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【推薦】車(chē)工實(shí)習報告
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的車(chē)工實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車(chē)工實(shí)習報告1
實(shí)習時(shí)間:×月×日
實(shí)習地點(diǎn):××汽車(chē)工廠(chǎng)
×月×日上午我們班組織參觀(guān)了××客車(chē)廠(chǎng)。在××公交車(chē)發(fā)生自燃后，參觀(guān)它的制造廠(chǎng)，我們的都懷著(zhù)激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀(guān)實(shí)習，我們都很珍惜這次機會(huì )。
大概9點(diǎn)多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠(chǎng)的一些情況，然后開(kāi)始帶我們參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車(chē)間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專(zhuān)心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠(chǎng)給人感覺(jué)很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車(chē)梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)—《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒(méi)什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠(chǎng)是非常沒(méi)有效率的工廠(chǎng)。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠(chǎng)，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來(lái)參觀(guān)實(shí)習，所以會(huì )比平時(shí)表現得更專(zhuān)心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(cháng)細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對汽車(chē)的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車(chē)是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車(chē)，每一個(gè)部件都應該符合相應規格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車(chē)的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專(zhuān)門(mén)的檢驗儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒(méi)有上工程訓練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來(lái)我們參觀(guān)了焊接車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠(chǎng)房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現在忘記了是什么，應該每個(gè)工廠(chǎng)都會(huì )有自己的一些口號，目標，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養。在第一個(gè)制件車(chē)間和這個(gè)焊接車(chē)間，我想我們已經(jīng)能體會(huì )這五個(gè)詞意味著(zhù)什么，當你看到工人嚴肅、專(zhuān)注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線(xiàn)上的員工們，對于這個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)，他們才是寶啊!
接著(zhù)是涂裝車(chē)間，就是如何給汽車(chē)上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復雜的程序，就不會(huì )這么覺(jué)得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車(chē)頂、座椅等處涂上一種類(lèi)似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車(chē)間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車(chē)而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車(chē)從一個(gè)車(chē)間運到下一個(gè)車(chē)間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車(chē)間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車(chē)的加工流程，也許就可以減少已加工的車(chē)的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀(guān)的總裝車(chē)間，安裝上方向盤(pán)，座椅，發(fā)動(dòng)機等等，一步一步，看著(zhù)一輛車(chē)就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。
還有沖壓車(chē)間，和專(zhuān)門(mén)安放外購的發(fā)動(dòng)機的車(chē)間以及研發(fā)試驗車(chē)間我們沒(méi)有參觀(guān)。
在這之前，我們還有幸親自上車(chē)體驗了一下，我們參觀(guān)的是CNG國四排放的BRT大容量客車(chē)，也是環(huán)保動(dòng)力車(chē)，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車(chē)要長(cháng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車(chē)。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現原來(lái)西博會(huì )上，在蜀都客車(chē)參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)以及新開(kāi)發(fā)的旅游客車(chē)都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車(chē)，在博會(huì )上，蜀都客車(chē)的CDK6180CAR客車(chē)格外引人注意。這款車(chē)是為了滿(mǎn)足大城市和特大城市公交環(huán)線(xiàn)運營(yíng)，以大容量、低排放、觀(guān)光性為原則而開(kāi)發(fā)的大容量、低通道BRT客車(chē)。這款車(chē)造型時(shí)尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動(dòng)機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車(chē)。還有就是為了國家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車(chē)。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車(chē)是以環(huán)保節能為原則新開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)，適合大城市骨干線(xiàn)路客運系統運營(yíng)。該車(chē)采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內先進(jìn)的燃氣電控技術(shù)相結合，使車(chē)輛能耗比達到國內混動(dòng)客車(chē)的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車(chē)系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產(chǎn)權的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機電結構簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車(chē)，相信就在不遠的將來(lái)吧!
其實(shí)汽車(chē)工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國累計生產(chǎn)汽車(chē)444. 7萬(wàn)輛，成為全球汽車(chē)生產(chǎn)第四大國，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長(cháng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車(chē)工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國汽車(chē)行業(yè)競爭，適應多變的市場(chǎng)，運用現代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車(chē)行業(yè)急需解決的問(wèn)題。而在我國，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應該充分利用后發(fā)優(yōu)勢，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規劃系統(ERP)為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現全社會(huì )生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車(chē)制造企業(yè)而言，充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢，是企業(yè) ERP實(shí)施的一項重要保障。實(shí)施ERP，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的'技術(shù)、方法和手段，結合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)運作和采購銷(xiāo)售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設計企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需求功能，沒(méi)有經(jīng)過(guò)工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統是一個(gè)低效率的系統�，F代工業(yè)工程以系統分析、信息技術(shù)和運籌學(xué)為基礎，它主要用于解決大系統最優(yōu)化與宏觀(guān)資源配置。
在企業(yè)信息化項目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現在:
a)制造業(yè)信息化對基礎數據的準確度要求很高。像工時(shí)定額這種數據，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性，很多實(shí)施ERP的企業(yè)工時(shí)定額都是估計值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準確性。
b)實(shí)施企業(yè)的ERP項目要求從系統的整體規劃設計出發(fā)，客觀(guān)分析企業(yè)的現狀和需求，分析當前和未來(lái)之間的差距，然后制定項目實(shí)施的策略，明確原則和路線(xiàn)，進(jìn)行總體規劃。進(jìn)行總體規劃和設計的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內容。
c)汽車(chē)制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等，又是工業(yè)工程的重要內容。
d)在汽車(chē)制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡(jiǎn)單電子化，在實(shí)施過(guò)程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組， 即進(jìn)行BPR。而B(niǎo)PR在現代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強調利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設計，實(shí)現管理組織結構扁平化，最終實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識，在用之于實(shí)踐，知識就升華了。
最后，要感謝給我們這次實(shí)習機會(huì )的廠(chǎng)商，以及給我幫助的老師和同學(xué)們!
車(chē)工實(shí)習報告2
車(chē)床的相關(guān)知識
1、車(chē)削的基本定義：工件在旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)的作用下，改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。
2、主運動(dòng)：工件的旋轉運動(dòng)。
3、輔助運動(dòng)：刀具的進(jìn)給運動(dòng)。
4、車(chē)床的型號標注說(shuō)明：
5、車(chē)床的加工范圍：車(chē)外圓、車(chē)端面、切槽、切斷、特型面。
6、主軸變速箱：又名床頭箱。通過(guò)箱外手柄的調整來(lái)改變箱內齒輪的傳動(dòng)比，使主軸獲得不同的轉速。
7、走刀箱：又名進(jìn)給箱。通過(guò)箱外手柄來(lái)調節刀具進(jìn)給量。
8、拖板箱：又名溜板箱。把絲桿或光桿的旋轉運動(dòng)轉換為拖板的縱向或橫向的直線(xiàn)進(jìn)給運動(dòng)。
9、掛輪箱：傳遞動(dòng)力。調換齒輪的齒數改變比并與走刀箱配合，使刀具得到不同的進(jìn)給速度，可加工不同螺距的螺紋。
10、刀架：安裝和固定刀具。
11、尾座：安裝刀具和頂尖，支頂工件。
12、拖板：分為大、中、小三種。大拖板縱向運動(dòng)，中拖板橫向運動(dòng)，小拖板也是縱向運動(dòng)，主要用于車(chē)錐面。
13、三桿：絲桿主要用于車(chē)削螺紋時(shí)使用，光桿用于車(chē)削內外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀，操縱桿用于操縱控制車(chē)床。
14、床身：支撐車(chē)床各主要部件，并按一定的技術(shù)要求組合成車(chē)床。
15、附件：中心架、跟刀架、花盤(pán)、撥盤(pán)、冷卻咀、照明燈、電動(dòng)機、盛液盤(pán)。
16、車(chē)床的保養及維護：潤滑：上班時(shí)加注潤滑油。
檢查：檢查各機構是否完好正常。
空運轉：觀(guān)察運轉是否正常，有無(wú)異常。
防砸：不允許在機床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。
停車(chē)變速：改變主軸轉動(dòng)速時(shí)，必須先停車(chē)后變速，以免打壞齒輪。
安全操作規程
1、穿戴合適的工作服，女生長(cháng)頭發(fā)要壓入工作帽中，佩帶首飾不得懸露，不得帶手套操作。
2、倆人公用一臺機床時(shí)，只能一人操作，并注意他人安全。
3、卡盤(pán)扳手使用完畢后必須隨手取下，否則不能開(kāi)車(chē)，以免扳手飛出傷人。
4、開(kāi)車(chē)前檢查各手柄的.位置是否到位，確認正常后才準許開(kāi)車(chē)。
5、開(kāi)車(chē)后，人不能正對高速旋轉的工件，更不能用手觸摸工件表面，也不能在開(kāi)車(chē)的情況下用量具測量工件尺寸，以免發(fā)生人身安全事故。
6、嚴禁開(kāi)車(chē)時(shí)變換車(chē)床轉速，以防破壞車(chē)床而發(fā)生人身事故。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即關(guān)閉車(chē)床電源，報告實(shí)習指導老師及時(shí)妥善處理。
8、工作結束后關(guān)閉電源，清除切屑，細搽機床，加注潤滑油，打掃機床周?chē)男l生，保持良好的工作環(huán)境。
銼刀手柄加工工藝卡
工序加工內容工具
1、車(chē)外圓下料￠35×600mm三爪卡盤(pán)裝夾棒料伸出140mm，車(chē)外圓至￠30±0.5mm。90°外圓車(chē)刀，鋼板尺。
2、車(chē)臺階畫(huà)線(xiàn)定位車(chē)￠22×30mm和中17×10mm尺寸。90°外圓車(chē)刀，鋼板尺，游標卡尺。
3、車(chē)圓弧車(chē)圓弧R35mm和R105mm。成型車(chē)刀，圓弧樣板，鋼板尺，游標卡尺。
4、整形
銼刀修整成型，砂布拋光。銼刀，砂布。
實(shí)習心得
“堅持到底就是勝利”
如今我的嗅覺(jué)世界里又多了一種味道，那就是車(chē)間里微波的機油味，一種熟悉的味道，現在我們聞到這味，就會(huì )自然的知道自己要開(kāi)始認真工作了……
車(chē)工是細活，它考驗操作者的心細，膽大，記憶力，不怕臟，不怕累等一系列素質(zhì)要求，還有一個(gè)很重要的是人的領(lǐng)悟能力，我們認為是這樣的。
車(chē)床，它的操作不是很難，只是煩瑣了些，我們只要用心做好它，最終工件總會(huì )“完美”展現出來(lái)，可不管怎樣，總會(huì )有些同學(xué)越做越無(wú)聊，信心都沒(méi)了，心理的躁動(dòng)不安導致了工件的質(zhì)量，另一些同學(xué)對面實(shí)習，懷著(zhù)逃避和失望的消極態(tài)度，充滿(mǎn)了心理壓力，可以想象帶著(zhù)這樣的想法被動(dòng)地參加實(shí)習可想而知，你們這樣結果是很難樂(lè )觀(guān)的，可后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的細心教導，同學(xué)們還是調整心情，積極面對，持有正確態(tài)度，未來(lái)最終還是靠自己，給自己定一個(gè)目標，朝著(zhù)自己的目標出發(fā)，循序漸進(jìn)走向成功，或許這路又漫長(cháng)又吃力，但“痛”并快樂(lè )著(zhù)，相信自己，你會(huì )成功的！
在技能上，我們對車(chē)工有了一些基礎，我們相信我們將來(lái)走上社會(huì )工作崗位一定有所幫助。在對待人生，我們從中有了啟發(fā)，可想當初我們投著(zhù)極高的興趣和非常認真的態(tài)度去車(chē)間實(shí)習，正因為我們初始的態(tài)度決定了我們在車(chē)工實(shí)習操作的動(dòng)力，似的我們在車(chē)工實(shí)習時(shí)認真得去尋找我們心中好奇的答案。好奇心只是暫時(shí)的，但我們相信，只要我們對車(chē)工有著(zhù)濃厚的興趣，無(wú)論以后的車(chē)工實(shí)習有多苦，有多艱難，我們都能堅持到底。
我們相信成功，會(huì )越來(lái)越靠近我們！
金工實(shí)習報告
�。ㄜ�(chē)工實(shí)習）
電氣信息工程學(xué)院
班級：07級測控技術(shù)與儀器（1）班
姓名：吳培林
學(xué)號：20xx10504065
指導老師：尹老師張老師
車(chē)工實(shí)習報告3
我叫段賢，是機電2班的學(xué)生，時(shí)間飛逝，轉眼間在普車(chē)一周的實(shí)習已經(jīng)結束了，同時(shí)在我車(chē)間也學(xué)到了很多東西。
1.通過(guò)親身實(shí)踐，熟練車(chē)床操作方法，掌握機械車(chē)削的知識和車(chē)工加工工藝的知識。
2.學(xué)會(huì )切削加工的基本操作，維護與保養，并熟練加工工件。
3.通過(guò)實(shí)訓，增強動(dòng)手能力。
4.掌握車(chē)床的操作并能加工出實(shí)訓要求得到的工藝品
記得第一天去實(shí)訓大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿(mǎn)著(zhù)好奇，從窗外往實(shí)訓室里看：機床整整齊齊的排列著(zhù)，從門(mén)里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味。剛去的頭兩天是初步認識和了解車(chē)床的結構及操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車(chē)刀、頂尖、鉆頭、扳手等。在實(shí)訓的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)訓的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，通過(guò)實(shí)訓讓我學(xué)會(huì )虛心求教，細心體察，大膽實(shí)踐。同時(shí)也培養了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結和合作的精神；學(xué)會(huì )了勤奮、求實(shí)的學(xué)習態(tài)度。這次的我們進(jìn)行了一周的車(chē)工的實(shí)習，這個(gè)過(guò)程使我了解了現代機械制造工業(yè)的工藝過(guò)程。熟悉了成形方法和主要機械加工方法以及安全操作技術(shù)。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。還提高了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。更加在老師的細心指導下，使我學(xué)會(huì )了車(chē)床的操作方法，掌握了機械車(chē)削的基本知識和鉆孔的`基本知識，豐富了我的車(chē)床知識，和動(dòng)手能力，同時(shí)也學(xué)會(huì )了設備的維護與日常保養，并能加工簡(jiǎn)單的工件。
在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，老師對我的要求非常嚴格，每次老師講授操作知識時(shí)，我都會(huì )在一旁仔細觀(guān)察，在此過(guò)程中，我學(xué)到了好多新的知識和技能。他還講解了學(xué)生實(shí)習守則，對我的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。這是一種歷練，也是一種成長(cháng)。通過(guò)老師的教誨，更培養了我團結互助的優(yōu)良品質(zhì)，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
車(chē)工實(shí)習報告4
一、實(shí)習目的：
1了解車(chē)床結構組成及其工作原理
2.基本掌握典型表面加工的工藝過(guò)程
3通過(guò)車(chē)工實(shí)習，掌握一定的基本操作技能，增強實(shí)踐動(dòng)手能、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力
二、安全技術(shù)操作規程:
一、進(jìn)廠(chǎng)前，必須穿工作服，女生必須戴工作帽方可進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習。
二、上班前，不準飲酒，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準打鬧，逗笑。
三、不能用濕手觸摸電氣，更不要用手觸摸空氣開(kāi)關(guān)上方三根進(jìn)線(xiàn)。
四、聞到焦臭味，聽(tīng)到異響，看到冒煙，應立即停機，切斷電源，報告老師，待處理后方可操作。
三、車(chē)工安全技術(shù)操作規程:
1、進(jìn)入車(chē)間實(shí)習時(shí)，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車(chē)間。
2、嚴禁在車(chē)間內追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習無(wú)關(guān)的書(shū)刊、背誦外語(yǔ)單詞、收聽(tīng)廣播和MP3等。
3、應在指定的機床上進(jìn)行實(shí)習。未經(jīng)允許，其它機床、工具或電器開(kāi)關(guān)等均不得亂動(dòng)。
4、開(kāi)動(dòng)機床前，要檢查車(chē)床傳動(dòng)部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周?chē)袩o(wú)障礙物，然后開(kāi)慢車(chē)試轉確認無(wú)故障后，才可正常使用。
5、不準戴手套操作機床，不準用手模正在運動(dòng)的'工件，停車(chē)時(shí)不得用手去剎車(chē)床卡盤(pán)。清除鐵屑，必須用專(zhuān)用鉤子或毛刷清除，不禁用手拉鐵屑。
6、開(kāi)車(chē)后精力要集中，不得離開(kāi)機床，如離開(kāi)，必須停車(chē)。
7、變速、換刀、裝夾工件、調整卡盤(pán)、校正和測量工件時(shí)，都必須停車(chē)進(jìn)行，并將刀架移至安全處。校正后，要撤出墊板等物，才能開(kāi)車(chē)。
8、正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過(guò)長(cháng)，刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過(guò)長(cháng)。9、車(chē)削時(shí)，切削速度、切削深度、進(jìn)給量不能過(guò)大，不然可能引起刀具損壞、機床過(guò)載，燒損電機等。
10、愛(ài)惜量具，不得把工、量具放在機床導軌上，精密量具使用時(shí)更要注意保養。
11、工作時(shí)，頭部不能靠近旋轉的卡盤(pán)或工件，更不準用手去摸旋轉部分及工件，也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人。高速車(chē)削時(shí)要戴上防護鏡。
12、工作中，機床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)，保持現場(chǎng)，并報告指導教師或師傅，不得私自進(jìn)行維修。
13、自動(dòng)縱向或橫向進(jìn)給時(shí)，嚴禁大拖板或中拖板超過(guò)極限位置，以防拖板脫落傷人。
14、禁止用無(wú)柄銼刀銼削工件，持銼刀時(shí)，應右手在前，左手在后，身體遠離卡盤(pán)。
15、工作完后，應切斷電源，掃清切屑，擦凈機床，在導軌面上，加注潤滑油，各部件應調整到正常位置，打掃現場(chǎng)衛生。
四、車(chē)工理論：
1、車(chē)工----車(chē)削加工，即是指車(chē)床上利用車(chē)刀或鉆頭，鉸刀，絲縫，滾花刀等加工零件的回轉表面。車(chē)削表面可達到尺寸精度為IT11-6,表面粗糙度為R12.5—0.8um。車(chē)削工件表面時(shí)，工件做旋轉運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
2、車(chē)窗結構認識：
車(chē)床車(chē)身，主軸箱，光桿，絲桿溜板箱，刀架，床腳，尾座等及部分組成。
3、傳動(dòng)結構：
五、工藝
將4幅圖畫(huà)上，寫(xiě)上車(chē)削經(jīng)過(guò)
六、實(shí)習結果(100字左右)：
……
七、車(chē)工心得體會(huì )及討論(300字以上)：
……
車(chē)工實(shí)習報告5
1、經(jīng)過(guò)三天的實(shí)習，對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的本事；已到達實(shí)習目的。
2、銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但操作過(guò)程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
3、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類(lèi)刀具銑刀的主運動(dòng)又是旋轉運動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，所以銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著(zhù)技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工必須會(huì )以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)辟出新輝煌
時(shí)光如流，半個(gè)月時(shí)間轉眼即逝，這次實(shí)訓給我的體會(huì )是：
�、俳�(jīng)過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐本事、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新本事。
�、苓@次實(shí)習，讓我們明白做事要認真細心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！
�、菖囵B和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
�、拊谡麄�(gè)實(shí)習過(guò)程中，教師對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的'安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項本事就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習到達了他的真正目的。
車(chē)工實(shí)習報告6
這次實(shí)習的目的是學(xué)習車(chē)床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車(chē)工是指在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所使用的專(zhuān)業(yè)工具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，以工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
工作不是很累，實(shí)習的每個(gè)人都認真對待每一次車(chē)床操作，剛去的前兩天是初步了解和熟悉車(chē)床的結構及操作，基本就是聽(tīng)車(chē)工師傅講那些結構、操作。車(chē)工師傅強調的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重，一不小心就就會(huì )造成很?chē)乐?的后果，車(chē)工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓，車(chē)工師傅是千叮萬(wàn)囑的要我們注意安全，實(shí)訓就這樣展開(kāi)了。面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，車(chē)工師傅給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，車(chē)工師傅要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，車(chē)工師傅要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。
在實(shí)習的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識。在實(shí)習的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯誤也不少，我們有時(shí)候把東西裝反了，經(jīng)常返工，車(chē)工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車(chē)的太大，那還可以繼續車(chē)到合適大小，如果車(chē)小了，那整個(gè)工件就報廢了，只能從頭再來(lái)一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進(jìn)度。再者退刀的時(shí)候轉錯方向變成進(jìn)刀，就會(huì )出現崩刀的事故。我們這組由于一開(kāi)始不熟練，加上不夠細心，居然差點(diǎn)崩壞了車(chē)刀!后來(lái)在車(chē)工的指導下，我們漸漸走上了正軌，并最終把產(chǎn)品做了出來(lái)。雖然是我們進(jìn)度較慢的，但最終還是做出了合格的.產(chǎn)品。
一、實(shí)習目的:
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習要求:
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.
三、實(shí)習內容:
(一)車(chē)工理論
1.什么是車(chē)工?
操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車(chē)削的概念。
通過(guò)工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動(dòng)? 工件的旋轉是主運動(dòng)。
4.什么是輔助運動(dòng)?
刀具的進(jìn)給運動(dòng)是輔助運動(dòng)。
5.車(chē)床的型號標準。 CW6140-1000，750
其中，C表示車(chē)床類(lèi)別，W表示特性代號(萬(wàn)能) ，6表示組成代號，1表示型號代碼：普通車(chē)床，40是主參數：表示允許最大加工直徑的1/10 400毫米(mm) 1000：加工長(cháng)度
6.車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車(chē)床的重要組成部分。
主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8.車(chē)床的運動(dòng)系統
主運動(dòng)：電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉運動(dòng)
輔助運動(dòng)：電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運動(dòng)或車(chē)削各種螺紋
9.車(chē)床的保養： 潤滑:上班加潤滑油. 檢查:上班空轉2-3分鐘. 防砸:不允許在車(chē)床上敲打. 停車(chē)變速:改變速度,必須停下機床. 文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛生. 關(guān)閉電源:確保安全.
(二)安全操作規程:
1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內. 不準帶手套操作
2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開(kāi)機床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車(chē)床部件。
3.工件和車(chē)刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤(pán).
4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測量工件長(cháng)度. 也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下,以免飛出傷人.
6.工作時(shí)不準串崗,離開(kāi)自己的工作崗位.
7.嚴禁開(kāi)車(chē)變換轉速.
8.車(chē)削時(shí),小刀架應放在合適位置,以免與轉盤(pán)相撞發(fā)生事故.
9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10.違犯安全規定,教師要給予批評教育.不聽(tīng)教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實(shí)習成績(jì)記為零.
四、車(chē)工心得體會(huì )：
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是理工科學(xué)生學(xué)習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過(guò)本次短暫的金工實(shí)習的實(shí)際操作與練習，我收獲頗多。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構造和其用途，車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì )了車(chē)刀的安裝，三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。接著(zhù)老師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最后就是讓我們開(kāi)始自己獨立練習操作，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過(guò)幾次的練習及小組成員間的相互學(xué)習，最后我們終于成功了，看著(zhù)自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì )到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
通過(guò)車(chē)工實(shí)習，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實(shí)踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。
車(chē)工實(shí)習報告7
銑工，作為我的大學(xué)階段的最終一個(gè)金工實(shí)習工種，自我有種莫名的感覺(jué)，最終一節課要投入自我100%的注意力。教師給我們詳細介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類(lèi)，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進(jìn)給轉盤(pán)對其進(jìn)行橫向，縱向及上下運動(dòng)的控制，而刀具堅持不動(dòng)，這與車(chē)床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長(cháng)為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動(dòng)轉盤(pán)來(lái)控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時(shí)，開(kāi)始對刀，對好后，根據要求設定轉盤(pán)轉動(dòng)兩圈半，加工工件能夠上升6.5MM，便能夠開(kāi)始加工工件，不一會(huì )兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)標準的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著(zhù)廣泛的應用。期望自我在以后的實(shí)踐中能有更多的機會(huì )參加這方面的實(shí)習，不斷的'增強自我的動(dòng)手本事。
實(shí)習步驟：
1、第一節理論課上，教師首先強調銑床操作過(guò)程中應注意的事項，然后教師詳細介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀(guān)講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上頭的資料，教師帶領(lǐng)我們來(lái)到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。
2、練習的時(shí)間到了，我們5個(gè)人一組，別在銑床上銑削平面。從最簡(jiǎn)單的開(kāi)機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最終完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績(jì)。
3、由于我們剛開(kāi)始是在立式銑床上銑削平面，所以我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實(shí)習，難度有所提高。理論課上，教師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開(kāi)始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處細心，每一個(gè)操作都細心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！
5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開(kāi)始了我們的小測試，在教師的規定時(shí)間內，完成對工件的加工，經(jīng)過(guò)一番努力，最終順利經(jīng)過(guò)測試。
6、第三天實(shí)習，難度更大了，本來(lái)既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時(shí)間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬(wàn)能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。
車(chē)工實(shí)習報告8
生產(chǎn)實(shí)習是高等教育各專(zhuān)業(yè)教學(xué)最重要的一個(gè)環(huán)節。為提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，增強學(xué)生的實(shí)踐應用能力，更好地適應社會(huì )對人才的需求，所有畢業(yè)生都必須參加生產(chǎn)實(shí)習。
一、實(shí)習的目的
生產(chǎn)實(shí)習是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，要求學(xué)生通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，能綜合運用在校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識，系統地掌握一般房屋建筑的設計、施工管理等內容，了解應遵循的設計、施工原則和要求；本次生產(chǎn)實(shí)習，通過(guò)在某一實(shí)習單位的實(shí)踐工作，要求掌握和學(xué)會(huì )通過(guò)實(shí)習、觀(guān)察、調研等手段解決實(shí)際問(wèn)題，以培養學(xué)生獨立工作的能力。并針對類(lèi)似畢業(yè)設計課題的工程，收集有關(guān)資料，要求對該工程的建筑、結構設計、施工組織和管理等方面問(wèn)題有一個(gè)比較全面細致的了解，為畢業(yè)設計打下基礎。
二、生產(chǎn)實(shí)習時(shí)間要求
本次生產(chǎn)實(shí)習共八周時(shí)間，從20xx.11.24——20xx.1.25。（總計8周，可根據實(shí)際情況調整）
三、生產(chǎn)實(shí)習內容要求
�。ㄒ唬┙ㄖ糠郑汗步ㄖ�
1.建筑物概況：建筑名稱(chēng)、性質(zhì)、標準、規模、建筑面積、層數、層高、投資、設計年份、連工月期、分期建設情況等；
2.了解設計意圖，當地設計手法及習慣；
3.總平面布置：建筑物位置、朝向、與周?chē)ㄖ�、地形、道路的配合及今后擴建和建筑工業(yè)化廠(chǎng)的合法性；
4.建筑平面、立面、剖面；
�。�1）建筑平面：了解平面布置與功能分區的關(guān)系、分析建筑各部份（使用、輔助、交通）的組合關(guān)系及其優(yōu)缺點(diǎn)。平面形式（外廊、內廊、庭園式等），柱網(wǎng)布置、門(mén)廳、與門(mén)廊的處理。樓梯的形式、樓梯及電梯間的布置與間距及各出入口的關(guān)系。衛生間及其他輔助用房的設置；
�。�2）建筑立面：立面處理原則，形式（對稱(chēng)、不對稱(chēng)）手法（水平垂直對比、韻律、均衡）、重占處理部分（主要出入口、細部裝修）；
�。�3）建筑物剖面：各種使用功能不同房間層高、標高、空間利用及某些特殊部位（樓梯、過(guò)道、天橋等）的處理手法。
5.了解當地建筑的特點(diǎn)和風(fēng)格，及通風(fēng)、采光、隔熱、遮陽(yáng)、綠化處理措施；
6.建筑大樣：了解一些特殊構造，如大門(mén)、欄桿、柱廊、地面、天花板、變形縫、檐口、屋面、通花窗、樓梯等，注意收集相應的圖例。
�。ǘ┙ㄖ糠郑汗I(yè)建筑：
1.總平面與工藝流程、地形、人流貨流的關(guān)系，某些設備基礎的設計方法；
2.分析土建與工藝流程，組成及其相互關(guān)系，注意較大、較重要的生產(chǎn)設備和運輸設備對建筑設計的要求，設計意圖與生產(chǎn)使用實(shí)際是否一致，優(yōu)缺點(diǎn)的的剖析；
3.建筑物的性質(zhì)、類(lèi)型、規模、建造時(shí)間、造價(jià)、朝向、位置及合理性；
4.功能分區：生產(chǎn)車(chē)間與輔助用房，辦公、生活福利設施的平面組合及相互關(guān)系，面積大小，質(zhì)量標準是否恰當；
5.車(chē)間剖面設計，采光、通風(fēng)、屋面排水、隔水處理；
6.立面處理的手法：設計優(yōu)劣、檐口、門(mén)窗、雨蓬、勒腳、裝飾、顏色的選擇；
7.收集地面、勒腳、墻身、樓面、天面、天溝、檐口、變形縫、門(mén)窗節點(diǎn)構造，及通風(fēng)、隔熱、遮陽(yáng)、檔雨等構造處理；
8.工業(yè)化對工業(yè)建筑提出的問(wèn)題和要求，實(shí)際使用及發(fā)展趨勢動(dòng)向。
�。ㄈ┙Y構部分：
1.了解目前采用的各種形式及結構選型與建筑功能，投資、施工水平的關(guān)系；
2.針對畢業(yè)設計題目，有選擇的收集相應結構設計資料；
3.分析結構方案和構件型式的經(jīng)濟性及使用效果；
4.了解結構方案中圍護結構和非承重墻的結構形式及優(yōu)缺點(diǎn)；
5.了解保證房屋整體剛度的'措施和具體做法；
6.了解常見(jiàn)的結構形式（磚混、框架、排架、剪力墻等）的設計步驟方法。為畢業(yè)設計作準備；
7.結構變形縫的設計位置、做法；
8.結構設計中常用的標準圖集和重復使用圖案，經(jīng)濟指標；
9.了解各種高層建筑的結構體系方案，布置原則及實(shí)用的計算方法；
10.了解常見(jiàn)結構類(lèi)型相應的基礎布置原則及設計步驟和方法；
11.注意觀(guān)察結構施工圖，了解各種構件（梁、板、柱）的圖上表示法；
12.了解大跨度結構（網(wǎng)架、懸索、拱等）鋼結構、特種結構（水池、貯油罐、煙囪等）及某些新型結構的布置原則，設計方法；
13.了解結構設計中某些特殊部位（如雨蓬、懸挑梁、板式、梁式梯）的計算方法及構造處理措施；
14.了解結構設計中常見(jiàn)的構造處理方法及措施。
�。ㄋ模┦┕げ糠郑�
1.了解多層民用、公共建筑物（如混合結構、框架結構的教學(xué)樓、辦公樓、圖書(shū)館、住宅等）的施工組織與方法；
2.了解工業(yè)建筑（廠(chǎng)房、設備用房、鋼結構廠(chǎng)房）的施工組織與方法；
3.了解單位工程施工組織設計編制的方法，參閱施工單位已編制好的組織設計、分析組織
設計與實(shí)際施工進(jìn)度比較；
4.了解高層建筑的施工方案確定、施工位置、施工方法；
5.了解常見(jiàn)、常用的建筑材料的特性，保管方法，了解施工現場(chǎng)配合比的確定；
6.了解常見(jiàn)的裝修施工工藝（如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、馬賽石、大理石、抹灰、彈涂、噴涂等）；
7.了解施工予算編制的步聚方法、原則、依據。當地的有關(guān)定額、手冊規定及與柳州市相應定額的區別；
8.了解工藝常用施工機械（起重機、運輸機械、攪拌機、土方施工機械）的性能（如起重機的高度、起重量、起重半徑、合班生產(chǎn)率等），用途、臺班費及勞動(dòng)組織；
9.了解工地搭腳手架的原則，要求（如腳手架的形式、寬度、步高、斜道等）；
10.了解工地常用的模板類(lèi)型（木模、鋼模、大模板、升模、滑模等）的安裝方法及構造，保證施工安全的措施；
11.了解主要工種工程（砌體工程、砼工程、裝飾工程）的施工工藝及施工組織方法；
12.了解大體積砼（如廠(chǎng)房的深基礎、設備基礎）的施工方法，保證施工質(zhì)量的措施；
13.了解單層工業(yè)廠(chǎng)房結構安裝作業(yè)設計、層、墻體的各種結構型式的施工方案；
14.了解地基處理方法，保證隱蔽工程（基礎工程）施工質(zhì)量的措施，處理常見(jiàn)施工質(zhì)量事故的措施；
15.了解較先進(jìn)的施工技術(shù)（如爬模、飛模等），正確認識我國目前施工技術(shù)現狀及發(fā)展方向；
16.了解土地使用的各種施工規程規范，質(zhì)量驗收規范等；
17.了解我國建筑的管理水平，投、招標、承包工程的工作程序。
四、生產(chǎn)實(shí)習紀律要求
實(shí)習期間，為了保證全體人員安全往返，順利完成生產(chǎn)實(shí)習任務(wù)，特提出如下要求：
1.在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中必須服從實(shí)習領(lǐng)導小組的領(lǐng)導，一切行動(dòng)必須絕對聽(tīng)從帶隊教師的安排和指揮，不得擅自離隊行動(dòng)，如有特殊情況和困難及時(shí)向帶隊老師匯報，帶隊教師應及時(shí)處理。
2.每位學(xué)生必須參加每天安排的實(shí)習活動(dòng)，按時(shí)到指定實(shí)習地點(diǎn)，不得遲到或中途擅自離隊。在工地要嚴格遵守工地的規章制度，注意安全，一定要戴好安全帽。實(shí)習聽(tīng)課或參觀(guān)過(guò)程中要認真作好筆記。
3.遵守公共秩序和社會(huì )公德，學(xué)生應成為精神文明的模范，要愛(ài)護公物，損壞
公物者照價(jià)賠償。嚴禁打麻將、賭博，任何人不得猜拳，不許酗酒，不準打架斗毆，禁止偷盜等一切不良行為。
4.在駐地不得大聲喧嘩，注意保持衛生清潔。嚴格遵守休息制度，按照起床和就寢。每晚必須在10:30點(diǎn)鐘以前返回駐地，不得私自在其它旅館住宿，亦禁止留客住宿。
5.假日離開(kāi)駐地要向帶隊教師說(shuō)明去向，經(jīng)教師同意后方可離開(kāi)，并按時(shí)歸隊，上街游玩或購物時(shí)要至少三人結伴而行，不要單獨行動(dòng)。不論在何時(shí)地都要精心管理好錢(qián)物，以免丟失。
6.在往返實(shí)習地點(diǎn)途中均為集體活動(dòng)，學(xué)生要按要求在指定地點(diǎn)處集中，不得單獨或提前往返，絕不允許途中私自逗留�；匦：蟀磿r(shí)交出生產(chǎn)實(shí)習報告。
7.實(shí)習表現是實(shí)習成績(jì)的重要組成部分。在實(shí)習期間如有違反上述紀律的，視情節輕重按校紀給予必須的處理直至行政處分，情節嚴重者造成不良影響的，帶隊教師有權終止其生產(chǎn)實(shí)習，當即勸送回學(xué)院處理，生產(chǎn)實(shí)習以不及格論處。
五、生產(chǎn)實(shí)習日記和實(shí)習報告的內容與要求
實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生必須記載自己每天所做的工作及收獲、體會(huì )，形成實(shí)習日記。生產(chǎn)實(shí)習日記每篇要求500字以上（手寫(xiě)），一周不少于5篇。
實(shí)習結束后，學(xué)生對實(shí)習日記進(jìn)行整理，以現場(chǎng)觀(guān)察了解到的情況與現場(chǎng)操作為基礎，總結實(shí)習過(guò)程、實(shí)習期間的表現、獲得的知識和能力等，寫(xiě)成實(shí)習報告。實(shí)習報告要求重點(diǎn)突出、條理清楚，語(yǔ)言通暢、字跡工整、全面真實(shí)反映出實(shí)習的所見(jiàn)與收獲。由于實(shí)習報告是評定成績(jì)的主要依據之一，又是學(xué)生將零散的實(shí)習收獲加以整理的重要手段，每個(gè)學(xué)生都必須重視并認真撰寫(xiě)，不可敷衍了事。生產(chǎn)實(shí)習報告20xx至3000字（打�。�，實(shí)習單位對學(xué)生的實(shí)習表現出具加蓋公章的實(shí)習鑒定。
實(shí)習報告的內容主要有：
1．實(shí)習活動(dòng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、名稱(chēng)、過(guò)程及進(jìn)行這項活動(dòng)的目的。
2．實(shí)習中所見(jiàn)到和使用的建筑或結構設計軟件與施工設備及施工過(guò)程介紹：包括建筑及結構設計知識、分項分部工程的施工過(guò)程、施工設備、設計及施工技術(shù)展望等內容。這些是整個(gè)實(shí)習報告的核心內容，當實(shí)習過(guò)程活動(dòng)較多時(shí)，實(shí)習報告內容的選材亦有所側重，主要側重在畢業(yè)設計所涉及的范圍內，重點(diǎn)介紹與結構設計及施工組織有關(guān)且與畢業(yè)設計課題有關(guān)的而且自己感受最深的東西。
3．實(shí)習的主要收獲及建議。
4．指導教師特別指定的內容。
六、生產(chǎn)實(shí)習的成績(jì)評定與考核辦法
1．指導教師具體全權指揮實(shí)習過(guò)程，對嚴重違反實(shí)習紀律、造成嚴重事故的學(xué)生，指導教師有權中止該生的實(shí)習過(guò)程，實(shí)習成績(jì)以不及格記載。
2．沒(méi)有完成實(shí)習全過(guò)程或沒(méi)有交實(shí)習報告的學(xué)生，實(shí)習成績(jì)以不及格記載。
3．正常完成實(shí)習的學(xué)生，其成績(jì)按三個(gè)方面的情況綜合評定：
(1)學(xué)生在實(shí)習期間的表現（主要通過(guò)實(shí)習單位鑒定體現）；
(2)現場(chǎng)記錄（主要通過(guò)實(shí)習日記體現）；
(3)實(shí)習報告。
4．考核學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習成績(jì)時(shí)采用五級記分制記載：即優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格。
車(chē)工實(shí)習報告9
實(shí)習目的：
1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式。
2、學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
車(chē)工準備知識：
�。ㄒ唬┸�(chē)工安全知識。
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
�。ǘ┸�(chē)工理論知識。
1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人。
2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。
3、車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明。
�。�1）型號：cw6140。
�。�2）車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號表示最大加工直徑的1/10表普通車(chē)床型。
4、車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，�。┤龡U（絲、光。操縱）、床身、附件。
5、車(chē)床的維護和保養。
�、贊櫥�。
�、跈z查機床是否完好。
�、鄯涝�。
�、艽驋咝l生。
�、蓐P(guān)閉電源。
�。ㄈ┕ぜ�。
名稱(chēng)加工內容工具
1、車(chē)外圓車(chē)xx度的外圓車(chē)刀游標卡尺。
2、車(chē)臺階（畫(huà)線(xiàn)定位）車(chē)xx度外圓車(chē)刀游標卡尺。
3、車(chē)圓弧車(chē)r105和r135圓弧成型車(chē)刀。
4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。
�。ㄋ模┸�(chē)床通用規定：
1、工作中認真作到：
�。�1）找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準開(kāi)高速找正。
�。�2）加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開(kāi)高速度。
�。�3）加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工。
�。�4）用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。
�。�5）用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀。
�。�6）裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
�。�7）裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行，絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。
�。�8）溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。
�。�9）車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。
�。�10）車(chē)削外圓時(shí)，只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
�。�11）改變主軸回轉方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準突然改變主軸回轉方向。
�。�12）工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉。
�。�13）加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑。
�。�14）作高速切削時(shí)，必須注意：
�、偾邢麂摷袛嘈佳b置。
�、诒仨毷褂没铐攭m
�。�15）大型車(chē)床的工件重量轉速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。
2、工作后認真做到：
�。�1）把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。
�。�2）停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住。
實(shí)習內容：
�。ㄒ唬┗局R：車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
1、普通車(chē)床的基本結構、種類(lèi)和用途。
2、車(chē)刀種類(lèi)、結構與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。
3、車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的.方法。
4、工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。
5、車(chē)削用量的概念及選擇。
6、常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。
7、車(chē)削的一般工藝知識。
8、車(chē)工安全技術(shù)。
�。ǘ┗炯寄埽�
1、正確獨立操作車(chē)床、安裝和使用常用刀具。
2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車(chē)削加工。
3、獨立完成作業(yè)件。
實(shí)習結果：
車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。
總結體會(huì )：
車(chē)工是我實(shí)習的第一個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松，因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因為沒(méi)有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力�！�
一、實(shí)訓時(shí)間
二、實(shí)訓地點(diǎn)
某某職業(yè)技術(shù)學(xué)院某某學(xué)院機械實(shí)訓工廠(chǎng)
三、實(shí)訓目的
為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養和提高我們的實(shí)踐操作潛力，使學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過(guò)程中，對機械制造過(guò)程有一個(gè)完整的感性認識，為學(xué)習有關(guān)的后續課程和將來(lái)從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下必須的實(shí)踐基礎。同時(shí)增強我們在實(shí)踐中獲取知識的意識，到達教學(xué)與實(shí)踐相結合的目的。
四、實(shí)習過(guò)程概述
本次實(shí)訓類(lèi)容包括車(chē)工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是x月x日實(shí)訓鉗工，x月x日實(shí)訓車(chē)工。在實(shí)訓開(kāi)始時(shí)我們看了規章行為準則，對我們所要實(shí)習的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說(shuō)了一下在實(shí)習中就應注意基本常識和安全事項。實(shí)習的基本要求是一切聽(tīng)從老師的安排，不得擅自開(kāi)啟動(dòng)用設備和機器，安全第一。
實(shí)習前需在記錄本上簽到，隨后由老師對將要進(jìn)行的工作和機器做簡(jiǎn)要務(wù)必的介紹和示范操作，我們需認真觀(guān)察老師的每一步動(dòng)作，以免在自己操作的過(guò)程中出現錯誤。同時(shí)在操作中應個(gè)性注意安全，對于比較危險的動(dòng)作需向老師請教確認之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實(shí)習結束時(shí)應打掃一下工廠(chǎng)衛生，在老師允許的狀況下方可離去。
�。ㄒ唬┿Q工
長(cháng)期從事在臺箍鉗上進(jìn)行冷加工手工工藝加工的一類(lèi)。
鉗工安全技術(shù)操作規程：
1、銼削時(shí)，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作務(wù)必夾牢，用力不能過(guò)猛。
3、鉆孔時(shí)，嚴禁戴手套，工件務(wù)必夾牢。（老師替我們鉆孔的）
4、實(shí)習時(shí)，工具要擺放整齊，實(shí)習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對金屬進(jìn)行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線(xiàn)、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線(xiàn)。
2、加工單個(gè)零件或小批量零件。
3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。
4、設備安裝，調試，維修。
我們此次鉗工實(shí)訓的任務(wù)是制作一個(gè)錘頭。老師交給我們一個(gè)鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開(kāi)始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來(lái)說(shuō)還算簡(jiǎn)單，但是還是花費了好些時(shí)間才鋸了一個(gè)平面。鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過(guò)深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個(gè)棱角真的好難下鋸，出來(lái)的不太對稱(chēng)。整個(gè)鋸的過(guò)程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務(wù)必說(shuō)銼，一說(shuō)磨，老師的臉就拉長(cháng)了。）手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有時(shí)偷懶用衣服袖子襯著(zhù)銼，因為上一組的同學(xué)光手銼，手掌磨出了好幾個(gè)大泡），然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁來(lái)回指導，并且親自示范給每個(gè)工作臺上的同學(xué)，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動(dòng)力。一個(gè)星期之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
�。ǘ┸�(chē)床
主要用于內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。
最后的兩天是車(chē)工實(shí)訓，車(chē)工要求較高的手工操作潛力。透過(guò)老師的講解，我們了解了車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)刀的種類(lèi)如九十度車(chē)刀、四十五度車(chē)刀、平面車(chē)刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車(chē)床的操作方法，并示范加工了一個(gè)工件。
五、小結
我們不可能在實(shí)訓期間完全地掌握所有工種的技術(shù)操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過(guò)程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選取加工方法、進(jìn)行加工分析和制定工藝規程的潛力。就應慶幸我們能夠有這樣的機會(huì )進(jìn)行這樣的實(shí)訓，透過(guò)這次金工實(shí)訓學(xué)到了很多。
車(chē)工實(shí)習報告10
按照學(xué)校對我們的要求，為了更多的了解社會(huì )，在實(shí)踐中接受教育，鍛煉解決生產(chǎn)等實(shí)際問(wèn)題的能力，我們于20xx年1月15日，來(lái)到東風(fēng)汽車(chē)變速箱廠(chǎng)有限公司進(jìn)行了為期半年的實(shí)習，在這期間，我們不僅學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的知識，將理論運用到實(shí)踐中，而且對東風(fēng)汽車(chē)變速箱廠(chǎng)有限公司的企業(yè)文化和管理機制也有了一定的認識，了解和熟悉了該企業(yè)的運作模式、經(jīng)營(yíng)管理方式以及員工的風(fēng)采，現做出以下報告。
一、 實(shí)習期間的表現與工作態(tài)度：
1、 正確的認識畢業(yè)實(shí)習。
畢業(yè)實(shí)習是我們學(xué)生完成大學(xué)三年全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節，畢業(yè)實(shí)習讓我們實(shí)際接觸企業(yè)，進(jìn)一步了解和認識企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程，熟悉和掌握市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)條件下企業(yè)的運營(yíng)規律，特別是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本規律，了解企業(yè)運營(yíng)、活動(dòng)過(guò)程中存在的問(wèn)題和改革的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)寫(xiě)實(shí)習報告，使我們學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高應用專(zhuān)業(yè)知識的能力。
2、 自我總結實(shí)習期間表現和工作態(tài)度：
工作是每個(gè)人的志趣、理想、價(jià)值觀(guān)的重要外部表現，每一個(gè)人所做的工作就如見(jiàn)其人，通過(guò)工作塑造自己的。因此，每個(gè)人對待工作都應有自己的正確態(tài)度。
刻苦勤奮，不怕失敗。工作刻苦勤奮是為人的美德，人們應當繼承和發(fā)揚，如果你能通過(guò)頑強刻苦的努力，完成的較為艱巨的工作，他人必然從內心對你稱(chēng)贊不絕。每件工作都得全身心的投入。要做到全身投入，首先必須做到全心投入，心中充滿(mǎn)自信，充滿(mǎn)希望，才能產(chǎn)生使全身投入的動(dòng)力。要有挑戰精神和頑強的競爭精神，不怕挫折和失敗，明確自己的目標和意愿，頑強的奮斗，去爭取目標的實(shí)現。要有強烈的主體意識和主人翁態(tài)度，不能安于在指令下做一些不需要承擔風(fēng)險和責任的工作。半年過(guò)來(lái)了，這是我對我從事的這份工作中得到的一些認識。
滿(mǎn)腔熱血，熱愛(ài)工作。人最不應該缺乏的是熱情，熱情是事業(yè)成功的催化劑。你要想大展宏圖，應該像熱愛(ài)生活一樣熱愛(ài)工作。高爾基說(shuō)過(guò)“工作如果是快樂(lè )的，那么人生就是樂(lè )園；工作如果是強制的，那么人生就是地獄�！惫ぷ魇菤v練自己的心智，激發(fā)精進(jìn)，提高生活適應力的最好方法。生活離不開(kāi)工作，工作并不是呆板的機械運動(dòng)，也不是冰冷的 責任分工。對一個(gè)喜歡自己工作并認為它很有價(jià)值的人來(lái)說(shuō)，工作便成為生活的一個(gè)十分愉快的部分，享受工作和生活的愉悅，對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)尤為重要。積極的去學(xué)習那么不熱愛(ài)的工作，改變對工作態(tài)度的看法，是要重新認識自己所從事工作的意義，去快樂(lè )的享受工作。
我們在公司工作的時(shí)間都是8個(gè)小時(shí)，對于我們機械加工的人來(lái)說(shuō)，每一個(gè)細節都是非常重要的，對尺寸的要求都是非常精確的，雖然看似就是機床上的'幾個(gè)簡(jiǎn)單的數字，但是萬(wàn)一出了什么插錯，給自身和企業(yè)都會(huì )造成不小的影響。雖然每天都很忙碌，但是收獲盡在其中。
二、 實(shí)習期間主要完成的工作內容和成果：
我在實(shí)習期間主要是在軸二車(chē)間齒一班進(jìn)行端面磨削加工，雖然沒(méi)有學(xué)過(guò)對數控機床的運用，但是根據企業(yè)里面的一些規章制度，依據領(lǐng)導的工作安排，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的學(xué)習之后我還是能夠順利完成工作任務(wù)的。
以下是我在實(shí)習期間所掌握的技術(shù)和所進(jìn)行工作的具體內容：
1、量具“卡板”的使用
首先對照作業(yè)指導卡，將所加工的零件卡板拿出來(lái)，并擦拭干凈，為了清理卡板上的臟污，保證測量的精準，然后右手將從設備上取下的零件放置在設備的待檢區上，左手將零件豎起來(lái)，右手同時(shí)拿起卡板用通端測量零件軸向尺寸，測量時(shí)對角四點(diǎn)測量，再用同樣的方法用卡板的止端進(jìn)行測量，若通端可通過(guò)，止端無(wú)法通過(guò)，則該零件為合格品，反之則為不良品。測量完畢后，用左手將合格零件放入小車(chē)中。
2、更換機床砂輪
安裝砂輪按照各機床尺寸的不同，會(huì )用到不同的22×24開(kāi)口扳手，分為3、5、6、8、10內六角。將砂輪停穩后，用22×24開(kāi)口扳手卡住磨頭，再用10內六角松開(kāi)固定砂輪的螺釘，然后檢查砂輪的石棉墊是否完好，將準備好的砂輪裝上然后用22×24開(kāi)口扳手卡住磨頭，再用內六角緊固砂輪的螺釘直至上不到為止，然后對砂輪修整器用手轉動(dòng)砂輪感覺(jué)金剛筆接觸上砂輪（或者用眼睛）觀(guān)察金剛筆在砂輪上劃一條白線(xiàn)。再調出修整砂輪程序。先啟動(dòng)砂輪進(jìn)行試轉，一切正常后，進(jìn)行修整，啟動(dòng)砂輪來(lái)操作工應該站在砂輪的側面點(diǎn)動(dòng)開(kāi)啟，觀(guān)察砂輪的變化確信安全后開(kāi)始修整砂輪，直至修整完畢。
3、磨削零件端面
用右手把防護門(mén)向右拉開(kāi)并用右手清理端面夾具上的磨削贓物。左側身90度雙手將零件從斜掛小車(chē)上取下。同時(shí)將零件向上翻轉90度交給右手，右側身90度面對機床。再將零件T1端面向內緊貼住夾具定位面上并左右轉動(dòng)，左手按夾緊開(kāi)關(guān)。用右手將防護門(mén)向左拉好。用右手按控制面板上循環(huán)啟動(dòng)按鈕。機床自動(dòng)加工。在機床自動(dòng)磨削同時(shí)，測量上一個(gè)加工完成的零件，合格后，左手捏住零件T2面突臺，將零件放入零件小車(chē)。如果，零件不合格，按照零件質(zhì)量異常標準作業(yè)書(shū)處理。待零件加工完畢旋轉停止后，右手把防護門(mén)向右拉開(kāi)，左手旋轉夾緊松開(kāi)旋鈕，使夾具松開(kāi)，同時(shí)，右手從下面托住零件外圓，取下零件，放在設備檢測臺上，用左手將合格零件放入小車(chē)中。
4、更換品種
將工作方式開(kāi)關(guān)打到調整位置，在夾具上安裝一個(gè)待磨零件，觀(guān)察上一次磨削，零件的孔長(cháng)尺寸和待磨零件的孔長(cháng)尺寸，將端磨步進(jìn)電機的磨削頂桿調到最前位，將工作臺擋塊開(kāi)關(guān)打到磨削位，將工作臺開(kāi)關(guān)打到前進(jìn)位做第一次工件粗對刀，觀(guān)察砂輪端面與工件端面的距離，如果相差距離太大，再將工作臺開(kāi)關(guān)打
到后退位，使工作臺回原位。將步進(jìn)電機磨削頂桿依據粗對刀的距離一次慢慢往后位旋，至砂輪端面與工件端面微微接觸后再將頂桿微微向前旋一點(diǎn)，即可完成精對刀，將工作方式開(kāi)關(guān)旋至自動(dòng)位，按循環(huán)啟動(dòng)按鈕即可加工。
三、 總結半年來(lái)的崗位收獲和體會(huì )：
“在學(xué)校里學(xué)習的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加實(shí)踐工作后才能深刻的體會(huì )到這句話(huà)的含義，除了學(xué)校里安排的校內實(shí)習課程外，課本上用到的理論知識其實(shí)很少很少，我擔任的是機械加工磨工，雖然每天都是在進(jìn)行零件端面的磨削加工，幾乎沒(méi)用到我們專(zhuān)業(yè)所學(xué)到的知識，但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累，遇到不懂的地方，自己先想法設法解決，實(shí)在遇到自己無(wú)法解決的可以虛心請教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人，遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰，而每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦，但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯誤可能會(huì )給企業(yè)帶來(lái)巨大的麻煩和損失。
在實(shí)習過(guò)程中，除了牢記老師給我們的建議外，我個(gè)人覺(jué)得掌握以下幾點(diǎn)也是非常重要的:
第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量，第一天來(lái)到班組的時(shí)候，心里不可避免的有些疑惑，不知道我的同事是怎么樣的，應該去怎么做，要去干些什么等等，剛以來(lái)到班組，看見(jiàn)那么陌生的面孔，我微笑著(zhù)和他們打招呼，班組的師傅們也都很親切，尷尬的局面立刻得到緩解，大家都很友善的歡迎我的到來(lái)，經(jīng)常有一種東西被我們忽略，比如親親的一聲問(wèn)候，但他卻表達了大家彼此的尊重與關(guān)心。
第二是要溝通：要想在短暫的時(shí)間內，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要與領(lǐng)導和同事有好的溝通，加深彼此的了解，剛到班組，領(lǐng)導并不了解你的工作學(xué)習能力，不清楚你會(huì )做哪些工作 ，不清楚你想了解什么樣的知識，所以跟領(lǐng)導和同事建立起良好的溝通是很必要的，同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì )的一把不可獲缺的鑰匙。
第三是激情和耐心：激情和耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花，無(wú)論你想什么，激情和耐心必不可少，在不斷更新的世界里，需要你有激情去發(fā)現和創(chuàng )造，而你的耐心就要用到不斷的學(xué)習新知識，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，無(wú)論在哪個(gè)實(shí)習崗位都要細心負責，具有基礎的專(zhuān)業(yè)素養，因為細心負責是做好每一件事情所必備的基本條件，基本的專(zhuān)業(yè)素養是做好工作的前提。
四、 總結
也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和匱乏，在實(shí)習期間，我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到了社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走成長(cháng)之路做準備。
在本次實(shí)習當中的一些問(wèn)題讓我深有感觸：比如感覺(jué)到自己學(xué)歷的不足，所以要更加努力的充實(shí)自己，才能去做更好的工作；實(shí)習期間天天在企業(yè)里面做的事情如一，沒(méi)有什么太大的變化，也許我應當做好最平凡的事情，堅守自己的崗位，完成自己的本職工作才能正確的認識。
作為我在踏出社會(huì )之前的實(shí)踐中，這次的實(shí)習的確給予了我們很多，今后我將繼續保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習得到更好的表現，在以后的實(shí)踐中更好的運用出自己的知識，做一名合格的員工，做一名能夠充分實(shí)現自我人生價(jià)值關(guān)的人，做一名對社會(huì )有用的人。
車(chē)工實(shí)習報告11
第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)習，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)習帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特別親切，因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強調的也是安全問(wèn)題，給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著(zhù)講了我們要操作的c620-1車(chē)廠(chǎng)操作，機床有6種潤滑方式:
1、濺油。
2、澆油。
3、油繩導油。
4、油泵輸油。
5、彈子油杯。
6、黃油杯。
23處注油點(diǎn)，機床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機床有25個(gè)操作手柄：有控制轉速的，有控制進(jìn)給方向的，有控制進(jìn)刀量的，有控制車(chē)刀的`，有控制開(kāi)關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過(guò)程。另外，車(chē)床在加工工件時(shí)，分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車(chē)刀時(shí)，老師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi)：k類(lèi)硬質(zhì)合金(鎳鈷類(lèi))、p類(lèi)(鎳鈦鈷類(lèi))、m類(lèi)(鎳鈦鈷鉏類(lèi));按角度有45度車(chē)刀和90度車(chē)刀兩類(lèi);車(chē)刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車(chē)刀可車(chē)削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
1代表經(jīng)過(guò)一次大的改進(jìn)所設計的代號，20為主要參數，6為組別代號，c為機床類(lèi)別代號，再如cm612525為主要參數，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xx年a、b5020等。
讓我體會(huì )很深的是：老師本可以只教給我們這次實(shí)習最終要做的零件，可他沒(méi)有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車(chē)床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一部分，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復一遍，最后還個(gè)別指導�？傊�，我看到了老師本著(zhù)為了讓我們多學(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車(chē)完了零件達到了教學(xué)要求，而且還全面了解了車(chē)床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了!!!
本次實(shí)習很值得，他教會(huì )了我很多，針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會(huì )學(xué)習方法;針對同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對老師，我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習。
車(chē)工實(shí)習報告12
生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)學(xué)習的一個(gè)重要環(huán)節，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì )，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期2天的生產(chǎn)實(shí)習，我們去了無(wú)錫市布勒機械制造有限公司，在布勒機械制造有限公司實(shí)習當中，我們學(xué)到了許多課本上沒(méi)有的知識，真的是受益匪淺。
一、 實(shí)習目的
1、通過(guò)無(wú)錫市布勒機械制造有限公司生產(chǎn)實(shí)習，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解布勒機械制造有限公司的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基矗
2、在實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。
3、通過(guò)實(shí)習，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專(zhuān)題報告，學(xué)習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗，學(xué)習他們在機械行中的無(wú)私貢獻精神。
4、通過(guò)參觀(guān)無(wú)錫市布勒機械制造有限公司，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設備選擇和車(chē)間布置等方面的知識，擴大知識面，開(kāi)闊了視野。
5、通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、生產(chǎn)實(shí)習的要求
為了達到上述實(shí)習目的，生產(chǎn)實(shí)習的內容和要求有：
1、機械零件的加工
根據實(shí)習工廠(chǎng)的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實(shí)習對象，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的學(xué)習，掌握各類(lèi)機器零件加工工藝的特點(diǎn)，了解工藝在工廠(chǎng)中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此基礎上指定其中幾個(gè)典型的零件進(jìn)行重點(diǎn)的分析研究，要求如下：
(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結構特點(diǎn)及要求，分析此零件的加工工序、工藝。
(2)大致了解毛坯的制造工藝過(guò)程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)深入了解零件的制造工藝過(guò)程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現場(chǎng)加工工藝情況;
(4)對主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。
2、裝配工藝
(1)了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)了解個(gè)中裝配方法中的優(yōu)、缺點(diǎn)，如何避免缺點(diǎn);及裝配方法使用類(lèi)型、要求。
(3)了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結構特點(diǎn)和使用方法。
3、基本知識;銑削加工的特點(diǎn)、應用范圍。
(1) 所實(shí)習搖臂萬(wàn)能銑床的基本結構、加工范圍。
(2) 搖臂萬(wàn)能銑床中銑刀的種類(lèi)、結構、應用及安裝。
(3) 搖臂萬(wàn)能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。
(4) 搖臂萬(wàn)能銑床工件的安裝及定位方式。
(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。
三、生產(chǎn)實(shí)習的時(shí)間安排
(1)第一天了解車(chē)間及工件大體情況
(2)第一天分析萬(wàn)能搖臂銑床六大件的加工工藝
四、生產(chǎn)實(shí)習的內容
1、搖臂萬(wàn)能銑床的主要特點(diǎn)是可以轉任何一個(gè)角度，所應用的場(chǎng)合一般是單件小批量生產(chǎn);
2、搖臂萬(wàn)能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤(pán)、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動(dòng)導軌兩種導軌，其中滑動(dòng)導軌需要淬火處理，一般較長(cháng)的導軌需要淬火;
3、搖臂萬(wàn)能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結合，這樣使不易變形;同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長(cháng)面工件，萬(wàn)能磨床可以磨軸類(lèi)外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;
5、工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面表面需要進(jìn)行淬火處理;在安裝時(shí)需要用百分表進(jìn)行精度調整而且精度的調整要與國家標準來(lái)對照;
6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進(jìn)行加工;
6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易益處，使工作臺面能夠有效地潤滑;
7、萬(wàn)能搖臂銑床x軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng);Z軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng);當絲桿不動(dòng)螺母不動(dòng)時(shí)就是卡死現象;
8、銑床與刨床加工工件的不同特點(diǎn)：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工T形槽和窄長(cháng)面(如導軌面);
9、粗磨與精磨得基準是統一的，定位時(shí)與百分表接觸，如果機床本身精度有問(wèn)題需要人工進(jìn)行精度的調整;
10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著(zhù)密切的聯(lián)系;
11、工作臺一般用鑄件毛坯來(lái)加工，材料牌號HT250，僅第一步，鉗(劃線(xiàn))分為兩個(gè)步驟：一、以劃線(xiàn)為基準，劃出臺面余量線(xiàn)、中心線(xiàn);二、其余按要求劃出各面的余量加工線(xiàn);此道工序在大件車(chē)間完成，在銑床或刨床上加工;
12、升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面、垂直導軌面;
13、砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時(shí)將刀具打壞;
14、加工工件時(shí)需要考慮效率、成本、和精度，具體要求由工廠(chǎng)情況而定;
15、在機床上加工工件時(shí)，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過(guò)程稱(chēng)為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過(guò)程稱(chēng)為夾緊。從定位到夾緊的全過(guò)程，稱(chēng)為裝夾。
16、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或專(zhuān)門(mén)劃出的線(xiàn)痕作為找正依據，用劃針或指示表進(jìn)行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線(xiàn)痕，用劃針找正。
17、工作夾緊概述
夾緊的目的.是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿(mǎn)足下列基本要求：
(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;
(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;
(3)夾緊時(shí)不應破壞工件表面，不應使工件產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的變形;
(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;
(5)工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結構應簡(jiǎn)單，便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機構應具有自鎖性能。
18、工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據正確的位置。工件定位的實(shí)質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。
19、加工中心中貼塑導軌的加工過(guò)程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時(shí);
20、在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進(jìn)行接觸磨(涂色法);
21、工作面是否水平需要水平儀來(lái)檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量;
22、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時(shí)，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進(jìn)行塞補;
23、在介紹測量工作臺面平面度時(shí)，先建立一個(gè)假想平面，在上面放三個(gè)等高塊，需要用平尺和可調量塊，如圖所示：
24、發(fā)藍處理：強制性的氧化措施
25、升降臺的砂輪越程槽加工時(shí)一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工;
26、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面;
27、鏜床夾具鏜床夾具又稱(chēng)鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類(lèi)零件上的孔或孔系。
28、鏜床夾具由主要部分組一個(gè)完整的鏜床夾具，應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。
29、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷(xiāo)同V形導軌面、圓柱銷(xiāo)同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。
30、鉆床夾具的主要類(lèi)型鉆床夾具簡(jiǎn)稱(chēng)鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。
31、鉆模的設計要點(diǎn)：鉆套：鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，用來(lái)確定工件上加工孔的位置，引導刀具進(jìn)行加工，提高加工過(guò)程中工藝系統的剛性并防振。鉆套可分為標準鉆套和特殊鉆套兩大類(lèi)。
(1)固定鉆套;
(2)可換鉆套;
(3)快換鉆套;
(4)特殊鉆套;
鉆模板： 鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾具體或支架上， 常見(jiàn)的鉆模板有：
(1)固定式鉆模板;
(2)鉸鏈式鉆模板;
(3)可卸(分離)式鉆模板;
(4)懸掛式鉆模板。
32、工件的六個(gè)自由度都限制了的定位稱(chēng)為完全定位;工件限制的自由度少于六個(gè)稱(chēng)為不完全定位。
33、支承：作用起限制自由度已達到定位的作用;支承有三種
(1)固定支承;
(2)調節支承;
(3)自位支承《浮動(dòng)支承》。
34、床身導軌的粗磨應在端面磨削，生產(chǎn)效率高，加工表面精度低;床身導軌的精磨應在周邊磨削，生產(chǎn)效率低，加工表面精度高。
35、導軌精磨時(shí)砂輪修整應增加或加少材料。
36、升降臺燕尾導軌導磨性好，剛度差;矩形導軌磨性差，剛度好。
37、銑刀類(lèi)型選擇
根據被加工零件的幾何形狀，選擇刀具的類(lèi)型有：
1)加工曲面類(lèi)零件時(shí)，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點(diǎn)相切，而避免刀刃與工件輪廓發(fā)生干涉，一般采用球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀，
2)銑大的平面時(shí)：為了提高生產(chǎn)效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤(pán)形銑刀，
3)銑小平面或臺階面時(shí)一般采用通用銑刀，
4)銑鍵槽時(shí)，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀，
5)孔加工時(shí)，可采用鉆頭、鏜刀等孔加工類(lèi)刀具，
38、加工中心是一種備有刀庫并能自動(dòng)更換刀具對工件進(jìn)行多工序加工的數控機床，是具備兩種機床功能的組合機床。它的最大特點(diǎn)是工序集中和自動(dòng)化程度高，可減少工件裝夾次數，避免工件多次定位所產(chǎn)生的累積誤差，節省輔助時(shí)間，實(shí)現高質(zhì)、高效加工。
39、加工中心可完成鏜、銑、鉆、攻螺紋等工作，它與普通數控鏜床和數控銑床的區別之處，主要在于它附有刀庫和自動(dòng)換刀裝置。
五、感受
參觀(guān)實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：
1、了解了當代機械工業(yè)以及搖臂萬(wàn)能銑床的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬(wàn)能銑床的生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬(wàn)能銑床的的質(zhì)量標準、技術(shù)規格、包裝和使用要求。
4. 在企業(yè)員工的指導下，見(jiàn)習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節，鍛煉自己觀(guān)察能力及知識運用能力。
5、社會(huì )工作能力得到了相應的提高，在實(shí)習過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會(huì )了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我們消除了走向社會(huì )的恐懼心里，使我們對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì )。同時(shí)，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基矗
6、增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時(shí)報到，注重安全。
本次生產(chǎn)實(shí)習使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際的相結合，讓我也大開(kāi)眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習對于我們以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺。在短短的幾天中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個(gè)社會(huì )，對于以后工作、做人所應把握的方向，也有所啟發(fā)!
車(chē)工實(shí)習報告13
一、實(shí)習目的：
1、了解車(chē)床及相關(guān)安全知識。
2、熟悉車(chē)床的基本操作方法。
3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。
二、實(shí)習要求：
按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄。
三、實(shí)習資料：
�。ㄒ唬┸�(chē)工理論
1.什么是車(chē)工
操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。
2.車(chē)削的概念。
經(jīng)過(guò)工件的旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)來(lái)改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。
3.什么是主運動(dòng)
工件的旋轉是主運動(dòng)。
4.什么是輔助運動(dòng)
刀具的進(jìn)給運動(dòng)是輔助運動(dòng)。
5.車(chē)床的型號標準。CW6140—1000，750
其中，C示車(chē)床類(lèi)別W示特性代號（萬(wàn)能）
6.車(chē)床的加工范圍。
車(chē)外圓、車(chē)端面、車(chē)內孔、車(chē)圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車(chē)特型面、切槽、切斷、車(chē)削各種不一樣的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。
7.車(chē)床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件
8.車(chē)床的運動(dòng)系統主運動(dòng)：電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤(pán)→工件做旋轉運動(dòng)
輔助運動(dòng)：電動(dòng)機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車(chē)刀作縱橫兩個(gè)方向的直線(xiàn)運動(dòng)或車(chē)削各種螺紋
9.車(chē)床的保養：潤滑：上班加潤滑油。檢查：上班空轉2—3分鐘。防砸：不允許在車(chē)床上敲打。停車(chē)變速：改變速度，必須停下機床。禮貌生產(chǎn)：下班打掃機床和環(huán)境衛生。關(guān)掉電源：確保安全。
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1.工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內。不準帶手套操作
2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開(kāi)機床或做與車(chē)削無(wú)關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車(chē)床部件。
3.工件和車(chē)刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉的卡盤(pán)。
4.車(chē)床開(kāi)工時(shí)不允許測量工件長(cháng)度。也不能用手摸工件。
5.工件夾好后要隨手把卡盤(pán)扳手取下，以免飛出傷人。
6。工作時(shí)不準串崗，離開(kāi)自我的工作崗位。
7.嚴禁開(kāi)車(chē)變換轉速。
8.車(chē)削時(shí)，小刀架應放在適宜位置，以免與轉盤(pán)相撞發(fā)生事故。
9.用專(zhuān)用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。
10.違犯安全規定，教師要給予批評教育。不聽(tīng)教育，多次違犯的報院系給予必要的處理，實(shí)習成績(jì)記為零。
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銼刀手柄的加工工藝
序號加工步驟加工資料加工工具
1.車(chē)外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0.590°外圓車(chē)刀、游標卡尺
2.車(chē)臺階劃線(xiàn)定位30，70，75，80，11530mm×Φ22（22.5）10mm×Φ17（17.5）90°外圓車(chē)刀游標卡尺
3.車(chē)圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車(chē)刀圓弧樣板游標卡尺
4.整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標卡尺
四、車(chē)工心得體會(huì )：
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的.技術(shù)基礎課，是理工科學(xué)生學(xué)習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。經(jīng)過(guò)本次短暫的金工實(shí)習的實(shí)際操作與練習，我收獲頗多。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺車(chē)床各自去熟悉車(chē)床。然后給我們現場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車(chē)床的組成構造和其用途，車(chē)刀的種類(lèi)，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車(chē)刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì )了車(chē)刀的安裝，三爪自定心卡盤(pán)安裝工件的方法。
之后教師給我們示范了車(chē)床的操作方法及示范坯料車(chē)斷面。最終就是讓我們開(kāi)始自我獨立練習操作，雖然開(kāi)始操作技術(shù)不怎樣熟練，但經(jīng)過(guò)幾次的練習及小組成員間的相互學(xué)習，最終我們最終成功了，看著(zhù)自我辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬(wàn)分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì )到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。
經(jīng)過(guò)車(chē)工實(shí)習，我們熟悉了有關(guān)車(chē)工及車(chē)工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能。這次實(shí)習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實(shí)踐，并堅持不懈，最終我們必須能成功”。
車(chē)工實(shí)習報告14
一、實(shí)訓目的
1、了解車(chē)床的工作原理，工作方式及其車(chē)床保養。
2、學(xué)會(huì )車(chē)床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
3、學(xué)會(huì )選擇刀具及刀具的磨削。
二、實(shí)訓資料
1、車(chē)床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實(shí)訓總結
將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓很快就過(guò)完了，過(guò)程中有苦也有樂(lè )；但總的來(lái)說(shuō)：付出越多，收貨越多。
記得第一天實(shí)訓，連機床也不會(huì )開(kāi)。此刻對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡(jiǎn)單的'不一樣工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過(guò)程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具�？赡芤徊患毿�，將要磨好的刀具又要重新磨；其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì )磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀；待進(jìn)刀必須深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì )使刀具的搜里均衡。最終一個(gè)就是加工錐度角，要調試轉盤(pán)；經(jīng)過(guò)不斷試切，不斷雕飾轉盤(pán)，逐步調好角度，開(kāi)始加工錐度角。
一個(gè)月很快過(guò)去了，有所收獲，但也存在不少問(wèn)題。例如：車(chē)蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車(chē)槽的時(shí)候會(huì )顯得生硬，異常是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來(lái)說(shuō)也是一種考驗，異常是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。
車(chē)工實(shí)習報告15
一、實(shí)訓目的
1、了解車(chē)床的工作原理，工作方式及其車(chē)床保養。
2、學(xué)會(huì )車(chē)床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。
3、學(xué)會(huì )選擇刀具及刀具的磨削。
二、實(shí)訓內容
1、車(chē)床和砂輪的安全使用方法。
2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。
3、階梯軸及倒角的加工。
4、錐度軸的加工。
5、螺紋的加工。
6、蝸桿的加工。
三、實(shí)訓總結
將近一個(gè)月的車(chē)工實(shí)訓很快就過(guò)完了，過(guò)程中有苦也有樂(lè )；但總的來(lái)說(shuō)：付出越多，收貨越多。
記得第一天實(shí)訓，連機床也不會(huì )開(kāi)�，F在對機床有相當的了解了，能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過(guò)程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具�？赡芤徊恍⌒�，將要磨好的刀具又要重新磨；其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會(huì )磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數，一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀；待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會(huì )使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角，要調試轉盤(pán)；通過(guò)不斷試切，不斷雕飾轉盤(pán)，逐步調好角度，開(kāi)始加工錐度角。
一個(gè)月很快過(guò)去了，有所收獲，但也存在不少問(wèn)題。例如：車(chē)蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車(chē)槽的時(shí)候會(huì )顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來(lái)說(shuō)也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。
車(chē)工實(shí)習報告
實(shí)習目的
1，簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式；
2，學(xué)會(huì )正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式、
車(chē)工準備知識：
一，車(chē)工安全知識
1，上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內、
2，工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床、
3，工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人、
4，工件旋轉時(shí)，不準測量工件、
5，工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人、
6，上班不準串崗，堅持各自工作崗位、
二，車(chē)工理論知識
1，車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機械產(chǎn)品的工人、
2，什么是車(chē)削：利用工件的'旋轉運動(dòng)和刀具的進(jìn)給運動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法、
3，車(chē)床的型號標準注釋及說(shuō)明
CW6140
車(chē)床
特性：萬(wàn)能
變通車(chē)床組
型別代號
表示加工直徑的1/10
表普通車(chē)床型
4，車(chē)床的組成部分：主軸箱，掛輪箱，走入箱，拖板箱，刀架，尾架，拖板（大，中，�。┤龡U（絲，光、操縱），床身，附件、
5，車(chē)床的維護和保養
�、贊櫥廷跈z查機床是否完好③防砸④打掃衛生⑤關(guān)閉電源、
三，工件
名稱(chēng)
加工內容
工具
1，車(chē)外圓
車(chē)φ30±0、5
90度的外圓車(chē)刀
游標卡尺
2，車(chē)臺階（畫(huà)線(xiàn)定位）
車(chē)φ22和φ17
90度外圓車(chē)刀
游標卡尺
3，車(chē)圓弧
車(chē)r105和r135圓弧
成型車(chē)刀
4，整形用銼刀整形銼刀，砂布
四，車(chē)床通用規定：
�。ㄒ唬┕ぷ髦姓J真作到：
1，找正工件時(shí)只準用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準開(kāi)高速找正、
2，加工棒料時(shí)，棒料不得太長(cháng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊、如超過(guò)300毫米以上，應用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開(kāi)高速度、
3，加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工、
4，用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊、
5，用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準用杠桿轉動(dòng)手輪進(jìn)刀、
6，裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外、
7，裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準用手轉動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉進(jìn)行，絕對禁止直接開(kāi)動(dòng)機床強制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外、
8，溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞、
9，車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(cháng)，車(chē)刀墊片要平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致、
10，車(chē)削外圓時(shí)，只準用光杠而不準用絲杠代動(dòng)溜板走刀、
11，改變主軸回轉方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準突然改變主軸回轉方向、
12，工作中不準用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉、
13，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應將切屑徹底清除及擦凈冷卻液、
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應將切屑清除，徹底擦凈導軌面并加油潤滑、
14，作高速切削時(shí)，必須注意：
�、偾邢麂摷袛嘈佳b置、
�、诒仨毷褂没铐攭m
15，大型車(chē)床的工件重量轉速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行、
�。ǘ┕ぷ骱笳J真做到：
1，把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上、
2，停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住、
實(shí)習內容：
一，基本知識：車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)、
�。�1）普通車(chē)床的基本結構，種類(lèi)和用途、
�。�2）車(chē)刀種類(lèi)，結構與作用，車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝、
�。�3）車(chē)削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法、
�。�4）工件的安裝方法，車(chē)床主要附件的作用、
�。�5）車(chē)削用量的概念及選擇、
�。�6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗、
�。�7）車(chē)削的一般工藝知識、
�。�8）車(chē)工安全技術(shù)、
二，基本技能：
�。�1）正確獨立操作車(chē)床，安裝和使用常用刀具、
�。�2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車(chē)削加工、
�。�3）獨立完成作業(yè)件、
實(shí)習結果：
車(chē)工的實(shí)習時(shí)間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習車(chē)工、我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體，另一個(gè)是小型手把、除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等、
總結體會(huì )：
車(chē)工是我實(shí)習的第一個(gè)工種，也是我練習時(shí)間最長(cháng)，自我感覺(jué)掌握程度的一個(gè)工種、
老師們似乎很輕松，因為他們除了簡(jiǎn)單的介紹了一下車(chē)床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習進(jìn)度、再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不小心把車(chē)刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具、除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰、也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意、這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因為沒(méi)有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看、
因此，車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)、我們學(xué)習的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求、它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手，大腦，身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調配合起來(lái)、真可謂是"牽一發(fā)而動(dòng)全身"、而且，車(chē)床的工作當中注意事項相當的繁雜，更需要你有耐心有恒心有毅力、
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