工學(xué)實(shí)習報告匯編6篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編收集整理的工學(xué)實(shí)習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。
工學(xué)實(shí)習報告 篇1
實(shí)習的時(shí)間快而又短暫，不知不覺(jué)實(shí)習的時(shí)間很快就會(huì )過(guò)去�；叵脒@段日子，我有失落過(guò)，認真過(guò)，悲傷過(guò)，高興過(guò)。給予我初步的經(jīng)驗積累，現在重要的就是要對這段實(shí)習時(shí)間做個(gè)總結，也是對自己實(shí)習的鑒定。
我就讀于山西冶金高級技工學(xué)校，將于XX年6月畢業(yè)，現實(shí)習于太原聚賢高科技開(kāi)發(fā)有限公司，我非常珍惜這段時(shí)間的實(shí)習機會(huì )。我從事于設計方面的工作，由于自己經(jīng)驗少，工作中有時(shí)會(huì )碰到這樣或那樣的問(wèn)題不知如何處理，因而在上司、同事的關(guān)心指導和幫助下，及虛心請教、學(xué)習，從他們那里盡快學(xué)到一些寶貴的工作經(jīng)驗。雖然自己現在還不能獨立完成各項工作任務(wù)，但我相信自己一定會(huì )演繹出精彩的一幕。
對待學(xué)習，我認真努力；對待工作我做到愛(ài)崗敬業(yè)；對待客戶(hù)，我熱情接待，完成客戶(hù)的需求；在生活方面我樂(lè )觀(guān)，熱情，誠懇，寬容，有時(shí)會(huì )因自己是中專(zhuān)生失落過(guò)，因為我面對的都是高技生，心里就會(huì )感到自己隨時(shí)都有被淘汰的可能，這或許是上天給我的一個(gè)考驗，但在每次的時(shí)候我都會(huì )反省過(guò)來(lái)，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長(cháng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力，使自己能更好地搞好本職工作。
這份工作不僅是我人生一個(gè)嶄新的起點(diǎn)，也是我人生中的一大挑戰，角色的轉換，意味著(zhù)我擁有一個(gè)很好的發(fā)展平臺，還意味著(zhù)我要吃更多的苦，更意味著(zhù)我要面對過(guò)去，無(wú)怨無(wú)悔；面對現在，努力拼搏；面對將來(lái)，我期待更多的挑戰，戰勝困難。
只要自己努力，成功不會(huì )拒絕你！
工學(xué)實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的
專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習是水利水電工程專(zhuān)業(yè)的一門(mén)重要實(shí)踐課程，其主要任務(wù)是通過(guò)到大型水利樞紐現場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐，親身體會(huì )和掌握水利工程的各種施工方法及施工工藝；通過(guò)參觀(guān)學(xué)習，聽(tīng)專(zhuān)家專(zhuān)題講座，加深對水利工程的認識，了解水利工程的運行與管理方法，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設計打下基礎。
通過(guò)專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習，增強理論聯(lián)系實(shí)際分析和解決實(shí)際工程的能
力，激發(fā)獻身水利工程建設與管理的熱情，培養自學(xué)、創(chuàng )新與實(shí)踐操作能力，提高專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx.03.17-20xx.04.07
三、實(shí)習地點(diǎn)
1、鄭州市南水北調配套工程施工現場(chǎng)
2、丹江口水利樞紐及砂石料篩分場(chǎng)
3、三峽水利樞紐
4、水布埡水利樞紐
5、隔河巖水利樞紐
6、葛洲壩水利樞紐
7、長(cháng)科院宜昌前坪試驗基地
四、實(shí)習報告
1、實(shí)習動(dòng)員及安全報告
專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習是本學(xué)期除了畢業(yè)設計之外最重要的一個(gè)實(shí)踐環(huán)節。大學(xué)前三年多是以理論知識為主，僅信陽(yáng)南灣水庫的認識實(shí)習讓我們更形象的了解了相關(guān)知識，但對專(zhuān)業(yè)的認識也僅停留在課本中得到的理論介紹。此次的專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)習無(wú)疑是給了我們一個(gè)更加深入了解本專(zhuān)業(yè)的機會(huì )，因此我們都特別期待。
出發(fā)前，老師給我們開(kāi)了一個(gè)動(dòng)員大會(huì )，認真為我們講述了此次實(shí)習的目的、整個(gè)實(shí)習的行程路線(xiàn)安排、實(shí)習的主要內容以及實(shí)習期間所有應注意的相關(guān)事項等。尤其是安全保障問(wèn)題，讓我們都投以深度重視。
2、丹江口水利樞紐及砂石料篩分場(chǎng)
2.1 丹江口水利樞紐
丹江口水利樞紐是我們的第一個(gè)目的地，位于湖北省均縣境內的漢江干流上，是開(kāi)發(fā)漢江的最大樞紐工程，也是中國第一個(gè)五利俱全的水庫。具有防洪、發(fā)電、灌溉、航運、養殖等綜合效益。
按例我們先聽(tīng)了一個(gè)專(zhuān)家講座，為我們講述了丹江口水利樞紐的發(fā)展概況，包括其規劃、設計、運行、管理及綜合效益，最重要的是安全問(wèn)題，老師用他獨特風(fēng)趣的教學(xué)方法讓我們深刻意識到了安全帽的重要性，講座最終以一場(chǎng)安全考試結束。接著(zhù)我們進(jìn)行了實(shí)地參觀(guān)，從大壩到廠(chǎng)房，再到廊道......至此，我們對丹江口水利樞紐有了一個(gè)更全面更真切的了解。
丹江口水利樞紐分兩期開(kāi)發(fā)，第一期正常蓄水位157.0m，相應總庫容174.5億m3，裝機容量90萬(wàn)kW，多年平均發(fā)電量38.3億kW·h。第二期工程正常蓄水位170m，總庫容290.5億m3。多年平均可向華北調水145億m3以上。
丹江口河床部分為混凝土寬縫重力壩，連接段為重力壩，兩岸為土石壩�；炷翂味伍L(cháng)1141米，最大壩高97米。兩端土石壩總長(cháng)1353米，最大壩高56米。
泄洪建筑物有深孔泄洪閘和堰頂溢洪道兩部分。深孔位于河床右側，設12個(gè)孔，用弧型門(mén)控制；溢流段位于中間，在導墻右側96米及左側144米，設20孔，裝有平板閘門(mén)。溢洪道下用鼻坎挑流消能。
壩后式廠(chǎng)房位于河床左側，廠(chǎng)房?jì)劝惭b6臺各15萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組。用110千伏和220千伏高壓輸電線(xiàn)送電。
通航設施分兩段，上段用垂直升船機，下段是斜面升船機。中間渠道長(cháng)410米。斜面升船機的坡度為1∶7。
老師還告訴我們，丹江口水利樞紐大壩加高工程是南水北調中線(xiàn)控制工程。大壩加高完成后，蓄水水位將從原來(lái)的157米提高到170米，水庫庫容將達到290億立方米。加高大壩的工程量雖不大，但要再遷移20余萬(wàn)人有困難。故現正在研究中。為擔負更大峰荷，還需在下游建反調節水庫，以維持下游的航運。
2.2 砂石料篩分場(chǎng)
為了方便，砂石料篩分場(chǎng)就建在大壩不遠處。砂石料篩分場(chǎng)給我的第一個(gè)感覺(jué)就是寬敞，到處都是碎石，還有設備。砂石料篩分設備的主要類(lèi)型有：振動(dòng)篩、固定篩、滾軸篩、圓筒篩、弧形篩等。其中固定篩有格篩和條篩兩種形式。格篩多用于原礦受礦倉及粗礦破碎倉的上部，作控制的礦石粒度用，一般水平安裝。條篩多用于作粗礦和中碎前的預先篩分。
砂石料篩分設備是生產(chǎn)建筑用砂和石料的專(zhuān)用設備，砂石料篩分設備自動(dòng)化程度高，破碎比大，生產(chǎn)效率高，處理量大。設備維護保養簡(jiǎn)便，易損件彩用目前國內最新高強耐磨材料，損耗小，使用壽命長(cháng)，能為客戶(hù)帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
3、三峽水利樞紐
三峽水利樞紐位于湖北省宜昌市三斗坪鎮，壩址控制流域面積100萬(wàn)km2，多年平均流量為14300m3/s，多年平均徑流量為4510億m3。三峽水庫長(cháng)度為570km～650km，水面平均寬度僅1.1km，屬河道型水庫，庫容系數不足4%。
身為一個(gè)重慶人，同時(shí)還是一個(gè)三峽移民者，我對三峽有一種獨特的情懷。即使是聽(tīng)講座我也是熱情高漲。這次為我們講述的是一位82歲高齡的高級工程師，他的講解熱情高昂、激情澎湃，同時(shí)也很?chē)烂C認真。從李老師的言語(yǔ)中，我了解到：
三峽水利樞紐是世界上最大的水利工程，也是治理長(cháng)江、開(kāi)發(fā)長(cháng)江的主體工程，更是一座具有防洪、發(fā)電、航運、環(huán)保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年，除預備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導流明渠開(kāi)挖，修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘（120米高），并開(kāi)始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
二期工程6年，主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時(shí)繼續進(jìn)行并完成永久船閘、升船機的施工。
三期工程6年，本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續完成全部機組安裝。 三峽水利樞紐的主體建筑物都具有世界規模，其閘門(mén)還被譽(yù)為天下第一門(mén)。它最大的問(wèn)題是裂縫，沒(méi)有設消力池，采用空間消能、挑流消能。到那兒第一眼看到的就是大船過(guò)閘。三峽的永久船閘為雙線(xiàn)五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280*34*5m，可通過(guò)萬(wàn)噸級船隊。另還設升船機，為單線(xiàn)一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸為120*18*3.5m，一次可通過(guò)一條3000噸的客貨輪。接著(zhù)上了壩，它的攔河大壩為混凝土重力壩，壩長(cháng)2309m，壩頂高程185m，最大壩高181m，最大底寬126m，頂寬15～40m。其設計標準為千年一遇洪水設計。泄洪壩段位于河床中部，總長(cháng)483m，設有22個(gè)表孔和23個(gè)泄洪深孔，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。
水電站采用壩后式，共設有左、右兩組廠(chǎng)房和地下廠(chǎng)房。共安裝32臺水輪發(fā)電機組，其中左岸廠(chǎng)房14臺，右岸廠(chǎng)房12臺，地下廠(chǎng)房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m。
最后李老師還告訴我們，三峽的工程特點(diǎn)有三點(diǎn)：1、工程規模大；2、效益顯著(zhù)；3、技術(shù)復雜，包括長(cháng)江截流、高邊坡穩定、混凝土溫度控制、高強度混凝土生產(chǎn)、大型水輪發(fā)電機組的制安等。
工學(xué)實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習說(shuō)明
(1)實(shí)習時(shí)間：XX年12月1日至XX年6月31日
(2)實(shí)習地點(diǎn)：天津冶金集團中興盛達鋼業(yè)有限公司
(3)實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)實(shí)習
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
天津冶金集團中興盛達鋼業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司）是由天津冶金集團有限公司和天津市冶金集團（控股）有限公司注資成立的國有控股公司，天津市新20項重點(diǎn)工業(yè)項目之一，工學(xué)綜合實(shí)習報告。
公司建設總投資40億元人民幣，占地1200畝，坐落于交通便利的天津靜海開(kāi)發(fā)區津滄高速公路東側�，F旗下有鋼絲繩分公司、預應力鋼絞線(xiàn)分公司、鋁包鋼分公司、優(yōu)質(zhì)鋼絲分公司、焊絲分公司、高檔金屬制品研發(fā)測試中心。主要產(chǎn)品：高效預應力鋼材，優(yōu)質(zhì)鋼絲繩，高效、節能鋁包鋼復合材，藥芯、實(shí)芯焊絲和鍍層鋼絲及絞線(xiàn)等高檔金屬制品。
公司自組建起即秉持，“六個(gè)一流”的方針，即實(shí)現裝備一流、產(chǎn)品一流、效益一流、管理一流、人才一流、節能環(huán)保一流和“精致、精細、精銳”的原則，加以科學(xué)高效的人才管理機制，吸引了大批“高、精、尖”的技術(shù)型人才在這片沃土上為實(shí)現中國乃至世界首屈一指的高檔金屬制品基地而共同拼搏奮斗。
三、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我在實(shí)習公司優(yōu)質(zhì)鋼絲分公司工作，優(yōu)質(zhì)鋼絲分公司主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單處理產(chǎn)品，實(shí)習報告《工學(xué)綜合實(shí)習報告》。我被安排在該公司的熱處理生產(chǎn)班組工作，車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)組有班長(cháng)1名，線(xiàn)長(cháng)4名，司爐工、槽池工（技術(shù)工種）各2名。加料員1名。每個(gè)生產(chǎn)小組有生產(chǎn)員工40多名左右。
四、實(shí)習過(guò)程
(1)了解過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的班長(cháng)、線(xiàn)長(cháng)給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是槽池工，我按照師傅教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)添加液體，在添加液體的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上工作，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境，一個(gè)月的工作領(lǐng)導給予好評，XX年1月，我走上了線(xiàn)長(cháng)一職。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向班組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行三班制(甲、乙、丙班)，三班的工作時(shí)間段為：早上8：00至晚上7：00;晚上7：00至早上8：00。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)工作過(guò)程
線(xiàn)長(cháng)職責
信息的傳達
-- 安排工作：維持生產(chǎn)正常運作，對生產(chǎn)線(xiàn)各工序物料，品質(zhì)、效率，不定時(shí)跟進(jìn)工作結果（讓工作操作暢順）達成目標，準時(shí)交貨。
-- 物料方面：對生產(chǎn)線(xiàn)的物料收發(fā)、運送要做好相關(guān)數據記錄，對成品，半成品要標識清楚，例如：物料名稱(chēng)，p/n、數量、合格、不合格等狀態(tài)。
-- 記錄生產(chǎn)數據統計日常報表，例如：出勤報告、出數統計表、工序生產(chǎn)效率、以及員工每天出數一覽表。
工學(xué)實(shí)習報告 篇4
1.江西省三相臺體檢定能力：316表位每臺，4小時(shí)每臺。
2.如何判斷斷路：通過(guò)啟動(dòng)試驗判斷。啟動(dòng)試驗合格則繼續進(jìn)行后續試驗項目，啟動(dòng)試驗不合格的則自動(dòng)斷壓，判斷為不合格，不再進(jìn)行后續試驗。
此種判斷方法優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)啟動(dòng)試驗判斷，節約時(shí)間。缺點(diǎn)：不易區分電能表啟動(dòng)試驗不合格還是電能表內部接線(xiàn)問(wèn)題。
3.失壓：電能表失壓后系統自動(dòng)把該表位短接，該電能表作為不合格表處理，其它表位正常運行
4.江西省計量中心通過(guò)壓表機器先把表壓平再把表輸送到表位壓接。明顯提高壓接成功率。
5.三相檢定流水線(xiàn)采用多項專(zhuān)利技術(shù)，整合了終端（集中器、采集器等）檢測功能，通過(guò)托盤(pán)旋轉實(shí)現檢定對象類(lèi)型的轉換，減少了一條自動(dòng)檢定流水線(xiàn)，既節約了投資，又節省了場(chǎng)地，優(yōu)化了整體布局。
6.電能表復檢：每個(gè)批次的電能表合格率達到98.5%以上不再復檢，低于98.5%自動(dòng)復檢。
7.電能表密鑰前一直保持編程狀態(tài)。
河南省
1.河南省三相檢定臺體采用托盤(pán)接線(xiàn)的方式代替電能表與臺體直接連接方式。
優(yōu)點(diǎn)：明顯提高壓接成功率。
缺點(diǎn)：成本較高。
2.生產(chǎn)前預檢，每個(gè)廠(chǎng)家的電能表到貨后進(jìn)行生產(chǎn)前預檢，看與臺體是否匹配，然后做結果分析。電能表與臺體匹配成度高，再進(jìn)行全檢。明顯提高了壓接成功率。
3.三相電能表采用單表托盤(pán)：便于人為巡檢。
工學(xué)實(shí)習報告 篇5
前言
我們工程管理專(zhuān)業(yè)的大一全體學(xué)生，在20xx年6月13~17日期間進(jìn)行了維持一周的實(shí)習。實(shí)習是整個(gè)工程管理教學(xué)中十分重要的實(shí)踐環(huán)節，是理論教學(xué)的重要組成部分。是為畢業(yè)后從事有關(guān)工作打下基礎，這是一次專(zhuān)業(yè)啟蒙教育，是一次重要的認識實(shí)習，重點(diǎn)要理解基本的工程管理學(xué)基本概念，了解基本知識，學(xué)會(huì )基本技能。此外，通過(guò)實(shí)習培養對本專(zhuān)業(yè)的興趣，陶冶情操，同時(shí)也進(jìn)一步認識實(shí)踐對于學(xué)習來(lái)說(shuō)的重要性；同時(shí)也培養學(xué)我們動(dòng)手的能力、分析具體問(wèn)題的能力和觀(guān)察事物的能力。這次實(shí)習既讓我們親近了大自然，同時(shí)運用掌握的知識結合老師在各個(gè)觀(guān)測點(diǎn)細致的講解，我們對課本上的知識又有了更深入的了解，同時(shí)激發(fā)了我們對本課程的興趣。
一：實(shí)習目的
工程管理認識實(shí)習是工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是工程管理專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性環(huán)節，在實(shí)習中，通過(guò)組織大一的同學(xué)們參觀(guān)不同結構的建筑和路橋施工現場(chǎng)，能夠使本專(zhuān)業(yè)的同學(xué)了解一般建筑工程的整個(gè)設計過(guò)程，了解建筑物的總平面布置、建筑物分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置，了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向，并培養同學(xué)們的專(zhuān)業(yè)興趣，明確學(xué)習目的，同時(shí)為大二選專(zhuān)業(yè)打下一定基礎。
二、實(shí)習要求
1.實(shí)習期間，學(xué)生應嚴格遵守所在實(shí)習單位的有關(guān)勞動(dòng)紀律、操作規程等規章制度。
2.學(xué)生在實(shí)習期間，服從領(lǐng)導，要虛心向師傅、 技術(shù)人員和老師學(xué)習，加強團結，密切合作。
3.實(shí)習期間，必須逐日填寫(xiě)實(shí)習日記，簡(jiǎn)明扼要的記載當日所完成的實(shí)習任務(wù)和收獲，并按規定時(shí)間交出實(shí)習日記和實(shí)習報告。
三：實(shí)習時(shí)間與地點(diǎn)
5月28日：淮陰工學(xué)院北京路校區建筑工程學(xué)院實(shí)驗室
5月29日：施工路橋、古淮河生態(tài)園
5月30日：綠地集團
5月31日：河下古鎮
6月1日：淮安市博物館、城市規劃展覽館
四：實(shí)習內容
我們在工程學(xué)院實(shí)混凝土、建筑容 老校區參觀(guān)了建筑驗室，了解了一些模型、建筑規劃、建筑器材、大型器械等方面的知識，經(jīng)過(guò)老師的`講解，我了解了水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求，了解了混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養護要求，了解了各種鋼筋加工情況，了解了建筑材料的抗壓能力，并對本專(zhuān)業(yè)的概況有了初步的認識。
在建筑橋梁工地，通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)指導人員的專(zhuān)業(yè)解釋?zhuān)懒岁P(guān)于建筑方面的有關(guān)知識，大概了解到知道了什么是立柱，蓋梁，橫梁，橋梁，橋梁結構相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離稱(chēng)為計算跨徑。在現場(chǎng)操作人員的介紹下，知道了一部分大型器械的作用和使用情況。在工程建造師的講解下，我弄明白了柱和梁的建造程序、打樁工序、橋接方式等建筑方法。知道了開(kāi)挖、回填工序：挖孔樁至設計標高時(shí)，孔底不應積水，終孔后應清理好護壁上的淤泥及孔底浮查積水，然后經(jīng)質(zhì)檢、地勘等單位進(jìn)行隱蔽驗收，驗收合格后，應立即封底和澆注樁身混凝土。了解了柱模板的主要施工方法：彈柱位置線(xiàn)→安裝固定架→安裝模板→檢查對角線(xiàn)、垂直和位置→安裝柱箍→全面檢查校正、加固。了解了該橋梁結構的結構形式、構造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、
抗震等級以及該建筑物的地基及基礎類(lèi)型、構造形式
和施工方法。同時(shí)，陪同老師還告訴了我們就業(yè)前景和發(fā)展空間以及現在本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)狀況，讓我們對專(zhuān)業(yè)的就業(yè)狀況有了初步認識。在這次實(shí)習中，我了解到，工程設計和預算的重要性，它們?yōu)楹笃诠こ淌┕ぷ髁吮匾亯|，直接關(guān)系到工程建設的實(shí)施。另外，工程建設需要一定的資格，例如這項工程的建設要具備二級建造師以上的專(zhuān)業(yè)資格證。
同日下午我們又來(lái)到了風(fēng)景如畫(huà)的淮安古淮河文化生態(tài)園 ，欣賞之余，對生態(tài)園也有了更多的認識，古淮河生態(tài)園充分體現了1、以人為本的原則。在設計中充分考慮了人們的多維感覺(jué)。同時(shí)，花園內的休憩、娛樂(lè )設施，諸如：亭、沙發(fā)、親水平臺以及花架等均以人性化設計為本，兼顧功能與美觀(guān)，體現出綠色生態(tài)的現代化要求。2、生態(tài)原則：充分考慮淮安地區氣候特征，并評估周邊地區環(huán)境特征，實(shí)現人與自然，園林和地域環(huán)境的和諧共生。
工學(xué)實(shí)習報告 篇6
本次實(shí)習為時(shí)兩周。
第一周，星期一
今天我們在教室粗略了解了工業(yè)工程. 工業(yè)工程（Industrial Engineering 簡(jiǎn)稱(chēng)IE），是從科學(xué)管理的基礎上發(fā)展起來(lái)的一門(mén)應用性工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)。由于它的內容強調綜合地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量，使生產(chǎn)系統能夠處于最佳運行狀態(tài)而獲得最高之整體效益，所以近數十年來(lái)一直受到各國的重視，尤其是那些經(jīng)歷過(guò)或正在經(jīng)歷工業(yè)仳變革的國家或地區，如美國、日本、四小龍及泰國等地方，都有將其視為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的主要工具，同時(shí)相對地IE技術(shù)在這種環(huán)境下亦得到迅速的成長(cháng)。
如任何一門(mén)工程技術(shù)一樣，工業(yè)工程（IE）也有其代表性成果，如：在生產(chǎn)系統領(lǐng)域，一直主導工業(yè)發(fā)展的“生產(chǎn)模式”。工業(yè)工程（IE）最早期的成果就是“福特生產(chǎn)方式”，它是以大規模的流水生產(chǎn)方式來(lái)提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)成本的，這一生產(chǎn)模式主導了長(cháng)達半個(gè)世紀的工業(yè)進(jìn)程。隨著(zhù)市場(chǎng)和技術(shù)的發(fā)展，隨著(zhù)人們對工業(yè)發(fā)展的長(cháng)期實(shí)踐、認識與研究，在近三十年里，各種先進(jìn)的生產(chǎn)模式層出不窮，如對日本汽車(chē)工業(yè)發(fā)展及至全世界制造業(yè)產(chǎn)生重要影響的準時(shí)生產(chǎn)方式、精益生產(chǎn)方式，具有美國信息時(shí)代生產(chǎn)制造特征的敏捷制造方式，以及現在人們談?wù)摵芏嗟拇笠幠６ㄖ粕a(chǎn)方式。這每一種生產(chǎn)方式，都極大地影響著(zhù)整個(gè)企業(yè)的運作，通過(guò)改善企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，改變和發(fā)展了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式，從而推動(dòng)了全人類(lèi)近半個(gè)世紀的高速發(fā)展。 現階段的IE（工業(yè)工程）的主要工作范圍大致是： 工程分析、工作標準、動(dòng)作研究、時(shí)間研究、時(shí)間標準、時(shí)間價(jià)值、價(jià)值分析 （V.A）、工廠(chǎng)布置、搬運設計等 星期二
今天我們參觀(guān)了電子元件和一些材料的制造流程. 電子元件是組成電子產(chǎn)品的基礎. 電子元件正進(jìn)入以新型電子元件為主體的新一代元器件時(shí)代，它將基本上取代傳統元器件，電子元器件由原來(lái)只為適應整機的小型化及其新工藝要求為主的改進(jìn)，變成以滿(mǎn)足數字技術(shù)、微電子技術(shù)發(fā)展所提出的特性要求為主，而且是成套滿(mǎn)足的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。
星期三
上午我們去了解了機床和船舶，參觀(guān)了碼頭并去甲板上了解了官兵的生活環(huán)境。 關(guān)于船舶建造一般分為以下幾個(gè)過(guò)程:1、生產(chǎn)設計、相關(guān)材料和設備的采購 這個(gè)過(guò)程一般都是船廠(chǎng)來(lái)完成的，不過(guò)現在部分設計單位也具有生產(chǎn)設計的能力。生產(chǎn)設計的好壞直接關(guān)系到船舶生產(chǎn)的進(jìn)度及質(zhì)量。另外，船廠(chǎng)的采購部門(mén)必須向其他設備商訂購主機及其他配件。
2、板和型材的加工
2.1 放樣
這和機械設計中的放樣差不多，不過(guò)船舶的曲面是二維的，其放樣的難度甚至高于飛機。傳統的船廠(chǎng)有專(zhuān)門(mén)用于放樣的樣樓，而現代化的船廠(chǎng)基本上都采用計算機放樣了，不過(guò)部分過(guò)于復雜且不可展開(kāi)的曲面還是必須人工放樣。
2.2 板和型材的預處理
板和型材到了船廠(chǎng)以后，首先要進(jìn)行校平，表面除銹然后上底漆。因為鋼是很容易生銹的，不做預處理的話(huà)等船造出來(lái)了板至少要爛掉1/10。
2.3 下料及成型加工
下料簡(jiǎn)單地說(shuō)就是按照放好的樣子切板和型材�，F在大部分船廠(chǎng)在這方面都實(shí)現了自動(dòng)化。不過(guò)，成型加工一般比較麻煩，薄板和型材通常采取冷彎加工的方法而厚板及部分曲率很大的結構（球首就是一個(gè)典型）必須采取熱加工的方法成型。一般即使是很有經(jīng)驗的老師傅燒一個(gè)球首也要一個(gè)多月（如果板厚增加的話(huà)這個(gè)時(shí)間會(huì )大大延長(cháng)）。
3、分段組裝
這個(gè)過(guò)程的工作量很大，主要是在車(chē)間內把形材和板焊接成分段，再用平板車(chē)將這些分段運輸到現場(chǎng)。
4、船體合龍
就是在船臺上和船塢內把分段組合成船。這個(gè)過(guò)程難度是比較大的，勞動(dòng)遷都也很高。該過(guò)程涉及到大量的起重和焊接作業(yè)，因為對設備要求較高，該過(guò)程是船舶生產(chǎn)中的瓶頸。
5、下水
這個(gè)過(guò)程是船舶建造中最危險的過(guò)程，一旦發(fā)生事故整個(gè)船就報廢了。具體過(guò)程沒(méi)什么好說(shuō)的。
6、碼頭舾裝
把管子，閥門(mén)和其他大型設備及裝潢材料裝上船。這個(gè)過(guò)程涉及到的專(zhuān)業(yè)最多，是船舶建造中最混亂也最容易發(fā)生事故的過(guò)程。
7、試驗交船
包括系泊試驗和航行試驗，主要是測試實(shí)際建造完成后船舶各方面的性能數據。
星期四/五
這兩天我們自己動(dòng)手拆裝柴油機發(fā)動(dòng)機。目的是了解柴油發(fā)動(dòng)機的結構和組裝過(guò)程。 柴油發(fā)動(dòng)機的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動(dòng)機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度在500-700℃，壓力40—50個(gè)大氣壓�；钊咏现裹c(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功。此時(shí)的溫度可1900-20xxoC，壓力可達60-100個(gè)大氣壓，功率很大，所以，柴油發(fā)動(dòng)機廣泛的應用于大型柴油汽車(chē)上。
系統來(lái)說(shuō)柴油機構造包括潤滑系統、冷卻系、供給系，配氣機構、活塞連桿機構，機體、傳動(dòng)系統。
柴油機可按不同特征分類(lèi)：按轉速分為高速、中速和低速柴油機；按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機等；按氣缸進(jìn)氣方式分為增壓和非增壓柴油機；按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等；按用途分為船用柴油機、機車(chē)柴油機等。
柴油機種類(lèi)繁多。①按工作循環(huán)可分為四沖程和二沖程柴油機。②按冷卻方式可分為水冷和風(fēng)冷柴油機。③按進(jìn)氣方式可分為增壓和非增壓（自然吸氣）柴油機。④按轉速可分為高速(大于1000轉／分)、中速（350～1000轉／分）和低速（小于350轉／分）柴油機。⑤按燃燒室可分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機。⑥按氣體壓力作用方式可分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等。⑦按氣缸數目可分為單缸和多缸柴油機。⑧按用途可分為船用柴油機、機車(chē)柴油機、汽車(chē)柴油機、發(fā)電柴油機、農用柴油機、工程機械用柴油機等。
柴油發(fā)動(dòng)機的燃燒過(guò)程一般分為著(zhù)火延遲期、速燃期、緩燃期和后燃期四個(gè)階段。 著(zhù)火延遲期是指從燃料開(kāi)始噴射到著(zhù)火，其間經(jīng)過(guò)噴散、加熱蒸發(fā)、擴散、混合和初期氧化等一系列物理的和化學(xué)的準備過(guò)程。它是燃燒過(guò)程的一個(gè)重要參數，對燃燒放熱過(guò)程的特性有直接影響。
在著(zhù)火延遲期內噴入燃燒室的燃料，在速燃期內幾乎是同時(shí)燃燒的，所以放熱速度很高，壓力升高也特別快。
緩燃期階段中燃料的燃燒取決于混合的速度。因此，加強燃燒室內的空氣擾動(dòng)和加速空氣與燃料的混合，對保證燃料在上止點(diǎn)附近迅速而完全地燃燒有重要作用。
柴油機的混合和燃燒時(shí)間很短，以致有些燃料不能在上止點(diǎn)附近及時(shí)燒完，而拖到膨脹行程的后期放出的熱量不能得到充分利用，因此應盡量避免燃料在后燃期燃燒。
第二周星期一
本周主要在江大本部工業(yè)中心實(shí)習。上午我們了解了一下一些與日常生活有關(guān)的機械.比如不同類(lèi)型的割草機和選幣機等.并認識它們的構造及其工作原理.
下午我們認識了三坐標測量機的使用及其原理.三坐標測量機是指在一個(gè)六面體的空間范圍內，能夠表現幾何形狀、長(cháng)度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱(chēng)為三坐標測量?jì)x或三次元
三坐標測量機的配件一般包含探針、控制器、加密鎖、測頭、測量軟件、校正球、計算機、軟件操作手冊、日常維護手冊、校正量具等.
三坐標測量機的應用領(lǐng)域很廣泛.主要運用于機械、汽車(chē)、航空、軍工、家具、工具原型、機器等中小型配件、模具等行業(yè)中的箱體、機架、齒輪、凸輪、蝸輪、蝸桿、葉片、曲線(xiàn)、曲面等的測量，還可用于電子、五金、塑膠等行業(yè)中，可以對工件的尺寸、形狀和形位公差進(jìn)行精密檢測，從而完成零件檢測、外形測量、過(guò)程控制等任務(wù)。 星期二
上午主要學(xué)習了有關(guān)于物流系統的知識. 物流物流系統就是指在供應鏈管理活動(dòng)中的各種物流功能，隨著(zhù)采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售活動(dòng)而發(fā)生，并使物的流通效率提高的系統。這種系統大致由作業(yè)系統和信息系統組成.
物流系統 是由物流各要素所組成的，物流各要素之間是存在有機聯(lián)系的綜合體。
物流系統主要受內部環(huán)境以及外部環(huán)境的要素影響，使物流系統整體構成十分復雜,其外部存在過(guò)多的不確定因素，其內部存在著(zhù)相互依賴(lài)的物流功能因素。
物流系統的成功要素是使物流系統整體優(yōu)化以及合理化，并服從或改善社會(huì )大系統的環(huán)境。
下午我們參觀(guān)了模塊自動(dòng)化生產(chǎn)系統.并對制藥機，打包機，封裝機的工作過(guò)程有了一個(gè)簡(jiǎn)單的認識.隨后老師為我們講解了有關(guān)于集成電路的一些知識,簡(jiǎn)單介紹了它的制作工藝.
星期三
今天學(xué)習的是特種加工.
特種加工亦稱(chēng)“非傳統加工”或“現代加工方法”，泛指用電能、熱能、光能、電化學(xué)能、化學(xué)能、聲能及特殊機械能等能量達到去除或增加材料的加工方法，從而實(shí)現材料被去除、變形 、改變性能或被鍍覆等。
與傳統機械加工方法相比具有許多獨到之處：
(1)加工范圍不受材料物理 、機械性能的限制，能加工任何硬的、軟的、脆的、耐熱或高熔點(diǎn)金屬以及非金屬材料。
(2)易于加工復雜型面、微細表面以及柔性零件。
(3)易獲得 良好的表面質(zhì)量，熱應力、殘余應力、冷作硬化、熱影響區等均比較小。
(4)各種加工方法易復合形成新工藝方法，便于推廣應用。
激光加工技術(shù)
國外激光加工設備和工藝發(fā)展迅速，現已擁有100kW的大功率CO2激光器、kW級高光束質(zhì)量的固體激光器，有的可配上光導纖維進(jìn)行多工位、遠距離工作。激光加工設備功率大、自動(dòng)化程度高，已普遍采用CNC控制、多坐標聯(lián)動(dòng)，并裝有激光功率監控、自動(dòng)聚焦、工業(yè)電視顯示等輔助系統。
激光制孔的最小孔徑已達0.002mm，已成功地應用自動(dòng)化六坐標激光制孔專(zhuān)用設備加工航空發(fā)動(dòng)機渦輪葉片、燃燒室氣膜孔，達到無(wú)再鑄層、無(wú)微裂紋的效果。激光切割適用于由耐熱合金、鈦合金、復合材料制成的零件。目前薄材切割速度可達15m/min，切縫窄，一般在0.1～1mm之間，熱影響區只有切縫寬的10%～20%，最大切割厚度可達45mm，已廣泛應用于飛機三維蒙皮、框架、艦船船身板架、直升機旋翼、發(fā)動(dòng)機燃燒室等。
激光焊接薄板已相當普遍，大部分用于汽車(chē)工業(yè)、宇航和儀表工業(yè)。激光精微焊接技術(shù)已成為航空電子設備、高精密機械設備中微型件封裝結點(diǎn)的微型連接的重要手段。激光表面強化、表面重熔、合金化、非晶化處理技術(shù)應用越來(lái)越廣，激光微細加工在電子、生物、醫療工程方面的應用已成為無(wú)可替代的特種加工技術(shù)。激光快速成型技術(shù)已從研究開(kāi)發(fā)階段發(fā)展到實(shí)際應用階段，已顯示出廣闊的應用前景。
國內70年代初已開(kāi)始進(jìn)行激光加工的應用研究，但發(fā)展速度緩慢。在激光制孔、激光熱處理、焊接等方面雖有一定的應用，但質(zhì)量不穩定。目前已研制出具有光纖傳輸的固體激光加工系統，并實(shí)現光纖耦合三光束的同步焊接和石英表芯的激光焊接。完成了激光燒結快速成型原理樣機研制，并采用環(huán)氧聚脂和樹(shù)脂砂燒結粉末材料，快速成型出典型零件，如葉輪、齒輪。
激光加工技術(shù)今后幾年應結合已取得的預研成果，針對需求，重點(diǎn)開(kāi)展無(wú)缺陷氣膜小孔的激光加工及實(shí)時(shí)檢控技術(shù)、高強鋁(含鋁鋰、鋁鎂)合金的激光焊接技術(shù)、金屬零件的激光粉末燒結快速成型技術(shù)、激光精密加工及重要構件的激光沖擊強化等項目的研究。實(shí)現高溫渦輪發(fā)動(dòng)機氣膜孔無(wú)缺陷加工，可使葉片使用壽命達20xx小時(shí)以上；以焊代替數控加工飛機次承力構件，以及帶筋壁板的以焊代鉚；實(shí)現重要零部件的表面強化，提高安全性、可靠性等，從而使先進(jìn)的激光制造技術(shù)在軍事工業(yè)中發(fā)揮更大的作用。
電加工技術(shù)
國外電解加工應用較廣，除葉片和整體葉輪外已擴大到機匣、盤(pán)環(huán)零件和深小孔加工，用電解加工可加工出高精度金屬反射鏡面。目前電解加工機床最大容量已達到5萬(wàn)安培，并已實(shí)現CNC控制和多參數自適應控制。電火花加工氣膜孔采用多通道、納秒級超高頻脈沖電源和多電極同時(shí)加工的專(zhuān)用設備，加工效率2～3秒/孔，表面粗糙度Ra0.4μm，通用高檔電火花成型及線(xiàn)切割已能提供微米級加工精度，可加工3μm的微細軸和5μm的孔。精密脈沖電解技術(shù)已達10μm左右。電解與電火花復合加工，電解磨削、電火花磨削已用于生產(chǎn)。
根據上述現狀，今后特種加工技術(shù)的發(fā)展方向應是：
(1)不斷改進(jìn)、提高高能束源品質(zhì)，并向大功率、高可靠性方向發(fā)展。
(2)高能束流加工設備向多功能、精密化和智能化方向發(fā)展，力求達到標準化、系列化和模塊化的目的。擴大應用范圍，向復合加工方向發(fā)展。
(3)不斷推進(jìn)高能束流加工新技術(shù)、新工藝、新設備的工程化和產(chǎn)業(yè)化工作。 星期四
今天是實(shí)習的最后一天所以比較輕松.主要了解模塊化并自己動(dòng)手組裝了一個(gè)車(chē)床并用機器人模擬運轉
模塊化是指解決一個(gè)復雜問(wèn)題時(shí)自頂向下逐層把軟件系統劃分成若干模塊的過(guò)程。每個(gè)模塊完成一個(gè)特定的子功能，所有的模塊按某種方法組裝起來(lái)，成為一個(gè)整體，完成整個(gè)系統所要求的功能。
模塊具有以下幾種基本屬性：接口、功能、邏輯、狀態(tài)，功能、狀態(tài)與接口反映模塊的外部特性，邏輯反映它的內部特性。
在軟件的體系結構中，模塊是可組合、分解和更換的單元。
總結
本次實(shí)習我們受益良多。經(jīng)過(guò)兩個(gè)禮拜的實(shí)習我們了解了工業(yè)工程與管理有機結合的綜合技術(shù)對提高企業(yè)的生產(chǎn)率和生產(chǎn)系統綜合效率及效益，提高系統綜合素質(zhì)，對增強企業(yè)在開(kāi)放經(jīng)濟條件下的國際市場(chǎng)競爭能力和知識經(jīng)濟環(huán)境中的綜合創(chuàng )新能力，對贏(yíng)得各類(lèi)生產(chǎn)系統、管理系統及社會(huì )經(jīng)濟系統的高質(zhì)量、可持續發(fā)展等，具有不可替代的重要作用。
我國以企業(yè)為基礎和主體的工業(yè)及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟系統面臨著(zhù)資源利用率低、質(zhì)量和效益不高、產(chǎn)品等綜合結構不合理、環(huán)境適應性較差、國際競爭力及創(chuàng )新能力亟待增強，以及戰略管理和內部管理弱化、技術(shù)與管理脫節、特色化缺乏、產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)等方面的發(fā)展不平衡、企業(yè)與市場(chǎng)和政府及其他企業(yè)間關(guān)系欠規范、不穩定等諸多問(wèn)題和困境�，F代工業(yè)工程是企業(yè)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟擺脫困境、贏(yíng)得競爭優(yōu)勢的有效武器。
在科技研發(fā)等諸多環(huán)節上我們仍舊有很長(cháng)的一段路要走,實(shí)習中的任何一個(gè)項目的研究對我們日后都有很大的影響。也給我們今后大學(xué)的學(xué)習指引了方向。
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