混凝土銷(xiāo)售計劃書(shū)
混凝土，簡(jiǎn)稱(chēng)為“砼（tóng）”：是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程復合材料的統稱(chēng)。小編精心為你整理了混凝土銷(xiāo)售計劃書(shū)，希望對你有所借鑒作用喲。
河北旭榮混凝土有限公司將牢牢抓住定州市中心城市建設和基礎設施建設的.契機， 20xx年公司預計生產(chǎn)混凝土50000方，實(shí)現銷(xiāo)售收入1200萬(wàn)元。為實(shí)現20xx年工作目標，對各部門(mén)管理進(jìn)行如下規劃：
一、 產(chǎn)品銷(xiāo)售部門(mén)管理
1、公司銷(xiāo)售部負責公司產(chǎn)品銷(xiāo)售。
2、銷(xiāo)售人員簽定合同前，必須經(jīng)法定代表人審查后，方可簽定合同。
3、公司合同章由辦公室保管，每次使用后應有紀錄。
4、合同涉及特殊要求，必須由公司領(lǐng)導會(huì )同公司各部門(mén)負責人共同審核后方可簽定合同。
5、合同評審由銷(xiāo)售部負責組織，并負責紀錄。
6、銷(xiāo)售部作為公司產(chǎn)品銷(xiāo)售管理機構，負責傳遞施工資料，負責貨款回收符合合同要求。
7、合同簽定后，合同原件應及時(shí)交于公司辦公室，辦公室負責編號存檔，未經(jīng)公司領(lǐng)導同意，任何人不得查閱合同。 8、公司其它部門(mén)和其它人員聯(lián)系業(yè)務(wù)，管理按本項執行。
二、 生產(chǎn)部門(mén)管理
1、當合同簽定后，銷(xiāo)售部應將合同供應要求書(shū)面通知生產(chǎn)部、實(shí)驗室、材料部。
2、生產(chǎn)部按計劃和規程對設備進(jìn)行檢修、保養。
3、實(shí)驗室根據合同要求對原材料進(jìn)行采樣進(jìn)行試配。
4、材料部根據庫存進(jìn)行原材料進(jìn)場(chǎng)計劃和落實(shí)。
5、原材料進(jìn)場(chǎng)后，由材料部通知實(shí)驗室采樣和目測進(jìn)行檢驗是否合格。
6、實(shí)驗室應將原材料檢驗結果及時(shí)通知材料部。
7、未經(jīng)實(shí)驗室主任同意的所有生產(chǎn)原材料，任何人不得同意進(jìn)場(chǎng)驗收。
8、生產(chǎn)調度應組織現場(chǎng)值班人員和車(chē)隊人員到工地現場(chǎng)觀(guān)察情況，制定供應方案。
9、生產(chǎn)調度應向工地施工管理人員交換聯(lián)系方式。
10、銷(xiāo)售部應加強與工地的聯(lián)系，促使施工方提前24小時(shí)以書(shū)面、傳真形式將施工部位、供應數量、混凝土等級，供應要求等方面通知生產(chǎn)調度。
11、工地施工方如果以電話(huà)方式通知，必須是施工管理人員通知為準，銷(xiāo)售部和生產(chǎn)調度應加以核實(shí)。
12、當供應時(shí)間確定后，銷(xiāo)售部以生產(chǎn)委托單方式下發(fā)通知單。通知單一式四份，銷(xiāo)售部留存一份，其它分別遞交生產(chǎn)調度、生產(chǎn)控制室、實(shí)驗室，由部門(mén)負責人簽字各自留存。
13、實(shí)驗室根據通知單內容，作為施工資料。
14、實(shí)驗室根據天氣、運距、施工方式等確定最佳混凝土配合比。
15、實(shí)驗室將確定的混凝土配合比交與生產(chǎn)控制室，并監督生產(chǎn)控制室將混凝土配合比輸入電腦中。
16、生產(chǎn)調度根據運距、供應數量、施工方式安排車(chē)輛，確定裝車(chē)順序，確定首車(chē)和收尾車(chē)。
三、 混凝土生產(chǎn)部管理
1、正式生產(chǎn)前，生產(chǎn)、實(shí)驗、車(chē)隊等部門(mén)當班人員應提前到崗，按規程對設備進(jìn)行檢查。
2、實(shí)驗室將施工資料交于車(chē)隊首車(chē)司機，由首車(chē)司機帶到工地交于現場(chǎng)值班人員交于施工管理人員。
3、運輸車(chē)輛上磅過(guò)重，檢查車(chē)輛皮重有無(wú)超標，如有超標現象，磅房應立即通知生產(chǎn)調度和車(chē)隊隊長(cháng)解決。
4、生產(chǎn)前，車(chē)隊首車(chē)進(jìn)入裝車(chē)位置待裝，其它車(chē)輛按順序排隊裝車(chē)。
5、生產(chǎn)調度接到生產(chǎn)經(jīng)理通知后，通知開(kāi)始生產(chǎn)。
6、控制室接到生產(chǎn)調度開(kāi)盤(pán)生產(chǎn)通知后，調出所需混凝土配合比，與實(shí)驗室當班人員核實(shí)后上料生產(chǎn)。
7、實(shí)驗室當班人員觀(guān)察下料情況，及時(shí)調整混凝土配合比參數，控制室人員應做好調整記錄。
8、裝好車(chē)后，實(shí)驗室當班人員應再次進(jìn)行檢查混凝土塌落度是否符合要求，經(jīng)司機簽字后方可行車(chē)。
9、重車(chē)上磅后，磅房人員應及時(shí)過(guò)磅，根據車(chē)型判別裝量是否符合規定，發(fā)現異常及時(shí)通知生產(chǎn)調度，重新打票。
10、當班司機下車(chē)拿到發(fā)貨單后，應仔細閱讀工地名稱(chēng)，防止誤送工地。
11、司機應按預定路線(xiàn)行車(chē)，當遇到交通堵塞時(shí)，應及時(shí)改變行車(chē)路
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