工作，設計前期，我們致力于與甲方的溝通，通過(guò)我們的職業(yè)嗅覺(jué)了解開(kāi)發(fā)商的商業(yè)意圖，不卑不亢，有禮有節是我們堅持的一貫立場(chǎng)。設計中期，我們需要與同專(zhuān)業(yè)合作，與相關(guān)專(zhuān)業(yè)的配合完成，建筑專(zhuān)業(yè)作為其他專(zhuān)業(yè)的先導，必須對整個(gè)設計流程全面負責。在我看來(lái)，合作中的摩擦總是難以避免的，但必須具備良好的心態(tài)；無(wú)論工種的.相同與否，職位高低，都必須抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度，虛心的精神，舒緩的語(yǔ)氣，以理服人的姿態(tài)；任何自以為是，恃才傲物都會(huì )導致內部矛盾，影響整個(gè)團隊的戰斗力，繼而拖緩工程進(jìn)度。設計后期，我們要與施工方進(jìn)行不斷的交流，無(wú)論交流結果如何，都對我們設計后期有百利而無(wú)一害，是我們的問(wèn)題，就要敢于承認并迅速加以改正，不是我們的過(guò)錯，也要做好細致的解釋工作。出現場(chǎng)解決問(wèn)題，更加提高了我們的認知，了解現場(chǎng)的施工進(jìn)度。理論與實(shí)際相結合，提高自己。
不知道是自己要求過(guò)高，還是自己進(jìn)步太小，我總覺(jué)得離目標還是那么遠。而且工作時(shí)間越長(cháng)，學(xué)的東西越多，就越感到自己的不足�？傊�，成績(jì)屬于過(guò)去，過(guò)錯化為經(jīng)驗。在以后的工作合生活中，伴隨著(zhù)公司的不斷拓展和業(yè)務(wù)量增長(cháng)，我們依舊會(huì )面臨巨大的壓力與挑戰。就我個(gè)人而言，有幾點(diǎn)尤其需要重視。
一是加強自身業(yè)務(wù)能力的培養，增加自己對設計各個(gè)環(huán)節的熟練程度，多吃苦，多思考，努力提高工作效率；
二是與同事間增強憂(yōu)患意識，營(yíng)造你追我趕的氛圍，不學(xué)習不上進(jìn)就會(huì )被社會(huì )淘汰；今年我們一起參加了國家一級注冊建筑師考試，共同交流，共同復習，很多題目都是熟悉的知識點(diǎn)，希望再接再厲，爭取早日通過(guò)考試。
要做好一份工作我認為作重要的是要有責任心,有了一份責任在心,就會(huì )努力的去完成他并且完成好,這樣愛(ài)你的工作,你的工作也會(huì )喜歡你。我希望在我未來(lái)的日子里,能夠與公司同榮辱,共奮進(jìn),為公司的發(fā)展出一份自己的力量。也希望您能夠不斷指出我工作中的不足,時(shí)刻鞭策我不斷前進(jìn),有了您的指導我想會(huì )更加的努力,相信我絕對不會(huì )讓您失望。
新的一年，我相信有了公司領(lǐng)導層的英明決策和正確指導，加上全體員工的努力，同舟共濟，繼往開(kāi)來(lái)，公司的發(fā)展一定會(huì )蒸蒸日上。
汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結8
新的一年又開(kāi)始了，在我們昂首期待未來(lái)的時(shí)候，有必要對過(guò)去一年的工作做一個(gè)回憶，總結以往的經(jīng)驗教訓，以待在新的一年有所改進(jìn)。
回憶過(guò)去一年，工作上取得滿(mǎn)意得成果。涉及到工程等不同種類(lèi)。有設計工程等;也有工程的整體形象規劃，設計風(fēng)格定型，具體設計以及不定期的改版更新工作，還有工程等等。所以不得有絲毫的馬虎大意，稍不細查，就有可能出現失誤，直接影響到我公司的對外整體形象，更會(huì )造成直接的經(jīng)濟損失�？梢哉f(shuō)但凡需要突出我們xx公司整體形象的'地方，就需要設計師參與工作。
工作上缺乏的地方：
1、設計眼界不高，只能局限于當前的事物。不能處理好細節處，畫(huà)面做好后很粗糙，美觀(guān)度不夠，不能很好的認識到如何修飾。
2、不能熟練的掌握元素中的聯(lián)系點(diǎn)。畫(huà)面中各個(gè)元素孤立，影響整體畫(huà)面的協(xié)調性。
3、軟件使用的熟練度不夠，目前只能熟練掌握ps、coreldraw，其他軟件如：ai等只能說(shuō)是會(huì )用，雖說(shuō)目前工作對ps以外的軟件要求不高，但是以后公司要向高水平設計公司邁進(jìn)，要求軟件掌握面會(huì )很大。
4、沒(méi)有計劃性。要做什么不做什么都沒(méi)有明確性和強制性，時(shí)間總是在猶豫不覺(jué)中浪費，有時(shí)因為沒(méi)有合理安排導致工作中的遺漏，更重要是每天在忙碌中過(guò)去但卻沒(méi)有太高的效率。
明年必須要改進(jìn)的地方：
1、從設計風(fēng)格上，自己從以往偏愛(ài)的個(gè)人風(fēng)格、簡(jiǎn)約風(fēng)格向多元化風(fēng)格轉變，將多種設計元素結合群眾喜好做出方案。
2、學(xué)無(wú)止境，時(shí)代的開(kāi)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種設計相關(guān)知識，并用于指導實(shí)踐，大膽創(chuàng )意!
3、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項技能。
4、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，工作上、做人做事上都要非常細心，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，不能魯莽行事，積極、熱情、細致地的對待每一項工作指令。
很多時(shí)候，日常的工作是瑣碎的，我們只有自己從中找到樂(lè )趣，才不會(huì )覺(jué)得枯燥;很多時(shí)候當我們做設計剛有靈感的時(shí)候，會(huì )突然有其它的工作布置下來(lái)，我們只有自己調整好自己的心態(tài)，統籌安排好自己的工作，才不會(huì )手忙腳亂，顧全大局。這樣才能對自己的工作不會(huì )感到厭倦或者是不勝任，才能保持飽滿(mǎn)的精神去工作。
設計工作是痛苦與快樂(lè )的煉獄，每當面臨重大的設計任務(wù)時(shí)充滿(mǎn)了壓力，開(kāi)始搜集各種資料(包括文字的、圖片的)，接下來(lái)尋找設計靈感，沉思、焦灼，經(jīng)過(guò)痛苦煎熬，終于有了滿(mǎn)意的創(chuàng )意時(shí)倍感輕松。每當經(jīng)過(guò)艱苦的磨礪，自己的勞動(dòng)成果得到大家的肯定時(shí)，便是工作中的快樂(lè )!充滿(mǎn)了快意。
當然，工作中的痛苦與快樂(lè )首先要求有堅決的政治信念與立場(chǎng)，遵紀守法，愛(ài)崗敬業(yè)的強烈責任感和事業(yè)心。
【汽車(chē)設計工程師年終個(gè)人工作總結】相關(guān)文章：
汽車(chē)設計工程師個(gè)人簡(jiǎn)歷范文08-01
汽車(chē)設計年終工作總結07-02
汽車(chē)銷(xiāo)售年終工作總結個(gè)人09-10
汽車(chē)設計個(gè)人簡(jiǎn)歷范文09-11
汽車(chē)銷(xiāo)售個(gè)人年終工作總結06-26