關(guān)于汽車(chē)的實(shí)習報告合集七篇
在日常生活和工作中,大家逐漸認識到報告的重要性,寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難,下面是小編為大家收集的汽車(chē)的實(shí)習報告7篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的
實(shí)習的目的主要在于通過(guò)教師和工程技術(shù)人員的當堂授課以及工人師傅們的現場(chǎng)現身說(shuō)法全面而詳細的了解相關(guān)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)內容。實(shí)習的過(guò)程中,學(xué)會(huì )從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗,積累相關(guān)的知識。通過(guò)車(chē)間實(shí)習,學(xué)習本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識,為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下堅實(shí)的基礎,同時(shí)也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。
實(shí)習讓我們早些實(shí)地了解自己專(zhuān)業(yè)方面的知識和專(zhuān)業(yè)以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問(wèn)題,了解汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會(huì )對我們在校大學(xué)生的具體要求。
二、實(shí)習要求
汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習是在本系指導教師和實(shí)習單位有關(guān)人員的共同指導下進(jìn)行的一項有組織、有計劃、有目的的教學(xué)活動(dòng),為保證認識實(shí)習的順利開(kāi)展,達到預期的教學(xué)目的,具體要求如下:
1.了解實(shí)習單位組織概況,包括零件生產(chǎn)過(guò)程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識,對比實(shí)習單位各項與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù),分析各項業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性及合理性,根據所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識提出合理化建議。
3.自覺(jué)遵守實(shí)習單位的規章制度,在實(shí)習中做到勤學(xué)、勤練、勤問(wèn),盡最大可能增加實(shí)際工作的經(jīng)驗和信息量,為即將從事的工作奠定良好的基礎。
4.保守秘密,服從實(shí)習單位管理人員的安排,不能隨意抄調業(yè)務(wù)數據資料,遵守實(shí)習單位的各項規章制度,不外傳實(shí)習單位的業(yè)務(wù)信息。
5.虛心向實(shí)習單位帶班老師請教,尊重領(lǐng)導;注意精神文明建設,講究文明禮貌,愛(ài)護公物,同時(shí)與實(shí)習單位搞好團結。
6.實(shí)習學(xué)生必須按期到達實(shí)習地點(diǎn),按期返校。抵達實(shí)習地點(diǎn)后,應及時(shí)將到達日期和實(shí)習進(jìn)度計劃向畢業(yè)實(shí)習指導教師匯報。
7.實(shí)習期間,學(xué)生必須根據實(shí)習內容一一填寫(xiě)實(shí)習日志,以此作為評定實(shí)習成績(jì)的評定標準之一。
8.鑒于實(shí)習內容面廣,實(shí)習時(shí)間短,實(shí)習計劃必須做出科學(xué)合理的安排,要保證各項內容均能接觸、都能參加,防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。
9.學(xué)生返校后,根據實(shí)習報告,實(shí)習日志和實(shí)習單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實(shí)習指導教師評定畢業(yè)實(shí)習成績(jì)。
三、實(shí)習地點(diǎn)及時(shí)間
時(shí)間:20121231—201316
地點(diǎn):Xx汽車(chē)零部件有限公司
Xx(上海大眾)
四、實(shí)習收獲
第一項:汽車(chē)后橋
汽車(chē)后橋就是指汽車(chē)后面那根橋。 如果是前橋驅動(dòng)的車(chē)輛,那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已,只起到承載的作用。
如果前橋不是驅動(dòng)橋,那么后橋就是驅動(dòng)橋,這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)和減速還有差速的作用,如果是四輪驅動(dòng)的,一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分,前橋包括避震彈簧,轉向器,平衡軸等,后橋還包括驅動(dòng)軸,傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車(chē)后部還分驅動(dòng)后橋和無(wú)驅后橋,無(wú)驅后橋就是沒(méi)有傳動(dòng)軸連接,不屬于驅動(dòng)輪的部分,一般是3軸以上的重卡和牽引車(chē)頭才有。
橋的分類(lèi)
根據橋的懸架不同,分為整體式和斷開(kāi)式。
整體橋配非獨立懸架,如板簧懸架,斷開(kāi)式配獨立懸架,如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動(dòng)橋的情況下才有的,因為里面要放上減速齒輪以及差速機構,所以要有一個(gè)大鼓包,后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒(méi)有。
根據車(chē)橋的作用不同,車(chē)橋可分為驅動(dòng)橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動(dòng)橋。
工作基本原理
發(fā)動(dòng)機傳出動(dòng)力到變速箱,通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體,里面是:上下有小齒盤(pán)中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立著(zhù)放的,兩邊有兩個(gè)小圓洞,上面有滑鍵,咱門(mén)長(cháng)說(shuō)的半柱就是在這里面插著(zhù),走直線(xiàn)的時(shí)候十子柱不動(dòng),轉彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調整兩邊輪胎的轉速,來(lái)提高汽車(chē)在轉彎時(shí)候的機動(dòng)性!
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇2
實(shí)習,是一種期待,是對自己能夠接觸未知事物的期待,是對自己角色開(kāi)始轉換的期待,更是對自己職業(yè)生涯夢(mèng)想的期待。實(shí)習,也有一些惶恐,有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有對自己無(wú)法適應新環(huán)境的擔憂(yōu),更有擔心自己會(huì )無(wú)所適從的焦慮。
九江新運通雪佛蘭4S店隸屬于江西運通汽車(chē),該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車(chē)間設臵6個(gè)標準工位,充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要、規格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車(chē)輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )和很多一流的維修設備。
我就這半年在九江新運通雪佛蘭4S店售后的機修崗位實(shí)習作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結,以期能夠小結半年的收獲,也對將來(lái)的工作提供借鑒。
我一直在汽車(chē)機電維修工崗位上,但收獲卻不少。作為一個(gè)工作者,時(shí)刻得為汽車(chē)的安全負責,因此每天上班都會(huì )比較緊張,而下班后卻是少許的放松,擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂,因此每次汽車(chē)保養工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重,任何疏忽都會(huì )造成嚴重的質(zhì)量后果,所以我們必須必須有一顆負責人的心,更需要有很強的汽車(chē)維修技術(shù)能力以及對自己品牌車(chē)輛的了解。工作不能受情緒影響,否則將會(huì )嚴重影響工作質(zhì)量,從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來(lái)的實(shí)習,自己所接觸的是真正的工作壞境,與在學(xué)校上課在電視里所見(jiàn)到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂,人際關(guān)系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然,對于人際交往始終是要接觸學(xué)習的,只有接觸了才能真正的成長(cháng),善于交際也是我們每個(gè)即將畢業(yè)
的學(xué)生所要奮斗的目標之一。
再長(cháng)的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開(kāi)雙腳也無(wú)法到達。相信自己以后一定能走好每步。
一、 實(shí)習目的
1、經(jīng)過(guò)在九江新運通雪佛蘭4S店的實(shí)習,讓自己深刻認識汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車(chē)修繕環(huán)境、修繕工具,為將來(lái)任務(wù)打下根底。
3、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
3、維修實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
4、維修實(shí)習是對自己的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習進(jìn)程中充分調動(dòng)先生的客觀(guān)能動(dòng)性,深化細致地認真觀(guān)察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習內容
九江新運通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,而且從國內外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠(chǎng)擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車(chē)常規保養
汽車(chē)保養是十分重要的,該廠(chǎng)的維修人員對客戶(hù)的車(chē)輛認真負責。
1、汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟:
、僬_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,福特所用的機油是四季機
油,該機油級別為5W/30。
、谶x用原廠(chǎng)生產(chǎn)的機油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。(注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。)
、苎b配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇3
首先,在投保之前,要仔細閱讀中國保監會(huì )頒發(fā)的《機動(dòng)車(chē)輛保險條款》,車(chē)主必須購買(mǎi)第三者責任險.
投保了這一險種,如果車(chē)主在使用車(chē)輛,致使第三者遭受人身傷亡或者財產(chǎn)方面的直接損失,按照法律規定應由投保人支付的賠償金額,保險公司依照《道路交通事故處理辦法》和保險合同的規定給予賠償,但不負責處理事故的善后工作。如果你非常愛(ài)惜自己的車(chē)而他經(jīng)濟條件又允許的話(huà),根據需要,投保適合自己的車(chē)險險種,確定合適自己的保險金額、賠償限額和保險期限。投保之后,如果在保險合同有效期內,要求變更保險金額、賠償限額或者保險期限等有關(guān)內容,應該向保險公司書(shū)面申請辦理批改。
新手駕車(chē)保養篇
每天的保養內容
外觀(guān)檢查環(huán)視汽車(chē),看看燈光裝置有沒(méi)有損壞,車(chē)身有沒(méi)有傾斜,有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機蓋、行理蓋和玻璃的狀況。
信號裝置檢查打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙,檢查各報警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況
燃油檢查查看油量表的指示,補充燃油。
每周的保養內容
輪胎氣壓要檢查、調整輪胎氣壓,清理輪胎上的雜物。
發(fā)動(dòng)機及各種油液要檢查補充發(fā)動(dòng)機各種油液,如機油,冷卻液,電解液,動(dòng)力轉向機油,風(fēng)擋玻璃清洗液,檢查發(fā)動(dòng)機各部件的固定情況,如查看發(fā)動(dòng)機各結合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況,檢查調整皮帶緊度。
清潔再清潔汽車(chē)內部,汽車(chē)外表。實(shí)習
每月的保養內容
外部檢查,如檢查燈泡及燈罩的損壞情況,車(chē)體飾物的固定情況,倒車(chē)鏡的情況。檢查輪胎的磨損情況,老化情況。清潔打蠟。
底盤(pán)要檢查底盤(pán)漏油的現象。細致重復每周的保養內容
每半年的保養內容,
發(fā)動(dòng)機外部清洗發(fā)動(dòng)機外表,清洗時(shí)注意對電氣部分的防水處理.,
分電器清除分電器觸點(diǎn)處的污物,潤滑分電器各潤滑點(diǎn)
三濾機油用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵;適時(shí)更換燃油濾清器并清洗管路接頭的濾網(wǎng);更換機油及機油濾清器
電瓶檢查蓄電池接線(xiàn)柱部分有沒(méi)有腐蝕的現象,用熱水沖洗蓄電池外表,清除蓄電池接線(xiàn)柱上腐蝕物
冷卻液檢查補充冷卻液、清潔水箱外表.
輪胎輪轂檢查輪胎的磨損情況,對輪胎實(shí)施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況.
制動(dòng)系統檢查調整鼓式手制動(dòng)器的蹄片間隙,檢查補充制動(dòng)液
緊固檢查底盤(pán)重要螺栓或螺線(xiàn)的緊定情況
底盤(pán)檢查底盤(pán)各部分管路情況,檢查緊固所有金屬連接桿件,并檢查橡膠軸套有沒(méi)有損壞的情況,對底盤(pán)所有潤滑點(diǎn)進(jìn)行補脂潤滑。
燈光檢查修理汽車(chē)燈光.
每年的保養內容點(diǎn)火正時(shí)氣門(mén)間隙清潔潤滑
如果經(jīng)濟條件允許的話(huà),可以去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行汽車(chē)檢修。
平時(shí)養車(chē)要注意停車(chē)時(shí)的養護,行車(chē)中的保養。停車(chē)時(shí),前輪要放直,不要長(cháng)時(shí)間在烈日下停車(chē),外加開(kāi)空調。行車(chē)時(shí)要注意自然怠熱熱車(chē),正確的換檔是踩下離合掛檔后,抬起時(shí)先松一小段空程(經(jīng)驗),然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上,當感到車(chē)已有了動(dòng)力后,再把腳離開(kāi)離合器,實(shí)習記住不要把腳放上面。行駛中當發(fā)現水溫過(guò)高,趕緊靠邊停車(chē)。減輕車(chē)輛負荷,只帶車(chē)上必要用工具,如滅火器,千斤頂。
現在是盛夏,要注意防自燃,汽車(chē)要漆防暴曬車(chē)漆,防止汽油機燃料系統容易因溫度升高而發(fā)生氣阻現象,改用夏用潤滑油.
新手駕車(chē)技巧篇
一、加強理論學(xué)習,要認真學(xué)習有關(guān)汽車(chē)駕駛操作的基本理論和知識,掌握汽車(chē)在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)。系統地學(xué)習汽車(chē)的總體構造,技術(shù)性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理,加強道路交通法規和安全駕駛知識的學(xué)習。
二、加強實(shí)際駕駛操作訓練。
下面是新手,駕車(chē)的幾個(gè)注意點(diǎn):防止疲勞駕車(chē),轉彎注意減速、鳴號、靠右行,換擋低頭勿看變速桿,換擋時(shí)離合器要踏到底,勿越級加擋,車(chē)未停穩掛倒擋,長(cháng)時(shí)間掛低速擋。
汽車(chē)省油幾個(gè)竅門(mén):確保輪胎氣壓正常,熱車(chē),不要猛踩油門(mén)來(lái)加速,起步時(shí)要平穩,行車(chē)時(shí)擋位要適中,避免空踩油門(mén)。少開(kāi)空凋,不開(kāi)快車(chē)降低汽油標號。
新手駕車(chē)之交通法規
新手要自覺(jué)遵守交通法規,平時(shí)要熟悉相關(guān)國家政策法規,機動(dòng)車(chē)管理法規,交通事故管理法規,駕駛員相關(guān)法規。
以上是我在這三天中汽車(chē)駕駛實(shí)習講課中學(xué)到的,獎來(lái)我希望自己在長(cháng)時(shí)間的實(shí)踐操作中蛻變成一為老手。
我在著(zhù)學(xué)期進(jìn)行了具有本專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習課程——汽車(chē)駕駛。當我得知這個(gè)消息的時(shí)候,內心很激動(dòng),興奮之情溢于言表。
然而,當我真的迫不及待的踏入這一天——9月7號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話(huà)中,我得知汽車(chē)駕駛容不得半點(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!
9月8日實(shí)習正式開(kāi)始。上午屬于認識實(shí)習,老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識,包括汽車(chē)構造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機)、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題,我也積極得向老師提出了自己內心的疑問(wèn),老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導下進(jìn)行換檔練習。我們的駕駛用車(chē)是ca141,古董一級,據老師說(shuō)年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習著(zhù):松油門(mén),踩離合到底,右手換檔(整個(gè)過(guò)程目視前方),緩慢松離合,加油。主要是練習手感,培養“無(wú)意識換檔”操作。下午,我們學(xué)習轉方向盤(pán),即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動(dòng)方向盤(pán)至卡死(練習用車(chē)已懸空)。第一天很輕松,但我覺(jué)得很充實(shí),因我我又學(xué)會(huì )了很多……
繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,沒(méi)有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師說(shuō)“實(shí)戰演練”,我再次狂熱起來(lái),因為我等待了很久,期待了很久。驅車(chē)半小時(shí),我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練,雖說(shuō)已練了一天半了,但那畢竟是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后,我開(kāi)始狂緊張,離合松不到位,車(chē)也卡死兩次,總感覺(jué)雙腿在顫,但絕非車(chē)身?yè)u晃所致,操作方向盤(pán)也不像練習時(shí)那么簡(jiǎn)單,車(chē)不走直線(xiàn),拐彎時(shí)甚至轉不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強過(guò)關(guān)。當然我的表現不算太壞,畢竟是第一個(gè),開(kāi)到這份上也比較滿(mǎn)意。另一個(gè)組員就比較驚險了,點(diǎn)火之后,他加油過(guò)大,方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車(chē)沖過(guò)石階,卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰檢驗,我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著(zhù)自己的表現,吸取教訓,爭取明天的進(jìn)步。
我們再次去郊外練習,一上午我都精力充沛,活力十足,因為今天我可以?huà)焐衔遗瓮季玫乃臋n了。雖然談不上風(fēng)馳電掣的速度,但是自己駕上50邁的車(chē)還是好過(guò)癮。上午我表現依舊出色,基本沒(méi)挨罵,不過(guò)還是犯了一些錯誤,總體還是蠻好的。下午伊始,我起車(chē)忘打轉向燈,也忘了鳴喇叭,并卡死一次,停車(chē)距離也不令我滿(mǎn)意,轉彎后兩次忘回轉向燈,這令我十分沮喪。第二次,我一掃上次的頹廢,表現得十分優(yōu)秀。過(guò)后我認真總結了經(jīng)驗,認識到自己的不足之處,希望自己有更大的進(jìn)步。
第五個(gè)實(shí)習日,今天我們要學(xué)倒車(chē)入庫技術(shù)。上午,在老師殷勤地指導下,我們才勉強過(guò)關(guān)。下午,老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車(chē),由于以前基本沒(méi)練過(guò),所以第一次每個(gè)人表現都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線(xiàn)行駛甚至將車(chē)倒入隔壁庫房。經(jīng)過(guò)反復練習,后幾次操作大有起色,可以比較完美地倒入車(chē)庫了。
曾經(jīng)我想象考試那一天,我會(huì )多么豪情萬(wàn)丈地跨進(jìn)駕校,意氣風(fēng)發(fā)地走進(jìn)駕車(chē)。然而真的到了那一天,夾在同學(xué)中,我默默地等待著(zhù)自己的次序,然后上車(chē)、換檔、轉向燈、鳴笛……一切平凡如故。輕車(chē)熟路地開(kāi)了兩圈后,我對自己的表現還算滿(mǎn)意!
當我再回首,這十天,我所做的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,所度過(guò)的分分秒秒,內心感慨良多!我學(xué)會(huì )的不僅是駕駛的知識,更有為人處事的道理。這十天是我人生中短暫的瞬間,但會(huì )使我收益終生!
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專(zhuān)業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習課程——汽車(chē)駕駛。當我得知這個(gè)消息的時(shí)候,內心很是激動(dòng),興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室,一個(gè)人經(jīng);孟胫(zhù)駕駛的樂(lè )趣與快感,幻想著(zhù)“快如疾風(fēng),順如閃電”的激情,幻想著(zhù)加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會(huì )有呼呼的風(fēng)聲,也許頭發(fā)會(huì )恨帥的飛舞,這一切令我神往和充滿(mǎn)期待……
然而,當我真的迫不及待的踏入這一天,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話(huà)中,我得知汽車(chē)駕駛容不得半點(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因為這絕非兒戲,我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油。
上午,實(shí)習正式開(kāi)始。上午屬于認識實(shí)習,老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識,包括汽車(chē)構造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機)、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題,我也積極得向老師提出了自己內心的疑問(wèn),老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導下進(jìn)行換檔練習。我們的駕駛用車(chē)是北京jeep,古董一級,據老師說(shuō)年齡比我們要大。我很認真得按老師的教導練習著(zhù):松油門(mén),踩離合到底,右手換檔(整個(gè)過(guò)程目視前方),緩慢松離合,加油。主要是練習手感,培養“無(wú)意識換檔”操作。下午,我們學(xué)習轉方向盤(pán),即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動(dòng)方向盤(pán)至卡死(練習用車(chē)已懸空)。第一天很輕松,但我覺(jué)得很充實(shí),因我我又學(xué)會(huì )了很多……
上午,我很早來(lái)到場(chǎng)地,繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,沒(méi)有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師說(shuō)“實(shí)戰演練”,我再次狂熱起來(lái),因為我等待了很久,期待了很久。驅車(chē)半小時(shí),我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練,雖說(shuō)已練了一天半了,但那畢竟是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后,我開(kāi)始狂緊張,離合松不到位,車(chē)也卡死兩次,總感覺(jué)雙腿在顫,但絕非車(chē)身?yè)u晃所致,操作方向盤(pán)也不像練習時(shí)那么簡(jiǎn)單,車(chē)不走直線(xiàn),拐彎時(shí)甚至轉不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強過(guò)關(guān)。當然我的表現不算太壞,畢竟是第一個(gè),開(kāi)到這份上也比較滿(mǎn)意。另一個(gè)組員就比較驚險了,點(diǎn)火之后,他加油過(guò)大,方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車(chē)沖過(guò)石階,卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰檢驗,我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著(zhù)自己的表現,吸取教訓,爭取明天的進(jìn)步。
第二天老師選擇在足球場(chǎng)練環(huán)繞。幾個(gè)表現不錯的學(xué)生(我斷定也許可能包括我)都出現了一些細微但十分要命的問(wèn)題,老師大聲呵斥著(zhù)我們,我們都有些緊張,慌亂中不斷有人犯錯,每個(gè)人都十分沮喪。但我深知嚴師出高徒,不斷從錯誤中汲取教訓?傮w感覺(jué)比昨天下午有所提高,雖然惶恐但掩蓋不了來(lái)自?xún)刃纳钐幍南矏偱c自豪。我的臉上始終洋溢著(zhù)笑容,更讓我高興的是我終于可以?huà)炝艘淮味䴔n,感覺(jué)太爽了。下午,我第二個(gè)上車(chē)練習,再次表現出相當的自信,但我更相信這是實(shí)力。起步比較平穩,二檔也可以不在老師提醒下自行操作,拐彎比較完美,直路也基本是直線(xiàn)行駛,甚至在我拐過(guò)最后一個(gè)彎道,老師夸道:這個(gè)彎拐得不錯,內心一陣竊喜。
第三天,我們再次去郊外練習,一上午我都精力充沛,活力十足,因為今天我可以?huà)焐衔遗瓮季玫乃臋n了。雖然談不上風(fēng)馳電掣的速度,但是自己駕上50邁的車(chē)還是好過(guò)癮。上午我表現依舊出色,基本沒(méi)挨罵,不過(guò)還是犯了一些錯誤,總體還是蠻好的。下午伊始,我起車(chē)忘打轉向燈,也忘了鳴喇叭,并卡死一次,停車(chē)距離也不令我滿(mǎn)意,轉彎后兩次忘回轉向燈,這令我十分沮喪。第二次,我一掃上次的頹廢,表現得十分優(yōu)秀。過(guò)后我認真總結了經(jīng)驗,認識到自己的不足之處,希望自己有更大的進(jìn)步。
經(jīng)過(guò)五個(gè)學(xué)習日后,我迎來(lái)了第五個(gè)實(shí)習日,今天我們要學(xué)倒車(chē)入庫技術(shù)。上午,在老師殷勤地指導下,我們才勉強過(guò)關(guān)。下午,老師不再身邊“教誨”我們了。我要親自倒車(chē),由于以前基本沒(méi)練過(guò),所以第一次每個(gè)人表現都不是很好。比如我不僅撞桿而且壓線(xiàn)行駛甚至將車(chē)倒入隔壁庫房。經(jīng)過(guò)反復練習,后幾次操作大有起色,可以比較完美地倒入車(chē)庫了。
就這樣,我們每個(gè)人認真地練習著(zhù)。進(jìn)步真是好快,當然我們學(xué)車(chē)所取得的進(jìn)步也有目共睹。以今天為例,我幾乎是沒(méi)有犯錯,輕輕松松就完成了任務(wù)。我的倒車(chē)技術(shù)又有很大得提高。下午基本是完美地完成四次倒車(chē),沒(méi)什么心得,可能就是熟了吧。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的
這次實(shí)習的主要任務(wù)是通過(guò)在路遙汽配有限公司的工作,了解汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展狀況,增長(cháng)社會(huì )經(jīng)驗,學(xué)習汽車(chē)行業(yè)的一些基礎知識幫助以后在汽車(chē)服務(wù)后市場(chǎng)里找到自己的一片土地。
實(shí)習目的是為了鍛煉自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中,反過(guò)來(lái)檢驗書(shū)本上理論的正確性。
。1)將自己的理論知識與實(shí)踐融合,進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識,提高綜合運用所學(xué)過(guò)的知識,并且培養自己發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,加強對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程的認識。
。2)更廣泛的直接接觸社會(huì ),了解社會(huì )需要,加深對社會(huì )的認識,增強對社會(huì )的適應性,將自己融合到社會(huì )中去,培養自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離。為以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
。3)了解公司部門(mén)的構成和職能,整個(gè)工作流程,從而確立自己在公司里最擅長(cháng)的工作崗位。為自己未來(lái)的職業(yè)生涯規劃起到關(guān)鍵的指導作用。切身了解路遙汽配服務(wù)市場(chǎng)現狀了解汽車(chē)配件的分類(lèi)、流程及管理,通過(guò)實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
配件實(shí)習是對我的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的自主學(xué)習能力得到了提高。
進(jìn)行深入的社會(huì )實(shí)踐,接觸并進(jìn)行實(shí)際工作,在學(xué)校與社會(huì )這個(gè)承前啟后的實(shí)習環(huán)節,能對自己、對工作有更具體的認識和客觀(guān)的評價(jià)并深入了解企業(yè)的現實(shí)狀況和現代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理理念,特別是現代企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理的發(fā)展趨勢。直接參與企業(yè)的運作過(guò)程,加深對理論知識的理解,以期高質(zhì)量完成畢業(yè)論文。
二、企業(yè)概況
公司主要經(jīng)營(yíng)長(cháng)安、昌河、松花江等全車(chē)配件,經(jīng)營(yíng)品種達5000余種,其中:全車(chē)板金件是河南省唯一一家品種齊全的經(jīng)銷(xiāo)商。市場(chǎng)覆蓋河南省18個(gè)地市108個(gè)縣以及周邊山東、河北、山西、陜西、四川、湖南、安徽、新疆、甘肅等部分省市地區。
公司自成立以來(lái),秉承誠實(shí)守信的原則,致力于正廠(chǎng)精品配件的經(jīng)營(yíng),承蒙各知名生產(chǎn)廠(chǎng)家的支持,分別被安慶活塞環(huán)廠(chǎng)、四川紅光化油器廠(chǎng)、江華泵業(yè)公司、重慶紅旗缸蓋廠(chǎng)、株州湘火炬公司、重慶光大公司、廣東揭陽(yáng)天誠密封件公司等70余廠(chǎng)定為河南省省級代理商,在國內微車(chē)配件界享有較高的聲譽(yù),連年
被廠(chǎng)家評為優(yōu)秀代理商。同時(shí)現被鄭州市中財保險公司定為新產(chǎn)品上市報價(jià)單位。
三、 實(shí)習內容和過(guò)程
(一)主要內容
1.了解公司業(yè)務(wù)流程和公司制度,熟悉本崗位各種基本知識及注意事項。
2.從基本崗位做起,學(xué)習公司的產(chǎn)品,產(chǎn)品擺放,完成產(chǎn)品的配送,
3.學(xué)習產(chǎn)品的打包,銷(xiāo)售部門(mén)回貨處理,并把完好的貨物經(jīng)檢查之后放回到貨位上。通過(guò)學(xué)習更加完善的學(xué)習了產(chǎn)品儲存銷(xiāo)售的流程
4.通過(guò)的自己買(mǎi)的資料結合公司的產(chǎn)品,進(jìn)行了對比學(xué)習,學(xué)習了常用機油齒輪油的規格型號以及用途,另外對汽車(chē)易損產(chǎn)品的種類(lèi)進(jìn)行了認知。
5.通過(guò)與銷(xiāo)售部幾個(gè)員工領(lǐng)導的交流學(xué)習,學(xué)習銷(xiāo)售的一些先進(jìn)經(jīng)驗。
(二)具體實(shí)習過(guò)程
在實(shí)習的四周中,我首先參觀(guān)并深入了解了企業(yè)的運作流程,隨后參與了企業(yè)的日常運營(yíng)及管理活動(dòng),并參加了企業(yè)的兩次管理層例會(huì ),在最后一周中主要負責與客戶(hù)協(xié)商訂貨、出貨及采購部分。并參與了其中的合同文件準備和一些文案工作。
在第一周的實(shí)習中,我被安排到生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習,對產(chǎn)品的生產(chǎn)流程進(jìn)行熟悉。該企業(yè)認為,只有熟悉產(chǎn)品從原材料經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、包裝等環(huán)節到成品的整個(gè)過(guò)程,才能在銷(xiāo)售環(huán)節中更好地對產(chǎn)品進(jìn)行定位與介紹。同時(shí),也可以通過(guò)對生產(chǎn)、包裝車(chē)間規范化生產(chǎn)模式的了解,更深入地體驗到企業(yè)所恪守的宗旨與文化。
經(jīng)過(guò)一周的熟悉以后,我對企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品有了一定的了解。第二周我被派往銷(xiāo)售部,與業(yè)務(wù)員一起參與企業(yè)日常的銷(xiāo)售活動(dòng)。既給按照訂單給指定的經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)貨、進(jìn)行貨品更新并通過(guò)與他們交流來(lái)收集經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售反饋信息。在市場(chǎng)銷(xiāo)售部,我有幸經(jīng)歷了公司產(chǎn)品的一次價(jià)格調整,使我認識到在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)對策中, 其價(jià)格對策是直接關(guān)乎產(chǎn)品是否具有競爭力和產(chǎn)品利潤高低的關(guān)鍵性策略, 我們既要遵循市場(chǎng)價(jià)值規律, 又要把握好商品的供求規律, 還要考慮消費者的消費心理和消費理念, 只有這樣來(lái)制定價(jià)格策略, 我們才會(huì )獲得經(jīng)營(yíng)者和消費者的雙贏(yíng)。
第三周適逢企業(yè)中高層公司發(fā)展研討會(huì ),我參與的會(huì )議的籌備、組織、協(xié)調,并主持了這次會(huì )議,在會(huì )議上,我大膽提出了幾周來(lái)我在企業(yè)中觀(guān)察到問(wèn)題和不足,并提出了建設性的建議。
第四周主要協(xié)助業(yè)務(wù)經(jīng)理對經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行拜訪(fǎng),與經(jīng)銷(xiāo)商相關(guān)人員進(jìn)行電話(huà)溝通,跟蹤及協(xié)助各項業(yè)務(wù)的開(kāi)展,向經(jīng)銷(xiāo)商準確、及時(shí)地傳達公司銷(xiāo)售政策、策劃方案及產(chǎn)品信息等,并做好政策及方案的解釋工作,確保經(jīng)銷(xiāo)商準確理解,積極配合。負責經(jīng)銷(xiāo)商的訂單管理,跟蹤落實(shí)貨款的接受工作。
四、實(shí)習總結
通過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習, 我覺(jué)得我對汽車(chē)行業(yè)和汽車(chē)配件銷(xiāo)售這個(gè)崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習和了解才認識到這份工作的重要性,這個(gè)崗位的責任之重大。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程,我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理,為我能留在這里奠定了基礎。這兩個(gè)多月實(shí)習時(shí)間雖然很短暫,但我的收獲很多。為我今后從事汽車(chē)行業(yè)打下了堅實(shí)基礎。
五、致謝
感謝鄭州路遙汽配有限公司和學(xué)校給了我這樣一個(gè)實(shí)習的機會(huì ),能讓我到社會(huì )上接觸學(xué)校書(shū)本知識外的東西,也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識開(kāi)拓眼界。感謝導師給予的前期實(shí)習指導,感謝公司辛勤地培訓我們,為我們提供廣闊的鍛煉平臺,給我們實(shí)踐訓練,接受先進(jìn)的企業(yè)文化、管理知識和體驗營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程以及需要具備的智慧、知識,并把我們引入職場(chǎng)。感謝你們!讓我逐步走向社會(huì ),不斷磨礪,不斷成長(cháng)。感謝我所在部門(mén)的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內掌握工作技能,幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題,包容我的錯誤,讓我不斷進(jìn)步。同時(shí)我感謝在我有困難時(shí)給予我幫助的所有人。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習熱情。
2.切身了解山東汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。
4.通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
5.維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性,深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習內容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員,而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車(chē)保養
汽車(chē)保養是很重要的,買(mǎi)的一輛新車(chē),首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作:
清潔汽車(chē)外表,檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,檢查散熱器的水量、曲軸箱內的油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求;檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后,察看儀表工作是否正常,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有油,汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次油。正確的換油標準是以“引擎運轉時(shí)間”來(lái)計算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數。
汽車(chē)換油的五個(gè)步驟:
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,擰開(kāi)加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間。裝好油尺、擰緊加油口蓋。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象,如有異常應及時(shí)停機檢查排除,油切不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加,燃油消耗增加,過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車(chē)保養除了換油外,還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常;查看發(fā)動(dòng)機油液位,發(fā)動(dòng)機冷凍液液位;自動(dòng)變速器潤滑油液位,(手動(dòng)變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車(chē)油油位。動(dòng)力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓,談到輪胎氣壓,很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁。以為氣壓不足,而給汽車(chē)車(chē)胎打氣,直至不扁;實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過(guò)早磨損。在高速公路行駛時(shí),容易發(fā)生爆胎,十分危險;輪胎氣壓太低也不好,最好按各車(chē)的標準,可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換:汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換;制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能。做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上,不同型號的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應,影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機工作及壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店,報上你汽車(chē)的年代及型號,購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車(chē)
車(chē)身變形嚴重的肇事車(chē),機修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái),經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發(fā)動(dòng)機
(2)v6發(fā)動(dòng)機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍使車(chē)架變形,車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè),這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機合適地固定在車(chē)架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機部件:固定好發(fā)動(dòng)機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機氣管相連接好。
安裝龍門(mén)架、保險杠
(4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機前面,再裝上保險杠。
裝空調鼓風(fēng)機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車(chē)輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換,自動(dòng)變速器的.發(fā)動(dòng)機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向控制器總成裝在車(chē)廂周?chē),其通過(guò)萬(wàn)向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤(pán)調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線(xiàn)
現在越高檔的車(chē),其電控部分越復雜,傳感器越多,其線(xiàn)路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線(xiàn)束的用途。否則就會(huì )出現線(xiàn)束太短或過(guò)長(cháng)等問(wèn)題。這要求修車(chē)師傅對車(chē)的線(xiàn)路走向要非常熟悉。在接插線(xiàn)合時(shí)要特別注意觀(guān)察對接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車(chē)師傅的工作難度,不同用途的線(xiàn)束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來(lái),否則就會(huì )因為位置空間不夠很難裝進(jìn)去;對于肇事車(chē),要把車(chē)架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時(shí)會(huì )有異響。
(9)裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可,工作臺上要安裝空調風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē)
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線(xiàn)螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線(xiàn)柱時(shí)應該先裝正極后裝負極,避免裝好負極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機試車(chē),在試車(chē)前要先加好油,轉向助力油、剎車(chē)油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油。仔細檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無(wú)其它故障,然后調試。
汽車(chē)蓄電池的維護與保養,蓄電池是汽車(chē)必不可少的一部分,按市場(chǎng)現有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。
三.實(shí)習總結
雖然我們在這家公司實(shí)習的時(shí)間很短,但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識。使我們對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少。還有很多是我們不知道的,在實(shí)習期間我們認真和師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識,積極動(dòng)手,培養了我們吃苦耐勞的精神。認真了解是車(chē)身的構造,完成了汽車(chē)拆裝的目的,達到了我們實(shí)習的要求,我們在企業(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,也在學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習,為我以后的工作道路上起著(zhù)很重要的作用。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇6
前言:
我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。商用車(chē)車(chē)作為一種人們營(yíng)運的交通工具,人們對它的要求也越來(lái)越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來(lái)商用汽車(chē)貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式,在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上,就連市場(chǎng)上微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨車(chē)等銷(xiāo)售商也在這方面下了很大功夫。
20xx年4月,我正式走進(jìn)廣東xx車(chē)公司,廣州xx東風(fēng)汽車(chē)項目這集團公司開(kāi)始了工作。公司給我們安排的是銷(xiāo)售部門(mén),由于我是應屆畢業(yè)生,以前學(xué)的專(zhuān)業(yè)就是汽車(chē),在基本的產(chǎn)品知識還不是很陌生,但對于東風(fēng)汽車(chē)的各款車(chē)型還不是很了解的,在銷(xiāo)售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的,如果對自己的產(chǎn)品都不了解更無(wú)從說(shuō)起讓客戶(hù)去知道,去了解,去選擇我們的產(chǎn)品。我們開(kāi)始實(shí)習的工作是了解產(chǎn)品知識,參加公司的汽車(chē)知識培訓,剛剛平時(shí)的工作是擦車(chē)、頂輪胎、把展場(chǎng)上的汽車(chē)分類(lèi)管理。剛開(kāi)始做這項工作是很慢的,要熟悉車(chē)型,牢記車(chē)的配置,上牌噸位,車(chē)廂尺寸,駕駛室的寬窄,因為作為商用車(chē)的銷(xiāo)售不比乘用車(chē),銷(xiāo)售商用車(chē)要了解還學(xué)習更多的知識,因為它更加的接近實(shí)際,更加貼近生活的需要,我們做的商用車(chē)將是客戶(hù)日后作為賺錢(qián)養家的工具,所以它更加具有挑戰性,更加具有難度。在實(shí)習過(guò)程中,有許多的事情對于新手是很大的挑戰,并不是事情有什么高難度,但是都是需要熟練生巧的,一次做不好兩次做不好,三四次做的就會(huì )好點(diǎn),有了前面的教訓就會(huì )將后面的事情做的好點(diǎn),而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì )把自己的工作做好的,這也是我進(jìn)公司感觸到的,對開(kāi)始實(shí)習也是一個(gè)很好的思考,頂輪胎是件很小的事情,但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷(xiāo)售部的工作當然不是就是頂輪胎而已,在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架,主要的部門(mén)和各部門(mén)的職責,于是開(kāi)始介入銷(xiāo)售的部分工作了,比如說(shuō)幫老銷(xiāo)售顧問(wèn)填寫(xiě)表格,打購置稅申請表,那些幫助老銷(xiāo)售顧問(wèn)的那些其實(shí)在以后的銷(xiāo)售工作中起了很大的作用,表面在幫助別人,其實(shí)更多的是在幫助自己,中間的很多流程自己在后面開(kāi)始正式銷(xiāo)售的時(shí)候都用到了。
在這過(guò)程中我學(xué)會(huì )了交車(chē)的基本流程,如何開(kāi)發(fā)票,打購置稅,寫(xiě)交車(chē)確認表,填寫(xiě)保修手冊,還有一些資料的整理,什么是交給客戶(hù)的,什么是留在公司存檔的,哪些是買(mǎi)購置稅用的,哪些材料是準備上牌用的。
銷(xiāo)售的主要目的還是銷(xiāo)售汽車(chē),在實(shí)習的產(chǎn)品知識的培訓,我們一起去的學(xué)生只有我是學(xué)汽車(chē)的,所以在培訓的時(shí)候我還是感覺(jué)很輕松的,培訓我們的經(jīng)理也都非常的耐心細心,還要我們做產(chǎn)品的對比,上去做演講匯報,主要都是去了解車(chē)的主要競爭對手的車(chē),配置價(jià)格之類(lèi),在與我們場(chǎng)上的車(chē)做對比,為什么人家的車(chē)好賣(mài),分析優(yōu)勢和劣勢,怎么樣去做調整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的,比如各款汽車(chē)的外形參數和技術(shù)參數,天籟的長(cháng)寬高以及這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機最大功率和最大扭矩等,東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型較多,有九款車(chē)型,意味著(zhù)就必須記得九種不同的長(cháng)寬高、車(chē)重、發(fā)動(dòng)機參數、加速時(shí)間等等。雖然沒(méi)有了以前上課的那種復雜程度,也不需要計算太多的數據,但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數的記憶,在工作學(xué)習中還明白了銷(xiāo)售流程,客戶(hù)開(kāi)發(fā)、接待、咨詢(xún)、產(chǎn)品介紹、試車(chē)、協(xié)商、成交、交車(chē)、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售的標準流程,在每個(gè)過(guò)程中我們都有現場(chǎng)演練。
汽車(chē)銷(xiāo)售流程:
1。接待:接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí),應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí),應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí),銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節性的與客戶(hù)分別握手,之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2。咨詢(xún):咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn),并認真傾聽(tīng),以了解客戶(hù)的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料,供客戶(hù)查閱。
3。車(chē)輛介紹:在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識,同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢,從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
4。試乘試駕:在試車(chē)過(guò)程中,應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗,避免多說(shuō)話(huà),讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5。報價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6。簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶(hù)有順其自然的感覺(jué)。
在集團公司的日子里我向經(jīng)理同事都學(xué)習到很多寶貴的知識和經(jīng)驗,生活得也很開(kāi)心,我會(huì )在這里繼續工作學(xué)習下去。
汽車(chē)的實(shí)習報告 篇7
實(shí)習是每個(gè)大學(xué)生務(wù)必經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷,它使我們在工作實(shí)踐中了解社會(huì ),從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識,受益匪淺,開(kāi)闊視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,使我認識到將所學(xué)的知識具體應用到工作中去,為以后進(jìn)一步不如社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎,只有在實(shí)習期間盡快調整好自我的心態(tài),丟掉對學(xué)校的依靠心理,才能在社會(huì )上獨立,敢于參與競爭,敢于承受社會(huì )壓力,使自我能夠在社會(huì )上快速成長(cháng),被這個(gè)社會(huì )所接納,進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習的時(shí)候我有些擔心,但是經(jīng)歷了事情之后,我努力調整心態(tài),正確認識自我該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現實(shí),改變和調整看問(wèn)題的態(tài)度,不斷學(xué)習,才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后,才能見(jiàn)到美麗的彩虹
在公司實(shí)習期間,我仍然在焊裝壓合122班次。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的潛力”。參加工作后才能深刻這句話(huà)的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上,雖然每一天都與焊鉗打交道,如機械般重復著(zhù)同樣的動(dòng)作。名義上在焊接,實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。確實(shí),我得承認雖然我們來(lái)了兩個(gè)多月,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會(huì )的崗位技能少之又少,相對老員工來(lái)說(shuō),還是有一段距離,著(zhù)確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過(guò)程我們務(wù)必在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,虛心求學(xué),不斷學(xué)習不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方,自我先想方設法解決,實(shí)在不行能夠虛心請教他人。而每日重復單調繁瑣的工作,時(shí)光久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會(huì ),我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應。環(huán)境往往會(huì )影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車(chē)間,大家就會(huì )毫無(wú)眷戀之情,有更好的機會(huì )他們毫不猶豫的想選取跳槽。我們情緒低落導致工作效率不高,每一天只是在等待著(zhù)下班,無(wú)精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來(lái)的我們,公司安排我們在流水線(xiàn)上,每一天累死累活地干活,實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí),我也有這樣的想法。但是經(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習之后,漸漸有了改觀(guān)。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習生呢。作為新人,什么都不了解,怎樣可能在底層做起呢?雖然此刻做的事累,但卻能因為寬廣的眼界而變得好處重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業(yè)務(wù)知識,尋找自身差距的好時(shí)機。把實(shí)習處處留心,多觀(guān)察,多思考,收獲才會(huì )更多。而實(shí)習一般都會(huì )有正式的員工來(lái)做指導老師,這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習機會(huì )。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責交付給你?
畢業(yè)實(shí)習的體會(huì )收獲:
眼尖:眼尖包括“觀(guān)察”,再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問(wèn)也要看準時(shí)機,別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內部運作后,要有針對性地去學(xué)習崗位上的具體工作,為以后的就業(yè)打基礎。
手勤:盡管是實(shí)習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自我還看成一名大學(xué)生,而要像正式員工一樣嚴格要求自我,熟悉單位的規章制度和企業(yè)文化。
心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè )趣和挑戰性,只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗,才有機會(huì )獲得進(jìn)一步施展才能的機會(huì )。除了指導老師交代的工作要用心去做,還要細心地記錄觀(guān)察,最好做實(shí)習日記,將每一天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題,企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái),這不僅僅會(huì )對學(xué)習有益處,而且在寫(xiě)實(shí)習報告的時(shí)候會(huì )有幫忙。此外,端正心態(tài)和學(xué)會(huì )應對自我“不喜歡”的工作,也是實(shí)習的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學(xué)校怎樣怎樣”或者“我比你此刻的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要明白企業(yè)要的是實(shí)用型人才,企業(yè)要看你是否貼合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自我不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標志,也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
透過(guò)這次實(shí)習,我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)學(xué)到的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變,以前我總想找一份適合自我的愛(ài)好,專(zhuān)業(yè)對口的工作,可此刻我明白找工作很難,要專(zhuān)業(yè)的更難。很多東西我們初到社會(huì )才接觸,所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會(huì )的到來(lái),要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀(guān)。就應盡快丟掉對學(xué)校的依靠心理,學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立,敢于參與社會(huì )競爭,敢于承受社會(huì )壓力,使自我能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)。再就是時(shí)常持續一顆學(xué)習、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生,最重要的就是自我學(xué)習和思考的潛力。在成飛瑞鵠這樣的一個(gè)新環(huán)境中,有我們很多學(xué)習和思考的地方,這就需要我們自我持續一顆學(xué)習、思考的心。首先在技術(shù)方面,要刻苦的補充自我的不足沒(méi)認真對待工作,時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習,同時(shí),在企業(yè)的環(huán)境中,更要學(xué)習他們先進(jìn)的管理和人文文化,以豐富自我的社會(huì )知識和管理文化知識。這樣,能夠為自我日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。
【關(guān)于汽車(chē)的實(shí)習報告合集七篇】相關(guān)文章:
關(guān)于汽車(chē)實(shí)習報告模板錦集10篇03-13
【精品】汽車(chē)銷(xiāo)售的的實(shí)習報告3篇03-15
客服的實(shí)習報告模板合集七篇03-15
播音主持的實(shí)習報告合集七篇03-15
關(guān)于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)求職信范文合集七篇02-19
關(guān)于工程的實(shí)習報告模板合集6篇03-16
關(guān)于小學(xué)的實(shí)習報告模板合集八篇03-13