路橋工作總結（精選16篇）
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編為大家收集的路橋工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
路橋工作總結 1
我是呼和電務(wù)段集寧車(chē)間土牧兒臺信號工長(cháng)；自1984年參加鐵路工作以來(lái)，我一直工作在集寧電務(wù)段，呼和電務(wù)段信號工區，信號設備集中修這條繁重而又艱苦的工作崗位上，長(cháng)達28年，在這一工作崗位上，我親身經(jīng)歷了電務(wù)信號設備的兩次大改造—–電鎖器聯(lián)鎖改6502電氣集中聯(lián)鎖：6502電氣集中聯(lián)鎖改微機聯(lián)鎖。
剛參加工作的我，勤奮好學(xué)，熱愛(ài)本職工作。1986年被評為段先進(jìn)生產(chǎn)工作者，這更加堅定了我鉆研業(yè)務(wù)的信念，很快成為了一名骨干中修隊員，1987參加了集二線(xiàn)烏蘭哈達站電氣集中改造工程，使我對電氣集中設備有了初步的了解，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的中修和學(xué)習，于是倡導利用中修機會(huì )整理配線(xiàn)合理化，美觀(guān)化，標準化。
在上級領(lǐng)導的支持下，于1993年我組織實(shí)施了集寧電務(wù)段管內“軌道電路”“信號點(diǎn)燈單元電路”配線(xiàn)工作的工藝化，水平化標準化工作，這一方案的實(shí)施不但美化了箱盒內部，更方便了維修，線(xiàn)色分明。而且這一配線(xiàn)模式可以節省原材料30%，得到了領(lǐng)導的贊賞，并且很快在呼局管內推廣開(kāi)來(lái)。
1994年我參加了集寧南大修工程的電務(wù)室外配線(xiàn)，導通工作。同時(shí)，我和參加施工人員推廣采用了標準化配線(xiàn)工藝，使集寧南大修工程順利通過(guò)驗收，之后上級指派由我負責一個(gè)配線(xiàn)小組，實(shí)施管內設備標準化配線(xiàn)工作，本人達到無(wú)圖配線(xiàn)水平。
1996年我被評為段先進(jìn)生產(chǎn)者，這時(shí)我深感自己專(zhuān)業(yè)理論知識的匱乏，決定學(xué)習深造，1997我參加了“福勝莊”電氣集中大修工程的室外工程部分。
同年我被抽到工電聯(lián)合整治道岔工作，對集大線(xiàn)、集二線(xiàn)地區的道岔爬行、角型鐵進(jìn)行聯(lián)合整治，這讓我對道岔的工作原理有了更加深刻的.理解。
此外還參加了寶拉格室內擴能工程，在對原有設備線(xiàn)路的分析和新增功能的配合使用上我的審圖能力提高了很多。
xx年參加了集二線(xiàn)正線(xiàn)道岔增加安裝裝置強度，把原來(lái)的角鋼由原來(lái)80mmx10mmx125mm的角鋼更換為80mmx12mmx125mm的角鋼。上級把現場(chǎng)的調查和更換角鋼的打眼位置交給我完成，我經(jīng)過(guò)仔細計算、認真確認復核后，把尺寸標好，并注明道岔號及前后角鋼，正因為在工作中的認真負責的態(tài)度和工作思想，在更換完13個(gè)站的道岔安裝裝置后，沒(méi)有一組道岔的角鋼尺寸出現差錯，質(zhì)量很高的完成任務(wù)。
同年，在集寧南站中鐵十二局大修工程，其中有7組復式交分道岔的更換，因為道岔爬行嚴重無(wú)法更換轉換的裝置，影響工程進(jìn)度，就這個(gè)時(shí)候負責人把這項工作交給了我，我以多年的道岔整治經(jīng)驗克服了重重難關(guān)，終于圓滿(mǎn)的完成了任務(wù)。 xx年參加了集二線(xiàn)半自動(dòng)閉塞電改光七個(gè)站的施工。
同年被評為段先進(jìn)生產(chǎn)者。
團結帶領(lǐng)工友，順利地完成了上級交給我的每一項工作任務(wù)。
就是這樣憑借著(zhù)我刻苦的學(xué)習和向資深師傅們的請教，現在已能熟練解決維修和生產(chǎn)中遇到的諸多難題。
自xx年擔任土牧兒臺信號工長(cháng)以來(lái)，處理了多次故障，下面例舉倆個(gè)事例，如xx年8月的一天，我正要去工區值班，客車(chē)走到寶拉格時(shí)，就接到值班的人員打來(lái)電話(huà)，說(shuō)4道發(fā)車(chē)后遺留紅光帶，因為當時(shí)的值班人員還沒(méi)有獨自查找故障的能力，所以我就邊分析邊指揮：我先讓他測量送電端，結果有220v，我讓他再測軌面電壓，軌面電壓也正常；我讓他繼續往下測，結果測出受端二次有電壓，一次沒(méi)有電壓；這時(shí)我對故障原因有了初步判斷，正好列車(chē)已經(jīng)進(jìn)入土牧爾臺車(chē)站，我立刻下車(chē)進(jìn)入機械室內把bg50備用變壓器拿上趕撲現場(chǎng)，我再次用萬(wàn)用表確認，當時(shí)i次線(xiàn)圈是連接2、3端子，使用1、4端子。
用萬(wàn)用表一測，結果是變壓器的i次2、4線(xiàn)圈斷線(xiàn)，立即更換變壓器，恢復設備正常使用。通過(guò)這次故障的處理，這位值班人員對軌道電路原理有了更深刻的理解。
還有一個(gè)事例是在xx年的6月土牧兒臺站在天窗檢修6/8#道岔時(shí)，室內操縱，室外調整摩擦電流，當道岔轉換到第三次時(shí)，由定位向反位轉換，當道岔轉換到“四開(kāi)”位置時(shí)，反位啟動(dòng)保險熔斷，道岔無(wú)表示，往定位操縱時(shí)，道岔能夠轉換到定位而且有表示。
當更換完反位啟動(dòng)保險后，再次向反位操縱時(shí)，反位保險又熔斷，道岔四開(kāi)位置，
這時(shí)我讓室內把道岔轉回定位，室內往定位操縱時(shí)，定位保險熔斷無(wú)表示。
當室內把保險更換完后又一次向定位轉換時(shí)，道岔轉到定位而且有表示。
這時(shí)，我判定啟動(dòng)電路混線(xiàn)造成，就把6#道岔的a、b機的插接器拔開(kāi)，讓室內轉換道岔，反位啟動(dòng)保險任然熔斷，又從分線(xiàn)盤(pán)把6/8#道岔，2#、4#、6#電纜甩開(kāi)，讓室內配合人員繼續轉換6/8#道岔，這時(shí)保險不在熔斷，確定室外電纜混線(xiàn)，經(jīng)查找4#、6#電纜混線(xiàn)，更換備用電纜后，設備恢復正常。工人們有些不解，為什么定反位保險都熔斷？之后我把道岔電路結合現場(chǎng)情況給他們一講，結果大伙全明白了，通過(guò)這件故障的處理，也讓工友們學(xué)到了新知識，增添了他們學(xué)習業(yè)務(wù)的興趣。
正是因為這樣的工作態(tài)度和工作熱情，工作28多年來(lái)，在自己身上沒(méi)有因為自己工作失誤發(fā)生過(guò)一件責任事故。
綜上所述，我多年來(lái)在思想上始終和上級保持一致，從不計較個(gè)人得失，即使作出一點(diǎn)貢獻也是與領(lǐng)導的培養和教導分不開(kāi)的。
同時(shí)本人工作上還存在一定的差距，在今后的工作中我將繼續鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，不懈攀登技術(shù)高峰，提高操作經(jīng)驗水平，為我局的安全生產(chǎn)做出更大的貢獻。
路橋工作總結 2
根據石家莊市京昆高速公路石太北線(xiàn)籌建處《關(guān)于開(kāi)展〈河北省交通運輸廳開(kāi)展高速公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專(zhuān)項整治工作方案〉的通知》的要求，六月一日項目部組織各科室、各工區及施工班長(cháng)召開(kāi)了“預防橋梁坍塌事故專(zhuān)項整治會(huì )議”，傳達了石太北線(xiàn)籌建處《關(guān)于開(kāi)展〈河北省交通運輸廳開(kāi)展高速公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專(zhuān)項整治工作方案〉的通知》的精神，對整治工作進(jìn)行了全面的部署；會(huì )后立即結合“平安工地”創(chuàng )建活動(dòng)，按照橋梁安全施工的相關(guān)要求詳細地開(kāi)展了自查自糾專(zhuān)項整治工作�，F將專(zhuān)項整治情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導、明確目標、強化責任
項目部成立了以項目經(jīng)理王海軍為組長(cháng)、項目副經(jīng)理李衛兵副組長(cháng)、項目副經(jīng)理（主管安全）xxx、安全科長(cháng)申權、工區長(cháng)xxx、xxx、xxx、xx、xx為成員的安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，具體負責專(zhuān)項整治工作各階段的安排、檢查、總結。確定了通過(guò)專(zhuān)項整治，嚴厲打擊違章指揮和違章作業(yè)行為，推進(jìn)“平安文明工地”建設活動(dòng)深入開(kāi)展，加大重大危險源監管力度，落實(shí)項目部、工區、班組安全施工主體責任為重點(diǎn)，以強化施工現場(chǎng)安全管理責任和落實(shí)防范措施為手段，以遏制本項目工程坍塌事故為目標，集中整治，重點(diǎn)突出，夯實(shí)基礎，解決本項目?jì)商幙鐇x和一處跨主線(xiàn)橋梁工程施工安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，降低工程施工風(fēng)險，遏止重特大事故，控制較大事故，促進(jìn)本項目施工安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉的工作目標。
安全科每周對施工現場(chǎng)進(jìn)行一次周檢，現場(chǎng)安全員每日對施工現場(chǎng)的重點(diǎn)部位，特別易發(fā)生坍塌事故的部位進(jìn)行監控、巡查，全面排查工程施工中的安全隱患、對排查中發(fā)現的安全隱患和問(wèn)題，要求施工班組限期整改，現場(chǎng)安全員跟蹤落實(shí)。對專(zhuān)項行動(dòng)中整治工作不力的工區、班組進(jìn)行通報批評，罰款處罰；對涉及重大安全隱患的停工整改，組織專(zhuān)項驗收，并實(shí)行重大隱患問(wèn)責制；對造成安全事故的依法嚴肅處理，追究相關(guān)班組和人員的責任。
二、突出重點(diǎn)，綜合治理
1、本項目Y5-Y9和B19-B23兩聯(lián)跨xx現澆箱梁施工，B15-B19一聯(lián)上跨主線(xiàn)Z3-Z4和Y11-Y12現澆箱梁施工；臨時(shí)支架和腳手架的搭設與拆除，剛模板的.安裝、拆除，汽車(chē)吊的使用等。
2、根據工程進(jìn)展情況，項目部結合“平安工地”建設活動(dòng)、日常安全生產(chǎn)等工作，加強隱患排查和應急值守，切實(shí)做到了組織到位，責任到位，重點(diǎn)突破、標本兼治。一是結合本項目的工程建設特點(diǎn)，認真梳理造成坍塌事故、坍塌隱患的主要原因，重拳出擊，集中治理；二是根據工程進(jìn)展情況制定重點(diǎn)防范部位（地段），安排專(zhuān)人經(jīng)常巡查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決；三是加強對安全生產(chǎn)條件的核查，如：危險性較大工程專(zhuān)項施工方案及安全技術(shù)交底情況、隱患排查治理情況、應急預案及演練情況、監控量測落實(shí)情況以及特種設備檢驗和特種作業(yè)人員持證上崗情況等進(jìn)行不定期檢查；四是大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設，努力提升安全生產(chǎn)管理水平；五是采用先進(jìn)的監測、監控定位技術(shù)，值班人員堅守崗位，及時(shí)維護設備正常運轉。
3、在自查自糾階段，項目部安全科每周一次檢查了Y5-Y9和B19-B23兩聯(lián)跨xx現澆箱梁的排架穩定情況；B19-B23一聯(lián)跨主線(xiàn)現澆箱梁的排架穩定、臨邊防護設施到位情況；及時(shí)報審了汽車(chē)吊特種設備的檢驗檢測及操作人員證件；對高填深挖地段采取施工過(guò)程督查，均達到安全施工要求；特種設備主要對空壓機進(jìn)行了年檢核查。開(kāi)展防坍塌事故專(zhuān)項整治以來(lái)，我項目部安全科組織橋梁各施工隊進(jìn)行防坍塌演練1次，深入一線(xiàn)排查每周1次，及時(shí)發(fā)現承臺基坑坍塌安全隱患，及時(shí)整治；對民心河內B2和B16兩處承臺施工時(shí)，采取砌筑檔墻措施，排除坍塌安全隱患。
4、針對久旱后降雨天氣， 隨時(shí)掌握天氣預報信息，除檢查防汛值班情況外，重點(diǎn)排查了承臺基坑的防排水系統、施工便道的穩定情況、工區及施工人員駐地。出現暴雨時(shí)，要求施工班組及時(shí)撤離施工人員及機械，防止意外事故發(fā)生。
5、自開(kāi)展預防坍塌事故整治工作以來(lái)，項目部自行排查整治（其中下達整改通知書(shū)4次、采取罰款處罰7次）11次；監理檢查下達指令或通用函，整改回復12次。
目前項目部已采取的防坍塌主要措施：
�。ㄒ唬蛄菏┕ぶ饕J真落實(shí)安全施工方案及操作規程，監控鋼模板裝拆、作業(yè)平臺、人行通道的穩定，臨邊防護、高處作業(yè)、汽車(chē)吊作業(yè)等；
�。ǘ└咛钌钔谥饕扇猿肿陨隙路旨夐_(kāi)挖,嚴禁一挖到底。施工中專(zhuān)職安全員加強觀(guān)測，并及時(shí)設置臨時(shí)防水設施。
(三)現澆箱梁的排架施工，主要采取根據地質(zhì)報告情況對現況地面進(jìn)行嚴格硬化處理。
(四)現澆箱梁的混凝土澆筑工程中，按照現澆箱梁混凝土澆筑的施工方案，設置沉降觀(guān)測點(diǎn)，并安排測量人員巡視觀(guān)測點(diǎn)，記錄沉降觀(guān)測數據，及時(shí)處理不均勻沉降。專(zhuān)職安全員全程監控等措施。
三、今后的工作目標、責任及措施
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步落實(shí)施工班組安全生產(chǎn)主體責任，加強施工現場(chǎng)安全監督管理，細化安全措施，落實(shí)各級（工區、班組）責任。
�。ǘ┒酱偈┕す^嚴格執行施工方案，落實(shí)各項施工安全技術(shù)措施，加大安全投入，加強對施工重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節危險源的排查，發(fā)現并及時(shí)排查治理隱患。
�。ㄈ├^續結合《 高速公路文明施工管理意見(jiàn)》、《河北省交通運輸廳開(kāi)展高速公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專(zhuān)項整治工作方案》；開(kāi)展安全生產(chǎn)標準化創(chuàng )建活動(dòng)，加強班組安全建設和安全生產(chǎn)規范化管理，建立完善安全生產(chǎn)保障體系，預防坍塌事故，提高安全管理水平。
�。ㄋ模⿵娀┕す芾砗桶踩嘤柦逃�，不斷增強各級管理人員特別是專(zhuān)職安全員的安全管理能力，以及農民工的安全意識，提高事故預防、應急處置和逃生自救能力。
�。ㄎ澹┘哟筇幜P力度，對現澆箱梁的排架搭設施工中如出現橫向、縱向和水平剪力撐不能達到要求的現象該停工的停工，該處罰的處罰，堅決遏制不安全狀態(tài)，防止事故發(fā)生。
路橋工作總結 3
一、公路工程項目建設順利推進(jìn)
今年，為了順利落實(shí)市局提出的以良好的道路環(huán)境迎接國家交通運輸部干線(xiàn)公路檢查，我處319國道萍蓮段大中修工程B2標、320國道二期改建工程A1標、BP標項目經(jīng)理部克服重重困難，搶抓天時(shí)，科學(xué)安排，按質(zhì)按量完成了階段目標任務(wù)。截止6月24日，共完成了：
1、319國道萍蓮段大中修工程B2標完成水穩基層8.7KM雙幅，下封層7.3KM雙幅，級配碎石底基層0.4KM雙幅，瀝青貫入式路面0.48KM雙幅，白料備料5000立方米。瀝青混凝土拌和站已經(jīng)全部建設完成，拌和設備安裝調試完成，第一批重油、柴油已經(jīng)到位，碎石備料6000立方米，瀝青備料1100噸，完成產(chǎn)值970萬(wàn)元。
2、320國道二期改建工程A1標完成了漿砌片石護面墻計1190方，排水溝660米，砼邊溝及蓋板邊溝2620米，整修路面墊層計23689平方，雙園橋完成吊裝及橋面系工程，共計完成產(chǎn)值166.7萬(wàn)元，
3、BP標雖然由于客觀(guān)原因影響，但項目部克服各種困難，保障了前期工作有條不紊進(jìn)行，計劃6月28日進(jìn)行水穩基層鋪筑。
二、市場(chǎng)業(yè)務(wù)開(kāi)拓能力得到提升
今年上半年，我處在取得國家公路工程施工總承包一級資質(zhì)的基礎上，一是圍繞今年國家繼續加大交通基礎設施建設的機遇，進(jìn)一步提高自身的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)水平，已經(jīng)在外省設立了4個(gè)辦事處，制定了立足本市、本省，逐步走出省外的發(fā)展戰略。二是進(jìn)一步充實(shí)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部技術(shù)骨干，先后在江西、內蒙古、湖南、安徽、河南、吉林、廣東、黑龍江等省共計參與了22個(gè)公路施工項目的投標工作，以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到了競爭激烈的公路建設市場(chǎng)大潮中。這不僅大大提高了投標業(yè)務(wù)水平，而且又鍛煉了人才隊伍，這將為單位的發(fā)展壯大提供充足的后勁。
三、機務(wù)物資供應不斷增強
上半年，我處機務(wù)供應部和物資供應部圍繞年初制定的工作目標，認真務(wù)實(shí)的抓好了機務(wù)管理和物資供應工作，確保了機務(wù)供養不斷增強。
1、認真完成了路橋集團公司科技大樓的基建（土石方）項目任務(wù)，現已完成了土石方工程總量的90％，完成產(chǎn)值191萬(wàn)余元。同時(shí)，完成了320國道A1標墊層補強工程，完成產(chǎn)值60萬(wàn)余元。
2、加大了機械租賃工作力度，為319國道萍蓮段大中修工程提供了2臺壓路機、2輛灑水車(chē)、挖機、拌和樓等配套設備，收取租金87900元。同時(shí)加強了對外機械租賃工作，收取租金2萬(wàn)余元。
3、加強了對現有機械設備的維修及保養。上半年，我處機務(wù)供應部職工自籌集資金30萬(wàn)元對有維修使用價(jià)值的陳舊機械設備進(jìn)行了保養和維修，從而確保了運輸機械完好率達到90%，筑路機械完好率達到93%，這為工程項目建設提供了強有力的保證。截止目前共計完成機務(wù)產(chǎn)值256萬(wàn)余元。
4、抓好了物資供應（瀝青）工作，為319國道萍蓮段大中修工程、320國道二期改建工程儲備瀝青1163.12噸（尚未使用），還完成市局下達的瀝青供應工作，共出庫381.98噸（其中乳化瀝青58.25噸，熱瀝青323.73噸），完成產(chǎn)值2548940元,實(shí)現利潤151505.16元。
四、基礎管理工作規范有序
1、在鞏固去年機關(guān)效能年成果的基礎上，深入開(kāi)展了創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新服務(wù)年活動(dòng)，做到規定動(dòng)作有落實(shí)，自選動(dòng)作有特點(diǎn)，編制了活動(dòng)簡(jiǎn)報，尤其是圍繞創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新服務(wù)年活動(dòng)，健全完善了各項規章制度，修訂了《辦公室精細化管理方案》、《財務(wù)管理制度》、《市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部經(jīng)營(yíng)管理辦法》、《物資供應部管理辦法》、《機務(wù)部管理辦法》等一系列管理辦法，全面實(shí)行精細化管理，進(jìn)一步提升了機關(guān)效能。
2、加大人才引進(jìn)和培訓工作。我們在3月份面向社會(huì )招聘了3名文職人員、1名財務(wù)人員和3名工程技術(shù)人員，改善了單位的人才結構。同時(shí)為全面提升員工素質(zhì)，還加大了人才的培訓力度，積極組織員工參加工程造價(jià)員、統計員、檢測工程師、“四大員”等專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，努力提高員工的整體專(zhuān)業(yè)素養和項目管理水平。另外還派員38人次參加了省建設廳、省交通廳安全人員培訓工作，派員2人參加了6月9日市局舉辦的安全生產(chǎn)知識培訓班。
3、財務(wù)管理工作細致規范。一方面進(jìn)一步強化了項目會(huì )計委派制度，并明確財審成本核算范圍，對在建項目實(shí)行稽核制度，使項目財務(wù)管理工作更加規范化、制度化。另外一方面認真加強了工程項目、業(yè)務(wù)部門(mén)的成本核算，加強了各項固定資產(chǎn)的臺帳管理，及時(shí)清理相關(guān)往來(lái)帳務(wù)，積極籌措各項應急款項，合理地使用和調度資金，確保了公司各項工作的正常開(kāi)展和職工工資的按時(shí)足額發(fā)放。
4、認真抓好了文秘工作、人事勞資和檔案整理工作，做到了規范有序，確保了工作水平有質(zhì)的提高。
五、安全工作扎實(shí)有效
上半年來(lái)，我處始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )，落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，還結合今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，開(kāi)展了一系列的安全教育宣傳活動(dòng)，對我處辦公樓和在建工地開(kāi)展拉網(wǎng)式全方位隱患排查，做到了突出檢查重點(diǎn)，排查不留死角，整改措施堅決徹底，上半年我處安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩，安全生產(chǎn)責任事故為“0”。在社會(huì )綜合治理工作方面，扎實(shí)開(kāi)展了一次社會(huì )治安綜合治理宣傳月活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的綜治宣傳氛圍，把排查調處矛盾、維護企業(yè)穩定作為第一任務(wù)來(lái)抓，杜絕了違法亂紀和各類(lèi)上訪(fǎng)事件的發(fā)生。
六、黨建工作創(chuàng )新發(fā)展
1、加強自身建設，提高能力水平。進(jìn)一步明確了黨建工作的總體原則、考核制度、責任追究制度。還堅持了 “三會(huì )一課”制度和“周五學(xué)習日”制度，經(jīng)常性地開(kāi)展對黨員干部的思想教育工作，確保黨員組織生活經(jīng)�；�，黨員活動(dòng)形式多樣化。
2、根據市局黨委的工作部署，在6月份，在黨員中大力開(kāi)展了“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)，鞏固和拓展了全黨深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展活動(dòng)成果，進(jìn)一步規范了處黨支部的黨建工作，形成了學(xué)習先進(jìn)、崇尚先進(jìn)、爭當先進(jìn)的良好風(fēng)氣。
3、加強了黨員發(fā)展工作，著(zhù)力于改善結構，增強黨組織凝聚力與戰斗力，確保黨組織先進(jìn)性。重點(diǎn)將年輕、有文化、生產(chǎn)骨干吸收到黨內來(lái)。我們?yōu)?名預備黨員按期轉正，發(fā)展了1名預備黨員，2位同志被列入了入黨積極分子。
4、發(fā)揮了工會(huì )、團支部等組織的職能作用，組織了開(kāi)展形式多樣的文體活動(dòng)，豐富廣大干部職工的生活。另外還開(kāi)展了慰問(wèn)困難職工，助殘一日捐等愛(ài)心公益活動(dòng)。在今年4-5月份，全體職工還發(fā)揚“一方有難，八方支援”的優(yōu)良傳統，組織了2次募捐，先后發(fā)起了向處患病職工、青海玉樹(shù)災區、西南旱區、及舍己救人的肖玉玲捐款的倡議，得到了處廣大干部職工的積極響應，共募得善款近萬(wàn)元。
5、結合項目工程建設實(shí)際，認真開(kāi)展了《廉政準則》“六個(gè)一”學(xué)習教育活動(dòng)，做好了黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作，堅持不懈地加強了黨風(fēng)廉政建設工作，強化了廉政建設責任制的落實(shí)，劃分了黨風(fēng)廉政建設責任區，并對在建工程項目實(shí)行了紀檢員派駐制，加大了對工程項目全過(guò)程的監督力度，做到關(guān)口前移，使廉政建設嚴格制度化、常規化，確保了上半年無(wú)任何違法亂紀的現象發(fā)生。
七、精神文明建設卓有成效
我處在認真圍繞公路工程項目建設開(kāi)展各項工作的同時(shí)，還加強了精神文明建設的軟硬件建設，營(yíng)造了寬松舒適的工作環(huán)境，為爭創(chuàng )文明單位和青年文明號創(chuàng )造了有力條件。目前，我處已經(jīng)順利通過(guò)了萍鄉市第十二屆文明單位的公示。另外，我們還積極加大了對外宣傳力度，向新聞媒體投稿8篇，編發(fā)了3期《江西安源路橋信息》，開(kāi)通了江西安源路橋信息網(wǎng)站，這打開(kāi)了單位對外形象展示及宣傳工作的窗口，為堅持正面宣傳路橋人艱苦奮斗，扎實(shí)工作的精神風(fēng)貌，為路橋的發(fā)展營(yíng)造了良好的輿論氛圍，使精神文明建設躍上了一個(gè)新臺階。
存在的問(wèn)題
1、由于現有的公路工程施工總承包一級資質(zhì)比較單一，專(zhuān)業(yè)資質(zhì)尚不具備，且基本無(wú)業(yè)績(jì)，使我單位走向市場(chǎng)受到各種條件限制，還是無(wú)法和其他條件實(shí)力比較強大的公司形成競爭，參與市場(chǎng)的'能力有限，絕大部分市場(chǎng)仍停留在二級資質(zhì)的參與水準，高速公路市場(chǎng)仍受到較大程度的限制。
2、現有的人才結構不是很合理，具有綜合素質(zhì)的人才不多，市場(chǎng)招投標、經(jīng)營(yíng)能力、施工項目管理的人才比較匱乏，使單位的發(fā)展受到制約。
3、組建萍鄉市路橋工程局暨江西安源公路建設集團公司需要上級有關(guān)部門(mén)、機構給予大力支持，明確一些政策，單靠本單位尚無(wú)法啟動(dòng)運行。
4、路橋集團公司科技大樓基建工程由于招商引資模式受市場(chǎng)可行性限制，曾與多家投資商洽談未果，使工程停滯不前。
5、資金短缺、活動(dòng)資金缺乏在很大程度上制約了公司發(fā)展，使公司拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)能力受到限制，目前市場(chǎng)上的融資平臺特別靈活，整合現有資源，盤(pán)活國有資產(chǎn)或許是目前公司可行的融資方式。
雖然上半年我處的各項工作取得了一定的成效，但是離市局的要求還有一定的差距，下半年的工作任務(wù)還是非常的繁重，還有很多的客觀(guān)困難需要克服，我們將按照年初既定的工作思路，在市局的正確領(lǐng)導下，真抓實(shí)干，精心計劃，周密部署，為全面完成市局下達的各項目標生產(chǎn)任務(wù)而不斷努力。
路橋工作總結 4
一、強抓經(jīng)營(yíng)工作
�。ㄒ唬┗厩闆r
路橋集團20××年經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值穩步有升，實(shí)現年產(chǎn)值12億元的良好成績(jì)，但20××年轉眼將至，部分項目工期陸續到期，路橋集團即將面對多個(gè)生產(chǎn)部門(mén)“沒(méi)活干”的局面。20××年是“十二五”計劃的收官之年，重大配套項目及“迎國檢”大中修項目相繼展開(kāi)，整體趨勢對路橋集團經(jīng)營(yíng)工作即是挑戰又是機遇。
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針對20××年經(jīng)營(yíng)工作困難與機遇同在的整體趨勢，路橋集團將積極把握20××年“迎國檢”的良好機遇，認真分析市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，強化信息收集，根據青島市的規劃緊盯各個(gè)項目，尤其是對“迎國檢”大中修項目、新機場(chǎng)交通配套工程等多個(gè)項目進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，把工期短、收益快的大中修項目投標作為重要工作來(lái)抓，進(jìn)一步提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，保證經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值平穩上升，實(shí)現經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值、企業(yè)效益雙豐收。
二、確保中標高速公路項目
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自中標惠大高速A5標段、青龍高速土建一標段、德商高速第三合同段以來(lái)，路橋集團經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值雖然連年增長(cháng)，但多年尚未有高速公路項目中標，路橋集團作為擁有建筑業(yè)總承包一級資質(zhì)企業(yè)，在業(yè)績(jì)上對高速公路承包建設方面有明確的規定。為了能夠通過(guò)資質(zhì)審查，20××年路橋集團必須中標一項高速公路項目。
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20××年經(jīng)營(yíng)工作將高速公路項目投標作為經(jīng)營(yíng)工作中的重中之重，強化組織協(xié)調，增強信息收集能力，發(fā)揮本土優(yōu)勢對青島市規劃的高速項目進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保市內項目中標率。以本土優(yōu)勢向周邊輻射，加強區域合作，提高企業(yè)競爭力，力爭中標高速公路項目，提高企業(yè)業(yè)績(jì)，保證通過(guò)資質(zhì)審查等各項工作。
三、發(fā)揮集團優(yōu)勢推進(jìn)重點(diǎn)工作建設
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青龍交安設施及綠化工程、嶗山路（沙子口橋—大河東橋段）改建工程等重點(diǎn)工程在項目開(kāi)標時(shí)已進(jìn)入冬季，綠化要求氣溫高、路基尚未交付等多種原因各項重點(diǎn)工程年前不能入場(chǎng)施工，等明年春天天氣、氣溫等各項條件滿(mǎn)足施工要求時(shí)開(kāi)始動(dòng)工，工期縮水、旅游高峰期逼近將是路橋集團面對的主要問(wèn)題。
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針對青龍交安設施及綠化工程施工，我們將在冬季主要進(jìn)行交安設施安裝施工，綠化施工暫時(shí)避開(kāi)氣溫、天氣不利條件，在冬季施工期間對綠化苗木進(jìn)行詢(xún)價(jià)并尋找供貨商，為來(lái)年大面積施工做好準備工作。針對嶗山路（沙子口橋—大河東橋段）改建工程的`施工，我們將派經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)部門(mén)入場(chǎng)施工，吸取省道214沙子口至石老人段路面及沙子口橋工程施工過(guò)程中的經(jīng)驗教訓，發(fā)揮參加世園會(huì )各配套項目中的優(yōu)勢，對工程建設過(guò)程中的各項困難提前預見(jiàn)，并制定預案解決，確保工程能夠按計劃推進(jìn)按期完工。
路橋工作總結 5
繁忙而充實(shí)的一年轉眼間20xx年將遠去，迎來(lái)了嶄新的一年。今年我在路橋公司第二項目部任安全員，先后在承建工業(yè)園區通營(yíng)公路、農五師8個(gè)邊境團場(chǎng)89團、90團、89團給排水改擴建工程任安全員、資料員。同時(shí)我第一次以?xún)葘弳T的身份參加了全團慣標和外審工作。一年來(lái)從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單總結。
一、安全生產(chǎn)方面
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補的傷痛。
開(kāi)工前期，我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，工業(yè)區通營(yíng)公路和83團托沙公路施工環(huán)境大有不同在進(jìn)行教育時(shí)必須因材施教，不同工種分開(kāi)講解使受教育人員能真正聽(tīng)進(jìn)心里。使安全教育工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年制作標語(yǔ)、標識牌更加人性化，多樣化！認真排查施工各個(gè)工序中潛在危險源。及時(shí)與施工現場(chǎng)施工人員及進(jìn)溝通，跟據施工計劃安排作好安全交底和合理設置警示牌，工作中做到嘴勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20xx年施工已結束，全年無(wú)一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內業(yè)資料整理方面
施工組織設計編制時(shí)，提前對圖紙進(jìn)行詳細的研讀，腦海中對施工的全過(guò)程及各種注意事項都有所了解。方才進(jìn)行施工組織的編制，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過(guò)程中形成的各種內頁(yè)資料及數量確認資料要及時(shí)找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年89、90邊境團場(chǎng)城鎮道路和86團湖北援建城鎮道路開(kāi)工時(shí)，這是20xx年市政道路規范重新修訂以來(lái)第一次參于市政道路前期開(kāi)工手續前期有些迷
茫，前期手續的辦理中我奔波于監理、業(yè)主、環(huán)保局、建設局、保險公司之間，終于把各環(huán)節的手續全部辦齊。為全公司市政道路前期開(kāi)工手續的辦理起到了帶頭作用，時(shí)也得到業(yè)主、監理的好評。
安全員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場(chǎng)跑來(lái)跑去檢查安全，晚上要對當天的內頁(yè)資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當中我向來(lái)是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、學(xué)習方面
繁忙的.工作中，我仍堅持學(xué)習參加了20xx年二級建造的考試，注冊安全工程師考試，20xx年成人高考并被吉林大學(xué)本科土木工程系錄取。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )學(xué)習有關(guān)黨組織生活資料，努力提高自己的思想和政治覺(jué)悟。
四、思想方面
在日常工作、生活的過(guò)程中，本人始終堅持以“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”作為自己的行動(dòng)指南。在思想與上級黨組織保持高度一致，積極向黨組織靠攏，行動(dòng)上嚴格按照一名優(yōu)秀黨員的標準要求自己，履行黨員的職責和義務(wù)，在工作上堅決服從公司及項目部領(lǐng)導的安排，自覺(jué)做好各項工作。遵守國家法律法規，在重大問(wèn)題上，堅持原則，明辨是非，較好的履行了一名黨員的職責。
五、今后工作學(xué)習的
在過(guò)去的一年里，認真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的進(jìn)步，吸取著(zhù)一年的教訓，對業(yè)務(wù)知識活學(xué)活用，彌補去年的不足之處，全面提高自身素質(zhì)業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中有不足之處請批評指出，為公司盡自己的微薄之力。
路橋工作總結 6
一、個(gè)人簡(jiǎn)述
本人XX年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校，同年參加工作。先后在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線(xiàn)項目部和長(cháng)晉高速項目部從事技術(shù)工作，期間自學(xué)大專(zhuān)（太原理工大學(xué)，XX年畢業(yè)）、大本（天津大學(xué)土木工程系，XX年畢業(yè)）。
二、工作情況
�。ㄒ唬X年度始，在山東膠濟指揮部從事技術(shù)工作，擔任橋涵主管。主要工作內容有：
1、復核橋涵主要工程量
�。�1）由于不直接參與施工，且復核量大。首先是熟悉設計圖紙，熟知各類(lèi)型結構物的結構情況，按照部位、類(lèi)別進(jìn)行計算；
�。�2）為了保證計算的正確及有效性，利用電子表格建立計算公式，不同結構物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然后把計算數據按照結構建名分單元輸入；
�。�3）工程量計算完畢后，根據已接收到的設計圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設計用量與計算數據進(jìn)行比較；
�。�4）將比較結果交于總工程師，由其負責與設計院聯(lián)系解決量差問(wèn)題。
2、配合編制總體施工組織
根據總體工期安排，按照結構分別制定施工方案，對于特大橋、大橋以及既有線(xiàn)接長(cháng)交通框架涵制定專(zhuān)門(mén)的施工方案。
編制主要工序的施工工藝，配套機械設備及人力數量。
3、向作業(yè)隊下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導書(shū)
根據以往施工經(jīng)驗，結合現場(chǎng)實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導書(shū)。如：大體積砼作業(yè)指導書(shū)、鉆孔樁作業(yè)指導書(shū)及鋼筋作業(yè)指導書(shū)等。
4、審核橋涵專(zhuān)項施工組織及開(kāi)工報告
�。�1）由作業(yè)隊根據總體施工組織，編制標段內各橋、涵的施工組織及開(kāi)工報告；
�。�2）對施工組織及開(kāi)工報告進(jìn)行審核，確定內容完整，方案合理后，進(jìn)行簽認手續。
5、現場(chǎng)檢查
�。�1）不定期的到施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查，針對施工組織中重點(diǎn)、難點(diǎn)工序重點(diǎn)旁站，并組織其他作業(yè)隊有關(guān)技術(shù)人員現場(chǎng)學(xué)習經(jīng)驗；
�。�2）對作業(yè)隊提出的現場(chǎng)有關(guān)工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時(shí)到現場(chǎng)進(jìn)行確認。并向甲方和設計院分別上報工作聯(lián)系單，并督促其回復。
6、工程變更
�。�1）現場(chǎng)出現工程量與設計不符時(shí)，需向甲方提出申請，要求其組織設計、監理共同在現場(chǎng)進(jìn)行確認，形成會(huì )議紀要；
�。�2）根據會(huì )議紀要，做出變更設計。辦理各單位的審批手續。
�。ǘ┚唧w完成工作
1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復核工作；
2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開(kāi)工報告的審批及簽認工作；
3、工程現場(chǎng)出現的變更，辦理各項及簽認共完成三十三項；
4、編制專(zhuān)項工程施工方案，包括涵洞復合注漿施工方案、接長(cháng)涵拆改方案、公路架梁機利用鐵路線(xiàn)架梁方案、新建客線(xiàn)及既有線(xiàn)綠化方案等；
5、編制各類(lèi)工程作業(yè)指導書(shū)，包括大體積砼施工作業(yè)指導書(shū)、鋼筋施工作業(yè)指導書(shū)、架梁作業(yè)指導書(shū)、鉆孔樁作業(yè)指導書(shū)、梁橋墩臺施工作業(yè)指導書(shū)等；
6、解決現場(chǎng)橋涵方面出現的技術(shù)問(wèn)題，必要時(shí)和設計院及甲方進(jìn)行溝通，適當進(jìn)行變更調整，以形成對施工有利的條件。
三、工作總結
經(jīng)過(guò)一年的工作，就個(gè)人而言，在管理及統籌計劃方面收獲不少。
�。ㄒ唬┦紫�，指揮部的技術(shù)工作屬于管理為主，實(shí)作為輔，對外為主、對內為輔的。
1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分，而是工作的側重點(diǎn)。雖然有些工作是輔助性的，可是較以往的項目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說(shuō)工程量的復核，作為主管工程師是在接到設計圖紙后，復核無(wú)誤后開(kāi)始進(jìn)行工程量的復核，工作重點(diǎn)在于將數量相差較大的與設計院進(jìn)行再次核對，確實(shí)屬于設計誤差后，督促設計院下發(fā)專(zhuān)業(yè)通知單或直接將數量差值進(jìn)入總施工概算中，輔助部分是需要將工程量快速準確的計算出，而這個(gè)工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)際確是任務(wù)量極大又需要速度的，對于只有幾人的指揮部技術(shù)科，作為橋涵主管也只能“單兵作戰”。
2、為了提高速度降低錯誤發(fā)生率，除了在主觀(guān)上提高認識，加強責任心外，主要是利用現代化的計算工具，電腦。通過(guò)電子表格工具編輯不同的計算公式，將相同結構，同一部位的.工程量只改變每座結構物的變化參數，再確定公式無(wú)誤后，便能很快的將全部工程量算出。
3、這樣一來(lái)，效率較以往大大的提高了，控制錯誤率的重點(diǎn)也縮小了，只是對照圖紙檢查輸入的參數和公式編輯的正確性即可。
�。ǘ┢浯�，根據工期，緊抓重點(diǎn)。
1、根據控制工期，對結構關(guān)鍵、特殊部位進(jìn)行現場(chǎng)檢查，結構物的首要重點(diǎn)是幾何尺寸和相對位置，對于主要交通框架涵和橋梁樁基礎的位置控制是至關(guān)重要的。
2、再有便是預埋件位置，由于工期緊，任務(wù)重。許多橋涵是同時(shí)施工的，僅憑一人之力是不可能全程監控的，為了最大限度的減少錯誤，我對容易發(fā)生錯誤、偏差或是遺漏的工序進(jìn)行全標段統一技術(shù)交底，在正式施工前熟悉圖紙下發(fā)針對性的技術(shù)交底，再抽時(shí)間到現場(chǎng)落實(shí)，這樣一來(lái)，基本可以杜絕現場(chǎng)的很多錯誤，避免返工、窩工。
�。ㄈ┳詈笫菍ν鈪f(xié)調。
1、與客專(zhuān)公司（甲方）和設計院的日常工作溝通是指揮部專(zhuān)業(yè)工程主管的一項很重要的工作。不但要第一時(shí)間的將各類(lèi)報告、聯(lián)系單、會(huì )議紀要上報，而且還要督促其盡快回復。
2、此項工作，雖然主要以言語(yǔ)溝通為主，但必須要對現場(chǎng)的各種情況十分了解，做到又問(wèn)必答，據理力爭。
3、與人言談，不能因為是施工單位就好像低人一等，卑躬屈膝。傲氣不能有，傲骨不可少，言談舉止都應體現出中鐵六局良好的企業(yè)形象。
四、經(jīng)驗與不足
通過(guò)XX年1年的技術(shù)工作，體驗了完全不同的技術(shù)工作，實(shí)作與管理的互相調配是很重要的，工作量的增大，激勵了我在工作原則不變的基礎上，盡可能的使用快捷、便利的途徑。提高效率，保證正確率，是工作的主要標準。
在待人接勿方面也掌握了不少技巧，有句俗話(huà)叫做“少花錢(qián)，多辦事”看似有些市井，可這些，正是從個(gè)人做起，為企業(yè)節約的最好表現。
對于今后要注意的是，利用閑暇時(shí)間，多學(xué)習一些國內外的新工藝，了解施工方面采用的新材料、新機械，不斷的提高自我，為企業(yè)發(fā)展盡心、盡力。
路橋工作總結 7
轉眼間2020年將遠去，迎來(lái)了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來(lái)從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單總結。
一、現場(chǎng)施工及安全方面
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補的傷痛。
開(kāi)工前期，我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教，不同工種分開(kāi)溝通使勞務(wù)人員能真正聽(tīng)進(jìn)心里。使現場(chǎng)施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年的工程施工過(guò)程中積極面對問(wèn)題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認真排查施工各個(gè)工序中潛在危險源。及時(shí)與施工現場(chǎng)施工人員及進(jìn)溝通，跟據施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，2020年施工已結束，全年無(wú)一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內業(yè)資料整理方面
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進(jìn)行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過(guò)程及各種注意事項都有所了解。方才進(jìn)行施工準備，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過(guò)程中形成的各種資料及數量確認資料要及時(shí)找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學(xué)道路施工時(shí)，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開(kāi)始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問(wèn)題和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場(chǎng)跑來(lái)跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當中我向來(lái)是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、學(xué)習方面
繁忙的工作中，我仍堅持學(xué)習參加了2020年二級建造的考試，2020年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習一些施工規范資料等。
四、主要經(jīng)驗和收獲
經(jīng)過(guò)一年的工作學(xué)習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會(huì )了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領(lǐng)導的安排，自覺(jué)做好各項工作。學(xué)習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規范。認真做好施工日志，對還未展開(kāi)的工作進(jìn)行提前準備，對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開(kāi)工作，只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問(wèn)題與不足
對理論知識學(xué)習不夠，專(zhuān)業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺(jué)辦事，憑自己的想法來(lái)處理問(wèn)題，對沒(méi)有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的'執行力做的不好，在未來(lái)的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施
繼續學(xué)習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問(wèn)題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養，緩解工作情緒。加強與各個(gè)部門(mén)的溝通，做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則�！澳嫠兄�，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會(huì )掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質(zhì)量，繼續努力完成領(lǐng)導安排的每一項工作任務(wù)。我會(huì )繼續努力，及時(shí)糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會(huì )做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋工作總結 8
我是一名項目部安全員，如何做好項目部的安全管理，如何做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦，以嚴肅認真的態(tài)度對待我的工作，在這個(gè)崗位上任職將近五年來(lái)，能?chē)栏癜凑枕椖坎恐贫ǖ墓ぷ髂繕�，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，在項目經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，項目部有關(guān)領(lǐng)導的信任與支持下，使我單位實(shí)現了安全“零”事故，保證了安全生產(chǎn)，回顧半年來(lái)的安全工作，根據公司各部門(mén)實(shí)際情況及特點(diǎn)，采取不同的方式進(jìn)行培訓。以下就是我今年的工作總結：
一、工作態(tài)度、思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹慎、律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導關(guān)心培養和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學(xué)習，提高自己的工作水平！
二、加強宣傳學(xué)習，提高安全生產(chǎn)意識
始終以“做一名合格的安全員”為目標，思想上圍繞愛(ài)國愛(ài)黨，行動(dòng)上處處想著(zhù)公司利益積極上進(jìn)，協(xié)助領(lǐng)導認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規法規宣傳及傳達，扎實(shí)作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書(shū)》承諾，確保順利實(shí)現項目部三級安全生產(chǎn)目標。
1、通過(guò)周三安全活動(dòng)日、班前會(huì )、宣傳欄等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識。在6月份的安全宣傳月活動(dòng)中，舉辦了安全知識競猜、安全漫畫(huà)展板，觀(guān)看安全警示教育片。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度，盡可能讓更多的職工參與到活動(dòng)中去。
2、項目部定期組織人員利用晚上休息時(shí)間給員工上安全課，產(chǎn)生了很好的效果。三級安全教育：?jiǎn)T工三級安全教育是項目最基本的安全培訓，在招聘后就開(kāi)始進(jìn)行新員工三級教育，做到不合格不上崗，杜絕了以往的先上崗后培訓的現象，使新員工三級培訓率達到100%。對老員工做好安全再教育工作，圓滿(mǎn)完成了全年的.安全培訓計劃。
3、加強自身的學(xué)習與修養：今年6月份參加了由公司安全機構組織的安全員培訓，并取得了好的效果。加強自身的學(xué)習與提高，除了和同事們一起學(xué)習集團公司的安全制度、安全文件、錄像外，多方面查找資料，與集團公司各項目負責安全的同事相互學(xué)習，充實(shí)自己。
4、定期不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，查找安全隱患、糾正現場(chǎng)違紀現象、改善工作環(huán)境和員工勞動(dòng)條件，消除安全隱患。通過(guò)現場(chǎng)檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)下發(fā)整改通知單，及時(shí)提醒各班組，通過(guò)事故案例，現場(chǎng)教育違紀違規人員，讓員工明白其可能會(huì )造成的危害，減少操作中的安全隱患。
三、回顧過(guò)去，展望未來(lái)
對于過(guò)去得與失，我會(huì )吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工的道路上不斷前進(jìn)，我相信通過(guò)我努力和同事合作，以及領(lǐng)導們指導，我會(huì )成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個(gè)人能力。也感謝領(lǐng)導給我這一個(gè)合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻。一年來(lái)我做得雖然還不夠，但我相信在今后工作中，我還會(huì )繼續不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì )做出自己努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！
路橋工作總結 9
工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉變過(guò)程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過(guò)程(即完成圖紙的施工前會(huì )審)，其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準備。
在工程施工過(guò)程中，測量放線(xiàn)工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線(xiàn)的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測、復核的工作要有不同的人來(lái)做);其次要結合整套圖紙對各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對，避免遺漏工程細小的部位構件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)溝通，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗收，總結經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發(fā)生。
工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個(gè)良好的工作作風(fēng)，要本著(zhù)對國家(不浪費資源)、對社會(huì )、對業(yè)主負責的.態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹(shù)一座豐碑，贏(yíng)一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設計院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項復雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì )成為一句空話(huà)。 俗話(huà)說(shuō)“皮之不存，毛將焉附”一個(gè)打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個(gè)合格的打工者，早晚會(huì )被社會(huì )所淘汰。
一個(gè)人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
路橋工作總結 10
本人自項目部參加工作，這多年來(lái)，一直在項目部擔施工任技術(shù)員一職，通過(guò)這個(gè)工程現場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉，得益于項目部領(lǐng)導的關(guān)心培養和同事們的熱心幫助、諄諄教導，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長(cháng)為一名合格的技術(shù)員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過(guò)團隊的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗，在此對近年來(lái)情況進(jìn)行個(gè)人工作技術(shù)總結，請給位領(lǐng)導指導與糾正：
在工作中不斷地改變自我，適時(shí)地堆自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時(shí)，在工作中不斷地學(xué)習，也在工作中逐漸的成長(cháng)。在工作中，到達工地后的第一件事就是到工地現場(chǎng)，跟隨現場(chǎng)的工作人員一起工作。在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來(lái)越激烈的今天，為了能在最短的時(shí)間內進(jìn)入到最好的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好地完成本職工作。
我個(gè)人意識到，不斷學(xué)習新知識、掌握新技能、不斷提高自己的`業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿(mǎn)足工作的需求以及適應社會(huì )的發(fā)展，在工作工程中，我不斷向有經(jīng)驗的同事請教學(xué)習自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以致用。業(yè)余時(shí)間閱讀一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，查看一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習和掌握一些先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，也看一些管理或其他方面的書(shū)籍和網(wǎng)站，學(xué)習各種知識，提高自己的綜合能力。
我知道，作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴謹的作風(fēng)。工程行業(yè)是非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒(méi)有樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不可以的。要想成為一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)人員，不僅僅要能處理現場(chǎng)，更重要的是能解決現場(chǎng)中出現的各種問(wèn)題，為了能提高工作效率，就必須提前把問(wèn)題解決在無(wú)形中。這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現問(wèn)題，從而及時(shí)的解決問(wèn)題。為了能更好的完成任務(wù)，我積極的與同事們一起努力，以求能順利的，保質(zhì)、保量的完成任務(wù)，雖然付出了很多，但同樣收獲不少，依然樂(lè )在其中。
其次、工作經(jīng)歷、能力在工作上，個(gè)人愛(ài)崗敬業(yè)，不甘落后，任勞任怨，從進(jìn)入到公司以來(lái)，受到了公司領(lǐng)導的厚愛(ài)，是自己有機會(huì )從事技術(shù)崗位的工作，使自己能夠深入實(shí)踐，在實(shí)踐中得到磨練。致使自己
鍛煉成為了一名有一定工作經(jīng)驗，對工程質(zhì)量把關(guān)嚴格，施工控制能力強，有多方面綜合：
協(xié)調能力的工程技術(shù)人員。專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力是衡量技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平最重要、最基本的標準，我深知扎實(shí)的理論知識加上豐富的實(shí)踐經(jīng)驗是一個(gè)優(yōu)秀的工程技術(shù)人員的技術(shù)生命，所以在我任職以來(lái)，始終如一地從這兩方面不斷充實(shí)自己，完善自己。20xx.5—20xx.2石泉漳龍高廣路T3標道路橋梁施工工程，全長(cháng)2560米工程期間，由于工程本橋梁工程跨水流，橋臺基礎屬有水開(kāi)挖施工，且橋臺位處河道內，使橋臺基礎施工產(chǎn)生很大的困難。要科學(xué)優(yōu)化施工組織設計，克服困難，保證施工的質(zhì)量、安全與進(jìn)度。
施工受水位影響大，要抓緊時(shí)間施工。由于準備工作多、難度大、時(shí)間緊、要求加強管理力度，要運用網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)，抓緊控制點(diǎn)、控制線(xiàn)路，為此我查閱了大量的技術(shù)資料，參考同類(lèi)工程的先進(jìn)施工經(jīng)驗，并虛心向經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員請教，針對該工程的特點(diǎn)，及時(shí)掌握專(zhuān)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為工地提供新技術(shù)、新材料、新標準，制定各種技術(shù)施工方案，認真組織圖紙會(huì )審、編制施工組織設計，贏(yíng)得了同行們的贊同。特別是在澆注樁基礎時(shí)、由于基坑透水強，地下水流量大，對混凝土強度影響大、針對這種情況，我和監理等技術(shù)人員晝夜攻關(guān)，查閱大量資料，作為該工程的技術(shù)負責人，由我牽頭，首先著(zhù)手建立、健全項目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項目工程施工方法，以品保護措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。
總之，我在長(cháng)期的工作實(shí)踐與鍛煉過(guò)程中，積累了較為豐富的工程設計、施工和技。術(shù)管理經(jīng)驗，全面掌握了常見(jiàn)結構類(lèi)型施工方法，并嫻熟利用自己豐富的理論知識，妥當處理施工中的技術(shù)難題，尤其在路遂工程中積累了豐富的經(jīng)驗。在今后工作中我會(huì )不斷專(zhuān)研專(zhuān)業(yè)知識，虛心求教，與單位同事精誠團結，進(jìn)一步全面完善自己的專(zhuān)業(yè)能力和技術(shù)水平，利用自己學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和辛勤勞動(dòng)，為社會(huì )奉獻更高更好的精品工程。
路橋工作總結 11
時(shí)光荏苒，歲月如歌。大學(xué)畢業(yè)的第一年已經(jīng)過(guò)去了，在這一年里我完成了由學(xué)校到社會(huì )的轉變，學(xué)到了很多，也有一些失敗的經(jīng)驗教訓。在一年中多的工作中我不僅加深了對原有書(shū)本知識的理解，而且對以前書(shū)本中沒(méi)有接觸過(guò)的或者接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認識和理解。在項目部領(lǐng)導的精心培養和教導下，通過(guò)我自己的不斷努力，在各個(gè)方面都有了一定的進(jìn)步。
回想一下一年前，一個(gè)涉世不深的年輕人，剛剛參加工作對社會(huì )和工作各個(gè)方面都十分陌生，步入社會(huì )不久的我感到迷茫和無(wú)助剛剛經(jīng)過(guò)十幾天培訓的新學(xué)員被分配到全新的環(huán)境里面，確實(shí)感覺(jué)落差很大。在領(lǐng)導和同事的幫助下我很快適應了新的環(huán)境，積極參與到工地的現場(chǎng)管理當中來(lái)，努力學(xué)習現場(chǎng)的管理。使自己能夠很快的適應了這種施工單位特有的工作生活環(huán)境，更好的融入到項目部的大集體里面來(lái)。使我深知良好的工作心態(tài)，積極的工作態(tài)度對于工作能否順利開(kāi)展的重要性，對以后的實(shí)際工作有很大的幫助。
理論和實(shí)踐相結合，這句說(shuō)出來(lái)容易做起來(lái)困難。對于我這樣剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，在學(xué)校學(xué)的是書(shū)本上的理論知識，雖說(shuō)也經(jīng)歷過(guò)假期和畢業(yè)實(shí)習活動(dòng)，但是實(shí)際經(jīng)驗還是十分的匱乏。對于現場(chǎng)施工的情況的了解更是知之甚少。書(shū)本上的理論要想聯(lián)系實(shí)踐，需要十分的努力�，F場(chǎng)的實(shí)際操作和理論知識想去甚遠，比如鉆孔灌注樁的施工中泥漿的技術(shù)指標，規范要求在清空后三項技術(shù)指標達到鉆孔樁清孔：相對密度：1.03—110粘度：17—20Pa.s含砂率：一年來(lái)的工作經(jīng)驗使我認識到工作一定要嚴謹，認真。一絲不茍發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)解決，任何對工作的拖延都是錯誤的，拖延工作往往會(huì )造成不必要的麻煩和損失�，F場(chǎng)的實(shí)際管理有很多關(guān)鍵點(diǎn)，對于這些關(guān)鍵點(diǎn)要抓住，它們可能就是工程質(zhì)量的關(guān)鍵所在。例如：在樁基施工過(guò)程中，鋼筋骨架安裝時(shí)的定位是非常必要的，它直接影響到樁基的偏位和以后地系梁、墩柱的施工。一旦樁基位置偏差超過(guò)規范值，對樁和柱鋼筋骨架的連接造成麻煩，施工變得困難繁瑣，必然會(huì )影響到施工進(jìn)度。
每個(gè)項目部都是一個(gè)團隊，都是一個(gè)戰斗的.集體，它其中的每一員都是十分重要的。只有分工不同，職位不同，沒(méi)有高低貴賤；各個(gè)部門(mén)都要通力合作，才能把項目干好，管好。對于我而說(shuō)剛剛畢業(yè)一年工作能力還不是很強，這就更需要我積極主動(dòng)的和同事、領(lǐng)導合作把各項工作干好。另外現場(chǎng)管理更需要測量、實(shí)驗、物資、計劃等部門(mén)的大力配合，如果哪一方面欠缺就會(huì )出現管理漏洞，直接影響到施工進(jìn)度和質(zhì)量。在項目部這個(gè)團隊中，我體會(huì )到集體的溫暖，有一些困難是我的能力所無(wú)法完美解決的，這個(gè)時(shí)候領(lǐng)導們、同事們的幫助給了我很大的鼓舞，他們十分耐心的幫助我、知道我，是我成長(cháng)起來(lái)。在這里十分感謝他們。
施工的單位的工作相當枯燥乏味，在這種工作和生活環(huán)境中，鍛煉了我，教育了我，是我變的成熟穩重，提高了我的工作能力，開(kāi)闊了視野。不斷接觸新事物，施工現場(chǎng)是個(gè)大熔爐，在施工現場(chǎng)多鍛煉，有利于施工技術(shù)水平的提高，現場(chǎng)管理水平和處理突發(fā)事件的能力。雖然見(jiàn)習已經(jīng)過(guò)去，我還將一如既往，扎根施工一線(xiàn)，不斷提高自己，朝著(zhù)我的目標一個(gè)技術(shù)全面的項目管理者努力。
路橋工作總結 12
實(shí)習是把我們所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，也是我們從學(xué)校走向社會(huì )的一個(gè)不可缺少的過(guò)度階段。顧名思義，實(shí)習就是實(shí)踐學(xué)習，也就是把學(xué)生生涯中所學(xué)到的知識融會(huì )到工作實(shí)踐當中的非理論學(xué)習，能夠將兩者有機地結合運用，就是實(shí)習的最終目的，在這次實(shí)習工作中，我很深刻地體會(huì )到這一點(diǎn)。
20xx年4月開(kāi)始，我在佛山市路橋建設有限公司實(shí)習。這是我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開(kāi)始扛著(zhù)責任，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。在此我為我的實(shí)習生活做一個(gè)總結。
我這幾個(gè)月的實(shí)習任務(wù)主要就是看懂圖紙、做簡(jiǎn)單的造價(jià)等工作。記得剛進(jìn)入公司時(shí)，因為是適應期，沒(méi)有安排我做什么，主要是熟悉定額、清單規范、圖紙，幫忙整理文檔等。在這頭幾個(gè)星期，我將公司給的工程項目圖紙看了，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，對照圖集看，還翻找了定額、規范等。因為是做市政的，自己所學(xué)到的知識面不夠，所以看圖比較吃力。遇到不懂的問(wèn)題，集中起來(lái)去請教周?chē)耐聜兒蛶业膸煾�，爭取把每處不明白的地方弄懂。只有把圖紙看懂的才能做出合理的造價(jià)，因為圖紙是做預算的主要依據。圖紙看明白了，就可以進(jìn)行工程量計算了。工程量計算時(shí)預算中占用的時(shí)間最長(cháng)。因為內容多，工序繁雜，工程量大，標高不盡相同扣減困難，所以在計算過(guò)程中很容易出現丟項落項，少算或重復算的情況，這就要求我們應該做到心中有數、識圖要認真、算圖要仔細，更要記清圖紙位置，以免對量時(shí)發(fā)生不必要的麻煩。 而且每部分都要根據各自的計算規則計算。計算工程量這個(gè)過(guò)程很繁瑣枯燥，但十分重要，因為工程量不準確，直接影響總造價(jià)。工程量算完后，就是用軟件套價(jià)。在套價(jià)的過(guò)程中，也遇到不少問(wèn)題，也讓我認識到自己薄弱的地方。這次實(shí)習生活讓我受益匪淺。
從學(xué)校到社會(huì )的環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板和師傅，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這個(gè)巨大的轉變中，我們只能學(xué)會(huì )去適應，學(xué)會(huì )和周邊的人相處，我們不能再像以前那么任性，凡事要三思而后行。
通過(guò)這次實(shí)習，我驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)的`理論知識，加深了對相關(guān)內容的理解，也讓我意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏，體會(huì )到社會(huì )競爭的殘酷。在這次實(shí)習，我始終保持認真對待的工作態(tài)度，因為我堅信：態(tài)度決定一切。只有你認真對待這份工作，就會(huì )有意想不到的收獲。這次實(shí)習讓我懂得更多人生的道理，遇到任何困難不要被它嚇到，自己想方設法解決，沒(méi)有人會(huì )一帆風(fēng)順的。
這次實(shí)習是我人生的一個(gè)里程碑，我要更加努力學(xué)習，不斷提高自己的能力，為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力，創(chuàng )造出屬于我自己的一片新天地。
路橋工作總結 13
根據公司的安排和我的工作需要，我來(lái)到G312線(xiàn)昌吉過(guò)境項目做工程統計工作。來(lái)到項目駐地已經(jīng)兩個(gè)月了，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心、幫助和耐心指導下，讓我從一名剛出校門(mén)的稚氣大學(xué)生蛻變成一名初入社會(huì )的工作者。
做工程統計工作，要給自己定一個(gè)標準：工作態(tài)度嚴謹，統計報表準確，填報數據清晰，能有效反應各項工程實(shí)際進(jìn)展及投資完成情況。根據現行的法律法規知識嚴格要求自己，爭取做到數據符合客觀(guān)事實(shí)，有效反應事實(shí)真相。在制表匯總中不能馬虎，一個(gè)小的失誤可能造成數據不準確，不能客觀(guān)反應事實(shí)真相，并影響專(zhuān)項工程進(jìn)度、質(zhì)量及資金控制。所以在日常工作中，做到：“勤跑現場(chǎng)、勤于溝通、勤于思考,多請示匯報，多溝通聯(lián)系”，對自己報出的每份資料嚴格審核，確保及時(shí)性與準確性。根據工作要求，與部門(mén)領(lǐng)導及時(shí)聯(lián)系溝通工作的任務(wù)。積極與單位同事溝通，及時(shí)準確的完成領(lǐng)導交代的各項工作。
當然也要熟悉全段的工程以及圖紙，在學(xué)校學(xué)到的'結構物都是很籠統的，大都是想象中的。熟悉圖紙并不是抱著(zhù)圖紙看就能夠懂的，所以經(jīng)理就帶我們去現場(chǎng)，看實(shí)體，讓我們真正對實(shí)物有一個(gè)理性的認識。通過(guò)看圖紙，我懂得了最基本的識圖順序：拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細看圖紙的總說(shuō)明。在看圖紙的過(guò)程中應結合圖紙里面的說(shuō)明進(jìn)行閱讀，同時(shí)在圖紙中有好多的細節需要我們注意，所以在識圖過(guò)程中細心是很重要的，再者相信大家在初次識圖也和我們有同樣的感觸，就是不知道要看什么。其實(shí)識圖是靠自己去觀(guān)察，利用空間想象，結合實(shí)際這樣就不是很難了。每天都堅持看，哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)，慢慢的你就會(huì )發(fā)現自己有所進(jìn)步了。
回顧兩個(gè)月的工作歷程，總結工作中的經(jīng)驗，教訓，有利于在以后的工作中揚長(cháng)避短，更好的做好本職工作。從領(lǐng)導的身上我體會(huì )到了敬業(yè)與關(guān)懷，在同事的身上我學(xué)到了勤奮與自律，繁忙使我的工作變的充實(shí)。
當然工作中我還有很多不足之處，我也制定了自己的學(xué)習計劃。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報刊、書(shū)籍學(xué)習，既學(xué)習政治理論，又學(xué)習技術(shù)知識，并堅持記錄學(xué)習筆記;根據學(xué)習情況撰寫(xiě)心得體會(huì )，做到在學(xué)習中工作，在工作中學(xué)習，理論聯(lián)系實(shí)際。在以后的工作當中，我一定更加嚴格要求自己，努力鉆研，不斷更新和補充新的知識，提高自身水平和工作能力，總結經(jīng)驗，更好的完成自己的工作。
路橋工作總結 14
在局黨組的正確領(lǐng)導下，按照“依法行政，依規辦事”的工作原則，我科室積極做好本職工作，現將20XX年上半年工作匯報如下：
第一部分20XX年上半年總結
一、協(xié)調道路處做好市政道路建設管理職能的相關(guān)工作
�。ㄒ唬╅_(kāi)展城區小街小巷綜合改造工程項目建設工作。
�。ǘz測西江大橋、小江橋、羅泊灣橋。
�。ㄈ┩瓿伞顿F港市城市道路管理辦法》（草案）和《貴港市城區井蓋設施維護管理試行辦法》（草案）的修訂工作。
�。ㄋ模┩瓿砂布�、南苑街、北苑街景觀(guān)工程施工圖設計等前期工作。
�。ㄎ澹┩瓿沙菂^道路交通配套設施工程設計、預算編制及評審、政府采購等工程前期工作。
�。╅_(kāi)展城區道路停車(chē)泊位的設置、完善城區道路交通設施、安裝防墜網(wǎng)檢查井、檢查井井座改造維修的調查統計和政府采購手續。
�。ㄆ撸╅_(kāi)展中心城區市容市貌集中大整治活動(dòng)，完成“嚴管街”等市政道路配套設施的設置。
�。ò耍╅_(kāi)展西江大橋維修加固工程前期工作。
�。ň牛┲猩铰肪C合改造工程、江北大道綜合改造工程、東湖人行道改造工程、南二路完善改造工程、仙衣路污水主干管續建工程、20XX年中心城區標線(xiàn)工程等遺留項目工程的審計結算工作。
�。ㄊ┳龊庙椖抠Y金審批表的科室審核意見(jiàn)，并及時(shí)跟蹤資金落實(shí)情況。
�。ㄊ唬﹨f(xié)調做好城市道路、橋梁及其附屬設施管養工作。
組建巡查組和養護維修組，建立巡查臺賬和維修臺賬，加強巡查，及時(shí)修復損壞設施。臨時(shí)應急維修項目49次，完成人行道鋪設200㎡，利用乳化瀝青修補路面1326㎡，更換中心城區路緣石432m，利用混凝土維修機動(dòng)車(chē)道385㎡，利用級配碎石維修路面1020㎡，修復井蓋376塊，回填檢查井19座；清洗護欄349公里，更換、電焊修復損壞護欄1228塊（共3764米），更換人行道過(guò)道標志牌44桿。
二、辦理城市道路挖掘行政許可手續
截止到11月10日，我科室今年辦結審批道路挖掘行政許可8宗，共收城市道路挖掘費198461.8元。對前來(lái)咨詢(xún)辦理業(yè)務(wù)的單位、個(gè)人熱情接待，耐心講解審批流程和所需提供的材料，大大提高辦事效率；對申請事項涉及我局多個(gè)科室或其他部門(mén)的`，都能積極主動(dòng)協(xié)調，不存在推諉扯皮現象。加強許可事項審批后的監管，要求施工方必須在施工現場(chǎng)設置明顯標志和安全防圍設施，確保安全。
三、開(kāi)創(chuàng )路政管理雙聯(lián)動(dòng)，加強市政設施維修養護管理工作
我科室通過(guò)多方協(xié)調、溝通，解決路政管理職責交叉的盲點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng )路政管理雙聯(lián)動(dòng)。一是根據巡查人員和市民反映道路市政設施缺損情況及時(shí)和道路處對接，組織市道路處對缺損的護欄、路面、行道磚、雨污檢查井、路沿石進(jìn)行修復。屬其他產(chǎn)權單位的設施，責令整改。二是行政許可事項審批后的監管，辦結的業(yè)務(wù)均由科室書(shū)面通知市政監察支隊，實(shí)行了科、隊聯(lián)合監管，實(shí)現事前監督和事后監管雙管齊下。
指導道路處認真做好市政道路養護維修計劃和實(shí)施方案，組織西江大橋等道路設施的日常養護和應急處置工作，確保了市政道路安全暢通。
四、及時(shí)辦理提案、議案并處理群眾投訴
根據相關(guān)法規、技術(shù)規范和目前我市實(shí)際情況，認真答復市政協(xié)提案、人大議案16件。對群眾來(lái)訪(fǎng)、來(lái)電、來(lái)信投訴和反映市政設施方面存在的問(wèn)題，做到及時(shí)處理，及時(shí)回復。
五、做好城區市政道路接管事宜
我科室牽頭組織相關(guān)科、處與市住建委、市建投公司進(jìn)行中心城區市政道路移交對接工作。
六、做好安全生產(chǎn)上傳下達工作
分析研究20XX年市政系統安全生產(chǎn)工作的形勢，組織開(kāi)展防汛、六打六治、打非治違等安全生產(chǎn)相關(guān)工作，完成了安全生產(chǎn)上傳下達工作任務(wù)，積極做好市政系統安全生產(chǎn)工作。
七、組織城區地質(zhì)災害地質(zhì)塌陷治理工作
組織辦理20XX年貴港市中心城區14個(gè)片區地質(zhì)災害地質(zhì)塌陷治理?yè)岆U工程撥款和結算工作；組織治理20XX年新發(fā)生的金港大道、中山路北延段、桂林路、荷城路、麗江街、達開(kāi)路和供水小區等約20處塌陷點(diǎn)。
八、深入學(xué)習貫徹黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)
在市市政局黨組的正確領(lǐng)導和統一部署下，對照黨章和“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的要求，積極參加黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)。
第二部分20XX年工作計劃
我科室將繼續按照局黨組的工作安排，認真做好20XX年工作，確保完成全年的工作任務(wù)。
一、協(xié)調道路處做好小街小巷改造項目工作。
二、嚴格辦理城市道路挖掘行政許可工作。
三、合力推進(jìn)城市道路、橋梁及其附屬設施的管養工作，保證市政道路和橋梁的暢通。
四、繼續協(xié)調組織做好地質(zhì)塌陷應急治理相關(guān)工作。
五、有序開(kāi)展安全生產(chǎn)工作、社會(huì )治安維穩、應急處理工作。
六、學(xué)習貫徹黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)。
七、積極辦理市政服務(wù)中心窗口轉回的行政審批事項。
八、及時(shí)辦理政協(xié)提案、人大議案和處理群眾來(lái)訪(fǎng)、來(lái)電、來(lái)信投訴和反映市政設施方面存在的問(wèn)題。
路橋工作總結 15
工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉變過(guò)程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過(guò)程(即完成圖紙的施工前會(huì )審)，其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準備。
在工程施工過(guò)程中，測量放線(xiàn)工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線(xiàn)的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測、復核的工作要有不同的人來(lái)做);其次要結合整套圖紙對各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對，避免遺漏工程細小的部位構件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)溝通，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗收，總結經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發(fā)生。
工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術(shù)人員必須要把它作為一個(gè)自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個(gè)良好的工作作風(fēng)，要本著(zhù)對國家(不浪費資源)、對社會(huì )、對業(yè)主負責的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹(shù)一座豐碑，贏(yíng)一片口碑”的.決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設計院，下至勞動(dòng)工人的相互緊密配合，才能完成的一項復雜的作業(yè)任務(wù)，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會(huì )成為一句空話(huà)。 俗話(huà)說(shuō)“皮之不存，毛將焉附”一個(gè)打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個(gè)合格的打工者，早晚會(huì )被社會(huì )所淘汰。
一個(gè)人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
路橋工作總結 16
大廣高速公路深州至大名(冀豫界)段，是河北省典型示范工程之一。本項目實(shí)行項目動(dòng)態(tài)管理平臺，是高速公路建設管理的一項創(chuàng )新，實(shí)現了全體參建單位在同一平臺上開(kāi)展管理工作，精細化管理得以實(shí)現，大大提高了管理效率。本項目實(shí)施的“十公開(kāi)”， 實(shí)現了全方位的社會(huì )監督，確保各項工作健康開(kāi)展和高質(zhì)量的完成。使我在項目建設與管理，有了新的認識。我駐地辦JL7標負責LQ16、17、18標段的施工監理工作，我在LQ18標段K152+600～K154+716段負責路基、橋涵結構物的施工現場(chǎng)監理工作，施工質(zhì)量與安全得到上級領(lǐng)導的認可。
路基工程施工總體質(zhì)量滿(mǎn)足規范、設計與專(zhuān)用本要求。軟基處理（軟弱地層埋深小于8米）強夯是我從事監理工作以來(lái)接觸的新工藝，通過(guò)請教與學(xué)習，在施工過(guò)程中全時(shí)、全程旁站監督，標定錘重，依據設計夯擊能控制落距，確保了施工質(zhì)量。路基施工中重點(diǎn)控制了松鋪厚度與壓實(shí)高程，壓實(shí)度每層都檢測，嚴格控制壓實(shí)質(zhì)量，達不到規范要求時(shí)，必須重新灑水，碾壓，重新檢測；中線(xiàn)、寬度、高程檢查每三層必檢，確保路堤的幾何尺寸滿(mǎn)足設計要求。督促施工單位完善自檢體制，加大抽檢力度，確保路基工程高質(zhì)量的完成。
橋、涵結構物施工：
總結我以往的工作經(jīng)驗，在結構物施工中重點(diǎn)控制平面位置、結構尺寸、頂面高程。每一分項工程開(kāi)工前，做到超前提示，事前監理。構件模板、鋼筋檢查時(shí)，親自動(dòng)手測量位置、尺寸與高程是否與設計相符，鋼筋數量是否與設計對應，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)的給予了糾正；對于隱蔽工程項目施工，我都全方位、全過(guò)程旁站，做到心中有數，把一切影響工程質(zhì)量、安全的不良因素排除，不留任何隱患，踏踏實(shí)實(shí)，做好本職工作。
內業(yè)資料整理：
在過(guò)去的一年中，駐地領(lǐng)導對內業(yè)資料要求獨立及時(shí)完成，使我對內業(yè)資料的整理十分重視，當天自己做的抽檢項目，強制要求自己，當天必須自己完成抽檢資料，并有詳細的檢查記錄；隱蔽工程和上級要求旁站項目，都認真記錄旁站記錄。在上級領(lǐng)導檢查內業(yè)資料時(shí)，我都能及時(shí)的拿出真實(shí)的抽檢資料和詳細的旁站記錄。資料的'真實(shí)，可以反映出一個(gè)監理人員的工作成績(jì)。
但在混凝土結構物施工中，也存在不足之處：S311分離立交橋墩柱施工中，個(gè)別模板安裝出現漏漿、錯臺現象，影響構件外觀(guān)質(zhì)量，發(fā)現問(wèn)題后，及時(shí)的給予了糾正；滲井施工中，由土體側壓力造成井壁對稱(chēng)裂縫，在未請示領(lǐng)導、未確定處理方案的情況下，允許繼續施工，造成不良影響。
在今后的工作中，除了嚴格按技術(shù)規范、設計要求和監理細則執行工作外，還要積極主動(dòng)地去發(fā)現問(wèn)題，認認真真研究問(wèn)題，及時(shí)合理解決問(wèn)題，及時(shí)、全面、準確地反映工作情況。貫徹執行好上級指示精神，加強內部團結，發(fā)揮好團隊配合精神，謙虛主動(dòng)地向監理人員及施工人員學(xué)習良好的方法和經(jīng)驗，嚴肅認真地對待工作中的失誤與不足，及時(shí)改正并吸取教訓，在工作中不斷地探索學(xué)習，從而加強自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，完善自身的職業(yè)道德。
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