工程個(gè)人業(yè)務(wù)工作報告（精選5篇）
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編幫大家整理的工程個(gè)人業(yè)務(wù)工作報告（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程個(gè)人業(yè)務(wù)工作報告1
20xx年2月20號我在熟人的介紹下來(lái)到正在本縣修路的云南通谷公路工程有限責任公司龍騰二級公路LM2項目部進(jìn)行實(shí)踐性的學(xué)習讓我把建筑工程所學(xué)能應用于公路工程的理論知識和實(shí)踐緊密結合在一起。
剛到項目部首先我對項目部的工作進(jìn)行了初步的了解，首先熟悉公路工程初步知識，學(xué)習看圖紙，熟悉項目部各種文件，之后在師父的帶領(lǐng)下我去到了工地，對正在施工的公路各部位進(jìn)行了了解熟悉。了解了；路基，邊坡，擋土墻，水溝，涵洞，水文層等。實(shí)習期間我進(jìn)行了施工放樣，把所學(xué)建筑工程測量理論結合實(shí)際運用于公路工程上，還運用CAD制圖學(xué)畫(huà)一些路橋工程的設計施工圖。實(shí)習期間我白天上工地可以更深入的學(xué)習施工技術(shù)晚上，回來(lái)就開(kāi)始做資料，實(shí)習的日子不是很長(cháng)，但三年的大學(xué)理論知識能在實(shí)踐的基礎上得到鞏固，這對我今后的工作奠定了新的基礎。
以下是我在實(shí)習過(guò)程中做資料所做到的一些關(guān)于公路工程的資料。
一、對龍騰二級公路的簡(jiǎn)介
保山市龍陵縣城——騰沖永樂(lè )二級公路，是保山市交通規劃“三縱兩橫”中的“一縱”的主要輔助道路，也是保山市交通規劃中以保山為中心，形成環(huán)區公路，起到區內大通作用，重點(diǎn)縣與縣之間的連接線(xiàn)路，該路段的實(shí)施對實(shí)現擴大對外開(kāi)放，搞好邊疆經(jīng)濟，增進(jìn)民族團結，促進(jìn)民族文化交流，對優(yōu)化完善保山市公路運輸網(wǎng)絡(luò )，滿(mǎn)足日益增長(cháng)交通量的需求，促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
二、路基施工施工工藝
�。ㄒ唬�、路基填筑：
1、施工方法
選用圖紙規定并符合規范要求的適用填料，采用機械化作業(yè)方式分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。
路基填筑，采用水平分層填筑法，土方挖運采用挖掘機配自卸車(chē)挖運，推土機、平地機整平，壓路機碾壓成型。
2、施工順序
施工順序按照三階段、四區段、八流程組織施工。
三階段：準備階段—施工階段—竣工驗收階段
四區段：填筑區段—平整區段—碾壓區段—檢驗區段
八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪平整—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗簽證—基面整修。
3、施工要點(diǎn)
1）、施工準備
施工準備著(zhù)重從組織、設備、技術(shù)、清理場(chǎng)地、地基處理、試驗段的填筑工作著(zhù)手。施工前，施工人員根據設計文件提供的資料，對路基范圍內的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細調查，通過(guò)取樣、試驗確定其性質(zhì)和范圍，了解附近既有建筑物對特殊土的處理方法；對取自挖方、借土場(chǎng)的路堤填料進(jìn)行復查和取樣試驗。技術(shù)人員全面熟悉設計文件，會(huì )同設計單位進(jìn)行核對、交樁、復測、放樣、按要求清理現場(chǎng)地表，并按規范及設計文件要求施做坡面臺階、排水，對地基表層按要求進(jìn)行翻松和壓實(shí)處理，達到規定的密實(shí)度，為路基填筑作準備。
根據路基填筑試驗段，采用相同的填料和壓實(shí)設備進(jìn)行試驗，以確定土方工程正確的工藝參數，投入正式施工。
場(chǎng)地清理與挖除后，其垂直線(xiàn)路中線(xiàn)測得的原地面坡度不陡于1:5時(shí)，直接進(jìn)行壓實(shí)處理后填筑；地面橫坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成不小于1m寬的臺階，臺階底做成2%～1%向內斜臺階，用小型夯實(shí)機具加以夯實(shí)。路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí)，在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于85%，路基填土高度小于路床厚度（80cm）時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)度標準，基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，先翻挖再回填分層壓實(shí)。
取土便道：取土場(chǎng)位于下劉家村，便道、便橋已整修，距離施工現場(chǎng)4.5km，土質(zhì)為砂礫土，經(jīng)抽檢符合要求，取土數量25萬(wàn)m3，能滿(mǎn)足施工要求。
2）、路基填筑
路基填料選用取土場(chǎng)取土及部分利用挖方土，路基施工應滿(mǎn)足設計和使用要求，并把試驗檢測作為主要技術(shù)手段，指導施工。
�。�1）、填筑：路基填方材料應有一定的強度，經(jīng)野外取土試驗，符合規定時(shí)，方可使用。
路基填筑采用水平分層填筑法，填筑時(shí)按路基橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑，從取土場(chǎng)或挖方路段取土，自卸汽車(chē)運土。每層填筑最大松鋪厚度不宜超過(guò)50cm，從最低處開(kāi)始分層填筑，填料攤鋪、整平時(shí)，做成2%～4%的橫坡，以利排水。每填一層，先用推土機和平地機對填筑層進(jìn)行整平和整型，再用壓路機壓實(shí)。經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規定要求后，再填上一層。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）時(shí)，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，施工中不同的填料分層填筑，將表面翻松深30cm，每層厚度不大于30cm。路堤填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應小于8cm。
在施工中堅持“三線(xiàn)四度”，三線(xiàn)即：中線(xiàn)、左、右邊線(xiàn)，且在三線(xiàn)上每隔20m插一小紅旗，明確中線(xiàn)、邊線(xiàn)的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度�？刂坡坊穸纫源_保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及完工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻，以及在下雨時(shí)路基上不積水。
�。�2）、攤鋪、整平：先用推土機進(jìn)行初平，再用平地機進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。攤鋪時(shí)層面作成向兩側傾斜2%～4%的橫向排水坡，以利路基面排水。
�。�3）、灑水、晾曬：填料攤鋪、整平前，無(wú)論灑水或晾曬，使填料含水量保持在最佳含水量的2%～3%之間。
�。�4）、碾壓：采用振動(dòng)壓路機碾壓，壓實(shí)作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣，后壓路基中間，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規程進(jìn)行碾壓。碾壓作業(yè)時(shí)，行間（橫向）重疊0.3至0.5m，碾壓區段間（縱向）重疊1m以上，做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻，嚴格按試驗確定的遍數壓實(shí)。
機械碾壓流程圖
�。�5）、檢測：嚴格按設計要求和規范規定檢測，在每層碾壓結束后用核子密度儀或灌砂法等進(jìn)行壓實(shí)檢測，驗收合格后進(jìn)入下一循環(huán)施工。
�。�6）、基面及邊坡整修：當路基填筑接近路基頂部設計標高時(shí)，加強高程測量檢查，以確保完工后路基面的寬度、高程、平整度及拱度等符合規范和設計要求，保證施工質(zhì)量，并按設計邊坡坡度，自上而下進(jìn)行刷坡。
�。�7）、路基開(kāi)挖
1、施工方法
路基土方開(kāi)挖按圖紙設計自上而下分層呈臺階式開(kāi)挖，邊開(kāi)挖邊防護。開(kāi)挖中如發(fā)現土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)修改施工方案及挖方邊坡，并報監理工程師批準。在本樁100m以?xún)鹊睦梅讲捎猛仆翙C推送，運距遠的利用方、棄方采用挖掘機挖裝，自卸車(chē)運輸。
2、施工工藝：
施工放樣—→地表清理—→分層開(kāi)挖—→裝車(chē)—→運輸—→人工從上至下刷坡防護。
三、路面工程簡(jiǎn)介：
合同路面工程結構設計為15CM厚的級配碎石佳30CM厚的水泥穩定基層及5CM厚粒式瀝青混凝土面層，3CM厚細粒式瀝青混凝土面層。
施工前的準備工作
1. 各層路面工程施工前其下承層必須通過(guò)檢驗，并經(jīng)監理工程師確認達到設計、規范和質(zhì)量評定標準要求。
2. 搞好放樣測量，設置好中線(xiàn)，邊線(xiàn)以及縱面標高控制系統，并達到精度要求。
3. 對所用材料全面進(jìn)行實(shí)驗鑒定，同時(shí)做好混合料的配合比設計試驗，并經(jīng)監理工程師審批確認達到設計和規范要求。
4. 做好拌和站所有施工機械設備的配套安裝，維修試調工作設備的技術(shù)性能和配置數量，必須滿(mǎn)足確保工程質(zhì)量和計劃進(jìn)度的需要。
5. 各項工程材料的儲備及其補充供應計劃經(jīng)檢查落實(shí)確保能滿(mǎn)足開(kāi)工后，工程進(jìn)度計劃要求。
6. 落實(shí)施工組織，勞力配備。施工人員經(jīng)學(xué)習、培訓、明確設計規范工藝程序，安全施工以及崗位職責要求。
7. 編制施工組織設計和開(kāi)工報告，經(jīng)監理工程師批準。
8. 選擇鋪筑長(cháng)度不小于100M的試驗路段，編制施工方案，報監理工程師，審批后進(jìn)行試鋪。通過(guò)試驗路段，驗證混合料的質(zhì)量，穩定性和混合料的比例，材料的松浦系數，標準的施工方法與控制方法拌合，攤鋪，運輸，碾壓，機具的適應性，合理組合與協(xié)調配合，作業(yè)段得合適長(cháng)度和一次鋪筑的適合厚度，碾壓，編數，最佳含水量玉壓實(shí)厚度等。試驗結束后，應編制試驗成果報告監理工程師審批后，作為規范施工現場(chǎng)控制的依據。
總體施工方案
根據合同施工方案，砂碩墊層的施工程序為：準備下承層→施工放樣→拌合悶料→裝運至現場(chǎng)→攤鋪整平→碾壓成型→養護→質(zhì)量檢驗。
材料：根據設計圖紙和《公路路面基層施工技術(shù)規范》規定合同路面，墊層（調平層）所用集料，應經(jīng)試驗檢驗，并達到以下要求：
1. 碎石的最大粒徑不大于40mm小于0.075的顆粒含量不超過(guò)2%其及配比應達到規范內。
2. 碎石顆粒中細長(cháng)及扁平顆粒的含量不超過(guò)20%。
3. 粒徑小于0.075mm的細料其液限應小于28%，塑性應小于9.
4. 集料的壓碎值不大于40%，承載比值不小于60%。
施工
1. 首先按規范要求準備好下承層，做好施工測量放樣。
2. 在拌合場(chǎng)用穩定土拌合機降碎石加水拌合均勻然后用皮帶運輸機或
裝載機將拌合好的碎石運至堆料悶料24小時(shí)。
3. 用自卸汽車(chē)將熟料運到施工現場(chǎng)，由遠及近按規定間距卸料，注意每車(chē)數量基本相當。
4. 用平地機按預定的松鋪系數講集料均勻地攤鋪，在預定的寬度上，并配合人工找補整形，及時(shí)消除粗粒離析現象，松鋪系數約為1.25—1.35，攤鋪應達到表面平整，并有規定的路拱。
5. 整形后，當集料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即用12T以上的三輪壓路機，振動(dòng)壓路機或者輪胎壓路機進(jìn)行碾壓。在直線(xiàn)段貨不設超高的曲線(xiàn)段，由兩側路肩開(kāi)始向路中心碾壓，在設超高的曲線(xiàn)路段由內側路肩向外側路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬，并超過(guò)兩施工段時(shí)連接接縫處。碾壓遍數一般達到6—8遍直到表面無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度達到94%（重型擊實(shí)標準）為止路面的兩側應多壓2—3遍。
6. 注意控制壓路機在碾壓時(shí)進(jìn)行的速度，在兩頭遍以采用1.5—1.7KM/H為宜，以后采用2.0—2.5KM/H。
7. 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或者急剎車(chē)。
8. 嚴格按照規范規定，處理好兩作業(yè)段銜接處的橫縫和分兩幅。鋪時(shí)兩幅銜接處的縱縫。
9. 對已完成碎石墊層的路段應派專(zhuān)人進(jìn)行養護，并控制交通。
工程個(gè)人業(yè)務(wù)工作報告2
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼已經(jīng)從學(xué)校畢業(yè)三年，來(lái)啟源工作也已經(jīng)三年了，在啟源工作的三年里既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚
啟源公司是一個(gè)以生產(chǎn)變壓器裝備為主的一個(gè)研發(fā)型企業(yè)，它是國內著(zhù)名的變壓器裝備制造企業(yè)，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著(zhù)公司所有設備的裝配和現場(chǎng)安裝調試任務(wù)。我在車(chē)間領(lǐng)導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中，較好地完成了領(lǐng)導安排各項工作，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過(guò)去的三年，我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設備現場(chǎng)安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識，對動(dòng)機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我認真工作，堅持自學(xué)，提高了理論水平。具體總結如下：
一、20xx年的工作成績(jì)（以時(shí)間為序）
我是一名剛踏入社會(huì )的大學(xué)畢業(yè)生，20xx年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)機械設計與制造及其自動(dòng)化程專(zhuān)業(yè)。作為新員工，首先，參加公司的培訓工作，了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時(shí)，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學(xué)到了許多以前沒(méi)有接觸到的知識和理念。正式進(jìn)入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學(xué)機械專(zhuān)業(yè)的，。在學(xué)校只學(xué)習了一些理論知識，實(shí)踐的.機會(huì )很少，車(chē)間是我學(xué)習和實(shí)踐的好地方。到車(chē)間后發(fā)現以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，工作起來(lái)非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問(wèn)。對這些設備圖紙看起來(lái)都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識很膚淺，要學(xué)習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問(wèn)，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會(huì )，就怕不學(xué)，不問(wèn)。在見(jiàn)習期間，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見(jiàn)習期，我的工作主。要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領(lǐng)零部件，同時(shí)，也是對零部件有一個(gè)認識，在裝配中，知道它在整個(gè)設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類(lèi)的。雖然這些工作看起來(lái)不起眼，但是，它也是做一個(gè)裝配工作應有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話(huà)就要別人來(lái)返工，同時(shí)也是浪費別人的工作時(shí)間
在工作的同時(shí)，我也發(fā)現自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習了AutoCAD制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來(lái)了很大的幫助
通過(guò)這一年的工作實(shí)習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高
二、20xx的工作成績(jì)
經(jīng)過(guò)一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì )的完全轉變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著(zhù)工作越來(lái)越得心應手，我開(kāi)始考慮如何在工作中取得新的成績(jì)，以實(shí)現自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的，從來(lái)都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過(guò)這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質(zhì)，而融會(huì )貫通、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng )新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素
由于我們的見(jiàn)習工作結束后，就是正式參與設備的裝配了。也就是要獨立的去工作了，師傅只是起指導的作用，關(guān)鍵在于自己。由于我在實(shí)習期間的好學(xué)和認真的工作態(tài)度，練就了很好的基本工，所以工作起來(lái)就很順利，識圖能力也很不錯，很快就適應了獨立裝配的這份工作，而且也多次受到領(lǐng)導的好評。由于我在實(shí)習期見(jiàn)，一直在箔繞機小組，所以，獨立工作后，也就是跟著(zhù)師傅們一起繼續裝配箔繞機。由于箔繞機是一個(gè)液壓元件比較多的設備，它主要靠液壓驅動(dòng)來(lái)完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個(gè)比較麻煩 也是一個(gè)比較難搞懂的問(wèn)題，剛開(kāi)始，老是搞不清每一個(gè)液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進(jìn)油與回油弄反，后來(lái)在師傅的耐心的講解和指導下，慢慢的掌握了它的竅門(mén)，加上平時(shí)多和設計人員溝通，這些問(wèn)題也就慢慢的隨之解決，現在覺(jué)的它也沒(méi)有什么難的，只是，沒(méi)有掌握竅門(mén)而已。還有就是，箔繞機有一個(gè)眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時(shí)間長(cháng)了，就容易出現老化現象，漏油現象嚴重。為了解決這一問(wèn)題，采用無(wú)縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀(guān)漂亮美觀(guān)，還要保證焊接的地方無(wú)砂眼，不漏油，這就憑的是一個(gè)經(jīng)驗了。由于，我剛開(kāi)始，沒(méi)有什么經(jīng)驗，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來(lái)的管子老是裝不到位，或者就是長(cháng)了，短了，在設備上無(wú)法布置，很多管子都報廢了，在這時(shí)候，我就及時(shí)向師傅請教，多學(xué)習他們在彎制油管時(shí)的一些方法，看他們彎制時(shí)是如何控制角度的，我再自己結合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡(jiǎn)單的，在其中慢慢的摸索經(jīng)驗，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個(gè)難關(guān)
三、20xx－20xx年的工作成績(jì)
經(jīng)過(guò)兩年的裝配工作，平時(shí)在實(shí)踐中的積累，以及從師傅身上學(xué)到的東西，多多少少也積累了一些工作經(jīng)驗。由于公司是生產(chǎn)設備，我們生產(chǎn)部的工作不光是裝配，更重要的設備的調試工作。調試工作經(jīng)驗是最重要的。從07年開(kāi)始，我就慢慢接觸設備的調試工作，當然剛開(kāi)始，還是跟著(zhù)師傅一起調試。調試就是在設備裝配工作完成后，通電，檢查設備的各部分傳動(dòng)是否正常，并對設備進(jìn)行空運轉，檢查，排除一切異常情況，并完成設備的合格出場(chǎng)，給現場(chǎng)安裝調試工作提供更好的便利條件
由于在平時(shí)的裝配工作中注意積累工作經(jīng)驗，知道每一部分的控制元件，每一部分的運轉情況。所以，學(xué)起來(lái)并不是很難，由于很多零部件都是外協(xié)加工的所以難免會(huì )存在一些問(wèn)題。調試時(shí)，稍不細心，就很難發(fā)現問(wèn)題的所在，哪一個(gè)部分不能正常運轉，或是沒(méi)有動(dòng)作，或是著(zhù)是動(dòng)作不靈活，就會(huì )走很多的彎路，找不到問(wèn)題的所在，不能及時(shí)處理問(wèn)題。平時(shí)我跟著(zhù)師傅慢慢的學(xué)，看著(zhù)他們怎樣去做，遇到每一個(gè)問(wèn)題，怎樣處理，把每一個(gè)問(wèn)題都細心的記下來(lái)，等自己獨立調試的時(shí)候，遇到同樣的問(wèn)題就容易解決了
自己獨立開(kāi)始調試了，剛開(kāi)始的時(shí)候，也是很不順利，問(wèn)題很多，每次遇到問(wèn)題，我都能把它記下來(lái)，有些問(wèn)題就是在裝配時(shí)，由于沒(méi)有安裝好，所造成的，比如油泵裝配不正，噪音大�；蚴且簤洪y進(jìn)出油管接反，或是部件配合過(guò)緊。等原因造成的。發(fā)現了這些問(wèn)題，以后在裝配中就會(huì )注意這些問(wèn)題，避免在調試時(shí)帶來(lái)麻煩。有些問(wèn)題時(shí)因為外協(xié)件的不合格所造成的，運裝不正常等，這些問(wèn)題在以后裝配工作中可以提前排除的，就可以排除，不能排除的，在以后的調試的工作中，發(fā)現這些問(wèn)題，就知道原因在那了，如何去解決了
通過(guò)一段時(shí)間的調試，慢慢的設備調試經(jīng)驗積累了一些。就到現場(chǎng)安裝調試。剛開(kāi)始每次也是跟著(zhù)師傅去現場(chǎng)，主要工作還是協(xié)助師傅完成設備的安裝調試工作。但是，更重要的工作是學(xué)習如何順利完成現場(chǎng)的設備安裝調試，學(xué)習現場(chǎng)安裝調試工作如何去做。不到現場(chǎng)是不知道，設備是如何工作的，在公司的每次調試，都是空載運行，只知道各部分的運轉情況，無(wú)法了解到每一部分的具體的工作情況。只有到現場(chǎng)才能看到。同時(shí)到現場(chǎng)不光是看到公司的設備，同時(shí)，還可以看到同類(lèi)設備，可以學(xué)到更多的機械方面的知識�？吹絼e人的優(yōu)點(diǎn)
箔繞機主要是生產(chǎn)低壓線(xiàn)圈的繞制。同時(shí)，因為在現場(chǎng)要完成驗收工作。就要生產(chǎn)成品。調試時(shí)，會(huì )遇到在公司調試所不能以到的問(wèn)題，主要問(wèn)題就是跑偏，收料不齊的現象，我就協(xié)助師傅查找原因，因為他們的經(jīng)驗比較多，遇到問(wèn)題就很快就解決了，每遇到一個(gè)新的問(wèn)題，我都把它記下來(lái)，為自己積累工作經(jīng)驗
等到我自己獨立現場(chǎng)安裝時(shí)，我就憑借著(zhù)平時(shí)積累的經(jīng)驗，遇到問(wèn)題及時(shí)都能解決，或是及時(shí)和設計人員溝通。在這一年里，我獨立的完成了公司分配的各項安裝調試工作，順利的拿回了設備驗收報告！獨立完成了國內多條生產(chǎn)線(xiàn)的安裝調試工作，并隨國際市場(chǎng)部遠赴阿聯(lián)酋，順利完成了單雙層箔繞機的安裝調試工作，受到公司領(lǐng)導和用戶(hù)的好評。
四、做得不足的地方
過(guò)去的工作中，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同志們的支持與幫助下，經(jīng)過(guò)不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著(zhù)一些不足，需要我引以為戒。比如：我的語(yǔ)言表達能力有待加強�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說(shuō)，只喜歡埋頭苦干�，F在看來(lái)，這樣是遠遠不夠的，需要與別人溝通。在今后的工作中，自己要加強學(xué)習、克服缺點(diǎn) ，力爭自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認識到，為適應油田建設發(fā)展的新形勢，今后還需不斷地加強理論學(xué)習，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(cháng)，不斷積累工作經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)能力和工作水平，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現而不懈努力。
工程個(gè)人業(yè)務(wù)工作報告3
20**年即將過(guò)去，新的一年也即將開(kāi)始，在這辭舊迎新之際，回顧一年來(lái)的工作歷程，總結這一年來(lái)工作中的經(jīng)驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長(cháng)避短更好的做好技術(shù)管理工作，下面分幾方面對一年來(lái)的工作進(jìn)行一下總結。
一、今年的主要工作
在過(guò)去一年做為施工現場(chǎng)施工管理人員，按照公司和領(lǐng)導的要求按時(shí)按質(zhì)的完成了各項施工管理工作。
1、施工管理
過(guò)去一年時(shí)間里與一公司創(chuàng )杯工程相鄰施工，不論是施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工現場(chǎng)的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個(gè)人問(wèn)題，直接影響到我們項目部聲譽(yù)和今后發(fā)展。所以在今年的施工中必須認真學(xué)習施工圖紙和施工規范以確保施工質(zhì)量，在學(xué)習同時(shí)把施工重點(diǎn)、施工方法和處罰條例都記錄下來(lái)，以便技術(shù)交底中不遺漏，盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點(diǎn)問(wèn)題在每個(gè)階段施工初期都要向施工隊長(cháng)提出具體要求，特別強調問(wèn)題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的要求。在施工前我會(huì )詳細了解材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照PVCA方案實(shí)施，施工期間我不間斷的在施工現場(chǎng)巡視，對施工重點(diǎn)情況落實(shí)檢查、對施工質(zhì)量的控制、化解各施工班組之間的矛盾、解決現場(chǎng)施工過(guò)程中出現的問(wèn)題從而管理上保證了施工進(jìn)度。
2、資料管理
在資料方面：按照工程的形象進(jìn)度及時(shí)完成施工記錄、放線(xiàn)記錄、過(guò)磅記錄、見(jiàn)證記錄的編制，配合資料員完成檢驗批驗收記錄，并及時(shí)找駐地工程師簽字蓋章，做到了施工資料與實(shí)際施工日期相吻合，滿(mǎn)足了資料的編制要求。
二、工作中存在的問(wèn)題
自身方面因為經(jīng)驗不足在說(shuō)話(huà)、做事方面優(yōu)柔寡斷，對問(wèn)題考慮不夠全面，盲目的聽(tīng)從施工班組的意見(jiàn)沒(méi)有更清楚、沒(méi)有詳細對事件進(jìn)行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽(tīng)指揮、不按要求施工的班組沒(méi)有進(jìn)行嚴厲的懲罰，久而久之個(gè)別施工班組就有了僥幸的心態(tài)，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場(chǎng)管理難的情況。
在以后的管理工作中首先要明確自己的立場(chǎng)，發(fā)揮項目管理人員在施工現場(chǎng)起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領(lǐng)導方法，對那些不聽(tīng)指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來(lái)樹(shù)立施工威信。
工程個(gè)人業(yè)務(wù)工作報告4
一、工程概況
xx有限公司低濃度瓦斯與油頁(yè)巖煉油尾氣發(fā)電項目為低濃度瓦斯和油頁(yè)巖煉油尾氣摻混綜合利用及節能環(huán)保項目。
本施工組織設計僅針對30臺（一期15臺）500KW低濃度瓦斯發(fā)電機組及其配套的附屬設備安裝脫硫系統。本工程于2012年2月6日開(kāi)工，2012年6月30日竣工并正式交付使用。
二、工程量及工程特點(diǎn)
本單位工程工程量主要包括設備安裝脫硫系統一套，包括低位槽、脫硫塔、再生槽、富液槽、過(guò)濾器、硫沫槽、事故槽、水泵、風(fēng)機、工藝管線(xiàn)600余米，電纜敷設200余米，電氣盤(pán)、屏2面，各類(lèi)儀表15余塊。
本工程的特點(diǎn)主要是邊設計、邊施工、邊修改且同時(shí)施工面積大、工程量大、施工配合和技術(shù)要求復雜、施工質(zhì)量要求高等，具體體現在以下幾點(diǎn)：
1、工程量大、配合面廣
由于本工程的安裝工程量大、工期比較緊湊，所以 常常發(fā)生土建及安裝同期施工的現象，出現大面積、多專(zhuān)業(yè)、多人數同時(shí)進(jìn)行施工的場(chǎng)面。針對此種狀況，我們在做好詳盡而周密的施工計劃和組織安排的同時(shí)組織足夠的人力與物力，并且認真做好內部統籌，積極加強外部協(xié)調，為確保工程順利實(shí)施奠定了堅實(shí)的基礎。
2、技術(shù)要求高、交叉作業(yè)多
本工程在施工過(guò)程中多次出現大面積、多人員同時(shí)趕工、交叉施工，在搶抓工期、確保安全的前提下，針對不同的施工作業(yè)面，面對交錯復雜的各種專(zhuān)業(yè)管道、數目眾多的設備，我項目部施工管理人員深入現場(chǎng)實(shí)地查看，仔細研究科學(xué)統籌，做到了布局美觀(guān)、走向合理，體現了較高的統籌管理水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)以及施工班組過(guò)硬的技術(shù)素質(zhì)和豐富的施工經(jīng)驗。
3、“三邊”工程、反復修改
本工程是一個(gè)典型的邊設計、邊施工、邊修改的“三邊”工程。業(yè)主在建設過(guò)程中不斷提出的新要求，使得我們很多時(shí)候只好一邊安裝一邊等圖一邊拆改。這樣繁復的工作，造成了材料計劃和施工統籌在不同時(shí)期和一定程度上的失調，增加了安裝工程設計與施工的難度，還給施工配合帶來(lái)很大的影響。為此，我們
積極與甲方負責設計的工程技術(shù)人員進(jìn)行交流、溝通，在收到甲方設計修改圖的第一時(shí)間內進(jìn)行安裝工程的設計調整，同時(shí)抓緊配合各方工作，充分協(xié)調好工序的銜接過(guò)程，搶時(shí)間、爭進(jìn)度、保質(zhì)量、保安全，力爭在最短的時(shí)間內為工程的順利開(kāi)展創(chuàng )造有利條件。
三、施工組織實(shí)施情況
接到安裝施工任務(wù)后，我公司立即組建了項目經(jīng)理部，并組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員熟悉圖紙，做好施工技術(shù)準備；同時(shí)，各職能部門(mén)(工程部、材料部、后勤保障部)馬上落實(shí)勞動(dòng)力、機具、設備、材料、后勤物資的供應安排。項目經(jīng)理部隨即同業(yè)主、監理一起，盡快進(jìn)行施工場(chǎng)地的接收，并派人布置臨電、臨設，在工程開(kāi)始前按安全、實(shí)用的原則搞好施工平面布置，以便施工生產(chǎn)工人一進(jìn)場(chǎng)就能展開(kāi)施工。臨電的布置按照便于工作開(kāi)展的需要，首先布置好層間現場(chǎng)及加工制作場(chǎng)的臨電；在臨設設施方面，利用搭設臨時(shí)建筑作為臨時(shí)工具房和班組用房，以便安裝工作的盡快進(jìn)行。
施工前組織有關(guān)班組進(jìn)行安全及技術(shù)交底，對施工使用的材料按照規范進(jìn)行材料檢驗，合格后方允許進(jìn)場(chǎng)使用。施工過(guò)程中，對施工操作及每一工序，項目部嚴格執行國家有關(guān)規范和標準對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴格把關(guān)，特別是隱蔽工程驗收項目，經(jīng)業(yè)主、監理人員驗收合格后，方進(jìn)行下一工序施工，從而保證了工程質(zhì)量。
自開(kāi)工以來(lái)，項目經(jīng)理部在公司的正確領(lǐng)導下，合理安排、科學(xué)施工，并始終得到監理的諸多幫助和有力監督，也得到建設單位的大力支持和關(guān)心，還得到其他相關(guān)單位的相互理解和配合。在整個(gè)安裝施工過(guò)程中，我們都是按照工地的施工計劃有序施工，嚴格進(jìn)行施工節點(diǎn)的控制，較好地完成了工程設計和合同約定的各項內容。
四、主要單項工程安裝內容及技術(shù)措施
本安裝工程主要包括以下內容：
1、設備安裝
主要設備低位槽、脫硫塔、再生槽、富液槽、過(guò)濾器、硫沫槽、事故槽、水泵、風(fēng)機，其中脫硫塔體積大、噸位大，吊裝區域雜物較多，為確保安全順利，會(huì )同甲方監理制定詳盡吊裝方案，采用大噸位吊車(chē)，加派人手，服從指揮，順利
完成了大件吊裝。
2、工藝管道安裝
工藝管道系統按照介質(zhì)主要有尾氣管道、生產(chǎn)水管道、脫硫液管道、貧液管道，其中尾氣管道管道管徑大，管線(xiàn)單根較長(cháng)，施焊時(shí)現場(chǎng)采用對口器對接，確保了安裝質(zhì)量。
3、電氣安裝
主要包括三相異步電動(dòng)機安裝、主電纜及槽架敷設、盤(pán)柜安裝及二次回路調試。
4、儀表安裝
包括就地指示儀表，翻板液位計，PH計分析儀，COD分析儀，地磁流量計，儀表盤(pán)柜安裝和二次回路調試。
5、管道防腐
主要為設備、管道防腐，采用醇酸底漆，醇酸磁漆，面漆等涂刷，管道基層采用動(dòng)力除銹，達到st2級，漆膜厚度不得低于130μm。施工時(shí)采用滾涂法施工，漆膜均勻外觀(guān)良好。
6、管道絕熱
本工程戶(hù)外管道除尾氣管道、排氣管道不做絕熱保溫，其他管道一律做保溫，采用原材料進(jìn)場(chǎng)前嚴格審核，確保合格后方使用。
五、工程施工進(jìn)度及計劃執行情況
本工程施工前制定詳盡有效的施工計劃，且在施工過(guò)程中每周制定周計劃，確保工程進(jìn)度可控。在施工進(jìn)程中，因為交叉作業(yè)嚴重，施工區域狹小，對不能按時(shí)完工的，加班加點(diǎn)進(jìn)行追趕，確保關(guān)鍵工期節點(diǎn)。在項目部人員及甲方、監理幫助下，本工程按時(shí)進(jìn)行了竣工驗收。
六、工程質(zhì)量管理制度及保證措施
1、項目部堅決貫徹執行甲方監理下發(fā)的各種質(zhì)量管理文件,牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。
2、項目部有保證工程質(zhì)量的管理機構和制度，有專(zhuān)人負責施工質(zhì)量檢測和核驗記錄,并認真做好施工記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄,整理完善各項技術(shù)資料,確保施工質(zhì)量符合要求。
3、進(jìn)行經(jīng)常性的工程質(zhì)量知識教育,提高工人的操作技術(shù)水平,在施工到關(guān)鍵性的部位時(shí),技術(shù)員在現場(chǎng)進(jìn)行指揮和技術(shù)指導。
4、施工現場(chǎng)工程質(zhì)量管理必須按施工規范要求抓落實(shí),保證每道工序和施工質(zhì)量符合驗收標準。堅持做到每分項、分部工程施工自檢自查,把好質(zhì)量關(guān),不符合要求的不處理好決不進(jìn)行下道工序施工。
5、隱蔽工程施工前,必須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢員、建設單位代表或監理單位代表驗收后,方進(jìn)行工程隱蔽。
6、嚴格把好材料質(zhì)量關(guān),不合格的材料不準使用,不合格的產(chǎn)品不準進(jìn)入施工現場(chǎng)。工程施工前及時(shí)做好工程所需的材料化驗、試驗，材料沒(méi)有檢驗證明,不得進(jìn)行隱蔽工程施工。
7、建立健全工程技術(shù)資料檔案制度，每個(gè)工地有專(zhuān)人負責整理工程技術(shù)資料，認真按照工程竣工驗收資料要求，要根據工程進(jìn)行的進(jìn)度及時(shí)做好施工記錄，自檢記錄和隱蔽工程驗收簽證記錄。將自檢資料和工程保證資料分類(lèi)整理保管好,隨時(shí)接受質(zhì)檢員檢查。
本工程在整個(gè)施工過(guò)程中，編制施工方案，做好技術(shù)交底，加強施工技術(shù)管理工作，實(shí)行質(zhì)量安全目標責任制，做到有計劃地進(jìn)行施工，合理安排人力、物力，同時(shí)密切與現場(chǎng)甲方和監理等部門(mén)聯(lián)系，聽(tīng)取合理意見(jiàn)，使施工中出現的問(wèn)題能及時(shí)處理，有效地控制了質(zhì)量安全隱患。使工程在有關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下，安全質(zhì)量得到了保證，工程任務(wù)順利完成。
七、合同執行情況
本工程已完成了合同約定的全部施工內容，經(jīng)自查合格。
八、安全文明施工
本工程在整個(gè)施工過(guò)程中，項目部始終把安全、文明工作放在重要的位置來(lái)抓緊、抓實(shí)。在施工過(guò)程中，加強現場(chǎng)施工安全管理工作，落實(shí)貫徹執行施工技術(shù)安全操作規程及有關(guān)規定，簽定施工安全責任制，健全施工班前活動(dòng)，完善安全交底工作；發(fā)現隱患及時(shí)整改，嚴格實(shí)行公司的工地安全評分檢查制度，工程由始至終未發(fā)生過(guò)安全事故，實(shí)現了“五無(wú)”施工；及時(shí)整理安全資料，經(jīng)安環(huán)部門(mén)審核符合規定，單位工程安全評估定為合格。
工程個(gè)人業(yè)務(wù)工作報告5
一、學(xué)�；厩闆r
歷城區遙墻中學(xué)位于稼軒故里，毗鄰濟南國際機場(chǎng)，緊靠青銀高速服務(wù)區，東臨街道辦，西接遙墻萬(wàn)畝荷塘，有著(zhù)豐厚的文化底蘊。學(xué)校占地92471平方米（約合138.7畝），現有東西(軒遠樓、辛學(xué)樓)兩座教學(xué)樓，建筑面積達11634平方米，綜合樓一棟，建筑面積5103平米，學(xué)校公寓樓一棟，建筑面積5600平米�，F有教學(xué)班級36個(gè)，在校教職工近xx人，學(xué)生公寓1500人住宿，學(xué)生餐廳近xx師生同時(shí)就餐。
二、工程驗收基本情況
1、工程按合同約定的設計方案、工藝流程施工，并在學(xué)校建議的基礎上進(jìn)行了較為合理的調整；沼氣發(fā)酵，儲氣，輸配，利用系統等各部分建設安裝到位，并初步達質(zhì)量要求；沼氣工程建設規模達到合同要求，因其他原因還未讓校方簽字。
2、沼液過(guò)濾凈化回流沖廁裝置已經(jīng)安裝到位并初步運行，但相關(guān)資料未經(jīng)校方簽字。
3、工程完工后，未在校方監督下進(jìn)行密閉性試驗;試水試壓未經(jīng)校方簽字認可,承建單位承諾重新進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗。
4、沼氣池經(jīng)現場(chǎng)查看運行成功，并產(chǎn)氣使用，但相關(guān)材料未經(jīng)校方簽字認可。
5、沼氣池工程安全設施和設備安裝到位，盡最大可能杜絕了安全隱患；但施工單位圍未在工程建設地點(diǎn)顯著(zhù)位置設置安全標示，張貼安全使用技術(shù)規程；施工單位未對校方提供安全操作培訓、日常使用安全防范措施和突發(fā)事件的應急預案，相關(guān)材料也未經(jīng)校方簽字。
三、存在問(wèn)題和建議
1、加溫棚四周泥土松散，建議進(jìn)行夯實(shí)施工，并回復平整。
2、切割后的水泥路面恢復過(guò)程中遇冷凝固差，建議進(jìn)行重新恢復。
3、塑料加溫棚極易損毀，能否進(jìn)行材料的更換，以使本沼氣工程發(fā)揮最大效益，更好地造福學(xué)校師生。
4、建議對學(xué)校人員進(jìn)行細致的安全培訓，在相關(guān)地點(diǎn)設置明顯的安全標示和警示標志。
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