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縣交通局農村公路建設管養工作調研報告

時(shí)間:2024-07-02 10:28:22 報告 我要投稿
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縣交通局農村公路建設管養工作調研報告

  在現實(shí)生活中,我們使用報告的情況越來(lái)越多,其在寫(xiě)作上有一定的技巧。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編幫大家整理的縣交通局農村公路建設管養工作調研報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

縣交通局農村公路建設管養工作調研報告

  按照市交通局的要求,我局安排專(zhuān)人對農村公路建設及管養工作中存在的問(wèn)題、矛盾進(jìn)行調查、梳理,通過(guò)研究、討論,有針對性地提出解決方案。具體情況如下:

  一、農村公路建設及危橋改造

  1、農村公路建設計劃逐年壓縮,原“十一五”規劃第二輪建設項目不能按照規劃年限實(shí)施完成,省、市下達銅山縣“十一五”第二輪(20xx~2010)規劃總里程702公里,20xx年省市下達計劃里程僅為118公里,20xx年建設規模尚未下達,按照此進(jìn)度推進(jìn),至20xx年尚不能完成原規劃總里程的一半,而省、市要求建設通達社會(huì )主義新農村規劃集中居住點(diǎn)道路尚無(wú)統一規劃,計劃上報盲目性較大。鎮、村群眾對規劃不能按期實(shí)施意見(jiàn)較大。建議向省爭取追加20xx、20xx年建設計劃,盡可能按照規劃實(shí)施。如計劃爭取困難,也可建議省修訂農村公路建設規劃,以確保規劃目標順利實(shí)現。

  2、危橋改造補助標準低,省市對農村公路危橋補助標準為中橋1000元/平方米,小橋800元/平方米,而目前銅山縣危橋改造成本約為中橋2300元/平方米,小橋2600元/平方米,省補助不足工程造價(jià)一半。今年我縣將累計完成危橋改造17座,完成總投資1333萬(wàn)元,省補資金僅546萬(wàn)元,缺口787萬(wàn)元。省、市將危橋改造作為農村公路建設下步工作重點(diǎn),但縣政府承擔巨大的配套資金壓力將嚴重影響危橋改造進(jìn)度和工作積極性。建議向省爭取提高對蘇北農村公路危橋改造補助標準。

  二、農村公路管理養護工作

  銅山縣,地處蘇、魯、豫、皖四省交界和淮海經(jīng)濟區中心,環(huán)抱徐州市區,具有典型的城郊型經(jīng)濟特點(diǎn)。銅山縣境內現有高速公路4條:霍連、京福、京滬、寧宿徐,高速公路出入口8個(gè)。國道4條,省道4條,更有1400余公里的縣、鄉級農村公路,在全縣形成了高密度的公路網(wǎng),為滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展和農民出行提供了保障。

  三、目前我縣農村公路管養工作的現狀

  1、管養資金落實(shí)不到位

  我縣共有縣道360.738公里,鄉道1001公里,村道474.195公里,省公路局于今年八月份對全縣鄉道網(wǎng)進(jìn)行了確認,但資金撥付仍未調整到位,實(shí)際撥付我縣的資金里程為縣道305公里,鄉道663公里,村道474公里,資金共計785.6874萬(wàn)元,與實(shí)際管養里程不符。不能實(shí)現“有路必養,養必到位”的目標。

  銅山縣政府對管養工作高度重視,每年從財政預算中拿出200萬(wàn)元,從“五小”養路費中安排300萬(wàn)元,用于彌補我縣農村公路管養資金缺口,但仍不能滿(mǎn)足管養資金需求。為此,縣政府要求各鎮每年籌集配套資金20萬(wàn)元,但實(shí)際上鎮財政由縣財政統一管理,采取報賬制,鎮級財政根本無(wú)力籌集配套資金。建議向省爭取盡快按照縣、鄉道規劃里程撥付管養資金。

  2、超載、過(guò)境車(chē)輛多,老路損毀嚴重,修補難度大

  由于我縣的地理區位特殊,過(guò)境交通量大,貨運車(chē)輛多,而且超載超噸現象普遍,對道路的損壞非常嚴重,加上農村公路本身設計菏載偏低,在建設中,我們已提高了結構標準,但仍出現道路早期損壞現象,我縣雖然采取了多種措施,限載、治超等,但效果不大。

  我縣已盡最大努力對列養道路進(jìn)行壞板修復,但由于資金有限,仍有部分損毀道路得不到及時(shí)修復,影響了安全行車(chē)和管養工作考核。建議省市撥付管養資金時(shí)適當考慮縣道大中修工程,以便集中解決老路修補問(wèn)題。

  3、路政人員少,路產(chǎn)路權難以有效維護

  農村公路的路產(chǎn)路權維護工作,我縣在公路站路政大隊的基礎上,成立了4個(gè)中隊,12名人員,具體負責我縣縣道的路政管理工作。由于人員數量有限,對1001公里的鄉道無(wú)法顧及,只能依靠各鎮政府,對所轄范圍內的鄉、村道路進(jìn)行路產(chǎn)路權維護,但由于沒(méi)有執法權,管理效果不佳。

  4、群眾愛(ài)路護路意識淡。洪L(cháng)期以來(lái)形成的生活習慣,導致群眾愛(ài)路、護路意識淡薄,在路面上堆放雜物,占道經(jīng)營(yíng)、打谷曬場(chǎng)等現象隨處可見(jiàn)。我縣在開(kāi)展正常管養工作前進(jìn)行了一個(gè)多月的集中整治,效果明顯,路容、路貌有了明顯改觀(guān)。但群眾多年形成的生活習慣不易改變,亂堆亂放、占道經(jīng)營(yíng)等現象仍屢見(jiàn)不鮮。對此,我們將加大宣傳力度,一方面繼續采用電視、電臺、報紙等媒體宣傳,還要采用簡(jiǎn)報、宣傳單、橫幅、展板、巡邏車(chē)等形式對農民朋友進(jìn)行宣傳,要宣傳公路法、道路管理條例、路產(chǎn)路權政策、農村公路管養政策等等,要讓農村公路管養工作得到廣大的人民群眾的認可和支持。要讓群眾體會(huì )到農村公路就是他們自己受益的,要讓他們自覺(jué)監督、自發(fā)維護,盡快形成全民愛(ài)路、護路的氛圍。

  我縣今年農村公路建設與危橋改造任務(wù)已完成,農村公路管養工作基本能夠正常開(kāi)展,針對工作中存在的問(wèn)題與困難,我們將不斷調查研究,摸索解決方案,我們相信,在各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持下,通過(guò)縣、鎮兩級政府的不懈努力,一定能把我縣農村公路建設、管養工作提升到新的臺階。

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