公交安全工作總結（精選16篇）
時(shí)間總在不經(jīng)意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，回顧過(guò)去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，為此要做好工作總結。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編精心整理的公交安全工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公交安全工作總結 1
一晃20xx年即將結束�；仡欉^(guò)去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標，認真學(xué)習安全法律、法規，不斷強化安全意識，為全年無(wú)交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎�，F將全年安全工作情況匯報：
一、全年運營(yíng)情況與事故通報
分公司日投入運營(yíng)車(chē)輛總數為53輛，日行駛總里程為488公里，駕駛員82人，乘務(wù)員6人，線(xiàn)路6條快1線(xiàn)、環(huán)1線(xiàn)、24路、105路、225路、808路。
20xx年分公司上報事故總起數35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責任2起，次要責任2起，同等責任2起，全責17起，對方責任4起，無(wú)責7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認定為次要，當事人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。通過(guò)數據分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂(lè )觀(guān)和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
二、管理崗位負責制
車(chē)隊隊長(cháng)1名，安全員1名。車(chē)隊隊長(cháng)負責車(chē)隊全面工作，對公司領(lǐng)導負責。并負責車(chē)隊的思想政治工作、車(chē)輛技術(shù)狀況、行車(chē)里程及油料統計。安全員協(xié)助隊長(cháng)工作，分管車(chē)輛、車(chē)輛技術(shù)檔案管理、安全行車(chē)，以及交通事故處理、辦理車(chē)輛各種手續等工作。
三、狠抓學(xué)習教育，強化駕駛員隊伍建設
公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時(shí)我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學(xué)習、抓管理。對駕駛員隊伍的學(xué)習教育緊緊抓著(zhù)不放松，把學(xué)習教育工作融貫于實(shí)際工作之中。首先是把好聘用司乘的進(jìn)入關(guān)。車(chē)隊現配備有專(zhuān)職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領(lǐng)導和車(chē)隊管理人員時(shí)刻不忘對駕駛員進(jìn)行安全教育及管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實(shí)施嚴格的考核和獎懲。
四、堅持安全例會(huì )，檢查整改隱患
公司堅持每月召開(kāi)四次安全例會(huì )，車(chē)隊每月堅持召開(kāi)二次安全教育培訓會(huì )議，對安全的工作進(jìn)行講評，并適時(shí)提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車(chē)輛管理和行車(chē)安全工作常抓不懈、警鐘長(cháng)鳴。
公司堅持每月一次安全綜合檢查，檢查車(chē)輛安全設施、自檢表、滅火器卡片或年檢、強險、環(huán)保標志、車(chē)輛行車(chē)安全等安全工作，在自查中發(fā)現事故隱患及時(shí)督促車(chē)隊負責人，按要求、按時(shí)間、迅速整改、不留死角。
五、存在問(wèn)題
1、安全工作需要進(jìn)一步提高，一是安全內業(yè)資料需要進(jìn)一步完善，二是安全基礎管理工作還不夠牢固，存在著(zhù)“上面熱、中間急、下面冷”的情況。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統教育，教育的內容不夠豐富，存在著(zhù)“單式”教育。
3、通過(guò)全年中發(fā)生的`幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀教育還有待加強。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒(méi)有從思想上高度重視，沒(méi)有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來(lái)。
六、20xx年安全工作打算
1.繼續發(fā)揚20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標，精心組織開(kāi)展安全工作。
2.吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓，舉一反三，召開(kāi)事故分析會(huì )，全面開(kāi)展“預防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車(chē)為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標的實(shí)現，盡崗盡責。
3.檢查車(chē)隊在安全教育工作中的落實(shí)情況。
4.組織學(xué)習落實(shí)公司下發(fā)的安全管理規范制度和傳達重要文件。
5.20xx年1月30日對現有53臺運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全設施逐車(chē)檢查，確保春節期間安全運營(yíng)。
6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。
7.公司與車(chē)隊簽訂了安全責任書(shū)，一級抓一級，層層抓落實(shí)，真正做到人員到位，措施到位，責任到位。
管細、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。雖然，一年來(lái)我們做了大量的工作，但仍然存在著(zhù)一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上，安全管理工作是一項長(cháng)期管理工作，安全工作無(wú)時(shí)無(wú)處不在，安全工作無(wú)小事，安全工作意義重大，責任重大�！鞍踩谝�、預防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于公交行業(yè)，務(wù)必堅持這個(gè)基本方針不動(dòng)搖，扎實(shí)工作，為構建和諧公交、平安公交而繼續努力。
公交安全工作總結 2
按照市安全監督管理局、市交通運輸局關(guān)于認真開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，集團公司認真開(kāi)展了以“強化紅線(xiàn)意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
5月21日13點(diǎn)30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長(cháng)等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車(chē)場(chǎng)二樓會(huì )議室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì )。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》。并由安保部李部長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車(chē)輛駕駛員遇有突發(fā)事件應急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進(jìn)行安全教育培訓，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，通過(guò)培訓彌補了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的`短板，進(jìn)一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統一制定了車(chē)輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學(xué)習，統一并推廣全公司執行。
三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，并積極參加了全市有關(guān)部門(mén)在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)，制作展出了“共創(chuàng )交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車(chē)指南”20xx份，成功的宣傳了公交品牌戰略。
四、組織演練，務(wù)求實(shí)效
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，集團公司結合工作實(shí)際在全公司范圍內開(kāi)展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個(gè)科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線(xiàn)員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動(dòng)，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實(shí)效。
五、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，集團公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個(gè)，檢查車(chē)輛臺次，發(fā)現問(wèn)題項，全部整改完畢。
六、存在不足
第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現象，第三分公司消防栓鐵箱有6個(gè)腐蝕。第二分公司水帶有漏點(diǎn)現象。
公交安全工作總結 3
我是xx車(chē)隊安全員xxx,xxx年本人在xxx車(chē)隊主要負責xxx路公交，另外還負責當班期間的安全、服務(wù)及營(yíng)運工作，同時(shí)負責車(chē)隊內勤資料，在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車(chē)隊交辦的任務(wù)。在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開(kāi)、公正處理工作事務(wù)，積極為車(chē)隊管理獻計獻策，為車(chē)隊的和諧、穩定盡了自己的一份力。在過(guò)去的一年里，我主要從以下幾個(gè)方面做好本職工作：
1、負責當班期間線(xiàn)路的安全、服務(wù)、營(yíng)運情況，按計劃落實(shí)路查路控與每周跟車(chē)檢查工作；公司規定隊長(cháng)助理每月完成查車(chē)12次,每次不少于2小時(shí),如果不能當天完成查車(chē)任務(wù)的,事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車(chē)過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)向司機指出，對于共性問(wèn)題在員工會(huì )上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴；落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。公司規定隊長(cháng)助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車(chē)隊的要求,落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車(chē)輛剎車(chē)性能,本人雖然對車(chē)輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會(huì )協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長(cháng)助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習，虛心請教，另一方面本著(zhù)教育本為,處罰為輔的手段按照車(chē)隊管理細則,督促司機以后要做好三檢工作。
2、嚴抓“6S”管理，及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責任區責任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔；同時(shí)認真做好內勤資料與會(huì )議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會(huì )議，每月一次的民管會(huì )議，每周一次的隊管會(huì )，確保記錄真實(shí)，準確，無(wú)缺漏；每月按時(shí)整理好人好事及違章統計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點(diǎn)，確保公平、公正。及時(shí)傳達公司下發(fā)文件精神，每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績(jì)，公平、公開(kāi)、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。
3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿(mǎn)意度調查。公司分別于xx月組織開(kāi)展四次乘客滿(mǎn)意度調查工作，并認真錄入數據，并認真撰寫(xiě)分析報告，查找線(xiàn)路服務(wù)不足之處并制定整改
措施，確保乘客滿(mǎn)意度節節攀升。
4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認真督促洗車(chē)工及駕駛員做好車(chē)輛清潔衛生工作及消毒作業(yè)標簽填寫(xiě)；集團分別在xxx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí),本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車(chē)輛玻璃天窗及扶手確�！皟陕省睓z查達標。
6、認真落實(shí)三個(gè)必談制度。對于主管的線(xiàn)路及本人當班期間員工發(fā)生的.投訴、違章事故、及長(cháng)假歸來(lái)后的員工，認真進(jìn)行溝通談話(huà)，消除員工的不穩定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
1、車(chē)輛機械知識欠缺,關(guān)注力度不夠。
2、現場(chǎng)管理不夠大膽，員工培訓不夠關(guān)注。
1、合理利用例檢與抽檢的時(shí)間，虛心向機務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長(cháng)助理請教，加強對車(chē)輛機械知識的學(xué)習，。
2、加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓，提升個(gè)人口才水平。
3、不斷學(xué)習，不斷反思，認真查找不足，強化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現場(chǎng)管控能力。
在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范要求自己，并積極聽(tīng)取員工意見(jiàn)或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結與反思，查找自身存在不足，取長(cháng)補短，共同進(jìn)步，自我評價(jià)為一個(gè)合格的隊長(cháng)助理。
公交安全工作總結 4
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，公司認真開(kāi)展了以“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
6月2日14點(diǎn)30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車(chē)輛駕駛人等16名相關(guān)人員在公司辦公室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大
會(huì )。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》。并由安技科劉文剛科長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，安技科對安全管理人員、
公司車(chē)輛駕駛人進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車(chē)輛駕駛人的`綜合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳教育
方式，全面貫徹了《內蒙古自治區安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車(chē)客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門(mén)舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)與專(zhuān)題會(huì )議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內資料檢查，共計檢查單位1個(gè)，檢查車(chē)輛300臺次，未發(fā)現重大安全隱患。
內蒙古呼運城鄉客運公交有限公司
公交安全工作總結 5
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，公司認真開(kāi)展了以“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的'安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
6月2日14點(diǎn)30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車(chē)輛駕駛人等16名相關(guān)人員在公司辦公室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì )。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的-，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，下載--
通知》。并由安技科劉文剛科長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，安技科對安全管理人員、
公司車(chē)輛駕駛人進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車(chē)輛駕駛人的綜合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳教育方式，全面貫徹了《內蒙古自治區安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車(chē)客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門(mén)舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)與專(zhuān)題會(huì )議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內資料檢查，共計檢查單位1個(gè)，檢查車(chē)輛300臺次，未發(fā)現重大安全隱患。
公交安全工作總結 6
五月五日對于我們公交人來(lái)說(shuō)是個(gè)無(wú)比沉痛的日，因為種種原因，造成了一名小女孩的不幸離世，她的人生才剛剛開(kāi)始，她的美麗還沒(méi)有綻放，她的人生還沒(méi)有出彩，可她就那樣離我們而去了，對于這起發(fā)生在我們公交車(chē)身上的悲慘事件，我們一定要汲取教訓，保證安全行車(chē)，保證做一個(gè)對自己，對乘客，對其他人的生命安全負責人的公交人，通過(guò)認真參加這次安全學(xué)習，從中得到了以下幾點(diǎn)深刻體會(huì )：時(shí)刻緊繃安全弦。
一、作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車(chē)安全。
保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習上一絲不茍，不馬虎，不偷懶，積累行車(chē)經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，要非常重視公司及車(chē)隊的安全例會(huì )，安全例會(huì )不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著(zhù)乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì )，擺事實(shí)，講道理，總結經(jīng)驗，達到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會(huì )都要認真聽(tīng)，會(huì )后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平，讓乘客和大家都安安全全的度過(guò)每一天，讓每一位乘客心里都放心，踏實(shí)。
二、敬業(yè)奉獻，謹慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車(chē)型的特點(diǎn)保持合理的速度行駛：
1、注意觀(guān)察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力很重要，公交車(chē)、
車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀(guān)察，集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質(zhì)，只有這樣才有利于我們安全駕駛，一心一意，公交車(chē)的安全行駛才是我們此刻最重要的事情，安全駕駛，安全行駛超過(guò)一切，高于一切。
2、合理速度行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持合理速度行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌，做到該快時(shí)快，該慢時(shí)慢，這些都要在工作中慢慢積累經(jīng)驗，只有不斷的摸索，努力的探求，不斷打造我們自身的過(guò)硬技術(shù)，才能在我們的公交車(chē)行駛中應付復雜的情況，才能在公交車(chē)的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟，緊記一句話(huà)“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、用心應付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好，街道整體比較的窄些，地理地勢對我們的'公交駕駛提出了更高的要求，要不斷適應復雜駕駛環(huán)境，同時(shí)由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、做好車(chē)輛日常檢查維護，杜絕病車(chē)上路。
我們司機們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護保養工作。有問(wèn)題的車(chē)輛要及時(shí)上報公司，要和公司保持隨時(shí)的聯(lián)系，公司才可以隨時(shí)掌握車(chē)輛的狀況。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f(shuō)，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識，行車(chē)中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。此次事件對我們公交公司的影響比較大，對我們公司形象造成了極大的損失，是我們服務(wù)于乘客，服務(wù)于廣大市民中出現的嚴重的錯誤，我們所有公交人員必須提高認識，不斷深化理論學(xué)習，繼續加強實(shí)踐學(xué)習，爭取用我們的實(shí)踐行動(dòng)為公司再次贏(yíng)得榮譽(yù)，用我們的真心、熱心、細心、悉心、用心更好的服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì )，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力爭做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。
公交安全工作總結 7
20xx年上半年我們公交公司在市安監局、市局安全處，、市交警支隊，車(chē)管所，總經(jīng)理室的領(lǐng)導和關(guān)心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標和市局制定的年度安全工作目標的要求，在年上半年安全管理工作中，我們堅持鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，統領(lǐng)公司安全工作全局，認真履行法律法規賦予的安全監管職責，積極開(kāi)拓思路，創(chuàng )新監管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓工作落實(shí)。始終堅持公司為運籌、監督、協(xié)調層、強化管理職能，各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位；基層車(chē)隊為操作、控制實(shí)施層，使安全工作的一切制度措施通過(guò)基層車(chē)隊有效實(shí)施，達到事故超前控制目標的三級管理為主線(xiàn)，認真落實(shí)各項安全活動(dòng)開(kāi)展的具體工作。較好地完成了年上半年預期的各項安全工作任務(wù)，公司安全形勢繼續保持平穩，同時(shí)抓住“春運”和“兩大節日”的安全工作機遇，深入貫徹落實(shí)市局09年安全工作會(huì )議精神，全面推進(jìn)《泰州市交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進(jìn)年》活動(dòng)的深入開(kāi)展。及時(shí)轉發(fā)和下發(fā)安全管理工作文件及指導實(shí)施意見(jiàn)，突出“春運”和“兩大節日”為中心，在上半年的安全管理工作中，完成了市局和公司所下達的安全生產(chǎn)任務(wù)，并取得了一定成效，現將年上半年安全管理工作總結如下：
一、上半年運營(yíng)情況與事故通報
公交分公司在上半年中日投入運營(yíng)車(chē)輛總數為255輛，日行駛總里程為4.2萬(wàn)公里，日從業(yè)人員為271人；出租分公司日投入運營(yíng)車(chē)輛316輛（其中海陽(yáng)公司掛靠10輛出租車(chē)），日從業(yè)人員約520人（其中有的車(chē)主不配二駕人員）。日行駛總里程約14萬(wàn)公里。
上半年（已結案事故）公交分公司考核上報事故總起數11起，發(fā)生二次死亡事故，其中一次為3月3日，事故認定為同責，經(jīng)搶救無(wú)效32天后死亡。另一起死亡事故為5月11日，事故責任為主責。死亡事故與去年同期相比上升200%，出租分公司考核上報事故總起數為10起，其中全責死亡事故1起，死亡事故與去年同期相比持平，綜述以上事故與去年同期相比所有指標上升。通過(guò)數據分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其在上半年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂(lè )觀(guān)和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，以如臨深淵、如履薄冰的態(tài)度真正做到警鐘常鳴，常抓不懈，要切實(shí)采取有效措施，針對存在問(wèn)題制定整改方案，確保壓降事故起數和5000元以上事故的發(fā)生，努力做到保持安全生產(chǎn)總體平穩的良好態(tài)勢，為企業(yè)持續發(fā)展和諧作出了新的貢獻。
二、具體做法
1、各級領(lǐng)導重視，求真務(wù)實(shí)抓落實(shí)。
在上半年安全管理工作中，特別是對“春運”及兩大節日，公司各級領(lǐng)導都十分重視安全工作，針對公司安全管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)、點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強的具體實(shí)際現狀，為了更好的做好“春運”的整個(gè)安全管理工作，為此公司領(lǐng)導組織全體干部認真學(xué)習盛市、市公安局車(chē)管所對“春運”、“兩大節日”對安全工作的要求和文件精神，制定工作計劃，落實(shí)每一個(gè)細節，明確責任人，特別是在強化抓好“三個(gè)意識”的落實(shí)方面，做了大量的工作，即：一是安全發(fā)展造福百性的意識；二是責任重于泰山的意識；三是細節決定成敗的意識。多次組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究可能出現的問(wèn)題，做好緊急預案落實(shí)工作，對癥下藥。堅持預防事故超前防范的意識，對安全工作全面早布置、早安排、早行動(dòng)、早落實(shí)，層層召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，分析存在問(wèn)題，并成立了“春運”和“兩大節日”安全營(yíng)運領(lǐng)導小組，具體負責指導和落實(shí)安全每一項工作。各部門(mén)明確專(zhuān)人負責，具體抓落實(shí)工作、責任到人，及時(shí)制定了《春運和兩大節日的安全工作實(shí)施意見(jiàn)》，明確安全工作思路和工作目標，突出安全工作重點(diǎn)，統籌兼顧，堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，有計劃、有步驟、有落實(shí)地開(kāi)展春運工作，在整個(gè)春運工作中歷時(shí)40天，公交分公司無(wú)人售票車(chē)總行駛里程約100萬(wàn)公里，運送乘客約120萬(wàn)人次，無(wú)重大事故發(fā)生，圓滿(mǎn)地完成了“春運”“兩大節日”的安全任務(wù)。
在上半年安全管理工作中，我們著(zhù)重在規范安全管理方面做了大量的工作，重點(diǎn)調整和充實(shí)配備了安全崗位因缺少人員的現狀，加大對事故發(fā)生的處罰力度，改變了過(guò)去發(fā)生事故5000元以下不處罰的現狀，及時(shí)修定了《關(guān)于對事故肇事者經(jīng)濟處罰調整的暫行規定》，重申對駕駛員安全管理規定，補充了新的內容，加強了對重大事故處理的指導。明確了以人為本首先要以人的生命為本，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會(huì )首先要關(guān)愛(ài)生命為主題的新思路和工作目標，加強了各部門(mén)的安全基礎臺帳的建立和完善。同時(shí)，年初公司與市局和市車(chē)管所鑒定了安全責任狀，公司與各部門(mén)負責人鑒定了安全責任狀，各部門(mén)與車(chē)隊鑒定了安全責任狀，各車(chē)隊與所有的駕駛員鑒定了安全責任狀，層層鑒定、層層落實(shí)、層層追究，為全年度公司安全管理目標的實(shí)現提供重要支撐和保障。
2、加強多方位的安全教育，全員安全素質(zhì)有所提高。
在上半年安全管理工作中，公司上下開(kāi)展了一系列安全宣傳活動(dòng)，結合“春運”和“兩大節日”的特點(diǎn)，公司先后分別召開(kāi)了動(dòng)員大會(huì )8次，發(fā)放安全簡(jiǎn)報1518份，安全警示小通知1548份，懸掛安全宣傳橫幅6條，更新安全宣傳櫥窗4次，參加市局組織的“冬季六防”活動(dòng)的宣傳教育工作。在安全宣傳教育方面，各部門(mén)積極組織駕、乘、修、站等人員安全教育5次，總人數達3080多人。公司組織安管人員學(xué)習5次，總人數達80多人。各部門(mén)堅持每月一次的事故分析會(huì )，組織重點(diǎn)人員學(xué)習班一次，組織每月一次的員工安全教育，堅持每月一次的.車(chē)輛安全部件檢查，通過(guò)上述宣傳活動(dòng)開(kāi)展，有力的提高了公司全員的安全素質(zhì)，增強了安全意識，營(yíng)造了濃烈的安全宣傳環(huán)境，在安全管理上起到了積極推動(dòng)作用。
3、堅持線(xiàn)路稽查，嚴查糾正違章。
各部門(mén)在線(xiàn)路稽查工作中，認真堅持“預防為主“的原則，組織全體安管人員上路上線(xiàn)，不分白天和夜晚，查糾違章，在上半年出租公司和外修廠(chǎng)共同自查了車(chē)輛1896臺。公交分公司自查車(chē)輛1085多臺，特別是對”重大節日、“春運”、“節假日”、惡劣天氣等做到了各級干部親臨一線(xiàn)現場(chǎng)，靠前指揮，安全管理工作前移生產(chǎn)一線(xiàn)，做好安全行車(chē)和事故預防的各項工作。加強現場(chǎng)管理，堅持干部值班發(fā)車(chē)制，現場(chǎng)辦工，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到了不安全不發(fā)車(chē)，把不安全因素控制在場(chǎng)內，不流向社會(huì )，加強了現場(chǎng)管理的力度，特別是人流量大的線(xiàn)路及重點(diǎn)路段，重點(diǎn)站臺都有車(chē)隊長(cháng)、安全員、機務(wù)員、管理人員在線(xiàn)路上值班，維持營(yíng)運秩序，疏散客源，并及時(shí)提醒駕駛員注意安全行車(chē)和對有違章違紀行為的駕駛員及時(shí)現場(chǎng)教育并指導，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實(shí)處。
4、堅持安全例會(huì )，檢查整改隱患。
公司堅持每月一次安全例會(huì )，組織各部門(mén)的安管人員學(xué)習�？偨Y有關(guān)安全工作，查找存在問(wèn)題，及時(shí)傳達上級文件精神和工作要求，學(xué)習相關(guān)的法律法規，培訓有關(guān)業(yè)務(wù)知識，今年對全體安管人員共培訓了3次，及時(shí)傳達公司總經(jīng)理室對安全工作的要求及指示精神。
公司堅持每月一次安全綜合檢查，在自查中發(fā)現事故隱患及時(shí)督促部門(mén)負責人，按要求、按時(shí)間、迅速整改、不留死角。在第一季度中通過(guò)自查發(fā)現小隱患5次，整改率達100%，在自查工作中始終堅持“四個(gè)嚴”即：從嚴檢查不留死角；從嚴教育不留人情；從嚴處理決不手軟；從嚴整改速戰速決。
公司分公司和機務(wù)部及內修廠(chǎng)共同協(xié)調，加強了全公司車(chē)輛檢測和自查臺帳，及時(shí)編排計劃，安排人力、財力確保車(chē)輛安全技術(shù)可靠性能，為營(yíng)運線(xiàn)路車(chē)輛提供了可靠的保障。在上半年中機務(wù)部共組織送檢年審車(chē)輛230臺，春運安檢車(chē)輛268臺，等級評定檢測10臺，保養（一級）車(chē)輛540臺，保養（二級）車(chē)輛380臺，發(fā)動(dòng)機解關(guān)16臺，大修車(chē)輛12臺，為上半年車(chē)輛安全消除隱患提供了硬件保障。
5、領(lǐng)導重視抓落實(shí)，吸取6.5事故教訓。
6月5日成都市北三環(huán)川陜立交橋處一公交車(chē)燃燒事故發(fā)生后，根據盛市，安監，公安、交通的通知指示精神，迅速層層通報6.5成都公交車(chē)燃燒事故和安全教育并立即組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，我公司在總經(jīng)理室的親自指揮下，按照各項通知和文件要求，結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，迅速成立了工作領(lǐng)導小組，以總經(jīng)理劉德寶為組長(cháng)，各部門(mén)負責人為組員的工作小組，開(kāi)展了一系列的工作。
先后參加了市公安局、市交通局組織召開(kāi)的專(zhuān)題會(huì )議，組織廣大員工參加了市公安局在人民公園召開(kāi)的“泰州市區道路交通秩序整治暨文明禮讓行動(dòng)萬(wàn)人簽名啟動(dòng)儀式”和市交警支隊車(chē)管所在長(cháng)運公司召開(kāi)的市區客運駕駛人安全教育、突發(fā)事件處置培訓班及車(chē)輛燃燒撲救、乘客疏散的現場(chǎng)演練�！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)以來(lái)，我公司營(yíng)造“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的氛圍，做橫幅2條、更換安全櫥窗2處、立安全宣傳牌8塊、張貼標語(yǔ)8張、印發(fā)安全簡(jiǎn)報298份、安全提醒通知279份，我公司組織人員在公交南站向出租車(chē)和公交車(chē)駕駛員發(fā)放交通安全手冊共126份。提醒駕駛員要從思想上重視安全，以成都公交車(chē)發(fā)生燃燒的特大事故為戒，從中吸取教訓，舉一反三，以教訓促進(jìn)我公司更好的抓好安全生產(chǎn)工作，確保安全工作穩定。
利用2個(gè)晚上的時(shí)間對255輛公交營(yíng)運車(chē)輛逐一進(jìn)行了安全檢查和交通檢測線(xiàn)的安全檢查，造表造冊進(jìn)行了臺帳登記，在檢查登記臺帳中由駕駛員、公安、交通、安監檢查人員簽字和公司安管人員簽字確認后，方可上線(xiàn)參加營(yíng)運，否則停運。特別對學(xué)生接送車(chē)每周進(jìn)行一次安全部件檢查和駕駛員安全教育，對在檢查中發(fā)現的安全隱患立即整改。出租公司對306輛出租車(chē)進(jìn)行了自查自檢，機務(wù)部配合公安檢查車(chē)輛255輛，在6月14號—6月16日公交車(chē)225輛全部上交通檢測線(xiàn)檢查，購買(mǎi)安全錘130把，對營(yíng)運線(xiàn)路上的車(chē)輛空調車(chē)（車(chē)窗封密式）進(jìn)行了補充配齊。對生產(chǎn)現場(chǎng)的修理專(zhuān)用配備逐一進(jìn)行了維護與檢查。公交車(chē)在上客門(mén)外逐車(chē)噴印了“嚴禁攜帶危險品”上車(chē)字樣，同時(shí)在上客車(chē)廂內對側張貼了“嚴禁攜帶危險品上車(chē)”的標貼，舉辦了消防知識培訓班，并邀請市消防安全服務(wù)部的江棟華專(zhuān)家上課，全體公司領(lǐng)導、中層干部、車(chē)隊長(cháng)、安全員參加了培訓。同時(shí)要求并明確各車(chē)隊駕駛員為營(yíng)運一線(xiàn)“危險品”檢查責任人，教育駕駛員對乘客攜帶液體或大件物品，必要時(shí)開(kāi)包檢查，加大堵查力度。
對現有營(yíng)運車(chē)輛561臺（其中出租車(chē)306輛，公交車(chē)255輛）的滅火器材逐車(chē)進(jìn)行了檢查，其中在對出租車(chē)檢查中發(fā)現有169輛出租車(chē)的滅火器材失效，公交車(chē)有31輛滅火器材失效，其中有ABC干粉2公斤6只滅火器因年久報廢，及時(shí)購新配備。機務(wù)部（內、外修理廠(chǎng)）生產(chǎn)工作場(chǎng)所發(fā)現1只滅火器材失效，根據上述隱患存在，我公司立即采取灌裝措施，整改工作得到了落實(shí)，有力的推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開(kāi)展，為夏季安全生產(chǎn)打下了良好的基礎
三、存在問(wèn)題：
1、對安全管理工作的長(cháng)效管理還存著(zhù)說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要，重經(jīng)濟效益輕安全管理的現象還時(shí)常發(fā)生，各級安全管理職責有些方面還不夠明確，安全管理體制還有混淆的方面存在。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統教育，教育的內容不夠豐富，存在著(zhù)“單式”教育。
3、通過(guò)上半年中發(fā)生的幾次事故，人為事故隱患尚未完全消除，遵章守紀教育還有待加強。
4、安全基礎管理工作還不夠牢固，安全管理存在著(zhù)“上面熱、中間急、下面冷”的情況還有不同程度存在。
5、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒(méi)有從思想上高度重視，沒(méi)有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來(lái)。
6、對每次事故的分析深度不夠，沒(méi)有嚴格按照“四不放過(guò)”的原則處理事故。
7、安管隊伍建設有待加強，要從多方面、多層次、多教育、多培養，要從保持安管隊伍的穩定性入手，培養一批合格安管人才。
四、今后安全工作打算
1、繼續發(fā)揚上半年的工作精神，緊緊圍繞年初制定的三季度安全管理工作目標，要認真學(xué)習貫徹市局09年安全工作會(huì )議精神，精心組織開(kāi)展全面推進(jìn)《泰州市交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進(jìn)年》活動(dòng)的深入開(kāi)展，各部門(mén)要認真抓好本部門(mén)活動(dòng)的開(kāi)展。
2、針對“三項”活動(dòng)的內容，各部門(mén)要從思想上、行動(dòng)上、措施上采取強有力的措施，要把開(kāi)展”兩項”活動(dòng)與公司開(kāi)展的”創(chuàng )文明服務(wù)品牌,樹(shù)泰州公交形象”活動(dòng)有機結合起來(lái),確�；顒�(dòng)取得效果，結合本部門(mén)的具體實(shí)際做好三季度“三項”活動(dòng)的要求開(kāi)展工作，對內容、時(shí)間、目標、考核要逐一分解，考核到人頭。
3、吸取在上半年中已發(fā)生的事故教訓，舉一反三，召開(kāi)事故分析會(huì )，做好對已發(fā)生的幾次重大事故將“四不放過(guò)”處理的專(zhuān)題報告及時(shí)上報。制定整改措施，根據三季度易發(fā)生事故的特點(diǎn)，全面開(kāi)展“預防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車(chē)為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保三季度安全管理目標的實(shí)現，盡崗盡責。
4、檢查各部門(mén)在安全教育工作中的落實(shí)情況。
5、檢查“三項”活動(dòng)組織、開(kāi)展、落實(shí)的情況。
6、組織學(xué)習落實(shí)集團公司下發(fā)的安全管理規范制度的有關(guān)章節.
安全管理工作是一項長(cháng)期管理工作，安全工作無(wú)時(shí)無(wú)處不在，安全工作無(wú)小事，安全工作意義重大，責任重大，使命光榮，生產(chǎn)安全在各行各業(yè)中發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用，對城市來(lái)說(shuō)，安全就是投資環(huán)境和綜合競爭力，對企業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是經(jīng)濟效益，對家庭來(lái)說(shuō)，安全就是平安幸福�！鞍踩谝�、預防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于交通安全風(fēng)險系數較高的行業(yè)，務(wù)必堅持這個(gè)基本方針不動(dòng)搖，不畏艱難，團結奮進(jìn)，扎實(shí)工作，為圓滿(mǎn)地完成全年度的各項安全任務(wù)，取得新的業(yè)績(jì)而努力奮斗。
公交安全工作總結 8
今年我公司加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標，預防安全責任事故，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施,確保我公司全年工作得以較好的發(fā)展，現將全年安全工作總結如下：
一、建立健全安全管理機構，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
為認真搞好全年安全工作，根據客管處及行業(yè)主管部門(mén)的指示精神，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)責任制在我公司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司與上級管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)工作，正真做到橫向到底，縱向到底。
二、安全標準化達標取得的成績(jì)。
今年在安全標準化達標過(guò)程中，認真制定工作目標，明確安全生產(chǎn)標準化工作，分解落實(shí)安全標準化工作責任，建立公司安全生產(chǎn)標準化工作網(wǎng)絡(luò )，完善公司安全標準化建設考核機制，最終經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導及員工的共同努力，使我公司達到了安全標準化達標二級企業(yè)。
三、出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核中取得的成績(jì)。
今年客管處對我公司進(jìn)行了服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，在考核過(guò)程中對公司的經(jīng)營(yíng)基本情況（包括證照、從業(yè)人員數量、出租汽車(chē)數量）公司管理情況，（包括制度、勞動(dòng)合同、經(jīng)營(yíng)合同）衛星定位，車(chē)載終端使用，企業(yè)文化，與職工教育培訓。安全運營(yíng)情況（包括車(chē)輛安全技術(shù)狀況，安全設施設備完善）、車(chē)輛保險投保、交通事故事故、經(jīng)營(yíng)行為（包括駕駛員違法行為，行政處罰情況），運營(yíng)服務(wù)（包括乘客投訴，媒體曝光，核查處理和整改情況）、社會(huì )責任情況，穩定情況，以及社會(huì )公益活動(dòng)，獲得政府和部門(mén)表彰情況等方面進(jìn)行考核正在朝著(zhù)AAA級企業(yè)邁進(jìn)。
四、繼續開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教育是安全管理工作的重要內容，今年公司按照安全標準化要求，加大對道路交通安全法律，崗位安全操作規程、安全管理制度、應急處置等方面的宣傳教育力度，通過(guò)傷人通事故，全員通報，敲響警鐘，公司上下通過(guò)會(huì )議、視頻、圖片等宣傳資料召開(kāi)安例會(huì )12次，培訓駕駛員12次，使全員提高安全意識。今年我公司共發(fā)生責任事故13起，事故為全責，無(wú)死亡事故發(fā)生，同比去年事故率下降50﹪。
五、狠抓春運和節假日的安全管理工作
為了抓好節假日和即將到來(lái)的春節各項安全工作確保駕駛員及乘客的生命財產(chǎn)安全，公司不定時(shí)安排人員上路檢查車(chē)輛及駕駛員存在的安全隱患，全年排查車(chē)輛200余車(chē)次，發(fā)現隱患車(chē)輛32車(chē)次，已及時(shí)整改。每月的培訓學(xué)習時(shí)強調節假日、春節等重大節日時(shí)營(yíng)運注意事項。
六、應急演練開(kāi)展情況
今年秋季公司著(zhù)集50余名駕駛員在營(yíng)運二公司停車(chē)場(chǎng)院內，進(jìn)行了交通事故應急演練，成立了事故應急工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組分設五個(gè)工作組：現場(chǎng)救援組、事故發(fā)生第一時(shí)間到達事故現場(chǎng)，開(kāi)展救援工作，后勤保障組，快速將傷者送往醫院救治，安全技術(shù)保障組，負責將事故現場(chǎng)車(chē)輛拖至修理廠(chǎng)，事故調查及綜合協(xié)調組，負責協(xié)助交警調查取證，善后工作組，負責安撫傷者以及家屬。各應急救援人員認真履行職責應急演練成功完成。
七、狠抓安全源頭管理
公司堅持駕駛員每月1次的安全培訓學(xué)習，對無(wú)故不參加學(xué)習的駕駛員停運。針對新入職從業(yè)駕駛員來(lái)公司辦理掛取從業(yè)業(yè)務(wù)，必須經(jīng)過(guò)嚴格安全學(xué)習方可上崗。
八、嚴把駕駛員準入關(guān)
凡來(lái)我公司應聘的駕駛員必需經(jīng)安技科一審，再有業(yè)務(wù)科二次審核，培訓合格，最后經(jīng)領(lǐng)導簽字，方準駕駛我公司車(chē)輛。
九、車(chē)輛保險
今年公司繼續實(shí)行專(zhuān)人，對車(chē)輛嚴格監督管理，未出現漏保情況。
十、狠抓責任落實(shí)，繼續推進(jìn)安全目標責任化管理
公司為了鼓勵駕駛員全年安全工作中表現優(yōu)秀駕駛員將在年底評選安全標兵，對多次違法，及事故率多發(fā)的駕駛員通報批評，各崗位責任人按簽訂的責任書(shū)內容，崗位職責履行好應盡的安全管理義務(wù)。
20xx年工作重點(diǎn)
一、加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出重大事故和全年目標任務(wù)完成，維護社會(huì )穩定。
二、強化安全管理，狠抓責任落實(shí)，嚴把安全源頭關(guān)，搞動(dòng)態(tài)監控管理，加大對違法、違章、違規行為和處罰力度，狠
抓各項制度的.落實(shí)和目標責任的考核。
以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，公司決心在明年的工作中不斷進(jìn)取，認真分析新情況、新問(wèn)題以適應新形勢安全工作需要，力爭公司在明年的安全工作上取得好成績(jì)。
公交安全工作總結 9
在全國第××屆“安全生產(chǎn)月”，一公司在各線(xiàn)路主要站點(diǎn)開(kāi)展了市民及駕駛員公交安全知識普及咨詢(xún)活動(dòng)。
6月16日，在508路百步亭終點(diǎn)站，掛起“全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”橫幅；擺設“防風(fēng)險，除隱患，揭事故”主題安全宣傳展板；設置安全知識咨詢(xún)臺，臺上擺放著(zhù)《交通安全常識讀本》、《武漢公交駕駛員安全操作流程和標準手冊》等宣傳資料；公交志愿者佩戴綬帶，吸引了廣大市民和駕駛員前來(lái)駐足觀(guān)看。
在咨詢(xún)臺前，公交志愿者熱情接待市民，給乘客普及公交安全知識，回答大家的提問(wèn)，并發(fā)放宣傳資料；為駕駛員提供安全生產(chǎn)法律咨詢(xún)和疑難問(wèn)題解答。通過(guò)開(kāi)展公交安全知識普及咨詢(xún)活動(dòng)，為市民、乘客普及公交安全知識及律法常識，使廣大市民認識到公交安全的重要性，提高了司乘人員的安全意識，營(yíng)造了和諧安全的公交環(huán)境。
16日上午，在花橋一村293路停車(chē)場(chǎng)站內，開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)，此次活動(dòng)由五分公司安全組成員、293路線(xiàn)路全體員工，及分公司學(xué)員參加。
五分公司營(yíng)運安全組長(cháng)楊凱做出了活動(dòng)動(dòng)員，分公司安全組員萬(wàn)疆、梁志軍、孫海靖及學(xué)員主動(dòng)宣傳資料內容，進(jìn)行1對1式宣傳安全工作，結合線(xiàn)路營(yíng)運實(shí)際情況，當每臺車(chē)進(jìn)站后，楊凱都會(huì )發(fā)放安全生產(chǎn)月知識小卡片，對安全教育書(shū)籍內容做了詳細的講解，并在線(xiàn)上發(fā)信息宣傳。從如何培養有素質(zhì)的安全駕駛氛圍，到駕駛員駕駛安全的`重要性，針對典型安全案例，向線(xiàn)路駕駛員們闡述了車(chē)隊安全管理工作中的值得借鑒的安全經(jīng)驗，從而提高駕駛員的安全意識，真正做到了線(xiàn)路人人知曉，安全人人有責。宣傳員們都會(huì )主動(dòng)耐心、細心講解，讓大家提高安全行車(chē)意識，真正將安全賦予行動(dòng)中，讓每位駕駛員將“抓安全、學(xué)安全、懂安全，”融入行動(dòng)中。
據悉，一公司在各線(xiàn)路主要站點(diǎn)設置公交安全知識普及咨詢(xún)活動(dòng)點(diǎn)十余處，參加活動(dòng)的公交志愿者百余人，發(fā)放各類(lèi)公交安全資料1000余份，為市民、乘客解惑答疑百余條。
公交安全工作總結 10
公交公司按照市安委辦和交通局近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作要求，集中做好汛期安全運營(yíng)工作和專(zhuān)項整治活動(dòng)，為全市人民群眾出行創(chuàng )造了安全、文明、舒適的乘車(chē)環(huán)境。主要工作情況如下：
一、制定防汛預案，明確職責，落實(shí)責任
公司堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”方針，制定防汛預案，全面落實(shí)各級防汛領(lǐng)導責任制，做好防汛抗洪的各項準備，完成上級交給的防汛任務(wù)。公司成立了防汛指揮部，黨委書(shū)記、總經(jīng)理xxx任總指揮，主管安全副經(jīng)理xxxx任副總指揮，指揮部下設搶險、運輸、救護、后勤四個(gè)工作組，各部門(mén)、各基層單位為成員。
將防汛抗洪責任落實(shí)到人，各司其職，各負其責，措施到位，一級抓一級，層層抓落實(shí)，有關(guān)責任人熟悉情況，切實(shí)負起責任，做到職責到位、思想到位、指揮到位，確保及時(shí)調動(dòng)各有關(guān)單位的人力物力，參加防抗洪災的`各項工作，安排汛期各單位安全生產(chǎn)運營(yíng)工作。
二、強化安全督查，有效整改落實(shí)
進(jìn)入夏季以來(lái)，安全、運營(yíng)、技術(shù)、保衛等相關(guān)部門(mén)路檢路查上百次，深入各主要線(xiàn)路運營(yíng)車(chē)輛，檢查在線(xiàn)運營(yíng)情況、駕駛員安全操作情況、安全錘滅火器配備情況等；深入基層車(chē)
1隊，檢查周五車(chē)檢日落實(shí)情況、安全制度執行情況、駕駛員安全教育培訓情況、相關(guān)記錄情況等，發(fā)現隱患，立即整改，及時(shí)上報。截止目前，查處駕駛員違章違紀31例，全部按規定給予處罰或停崗處理；更換滅火器160多個(gè)，安全錘90多個(gè)，全部齊全有效。
三、落實(shí)“周五車(chē)檢日”制度，保障安全運營(yíng)
各車(chē)隊在日�！叭龣z”之外，認真落實(shí)“周五車(chē)檢日”制度，及時(shí)更換重要零部件，做好車(chē)輛日常維護保養，使車(chē)輛始終處于良好技術(shù)狀態(tài)，有檢查、有記錄、有整改。有電動(dòng)車(chē)的車(chē)隊加強了日常電池檢查維護，保持有效散熱，充電補電時(shí)工作人員規范操作，保證電動(dòng)車(chē)安全運營(yíng)。
四、自檢自查突出重點(diǎn)
提升車(chē)隊安全管理水平各車(chē)隊做好日常自檢自查，以駕駛員自檢自查和遵章駕駛為重點(diǎn)，發(fā)現不執行“三檢”、自檢自查不到位、超速、甩越站、接打手機等違規行為，立即停崗學(xué)習，接受教育培訓，扣發(fā)安全獎勵工資，考試合格后才能上崗。截止目前，車(chē)隊自查并處理駕駛員9人。近半年，各隊駕駛員遵章駕駛，安全行車(chē)，平均每月1—2起事故，事故發(fā)生率低于往年同期，車(chē)隊安全管理水平不斷提升。
五、開(kāi)展安全教育培訓和應急演練，提高駕駛員安全文化素質(zhì)
公司安全教育培訓中心每月開(kāi)展安全教育培訓，培訓對象
2包括一線(xiàn)駕駛員、管理人員、各崗位各工種，邀請技術(shù)專(zhuān)家、交管部門(mén)人員培訓授課，重點(diǎn)學(xué)習《道路交通安全法》《黑龍江省安全生產(chǎn)條例》、電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)檢查保養、崗位安全操作規程等，提高了駕駛員安全意識和技能水平。今年6月，組織了一次突發(fā)事件應急演練活動(dòng)，120余人參加，演練內容包括公交車(chē)應急救援、車(chē)場(chǎng)突發(fā)事件處置和加氣站火災應急救援。通過(guò)演練，提高了員工突發(fā)事件應急處置能力，增強了員工的安全防范意識，為保障安全運營(yíng)發(fā)揮了重要作用。
總之，公司自上而下抓好汛期安全生產(chǎn)運營(yíng)，深入開(kāi)展安全督查，強化了駕駛員安全防范意識和防范能力，更好地履行安全崗位職責，提高了駕駛員隊伍建設水平，確保了百姓乘車(chē)安全，公交公司生產(chǎn)運營(yíng)秩序安全、穩定、有序。
公交安全工作總結 11
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展2016年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，公司認真開(kāi)展了以“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
6月2日14點(diǎn)30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車(chē)輛駕駛人等16名相關(guān)人員在公司辦公室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì )。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展2016年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的-，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，下載通知》。并由安技科劉文剛科長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的'布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，安技科對安全管理人員、公司車(chē)輛駕駛人進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車(chē)輛駕駛人的綜合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳教育方式，全面貫徹了《內蒙古自治區安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車(chē)客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消-，管理類(lèi)，工作總結類(lèi)，工作計劃類(lèi)文檔，下載--
防法》等法律法規，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門(mén)舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)與專(zhuān)題會(huì )議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內資料檢查，共計檢查單位1個(gè)，檢查車(chē)輛300臺次，未發(fā)現重大安全隱患。
公交安全工作總結 12
自08年奧運安保開(kāi)始，歷經(jīng)烏魯木齊7.5事件、建國60周年大慶等重大事件，在市委、市政府一系列穩定措施的要求下，我公司安保工作也不斷升級和完善，由于特殊的行業(yè)性質(zhì)，以及作為安保工作的重點(diǎn)檢查和執行單位，安保工作一直都是我公司的重要工作。我們也做了大量的工作落實(shí)和執行安保要求，具體如下：
一、加強領(lǐng)導，做好人防工作，確保安保工作執行力
1、公司領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)工作。成立了以總經(jīng)理xxx為組長(cháng)、副經(jīng)理xxx、xxx為副組長(cháng)、各分公司經(jīng)理、各線(xiàn)路隊長(cháng)、安全營(yíng)運科工作人員為組員的領(lǐng)導小組，層層把關(guān)、層層落實(shí)。
二、人防工作措施
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1、我公司現有公交車(chē)456輛。常態(tài)下由我公司乘務(wù)員及政府安置40、50人員從事安保工作，每車(chē)配備一名安保人員，中巴車(chē)可由票務(wù)員兼任，主要工作是檢查車(chē)廂內有無(wú)可疑物品。
2、當安保預警升為二級或一級，每輛車(chē)需配備兩名安全員時(shí)，各隊隊長(cháng)負責通知中巴車(chē)增加安保人員并及時(shí)聯(lián)系對口單位派人參加安保工作，做好對口單位人員接收、分配、
考勤工作，按時(shí)向公司安全科上報人員到達情況。安全科工作人員及時(shí)匯總并按要求向政法委上報。
3、以單車(chē)為單位，駕駛員為單車(chē)車(chē)長(cháng)，對整車(chē)安保安全負責，安全員具體執行開(kāi)包檢查、車(chē)廂內巡視工作。
4、駕駛員早發(fā)車(chē)需提前20分鐘到場(chǎng)，除例行車(chē)檢外，還必須檢查車(chē)內車(chē)外有無(wú)可疑物品，檢查完畢后方可上線(xiàn)營(yíng)運。安全員配合駕駛員做好巡檢工作。
5、車(chē)到站上客時(shí)，安全員需提前下車(chē)進(jìn)行開(kāi)包檢查工作，駕駛員做好監督工作，發(fā)現檢查有疏漏或不合格的，指出并要求復檢，對查出的易燃、易爆物品、違禁品，不允許上車(chē)，對拒不配合者可拒絕其乘車(chē)或撥打110報警電話(huà)。
6、車(chē)到終點(diǎn)站，駕駛員及安保人員需巡視檢查車(chē)廂有無(wú)異物后由后門(mén)下車(chē)休息，并關(guān)閉車(chē)門(mén)。
7、駕駛員晚收車(chē)時(shí)，配合安保人員打掃衛生并將車(chē)輛檢查巡視完畢后方能離開(kāi)。
8、公司本部、各線(xiàn)路停車(chē)站、場(chǎng)均配備專(zhuān)人值守，負責安保工作，常態(tài)2名，安保升級為二級或一級預警時(shí)為4人。公司本部實(shí)行干部輪流值班制度。
9、以線(xiàn)路隊為單位分別舉行防爆、防火及重大交通事故緊急處理演練。每年對滅火器材檢查、灌裝兩次，保證安保器材處于使用狀態(tài)。
10、為確保安保工作的持續性。常態(tài)下由公司安全科上線(xiàn)抽查督導，安保升級或節假日，組織機關(guān)工作人員分赴客流集中的公交站臺，蹲點(diǎn)督查開(kāi)包檢查等安全措施的落實(shí)、執行情況。
11、對從業(yè)人員進(jìn)行安保培訓，20xx年xx月xx日至xx日，對公司所有站調、駕乘人員進(jìn)行服務(wù)培訓，杜絕因乘務(wù)糾紛或服務(wù)態(tài)度、服務(wù)不到位遺留安全隱患。20xx年xx月1日、2日兩天組織公司全體駕乘人員共523人參加由政法委組織的安保培訓學(xué)習，掌握安�；境ＷR、強化應變的實(shí)際操作能力。
12、制定了違反安保工作制度的處罰措施。
�。ǘ┤朔拦ぷ鞔嬖诘闹饕獑�(wèn)題
從奧運安保開(kāi)始，按上級要求我公司一度聘用了很多安保人員，但由于工作的臨時(shí)性和不定期，致使招不到安保人員，因此無(wú)法形成長(cháng)效機制。20xx年政府分配40、50人員充實(shí)我公司安保隊伍，但由于年齡偏大，病假人數較多，不能正常出勤。20xx年xx月后政府協(xié)調各局、街辦等抽調人員在安保升級時(shí)對口支援我公司安保工作，安保工作有了很大起色，但抽調人員由于各種各樣的'原因到崗率不高、遲到早退現象比較嚴重，往往兩三天后還不能完全到位，嚴重影響安保工作的時(shí)效性，并造成我公司安保工作的被動(dòng)局面。20xx年在市政法委的督查下，情況大有改觀(guān)。
�。ㄈ┙鉀Q辦法
1、提請政府考慮落實(shí)部分公益崗位，長(cháng)期從事公交安保工作，既保證了安保工作的長(cháng)期性和可持續性又解決了我公司安保工作的實(shí)際困難。
2、及時(shí)通報懲戒對口參與安保工作單位的不作為、不落實(shí)行為。
三、物防及技防工作
�。ㄒ唬┘哟筚Y金投入，以高科技手段為安保工作保駕護航
1、實(shí)施公交車(chē)廂視頻監控全覆蓋工程
08年奧運安保期間我公司已按上級有關(guān)部門(mén)的要求，投入15萬(wàn)元由指定的廠(chǎng)家對100輛無(wú)人售票公交車(chē)安裝了監控硬盤(pán)錄像機，但由于不是車(chē)載專(zhuān)用的，損壞率較大。20xx年下半年已經(jīng)重新進(jìn)行安裝�，F公司所有車(chē)輛均已安裝了車(chē)載視頻監控系統。
2、停車(chē)場(chǎng)、辦公樓安裝視頻監控系統全覆蓋。
20xx年至20xx年，投資6萬(wàn)余元對公司本部及各停車(chē)場(chǎng)安裝了視頻監控系統，可實(shí)現長(cháng)時(shí)間、多角度、全方位監控，有力的保護了停車(chē)場(chǎng)安全。
�。ǘ┌惭b視頻監控后應達到的效果
1、便于維權和辦案時(shí)取證。公交車(chē)輛的視頻監控功能真實(shí)地反映事故、偷盜事件等的情況，將發(fā)生事故的車(chē)輛責任分清楚，以便為公安部門(mén)辦案取證。
2、有助于城市治安管理。城市公安管理部門(mén)迫切需要采取更多的技術(shù)防犯手段來(lái)提高管理的范圍和效率，彌補人力管理資源缺乏效率低的缺點(diǎn)。
3、有助于我公司智能化、精細化管理。
�。ㄈ┪锓�、技防工作中存在的問(wèn)題
我公司公交車(chē)監控面廣、車(chē)輛眾多，在安保物防、技防的工作中購置設備量大，資金需求量大，僅給所屬公交車(chē)安裝視頻監控系統一項，資金缺口為47萬(wàn)元。對于身處高油價(jià)、高成本時(shí)代的公益性企業(yè)來(lái)說(shuō)，壓力過(guò)大，因此希望政府在資金上給予支持，促使我公司物防、技防安保措施盡快落實(shí)到位。
安全生產(chǎn)事關(guān)重大，尤其是人流密集的公交企業(yè)，我們會(huì )竭盡所能做好公交車(chē)安保工作，同時(shí)，我們也希望希望市委市政府及上級有關(guān)部門(mén)能持續關(guān)注和支持，為伊寧市穩定大局作出貢獻。
公交安全工作總結 13
進(jìn)入外聯(lián)已經(jīng)有將近四個(gè)月了，雖然時(shí)間不算長(cháng)，但對于我來(lái)說(shuō)，從當初進(jìn)來(lái)的幾近一無(wú)所知到現在，自己的成長(cháng)是能夠深切感受的。這其中我學(xué)到了很多的知識，并且增加了許多的工作經(jīng)驗。明白了團隊合作的重要性，也體會(huì )到了拉贊助的艱辛，感受最深的就是領(lǐng)導一個(gè)團隊是多么不易的一件事啊。
從最初的為社團巡禮忙的團團轉，再到天天天不亮就起來(lái)晨訓，然后第一次出去拉贊助，第一次的碰壁，第一次的成功，有機會(huì )去工學(xué)院聽(tīng)講座，有榮幸被邀請到生態(tài)觀(guān)看他們的文化節，與院學(xué)生會(huì )一起去敬老院等等，這一切的`一切都是進(jìn)入外聯(lián)所帶給我的。有抱怨有滿(mǎn)足，有疲憊有簡(jiǎn)便，有氣憤有歡樂(lè )。這四個(gè)月對我來(lái)說(shuō)是特殊的四個(gè)月。
在外聯(lián)部的這四個(gè)月里我收獲最大的就是如何正確與人交往。在進(jìn)入外聯(lián)之前我從未察覺(jué)自己的交往方式有問(wèn)題，在一次次學(xué)習與實(shí)踐中我漸漸發(fā)現了自己的問(wèn)題并給予改正。其次我學(xué)會(huì )了拉贊助，進(jìn)入大學(xué)之前這是一個(gè)我從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的事件，我勇敢的邁出了第一步，并取得了一點(diǎn)點(diǎn)小的收獲。最重要的是我懂得了團隊合作的重要性，例如“社團巡禮開(kāi)幕式”，每個(gè)人都在為這個(gè)活動(dòng)忙碌，不論是哪個(gè)部門(mén)，不論是哪種工作大家都在一起合作完成。一個(gè)人的力量微不足道，可是團隊的力量就所向無(wú)敵。
在外聯(lián)部的這四個(gè)月中認識了許多新的朋友，由當初見(jiàn)到學(xué)長(cháng)學(xué)姐的害怕到現在的朋友，由當初的沉默不語(yǔ)到現在的嘰嘰喳喳，由初對工作的一頭霧水到現在的自如應對，四個(gè)月真的學(xué)到了許許多多的東西。
回首這一學(xué)期，工作是忙碌的、辛苦的，但卻又是充實(shí)和歡樂(lè )的，和大家一起奮斗，一起解決工作中的困難，一起享受活動(dòng)成功的喜悅，這種合作的歡樂(lè )讓人回味。我為自己能在學(xué)生會(huì )這樣一個(gè)大家庭和大家一起工作而感到幸福和驕傲。
如何更好的在外聯(lián)部發(fā)展，我認為，首先應當提高我們外聯(lián)部的凝聚力，提高成員工作的積極性。我們能夠在部?jì)冉M織一些活動(dòng)，也能夠和其他部門(mén)一起搞活動(dòng)，還能夠到外邊聚會(huì )。但還有更重要的就是我們還應當經(jīng)常提出一些好的意見(jiàn)。另外，作為干事我們還應當了解一下學(xué)院活動(dòng)的全貌，以便讓我們能夠具有學(xué)院榮譽(yù)感，從而提高工作積極性和整體意識。
公交安全工作總結 14
作為一名公交監控員，我深刻地意識到我的職責不僅僅是負責監控公交車(chē)內的安全，更是為市民提供便捷的出行服務(wù)。在過(guò)去的一年里，我認真履行職責，扎實(shí)開(kāi)展工作，現將我的工作總結如下：
一、強化執勤巡視，提高安全防范意識
我在日常的.執勤過(guò)程中，注重細節并加強巡視監控力度。我隨時(shí)保持警惕，緊盯車(chē)內有無(wú)不法行為，做到了安全問(wèn)題及時(shí)發(fā)現、快速處理。我也督促車(chē)站工作人員積極開(kāi)展現場(chǎng)巡查，向廣大乘客宣傳防盜、反恐等安全知識，提高乘客的安全防范意識。
二、做好客服服務(wù)，提高滿(mǎn)意度
我認為，公交監控員的工作不僅僅是監控安全，還要為市民提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。因此，在服務(wù)方面，我始終堅持以乘客為中心，積極開(kāi)展年輕乘客行為規范教育、老人幫助、殘疾人服務(wù)等活動(dòng)，盡力提高乘客的出行體驗。我也及時(shí)解答乘客的咨詢(xún)和投訴，認真傾聽(tīng)乘客的聲音，主動(dòng)向上級反映和建議相關(guān)的問(wèn)題。
三、嚴格管理流程，提高工作效率
在工作中，我始終堅持執行相關(guān)制度和規定，依法依規開(kāi)展工作。我為每一次值班都做好了詳細的記錄，長(cháng)期堅持對公交車(chē)內的監控設備進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現隱患并加以整改，有效地提高了工作效率。
四、不斷學(xué)習，提高專(zhuān)業(yè)技能
我明白，作為一名公交監控員，影響著(zhù)廣大乘客的安全和出行體驗，因此我不斷學(xué)習新知識新技巧，提高專(zhuān)業(yè)技能。我積極參加培訓和學(xué)習，了解信息化建設的新發(fā)展、新要求和新方法，努力提高自己的信息技術(shù)水平和應急處理能力。
總之，我將一如既往地通過(guò)我自己的努力和職業(yè)精神，不斷提高工作質(zhì)量，為公交安全和市民出行作出更大的貢獻。
公交安全工作總結 15
作為一名公交監控員，我深刻認識到自己肩負的重要職責和使命，不僅需要保障公交運營(yíng)的安全有序，還必須保護乘客和公共財產(chǎn)的安全。近一年來(lái)，我在工作中發(fā)揮了積極的作用，取得了較好的成果，在此總結如下：
一、安全監控責任有序推進(jìn)。
作為公交監控員，安全監控是我們的首要職責。在日常工作中，我認真履行安全巡查與監控攝像工作，并檢驗了各項設備的性能，保障了車(chē)輛和站點(diǎn)的安全。另外，做好安全培訓和提示工作，也能夠有效減輕和避免安全事故的發(fā)生，提高了公交運營(yíng)安全的保障水平。
二、服務(wù)工作主動(dòng)積極。
在公交運營(yíng)中，監控員也是乘客的服務(wù)者，應該樹(shù)立服務(wù)優(yōu)先、關(guān)心乘客的理念。平常，我會(huì )通過(guò)工作微信的形式及時(shí)關(guān)注公交運行情況，及時(shí)處理突發(fā)事件，以服務(wù)人員的思維關(guān)注乘客需求，及時(shí)傳遞乘客信息。此外，我也注意發(fā)揮微信、微博、微信群等新媒體的作用，宣傳交通安全和公交運營(yíng)規定，受到了乘客的好評。
三、信息收集利用進(jìn)步明顯。
監控員應該具備一定的信息收集和處理能力。我平常會(huì )注意搜集公交運營(yíng)相關(guān)信息，收集來(lái)自駕駛員、乘客反饋的`問(wèn)題或建議，并及時(shí)向站長(cháng)和業(yè)務(wù)中心匯報，利用公交運營(yíng)信息系統異常數據、分析調查公交運行狀況，提供運營(yíng)指導和建議，提高公交服務(wù)質(zhì)量，從而最大程度保障公眾出行舒適度。
四、小組協(xié)作精神愈發(fā)牢靠。
公交監控員都從事著(zhù)一些獨立的工作，但所面臨的防范矛盾卻是團隊可合力協(xié)作的。在工作中，我與同事保持緊密的聯(lián)系，協(xié)調解決各種問(wèn)題，每次新上崗前必要開(kāi)會(huì )，提前掌握崗位典型問(wèn)題和應對技巧，使服務(wù)更加有力、有序。
在未來(lái)的工作中，我將繼續努力，提升自己的專(zhuān)業(yè)知識和技能。通過(guò)培訓學(xué)習，全面提高業(yè)務(wù)能力、交通運營(yíng)管理水平和服務(wù)素質(zhì)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公眾提供安全、舒適、便捷的出行環(huán)境，為市民和旅客的享受出行做出應有的貢獻。
公交安全工作總結 16
一、上半年主要工作
�。ㄒ唬┳�(shí)黨建工作。全面學(xué)習貫徹十九大、十九屆二中、三中、四中、五中、六中全會(huì )精神，按照新時(shí)代黨的建設總要求，認真落實(shí)中央、省、市各項決策部署，圍繞抓黨建、夯基礎、促發(fā)展的工作思路，深入開(kāi)展各項工作。
1、開(kāi)展“以人民為中心的發(fā)展思想”專(zhuān)題學(xué)習教育。按照專(zhuān)題學(xué)習教育部署，強化組織領(lǐng)導，及時(shí)動(dòng)員部署，制定實(shí)施方案。疫情期間，通過(guò)工作群推送學(xué)習內容，利用微信公眾號、“學(xué)習強國”平臺等載體進(jìn)行線(xiàn)上學(xué)習。黨員根據自身實(shí)際情況和工作安排，機動(dòng)靈活自主學(xué)習，學(xué)習成效有增無(wú)減，確保疫情防控期間黨員理論學(xué)習“不停歇”。開(kāi)展“向‘疫’而行，我該做什么、我做了什么”大討論。全司黨員干部結合各自疫情期間的現實(shí)表現，進(jìn)行線(xiàn)上討論或撰寫(xiě)心得。班子成員分別撰寫(xiě)了個(gè)人疫情期間工作總結。圍繞學(xué)習貫徹十九屆六中全會(huì )精神、“五問(wèn)六安”—奮勇?tīng)幭却笥懻�、“堅持人民立�?chǎng)、建設滿(mǎn)意公交”、“向‘疫’而行，我該做什么、我做了什么”等主題進(jìn)行交流研討，進(jìn)一步引導黨員干部堅定理想信念，牢記初心使命，提振精神狀態(tài)，形成貫徹“以人民為中心”發(fā)展思想的行動(dòng)自覺(jué)。同時(shí)，將提升群眾“獲得感、幸福感、安全感”作為主線(xiàn)，把辦實(shí)事、解難題作為檢驗專(zhuān)題學(xué)習教育成效的重要標準，認真梳理“重暢決”交辦事項及12328、百姓暢言、政風(fēng)行風(fēng)熱線(xiàn)等各類(lèi)服務(wù)監督平臺反映的群眾合理化訴求，深入開(kāi)展摸底調研，列出“為民辦實(shí)事”項目清單，將群眾急難愁盼轉化為工作部署和具體計劃，聚焦群眾需求，認真辦理“重暢決”、“四送一服”等交辦事項，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，全力做好公交民生工作。
2、激發(fā)黨組織活力。貫徹國有企業(yè)基層黨組織工作條例，加強組織隊伍建設。認真落實(shí)組織制度，規范黨內政治生活。推行黨員示范崗，打造黨建品牌，引導黨員在崗位建功、勞動(dòng)競賽、技能培訓等各項活動(dòng)中走在前、做表率。
3、加強黨風(fēng)廉政建設。一是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，履行“一崗雙責”，堅持“三重一大”集體決策規則，健全完善相關(guān)制度，強化廉政風(fēng)險防控。公司黨委與各支部層層簽訂黨風(fēng)廉政建設責任狀。制定今年黨風(fēng)廉政建設工作要點(diǎn)，召開(kāi)黨風(fēng)廉政建設專(zhuān)題會(huì )議。重要節點(diǎn)，開(kāi)展廉政巡查督查并發(fā)送提醒信息.二是強化警示教育。以近年來(lái)通報的典型案例及公司前期發(fā)生的違紀違法案件為反面教材，吸取深刻教訓，認真檢視反思，舉一反三，做到以案示警、以案為戒、以案促改。全司黨員圍繞“六個(gè)不”和“九個(gè)是否”，結合組織生活會(huì )，深入查擺在思想、工作、作風(fēng)和為民辦實(shí)事等方面存在的問(wèn)題，進(jìn)行黨性分析和自我剖析，開(kāi)展批評和自我批評，找準差距、短板，制定對照檢查清單，盤(pán)點(diǎn)銷(xiāo)號，確保整改到位。三是深化作風(fēng)行風(fēng)建設。對標先進(jìn)，以及疫情期間涌現出的先進(jìn)典型為榜樣，教育引導黨員干部職工轉變工作作風(fēng)。全司黨員認真對照“五問(wèn)”，結合工作實(shí)際，進(jìn)行崗位目標管理，明確了2022年個(gè)人“奮勇?tīng)幭取蹦繕恕?/p>
4、凝聚群團合力。堅持和加強黨對群團工作的全面領(lǐng)導，不斷提升群團組織履職能力和服務(wù)水平。工會(huì )、共青團、關(guān)工委充分發(fā)揮自身優(yōu)勢和作用，積極組織開(kāi)展幫扶救助、走訪(fǎng)慰問(wèn)等活動(dòng)，增強了企業(yè)的凝聚力。
�。ǘ┳ゾo安全生產(chǎn)。
1、堅持線(xiàn)上線(xiàn)下安全培訓教育。公交駕駛員每月通過(guò)安全教育平臺進(jìn)行2個(gè)學(xué)時(shí)90分鐘的學(xué)習培訓。在線(xiàn)上安全教育的同時(shí)，加強線(xiàn)下培訓教育管理。每月定期召開(kāi)事故分析定責會(huì )、部門(mén)安全生產(chǎn)工作會(huì )，對安全事故案例進(jìn)行分析、總結，吸取教訓，督促整改落實(shí)到位，避免同類(lèi)事故再次發(fā)生。3月，邀請六安市第二人民醫院醫學(xué)心理學(xué)專(zhuān)家童慶好與廣大駕駛員座談交流，進(jìn)行為期三天的安全服務(wù)教育暨心理健康疏導輪訓，幫助和促進(jìn)公交駕駛員正確進(jìn)行自我疏導和壓力緩解，更好地與乘客溝通，進(jìn)一步提高交通安全意識，保障廣大人民群眾的公共出行安全。
2、強化安全監管。堅持視頻監控抽查和現場(chǎng)檢查相結合，部門(mén)自查、路隊互查與總公司檢查相結合，專(zhuān)項整治與隱患排查相結合的方式，構建安全檢查機制。按照市安委辦和市交通局關(guān)于《2022年安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》等文件通知要求，針對我市復工復產(chǎn)工作有序推進(jìn)和“五一”出行人員逐步增加，加之汛期特點(diǎn)，根據行業(yè)主管部門(mén)氣象預警信息和風(fēng)險提示，采取針對性管控措施，加強重點(diǎn)部位、場(chǎng)所的防火、用電檢查，切實(shí)消除隱患。
3、開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。圍繞“遵守安全生產(chǎn)法、當好第一責任人”這一主題，結合疫情常態(tài)化防控形勢，深化安全宣傳教育，觀(guān)看典型事故警示教育片，開(kāi)展“事故隱患大排查大整治”、“爭做安全吹哨人”行動(dòng)，著(zhù)力營(yíng)造“講安全、想安全、抓安全、保安全”的濃厚氛圍。上半年未發(fā)生較大安全責任事故。
�。ㄈ┳ゼ氁咔榉揽毓ぷ�。面對4月新冠肺炎奧密克戎病毒侵襲，總公司嚴格按照市委、市政府和市交通運輸局的部署要求，進(jìn)一步提高政治站位，加強統籌謀劃、強化工作舉措，勇扛抗疫責任，著(zhù)力構筑干群同心、群防群治的嚴密防線(xiàn)，為打贏(yíng)全市疫情防控阻擊戰貢獻公交力量。
一是快速應急到位。密切關(guān)注市疫情防控指揮部發(fā)布的信息，結合公交實(shí)際及時(shí)調整應急防控預案，做好疫情監測、風(fēng)險預警、信息上報、應急響應、應急處置等工作，并全力配合當地政府和衛生防疫部門(mén)做好流調排查。
二是筑牢應急運輸保障線(xiàn)。針對疫情防控期間，隔離人員和相關(guān)物資運送時(shí)間緊、任務(wù)重的形勢，迅速成立“疫情防控應急保障車(chē)隊”，承擔全市應急保障運輸任務(wù)。30余名隊員舍小家、顧大家，迎難而上、日夜奮戰，為全市交通運輸保障默默出力。
三是共筑社區疫情防控線(xiàn)。積極與結對社區對接，支援怡景苑小區疫情防控，幫助社區做好宣傳勸導、排查篩查、隔離守護、清潔消毒、核酸檢測，積極協(xié)助社區開(kāi)展小區封閉式管理的巡邏管控工作。按照市委組織部的要求，為充實(shí)鼓樓街道疫情防控一線(xiàn)工作力量，選派6人進(jìn)駐封控區御龍灣小區，協(xié)助進(jìn)行封閉管理。很多黨員職工積極主動(dòng)就便參與所在社區的疫情防控志愿服務(wù)，為不會(huì )操作智能手機的老人采購生活物資、為急需送醫的居民聯(lián)系車(chē)輛、為生病居民代買(mǎi)救命藥.他們在防疫一線(xiàn)奮力書(shū)寫(xiě)公交人的責任與擔當，自覺(jué)把“以人民為中心”的思想落實(shí)到行動(dòng)上。一面面錦旗和一張張榮譽(yù)證書(shū)凝聚著(zhù)群眾的滿(mǎn)意和信賴(lài)，是群眾對公交人最好的肯定與認可。四是做好物資儲備保障。根據常態(tài)化防疫需要，儲備口罩、一次性醫用手套、醫用酒精和消毒液等防疫物資。并建立物資動(dòng)態(tài)補充機制，精準梳理應急物資采購清單，滿(mǎn)足重點(diǎn)保障人員的防護需要，為疫情防控提供了堅實(shí)后盾。同時(shí)，制定防疫物資調配管理制度，建立物資出入庫臺賬，由專(zhuān)人負責管理，及時(shí)把防疫物資發(fā)到職工手中，有效地保護了廣大職工的身體健康。五是認真落實(shí)防控各項規定。嚴格落實(shí)《交通運輸疫情防控指南》第七版要求，做好掃兩碼（無(wú)智能手機登記）、消毒、測溫、通風(fēng)、核酸檢測、職工疫苗接種等常態(tài)化防控措施，給乘客提供一個(gè)安全的乘車(chē)環(huán)境。同時(shí)加派志愿者、安全員協(xié)助乘客進(jìn)出站掃碼、規范佩戴口罩、體溫測量等工作，確保疫情防控措施落實(shí)到位。
�。ㄋ模┳ダ喂贿\營(yíng)管理。堅持服務(wù)民生為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
1、優(yōu)化公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。優(yōu)化調整5條公交線(xiàn)路，新增一窯、姚家圩、壽春西路正陽(yáng)北路口3處公交站點(diǎn)，方便周邊群眾乘車(chē)候車(chē)。開(kāi)通23路、37路2條公交線(xiàn)，進(jìn)一步覆蓋了公交服務(wù)在城北的區域，加強了河西片區與主城區之間的聯(lián)系。同時(shí)，積極與設計部門(mén)對接，認真研討完善《六安市“十四五”公共交通發(fā)展規劃》，進(jìn)一步提升六安市公共交通服務(wù)水平。
2、保障春運、三考等重要節點(diǎn)市民順暢出行。今年春運發(fā)送21萬(wàn)班次，運送乘客324萬(wàn)人次，運營(yíng)里程294萬(wàn)公里，較好地完成春運40天運輸保障工作。為有效緩解西郊公墓區道路交通壓力，3月27日-4月5日開(kāi)通東大街至西郊公墓臨時(shí)祭掃專(zhuān)線(xiàn)。全力做好“三考”（高考、中考、學(xué)考）期間運營(yíng)服務(wù)保障工作，努力為廣大考生和家長(cháng)營(yíng)造一個(gè)良好的'出行環(huán)境。
3、有序推進(jìn)復工復產(chǎn)。制定公交恢復運營(yíng)方案，根據疫情和客流情況有序恢復，并實(shí)行動(dòng)態(tài)調整，且通過(guò)新聞媒體和交通局、公交微信公眾號即時(shí)發(fā)布。4月27日開(kāi)始逐步恢復公交車(chē)運營(yíng)。目前城區40條、鎮村25條及旅游線(xiàn)路2條已全部恢復。
4、積極探索特色公交線(xiàn)路。為創(chuàng )造良好的營(yíng)商環(huán)境，開(kāi)通吾悅廣場(chǎng)假日定制專(zhuān)線(xiàn)、三十鋪工業(yè)園區等特色公交線(xiàn)路。應企業(yè)需求陸續恢復滾動(dòng)軸承、永達機械、工美服裝等企業(yè)通勤定制班線(xiàn)，助力全市復工復產(chǎn)和滿(mǎn)足市民的必要出行需求。
�。ㄎ澹┳ズ梅⻊�(wù)品質(zhì)提升。
1、深化星級服務(wù)。優(yōu)化、規范服務(wù)標準。對群眾反映的急難愁盼事項做到事事有答復、件件有著(zhù)落。乘客通過(guò)服務(wù)平臺對朱家樂(lè )等6名公交駕駛員好的服務(wù)態(tài)度進(jìn)行了表?yè)P。嚴格公交服務(wù)質(zhì)量考核。群眾對公交的滿(mǎn)意度逐步提升。在20xx年度社會(huì )評窗口活動(dòng)中，公交獲評服務(wù)群眾先進(jìn)窗口，受到了社會(huì )各界及人民群眾的認可。
2、保障敬老卡年審。敬老卡集中年審時(shí)，在城區東南西北共設立四個(gè)敬老卡年審窗口，擴大服務(wù)范圍，并在辦事服務(wù)大廳增加座椅，方便老人休息。組織志愿者做好秩序維護和服務(wù)引導，耐心為大家解疑釋惑，為行動(dòng)不便的老年人提供愛(ài)心服務(wù)。同時(shí)重點(diǎn)對駕駛員進(jìn)行老年人乘車(chē)專(zhuān)項安全培訓，關(guān)注老年人出行安全。與市數管局對接，通過(guò)數據比對，及時(shí)清理無(wú)效卡，切實(shí)解決老年乘客公交卡集中年審問(wèn)題，也為政府相關(guān)部門(mén)提供準確老年卡辦理信息，節約財政支出。
3、加強基礎設施建設。南山公交停保場(chǎng)正在有序推進(jìn).北站公交換乘中心測溫棚已改造完成，進(jìn)站管理進(jìn)一步規范。
4、加強職工隊伍建設。一是關(guān)愛(ài)職工身心健康，激發(fā)干事熱情。開(kāi)展駕駛員安全教育暨心理健康疏導培訓。指導駕駛員如何通過(guò)調整呼吸、換位思考、及時(shí)交流、適當運動(dòng)等多種方法緩解心理壓力，學(xué)會(huì )掌握自我情緒調節，保持良好的心態(tài)；開(kāi)展“5.20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”活動(dòng)。在公交各場(chǎng)站懸掛“5.20公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”宣傳標語(yǔ)，引導市民理解、尊重、關(guān)愛(ài)公交駕駛員。并向駕駛員發(fā)送關(guān)心關(guān)愛(ài)短信，感謝駕駛員默默付出，不斷增強公交駕駛員的職業(yè)榮譽(yù)感、工作獲得感和生活幸福感。二是舉辦青年干部培訓班。為加快總公司年輕干部隊伍建設培養步伐，5月9日舉辦為期兩天的培訓。邀請市委黨校馬克思主義基本理論教研室副主任黃賢斌進(jìn)行授課。公司領(lǐng)導班子分別講解各自分管領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)知識，力求提升學(xué)員的政治素養，黨性覺(jué)悟，增強應用對策性研究能力。
�。┳ド罹裎拿鹘ㄔO。
1、加強宣傳工作。
一是大力宣傳公益廣告。利用公交車(chē)、公交站臺、公交場(chǎng)站及LED顯示屏等載體刊播“以人民為中心的發(fā)展思想”和“‘我愛(ài)六安.我有建議.我要說(shuō)話(huà)’，請撥打12345熱線(xiàn)電話(huà)，有話(huà)你說(shuō)，有事我辦”宣傳標語(yǔ)及疫情防控、民法典、低碳環(huán)保、防災減災、掃黑除惡、創(chuàng )建全國文明城市等主題公益宣傳，積極營(yíng)造濃厚宣傳氛圍，普及主流價(jià)值，傳播文明理念。
二是加大對外宣傳報道力度。及時(shí)梳理總結在專(zhuān)題教育、疫情防控及日常工作中涌現出來(lái)的先進(jìn)典型、感人事跡和好的經(jīng)驗做法，大力宣傳報道，進(jìn)一步展示公交對外形象，傳播社會(huì )正能量。
2、培樹(shù)先進(jìn)典型。積極打造勞模工作室，讓職工群眾學(xué)有榜樣、趕有目標，爭取培樹(shù)出更多像張繼菊、李敦敏一樣的勞動(dòng)模范。以創(chuàng )優(yōu)達標活動(dòng)為切入點(diǎn)，打造公交優(yōu)秀品牌，開(kāi)展服務(wù)示范樹(shù)形象。今年，“全國巾幗文明崗”7路公交專(zhuān)線(xiàn)正式開(kāi)通，成為城市一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)�！熬然鹩率俊�18路駕駛員黃先軍榮獲“六安好人”稱(chēng)號，用實(shí)際行動(dòng)抒寫(xiě)了“最美”擔當。
3、開(kāi)展學(xué)雷鋒志愿服務(wù)活動(dòng)。組織志愿者廣泛開(kāi)展內容豐富、形式多樣的志愿服務(wù)活動(dòng)。扮靚站容站貌，提升窗口形象，努力為人民群眾營(yíng)造良好的乘車(chē)環(huán)境；同時(shí)，向行人和乘客分發(fā)乘車(chē)指南、防疫宣傳材料和文明乘車(chē)、安全出行倡議書(shū)。扶老攜幼，耐心回答乘客問(wèn)詢(xún)，倡導乘客文明有序乘車(chē)，引導市民遵守交通規則、做到文明出行；走進(jìn)車(chē)廂向乘客宣傳安全乘車(chē)注意事項和乘坐規則，指導掃碼乘車(chē)，講解掌上公交APP的下載使用，積極弘揚新時(shí)代雷鋒精神。
二、存在的問(wèn)題及原因分析
�。ㄒ唬┕贿\營(yíng)資金困難。因承擔社會(huì )公益性任務(wù)、運營(yíng)成本增加、疫情等多種因素，導致公交營(yíng)運嚴重虧損。因疫情影響，目前城區公交雖已恢復，但客流下降嚴重.
�。ǘ┗A設施急需提升。
1、公交場(chǎng)站建設需要加快推進(jìn)。公交場(chǎng)站建設跟不上公交線(xiàn)網(wǎng)發(fā)展速度，且現有的場(chǎng)站面積過(guò)小。
2、部分運營(yíng)公交車(chē)輛老舊。
3、現有充電樁數量不夠，需新增充電樁。
三、下半年工作計劃
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強黨建和黨風(fēng)廉政建設工作。開(kāi)展“喜迎二十大、奮進(jìn)新征程”知識競賽、征文比賽等系列活動(dòng)。按照“以人民為中心的發(fā)展思想”專(zhuān)題學(xué)習教育的部署要求，堅持學(xué)習為要，堅持問(wèn)題導向，堅持講求實(shí)效；以前期公司發(fā)生的案例為鑒，強化黨性黨風(fēng)黨紀教育，引導黨員干部堅定理想信念，增強公仆意識、強化人民情懷。
�。ǘ┻M(jìn)一步加強安全生產(chǎn)。結合當前疫情防控工作，利用微信工作群，戶(hù)外顯示屏等宣傳媒介，推送各類(lèi)疫情防控知識，廣泛開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)。堅持疫情防控工作不放松，統籌抓好疫情防控和公交運營(yíng)服務(wù)工作；積極做好夏季安全生產(chǎn)工作，保障公交安全有序運營(yíng)。
�。ㄈ┻M(jìn)一步培樹(shù)先進(jìn)典型。建成勞模工作室，弘揚勞模精神，展示勞模的時(shí)代風(fēng)采，增強勞模的感召力，讓職工群眾學(xué)有榜樣、趕有目標。把勞模工作室打造成企業(yè)的一面旗幟，培養更多先進(jìn)典型，繼續把勞模精神傳承下去。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步提升公交運營(yíng)服務(wù)。
一是工程建設和優(yōu)化運營(yíng)線(xiàn)路。南山公交停保場(chǎng)計劃7月底完成驗收并交付使用。推進(jìn)公交站亭建設。
二是優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)。根據十四五公交規劃，擬新開(kāi)、延伸部分公交線(xiàn)路，進(jìn)一步擴大公交服務(wù)范圍，方便市民出行。
�。ㄎ澹┻M(jìn)一步加強隊伍建設。認真學(xué)習貫徹黨中央重大理論方針政策，堅持以黨的最新理論成果武裝頭腦，努力提高全體黨員職工的政治理論水平和政治素養。逐步建立完善的人才教育培訓規劃，全面提升服務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，做好各類(lèi)人才儲備，增強企業(yè)發(fā)展后勁。
市公交總公司將在市交通運輸局的堅強領(lǐng)導下，堅持“以人民為中心的發(fā)展思想”，牢牢秉持“群眾有需求、公交有響應”的堅定信念，將群眾急難愁盼轉化為工作部署和具體計劃，聚焦群眾需求，提升服務(wù)品質(zhì)，努力為廣大市民提供安全、優(yōu)質(zhì)、舒適、便捷的公交服務(wù)，全力做好群眾牽腸掛肚的公交民生工程和群眾天天有感的關(guān)鍵小事，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的二十大召開(kāi)。
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