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交通安全領(lǐng)導講話(huà)稿

時(shí)間:2021-08-12 19:28:56 稿件 我要投稿

交通安全領(lǐng)導講話(huà)稿范文

  現如今,我們需要用到講話(huà)稿的情形越來(lái)越多,講話(huà)稿是寫(xiě)出來(lái)供宣講或宣揚的書(shū)面材料。怎么寫(xiě)講話(huà)稿才能避免踩雷呢?以下是小編收集整理的交通安全領(lǐng)導講話(huà)稿范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

交通安全領(lǐng)導講話(huà)稿范文

  交通安全領(lǐng)導講話(huà)稿1

同志們:

  這次全市交通安全工作會(huì )議的主要任務(wù)是,深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運輸安全工作會(huì )議和全市交通工作會(huì )議精神,回顧總結XX年全市交通安全工作,分析當前形勢,科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向,研究部署XX年交通安全工作,強力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺階。下面,我代表局安委會(huì )作工作報告。

  (一)攻堅克難,狠抓落實(shí),XX年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破

  XX年,全市交通系統在市委市政府的統一領(lǐng)導下,牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,圍繞“保增長(cháng)、保民生、保穩定”和交通改革發(fā)展大局,全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責任和交通行業(yè)安全監管責任,強化安全生產(chǎn)源頭管理,安全管理基礎不斷夯實(shí),安全質(zhì)態(tài)持續優(yōu)化,轄區內水上交通安全形勢持續穩定,道路運輸事故明顯下降,交通工程建設、港口安全狀況良好,交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩。

  總結一年來(lái)的工作,主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作:/>(一)健全責任體系,安全管理責任進(jìn)一步落實(shí)

  XX年,我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度,加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導,通過(guò)簽訂責任狀、建立責任體系、加大安全保證金、加強安全考核等措施,將安全生產(chǎn)責任落實(shí)到位。

  一是加強行業(yè)安全監管責任。進(jìn)一步強化行政責任追究制度,落實(shí)《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導責任規定》,層層簽訂責任狀,將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門(mén)、各單位負責人,分級承擔安全生產(chǎn)責任。下發(fā)了《XX年××市交通局安全監管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責”,安全監管責任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內容,××市交通局繼續推行“獎二罰一”安全風(fēng)險抵押金制度。

  二是強化企業(yè)安全主體責任。不斷探索新模式、新方法,督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現場(chǎng)會(huì ),有效提升各單位主要負責人安全責任意識。汽運公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”原則,明確各個(gè)崗位的安全責任,逐月考核,當月兌現。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念,全面提高基層職工安全責任意識。

  三是狠抓安全工作責任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負責制、“一崗雙責”制、全員責任制的基礎上,制定一票否決、安全風(fēng)險抵押金和安全目標考核三項制度,全面實(shí)施安全管理工作檢查考評,有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責任到位。運管部門(mén)與道路運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責任書(shū),對發(fā)生重大安全事故的,實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。航道部門(mén)始終堅持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò)、不可錯過(guò)”的原則,加大考核力度,使安全管理工作實(shí)現良性循環(huán)。

  (二)健全治理機制,隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)

  XX年,全市交通系統積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設”和“安全管理推進(jìn)年”三項活動(dòng),將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動(dòng)。

  一是完善治理制度。各單位對安全規章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補缺,保證安全隱患治理制度的“管用”、“夠用”。通過(guò)對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理,初步形成了“長(cháng)期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。港務(wù)集團現場(chǎng)開(kāi)勸違規單”,加大“三違”處罰力度,年內罰款1.68萬(wàn)元。泰輪-公司、海陽(yáng)公司規范安全檢查程序,完善事故隱患舉報制度,避免了多起事故的發(fā)生。

  二是開(kāi)展專(zhuān)項活動(dòng)。市局制定了《深化平安交通建設暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》,出臺了“三項行動(dòng)”和“三項建設”活動(dòng)方案,聚焦客運、渡運、水陸危運、危橋險段、農路設施、在建工程等重點(diǎn)方面,堅持排查與整改、排查與立制同時(shí)并舉、同時(shí)并網(wǎng)重,力求解決基礎性、苗頭性、滯后性問(wèn)題,做到強基固本、標本兼治。

  全系統共排查出事故隱患632處,重大安全隱患28處,掛牌督辦3處,已全部整改到位!6.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,市局組織專(zhuān)項突擊檢查,客運車(chē)輛的安全錘、滅火器配備率均達到100%。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中,被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎。質(zhì)監部門(mén)強化施工現場(chǎng)監管,杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現象,從源頭上防止事故發(fā)生。海通公司投入33萬(wàn)元更新老舊設備,受到業(yè)主青睞,一舉中標。

  三是組織群團共建。繼續組織開(kāi)展黨員安全責任區、青年安全文明示范崗創(chuàng )建活動(dòng),大力倡導安全爭先創(chuàng )優(yōu)的風(fēng)氣,為推進(jìn)平安交通建設、保持交通安全生產(chǎn)平穩態(tài)勢作出了積極努力和貢獻。各基層團組織著(zhù)力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng),青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著(zhù)。姜堰市交通局開(kāi)展黨員干部“聯(lián)路結橋”志愿服務(wù)活動(dòng),100名黨員干部自愿者聯(lián)結100條道路、200座橋梁,及時(shí)排查路橋隱患,促進(jìn)公路橋梁整潔、通暢、安全。

  (三)加強應急管理,安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)

  認真貫徹《公共突發(fā)事件應對法》,按照指揮系統協(xié)調、應急措施得當、反應高效靈敏的基本要求,進(jìn)一步完備交通應急救援處置系統。

  一是布防國慶安保工作。XX年是國慶xx周年,市局6次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議,作出具體部署,落實(shí)國慶期間的安保責任。公路、運管、長(cháng)運、公交等單位相繼召開(kāi)會(huì )議,布置國慶安保維穩工作,建立了32支群防巡邏隊伍和58支應急保障隊伍,全面加強橋梁、車(chē)站和汽渡等公共部位的安全控制,對車(chē)站碼頭、人員集散地、車(chē)嘗油庫等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標和重點(diǎn)場(chǎng)所實(shí)施全天候巡邏,確保國慶安全穩定。

  二是強化應急救援演練。海事部門(mén)開(kāi)展了水上防污染應急演練,航道部門(mén)實(shí)施了船閘消防演練,運管部門(mén)組織了危貨運輸企業(yè)應急救援演練,公路部門(mén)組織開(kāi)展了網(wǎng)搶修路橋演練,港口部門(mén)全面落實(shí)港口安保措施,各客運企業(yè)演練車(chē)內應急逃生,汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過(guò)一系列的應急演練,檢驗了應急救援預案的有效性,提升了各單位突發(fā)事件應急處置能力。

  三是提升科技興安力度。運管、海事部門(mén)加強動(dòng)態(tài)安全監管,全市一級以上客運站、危貨運輸企業(yè)車(chē)、船gps、視頻監控系統安裝率100%。盛市際客運班車(chē)、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛gps安裝率100%。二級以上客運站全部裝備危險品檢測儀,易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監控中心,gps實(shí)際應用取得顯著(zhù)成效。港口部門(mén)全力推進(jìn)內貿集裝箱超載治理工作,港務(wù)集團公司全部按要求建立稱(chēng)重系統和信息監控系統。海事部門(mén)內河搜救中心基本建成,搜救組織機構和信息化網(wǎng)絡(luò )初步完善。

  (四)提升監管能力,行業(yè)監管舉措進(jìn)一步落實(shí)

  認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,加大執法力度,強化交通安全監管,切實(shí)提高事故防范能力。

  一是突出水上安全監管。海事部門(mén)重點(diǎn)開(kāi)展內河水上交通安全專(zhuān)項整治活動(dòng),嚴格執行;反皩(shí)船簽證制度,嚴厲打擊干線(xiàn)航道違法載人行為,取締了172艘無(wú)證吊機船。航道部門(mén)加強航道行政執法力度,加大對受損橋梁、航道礙航物、航標養護的巡查力度,通航保證率達95%以上。港口部門(mén)深入開(kāi)展危險貨物專(zhuān)家會(huì )診行動(dòng),加強內貿集裝箱和超載治理工作,全面加強港口保安和安全防范工作。

  二是加強道路安全監管。公路部門(mén)深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng),清除違法建筑3200平米、障礙物1.2萬(wàn)立方米、非標懸掛物1900處,清理500座橋下堆積物。投資119萬(wàn)元,增設公路安全設施,歸并非法搭接道口15處,消除公路安全“黑點(diǎn)”34處。運管部門(mén)嚴格執行“三把關(guān)一監督”,核查61家危貨運輸企業(yè),7家危貨運輸企業(yè)被責令整改,檢查危貨運輸車(chē)輛1095輛,清退21輛,檢查客運車(chē)輛4400輛次,查處安全隱患205處,全部整改到位。

  三是強化工程施工監管。質(zhì)監部門(mén)加大對工程施工安全監管力度,督促設計、勘察、建設、監理、施工等企業(yè)嚴格履行交通工程安全管理職責,組織實(shí)施交通建設工程施工安全許可證制度、安全專(zhuān)項認證審查制度,開(kāi)展安全督查23次,下發(fā)安全通報11份,隱患整改率100%。

  (五)強化培訓教育,安全文化建設進(jìn)一步落實(shí)

  XX年,采取專(zhuān)家授課、知識競賽、論文評比、安全技能競賽等方式,對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓。

  交通安全領(lǐng)導講話(huà)稿2

老師們、同學(xué)們:

  今天我在國旗下講話(huà)的主題是《交通安全 警鐘長(cháng)鳴》,今年3月28日是第十六個(gè)全國中小學(xué)生安全教育日。交通安全關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命安全,關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福生活。當今交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān),每年由于交通事故死亡人數達數百人,其中有中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們,生命給予每一個(gè)人只有一次,請珍愛(ài)生命,遵守交通法規,安全出行。為此,我們通過(guò)這次“安全教育宣傳月”活動(dòng)提高我們的交通安全意識,增強交通安全法制意識。今天,就交通安全工作,我想給同學(xué)們提以下幾點(diǎn)要求:

  1、騎自行車(chē)在公路及街道上行駛,必須靠道路右側或慢車(chē)道行駛,不準并列行駛或爭道搶行,在城市不準闖紅燈,不準與機動(dòng)車(chē)搶道、搶橋,要讓機動(dòng)車(chē)先行。

  2、騎自行車(chē)不準撐傘,不準雙手離把或一手扶把,不準做一人踏車(chē)的游戲式騎車(chē),不準互相追逐,扶肩并行,載頭猛拐,曲繞竟駛,不準攀扶其他車(chē)輛在人行道上行駛,轉換時(shí)必須伸手示意,不準拖帶其他車(chē)輛或一輛帶一輛。

  3、不管步行或騎車(chē)在公路街道上行走時(shí),必須靠右行走或人行道上行走。

  4、不管是步行或騎車(chē),在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí),要走斑馬線(xiàn),要遵循“一看,二慢,三通過(guò)”的原則,應注意來(lái)往車(chē)輛,在無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)通過(guò)。

  5、嚴禁在機動(dòng)車(chē)臨近時(shí)橫穿公路、機耕路。

  6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)和強行搭車(chē)。

  7、在公路、機耕路或其他道路上行走時(shí),不準鉤肩搭背,三五成群并肩而行,不準邊走邊看書(shū)或邊玩耍。

  8、前進(jìn)途中,遇到路邊堆放障礙物時(shí),要特別注意來(lái)往車(chē)輛,待無(wú)來(lái)往車(chē)輛通過(guò)時(shí)再通過(guò),并且要靠安全一側。

  同學(xué)們,交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財產(chǎn)安全的大事,因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你,為了他,為了大家,我們要牢固樹(shù)立交通安全意識,自覺(jué)遵守交通法規,掌握交通安全知識,提高自我保護能力,最后,祝愿同學(xué)們每天高高興興上學(xué),平平安安回家。

  交通安全領(lǐng)導講話(huà)稿3

尊敬的老師,親愛(ài)的同學(xué)們:

  早上好!

  今天我國旗下講話(huà)的主題是《交通安全伴我行》

  說(shuō)到交通安全,是一個(gè)沉重而又永恒的話(huà)題,它滲透在我們的.生活中,關(guān)系到我們的生命,涉及到我們家庭的幸福和社會(huì )的安定。近期,我們在電視、網(wǎng)絡(luò )、報紙等媒體上看到了兩起校車(chē)交通事故,甘肅正寧一所幼兒園的校車(chē)與一輛大卡車(chē)相撞,湖南湘潭校車(chē)墜河,兩起交通事故造成了幾十名孩子死亡,多人受傷,很多家庭處在悲痛中,這是多么悲慘啊!

  有人把現在的交通事故比作一只可怕的老虎,24小時(shí)窺視著(zhù)我們的生命,只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。據統計,我國每年因車(chē)禍死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人,居世界之首。每天死于交通事故的人數約在300人左右。其中每小時(shí)有一個(gè)孩子葬身車(chē)輪或造成終生殘疾,這是多么驚人的數字!可以說(shuō),交通事故已經(jīng)成為我們中小學(xué)生人身安全的頭號殺手。

  “馬路如虎口”,這句話(huà)提醒我們行走要當心,不逞一時(shí)之快,如因一時(shí)疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來(lái)不及了。為了你和家人的幸福,大家務(wù)必提高交通安全意識,避免這樣的悲劇重演。

  學(xué)校也通過(guò)各種各樣的方式對大家進(jìn)行了交通安全教育,班主任也對大家提出了許多交通安全的要求:在這里我要再強調兩點(diǎn)。

  1、養成遵守交通規則的習慣。在十字路口要紅燈停、綠燈行,在沒(méi)有紅綠交通信號燈的地方,要一看二等三通過(guò),左右看看有沒(méi)有飛馳而來(lái)的機動(dòng)車(chē)輛,如果有,我們就要等,寧等三分不搶一秒,等車(chē)輛過(guò)了我們再過(guò)馬路,車(chē)輛拐彎我們更要小心,到達拐彎的地方一定要慢行,十次車(chē)禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進(jìn),那樣后面的司機叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向,如果措施不當就會(huì )出車(chē)禍。

  2、坐校車(chē)的同學(xué),不管是上學(xué)還是放學(xué),一定要在上車(chē)點(diǎn)安靜地等待,有序上車(chē),上車(chē)后按座位安靜地坐著(zhù),不打吵,以免干擾到司機叔叔開(kāi)車(chē)。還要做到上下車(chē)不擁擠。

  希望同學(xué)們牢記在心,并付諸于行動(dòng)。

  通過(guò)觀(guān)察發(fā)現,我們很多同學(xué)都十分遵守交通規則,但有的家長(cháng)卻做得不夠好,同學(xué)們一定要跟家長(cháng)好好宣傳,告訴他們,寧可遲到,也不要搶這幾十秒,生命重于一切。還要告訴家長(cháng),不坐無(wú)牌無(wú)證的黑車(chē)、病車(chē)和超載的車(chē)輛,還要經(jīng)常檢查車(chē)子的情況,保證一家人的平安。有車(chē)接送的同學(xué),要告訴家長(cháng)盡量不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行,停車(chē)時(shí)離校門(mén)要遠一些。

  同學(xué)們,生命對于我們來(lái)說(shuō)只有一次,我們要珍惜。只有有了健康的身體我們才能認真學(xué)習,將來(lái)才能好好地工作與生活,才能報答父母的養育之恩,才能為我們的國家富強出更多的力。所以讓我們牢記:交通安全伴我行!

  最后祝愿同學(xué)們每天快快樂(lè )樂(lè )上學(xué),平平安安回家!祝愿老師們開(kāi)開(kāi)心心上班,平平安安回家!我的講話(huà)完畢,謝謝大家!

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