春運安全工作計劃
時(shí)光在流逝，從不停歇，我們的工作又進(jìn)入新的階段，為了在工作中有更好的成長(cháng)，來(lái)為以后的工作做一份計劃吧。那么計劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的春運安全工作計劃，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
春運安全工作計劃1
**年“春運”工作自1月11日開(kāi)始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過(guò)上祥和的春節；沈丘縣交通局“四項舉措”進(jìn)一步穩定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
一、 落實(shí)各項安全制度。
為確保今年春運工作滿(mǎn)意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時(shí)，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實(shí)運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
二、 開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。
繼續深化隱患排查治理，重點(diǎn)排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開(kāi)展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務(wù)。
三、 加強對渡口（渡船）的監管。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點(diǎn)，進(jìn)一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的周營(yíng)鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營(yíng)渡口（學(xué)生渡口）、進(jìn)行針對性的安全監管，必要時(shí)將派專(zhuān)人現場(chǎng)監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
四、 加強安全監督和值班制度的落實(shí)。
為保證政令和信息暢通、確保20xx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì )關(guān)于加強水上交通安全管理意見(jiàn)的通知》(豫政[XX]50號)的文件精神，對渡口、渡船進(jìn)行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無(wú)證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營(yíng)運。維護正常的渡運秩序，促進(jìn)安全渡運、同時(shí)嚴格執行節日期間領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保20xx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃2
XX年“春運”工作自1月11日開(kāi)始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過(guò)上祥和的春節；沈丘縣交通局“四項舉措”進(jìn)一步穩定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
一、 落實(shí)各項安全制度
為確保今年春運工作滿(mǎn)意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時(shí)，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實(shí)運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
二、 開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查
繼續深化隱患排查治理，重點(diǎn)排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開(kāi)展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務(wù)。
三、 加強對渡口（渡船）的監管。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點(diǎn)，進(jìn)一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的周營(yíng)鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營(yíng)渡口（學(xué)生渡口）進(jìn)行針對性的安全監管，必要時(shí)將派專(zhuān)人現場(chǎng)監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
四、 加強安全監督和值班制度的落實(shí)
為保證政令和信息暢通、確保XX年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì )關(guān)于加強水上交通安全管理意見(jiàn)的通知的文件精神，對渡口、渡船進(jìn)行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無(wú)證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營(yíng)運。維護正常的渡運秩序，促進(jìn)安全渡運、同時(shí)嚴格執行節日期間領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保XX年度全縣渡口春運工作安全、有序。
春運安全工作計劃3
20xx年春運在即之時(shí)，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
針對近年來(lái)春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車(chē)流量觀(guān)測點(diǎn)，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發(fā)地，以及河南、安徽、四川等節后客流源頭始發(fā)地日客車(chē)流量和客車(chē)平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時(shí)段，據此調整工作部署，研究采取應對措施。
1月13日，公安部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線(xiàn)和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務(wù)站實(shí)行24小時(shí)不間斷的勤務(wù)制度，對9座以上的客車(chē)必須做到逐車(chē)檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點(diǎn)，一是逐一清點(diǎn)人數，核對是否超員；二是查驗車(chē)輛和駕駛人證件，核實(shí)駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿(mǎn)12分、車(chē)輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢(xún)問(wèn)車(chē)輛連續行駛時(shí)間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車(chē)輛防火器材數量、性能，以及有無(wú)加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時(shí)，要向駕駛人通報轄區事故多發(fā)路段情況，宣傳交通安全法律法規，發(fā)放交通安全宣傳單，提醒注意行車(chē)安全。
公安部還要求加大對客運車(chē)輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車(chē)超員、超速、疲勞駕駛和貨車(chē)、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車(chē)輛的扣留車(chē)輛，該暫扣、吊銷(xiāo)駕駛證的暫扣、吊銷(xiāo)駕駛證，該拘留的一律拘留�？瓦\車(chē)輛超員、超速等違法情況，將及時(shí)通報交通部門(mén)及相關(guān)企業(yè)，予以處理。對超員客車(chē)，將及時(shí)聯(lián)系交通部門(mén)，安排具有資質(zhì)的車(chē)輛對乘客進(jìn)行轉運。對外地客運車(chē)輛，不得以未參加春運臨檢、沒(méi)有春運證為由進(jìn)行處罰。
公安交通管理部門(mén)還將在1月14日春運啟動(dòng)日、春節期間和節后客流返程高峰等時(shí)段，在城市街頭、廣場(chǎng)、客運站、火車(chē)站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業(yè)、工地，集中開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，掀起交通安全宣傳教育活動(dòng)的高潮。
公安部于去年12月11日部署開(kāi)展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專(zhuān)項督察活動(dòng)已進(jìn)入第二階段，分赴各地的31個(gè)督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現的問(wèn)題。各級公安交通管理部門(mén)也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點(diǎn)》，深入一線(xiàn)，通過(guò)不間斷地明察暗訪(fǎng)、督促檢查，確保各項管理措施落實(shí)到位。
春運期間人流、車(chē)流、物流高度集中，歷來(lái)是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18。55億人次，比20xx年春運增長(cháng)3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關(guān)開(kāi)展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動(dòng)。
“百日競賽”活動(dòng)開(kāi)展50多天來(lái)，各地共設立交通安全檢查服務(wù)站點(diǎn)1500多個(gè)，出動(dòng)警力303。3萬(wàn)人次，查處客車(chē)超員17。2萬(wàn)起，查處車(chē)輛超速126。6萬(wàn)起，吊銷(xiāo)駕駛證1。2萬(wàn)本，拘留無(wú)證駕駛人2。2萬(wàn)名，注銷(xiāo)報廢車(chē)輛20。5萬(wàn)輛，為春運交通安全打下堅實(shí)基礎。（辛文）
春運安全工作計劃4
一、工作目標。
確保交通平安疏通為目標，切實(shí)加強春運工作的組織領(lǐng)導，充分發(fā)揮各部門(mén)的職能作用，調動(dòng)一切力量，切實(shí)加強道路通行秩序管理，力爭做到春運期間全市杜絕一次死亡三人以上道路交通事故,以黨的十七屆五中全會(huì )為指導。國省干線(xiàn)公路不發(fā)生大量擁堵和多車(chē)相撞交通事故，確保全市人民過(guò)一個(gè)平安祥和的春節。
二、強化源頭管理。
落實(shí)主體責任和監管責任，市公安、交通、農機等部門(mén)要各司其職。強化源頭管理，著(zhù)重做好三方面工作：
�。ㄒ唬┘訌妼Φ缆冯[患路段的排查整治。市公安和交通部門(mén)要密切協(xié)調配合。對未整改的隱患路段要逐一規范建檔，并將隱患路段情況及時(shí)書(shū)面向市政府作出專(zhuān)門(mén)演講。對今冬無(wú)法整治的險路險段、易結冰、團霧多發(fā)、平安設施不全等危險路段，要通過(guò)增設提示牌、設置警告、提示標志、增加警示燈、施劃減速線(xiàn)、鋪撒砂石等措施，改善道路平安通行條件。公路經(jīng)營(yíng)管理單位要及時(shí)除冰或鋪設防滑材料，制定專(zhuān)門(mén)的管理措施和預防機制，落實(shí)專(zhuān)人管理，確保隱患路段不失控，不發(fā)生重特大或有影響的交通事故。
�。ㄈ┘訌妼ξｋU化學(xué)品車(chē)輛及運輸企業(yè)的管理。春運開(kāi)始前。對運送危險化學(xué)品的駕駛員及押運人員進(jìn)行一次安全教育。春運期間充分利用GPS監控平臺，加強對危險化學(xué)品運輸車(chē)的動(dòng)態(tài)監管，對前期排查出的隱患問(wèn)題要加強整改，并向市政府作出書(shū)面專(zhuān)門(mén)演講。
三、強化平安宣傳。
提前制定專(zhuān)門(mén)宣傳工作方案，各新聞媒體要認真謀劃春運交通平安宣傳工作。結合我市實(shí)際，確定每一周的宣傳主題，確定統一宣傳日的時(shí)間。 月 日春運啟動(dòng)日當天，要以“文明交通，平安春運”為主題，廣泛動(dòng)員社會(huì )各界，組織開(kāi)展聲勢浩大的交通平安宣傳活動(dòng)。各有關(guān)部門(mén)要在客貨運輸場(chǎng)站、農村集市等場(chǎng)所擺放宣傳展板，滾動(dòng)播放交通平安警示片，重點(diǎn)宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴重交通違法行為以及乘坐存在平安隱患車(chē)輛的危害性，營(yíng)造人人關(guān)注春運交通平安、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。
四、強化應急管理。
及時(shí)掌握惡劣天氣和道路通行信息。通過(guò)廣播、電視、電子顯示屏提前向社會(huì )發(fā)布道路通行狀況，市氣象、公安、交通部門(mén)要建立協(xié)調預警機制。引導駕駛人合理選擇出行路線(xiàn)。市交通部門(mén)要提前備足融雪劑、鹽、沙石等應急物資和大型鏟雪除冰設備。市政府應急辦要建立完善的指揮體系，每天安排專(zhuān)人值班，堅持24小時(shí)通訊疏通。出現冰雪等嚴重影響道路通行的情況時(shí)，依照先省際干線(xiàn)、后省內道路的原則，組織公安、交通部門(mén)采取必要的措施，確保國省道干線(xiàn)交通疏通。因路面積雪、結冰造成車(chē)輛、人員滯留，短時(shí)間內無(wú)法疏導的要協(xié)調市公安局增派警力維護治安秩序，并組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行救助和服務(wù)。
五、強化道路管控。
相鄰交警大、中隊、高速與普通公路交警隊要實(shí)行聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，市公安交警部門(mén)要加強協(xié)作配合。劃定責任區，落實(shí)責任人，切實(shí)提高路面見(jiàn)警率、管事率，確保事故多發(fā)路段流量高峰時(shí)段不漏管、不失控。要加強國省干線(xiàn)公路的交通管控能力，每50公里要布置一臺警車(chē)，不少于2名民警，務(wù)必做到白晝見(jiàn)警車(chē)，夜間見(jiàn)警燈。要把所有執勤警力和執法裝備投向路面，嚴查機動(dòng)車(chē)超速、客車(chē)超員、大貨車(chē)不按規定車(chē)道行駛、酒后駕駛、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要通過(guò)道路交通技術(shù)監控設備加強對重點(diǎn)道路通行情況的實(shí)時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現和快速處置突發(fā)事件。要對民警進(jìn)行一次平安防護教育，為一線(xiàn)執勤民警配齊平安防護裝備，出警前提示民警嚴格按規定執勤，確保不發(fā)生民警傷亡事件。
有條件的依托服務(wù)站設置休息點(diǎn)，要在重要路段設置服務(wù)站。配備常用藥品、飲用水，協(xié)調機動(dòng)車(chē)修理單位設置維修點(diǎn)，盡最大可能為過(guò)往群眾提供便民利民服務(wù)。從即日起，各春運交通平安服務(wù)站要全面啟動(dòng)，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)，對7座以上客運車(chē)輛、危險化學(xué)品運輸車(chē)輛逢車(chē)必查，重點(diǎn)檢查駕駛資格、車(chē)輛審驗、客車(chē)乘載人數、行駛時(shí)間等情況，嚴查超員載客、疲勞駕駛、準駕車(chē)型不符等交通違法行為以及車(chē)輛平安隱患。各鄉鎮要協(xié)調農村派出所、農機監理部門(mén)，發(fā)動(dòng)農村自治組織勸阻、糾正和查處拖拉機、低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)載人等交通違法行為，確保全市春運道路交通平安。
春運安全工作計劃5
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農機安全生產(chǎn)形勢穩定。農機安全工作得到市安委會(huì )的充分肯定。為切實(shí)有效的開(kāi)展好20xx年全市春運農機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
一、強化措施，狠抓落實(shí)，農機安全監理工作取得顯著(zhù)成效
1、農機安全生產(chǎn)各項工作措施落實(shí)到位。
2、開(kāi)展了農機安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”、深化隱患排查治理等到專(zhuān)項活動(dòng)。
3、開(kāi)展“深化平安農機創(chuàng )建，促進(jìn)新農村建設”。
4、加強農機交通管理警務(wù)站建設。
5、加強農機監理隊伍建設和規范化建設。
二、創(chuàng )新思路，突出重點(diǎn)，扎實(shí)做好20xx年農機安全監督管理工作
1、強化農機安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強化農機安全隱患排查，預防農機事故發(fā)生。
3、強化農機安全日常監管，規范農機執法行為。
4、加強農機監理業(yè)務(wù)培訓，提升農機安全監管水平。
5、深化“平安農機”創(chuàng )建，促進(jìn)新農村建設。
6、加強農機監理裝備建設，增強安全保障能力。
三、以人為本，強化監管，確保今冬明春農機安全生產(chǎn)
綜合分析我市20xx年春運期間農機安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現的惡劣天氣影響春運。據氣象部門(mén)預測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現，大霧天氣居多，又是農村運輸高峰期，屬農機事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠山區不能通客運班車(chē)，交通不便，拖拉機作為代步的主要工具，違法載人因素可能會(huì )增多。
3、外籍拖拉機手年內返鄉，把拖拉機作為主要的運輸工具，易出現結伴搭乘拖拉機回鄉的情形，同時(shí)拖拉機還繼續成為這些人節后來(lái)溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。
20xx年春運農機安全工作步驟：
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識，進(jìn)一步增強做好農機安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。要將“春運”農機安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農機安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，認真制定工作計劃，落實(shí)責任，強化措施。
�。ǘ┘訌娦麄�，營(yíng)造氛圍，進(jìn)一步提高駕駛人安全生產(chǎn)意識。要繼續開(kāi)展“十個(gè)一”平安農機宣教活動(dòng)，充分利用新聞媒體、協(xié)會(huì )、安全片組、農民信箱等宣傳本文來(lái)源： 載體，組織開(kāi)展多層次、多形式、多渠道的宣傳教育活動(dòng)。
�。ㄈ┘訌娕挪�，消除隱患，進(jìn)一步強化安全防范意識。一要深入鄉村、田間、場(chǎng)院等農機作業(yè)場(chǎng)所，認真開(kāi)展農機安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機主和駕駛操作人員做好機車(chē)維護和保養，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農機交通管理警務(wù)站作用，加強對農機安全管理薄弱環(huán)節的路段、區域、時(shí)段的監控。重點(diǎn)查處無(wú)牌無(wú)證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴重危害安全的違法行為，特別要加強對山區和半山區的監管力度，嚴厲查處拖拉機載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴重違法行為。
�。ㄋ模┘訌姕贤�，形成合力，進(jìn)一步提高農機安全監管綜合能力和水平。各縣（市、區）農機部門(mén)要主動(dòng)與公安交警、交通、安監等部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)分析和反映農機安全監管中存在的問(wèn)題，爭取相關(guān)部門(mén)的支持和配合，使問(wèn)題得到及時(shí)有效的解決。
�。ㄎ澹┘訌娭蛋�，落實(shí)制度，進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農機安全生產(chǎn)24小時(shí)值班制度，公布值班電話(huà)，要嚴格領(lǐng)導帶班制度，落實(shí)農機安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農機事故，要按省、市農機重特大事故應急處理預案的有關(guān)規定執行，及時(shí)準確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現象。
春運安全工作計劃6
管內各科室、各車(chē)間：
為迅速貫徹落實(shí)鐵安網(wǎng)電(XX)第30號電報《關(guān)于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保XX年春運期間安全生產(chǎn)持續穩定。結合具體實(shí)際情況，現將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實(shí)。
一、工作安排
1.開(kāi)展安全檢查
(1)行車(chē)設備安全檢查。春節前，各車(chē)間由干部帶隊對管內12月份客車(chē)安全隱患排查的突出問(wèn)題進(jìn)行復查，及時(shí)發(fā)現新問(wèn)題。重點(diǎn)對導線(xiàn)弛度、行車(chē)供電設備、監控設備、道口及5t電源供電設備、車(chē)站候車(chē)室照明電源供電設備、投光燈塔橋等設備進(jìn)行檢查。同時(shí)，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進(jìn)行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對職工“兩紀一化”執行情況進(jìn)行檢查。檢查有無(wú)擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現象;檢查標準化作業(yè)執行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。
(3)應急反應安全檢查。檢查設備重新劃分后，段和各車(chē)間應急預案修改是否及時(shí);各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車(chē)間出動(dòng)車(chē)輛能否認真執行派車(chē)單制度;安全監督員能否真正履行安全監督職責;車(chē)輛出動(dòng)前能否認真執行“三檢”制度;有無(wú)帶酒氣駕車(chē)現象;車(chē)輛運行過(guò)程中有無(wú)超速、超載、客貨混載現象等。
(5)“四防”安全檢查。春節前，由車(chē)間干部帶隊對管內各職場(chǎng)(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無(wú)擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現象;有無(wú)私拉亂接電源現象;各職場(chǎng)安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班
春運期間，段和各車(chē)間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執行值班制度，做到按時(shí)報崗、堅守崗位，隨時(shí)做好應對各類(lèi)突發(fā)事件的準備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類(lèi)設備故障、突發(fā)性事件，各車(chē)間、班組必須嚴格執行安全信息傳遞流程，第一時(shí)間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理
春運期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車(chē)間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車(chē)的相關(guān)規定，遵章守紀，樹(shù)立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育
針對節日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況，各車(chē)間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強職工法制觀(guān)念、提高職工遵紀守法意識。
6.搞好節后收心
春節過(guò)后的第一個(gè)工作日，段、車(chē)間、班組要層層召開(kāi)節后收心會(huì )，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來(lái)。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
為了將春運期間各項安全工作落到實(shí)處，段成立七個(gè)包保組對各車(chē)間春運安全進(jìn)行包保，各車(chē)間按照段工作安排，制定本車(chē)間春運期間安全工作包保方案，落實(shí)責任，強化問(wèn)題整改。
第一包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第二包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第三包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第四包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第五包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第六包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第七包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
(二)定量要求
1.段包保組定量要求
(1)1月20日前，各包保組對所包保車(chē)間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個(gè)變配電所(廳)設備，檢查1個(gè)站區、1個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個(gè)車(chē)間、1個(gè)班組、1個(gè)站區電力設備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個(gè)車(chē)間、2個(gè)班組，徒步檢查1個(gè)區間、2個(gè)站區電力設備、2處道口電源及5t電源設備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現并提報2條安全信息。
2.車(chē)間干部定量要求
(1)1月20日前，至少檢查2個(gè)班組及變配電所(廳)設備，徒步檢查1個(gè)區間、2個(gè)站區電力設備、2處道口及5t電源設備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(2)1月20日前，車(chē)間黨政對管內各職場(chǎng)“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個(gè)班組、1個(gè)站區電力設備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個(gè)班組，徒步檢查2個(gè)區間、4個(gè)站區電力設備、4處道口電源及5t電源設備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現并提報2條安全信息。
三、有關(guān)要求
1.迅速安排部署。各車(chē)間接到段發(fā)工作安排后，立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，迅速制定本車(chē)間春運工作實(shí)施方案。制定的方案必須具體、詳實(shí)，可操作性強，符合實(shí)際，同時(shí)，春節前，各車(chē)間要召開(kāi)一次會(huì )議，針對如何確保近期現實(shí)安全，對職工進(jìn)行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動(dòng)。以深入開(kāi)展春運安全檢查活動(dòng)為主體，廣泛開(kāi)展宣傳教育，充分利用車(chē)間、班組宣傳陣地，通過(guò)標語(yǔ)、板報等形式進(jìn)行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺(jué)性和責任感。
3.強化問(wèn)題整改。各科室、各車(chē)間對檢查發(fā)現的各類(lèi)安全問(wèn)題要認真分析研究，及時(shí)抓好整改。特別是對危及行車(chē)安全的重點(diǎn)問(wèn)題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車(chē)間、班組檢查時(shí)，必須在《干部現場(chǎng)檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車(chē)間要將檢查信息及時(shí)反饋段調度。1月25日、2月5日16:00時(shí)前，分別形成階段小結，2月17日16:00時(shí)前形成春運檢查總結報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒(méi)有按照定量要求及時(shí)深入現場(chǎng)開(kāi)展檢查活動(dòng)、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
春運安全工作計劃7
公司所屬各單位、機關(guān)各有關(guān)部門(mén)：
按照國務(wù)院安委辦《關(guān)于認真貫徹落實(shí)中辦國辦通知精神高度重視并切實(shí)做好20xx年元旦、春節期間安全生產(chǎn)工作的通知》（安委辦明電〔20xx〕97號），交通運輸部對春運安全生產(chǎn)工作早安排、早部署、早落實(shí)，以及各級政府、行業(yè)管理部門(mén)對春運工作的要求，為確保20xx年安全生產(chǎn)工作開(kāi)好局、起好步，積極創(chuàng )建安全有序的道路運輸環(huán)境，使人們渡過(guò)一個(gè)平安、祥和的春節，現將春運期間安全生產(chǎn)工作要求通知如下：
一、春運時(shí)限
20xx年春運從1月30日開(kāi)始，至3月10日結束，共40天。
二、工作目標
(一)確保春運期間不發(fā)生較大以上道路交通責任事故和生產(chǎn)安全事故，力爭實(shí)現“零傷亡”的安全目標。
(二)確保單位轄區范圍不發(fā)生火險事故、治安事件；做好矛盾糾紛排查工作。
(三)保障廣大旅客安全優(yōu)質(zhì)、快捷、有序出行；確保無(wú)旅客投訴糾紛。
三、工作要求
(一)各單位安全生產(chǎn)第一責任人要親自組織、親自落實(shí)，召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議，成立安全工作領(lǐng)導小組，研究和制定春運安全生產(chǎn)工作方案，深入基層，深入一線(xiàn)，認真排查各種事故隱患，切實(shí)解決好存在的突出問(wèn)題，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，抓好春運期間各項工作措施的落實(shí)。
(二)各單位要加大宣傳力度，強化員工崗位責任意識教育，加強駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險意識教育與危險源的識別。在生產(chǎn)區域、客運站張貼安全生產(chǎn)標語(yǔ)，營(yíng)造良好的安全氛圍，以增強事故防范意識，提高預防事故的能力，杜絕違反勞動(dòng)紀律、違章作業(yè)、違章指揮等不安全行為的發(fā)生。
(三)防止和克服松懈情緒，嚴防事故反彈。充分認識安全生產(chǎn)的長(cháng)期性、艱巨性、復雜性和春運安全生產(chǎn)工作的重要性，在節前，全面開(kāi)展一次全方位的安全生產(chǎn)責任，安全設施設備，消防安全，駕駛員安全資質(zhì)信譽(yù)，車(chē)輛技術(shù)狀況，生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素，操作規程的隱患排查工作，確保各項制度落實(shí)到位。
(四)客貨運輸單位：
1、各客運單位要認真落實(shí)派車(chē)報班制度，加強車(chē)輛調度管理；加強夜間運行車(chē)輛監管，做好車(chē)輛安全運行保障工作；加強加班車(chē)，包車(chē)駕駛員防疲勞駕駛管理與人體生物三節律提示；加強與客運站點(diǎn)的組織協(xié)調工作；加強風(fēng)險管理，凡公車(chē)聘用、承包和合作經(jīng)營(yíng)聘用的駕駛員必須到安全部門(mén)交納安全風(fēng)險押金，否則一律不得安排生產(chǎn)運輸任務(wù)。
2、加強旅游包車(chē)、加班頻次及返程車(chē)輛的管理。加強運輸過(guò)程監控，控制駕駛員加班頻次，長(cháng)途客運車(chē)輛加班必須有第三人換駕，否則不得擔任加班任務(wù)以防止疲勞駕駛；對團體、學(xué)生等較多人員的包車(chē)，應妥善安排，做到專(zhuān)人負責，逐人、逐車(chē)落實(shí)責任，確保信譽(yù)好的駕駛員和技術(shù)狀況好的車(chē)輛為旅客提供服務(wù)。
3、加強微型車(chē)農村客運、公交車(chē)安檢、出租車(chē)包車(chē)出城管理。各客運單位要加強對微型車(chē)駕駛員普遍存在駕齡短，操作技能、應變能力、安全意識不強，車(chē)型多樣、所運行線(xiàn)路偏遠、道路狀況較差的安全管理；加強出租車(chē)包車(chē)夜間出城報告，公交車(chē)安檢工作，以確保車(chē)輛運行安全。
4、加大對駕駛員資質(zhì)、違章違規情況的清理排查與管控。要按“四不放過(guò)”原則，對心存僥幸的駕駛員進(jìn)行安全警示、震懾教育。凡因超員、超速、強超搶會(huì )、彎道超車(chē)、疲勞、酒后駕駛等嚴重違章行為導致事故發(fā)生，且后果嚴重的；凡是發(fā)生嚴重服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴待客、侵犯旅客合法權益，造成社會(huì )不良影響的，都要嚴肅處理，情節嚴重的，取消春運資格。
5、加強gps動(dòng)態(tài)監控工作職責的落實(shí)。對駕駛員的超速行為除及時(shí)通過(guò)短信警示外，要嚴格按管理制度嚴肅處理；gps設備故障的車(chē)輛一律不得上路營(yíng)運；因技術(shù)原因暫時(shí)不能維修的，必須有維修部門(mén)的證明，并做好記錄，方準派班和發(fā)班，防止因超速行駛引發(fā)的事故。
6、加強重點(diǎn)路段監控。在開(kāi)展路檢路查工作中，對嚴重影響行車(chē)安全的路段，要及時(shí)向駕駛員進(jìn)行通報，及時(shí)向公路養護部門(mén)和行業(yè)管理部門(mén)報告，通過(guò)公路養護部門(mén)對危險路段及時(shí)修復，或通過(guò)運政管理部門(mén)采用改變線(xiàn)路、接駁等運行方式滿(mǎn)足當地群眾出行的需要，確實(shí)不能保證車(chē)輛運行安全的，該停班、停運的要停班、停運。
7、加強監督舉報獎懲制度落實(shí)。發(fā)揮旅客監督的強大優(yōu)勢，督促駕駛員自覺(jué)遵章守紀，防止駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法行為發(fā)生。加強對“敬告書(shū)”的檢查，凡“敬告書(shū)”字跡不清晰完整的，須重新噴印后方可發(fā)班。
8、落實(shí)車(chē)輛二級維護、安全檢驗及車(chē)輛例保檢查制度，加強客貨運車(chē)輛隱患排查，未進(jìn)行車(chē)輛制動(dòng)系統、轉向系統行駛系統等安全部件隱患排查的車(chē)輛一律不得參加春運；加強車(chē)輛消防器材及擺放位置的檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況的本質(zhì)安全。
加強對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的管理，做好駕駛員的安全教育工作，對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)要做到心中有數，確保危險化學(xué)品運輸安全。
10、交通駕校及各分校，在春運及節日期間，安排教學(xué)道路時(shí)要避開(kāi)車(chē)輛流量較大的線(xiàn)路，加強教學(xué)安全措施制度的落實(shí)檢查，加強教練員、學(xué)員的安全教育，教練員要加強教學(xué)過(guò)程中的監控，以確保教學(xué)安全。
(五)工貿生產(chǎn)單位及公務(wù)用車(chē)。生產(chǎn)用車(chē)必須經(jīng)領(lǐng)導調派；公務(wù)用車(chē)必須嚴格執行公司《公務(wù)車(chē)管理規定》。嚴禁酒后駕車(chē)。
(六)客運站。一要堅持“以人為本、溫馨服務(wù)”的理念，嚴格按照“三優(yōu)、三化”標準，認真做好各項服務(wù)工作。二要按“三關(guān)一監督”、“三不進(jìn)站、五不出站”的要求，做好發(fā)班對報班駕駛員酒精含量檢測，人體生物三節律提示，防止加班車(chē)、包車(chē)疲勞駕駛的管理工作。三要做好參運車(chē)輛的例保檢查管控，將車(chē)輛安全隱患消除在發(fā)班前，不符合營(yíng)運技術(shù)標準的車(chē)輛不準發(fā)班，不準放行出站運營(yíng)。四要做好旅客行包“三品”安全檢查工作。五要切實(shí)加強人員密集場(chǎng)所安保與巡查，對重點(diǎn)部位要安排專(zhuān)人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴密監控。六要做好客流高峰應急、客運站場(chǎng)秩序的疏導工作準備，做到客不待車(chē)、站不壓客。
(七)汽車(chē)修理與檢測。要認真落實(shí)車(chē)輛維修制度，嚴格執行“三檢”制度，加強車(chē)輛維護保養，特別要加強車(chē)輛制動(dòng)、轉向系統的檢查、維護，為公司的營(yíng)運車(chē)輛提供安全、可靠的技術(shù)保障。例保檢測站要堅持原則，履行檢測工作職責，認真落實(shí)車(chē)輛檢驗制度，把好車(chē)檢重要環(huán)節，凡查出人車(chē)資質(zhì)、車(chē)輛二級維護、例保檢查不符合要求的車(chē)輛禁止參運。
(八)工貿生產(chǎn)、氧氣、建筑施工，賓館、駕校、停車(chē)場(chǎng)：要加強生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所不安全因素、火災隱患、用電安全、操作規程的自檢自查及隱患排查工作。供氧運輸要確保車(chē)輛符合安全要求，并保證gps車(chē)載監控完好。加強生產(chǎn)區、出租店鋪、停車(chē)場(chǎng)等重點(diǎn)部門(mén)的安全巡查與24小時(shí)值班制度的落實(shí)。
(九)高度重視治安、消防安全工作，做好煙花爆竹燃放應急、自救、互救知識的安全教育。切實(shí)關(guān)心、安排好員工生活，確保員工安心投入春運工作。認真做好矛盾糾紛排查調處工作，確保員工和家屬度過(guò)歡樂(lè )祥和的節日。
四、加強檢查值守做好應急救援工作
(一)各單位要切實(shí)加強組織領(lǐng)導，及時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，落實(shí)各項安全保障措施，加強安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序正常開(kāi)展。
(二)嚴格執行24小時(shí)值班和領(lǐng)導干部帶班制度，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，嚴禁擅離職守。
(三)嚴格生產(chǎn)安全事故報告制度，春運期間實(shí)行“零報告制度”，各單位每隔10天必須向安全保衛部報告一次，并做好記錄；各客運站負責按時(shí)向當地交通運政管理部門(mén)和公司運輸管理部報送春節旅客運輸統計數據。
(四)對各種突發(fā)事故和異常情況應及時(shí)上報并組織力量妥善處理，確保信息及時(shí)準確，防止遲報、漏報和瞞報。密切關(guān)注群眾舉報的事故信息，及時(shí)組織人員核查，對情況屬實(shí)的事故要及時(shí)按規定上報并妥善處置。
春運安全工作計劃8
20xx年春運工作即將開(kāi)始，確保實(shí)現今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統當前重中之重的任務(wù)，這幾個(gè)月來(lái)，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，集團和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導班子，對當前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導都要全力以赴，采取切實(shí)有效的措施，嚴、細、準、實(shí)地落實(shí)各項防范措施，確保今冬明春“兩節”及春運安全生產(chǎn).
今年春運期間，人流，物流，車(chē)流，商流集中，學(xué)生放假，農民返鄉，節假日客運高峰將提前到來(lái)，出行密度與數量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結冰、大風(fēng)和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴重影響，因此為確保春運期間旅客 運輸 和節日生產(chǎn)，生活物資 運輸 的安全有序，根據集團的統一部署，結合今年春運期間客貨 運輸 市場(chǎng)的實(shí)際，以及當前安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，公司特提出如下安排意見(jiàn).
一、實(shí)現安全生產(chǎn)是今年春運工作的重中之重，為確保加強對今年春運工作的領(lǐng)導，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書(shū)記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長(cháng)，公司副經(jīng)理宋文生同志、時(shí)鳳奎同志、工會(huì )等部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，負責組織抓好今年春運工作的落實(shí)。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，各單位領(lǐng)導小組人員名單及活動(dòng)方案要在 1月10日上報公司安全生產(chǎn)部。各企業(yè)都要充分認識做好今年春運 安全工作 的重要性，要牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的思想，切實(shí)加強對今年春運工作的領(lǐng)導，本著(zhù)“主要領(lǐng)導負全責，主管領(lǐng)導，各主管部門(mén)負直接責任和誰(shuí)在崗誰(shuí)負責”的原則，層層落實(shí)履行安全生產(chǎn)責任制，并按照“明確安全部位，明確安全責任，明確責任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實(shí)到位，在春運前各單位要認真排查春運期間容易出現的問(wèn)題，要列出明細責成有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)人負責整治與監控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實(shí)到位.
二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實(shí)現春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認真對參加春運的駕駛員的準駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內容進(jìn)行一次綜合分析，并逐個(gè)篩選把關(guān)，核對審查。確定參運人員名單 ，無(wú)特殊情況未經(jīng)同意不準更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產(chǎn)部）。凡20xx年以來(lái)發(fā)生過(guò)重大以上、負同等責任以上交通事故，或者嚴重違章（酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、嚴重超員超載、駕駛機件失靈或者不合格車(chē)輛）受到處罰，或者長(cháng)期不參加單位安全組織學(xué)習教育的，以及年內多次違章累計沁滿(mǎn)12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門(mén)要對所有參加春運的駕駛員逐個(gè)進(jìn)行一次專(zhuān)項安全教育，在此基礎上，按集團統一編制的客運、貨運、危險品 運輸 駕駛員試卷進(jìn)行考核 ，考試合格者逐個(gè)簽訂春運安全保證書(shū)，試卷與保證書(shū)安全部門(mén)要統一保存，以備查驗。各客運單位要嚴密措施、嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車(chē)輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續工作時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)，24小時(shí)內累計駕駛車(chē)輛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。與此同時(shí)，針對今年遠長(cháng)途增多，高速公路 運輸 增多和冬季安全行車(chē)的特點(diǎn)，各單位在駕駛員配置，落實(shí)遠長(cháng)途作業(yè)規定和高速公路行車(chē)規定上要嚴格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風(fēng)、雪、霧、結冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進(jìn)行培訓教育的.重點(diǎn)。各級安全部門(mén)和專(zhuān)職干部在春運工作中，要一絲不茍地執行對營(yíng)運駕駛員實(shí)行面對面地問(wèn)詢(xún)和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營(yíng)運駕駛員做到情況明、底數清、措施具體、指導明確，確保春運工作安全、有序、圓滿(mǎn)地完成.
三、嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車(chē)輛參加營(yíng)運。參運單位要組織主管部門(mén)，對所有參加春運作業(yè)的車(chē)輛依據《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求 的規定，進(jìn)行一次全面認真的檢查，嚴把車(chē)質(zhì)、車(chē)況關(guān)。車(chē)輛檢查的重點(diǎn)是制動(dòng)系統、轉向系統、行駛系統、安全防護裝置，燈光照明、車(chē)輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實(shí)，逐車(chē)落實(shí)。經(jīng)檢驗不合格的車(chē)輛要收回有關(guān)牌證，不準出站，不準上路行駛，不準“帶病”投入運行。車(chē)輛管理部門(mén)和安全管理部門(mén)要認真落實(shí)門(mén)檢制度，駕駛員要嚴格執行“三檢”制度，隨時(shí)保持車(chē)輛安全性能完好，杜絕因機件故障或駕駛不合格車(chē)輛而導致的各類(lèi)事故.
四、強化對各客運站點(diǎn)源頭監控檢查的力度。各級領(lǐng)導及專(zhuān)職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場(chǎng)站、路線(xiàn)、車(chē)場(chǎng)，搞好春運的安全檢查和監督工作，嚴格落實(shí)集團提出的“六不準”規定，發(fā)現問(wèn)題立即糾正、就地解決。為營(yíng)造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場(chǎng)站要加大對安全生產(chǎn)法規和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標語(yǔ)、宣傳牌、電子屏幕與站內廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車(chē)須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進(jìn)一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預案，分別不同情況適時(shí)啟動(dòng)，及時(shí)妥善處置可能出現的突然情況與突發(fā)事件�？瓦\站安檢辦公室要嚴格按照車(chē)輛例檢的程序落實(shí)安全例檢的項目與要求。對日行程 >300公里以上的車(chē)輛實(shí)行每班檢查一次，日行程不超過(guò)300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區道路禁開(kāi)夜班車(chē)。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風(fēng)、暴雨、濃霧）客運班線(xiàn)應暫停發(fā)班，并及時(shí)通知駕駛員和旅客。各級保衛部門(mén)，要嚴格按國家規定設置消防設施、消防器材、應急照明，并對其進(jìn)行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應暢通無(wú)阻。
春運期間，一、二級客運站發(fā)車(chē)區要實(shí)行封閉管理，危險品檢測儀要落實(shí)專(zhuān)人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規定時(shí)間開(kāi)機等現象，發(fā)現問(wèn)題嚴肅追究有關(guān)人員責任。未配備安全檢測儀的車(chē)站要設置危險品檢測臺，指定專(zhuān)人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進(jìn)行查驗，確保萬(wàn)無(wú)一失。在春運期間，要嚴格執行事故報告制度，發(fā)生事故要按規定程序和時(shí)間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發(fā)生。為保證信息暢通，各有關(guān)單位進(jìn)入春運后勤工作，要按照集團統一印制的《春運安全生產(chǎn)情況統計表》（見(jiàn)附件）的格式與內容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產(chǎn)部.
五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運中要把治理客車(chē)超員、貨車(chē)超載作為監控的重點(diǎn)，并著(zhù)重抓住三個(gè)環(huán)節：一是要督促車(chē)站加強站務(wù)管理，落實(shí)車(chē)輛進(jìn)出站檢查的責任制度，不讓一輛超載車(chē)輛出站上路。二是要加強車(chē)輛運行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現客車(chē)超載必須就地卸載組織車(chē)輛進(jìn)行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規定，做到不開(kāi)超載車(chē)、不賣(mài)超員票。無(wú)論車(chē)站還是司乘人員違反了規定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現一起嚴肅處理一起，除對直接責任人進(jìn)行處罰.
春運安全工作計劃9
一、加強領(lǐng)導、建立健全組織機構
為了加強對交通安全工作的領(lǐng)導，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長(cháng)，派出所所長(cháng)為副組長(cháng)，綜治、安辦、公路站、學(xué)校等相關(guān)單位負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在派出所。同時(shí)，各行政村也要相應成立機構，配備專(zhuān)（兼）職交通安全員，負責本轄區交通安全監管工作，健全和完善村級交通安全組織機構，預防、減少隱患和事故的發(fā)生。
二、完善工作制度，落實(shí)交通安全生產(chǎn)措施
1、落實(shí)交通安全責任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，加強對交通安全的管理。
2、定期進(jìn)行交通安全巡查。對南武公路沿線(xiàn)和新陽(yáng)至下梅公路沿線(xiàn)，派出所要定期進(jìn)行巡查，堅決打擊無(wú)證駕駛、“三無(wú)”車(chē)輛和超載車(chē)輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現違章駕駛，從嚴懲處，預防和減少事故的發(fā)生。
3、制定事故應急處理預案。為了保證我街道交通安全工作的順利開(kāi)展，預防交通事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預案。事故發(fā)生后，村交通安全員要立即報告上級有關(guān)部門(mén)，積極配合有關(guān)部門(mén)做好協(xié)調和善后處理工作。
三、認真開(kāi)展交通安全宣傳教育和加強交通安全培訓工作
認真貫徹交通安全法律法規，利用標語(yǔ)、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開(kāi)辟宣傳專(zhuān)欄，宣傳交通安全知識，增強群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關(guān)部門(mén)要加強對駕乘人員的交通安全培訓，杜絕無(wú)證車(chē)輛上路。
四、認真做好學(xué)生周末乘車(chē)交通安全工作
武夷中學(xué)分布在各行政村的學(xué)生，在周末乘問(wèn)題上，因車(chē)輛少，出現超載、搭乘農用車(chē)現象十分嚴重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導學(xué)生。
以上是我街道20xx年春運交通安全工作的重點(diǎn)和方向，我們將帶著(zhù)感情和責任去做好交通安全工作，認真貫徹有關(guān)交通安全法律法規，切實(shí)落實(shí)好交通安全工作各項措施，及時(shí)消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發(fā)生，為確保一方平安創(chuàng )造良好的生產(chǎn)環(huán)境而努力。
春運安全工作計劃10
xxxx年“春運”工作自1月11日開(kāi)始至2月21日結束，為期40天。為確保全縣渡口春運安全、讓人民群眾過(guò)上祥和的春節;沈丘縣交通局“四項舉措”進(jìn)一步穩定水上交通安全形勢，確保今年全縣渡口春運安全。
一、落實(shí)各項安全制度。
為確保今年春運工作滿(mǎn)意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時(shí)，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實(shí)運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
二、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。
繼續深化隱患排查治理，重點(diǎn)排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的船舶不得開(kāi)展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務(wù)。
三、加強對渡口(渡船)的監管。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點(diǎn)，進(jìn)一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的周營(yíng)鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營(yíng)渡口(學(xué)生渡口)、進(jìn)行針對性的安全監管，必要時(shí)將派專(zhuān)人現場(chǎng)監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
四、加強安全監督和值班制度的落實(shí)。
為保證政令和信息暢通、確保xxxx年度我縣渡口春運安全、有序。我局嚴格執行《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、和《河南省人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì )關(guān)于加強水上交通安全管理意見(jiàn)的通知》(豫政[XX]50號)的文件精神，對渡口、渡船進(jìn)行嚴格的安全檢查，做到職責明確、措施到位、管理規范。嚴厲打擊私設渡口、非渡船渡運、無(wú)證駕駛等非法渡運行為、防止渡船帶病投入營(yíng)運。維護正常的渡運秩序，促進(jìn)安全渡運、同時(shí)嚴格執行節日期間領(lǐng)導帶班制度，及時(shí)掌握全縣渡口安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，真正打造平安渡口、平安渡船，確保xxxx年度全縣渡口春運工作安全、有序。
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