司機年終總結(匯編15篇)
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編幫大家整理的司機年終總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
司機年終總結1
20xx年隨著(zhù)時(shí)間的推移即將離我們而去，20xx邁著(zhù)矯健的步伐正向我們走來(lái)�；叵褚荒甑墓ぷ�，感慨良多�？吹搅顺煽�(jì)也發(fā)現了不足。我力求認真總結今年的工作，使明年做的更好�，F對自己今年的工作總結如下。
1、作為一名司機，在工作中認真學(xué)習汽車(chē)理論知識，使自己的思想觀(guān)念緊跟時(shí)代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動(dòng)上與公司要求保持一致，嚴格規范自己的言行。同時(shí)認真學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
2、一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)，服務(wù)至上，認真做好給領(lǐng)導和同事的出車(chē)服務(wù)工作。認真做好車(chē)輛的保養和維修工作（主要負責豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認識到做好車(chē)輛的保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維修，這樣，一方面使車(chē)輛在平時(shí)始終保持最佳性能，另一方面，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現存在的毛病，小問(wèn)題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到有病不出車(chē)，出車(chē)保安全。
我在本崗位上，按照公司要求，準時(shí)安全地完成各項工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車(chē)500余次，安全行駛10萬(wàn)余公里。在日常行車(chē)中，自覺(jué)遵守各項交通法規和公司規章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時(shí)無(wú)論早晚或節假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務(wù)，嚴格遵守公司出車(chē)制度，準時(shí)出車(chē)，按時(shí)返回。熟練掌握每輛車(chē)的駕駛技能，積極參加安全學(xué)習，聽(tīng)從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
3、一年來(lái)，本人愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
�。�1）作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
�。�2）有些工作還不夠過(guò)細，有待加強。
在新的一年里，在領(lǐng)導正確的領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做到：
�。�1）繼續安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
�。�2）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠(chǎng)，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。
回顧以往的工作，我能夠團結同事，踏實(shí)工作取得了一些成績(jì)。但我深知，取得的一些成績(jì)，是公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的精心指導下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。
司機年終總結2
一年來(lái)，在局領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動(dòng)，強化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、加強政治學(xué)習，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習活動(dòng)使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動(dòng)性和責任感。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，參加駕駛員職稱(chēng)培訓，順利通過(guò)考試，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。
三、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺臺階。
司機年終總結3
光陰荏苒，轉眼間一年過(guò)去了。剛剛過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和自己所承擔的工作任務(wù)，愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感，明確自己的工作職責。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。
3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修，勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。
4、科學(xué)駕駛，節約油料。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
回顧以往的工作，今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。以后的路還有很長(cháng)，特別是我作為司機，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會(huì )像和20xx年一樣，努力的工作下去，為一所的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會(huì )做好！
司機年終總結4
在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將我這一年的工作情況總結如下：
一、熟識汽車(chē)的各種性能熟，掌握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規、路況和車(chē)輛性能，不斷提高技術(shù)水平和行車(chē)經(jīng)驗。
二、無(wú)私奉獻，熱情服務(wù)。認真完成公司的派車(chē)任務(wù)要求，服從派車(chē)調度人員指揮。工作中嚴格要求自己，寬厚待人，愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，每次出車(chē)前后，都及時(shí)填寫(xiě)行車(chē)記錄。對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回來(lái)時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到我公司發(fā)展的遠大前景時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，都熱情服務(wù)
四、堅持行車(chē)安全檢查，每次行車(chē)前檢查車(chē)輛，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛正常行駛。作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。經(jīng)�？唇煌▓D冊，將各地交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，節時(shí)省油。愛(ài)惜車(chē)輛，注意車(chē)輛保養，經(jīng)常抽空擦洗所開(kāi)車(chē)輛，保持車(chē)輛整潔(包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清潔)和車(chē)況良好。
在20xx年的工作中，出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
司機年終總結5
轉眼間20xx年已經(jīng)走過(guò)，我的工作也告一段落了。自從離開(kāi)后，我一直在思考自己的職業(yè)定位。后通過(guò)智聯(lián)招聘，我來(lái)到了上班。
回顧已經(jīng)過(guò)去的20xx年，對我來(lái)說(shuō)是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸�；仡欉@一年來(lái)的工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績(jì)也發(fā)現了不足，現對一年的工作總結如下：
一、個(gè)人方面
公司比較注重員工的個(gè)人心理素質(zhì)及行為道德品行，從對我的家訪(fǎng)這點(diǎn)就可以看出，很少有公司會(huì )對員工家庭做家訪(fǎng)。其次領(lǐng)導對我個(gè)人的前途發(fā)展也較為關(guān)心，給了我向其他崗位發(fā)展的機會(huì )。我會(huì )好好把握住，為了公司的發(fā)展，更為了自己的未來(lái)好好努力，
二、工作方面
在公司領(lǐng)導和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領(lǐng)導的安排和要求下準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車(chē)外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時(shí)為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面為節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先。
三、存在的問(wèn)題和打算
雖然經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高，但還有待進(jìn)步。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次
以后的路還有很長(cháng)，特別是我作為司機，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會(huì )像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會(huì )做好！一年來(lái)，本人在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
司機年終總結6
作為一名司機，踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自我的車(chē)才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車(chē)，閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。一年的工作結束了，我將會(huì )對我這一年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結：
作為單位的一名司機，為領(lǐng)導供給周到細心的服務(wù)，是我的職責，我堅持做到車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，堅持車(chē)內衛生，給領(lǐng)導和同志們供給一個(gè)衛生舒適的乘車(chē)環(huán)境，做好出車(chē)前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車(chē)，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車(chē)輛的維修和保養，節儉車(chē)輛的用油，確保車(chē)輛的安全�，F將我一年學(xué)習、履行崗位職責的情景匯報如下。
一、注重學(xué)習
在業(yè)務(wù)學(xué)習方面，認真學(xué)習物價(jià)知識，了解物價(jià)的業(yè)務(wù)，使自我能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學(xué)習建設有中國特色的社會(huì )主義理論，更要認真學(xué)習堅持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉換觀(guān)念，提高思想覺(jué)悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結同志
在我上班后，自我時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿(mǎn)勤，干滿(mǎn)點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹的工作態(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車(chē)或下鄉中時(shí)刻都在提醒自我，把好手中的方向盤(pán)，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺(jué)維護單位形象，不說(shuō)有損單位形象的話(huà)，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jì)，進(jìn)取地參加團體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在一年學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來(lái)。
一年，我相信我會(huì )做的更好，這是我一向以來(lái)不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬(wàn)事大吉，沒(méi)有什么人會(huì )來(lái)為難你，也不會(huì )有人對你說(shuō)三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會(huì )在一年做的更好!
司機年終總結7
在即將過(guò)去20xx年工作中，本人工作盡職盡責，嚴格要求自己，自覺(jué)遵守公司的各項規章制度，服從各級領(lǐng)導安排，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位職責，得到了領(lǐng)導和同事們的肯定。在公司重組后的一年里，在領(lǐng)導的要求下和部門(mén)的嚴格管理下，不斷學(xué)習和實(shí)踐規范化、標準化的工作模式，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習上還是工作上，都取得了長(cháng)足的進(jìn)步和收獲。以下是我在這一年的工作總結及明年工作思路和建議：
一、努力工作，認真完成各項工作任務(wù)
由于目前公司沒(méi)有定崗定編，我按照領(lǐng)導安排完成各項工作，負責公司車(chē)輛駕駛專(zhuān)職司機：20xx年出長(cháng)途19次，市區78次，全年安全駕駛無(wú)事故、無(wú)違章，出車(chē)審批手續齊全。負責公司車(chē)輛養護、維修，車(chē)輛保險及理賠辦理，燃油統計管理：目前公司車(chē)輛共計5輛，認真監督車(chē)輛行駛情況，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛故障并維修，消除安全隱患，監督行駛里程按時(shí)車(chē)輛保養和辦理車(chē)輛保險。做好車(chē)輛行駛里程和燃油統計，及時(shí)匯總上報。在本職工作中盡心盡力，腳踏實(shí)地的做好本職工作。
工作亮點(diǎn)：公司公司重組后，將項目部配備車(chē)輛全部收回，對車(chē)輛進(jìn)行統一拍賣(mài)處理，本人認真做好車(chē)輛保管、檢查及維修護理，以保證拍賣(mài)價(jià)格，使公司獲得最大收益。負責與評估部門(mén)溝通聯(lián)系，辦理手續，為能夠順利完成此項拍賣(mài)工作，做出貢獻。
在今年9月末公司搬家工作中，服從領(lǐng)導安排積極主動(dòng)參與各項工作中，包括：新工作地址裝飾裝修監管，出車(chē)運輸，以及后續搬家公司聯(lián)系溝通及押運物品保管，辦公場(chǎng)所局部門(mén)窗處理，衛生保潔清理等工作，為此次搬家工作做出貢獻。
工作中發(fā)揚團隊合作精神：對自己司機崗位有清醒的認識，工作中建立很強的服務(wù)意識，出車(chē)時(shí)盡最大努力為同志們，提供最大方便條件，給予最好服務(wù)。在完成自己工作同時(shí)，與其他部門(mén)員工合作十分愉快，建立良好的同志友誼，為今后共同完成好工作任務(wù)打下基礎。
二、明年工作思路和建議
明年工作思路：服從領(lǐng)導安排，定崗定編后，認真履行自己的職責，積極參與公司組織各項活動(dòng)，做好服務(wù)各項工作。對公司建議：雖然在形式上我們已經(jīng)隸屬?lài)译娡墩絾T工，但和蒙東來(lái)的同志還是有區別，我們都重組一年多了至今沒(méi)有年金，請公司給與足夠重視。再有我們都重組一年多了組織機構方案還沒(méi)有落實(shí)，定崗定編還停留在口頭上，不知什么時(shí)候競聘上崗，能否解決不干活還拿高工資問(wèn)題。
司機年終總結8
20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自已一年來(lái)的工作總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、 政治思想方面
一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習，努力做到在思想上、認識上同公司價(jià)值觀(guān)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習自己的'業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查(出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后)，做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。 一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、存在的問(wèn)題
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，xx年，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì )做好xx年個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
司機年終總結9
上半年即將過(guò)去，回顧這半年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，這半年來(lái)，本人在混凝土公司各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上半年的各項工作任務(wù)。以下是半年來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、工作情況
在上半年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和礦上的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車(chē)做到每日的三檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐心細致，按期保養鏟車(chē)，不讓鏟車(chē)帶病工作，保證了鏟車(chē)的性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈。半年來(lái)本人從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。做為一名鏟車(chē)司機，為了提高行車(chē)的安全，根據新的交通法的規定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的熱愛(ài)，工作總結積極提高了工作過(guò)程中自身的行車(chē)安全。
二、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和操作學(xué)習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
1.半年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現在：1.作為一名鏟車(chē)司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
2.有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強。
三、今后努力方向
在下半年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。
4.有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，熱門(mén)思想匯報使我的工作能夠更加完善。
下半年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，下半年，隨著(zhù)混凝土公司的發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這半年里，我會(huì )做好個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
司機年終總結10
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓，使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)根據單位統一安排，今年以來(lái)能積極參加單位組織的文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車(chē)，文明駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作作為一名司機，一年來(lái)我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。
在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自己，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
司機年終總結11
個(gè)人總結 作為司機班班長(cháng)，平時(shí)的工作職責是管理司機的出車(chē)任務(wù)和車(chē)輛的保養，項目部10余臺車(chē)輛，首要問(wèn)題是如何能把車(chē)輛管理好。首先，從自身做起，我在普通的駕駛員工作崗位上，不擺架子、不提條件，始終作到隨叫隨到，時(shí)時(shí)刻刻能?chē)栏褚笞约�。在干好本職轎車(chē)司機的同時(shí)，也能夠認真做好車(chē)輛的管理派車(chē)工作，合理利用車(chē)輛，使每臺車(chē)輛達到最大利用率。對車(chē)輛集中管理，實(shí)行專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)駕駛，并負責所駕駛車(chē)輛正常的年檢、維護、保養、維修，保持車(chē)輛清潔和完好，保證隨時(shí)出車(chē)，帶領(lǐng)司機班出色的完成各項任務(wù)。
交通安全可以說(shuō)是我們工作中的重中之重，我在車(chē)班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長(cháng)鳴”的工作方針。定期召集班組成員學(xué)習交通法規，時(shí)刻提醒班組人員要遵章駕車(chē)，不可習慣性違章，安全問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥幸心理。在出車(chē)制度上，我要求班組成員
做到不準出私車(chē)和私自出車(chē)，不準帶病駕車(chē)，每日做好出車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)、里程、加油情況的登記，定期向綜合管理部匯報。
為了結省開(kāi)資，我自學(xué)車(chē)輛維修技術(shù)，我利用閑暇時(shí)間，購買(mǎi)駕駛理論及車(chē)輛維護相關(guān)書(shū)籍，向有經(jīng)驗的老駕駛員請教、與同事們交流，掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修。哪輛車(chē)出了問(wèn)題，我自己先進(jìn)行一次全面排查，能夠自己處理的就不需要到維修站去修理。這不僅為公司節省了汽車(chē)維修開(kāi)資，還感動(dòng)了司機
班的其他人，讓他們也能夠在平時(shí)的工作中加強了對車(chē)輛的愛(ài)護。在我的帶動(dòng)下，司機班所有員工的精心維護，車(chē)輛一直保證了安全穩定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，安全行駛，無(wú)任何責任事故發(fā)生，并且未發(fā)生任何因車(chē)輛自身原因導致的公務(wù)延遲延誤現象，受到領(lǐng)導一致好評。
我堅持自己的價(jià)值觀(guān)，熱愛(ài)自己的職業(yè)，在自己平凡的崗位上踏實(shí)的工作著(zhù)。雖然經(jīng)常早出晚歸，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累也覺(jué)得心甘情愿。
司機年終總結12
光陰荏苒，轉眼間一年又過(guò)去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過(guò)也有失望過(guò)，在九月份到公司至今，有著(zhù)意義深刻的這幾個(gè)月。
自從到公司后，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個(gè)月的工作，完成了上級交給的各項任務(wù)，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時(shí)自己也學(xué)習了一些其他的知識，回顧起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：
一、潛心學(xué)習，自覺(jué)鍛煉
工作中，我能夠認真學(xué)習本公司的規章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時(shí)干工作期間，嚴格按照上級領(lǐng)導和規章制度進(jìn)行，使自己在工作當中避免一些錯誤發(fā)生，同時(shí)學(xué)習一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車(chē)，檢查車(chē)輛，排除一些小故障，即時(shí)對車(chē)輛維修和保養，學(xué)習汽車(chē)的性能與簡(jiǎn)單操作規程，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
二、無(wú)私奉獻，熱情服務(wù)
在公司領(lǐng)導教育之下，和每周學(xué)習之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己、寬厚待人、愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團結同志，從不為個(gè)人利益斤斤計較，在每次出車(chē)過(guò)程中盡自己最大的努力把領(lǐng)導和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿，自己會(huì )主動(dòng)人情的搞好工作。
三、愛(ài)崗敬業(yè)、盡職盡責
這幾個(gè)月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績(jì)，公司不斷注入新的血液，充滿(mǎn)了活力，更加堅定了我為公司搞好服務(wù)，做個(gè)稱(chēng)職的好司機就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿(mǎn)足每位乘車(chē)人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車(chē)，每件事盡最大努力向出色的方面完成。
四、勤于檢修，保障安全
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的責任，以確保領(lǐng)導和同事乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失，在閑暇之余，學(xué)習一些規章制度和交通法規，回憶一下自己所走的線(xiàn)路，記在心中，在車(chē)輛維修中，盡量做到，車(chē)在哪人在哪，對車(chē)輛勤保養勤清洗，熟練掌握車(chē)輛性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好的狀態(tài)。
在這一年中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身的能力有待提高，汽車(chē)方面的業(yè)務(wù)技能有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補自己的缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。在今后的工作中，我會(huì )更加的努力，付出滿(mǎn)腔熱忱。
司機年終總結13
彈指一揮間加入xxxx公司已經(jīng)一個(gè)月了，任司機一職，雖然之前有過(guò)相當的工作經(jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個(gè)月的時(shí)間很快過(guò)去了，在這一個(gè)月里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個(gè)大家庭�，F將入職以來(lái)的工作情況匯報如下：
一、出車(chē)情況：
公司內工作日日常出車(chē)18次；工作日加班出車(chē)8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車(chē)4次；共計出車(chē)30次；安全行駛里程達1500余公里。
二、清洗車(chē)輛及車(chē)輛保養：
愛(ài)車(chē)如己，注意清洗保養，做好出車(chē)前水、電、油、剎車(chē)以及輪胎的檢查和維修。以及車(chē)輛回場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行清洗保養，保持車(chē)身、車(chē)內整潔干凈。熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
科學(xué)駕駛，節約油料。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的安全性和經(jīng)濟性。
三、立足本職干好工作
做為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，安全
不忘，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車(chē)，做到車(chē)在哪里，人就在哪里，行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)，不酒后駕車(chē)、不疲勞駕車(chē)、不賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )車(chē)。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。行車(chē)中若遇情況不明、視線(xiàn)不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
四、加強團結服從管理
在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時(shí)做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù)，及時(shí)匯報工作情況，遇到不懂的問(wèn)題虛驚向同事學(xué)習請教，不斷提高充實(shí)自己。嚴格遵守公司各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。
五、加強業(yè)務(wù)技能學(xué)習
自覺(jué)加強自身素質(zhì)提高，利用空余時(shí)間學(xué)習車(chē)輛維修和簡(jiǎn)單故障排除，認真學(xué)習《交通法》和車(chē)輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。不斷充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規定，不發(fā)生違反法規的現象。做到遵章安全行車(chē)。
六、不斷增強服務(wù)意識
平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。
七、工作中存在問(wèn)題
回想工作中情況，工作中還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時(shí)給我批評指正。
八、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作
回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機年終總結14
20xx年即將到來(lái)，回顧過(guò)去的20xx年，感概萬(wàn)千。期間認真遵守公司各項，愛(ài)廠(chǎng)如愛(ài)家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng )新，持續地提高自身的工作效率，發(fā)現工作上的問(wèn)題能及時(shí)向領(lǐng)導匯報并尋求解決的。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車(chē)是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車(chē)司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車(chē)每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績(jì)
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時(shí)，七條包裝線(xiàn)同時(shí)，叉車(chē)任務(wù)超負荷運轉，兩位叉車(chē)司機必須分工合作，期間需要一個(gè)多小時(shí)才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車(chē)司機需要配合七條生產(chǎn)線(xiàn)的入庫工作，因此必須具備較熟練的專(zhuān)業(yè)技能與靈活的才能有條無(wú)紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時(shí)，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚(yú)油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒(méi)能及時(shí)做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車(chē)間使用前必須按品種、區域要求擺放好，并在抽油過(guò)程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒(méi)有因個(gè)人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區存放好，保持生產(chǎn)區域的環(huán)境衛生。
5、叉車(chē)維護與保養，在交接班時(shí)按時(shí)按要求對叉車(chē)做好保養與維護工作，檢查叉車(chē)各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車(chē)能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車(chē)培訓學(xué)習會(huì )議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車(chē)與機修知識不斷學(xué)習，爭取進(jìn)一步提升叉車(chē)司機的專(zhuān)業(yè)知識。
6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛生清潔工作。所以每班前的半小時(shí)積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會(huì )議、培訓，積極參與公司各項活動(dòng)、培訓，不斷學(xué)習，在質(zhì)量意識、專(zhuān)業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車(chē)維修方面還欠缺專(zhuān)業(yè)知識，需要加強學(xué)習。
2、因生產(chǎn)量高，叉車(chē)超負荷運作，保養時(shí)間較少，以后要加強對叉車(chē)的保養維護。
3、溝通能力較差，個(gè)別時(shí)在溝通方面要改變溝通方式，隨時(shí)保持和氣、順暢的溝通，不能過(guò)于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、20xx年
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開(kāi)展。
2、學(xué)習叉車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識，提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能。
3、按時(shí)做好叉車(chē)保養維護，保證叉車(chē)低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動(dòng)，加強團隊建設，促進(jìn)團隊協(xié)作精神。
司機年終總結15
緊張而繁忙的20xx年，在遺篇歡慶聲中，已經(jīng)成為過(guò)去，而迎來(lái)了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長(cháng)大重載列車(chē)開(kāi)行，高速列車(chē)的多次提速運行。標志著(zhù)鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展；做為一名機務(wù)系統的內燃機車(chē)工人技師，現任東風(fēng)4型、1875號機車(chē)司機，擔當齊齊哈爾至三間房小運轉的乘務(wù)。一年來(lái)，自己認真執行各項規章制度和標準化作業(yè)。落實(shí)各級領(lǐng)導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時(shí)完成各項工作。在自己的努力下，一年來(lái)，消滅一切行車(chē)事故及事故苗子、消滅了機故、責任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現了行車(chē)安全年。
在這一年里，自己認真學(xué)習、掌握各項規章制度，學(xué)習機車(chē)新設備的使用。如機車(chē)開(kāi)始安裝使用—20xx監控裝置，自己雖然以使用了一段時(shí)間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車(chē)使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設備，自己認真學(xué)習操作手冊的要求，認真呢聽(tīng)取老師的講解，并利用車(chē)間設備進(jìn)行實(shí)作演練，向有經(jīng)驗的同志請教，使自己很快掌—20xx的使用方法，為正確使用操作和行車(chē)安全提供了安全保障。在行車(chē)工作的乘務(wù)中，由于乘務(wù)制度是四班制，夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(cháng)，保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要，自己堅持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀律，按規定要求認真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務(wù)中能夠集中精力，防止打盹睡覺(jué)；小運轉機車(chē)在擔當正常的列車(chē)牽引任務(wù)的同時(shí)，還要擔當沿途各站的調車(chē)任務(wù)，各站的作業(yè)方式多種多樣，線(xiàn)路狀態(tài)復雜，各專(zhuān)用線(xiàn)較長(cháng)，各種限速要求多，自己在堅持學(xué)習和掌握調車(chē)有關(guān)規章制度的同時(shí)，認真對各站的線(xiàn)路狀態(tài)、各專(zhuān)用線(xiàn)的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認真調研并做到熟悉掌握，在調車(chē)作業(yè)中嚴格遵守各站調車(chē)作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車(chē)時(shí)，認真執行三停一掛制度，確認好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護信號、停留車(chē)位置，嚴格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運行時(shí)，認真執行死個(gè)時(shí)機的了望，全組人員認真確認信號和執行好要道還道制度、確認前方進(jìn)路；在列車(chē)運行中，認真執行了望制度，嚴格按照列車(chē)運行要求運行，正確操縱列車(chē)，嚴格按列車(chē)運行圖行車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。
在列車(chē)運行中，由于長(cháng)大重載列車(chē)的開(kāi)行，機車(chē)牽引噸位大、輛數多，列車(chē)啟動(dòng)困難，在榆樹(shù)屯站與三間房站有長(cháng)大坡道，起車(chē)后就爬坡，由于牽引噸位大，列車(chē)長(cháng)，操縱不當就容易造成坡停事故，為此自己把防止牽引長(cháng)大重載列車(chē)的坡停事故，如何增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引里作為一個(gè)攻關(guān)的課題進(jìn)行調研；在探討各種坡停的主要原因的過(guò)程中發(fā)現，空轉是褚多原因中的主要原因，也是最易發(fā)生的原因之一，而空轉的主要原因：一是由于機車(chē)輪周牽引力大于粘著(zhù)牽引力，二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，造成機車(chē)粘著(zhù)牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉的褚多辦法中首先是要增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，在適當降低機車(chē)功率的同時(shí)，要想辦法增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，適當撒砂是最簡(jiǎn)單、最簡(jiǎn)介而有效的方法之一，所以砂子與機車(chē)的關(guān)系是十分密切的。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討：
�。ㄒ唬�、什么是機車(chē)牽引力。
機車(chē)拉列車(chē)必須有牽引力。機車(chē)牽引力有以下幾種：
�。�1）、指示牽引力：假定內燃機車(chē)柴油機功率為4000馬力，如果它毫無(wú)損失的傳到動(dòng)輪上以牽引列車(chē)。也就是說(shuō)機車(chē)牽引力為4000馬力，這個(gè)牽引力既指示牽引力。它是一個(gè)假設想的概念機車(chē)牽引力。
�。�2）、輪周牽引力：實(shí)際作用于機車(chē)輪周上的牽引力。內燃機車(chē)的輪周牽引力受兩個(gè)因素限制：牽引電動(dòng)機的能力大小和輪軌間粘著(zhù)力大小的限制。想加大機車(chē)牽引力，必須設計大功率的牽引電機和提高機車(chē)的粘著(zhù)力�，F在機車(chē)的牽引電機已由單機210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機功率留下大的空間。但提高粘著(zhù)力必須家大機車(chē)軸重和粘著(zhù)系數。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著(zhù)系數。
�。ǘ�、機車(chē)粘著(zhù)力（fm）作用與輪周上的切線(xiàn)力大于輪軌間粘著(zhù)力時(shí)，車(chē)輪要發(fā)生空轉。在不發(fā)生空轉的前提條件下，所能實(shí)現的最大輪周牽引力為粘著(zhù)牽引力。粘著(zhù)牽引力由三個(gè)因素組成：機車(chē)計算重量、計算粘著(zhù)系數和重力加速度。由此可以看到各型機車(chē)的輪周牽引力受到粘著(zhù)力的限制。
�。ㄈ�、計算粘著(zhù)力系數，該系數受機車(chē)構造因素（機車(chē)軸重和牽引力分配不均，運行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動(dòng)，輪軸間縱向和橫向滑動(dòng)等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機車(chē)運行速度等影響）。粘著(zhù)系數一般有一定公式計算（該公式由實(shí)驗得來(lái)）。但粘著(zhù)條件不好，如刮風(fēng)、下雨、下雪、結霜、油污染線(xiàn)路、小曲線(xiàn)半徑線(xiàn)路等�？梢杂萌錾皝�(lái)改善。
�。ㄋ模�、撒砂可以提高機車(chē)牽引力，尤其提高起動(dòng)牽引力。
機車(chē)牽引列車(chē)，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡(jiǎn)易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機車(chē)在大街上行走，汽車(chē)是經(jīng)常打滑。我們曾在汽車(chē)站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車(chē)空轉打滑。機車(chē)在軌道上行駛也是同樣的一個(gè)道理，鋼軌與輪對之間是兩個(gè)比較光滑的平面，粘著(zhù)系數低，一般在0。25~0。23（理論計算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著(zhù)系數會(huì )降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉現象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當，不但不能增加機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，反而會(huì )增加機車(chē)的運行阻力；所以要掌握好撒砂的規律和方法：一是進(jìn)入掛車(chē)線(xiàn)后連掛車(chē)輛前，單機走行時(shí)適當進(jìn)行撒砂；二是列車(chē)啟動(dòng)后適當進(jìn)行點(diǎn)式撒砂；三是在爬坡時(shí)根據線(xiàn)路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式與線(xiàn)式撒砂相結合的方式；再有保證砂子自量要標準符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當調整機車(chē)的輸出功率（即保持與粘著(zhù)牽引力相適應的輪周牽引力）相結合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。
為此在列車(chē)運行中，要保持和提高機車(chē)的粘著(zhù)牽引力，就必須提高輪軌間的粘著(zhù)系數，而提高粘著(zhù)系數最有效的、簡(jiǎn)單可行的辦法就是在機車(chē)運行中適當撒砂，以增加輪軌間的粘著(zhù)系數，達到增加粘著(zhù)牽引力的目的。
一年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jì)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調研，為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jì)而努力奮斗。
【司機年終總結】相關(guān)文章：
司機的年終總結07-01
司機年終總結07-01
司機年終總結06-16
有關(guān)司機的年終總結04-07
司機的年終總結例文04-07
公司司機年終總結04-05
司機年終總結的范文04-09
老司機的年終總結04-09
公交司機的年終總結04-06
司機班年終總結04-06