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交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結（通用14篇）
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交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 1
3月17日，青海省交通通信中心與西寧市交通運輸局就省市交通運輸信息化建設發(fā)展合作共享進(jìn)行了座談。
會(huì )上，省交通通信中心首先就《青海省交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規劃》及20xx年省廳正在開(kāi)展的信息化重點(diǎn)建設項目相關(guān)情況進(jìn)行了介紹，西寧市交通運輸局對省廳在西寧市智能交通系統(一期)工程建設中給予的大力支持表示感謝。與會(huì )人員還對即將開(kāi)展的西寧市智能交通系統二期工程建設內容進(jìn)行了深入的.交流和探討。
經(jīng)過(guò)交流討論，雙方一致認為，我省交通運輸信息化項目一是要本著(zhù) “頂層設計、資源共享”的宗旨，以“十三五”信息化發(fā)展規劃為指導，充分利用和發(fā)展好已有軟硬件平臺，避免重復建設。二是要積極加強與信息化建設各牽頭部門(mén)的溝通協(xié)作，通過(guò)信息化建設項目的整合，完善交通運輸行業(yè)各大應用系統，鼓勵西寧市信息化建設項目共建共用，從而進(jìn)一步實(shí)現信息數據資源交互共享。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 2
3月16日，省交通運輸廳召開(kāi)信息化工作座談會(huì )，李睿廳長(cháng)要求，著(zhù)力解決“統、通、聯(lián)”三方面問(wèn)題，加快推進(jìn)行業(yè)信息化建設，提升服務(wù)水平、提高治理能力。
省交通運輸廳副廳長(cháng)蓋宇仙、劉建勛出席座談會(huì )，廳機關(guān)有關(guān)處室、廳屬有關(guān)單位主要負責人及省移動(dòng)公司、省電信公司、省聯(lián)通公司、清華同方相關(guān)信息化專(zhuān)家參加了會(huì )議。
座談會(huì )上，廳技術(shù)處匯報了我省交通運輸系統信息化建設的總體情況，省交通科技通信中心、省高管局、省交通質(zhì)監局、蘭州公路管理局就本單位負責實(shí)施的信息化建設案例進(jìn)行了現場(chǎng)演示，與會(huì )專(zhuān)家對信息化平臺應用演示進(jìn)行了點(diǎn)評并提出了具體的建議。通過(guò)對信息化建設案例演示的觀(guān)看，與會(huì )專(zhuān)家一致認為交通運輸作為一個(gè)與公眾出行息息相關(guān)的服務(wù)行業(yè)，專(zhuān)業(yè)性強，行業(yè)數據多，這些年來(lái)在信息化建設方面做了很多的'工作，信息化建設工作推進(jìn)速度較快。下一步如何整合現有的信息化系統，讓信息化建設更好的為領(lǐng)導決策服務(wù)、為公眾出行服務(wù)，是我省交通運輸系統面臨的一個(gè)重大問(wèn)題。與會(huì )專(zhuān)家建議在做好現有各業(yè)務(wù)系統建設維護工作的同時(shí)，進(jìn)一步加強行業(yè)數據整合，注重數據匯集和互通互聯(lián)，充分利用大數據更好的為公眾提供服務(wù)。
會(huì )上，李睿廳長(cháng)做了重要講話(huà)，他指出“十二五”以來(lái)我省信息化建設取得了較好的成績(jì)，“十三五”我省交通運輸行業(yè)的信息化建設，要從打造陽(yáng)光政府、服務(wù)型政府、便捷公眾出行，打造人民滿(mǎn)意的交通出發(fā)，認真落實(shí)“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、共享、開(kāi)放”五大理念，努力用信息化改造交通運輸這個(gè)傳統行業(yè)，用信息化提升交通運輸行業(yè)服務(wù)水平。李睿要求交通運輸行業(yè)信息化工作要著(zhù)力解決“統、通、聯(lián)”三個(gè)方面的問(wèn)題，一是要著(zhù)力解決“統”的問(wèn)題，打破煙囪效應，省廳和交通科技通信中心要做好信息化建設的統籌工作。二是要著(zhù)力解決“通”的問(wèn)題，將信息化建設過(guò)程當中各個(gè)信息系統縱向聯(lián)通，做到自上而下全覆蓋。三是要著(zhù)力解決“聯(lián)”的問(wèn)題，將路政、運政、養護、收費和質(zhì)監等各方面互聯(lián)，匯集多方面數據形成行業(yè)大數據，解決信息化建設存在的問(wèn)題。
會(huì )議最后，劉建勛副廳長(cháng)做了總結講話(huà)，他說(shuō)與會(huì )專(zhuān)家對我省交通運輸行業(yè)信息化建設提出的意見(jiàn)建議，為我們今后一段時(shí)期信息化建設工作理清了思路，指明了方向。各相關(guān)處室和單位在信息化建設工作中，要對照“統、通、聯(lián)”的要求，加快實(shí)施《甘肅省“互聯(lián)網(wǎng)+交通”行動(dòng)推進(jìn)方案》，深入推進(jìn)我省交通運輸行業(yè)信息化建設工作。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 3
20xx年1月，全國交通運輸信息化工作座談會(huì )在京召開(kāi)，交通運輸部及各�。▍^、市）交通運輸廳（局）、企業(yè)代表、高校及科研機構專(zhuān)家學(xué)者參會(huì )。會(huì )議聚焦“十四五”規劃收官與“十五五”規劃啟動(dòng)，圍繞智能交通系統建設、物流信息化、數據共享與網(wǎng)絡(luò )安全等議題展開(kāi)討論。
會(huì )議強調，當前交通運輸信息化已進(jìn)入“智能化、綠色化、協(xié)同化”新階段，但存在數據孤島、核心技術(shù)自主性不足等問(wèn)題。下一步將重點(diǎn)推進(jìn)：
完善政策法規體系：制定數據共享、網(wǎng)絡(luò )安全、智能交通等領(lǐng)域專(zhuān)項政策；
強化標準規范建設：推動(dòng)跨部門(mén)、跨區域數據標準統一；
深化技術(shù)創(chuàng )新應用：加速人工智能、車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等技術(shù)在交通領(lǐng)域的落地；
加強人才培養：建立“交通+信息化”復合型人才梯隊。
典型案例中，滴滴出行、高德地圖等平臺通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化出行服務(wù)，緩解交通擁堵，成為行業(yè)標桿。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 4
20xx年12月，珠江片區水運科技信息化工作座談會(huì )在南寧召開(kāi)，廣東、廣西、云南、貴州、海南五省區水運主管部門(mén)及科研機構參會(huì )。會(huì )議提出“十五五”期間水運信息化發(fā)展目標：
構建數字化網(wǎng)絡(luò )：實(shí)現內河航運基礎設施全要素數字化；
提升數據智能化應用：通過(guò)大數據分析優(yōu)化航道調度、船舶管理；
完善數據管理制度：建立跨部門(mén)數據共享機制，保障數據安全。
交通運輸部水運科學(xué)研究院專(zhuān)家指出，水運信息化需突破“數據孤島”瓶頸，推動(dòng)航道、港口、船舶數據互聯(lián)互通。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 5
20xx年5月，xx市公路與運輸中心召開(kāi)信息化工作座談會(huì )，各區（縣、市）交通運輸部門(mén)參會(huì )。會(huì )議通報了2024年重點(diǎn)工作：
推進(jìn)數字路長(cháng)應用：通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監測道路狀況，提升養護效率；
加強交調管理水平：利用大數據分析交通流量，優(yōu)化信號燈配時(shí)；
強化網(wǎng)絡(luò )安全：開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )安全演練，防范數據泄露風(fēng)險。
會(huì )議要求各地結合養護工程，探索外場(chǎng)設備建設標準，杜絕長(cháng)隧道、特大橋監控死角。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 6
20xx年2月，xx省公路中心召開(kāi)信息化工作座談會(huì )，市政設計院專(zhuān)家介紹了“面向數字公路的數據中臺”建設成果。會(huì )議提出：
基礎設施數字化：通過(guò)三維建模、傳感器部署實(shí)現公路資產(chǎn)全生命周期管理；
行業(yè)管理智慧化：構建“云腦”體系，整合交通、氣象、應急等多源數據；
推動(dòng)數據共享：打破部門(mén)壁壘，實(shí)現公路、水運、鐵路數據互聯(lián)互通。
會(huì )議強調，信息化建設需以需求為導向，避免重復建設。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 7
20xx年1月，xx市交通運輸局召開(kāi)信息化工作座談會(huì )，審議道路運輸綜合管理與服務(wù)信息平臺設計方案。會(huì )議提出：
系統可擴展性：預留接口，適應未來(lái)行業(yè)管理需求變化；
長(cháng)效運維機制：明確政府與市場(chǎng)分工，確保系統穩定運行；
政企協(xié)同：鼓勵企業(yè)參與平臺建設，形成良性互動(dòng)。
會(huì )議要求，平臺需整合“兩客一�！避�(chē)輛監管、貨運物流跟蹤等功能，提升行業(yè)治理能力。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 8
20xx年1月，xx市交通運輸局召開(kāi)信息化工作座談會(huì )，局長(cháng)陸文華提出“三個(gè)思考”：
未來(lái)發(fā)展方向：從更高視野思考交通信息化與城市發(fā)展的融合；
總體架構設計：從交通布局角度規劃信息化系統；
為民服務(wù)內涵：從百姓出行需求出發(fā)優(yōu)化服務(wù)。
會(huì )議決定推進(jìn)火車(chē)站區域車(chē)輛視頻識別、VR安全駕駛培訓等項目，為20xx年智能交通世界大會(huì )做準備。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 9
會(huì )議聚焦交通運輸信息化頂層設計，提出以“數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化、綠色化”為方向，推動(dòng)行業(yè)轉型升級。參會(huì )單位包括交通運輸部、各省廳局及信息技術(shù)企業(yè)，重點(diǎn)討論了智能交通系統、物流信息化及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用。會(huì )議明確，需加強數據共享、完善政策法規、強化技術(shù)創(chuàng )新，并推動(dòng)智能交通信號控制、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域的突破。典型案例如滴滴出行、高德地圖的實(shí)踐經(jīng)驗被納入討論，強調未來(lái)需通過(guò)大數據、云計算等技術(shù)提升服務(wù)效率。
首次提出“交通大腦”概念，推動(dòng)城市交通智能化管理。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 10
會(huì )議圍繞“十五五”水運數字化智能化發(fā)展展開(kāi)，廣東、廣西、云南等五省區代表參與。交通運輸部科技司指出，需構建覆蓋全流域的數字化網(wǎng)絡(luò )，提升數據應用智能化水平。會(huì )議強調完善數據管理制度，推動(dòng)水運管理從傳統模式向數據驅動(dòng)轉型。典型案例包括珠江航務(wù)管理局的“數字航道”項目，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現航道實(shí)時(shí)監測。
提出“數據賦能水運管理”路徑，推動(dòng)跨省區數據共享。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 11
會(huì )議以“智慧交通”為主題，蘇州市交通運輸局領(lǐng)導提出需從三個(gè)維度思考信息化工作：發(fā)展方向、總體架構、服務(wù)內涵。參會(huì )單位分享了火車(chē)站區域車(chē)輛視頻識別、VR安全駕駛培訓等項目經(jīng)驗。會(huì )議強調，信息化需與城市發(fā)展深度融合，服務(wù)百姓出行。例如，蘇州計劃通過(guò)交通數據資源整合，優(yōu)化公交調度系統，提升公共交通吸引力。
提出“交通+城市”協(xié)同發(fā)展理念，推動(dòng)智慧公交示范城市建設。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 12
會(huì )議聚焦“統、通、聯(lián)”三方面問(wèn)題，提出打破信息孤島，推動(dòng)系統互聯(lián)互通。甘肅省交通運輸廳強調，需以“十三五”規劃為指導，統籌推進(jìn)智能交通系統、物流信息化等項目。典型案例包括蘭州公路管理局的“數字路長(cháng)”應用，通過(guò)移動(dòng)終端實(shí)現路況實(shí)時(shí)上報。會(huì )
議還提出，需加強與移動(dòng)、電信等運營(yíng)商合作，推動(dòng)5G技術(shù)在交通領(lǐng)域的應用。
首次提出“數字路長(cháng)”概念，推動(dòng)基層管理信息化。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 13
會(huì )議圍繞“數字路長(cháng)”應用、交調管理水平提升等議題展開(kāi)。寧波市公路運輸中心提出，需夯實(shí)基礎設施管理，加快外場(chǎng)設施轉型升級。例如，通過(guò)增設重點(diǎn)區域情報板、更新交通流量調查設備，提升道路安全監測能力。
會(huì )議還強調網(wǎng)絡(luò )安全的重要性，要求各區縣加強演練，提升應急響應能力。
提出“外場(chǎng)設施智能化”目標，推動(dòng)交通監測全覆蓋。
交通運輸信息化工作座談會(huì )會(huì )議總結 14
會(huì )議以“基礎設施數字化、行業(yè)管理智慧化”為主題，天津市公路中心與市政設計院合作，提出構建“云腦”體系。通過(guò)數據中臺實(shí)現公路實(shí)體解構，細化評價(jià)指標，提升養護決策科學(xué)性。例如，利用大數據分析預測路面病害，提前制定養護計劃。會(huì )議還提出，需推動(dòng)BIM技術(shù)在公路建設中的應用，實(shí)現全生命周期管理。
提出“云腦”體系概念，推動(dòng)公路管理智能化。
六場(chǎng)座談會(huì )均圍繞交通運輸信息化展開(kāi)，但側重點(diǎn)各有不同。全國性會(huì )議強調頂層設計與技術(shù)創(chuàng )新，區域性會(huì )議則聚焦本地化應用與實(shí)踐。未來(lái)，交通運輸信息化需進(jìn)一步推動(dòng)數據共享、技術(shù)創(chuàng )新與跨部門(mén)協(xié)作，以實(shí)現行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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