建筑實(shí)訓報告通用15篇
在人們素養不斷提高的今天，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編收集整理的建筑實(shí)訓報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
建筑實(shí)訓報告1
一、實(shí)訓目的
畢業(yè)實(shí)訓是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)訓，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)訓方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)訓計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)訓，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場(chǎng)和武漢輕軌沿線(xiàn)各站，其具體實(shí)訓方式與地點(diǎn)列表如下：
A、短片觀(guān)摩
上午，我們主要觀(guān)看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接。
在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動(dòng)植物專(zhuān)家對該工程在建設過(guò)程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續觀(guān)摩幻燈片，其中陽(yáng)邏公路長(cháng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習效果明顯；此后原版演示日本東北新干線(xiàn)工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學(xué)習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長(cháng)江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個(gè)強大穩定的結構支承系統，施工過(guò)程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來(lái)的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下：
�、殴ぷ髅娴乇硖幚�；
�、崎_(kāi)挖槽段施工；
�、潜卞^碇施工；
�、人魉┕�；
�、闪⒛仓炷了�；
�、手鳂蚶|索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質(zhì)較好，可直接開(kāi)挖；另一側屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應在鋪錠的開(kāi)挖外徑向下開(kāi)挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因為大體積混凝土施工，水化熱過(guò)大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新干線(xiàn)工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線(xiàn)工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車(chē)、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長(cháng)度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時(shí)承重梁支承在橋墩托架上。
導梁主要用于運送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(cháng)度。當一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車(chē)和后方臺車(chē)在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動(dòng)。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過(guò)幻燈片對施工現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場(chǎng)澆筑，其橋體梁段為工廠(chǎng)預制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無(wú)須在高空進(jìn)行構件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋位于青山區至漢口諶家磯一線(xiàn)，距上游的武漢長(cháng)江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于20xx年9月28日正式開(kāi)工建設，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋全長(cháng)4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(cháng)2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋主橋為（98+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長(cháng)1092米。上層公路6車(chē)道，橋面寬27米；下層鐵路按四線(xiàn)設計，其中兩線(xiàn)I級干線(xiàn)，兩線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長(cháng)度14米。
主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結構、新工藝、新設備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設新水平的標志性工程。
3、工程創(chuàng )新點(diǎn)與特點(diǎn)
�、胖鳂蚩缍却螅捍髽蛐崩瓨蛑骺�504米為世界共類(lèi)橋梁跨度之首。
�、茦蛄汉奢d重：該橋是世界上第一座按四線(xiàn)鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
�、窃O計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)的大跨度斜拉橋，客運專(zhuān)線(xiàn)設計速度200公里/小時(shí)，按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設計。
三、實(shí)訓小結
本次實(shí)訓，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)訓工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的.全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)訓實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
實(shí)訓對于我來(lái)說(shuō)是很陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)訓，這是第一次實(shí)訓，他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )中。
由于時(shí)間短暫，在那幾個(gè)禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)訓生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)訓過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)訓，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
建筑實(shí)訓報告2
很高興學(xué)校為我們開(kāi)設了為期兩周的實(shí)訓課程，這兩周對我們這些初學(xué)者來(lái)說(shuō)是非常有益的，因為它能充分的提高我們的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和動(dòng)手能力，并且能將我們的理論知識與實(shí)際經(jīng)驗相結合，不再讓大家覺(jué)得我們是只會(huì )說(shuō)不會(huì )動(dòng)手的人。
實(shí)訓一開(kāi)始，就開(kāi)展了動(dòng)員大會(huì )，上午我們領(lǐng)取了要用的儀器：水準儀，經(jīng)偉儀，兩水準尺，兩花桿，一卷尺，做這行最深的一點(diǎn)感悟就是要好好的保護好儀器，細節決定成敗，在這方面，我們吸取了前幾次的教訓，每次測量開(kāi)始都小心翼翼地把這方面做好了，所以在之后處理數據的時(shí)候沒(méi)有遇到那么多的困難了。這些都多虧了大家的細心與努力的配合還有就是團結合作 。
在這次實(shí)訓內容中我們主要是將學(xué)校的宿舍樓地形圖測繪出來(lái)，在測量過(guò)程中，我擔當過(guò)跑尺員、立桿員、測量員等等。
本次實(shí)習給我的另一個(gè)深刻印象就是測繪專(zhuān)業(yè)是一個(gè)團隊的工種！我們組有六名組員，每個(gè)人的工作任務(wù)和各自的長(cháng)處是不一樣的，我們配合起來(lái)才能發(fā)揮出較高的效率。于是我們將六人分成了兩組，前幾天，一組測高程、碎步點(diǎn)，另一組測控制點(diǎn)之間的角度、點(diǎn)之間的距離，這樣的分工合作讓我們的效率更高，同時(shí)這次實(shí)習也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際，合作的能力。因為以前人家說(shuō)測繪專(zhuān)業(yè)特別需要團隊合作精神，我開(kāi)始還知識以為他們只是隨便說(shuō)說(shuō)，在我們面前顯擺顯擺的，都沒(méi)有能夠完全了解。通過(guò)這次的實(shí)訓，才整整了解到，一次測量實(shí)習要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。正所謂“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”，只有我么團結起來(lái)，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實(shí)習也培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當然在實(shí)習過(guò)程中難免會(huì )碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見(jiàn)解，但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽(yáng)！當然也相信學(xué)校讓我們實(shí)訓的另一目的是為了讓我們每個(gè)學(xué)生更加深刻的了解怎樣熟練的使用經(jīng)偉儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的.鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工，在這一點(diǎn)上我們本組是做的很認真的，每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨立的觀(guān)察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現場(chǎng)進(jìn)行計算，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，沒(méi)有對上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來(lái)后還要對內業(yè)進(jìn)行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著(zhù)嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點(diǎn)，一步一個(gè)腳印的想前邁進(jìn)！
從這次實(shí)訓中我總結出了幾點(diǎn)來(lái)避免較大的誤差，例如：
�。�1）標尺要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，應該選擇數據最小的時(shí)候進(jìn)前一定將視野的氣泡調平（兩側的線(xiàn)重合），否則造成的誤差會(huì )很大。
�。�2）當用經(jīng)緯儀測量角度時(shí)，如果目標較小，最好使單線(xiàn)與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
�。�3）在讀取數據時(shí)，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
�。�4）選點(diǎn)非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測
量、計算和繪圖的勞動(dòng)量和多費時(shí)間，而且會(huì )因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
�。�5）要先將道路和主要建筑物確定下來(lái)，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過(guò)得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測
�。�6）團結就是力量，紀律才是保證經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫(huà)好的圖紙時(shí)大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)測量中點(diǎn)不能架設的太遠，水準儀施測過(guò)程中尺墊得使用以及架儀器過(guò)程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛(ài)護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。大家每天早上六點(diǎn)多就起床背上儀器頂著(zhù)大太陽(yáng)去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進(jìn)行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點(diǎn)的簡(jiǎn)化觀(guān)測以及一些作圖的疑問(wèn)都在測量中得到了答案。xx這次擔任我們的指導老師，常親自為我們解決實(shí)習過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并授以工作中的經(jīng)驗，激發(fā)我們的興趣，使在實(shí)習過(guò)程中不再盲目。當然天氣是一個(gè)重要影響因素，期間，有下雨和大晴天，我們都需要認真處理這些工地測量中經(jīng)常遇到的氣候條件變化。
通過(guò)實(shí)際的測量實(shí)習，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個(gè)重要的人生的道理：一、人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話(huà)，就會(huì )如同一盤(pán)散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中；二、令人難忘的三周的測量實(shí)習終于結束了，我學(xué)會(huì )了很多東西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會(huì )了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面（包含空中、地下和海底）點(diǎn)位的科學(xué)。既然是要測量就離不開(kāi)實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽(tīng)課，我并沒(méi)有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開(kāi)始測量的時(shí)候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當動(dòng)手的時(shí)候，發(fā)現其實(shí)并不難，聽(tīng)別人一說(shuō)或者翻閱一下課本，然后自己動(dòng)手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。
其次，我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時(shí)，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會(huì )導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開(kāi)始測量角度時(shí)，一個(gè)基準點(diǎn)沒(méi)有瞄準，導致一個(gè)角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經(jīng)過(guò)校驗，才發(fā)現問(wèn)題出在哪兒。
我還學(xué)會(huì )了吃苦耐勞，學(xué)會(huì )了艱苦奮斗的作風(fēng)。實(shí)習期間恰好是入夏時(shí)節，長(cháng)春的溫度很高，對于露天作業(yè)的我們是一個(gè)不小的挑戰，我們改掉以往睡懶覺(jué)的習慣，早上四點(diǎn)多就起床開(kāi)始測量，因為中午的太陽(yáng)實(shí)在太厲害了，我們下午3--4點(diǎn)開(kāi)始工作，一直到晚上天黑無(wú)法看清為止。一次測量實(shí)習要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。我們每個(gè)組員都學(xué)到知識而且會(huì )實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹.
建筑實(shí)訓報告3
一、實(shí)訓目的
畢業(yè)實(shí)訓是教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐環(huán)節之一，是學(xué)生在完成所有規定的課程學(xué)習任務(wù)之后進(jìn)行的一次社會(huì )實(shí)踐和調查活動(dòng)。本次實(shí)訓內容廣泛，涉及工程管理及企業(yè)管理實(shí)踐中諸多問(wèn)題，是學(xué)生鞏固和提高理論知識水平及鍛煉實(shí)踐動(dòng)手能力的全面實(shí)訓。
通過(guò)畢業(yè)實(shí)訓，運用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識和基本理論解決工程實(shí)際中的項目管理問(wèn)題，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
在工程技術(shù)人員和項目管理人員的指導下，獨立承擔并完成一定工程項目管理的實(shí)際工作，從而得到實(shí)際工作鍛煉，取得項目管理的實(shí)際經(jīng)驗，增強工作責任心和自信心，為以后從事項目經(jīng)理工作打下基礎。
二、實(shí)訓簡(jiǎn)介
實(shí)訓時(shí)間：xx年x月x日-xx年x月x日
實(shí)訓單位：xx建工第四建筑有限公司
實(shí)訓單位xx建工第四建設有限公司成立于1953年1月，早期隸屬于中央建筑部第三工程局。xx年4月，xx省第四建筑工程公司經(jīng)xx省國資委批復，由xx建工集團有限公司和xx建工水利水電建設有限公司共同出資，改制成立xx建工第四建設有限公司。公司總資產(chǎn)7.9億元，注冊資金2.53億元�，F有職工1901人，其中，擁有中、高級職稱(chēng)人員460人，一級注冊建造師39人，二級注冊建造師202人，其他注冊類(lèi)執業(yè)資格人員40人。公司下設16個(gè)土建工程項目部(含國際工程管理部)，1個(gè)以管理為主的第十七項目部，2個(gè)安裝工程項目部，1個(gè)機場(chǎng)項目部，1個(gè)科技開(kāi)發(fā)與應用項目部，4個(gè)專(zhuān)業(yè)分公司(滑模裝飾分公司、鋼結構分公司、安裝分公司、市政路橋分公司)，控股xx特斯特試驗檢測有限公司。公司擁有房屋建筑總承包一級、機場(chǎng)場(chǎng)道工程專(zhuān)業(yè)承包一級、鋼結構工程專(zhuān)業(yè)承包一級、消防設施工程專(zhuān)業(yè)承包一級、機電安裝工程施工總承包一級、高聳構筑物工程專(zhuān)業(yè)承包一級、市政公用工程總承包三級、電力施工總承包三級、土石方專(zhuān)業(yè)承包三級資質(zhì)。公司技術(shù)力量雄厚，其中機場(chǎng)場(chǎng)道施工、滑模及爬模施工技術(shù)在國內處于先進(jìn)水平；大體積混凝土施工技術(shù)、逆作法施工技術(shù)以及預制構件的生產(chǎn)加工技術(shù)處于省內領(lǐng)先水平；擁有國家級工法3項，省級工法23項；xx年公司建立了企業(yè)省(部)級技術(shù)中心；xx年10月公司獲1項全國建筑業(yè)新技術(shù)應用示范工程，整體達到國內領(lǐng)先水平；公司主編了2項國家標準，參編了1項國家標準；公司現擁有實(shí)用新型專(zhuān)利9項。xx年公司完成合同經(jīng)營(yíng)額53.19億元，完成施工產(chǎn)值37.1億元，實(shí)現利潤3800萬(wàn)元。近三年，公司榮獲魯班獎1項、國優(yōu)工程4項、省優(yōu)工程16項、市優(yōu)工程12項；公司xx年再次榮獲“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”稱(chēng)號，同年還被評為“全國aaa級信用企業(yè)”；xx年榮獲“xx省建筑業(yè)發(fā)展扶持基金獎”12項，入選xx省建筑業(yè)骨干企業(yè)五強；xXx榮獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎設立30周年先進(jìn)單位”稱(chēng)號，并入選“中國建筑業(yè)最具成長(cháng)性企業(yè)百強”；公司榮獲昆明市連續“重合同、守信用企業(yè)”稱(chēng)號。公司以市場(chǎng)為導向，以產(chǎn)業(yè)結構調整為支點(diǎn)，立足房建主業(yè)，推進(jìn)板塊的協(xié)同發(fā)展，用管理、成本、技術(shù)、服務(wù)提升企業(yè)的發(fā)展層次，機場(chǎng)場(chǎng)道、鋼結構、水利水電、市政工程、安裝工程等板塊也取得了可喜的成績(jì)。公司還積極開(kāi)拓省外市場(chǎng)，先后在湖南、四川、貴州、西藏等地承接了工程任務(wù)；努力開(kāi)拓海外市場(chǎng)，參與了老撾、緬甸、赤道幾內亞等國際工程項目的建設。xx四建秉承“至誠、至專(zhuān)、共創(chuàng )、共贏(yíng)”的企業(yè)精神，奉行“提供滿(mǎn)意服務(wù)、創(chuàng )造社會(huì )價(jià)值”的企業(yè)宗旨，打造“西部領(lǐng)先、國內知名的建筑承包商企業(yè)”。
實(shí)訓工程工程名稱(chēng)：xx市xx區xx年保障性住房3標段c片區工程
工程地點(diǎn)：xx市隆陽(yáng)區北片區北八環(huán)以南
設計單位：xx元泰規劃建筑工程設計院
地勘單位：xx市萬(wàn)潤水利電力勘測設計有限公司
總承包單位：xx建工第四建設有限公司
總建筑面積：約75761.47萬(wàn)平方米
結構類(lèi)型：框剪結構
建筑概況：z13、z14、z15、z16、z17棟均為層高2.8md的17層住宅，每棟占地面積為617.64㎡。z19、z20棟均是一、二層為層高4.2m的商鋪，3~17層為層高2.8m的住宅，z19占地面積為1040.24㎡，z20占地面積為13877.40㎡。且均為樁筏基礎，前五棟每棟打樁171顆，后兩棟分別為228顆、238顆。
三、實(shí)訓要求
畢業(yè)實(shí)訓是一項全面接觸工程管理活動(dòng)實(shí)際的現場(chǎng)教學(xué)環(huán)節，每一位學(xué)生都必須經(jīng)歷。通常畢業(yè)實(shí)訓要結合畢業(yè)設計的選題有針對性的選擇實(shí)訓地點(diǎn)。要求如下：
重視實(shí)踐，深入實(shí)訓單位，虛心向單位的有關(guān)人員求教，尊重單位的安排；
用所學(xué)過(guò)的理論知識來(lái)分析實(shí)訓中發(fā)現的實(shí)際問(wèn)題；
要積極廣泛的進(jìn)行調研與資料收集，為畢業(yè)設計做準備。資料要有較強的針對性，最好是建筑及相關(guān)行業(yè)或企業(yè)急需解決的實(shí)際問(wèn)題；
注意安全，嚴格遵守實(shí)訓單位的規章制度。妥善保管所借資料，用后歸還，注意保密；
在實(shí)訓學(xué)生要服從實(shí)訓指導教師的指導，加強組織紀律性；
認真按期完成實(shí)訓總結報告。
1.熟悉有關(guān)設計圖紙，學(xué)習施工企業(yè)編制的施工組織設計或施工方案以及施工管理文件，掌握其實(shí)際實(shí)施情況。
2.我們主要參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程施工過(guò)程的操作實(shí)訓，學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
四、實(shí)訓內容
1、鋼筋工程
鋼筋作為工程施工中最為重要的一部分，鋼筋工程的完成質(zhì)量和進(jìn)度對于整個(gè)工程起著(zhù)舉足輕重的作用，在施工現場(chǎng)與鋼筋相關(guān)的一般有鋼筋的訂貨與存貨之間的關(guān)系，鋼筋的運輸存放，鋼筋的翻樣和制作，鋼筋的安防和綁扎等。
鋼筋的進(jìn)貨量與存貨量：
(1)根據圖紙要求，施工需求量，從鋼筋廠(chǎng)商處訂購，在保證施工政策進(jìn)行下做到不大量囤積貨物。
(2)在選擇鋼筋品質(zhì)時(shí)，結合合理的價(jià)格區間選擇，但要保證最佳存放和制作、澆筑混凝土期間，鋼筋的生銹程度控制在相關(guān)標準所要求的范圍之內。
(3)鋼筋進(jìn)場(chǎng)要檢驗其質(zhì)量(一般指生銹程度)，并做好保護工作。
鋼筋的制作：
鋼筋的制作包括下料和制料。在現場(chǎng)施工中，特別在做建筑基礎時(shí)，鋼筋用量特別大，同時(shí)基礎對于一棟建筑的重要性如同人地心臟，鋼筋就如同這心臟中的血管，同時(shí)我們在做基礎面向下深挖數米為以后的.電梯井和集水坑，然而這些工作經(jīng)常做的比較粗糙，放坡以后與標準要求有一定的距離，所以說(shuō)在放線(xiàn)工作完成以后，下料單的時(shí)候要進(jìn)行實(shí)地測量，并準確算出錨固長(cháng)度。施工人員在制料過(guò)程中首先要做到的就是安全問(wèn)題，同時(shí)要保證在制料準確的前提下節約材料，即取得最大利益以及四節一環(huán)保。對于廢舊鋼材要集中處理(按長(cháng)度和型號分類(lèi)堆放在固定的地方能用則用，如在以后做馬鐙和套筒連接的時(shí)候可以用的上或者在鋼筋堆焊的時(shí)候以及焊接各種容器的時(shí)候都用得上)。
作為鋼筋的翻樣人員，首先要認真研讀圖紙設計所依據的突擊，或利用翻樣軟件進(jìn)行翻樣，特別要注意對于一些體積特別大，施工難度大的箍筋要進(jìn)行分解(1、有利鋼筋的制作和安裝2、有利于對鋼筋的調整3、減少管理人員和施工人員工作量4、加快施工進(jìn)度，提高工作效率)，具體的分解方法參見(jiàn)相關(guān)標準。
建筑實(shí)訓報告4
實(shí)訓時(shí)間：
20xx年xx月xx日-xx日
實(shí)訓指導老師：
xxx老師
實(shí)訓地點(diǎn)：
教師宿舍樓
實(shí)訓過(guò)程及體會(huì )：
在教師宿舍樓處，我們進(jìn)行了一次比較全面的實(shí)習。對于之前學(xué)到的結構類(lèi)知識，我從中得到了一定的理解。同時(shí)，關(guān)于平法規范的了解，如何識圖以及對結構的認識，我都收獲了不少。
“平法” 就是混凝土結構施工圖平面整體表示方法。對于梁的平法施工圖，它是系在梁平面布置圖上采用平面注寫(xiě)方式或截面注寫(xiě)方式表達。梁的平面注寫(xiě)方式包括集中標注和原位標注，集中標注表達梁的通用數值，原位標注表達梁的特殊數值。當集中標注中的.某項數值不適用于梁的某部位時(shí)，則將該項數值原位標注，施工時(shí)，原位標注取值優(yōu)先。
當梁支座上部縱筋多于一排時(shí)，用斜線(xiàn)“/”將各排縱筋自上而下分開(kāi)。例如：梁支座上部縱筋注寫(xiě)為6(二級鋼筋)25 4/2，則表示上一排縱筋為4(二級鋼筋)25，下一排縱筋為2(二級鋼筋)25。當同排縱筋有兩種直徑時(shí)，用加號“+”將兩種直徑的縱筋相聯(lián)，注寫(xiě)時(shí)將角部縱筋寫(xiě)在前面等等。
此宿舍樓主要采用框架剪力墻結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度。
建筑結構如樓蓋是由梁、板等水平方向的構件組成的水平承重結構體系，其基本作用是：
1. 在豎向，直接承受樓蓋中梁、板構件及裝修面層的重量;承受施加在樓面、屋面上的使用荷載，并傳給豎向結構。
2. 在水平方向，把水平力傳給豎向結構或分配給豎向結構構件，同時(shí)樓蓋結構在房屋中起到水平隔板和連接豎向構件的作用，以保證與豎向結構構件空間工作和整體穩定
對于現澆肋梁樓蓋結構一般由板、次梁和主梁三種構件組成，在肋梁樓蓋結構布置時(shí)，首先應根據房屋的平面尺寸、使用荷載的大小以及建筑的使用要求確定承重墻位置和柱網(wǎng)尺寸。
在肋梁樓蓋中，柱或墻的間距往往決定了主梁和次梁的跨度，根據設計經(jīng)驗及經(jīng)濟效果，一般次梁的跨度以4～6m為宜，主梁的跨度以5～8m為宜。
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為實(shí)習目的，進(jìn)一步完善所學(xué)知識將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中，我了解了房屋建筑結構的相關(guān)知識，發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外，通過(guò)實(shí)習，我開(kāi)闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識，同時(shí)給我們后面要學(xué)的專(zhuān)業(yè)課打下了基礎。
建筑實(shí)訓報告5
實(shí)習目的以及要求
鐵路工程是指鐵路上的各種土木工程設施。也指修建鐵路的勘測設計、施工、養護、改建各階段所運用的科學(xué)和技術(shù)。路工程最初包括與鐵路有關(guān)的土木 (路基、軌道、橋梁、隧道、站場(chǎng))、機械(機車(chē)、車(chē)輛)和信號等工程。隨著(zhù)建設的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)一步分工，其中一些工程逐漸形成為獨立的學(xué)科，如機車(chē)工程、車(chē)輛工程、信號工程;另外一些逐漸歸入各自的本門(mén)學(xué)科，如橋梁工程、隧道工程�，F在鐵路工程一詞僅狹義地指鐵路選線(xiàn)、鐵路軌道、路基工程、鐵路站場(chǎng)及樞紐。
鐵路工程實(shí)習要求我們在觀(guān)看有關(guān)鐵路建設的視頻和實(shí)地參觀(guān)一段鐵路后，經(jīng)過(guò)老師的講解，能夠對鐵路工程形成一個(gè)逐步的了解，掌握在鐵路施工中要注意的一些地方及不同形式鐵路的一些特點(diǎn)。
實(shí)習內容
在為期兩天的實(shí)習中，我們觀(guān)看了有關(guān)鐵路建設的視頻教程，指導教師又給我們進(jìn)行了講解，令我們掌握了一些有關(guān)鐵路工程的基礎知識。
鐵路的發(fā)展
世界第一條鐵路出現在1820xx年，以機動(dòng)車(chē)牽引車(chē)列在軌道上行駛于城市之間以輸送貨物或旅客的運輸方式在英國出現。1820xx年以前，也曾有過(guò)馬拉車(chē)在軌道上行駛或把蒸汽機裝在車(chē)輛上以驅動(dòng)車(chē)輛在道路上行駛，但是這些都并非鐵路運輸方式。百余年來(lái)，鐵路技術(shù)已有很大發(fā)展，大致可以分為開(kāi)創(chuàng )時(shí)期、發(fā)展時(shí)期、成熟時(shí)期和新發(fā)展時(shí)期。
～1850年為鐵路發(fā)展的開(kāi)創(chuàng )時(shí)期。這個(gè)時(shí)期正值產(chǎn)業(yè)革命后期，鋼鐵工業(yè)、機器制造業(yè)等已達到一定水平，同時(shí)工業(yè)發(fā)展又有原材料和產(chǎn)品的輸送問(wèn)題需要解決。這樣，促使鐵路迅速地興起。1820xx年英國建成第一條鐵路后，美國、德國等相繼開(kāi)始修建鐵路。到1850年止，世界上有19個(gè)國家建成鐵路并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。
～1920年為鐵路的發(fā)展時(shí)期。這個(gè)時(shí)期內有60多個(gè)國家和地區建成鐵路并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。在這個(gè)時(shí)期工業(yè)先進(jìn)的國家的鐵路已漸具規模，俄國修建的西伯利亞鐵路和美國開(kāi)發(fā)西部修建的鐵路，都長(cháng)達數千公里。此外，這個(gè)時(shí)期在鐵路建筑技術(shù)和鐵路機車(chē)制造技術(shù)方面也獲得了新的發(fā)展，如鐵路隧道開(kāi)鑿技術(shù)方面，1872～1881年建成的圣哥達隧道，長(cháng)15公里，首次采用上導坑先拱后墻法施工;在鐵路機車(chē)制造方面，蒸汽機車(chē)的性能日趨完善，同時(shí)電力機車(chē)和內燃機車(chē)先后于1879年和1892年研制成功。
～1950年是鐵路發(fā)展的成熟時(shí)期。這個(gè)時(shí)期內，又有28個(gè)國家和地區建成鐵路并開(kāi)始營(yíng)業(yè)。這些新建鐵路大部分建在非洲和中東地區，而且大多建成于第二次世界大戰以前。在這個(gè)時(shí)期內，一些國家因公路和航空等運輸方式與鐵路開(kāi)展劇烈競爭，促使鐵路提高了行車(chē)速度和改進(jìn)了鐵路客、貨運輸的服務(wù)設施，開(kāi)始采用內燃機車(chē)和電力機車(chē)來(lái)代替落后的蒸汽機車(chē)。但由于鐵路運輸難以同公路運輸的方便和航空運輸的快速相競爭，逐漸出現蕭條景象，如美國在 1920～1950年拆除9萬(wàn)多公里鐵路。
20xx年至今為鐵路的新發(fā)展時(shí)期。這個(gè)時(shí)期原來(lái)是殖民地的國家紛紛獨立，取得了修建鐵路的自主權。鐵路的技術(shù)改造也獲得重大進(jìn)展， 60年代初期，日本建成東京大阪間的東海道新干線(xiàn)，專(zhuān)門(mén)行駛旅客列車(chē)，最高行車(chē)速度達到每小時(shí) 210公里。此后，法、英、美等國和聯(lián)邦德國都開(kāi)始修建行駛高速列車(chē)的高速鐵路。在高速鐵路出現的同時(shí)，世界上一些有大宗煤炭或其他礦產(chǎn)貨物輸送任務(wù)的國家開(kāi)始行駛重載列車(chē)，行駛這種列車(chē)的鐵路稱(chēng)為重載鐵路。早在20世紀20xx年代，美國鐵路曾行駛由軸重達到30噸的貨車(chē)組成的總重超過(guò)萬(wàn)噸的列車(chē)。60年代后，加拿大、巴西、澳大利亞等國陸續修建適于行駛重載列車(chē)的重載鐵路;美國也擴大了重載列車(chē)的運營(yíng)。到80年代初，最重的列車(chē)總重已達到2萬(wàn)噸以上。
世界上大多數國家的鐵路仍然是客運和貨運兼顧的常規鐵路，高速鐵路、重載鐵路和常規鐵路雖然基本形式相同，但在技術(shù)方面，包括機車(chē)和車(chē)輛、線(xiàn)路和軌道以及列車(chē)的編組和運行都各不相同。因此，各國鐵路根據各自的具體情況，采取不同的技術(shù)修建或改造本國的鐵路。鐵路運輸的這些發(fā)展，成為鐵路新發(fā)展時(shí)期的突出特點(diǎn)。
鐵路選線(xiàn)的基本知識
鐵路選線(xiàn)根據自然條件、人文地理條件和運輸任務(wù)，結合鐵路動(dòng)力設備，按照列車(chē)運行的規律與經(jīng)濟原理設計新線(xiàn)和改進(jìn)既有鐵路線(xiàn)的工作 。選線(xiàn)的內容有勘測(包括調查)，選擇路線(xiàn)概略走向，確定軌距、線(xiàn)數(單線(xiàn)或雙線(xiàn))、線(xiàn)路坡度、曲線(xiàn)等的技術(shù)標準和與動(dòng)力設備配合方案的技術(shù)決策，及定線(xiàn)的設計工作。工程設計的成敗與其經(jīng)濟效益的高低，主要不是取決于個(gè)體工程的設計質(zhì)量，而是很大程度上在于設計決策是否恰當。鐵路線(xiàn)的位置與技術(shù)標準既影響國民經(jīng)濟和鐵路經(jīng)濟效益，又決定線(xiàn)路上各建筑物的位置及設計，其決策應循下列原則：輸送能力和運輸發(fā)展相適應，確保鐵路安全和環(huán)境保護，兼顧鐵路和社會(huì )經(jīng)濟效益，協(xié)調機車(chē)牽引性能和線(xiàn)路技術(shù)標準，充分利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)。這樣，才能在復雜的自然和人文地理條件下，選出既能以最少的人力、物力、財力，盡量少改變自然狀態(tài)，又能安全、迅速、舒適，保證輸送能力的線(xiàn)路。 3、鐵路線(xiàn)路的概念與等級
鐵路線(xiàn)路在路基上鋪設軌道，供機車(chē)車(chē)輛和列車(chē)運行的土工構筑物。是為進(jìn)行鐵路運輸所修建的固定路線(xiàn)。是鐵路固定基礎設施的主體。分為正線(xiàn)、站線(xiàn)及特別用途線(xiàn)。正線(xiàn)是連結并貫穿分界點(diǎn)的線(xiàn)路。站線(xiàn)包括到發(fā)線(xiàn)、調車(chē)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、裝卸線(xiàn)、段管線(xiàn)等。特別用途線(xiàn)包括站內和區間的安全線(xiàn)、避難線(xiàn)及到企業(yè)廠(chǎng)礦砂石場(chǎng)等地點(diǎn)的岔線(xiàn)。根據線(xiàn)路意義及其在整個(gè)鐵路網(wǎng)中的作用，劃分為3個(gè)等級：Ⅰ級鐵路：保證全國運輸聯(lián)系，具有重要政治、經(jīng)濟、國防意義和在鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力》800萬(wàn)噸;Ⅱ級鐵路：具有一定的政治、經(jīng)濟、國防意義，在鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò )、輔助作用的.鐵路，遠期國家要求的年輸送能力≥500萬(wàn)噸;Ⅲ級鐵路：為某一地區服務(wù)，具有地方意義的鐵路，遠期國家要求的年輸送能力《500萬(wàn)噸。
鐵路等級區分鐵路在國家鐵路網(wǎng)中的作用、意義和遠期客貨運量大小的標志。是確定鐵路技術(shù)標準和設備類(lèi)型的依據。中國《鐵路線(xiàn)路設計》規定：新建和改建鐵路(或其區段)的等級，應根據其在鐵路網(wǎng)中的作用、性質(zhì)和遠期客貨運量確定：Ⅰ級鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于 20Mt者;Ⅱ級鐵路，鐵路網(wǎng)中起骨干作用的鐵路，遠期年客貨運量小于20Mt者，或鐵路網(wǎng)中起聯(lián)絡(luò )、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量大于或等于10Mt 者;Ⅲ級鐵路，為某一區域服務(wù)具有地區運輸性質(zhì)的鐵路，遠期年客貨運量小于10Mt者。
其中年客貨運量為重車(chē)方向的貨運量與由客車(chē)對數折算的貨運量之和。1對/日旅客列車(chē)按1.0Mt年貨運量折算。設計線(xiàn)鐵路等級的確定對鐵路工程投資、輸送能力、經(jīng)濟效益有直接影響。等級定高了，造成建筑物標準過(guò)高，能力過(guò)剩，投資過(guò)早，積壓資金;等級定低了，滿(mǎn)足不了運量增長(cháng)的要求，造成過(guò)早改建。故設計線(xiàn)的鐵路等級應慎重確定。鐵路的等級可以全線(xiàn)一致，也可以按區段確定。線(xiàn)路較長(cháng)，經(jīng)行地區的自然、經(jīng)濟條件及運量差別很大時(shí)，也可按區段確定等級。但應避免同一條線(xiàn)上等級過(guò)多或同一等級的區段長(cháng)度過(guò)短，使線(xiàn)路技術(shù)標準頻繁變更。
鐵路運輸的特點(diǎn)
鐵路運輸與海路運輸相比，具有十分明顯的快捷、安全、方便、節能和準時(shí)等優(yōu)勢，它不易受天氣變化影響，效率高。
我們還實(shí)地考察了一段鐵路，老師在現場(chǎng)結合實(shí)際又給我們進(jìn)行了講解。
鐵路軌道又稱(chēng)線(xiàn)路上部建筑。
由鋼軌、軌枕、連接零件、道床、道岔和其他附屬設備等組成的構筑物。位于鐵路路基之上，承受車(chē)輪傳來(lái)的荷載并傳遞給路基，引導機車(chē)車(chē)輛按一定方向運轉，保證列車(chē)運行的安全、平穩和舒適。世界上多數鐵路(包括中國的正線(xiàn)鐵路)采用的標 準軌距為1435毫米(4英尺英寸)，窄于此數的稱(chēng)窄軌，寬于此數的稱(chēng)寬軌 。中國正線(xiàn)軌道劃分為特重型(鋼軌重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和輕型(38kg/m)。在選型時(shí) ，本著(zhù)由輕到重逐步加強的原則，根據近期調查運量、最高行車(chē)速度等運營(yíng)條件決定。軌道現代化的主要內容為：鋪設超重型高強度耐磨鋼軌;使用高速道岔;發(fā)展無(wú)縫線(xiàn)路;采用彈性連接零件，改善軌枕、道床、路基面的工作條件;研究發(fā)展新型的軌下結構;軌道設備更新、修理和維修工作的機械化和現代化。軌道現代化的另一發(fā)展方向是結構的根本改革，如正在試驗研究的單軌軌道，有導向而無(wú)軌道的磁懸浮軌道等。
路基工程
路基是支承軌道和傳遞列車(chē)荷載的建筑物，在動(dòng)荷載和自然營(yíng)力的作用下應保持穩定，長(cháng)期變形和動(dòng)荷載作用下的彈性變形不能過(guò)大。路基工程包括路基、路基防護加固建筑物、路基支擋建筑物及路基排水設施等。
鐵路站場(chǎng)及樞紐
設有辦理客運、貨運業(yè)務(wù)，以及列車(chē)接發(fā)、會(huì )讓、解體、編組、機車(chē)乘務(wù)組和機車(chē)的更換、車(chē)輛和貨物檢查、機車(chē)的修理和存放等的建筑物及專(zhuān)門(mén)設備的場(chǎng)所。站場(chǎng)工程量在整個(gè)鐵路工程中占有很大比重。中國鐵路車(chē)站總數在5000個(gè)以上，車(chē)站線(xiàn)路總長(cháng)約為通車(chē)里程的40%。大型編組站占地300～400公頃，設置道岔數百組，站線(xiàn)總延長(cháng)超過(guò)百千米，施工土石方可達百萬(wàn)立方米。為降低工程造價(jià)，少占或不占農田，減少對城市的干擾，鐵路車(chē)站及樞紐要與其他運輸方式、港口碼頭、工礦企業(yè)和城市規劃協(xié)調配合，其在鐵路網(wǎng)上的合理分布和各種設備的合理配置，對節約投資和運營(yíng)開(kāi)支，提高線(xiàn)路與站場(chǎng)通過(guò)能力、作業(yè)能力及加速機車(chē)車(chē)輛周轉，都有很大的影響。
軌道鋪設與施工
軌道鋪設是將在軌排組裝基地組裝的軌排(一根鋼軌長(cháng)度)鋪設于道床上。整個(gè)鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環(huán)節組成。
軌排組裝 組裝軌排的基地盡量設在鋪軌起點(diǎn)站附近。在有兩個(gè)或多個(gè)接軌點(diǎn)時(shí)，根據需要可同時(shí)設置幾個(gè)基地，以進(jìn)行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(xiàn)(圖1軌排組裝流水線(xiàn))，軌料存放區和卸料線(xiàn),軌排存放區和裝車(chē)線(xiàn)，機車(chē)走行線(xiàn)，以及與上述各部分有關(guān)的作業(yè)機具和設備等組成。
軌排運輸 在鋪設過(guò)程中軌排束必須從軌排運輸列車(chē)逐漸向鋪軌機移動(dòng)、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要,必須用裝有滾輪的特制平車(chē)(圖2 裝有滾輪的特制平車(chē))。鐵路新線(xiàn)很長(cháng)時(shí),軌排的運距很遠。為節省滾輪平車(chē)，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特制平車(chē)，而在大部分運程中則用普通平車(chē)。采用這種措施時(shí)，必須設置把軌排束從普通平車(chē)倒裝到滾輪平車(chē)的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機后部使用龍門(mén)架倒裝。
軌排鋪設 軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類(lèi)型很多，但作業(yè)相似，新線(xiàn)鋪軌都是借助于這類(lèi)機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機后的軌排車(chē)上(或從已把軌排滑入的鋪軌機內)起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環(huán)前進(jìn)。美、英等國常在鋪設新線(xiàn)時(shí)，先使用木枕和輕軌的軌排，然后再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中采用鋪軌列車(chē)，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業(yè)。
在少量新線(xiàn)鋪軌工程或既有線(xiàn)換軌工程中，也可使用龍門(mén)架鋪軌機，它是把龍門(mén)架和平板車(chē)組合在一起工作的簡(jiǎn)易裝置。龍門(mén)架行駛于臨時(shí)鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來(lái)鋪設裝載在平板車(chē)上的軌排(軌排平板車(chē)從附近小型基地用軌道車(chē)推送到龍門(mén)架后端)。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進(jìn)。這種鋪設方法設備簡(jiǎn)單，使用方便，但效率較低。
道碴鋪設 軌排本應鋪設在預先鋪好并經(jīng)夯實(shí)的道床上，但是由于每公里鐵路的道碴需要量大(每公里達20xx米3 左右),必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層(甚至只是軌條下兩條碴帶)，在鋪軌后再盡速利用列車(chē)補齊全部道碴。
鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業(yè)。其中運、卸碴作業(yè)多用專(zhuān)用自動(dòng)卸碴車(chē)進(jìn)行。其余作業(yè)，各國多采用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒(méi)有定型的鋪碴機械，但設計、試制、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是應用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等(見(jiàn)軌道養護)分別進(jìn)行。
當然現在也有無(wú)渣軌道，它們各有優(yōu)點(diǎn)：有渣軌道由于是由道砟組成的道床，可以方便的進(jìn)行線(xiàn)路的方向、高低的調整，所以被大多數地段使用，它的施工和養護比較方便，技術(shù)非常成熟。被世界各國鐵路廣泛采用。但是由于組成道床的道砟強度問(wèn)題，和路基的地質(zhì)問(wèn)題，有渣軌道線(xiàn)路有很多的道床病害，比較典型的就是道床翻漿。
無(wú)渣軌道是把線(xiàn)路的道床部分用混凝土進(jìn)行整體的澆筑，由于混凝土的抗壓強度比較高在路基穩定的地段也有采用的，它的線(xiàn)路方向和高低的調整范圍很小，一般在25mm左右，所以對它的施工要求較高，施工結束后的后期養護工作較少。但是一旦發(fā)生線(xiàn)路路基病害就很難養護，必須把基礎從新澆筑，而且路基不穩定的地區采用整體道床的后期病害整治工作很難，投入也較大。
現在的鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路大部分地段采用無(wú)渣軌道線(xiàn)路，是因為無(wú)渣軌道一旦施工成型后，它的穩定性很好，養護工作也比較簡(jiǎn)單，而且在列車(chē)的高速運行狀態(tài)下有渣軌道很難保證線(xiàn)路的穩定性，這是高速鐵路發(fā)展的總體趨勢。但是高速鐵路的基礎施工要求就非常的嚴格，分層碾壓的厚度控制的很死，就是為了保證在列車(chē)的高速運行狀態(tài)下路基的穩定性。所以選擇有渣軌道還是無(wú)渣軌道要看實(shí)際情況而定。
鋪軌工程在鐵路新線(xiàn)建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線(xiàn)一經(jīng)鋪軌，就能利用列車(chē)在施工過(guò)程中負擔大部分工程運輸，也能很快開(kāi)辦臨時(shí)客貨運業(yè)務(wù)，為加速施工和盡早促進(jìn)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟開(kāi)發(fā)創(chuàng )造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線(xiàn)所有其他基本工程項目工期的依據。
建筑實(shí)訓報告6
浙江農林大學(xué)
北京建筑認知 實(shí) 習 報 告
�。�20xx～20xx學(xué)年第2學(xué)期）
實(shí) 習 名 稱(chēng) ：
專(zhuān) 業(yè) ： 建筑學(xué)
班 級 ：2011級2班
姓 名 ： 潘冬旭
學(xué) 號 ： 201104110218
指 導 教 師 ：
20xx年6月29日
目 錄
一、 前言 ............................ 錯誤！未定義書(shū)簽。 二、 實(shí)習內容及目的 .................... 錯誤！未定義書(shū)簽。 三、 典型實(shí)習案例認識與分析 ............................. 3
3.1
3.2
3.3
3.4 首都博物館 ................................... 3 銀河SOHO .................................... 6 中央電視臺總部大樓 ........................... 9 國家大劇院 .................................. 11 四、 實(shí)習總結 .......................................... 14
第一部分前 言從元明清建立古代中國政治文化中心——北京城起，到新中國成立初期的十大建筑，再到如今的奧運建筑、綠色生態(tài)建筑，北京的建筑無(wú)時(shí)無(wú)刻不在引領(lǐng)著(zhù)風(fēng)騷。
20xx-20xx學(xué)年第二學(xué)期，我校建筑學(xué)20xx級的學(xué)生懷著(zhù)無(wú)比憧憬的心情來(lái)到北京開(kāi)始為期七天（6月17日—6月23日）的建筑實(shí)習。實(shí)習是認識社會(huì )的重要手段,也是我們從學(xué)校過(guò)渡到社會(huì )的重要方法. 參與結合專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)習，學(xué)生可以進(jìn)一步了解認識自身知識能力的現狀和不足，以便進(jìn)一步完善。不僅如此，實(shí)習還是鍛煉意志品質(zhì)，提高敬業(yè)精神，磨礪工作能力和技能的重要步驟. 大學(xué)生在校期間，設立一段時(shí)間專(zhuān)業(yè)實(shí)習，對于了解認識社會(huì )、提高心理適應能力、提高心理承受能力和增加對社會(huì )、對職業(yè)崗位、對與人交往重要性的認識，都是非常必要的。
本實(shí)習報告涵蓋了四個(gè)我在實(shí)習過(guò)程中認為印象深刻并會(huì )對我未來(lái)設計產(chǎn)生積極影響的建筑——首都博物館、銀河SOHO、中央電視臺（CCTV）新臺址和國家大劇院，其中列舉了這幾個(gè)建筑的概況和本人的一些認知心得體會(huì )。通過(guò)對這些建筑的實(shí)地參觀(guān)和考察，來(lái)體驗真實(shí)的空間感覺(jué)，了解國內建筑最新發(fā)展狀態(tài)，學(xué)習國內最新建筑技術(shù)，掌握最新建筑風(fēng)格。
由于北京日程安排緊密，參觀(guān)建筑大多屬于走馬觀(guān)花的范疇，因此很難較為系統的全面了解建筑，在此羅列的信息難免有些許偏差，懇請老師批評指正。
20xx年6月29日
第二部分 實(shí)習內容及目的
1．實(shí)習內容
本次實(shí)習的目的.地為北京。教師指導學(xué)生自己選擇具體的建筑物（展覽館、博物館、開(kāi)放型廣場(chǎng)、影劇院等公共建筑）。通過(guò)詳細地觀(guān)察和理性的思考,對所選定的建筑物從使用功能、材質(zhì)、色彩、體塊造型、建筑形式美學(xué)、場(chǎng)地、技術(shù)等在內的概括性特征的總結。
�。ㄉ婕敖ㄖ�1奧運建筑（國家體育館，國家游泳中心，國家?jiàn)W林匹克體育中心）；2故宮博物院；3央視大樓；4三里屯；5頤和園；6“798”藝術(shù)區；7首都博物館；8國家大劇院；9銀河SOHO；10中國國家圖書(shū)館新館）
2.實(shí)習目的
學(xué)習建筑設計的一個(gè)重要手段是觀(guān)察現實(shí)的建筑物。從觀(guān)察建筑的表面開(kāi)始，嘗試從中識別出隱含其中的形式要素、組織規律逐漸習慣于運用形式概念進(jìn)行思考。同時(shí)，深入了解其隱含的技術(shù)方法，并對其含有的技術(shù)方法產(chǎn)生直觀(guān)感性認識，形成正確的建筑技術(shù)美學(xué)觀(guān)念，并為今后在設計工作中恰當的運用技術(shù)奠定認識基礎。
建筑認知實(shí)習要求在已經(jīng)掌握的專(zhuān)業(yè)知識的基礎上，進(jìn)一步體會(huì )大型公共建筑物的功能性以及空間特點(diǎn)；進(jìn)一步了解和掌握建筑物各組成部分的構造原理和構造方法；體會(huì )新結構、新技術(shù)對建筑的積極意義；同時(shí)了解傳統與文化對建筑和城市發(fā)展的意義。
經(jīng)過(guò)了接近兩年的專(zhuān)業(yè)學(xué)習, 在掌握建筑設計基本原理和方法的基礎上，通過(guò)現場(chǎng)調研和實(shí)地參觀(guān)，增強對建筑的感性認識,拓寬知識面,初步具備以理性眼光概括中等及以上規模建筑物主要特征的能力, 培養學(xué)生作為建筑師的基本素質(zhì)，為以后更進(jìn)一步的學(xué)習打好基礎。
建筑實(shí)訓報告7
一實(shí)訓簡(jiǎn)介
我這次實(shí)訓的主要任務(wù)就是看懂實(shí)訓工地的建筑類(lèi)型，了解工程的性質(zhì)，規模，建筑結構特點(diǎn)與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。
二實(shí)訓目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
三實(shí)訓單位及崗位介紹
四實(shí)訓安排
在實(shí)訓期間遵守實(shí)訓單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
五實(shí)訓內容及過(guò)程
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著(zhù)各種各樣的疑問(wèn)，我們一邊參觀(guān)一邊詢(xún)問(wèn)著(zhù)，嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場(chǎng)看到的雙錐反轉出料攪拌機，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀(guān)察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長(cháng)告訴我們正確的放料順序為：石子，水，砂。因為放料順序不對會(huì )造成浪費。
我們在現場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽(yáng)臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開(kāi)門(mén)窗洞，應將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。
我們又詢(xún)問(wèn)了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來(lái)拌和混凝土。師傅笑了笑說(shuō)，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會(huì )影響混凝土的.質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告，按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場(chǎng)加工，制作加工工序為：鋼筋機械安裝鋼筋對焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。
取樣與試件留置應符合下列規定：
每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次；
當一次連續澆筑超過(guò)100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；
每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實(shí)際需要確定。
建筑實(shí)訓報告8
實(shí)習的目的及意義：
�。�1）增加建筑的感性認識；（2）接觸多種類(lèi)型的建筑擴大知識面；（3）了解所觀(guān)察的建筑（環(huán)境）功能與空間及各種流線(xiàn)的關(guān)系；（4）增加建筑與環(huán)境互動(dòng)關(guān)系的認識；（5）增加對建筑材料、結構、構造技術(shù)的認識；以期為后續學(xué)習打好基礎。
一、盛樂(lè )博物館
盛樂(lè )曾是北魏的第一個(gè)都城，位于內蒙古和林格爾縣內，近年的考古工作逐漸揭開(kāi)了這座古城的面紗。為了展示其歷史文化，內蒙古自治區政府注資修建一所博物館，于是在內蒙古自治區首府呼和浩特市和林格爾縣境內的盛樂(lè )古城遺址東側，巍然矗立了一處新建的人文景觀(guān)，全國唯一的一座以展示鮮卑歷史文化為主、全區十大特色博物館之一的和林格爾盛樂(lè )博物館。
該館兒基地選在遺址近旁，鄰接公路，背靠古城墻。場(chǎng)地起伏較大，內有一座古墓，一座烽火臺和用于考古工作站的臨時(shí)建筑。建筑面積2800平方米。該館造型新穎獨特，以歷史遺跡為展示脈絡(luò )，采用目前國內最新的半地下覆土式、生態(tài)環(huán)保型設計，地上部分可登頂俯視盛樂(lè )古城全景，地下部分有三個(gè)展廳，共同展現和林格爾地區悠久的歷史與光輝燦爛的地域文化，展現草原第一都盛樂(lè )風(fēng)采。讓參觀(guān)者宛如游走了一遍從古到今的歷史長(cháng)廊。 走進(jìn)盛樂(lè )博物館宛如進(jìn)入歷史的殿堂，一路領(lǐng)略悠久的歷史文化。第一展廳為盛樂(lè )古城春秋史陳列展，主要展示和林格爾發(fā)展歷史和民俗風(fēng)情。第二展廳為鮮卑民族歷史與文化專(zhuān)題展，主要是展示拓跋鮮卑走出嘎仙洞兩次南遷定都盛樂(lè )，在此二度建國、三筑城都、歷經(jīng)14帝140年的輝煌歷史，再現鮮卑民族的生產(chǎn)、生活及征戰場(chǎng)面。第三展廳是小板申?yáng)|漢
壁畫(huà)墓復原陳列展，壁畫(huà)上反映了墓主人生前的活動(dòng)內容。
盛樂(lè )古城博物館的創(chuàng )建，在發(fā)展的前提下，既考慮了保護文化遺產(chǎn)，又適應當地的經(jīng)濟、文化、氣候的特點(diǎn)。這種創(chuàng )造與環(huán)境的謹慎結合是我們初學(xué)者必須認真學(xué)習的并應用的。就功能而言，將古墓開(kāi)放，納入新建筑的展線(xiàn)中去，同時(shí)展線(xiàn)作進(jìn)一步延伸，切入到古城墻內部，通過(guò)玻璃通道，人們可以看到古建筑的結構年輪，烽火臺成為館前營(yíng)造氛圍的一個(gè)人文景點(diǎn)，并對空間進(jìn)行圍合。結合地形，下沉體量，是屋頂可以輕松登臨，形成可以眺望古城遺址的最佳視角。至此，形成了從內而外，自上而下，從文物到實(shí)景的多層次展示平臺。另外，保留了基地入口處的考古工作站，作為博物館的附屬用房。
基地中的有形元素暗示了一種城臺墻的意象。這種特征引導了建筑風(fēng)格的走向：由青磚作為環(huán)境的體量，形成純凈的集合體疊加，透出雄渾的性格，就內涵而言，在挖掘博物館藝術(shù)主題的過(guò)程中，北魏石窟中千佛洞的震撼氛圍給我們啟示。為此，建筑用佛像磚作為形勢與空間的機理傳遞特定的.表情。此外，這種表現從形體到比表皮都是現代的，彰顯時(shí)代氣息。以上在環(huán)境整合的資源利用和個(gè)性塑造的簡(jiǎn)約風(fēng)格均同時(shí)來(lái)自經(jīng)濟上的度量。然而，建筑師對經(jīng)濟層面的策略還不夠，從建筑的生命周期看，運行費用的節約同樣重要，因此建筑師在設計的過(guò)程中，還采用適宜的構造技術(shù)，而他們又一次形成形態(tài)的持續演變，如覆埋、雙墻、光縫。1、建筑體量的覆埋，減少了外墻面材料，增加里建筑保溫性能，延續了草地，保護了生態(tài)環(huán)境建筑外圍護結構采用雙層墻體進(jìn)一步減少能源消耗組織自然通風(fēng)，并利用內層墻體的凹入，有效組織展位，節約二次裝修的費用，在建筑屋面開(kāi)設采光縫，導入自然光線(xiàn)，在有效展示文物的同時(shí)，又節省了照明費用。同時(shí)他們在地面上的處理效果，猶如散落在草地上的石頭，傳遞一種草原式怡情的人文景觀(guān)。
盛樂(lè )博物館總平面圖：
盛樂(lè )博物館某視角：
盛樂(lè )博物館剖面圖：
盛樂(lè )博物館平面圖：
二、內蒙古博物院
內蒙古博物院是目前內蒙古自治區規模最大，最為先進(jìn)的博物館展示場(chǎng)所，代表著(zhù)內蒙古自古以來(lái)物質(zhì)文化與精神文化的集合，無(wú)論從建筑本身還是從展示空間來(lái)看都充分體現著(zhù)蒙古地區的自身特點(diǎn)，內蒙古博物院座落在自治區首府呼和浩特市中心，成立于1957年5月1日，內蒙古博物院是內蒙古自治區唯一的國家一級博物院。也是國內外游客到內蒙古旅游、領(lǐng)略?xún)让晒诺臍v史與草原文化的重要“驛站”。以其獨特的文化品位、民族特色和地區特點(diǎn)，為內蒙古的文博事業(yè)、旅游業(yè)走向全國、走向世界發(fā)揮著(zhù)重要的作用。全院建筑面積15000余平方米，展廳面積7000平方米，內展廳陳列突出反映了草原民族的歷史進(jìn)程，生動(dòng)展示了內蒙古政治經(jīng)濟文化社會(huì )發(fā)展成果。
內蒙古博物院收藏的古生物化石匯集了內蒙古的化石珍品，反映了內蒙古古生物化石的概況、生物進(jìn)化的歷程、戈壁滄桑變遷的奇跡。距今二億二千五百萬(wàn)年到六千五百萬(wàn)年前的中生代 ，內蒙古曾是恐龍等爬行類(lèi)動(dòng)物生息的樂(lè )園，并成為當今世界馳名的恐龍化石產(chǎn)區
蒙古博物院所收藏的近現代文物中以革命文物最為豐富，反映
了內蒙古各族人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，從一九一九年“五四”運動(dòng)到一九四九年中華人民共和國成立，所經(jīng)歷三十年的革命斗爭歷程
建筑實(shí)訓報告9
一、前言
改革開(kāi)放以來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟持續告訴的發(fā)展，我國對基本建設也提出了巨大的需求。目前我國正進(jìn)行著(zhù)世界上規模最大的基本建設。雖然隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展轉型，新建工程將會(huì )逐漸減少，但工程所處的重要地位任然不會(huì )動(dòng)搖�？梢詷�(lè )觀(guān)地認為：我國的建筑業(yè)還將繼續繁榮幾十年甚至更久。
作為施工員等工程技術(shù)人員，快速準確地識讀建筑施工圖已經(jīng)成為一項必備的基本技能。而要準確并且有序的對一套圖紙進(jìn)行識讀，課程基礎知識是必備的基礎。本次實(shí)訓的目的就是為了讓同學(xué)們運行自己所學(xué)的課程知識運用到實(shí)際當中，從而達到鍛煉的目的。
二、實(shí)訓目標
1、深入學(xué)習，貫徹制圖國家標準及其有關(guān)規定。
2、培養空間想象能力，進(jìn)一步掌握本專(zhuān)業(yè)工程圖表達的特點(diǎn)，強化閱讀實(shí)際工程圖的能力。
3、對所學(xué)知識和實(shí)訓內容互相驗證，并對實(shí)際問(wèn)題加以分析討論。
4、培養學(xué)生認真負責的工作態(tài)度和嚴謹細致的工作作風(fēng)。
5、使學(xué)生對本行業(yè)的工作性質(zhì)有一個(gè)初步的了解，培養學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，強化學(xué)生的事業(yè)心和責任感，鞏固專(zhuān)業(yè)思想。
三、實(shí)訓資料準備
1、別墅施工圖圖紙
2、教材《建筑識圖與構造》，《房屋建筑學(xué)》
四、實(shí)訓安排
1、時(shí)間7月1日到7月5號
2、地點(diǎn)教室207室
3、指導老師王寧老師，羅昌杰老師
4、內容準確對圖紙進(jìn)行識讀，并分析討論具體內容。
�。ㄒ唬�、建筑施工設計總說(shuō)明
1、設計依據
�。�1）、甲方提供的設計委托書(shū)
�。�2）、國家。廣東省及深圳市現行的'有關(guān)建筑設計規范。規程和規定。
2、工程概述
�。�1）、本工程建筑物主體三層，局部四層，主體高度12.3米，占地面積100平方米，建筑面積451.4平方米。
�。�2）、本工程結構類(lèi)型為鋼筋混凝土框架結構，耐火等級為二級，屋面防水等級為三級，抗震設防裂度為七級，設計使用年限為50年。
�。�3）、建筑物結構標高為正負0.000米，室內外高差0.45米。
�。�4）、本套圖紙所注尺寸除標高以米為單位外，其余標高都是以毫米為單位。
3、構造說(shuō)明
�。�1）.墻體
<1>.水泥陶�？招拇u砌塊，本工程外墻。樓梯間墻及分戶(hù)墻為200厚，其它均為140厚，砂漿標號均為M5的混合砂漿。
<3>.外墻門(mén)窗與外墻接縫處采用聚合物水泥砂漿封嚴。
�。�2）.門(mén)窗
<1>.鋁合金門(mén)窗的構造做法應按照中南地區建筑標準設計。
�。�3）.屋頂
<1>.三層屋頂，標高為10米，構造層次為
�、�30厚水泥砂漿找平層，分隔縫每隔1500設一道
�、诟射佊蜌忠粚痈綦x層
�、酆铣筛叻肿泳聿�1.2厚，遇墻上翻300
�、�20厚1：0.8：4水泥石灰砂漿找平層
�、�1：8水泥陶粒建筑找坡百分之二，局部百分之0.5，最薄處30。屋面為有組織外排水，直徑為100的PVC雨水管。
�。�4）.外裝修
外墻陶瓷面磚，淺灰色和紅色，聚合物水泥砂漿3厚，聚合物水泥基防水涂膜1.0厚，15厚纖維水泥砂漿
�。�5）.內裝修
�、賰葔�。廚房。衛生間。房間。樓梯間內墻做法詳SJA，構造層次為，廚房。衛生間。樓梯間200×300白瓷片通高，房間至1.5米，白水泥漿擦縫，聚合物水泥砂漿3.0厚，聚合物水泥基防水涂膜0.5厚，20厚1：3水泥砂漿，其它內墻喂混合砂漿外刷仿瓷涂料。
�、跇堑孛�。廚房。衛生間樓（地）面做法詳SJA，構造層次為300×300白色防滑地磚，常規鋪貼，20厚1：3水泥砂漿，聚合物水泥基防水涂膜1.0厚，上翻150，20厚1：3水泥砂漿，其它內墻為500×500淺色耐磨地磚樓面
�、蹣翘�，踏面踢面，踏面均為陶瓷地磚
�。�6）.雨蓬面1：3水泥砂漿（加百分之五的防水粉）15厚，雨蓬板1：1：6水泥石灰砂漿打底，面刷白色涂料。
建筑實(shí)訓報告10
一.實(shí)習時(shí)間：
20xx年10月至20xx年12月20日
二.實(shí)習單位：
1.福建鳳竹集團
2.福建優(yōu)蘭發(fā)集團
3.泉州220kV東星變電站
4.三碁機構
5.山美水庫
6.福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
三.帶隊老師：
黃彩虹
四.實(shí)習目的：
1.通過(guò)實(shí)習，使學(xué)生對企業(yè)、對產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)全過(guò)程有一個(gè)初步的全面的了解。
2.通過(guò)實(shí)習，使學(xué)生初步了解現階段本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的工程實(shí)際和生產(chǎn)、科研狀況。對通信產(chǎn)品有一個(gè)感性認識，使學(xué)生初步具備理論于實(shí)際相結合的能力。
3.通過(guò)實(shí)習，使學(xué)生在生產(chǎn)勞動(dòng)中鍛煉獨立工作的能力，培養學(xué)生的實(shí)踐能力和自學(xué)能力。
五.實(shí)習任務(wù)：
1.了解企業(yè)實(shí)際狀況，了解所實(shí)習的工作崗位應具備的'基本理論和操作技能。
2.了解本領(lǐng)域的發(fā)展動(dòng)向和應用前景。
3.培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，特別是理論聯(lián)系實(shí)際、學(xué)以致用的能力。
4.鍛煉學(xué)生勤于動(dòng)手、善于動(dòng)手的能力和熱愛(ài)勞動(dòng)的好品質(zhì)。
5.使學(xué)生從社會(huì )、從企業(yè)員工身上學(xué)習到一些為人處世的態(tài)度、方法和技巧。
六.實(shí)習內容：
下面是參觀(guān)的過(guò)程中了解的的一些信息。按參觀(guān)順序。
1.福建鳳竹集團
福建鳳竹集團是以針織織造、染整加工、漂染筒子色紗、鞋業(yè)生產(chǎn)為主，集工貿、環(huán)保、信息產(chǎn)業(yè)為一體的福建省高新技術(shù)企業(yè)。集團總資產(chǎn)近5億元，員工近20xx人，廠(chǎng)區占地面積19萬(wàn)平方米，水、電、汽及污水處理等基礎設施配套齊全，為福建省的針織漂染專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家和針織品生產(chǎn)基地，其核心企業(yè)為福建鳳竹紡織科技股份有限公司的大型綜合性企業(yè)集團。
在漂染技術(shù)車(chē)間，我們了解了漂染技術(shù)在現實(shí)生產(chǎn)中的應用，例如生物酶處理、二浴法染色、兩次定型等新工藝和新方法的應用等。在織造車(chē)間，我們參觀(guān)了德國德樂(lè )、泛馬、新加波FULMAC，意大利ORJZIO四色調線(xiàn)大循環(huán)彩條機等機臺，了解到數控技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。在污水處理廠(chǎng)，我們熟悉了污水處理流程，還有現代生物技術(shù)在污水處理方面的應用等。
2.福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于歷史文化名城——泉州市北郊國家風(fēng)景名勝區清源山下，其前身為創(chuàng )辦于1984年4月、被國家教委授予“重點(diǎn)普通中專(zhuān)學(xué)�！狈Q(chēng)號的泉州電力學(xué)校。20xx年2月經(jīng)福建省人民政府批準，在泉州電力學(xué)校辦學(xué)基礎上組建福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院為專(zhuān)科層次的普通高等職業(yè)學(xué)校(也是福建省一所電力類(lèi)高等職業(yè)學(xué)校)，以全日制高等專(zhuān)科教育為主，同時(shí)開(kāi)展各種形式的非學(xué)歷教育，由福建省電力有限公司舉辦，業(yè)務(wù)由福建省教育廳和福建省電力有限公司共同管理。
在電力學(xué)院，我們參觀(guān)了具有電力行業(yè)特色的超高壓、高壓輸電線(xiàn)路實(shí)訓場(chǎng)地、模擬電廠(chǎng)和110kV、220kV變電站仿真系統。我們在實(shí)驗室里，聽(tīng)取了有關(guān)電力系統的專(zhuān)業(yè)技術(shù)講座，并且親自操作各種供配電系統的工作模擬平臺，使我們對今后的工作情形有了初步的了解。
建筑實(shí)訓報告11
一、實(shí)訓目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
二、實(shí)訓內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)訓，學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)訓概況
實(shí)訓地點(diǎn)在鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區參加施工實(shí)訓，遵守實(shí)訓單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)訓操作。實(shí)訓期間完成了實(shí)訓任務(wù)，達到了實(shí)訓目的。
四、工程簡(jiǎn)介
設計依據：
1、建設單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設計任務(wù)書(shū)。
2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。
3、國家現行有關(guān)規范、規程
1）《民用建筑熱工設計規范》
2）《采暖通風(fēng)與空間調節設計規范》
3）《建筑給排水設計規范》
4）《住宅設計規范》
5）《新建集中供暖住宅分戶(hù)熱計量設計技術(shù)規范》
6）《建筑設計防火規范》
7）《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規范》
8）《民用建筑節能設計標準》
4、已批的擴建審批意見(jiàn)；
5、建設單位提供的建筑周?chē)姓䲢l件資料；
6、業(yè)主對本工程的有關(guān)意見(jiàn)及要求；
結構：
1、工程名稱(chēng)：天驕綠苑佳泰小區。
2、建設地點(diǎn)：鄂爾多斯市東勝區天驕北路。
3、設計標準：建筑防火等級為二級；
建筑耐火等級為二級；抗震設防烈度為八級；
建筑耐久年限為50年；
結構類(lèi)型為磚混住宅樓；
樁基礎安全等級為二級；
屋面防水等級為三級，防水層合理使用年限為20xx年。
4、主要經(jīng)濟指標：
總建筑面積3851.12m2，共有a、b兩種戶(hù)型。a戶(hù)型建筑面積為105.85m2，b戶(hù)型面積為101.85m2，躍層面積為90.25m2，樓梯面積為198.30m2，陽(yáng)臺面積為171.05m2。
5、建筑總高度、層高及標高
建筑層高為五層加躍層，建筑總高度為19.45m，一至五層層高均為2.95m，躍層高度為3.90m，室內外高差為0.900m，本工程室內地坪標高±0.000相當
于絕對標高1442.000m。
6、建筑物的總尺寸
建筑物總長(cháng)33.240，總寬11.640m。
7、基礎
1）本工程采用鋼筋混凝土樁基礎，混凝土強度等級為c20，成樁方法為干作業(yè)鉆孔成樁，基礎持力層為細砂巖，單樁承載力為282kn，地基承載力特征值為250kpa。
2）樁基礎的樁為摩擦樁，樁徑。
3）混凝土坍落度為80～100mm。
4）邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于3.5m。
5）樁與樁之間采用承臺梁連接，承臺梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級為c25。
8、主體
本工程主體采用普通燒結磚和水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的鋼筋均為綁扎搭接。
樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水，雨水管的公稱(chēng)直徑為。
功能簡(jiǎn)介
本工程均為住宅，在躍層處設有2.7m2的露臺，可供人們進(jìn)行戶(hù)外活動(dòng)。
五、具體參加工作
第一部分：測量工程
施工測量是直接為工程施工服務(wù)的，其成果不僅是進(jìn)行施工及施工檢查的.一條準繩，而且還是驗證竣工工程的位置、標高和相互間關(guān)系尺寸是否符合設計要求的重要依據。
測量?jì)x器配置及建立控制網(wǎng)
根據工程特點(diǎn)及工程結構情況，主要測量?jì)x器有：電子經(jīng)緯儀1臺、普通水準儀1臺。
根據規劃局提供給施工單位的水平坐標和水準點(diǎn)，建立適合本工程的測量定位軸線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和標高控制網(wǎng)絡(luò )，其中重要的控制坐標要做成標準的永久性坐標點(diǎn)。測量放線(xiàn)采用預放、粗放、精確定位的方法進(jìn)行反復核查，確定平面控制軸線(xiàn)�！�0.000m采用外控制法進(jìn)行平面網(wǎng)絡(luò )控制，依據現場(chǎng)情況確定基準點(diǎn)、控制點(diǎn)、通視點(diǎn)，±0.000m以上采用內控制法進(jìn)行放線(xiàn)控制，將規劃局給定的水準點(diǎn)利用水準儀引測到規劃建筑物周?chē)鄬Ρ容^穩定的已建建筑物上。利用水準點(diǎn)作為高程控制依據，將絕對高程換算成相對高程。用鋼尺、水準尺、水準儀傳遞高程，在各層測設出高程控制點(diǎn)，并作出標識，同時(shí)定期對各標高進(jìn)行復核，保證施工人員控制樓層標高。
建筑實(shí)訓報告12
過(guò)去的一個(gè)星期，我們進(jìn)行了建筑施工技術(shù)的實(shí)訓。這個(gè)星期是豐富多彩的，星期一，我們在學(xué)校進(jìn)行了建筑實(shí)驗室的參觀(guān)，星期二，我們去了從化校區的工地進(jìn)行了現場(chǎng)工地的參觀(guān)，星期三，我們在廣東省水利廳的工地進(jìn)行了現場(chǎng)的學(xué)習，星期四，我們在學(xué)校參加了一個(gè)關(guān)于建筑施工新技術(shù)的講座會(huì )。在這一個(gè)星期中我們學(xué)習了不少的現場(chǎng)知識，把過(guò)去在課堂中不懂的東西在現場(chǎng)的學(xué)習中得到了解決，下面，我對過(guò)去一個(gè)星期所學(xué)到的東西進(jìn)行一個(gè)總結：
一、(1)結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀(guān)的兩個(gè)施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
a磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據抗震規范，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來(lái)增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無(wú)論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱(chēng)為施工縫�；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見(jiàn)的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個(gè)面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質(zhì)量問(wèn)題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮，以防止墻體開(kāi)裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來(lái)代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時(shí)
不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時(shí)，一般是結構封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長(cháng)度大于50米的建筑。而當建筑長(cháng)度小于50米時(shí)并且是框架結構，這時(shí)為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來(lái)增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產(chǎn)生額外的應力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎到上部結構完全分開(kāi)
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過(guò)長(cháng)，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應力，需在結構一定長(cháng)度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010-xx對此有專(zhuān)門(mén)規定。伸縮縫在基礎可不斷開(kāi)；
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開(kāi)。
現在多用3縫合一只有沉降縫能滿(mǎn)足這個(gè)要求，所以多用沉降縫來(lái)代替其他縫來(lái)使用。
三、梁：按梁的常見(jiàn)支承方式可分為：簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。
梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過(guò)梁等。
門(mén)窗過(guò)梁
門(mén)窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來(lái)的荷載；傳遞荷載的窗間
墻
常用形式：磚砌過(guò)梁，鋼筋磚過(guò)梁和鋼筋混凝土過(guò)梁
圈梁
砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載.
圈梁：為了保證砌體的穩定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120mm，常見(jiàn)的有180mm和240mm。
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的.自由長(cháng)度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開(kāi)展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對房屋的影響。
四、構造柱
磚混構造設想中，為了加強建筑物的空間剛度和全體性，使建筑物在地震中防止或加重毀壞，根據抗震標準，我們設置一定數量的圈梁和構造柱，來(lái)加強和進(jìn)步建筑物的抗拉、抗裂功能構造柱的設置地位的規則：標準規則不管房屋的層數和地震烈度是幾，均應在外墻四角、
錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱�？缍缺容^大的梁，假如不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻構造中，為了加強砌塊隔墻的全體性，應在砌塊隔墻的恰外地位設置構造柱或圈梁，具體設置地位和磚混構造的一樣。
五、墻體的砌筑工程
經(jīng)過(guò)對施工現場(chǎng)的觀(guān)察D1-D2棟號樓，主體框架已完成室內磚墻砌筑已完成1~3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。
該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。其中灰砂磚選用規格為240x115x53的MU5級，對于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿(mǎn)足強度和耐久性的要求。水泥砂漿的采用配合比為的M7.5級，對于砂漿的質(zhì)量要求主要滿(mǎn)足和易性不出現離析現象。
砌筑工藝的要求：
(1)抄平砌磚墻前先打底層水平并M7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
(2)放線(xiàn)主要是為了定出墻的邊線(xiàn)和門(mén)窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線(xiàn)的重合并與基礎軸線(xiàn)一致。
(3)擺磚把磚沿定好的軸線(xiàn)擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現不整齊的可以將其調整好。
(4)立皮數桿及掛準線(xiàn)皮數桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門(mén)窗洞、樓板、過(guò)梁等的標高。
(5)砌磚。
對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時(shí)磚縫砂漿必須飽滿(mǎn)，厚薄均勻。墻體施工中應注意的事項：
(1)在與剪力墻的交接處，應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；使用拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。
(2)對墻體的細部構造，在設有門(mén)窗過(guò)梁時(shí)，當上部荷載過(guò)大時(shí)須加設鋼筋的應設鋼筋，以提高承載能力。
通過(guò)這一次認識實(shí)訓，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會(huì )到建筑工程的設計與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)訓中，我發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外，通過(guò)實(shí)訓，我開(kāi)闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
建筑實(shí)訓報告13
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中，我以一個(gè)住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所，參加工程施工工作，順利完成了四周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
二、實(shí)習內容
1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理
�、夙椖考夹g(shù)負責人負責落實(shí)技術(shù)崗位責任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
�、陧椖拷�(jīng)理責成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉�(gè)方面：當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場(chǎng)負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現的問(wèn)題等。
�、酃こ淌┕み^(guò)程中，由工程室負責現場(chǎng)勞動(dòng)力調配、進(jìn)度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì )，總結上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計劃之間的差距，安排本周的工作�？偨Y上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
�、茉谑┕み^(guò)程中，執行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(cháng)簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請。
�、菔┕み^(guò)程中的設計變更，由各專(zhuān)業(yè)工程師負責，按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的規定，及時(shí)傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。
�、揄�、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進(jìn)行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。
�、唠[蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監理工程師驗收。業(yè)主或監理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續施工。
�、嘤杉夹g(shù)室編制月進(jìn)度計劃，工程經(jīng)理負責將月進(jìn)度計劃分解細化到每周每天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
2、施工技術(shù)的具體操作
�、倬帉�(xiě)施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì )議技術(shù)交底是每一個(gè)分項/分部工程開(kāi)工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，技術(shù)員在編寫(xiě)完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過(guò)，方可向施工隊隊長(cháng)進(jìn)行交底。
�、趨⑴c工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過(guò)程中，施工隊經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。
模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿(mǎn)足房間開(kāi)間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規范等。
�、蹍f(xié)助現場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題，主要是工程中出現的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。
三、工程概況
實(shí)習單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司
工程名稱(chēng)：邯鄲市第一運輸總公司利民街住宅樓
工程地點(diǎn)：邯鄲市第一運輸總公司二號院
監理單位：邯鄲市天泰工程監理有限公司
設計單位：邯鄲建筑設計有限責任公司
建筑面積：6317.20㎡（其中地下室面積792.90㎡，陽(yáng)臺面積54.75㎡，閣樓面積423.4㎡）
計劃開(kāi)工日期：20xx年4月（因某些原因遲遲未開(kāi)工）
設計年限：50年
建筑結構安全等級：2級
地基基礎設計等級：丙級
建筑抗震設防類(lèi)別：丙級
建筑場(chǎng)地類(lèi)別：Ⅲ類(lèi)場(chǎng)地土
建筑耐火等級：二級
材料要求：
承重墻：240厚磚墻樓板：保護層厚度20㎜構造柱：行混柱240x240
梁柱保護層：30㎜基礎底板及基礎梁保護層：40㎜
1、基礎底板及其梁的混凝土強度等級為C30，基礎墊層為xx0厚C15素混凝土。
2、坡屋頂梁、板混凝土強度等級均為C20，其余層梁、扳柱為C25。
3、梁、板、柱混凝土等級不同時(shí)，其相應節點(diǎn)區混凝土應采用相交構件混凝土強度等級的最高值。
4、本工程所用鋼筋有HPB235級，HRB335級兩種。
建筑測量實(shí)訓報告10
一、前言
在20xx年學(xué)期末，自20xx年x月x日起，我們進(jìn)行了為期x天的工程測量實(shí)訓。
這次實(shí)訓的資料是對工程測量知識的實(shí)踐化，實(shí)訓的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠到達基本掌握的程度。由于本次實(shí)訓安排在了假期，實(shí)訓時(shí)間較為緊迫，老師對實(shí)訓資料進(jìn)行了適當的壓縮，將我們一個(gè)班同學(xué)分組合作。
在實(shí)訓的第一天，由老師給我們做了實(shí)訓的動(dòng)員。在動(dòng)員會(huì )上，老師強調了本次實(shí)訓的重要性，并分析了由于xx地理條件較惡劣及建筑物密集等因素給本次實(shí)訓帶來(lái)的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服天氣以及實(shí)訓條件等困難，努力完成本次實(shí)訓。同時(shí)，老師還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實(shí)訓期間自行保管實(shí)訓備品。本次實(shí)訓中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺以及腳架。從當天下午開(kāi)始，我們就正式開(kāi)始了室外的測量工作。
二、實(shí)訓資料
本次實(shí)訓資料包括四等水準測量�？v斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平測量。
1、四等水準測量
首先進(jìn)行的是業(yè)外測量，在實(shí)訓場(chǎng)地的周?chē)x取大于xx米，小于xx米的五邊形閉合導線(xiàn)，在每條邊上至少選取一個(gè)轉戰。將水準儀架在兩點(diǎn)連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上并調平，在兩點(diǎn)分別豎起兩把水準尺，按照后視黑尺—前視黑尺—前視紅尺—后視紅尺的順序，讀出黑面尺的上、中、下絲以及紅面尺的中絲讀數，并記錄每點(diǎn)以及轉戰的讀數。業(yè)外測量工作結束后，我們又進(jìn)行業(yè)內計算工作，業(yè)內計算的工作量是十分大。規定起始點(diǎn)的高程為xx米。按照相關(guān)公式計算出每點(diǎn)的高程，并計算出各項限差：視線(xiàn)長(cháng)度前后視距差前后視距累計差黑紅面讀數差黑紅面高差之差高差閉合差并保證各項限差貼合國家四等水準測量的規范。
2、縱斷面水準測量
首先擬定施測路線(xiàn)。在指導教師的指導下，選一已知水準點(diǎn)作為高程起始點(diǎn)，記為xx，選取有xx米長(cháng)度、必須高差的路線(xiàn)作為施測路線(xiàn)，每隔x米處標記莊點(diǎn)，再在地勢起伏較大的點(diǎn)上另設莊點(diǎn)。x人觀(guān)測、x人記錄、x人立尺，施測xx站后應輪換工種。
業(yè)外測量結束后，我們把每莊點(diǎn)以及的高程，按橫向比例尺為xx�？v向比例尺為xx畫(huà)在坐標標準紙上，計算出坡度設計高程管底高程以及埋至深度后，我們將各個(gè)高程用曲線(xiàn)連接，并畫(huà)出地下管線(xiàn)的縱斷面圖，就繪制好了管道縱斷面圖并在土下方注明所有數據。
3、場(chǎng)地抄平測量
在實(shí)訓基地選取一塊面積為xx平方米正方形平地，每條邊每隔x米選一點(diǎn)，用勾三股四弦五的方法檢測正方形的直角，在x行選x米，在x列選x米，看x米和x米的點(diǎn)之間連線(xiàn)是否被分成x份（每x米為一份），若是則為直角。把每邊的橫縱點(diǎn)連接，構成x個(gè)點(diǎn)，其中x個(gè)角點(diǎn)，x個(gè)邊點(diǎn)，x個(gè)中間點(diǎn)。將水準高程x點(diǎn)的高程引至第一點(diǎn)，在正方形的中間架起水準儀，在每一點(diǎn)處豎尺，觀(guān)測并記錄黑尺的中絲讀數，并計算每點(diǎn)的高程。根據每點(diǎn)的高程計算出設計高程填挖高度以及填挖用量。
三、體會(huì )與總結
在實(shí)訓過(guò)程中，我從技術(shù)，團隊合作，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次實(shí)訓給了一次我將所學(xué)知識進(jìn)行運用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機會(huì )，在實(shí)訓過(guò)程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的.理解，許多原先沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì )：
1、由于是同組合作，所以在實(shí)訓程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過(guò)程中我們不但要做好自己的工作，還要思考同組人的工作，盡量要為別人帶來(lái)便利。小組成員的合作很重要，實(shí)訓小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗的進(jìn)度。
2、在實(shí)訓前必須要及時(shí)預習測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實(shí)訓過(guò)程中要聽(tīng)指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。
3、業(yè)內計算務(wù)必要十分仔細，因為沒(méi)一個(gè)小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都務(wù)必控制在可允許的范圍內。
4、等水準測量和縱斷面水準測量以及場(chǎng)地抄平均需檢查限差，超過(guò)差限必須要重新測量。
由于天氣不好，起初我對這次實(shí)訓抱有排斥的態(tài)度，但是當我看到同組同學(xué)都在認真的測量，認真的實(shí)訓的時(shí)候，我就被感染了，跟隨他們一起加入到測量中，爭著(zhù)搶著(zhù)操作儀器，把握每一個(gè)提高成長(cháng)的機會(huì )。盡管天氣十分不好，但是通過(guò)大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來(lái)，每個(gè)同學(xué)的臉都親切了許多。當所有工作做完的時(shí)候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現其實(shí)并沒(méi)有什么，堅持走過(guò)來(lái)了，成果拿出來(lái)了，大家的心里比什么都甜。
通過(guò)實(shí)際的測量實(shí)訓，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)訓儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的潛力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的潛力。一次測量實(shí)訓要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
建筑測量實(shí)訓報告11
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。為期三周的測量實(shí)訓結束了，短短的十幾天實(shí)訓，在老師的帶領(lǐng)下我們對《建筑工程測量》這門(mén)課程的實(shí)習。通過(guò)這次實(shí)習，讓我學(xué)到了好多書(shū)本上沒(méi)有的東西，鍛煉了很多測繪的基本能力。通過(guò)這次實(shí)訓，我真正的體會(huì )到了理論和實(shí)賤相結合的重要性。
建筑工程測量這門(mén)課，是需要理論與實(shí)際結合的。實(shí)習是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書(shū)本中抽象的敘述說(shuō)明，往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著(zhù)實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的，實(shí)習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實(shí)際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。所以，深知實(shí)習重要性的我必須認真的把握好這難得的學(xué)習機會(huì )。
現在回頭看來(lái)，我們這批參加測量實(shí)習的時(shí)間是（日期），天氣條件不好，室外溫度非常低，這對我們的測量實(shí)習不利，但我們必須克服天氣條件，只有這樣我們才能完成實(shí)習任務(wù)。三周的實(shí)習可以說(shuō)是酸、甜、苦、辣都有。我們的第一項任務(wù)是初步了解整個(gè)實(shí)習測量的步驟，注意事項，以及指導老師的具體安排。在實(shí)習的第一天，天空就飄著(zhù)雪花，我們就在教室看書(shū)，復習老師以前講的內容，下午進(jìn)行了勘察選點(diǎn)工作，我們組選出6個(gè)主點(diǎn)，8個(gè)支點(diǎn)。第二天我們進(jìn)行了水準測量，當我們辛辛苦苦花了一上午的時(shí)間好不容易測完了主點(diǎn)的數據，收工休息時(shí)，卻被負責計算的組員發(fā)現閉合差不合要求，那就意味著(zhù)我們上午的努力白費了。之后，我們只能通過(guò)不斷對照書(shū)本，與其他組的組員共同探討查找問(wèn)題，慢慢更正。直到第二天，我們重新測過(guò)的數據符合要求時(shí)，我們全組成員才覺(jué)得苦盡甜來(lái)啊。每天，我們都必須在寒風(fēng)的陪伴下，扛著(zhù)儀器攜帶著(zhù)相關(guān)物品，在學(xué)校內緊張忙碌，有時(shí)候看別的小組的進(jìn)度比我們快，我們不甘心連午休時(shí)間都舍棄了。有時(shí)候我們進(jìn)度比別的小組快時(shí)，我們也會(huì )小慶祝一下。
從這三周實(shí)習的日子里，我從中學(xué)到了很多更寶貴的東西：
首先，通過(guò)實(shí)習，使我收獲了很多，比如通過(guò)實(shí)訓能更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量?jì)x器與工具，并能快速的架好儀器進(jìn)行測量工作；較好的掌握了導線(xiàn)控制測量、地形圖測繪的基本方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實(shí)際操作的技能。讓我發(fā)現在平時(shí)學(xué)習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書(shū)本知識應用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導。在近距離的接觸這些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。實(shí)訓使我們鞏固了以前課堂上所學(xué)到的知識并且對以前的零碎的測量知識有了綜合應用的機會(huì )。
其次，一次測量實(shí)習要完整的做完，但靠一個(gè)人的力量是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成，通過(guò)實(shí)習對培養我們團隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，確保進(jìn)度的完成。
建筑實(shí)訓報告14
一、實(shí)習目的
1、了解各建筑結構類(lèi)型和建筑物的結構體系，通過(guò)參觀(guān)鋼結構建筑，了解建筑的總體設計、結構布置等特點(diǎn)
2、了解各種鋼結構建筑的組成和形式和鋼結構各種構件的節點(diǎn)連接;
3、掌握鋼結構樓蓋的布置和采光帶的布設和排水處理以及通風(fēng)系統;
4、了解建筑工程施工工藝，熟悉建筑構造，了解鋼建筑材料的特性及應用。
5、通過(guò)實(shí)習，將所學(xué)理論知識與實(shí)踐知識相結合，同時(shí)為以后的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習打下基礎，也為將要進(jìn)入工作崗位作好準備;
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日
三、實(shí)習地點(diǎn)
廣州新電視塔
四、鋼結構簡(jiǎn)介
在現代建筑中，以鋼材制作為主的結構，是主要的建筑結構類(lèi)型之一。鋼材的特點(diǎn)是強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜;材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學(xué)的基本假定;
五、實(shí)習內容
在同學(xué)的陪同下，我來(lái)到了位于海珠區的新廣州電視塔下面，廣州塔作為廣州市新的地標建筑 ，其觀(guān)賞性以及建造工藝難度精度在廣東省內首屈一指，廣州塔主體由上下粗細不變的混泥土核心筒加上鋼結構的外圍筒，后者由24根扭轉的柱、46個(gè)傾斜環(huán)梁和起支撐作用的斜撐組成，整體呈上下均勻中間纖細的“禮裙”狀，高度達600米。
然而這么高的建筑，要保證其穩定性和安全性，可見(jiàn)非常困難，這也是廣州塔的精髓所在，我們了解到，廣州塔的核心筒是鋼筋混泥土結構，核心筒與網(wǎng)格的柱子共同撐起整個(gè)結構，但要做一條高達450米的鋼筋混泥土柱子，理論上是不可行的，如此細長(cháng)，從穩定性來(lái)說(shuō)，一定有很大欠缺。然而，設計者海默爾夫婦缺始終堅持他們的設計，因為鋼筋混泥土在防火和造價(jià)方面相對鋼結構都有優(yōu)勢，最終經(jīng)過(guò)探討的多次試驗，工程設計者決定在最容易出現拉力的地方設置一些鋼結構在里面。
實(shí)驗團隊對塔的安全性做了一系列試驗，主要從風(fēng)的荷載和地震的荷載。由于其特殊的風(fēng)環(huán)境，廣州塔“把能做的風(fēng)測試全做了”，包括將一種叫做“蒙特卡羅”風(fēng)環(huán)境研究方式，也在這里被初次引入工程項目�！岸礁叩慕ㄖY構越柔性，頻率就越低，越向風(fēng)的頻率靠近。在這個(gè)意義上講，對于越高的建筑，風(fēng)比地震更重要�！睘榱藴y試強風(fēng)中“小蠻腰”的承受力，朱樂(lè )東團隊進(jìn)行了“氣動(dòng)彈性模型”實(shí)驗�！皻鈴椖Ｐ汀睂�(shí)驗模擬廣州塔對振動(dòng)反應貢獻最大的結構，譬如核心筒、天線(xiàn)的運動(dòng)和腰部的扭轉，觀(guān)測它跟風(fēng)之間相互影響作用，通過(guò)技術(shù)手段，把力算出來(lái)。
這些復雜的運算，一是為了結構的牢固，二是為了人的舒適�！翱罩新阶叩篮晚斏系挠^(guān)景臺，人在走的時(shí)候是不是會(huì )感到不舒服?”這樣就要進(jìn)行“行人高度(2米左右)風(fēng)環(huán)境實(shí)驗”，此外，塔的幾個(gè)入口也要進(jìn)行實(shí)驗，以免高樓風(fēng)把行人吹倒。同時(shí)廣州大學(xué)工程抗震研究中心主任周福霖院士率領(lǐng)團隊進(jìn)行廣州塔的抗震研究。他的團隊制作了一個(gè)超過(guò)12米高的比例尺模型，是塔樓尺寸的1/50，他們讓模型在地震臺上，接受7.8度的地震烈度測試。在廣州，建筑物設防標準是地震烈度7度，7.8度在廣州會(huì )是極為罕見(jiàn)的。不過(guò)實(shí)驗的`結果是，這“24根筷子”的結構堪稱(chēng)巧妙，相當穩固而柔韌，只有細腰部和主塔和天線(xiàn)桅桿連接部發(fā)生局部損壞。實(shí)驗的結果是，天線(xiàn)加強，細腰不得不加粗———這個(gè)設計標準則是地震烈度7.8度�？吹竭@里，我們無(wú)不為之驚嘆，廣州塔這棟反常規建筑技術(shù)含量真是高，而且還能做到如此完美。
實(shí)習的過(guò)程中，學(xué)會(huì )從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過(guò)實(shí)習，學(xué)習本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，同時(shí)也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。 實(shí)習不僅能讓我們早些了解自己專(zhuān)業(yè)方面的知識，還能讓我們多了解些專(zhuān)業(yè)以外的知識，讓我們早些認識到我們將面臨的工作問(wèn)題，告訴我們要認真讀書(shū)，鉆研專(zhuān)業(yè)知識，擁有足夠的理論知識是進(jìn)行工程實(shí)踐的基礎，本次實(shí)習讓我明白了作為一個(gè)工程建設人員，一定要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎，嚴謹負責的態(tài)度，才能夠做好一項工程，作為一個(gè)工程師，只有這樣才稱(chēng)得上是一個(gè)合格的工程師。
建筑實(shí)訓報告15
一、前言
這次實(shí)訓安排在畢業(yè)設計之前，具有相當重要的意義。畢業(yè)設計貫通整個(gè)本科四年所有專(zhuān)業(yè)知識，將平時(shí)所學(xué)的零散知識點(diǎn)第一次完完整整的串聯(lián)起來(lái)，第一次讓我們最真實(shí)的體會(huì )結構設計的方法和過(guò)程，對本專(zhuān)業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續深造具有深遠的影響。
二、實(shí)訓概述
1、實(shí)訓時(shí)間：xx-xx-x
2、實(shí)訓單位：xxxx公司
3、實(shí)訓目的：這次實(shí)訓過(guò)程中，建筑、結構、施工的老師還有現場(chǎng)技術(shù)負責人在全程中給予指導，帶領(lǐng)我們從實(shí)際工程中去認識書(shū)本知識的現實(shí)存在。通過(guò)比較，我們可以在自己的設計當中取長(cháng)補短，借鑒他人的先進(jìn)設計思想和經(jīng)驗。
三、實(shí)訓內容
這次實(shí)訓期一共xx天：結構和施工x天，建筑x天。
實(shí)訓的工程項目有：x辦公樓、x樞紐、x學(xué)院新校區、xx大學(xué)xx校區圖文信息中心和學(xué)院綜合樓、xx大學(xué)建筑館結構。
本次實(shí)訓工程項目多為多層結構。對于多層結構而言，在xx地區，采用框架結構既能滿(mǎn)足受力需要，功能需要而且相對而言經(jīng)濟性好，因此結構形式多選框架結構或者框架剪力墻結構。
框架-剪力墻結構是目前結構選型中常用的形式，是框架結構和剪力墻結構的有機結合�？蚣芙Y構易于形成較大的自由靈活的使用空間，以滿(mǎn)足不同建筑功能的要求；剪力墻則可提供很大的抗側剛度，以減少結構在風(fēng)荷載或側向地震作用下的側向位移，有利于提高結構的抗震能力。
四、結構布置
1、平面布置
結構的平面布置是指在結構平面圖上布置柱和墻的位置以及樓蓋的傳力方式。從抗震角度看，最主要的是使結構平面的質(zhì)量中心和剛度中心相重合或者盡可能靠近，以減小結構的扭轉反應。xx地區主要的地震設防烈度為xx度，因此建筑物是需要考慮抗震要求的。在這次實(shí)訓中，所有的建筑平面都并不規整，不滿(mǎn)足平面布置的`要求。但是通過(guò)靈活的設縫和柱網(wǎng)的布置，將不規則的建筑平面分割成多個(gè)規則的平面，從而使各個(gè)單獨的分體系滿(mǎn)足了抗震要求。
在抗震地區設縫應為防震縫，平面形狀復雜時(shí)，用防震縫劃分成較規則、簡(jiǎn)單的單元。但對高層結構宜盡可能不設縫。
2、豎向布置
豎向布置的要求是：結構沿豎向（鉛直方向）應盡可能均勻且少變化，使結構的剛度沿豎向均勻。由于本次參觀(guān)的工程項目都屬于多層建筑，因此在豎向布置上的要求體現得并不多。
五、基礎設計
任何建筑物都建在地層上，因此，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來(lái)承擔，受建筑物影響的那一部分地層稱(chēng)為地基，建筑物向地基傳遞荷載的下部結構稱(chēng)為基礎。
進(jìn)行地基基礎設計時(shí)，必須根據建筑物的用途和設計等級、建筑布置和上部結構類(lèi)型，充分考慮建筑場(chǎng)地和地基巖土條件，結合施工條件以及工期、造價(jià)等各方面的要求，合理選擇地基基礎方案。
本次實(shí)訓中各工程采用的基礎形式，既有柱下獨立基礎（淺基礎）又有樁基礎（深基礎）。以xx市xx辦公樓項目為例：該項目處于xx江畔，地質(zhì)條件復雜，同時(shí)地下水位較高，并根據綜合評價(jià)，采用承臺樁基礎最為適宜。xxxxxxxx樞紐的一幢配套用房也采用了樁基礎的形式。但與前者不同的是這里的樁直接與地基梁連在一起，取消了承臺，二者類(lèi)似柱與梁的關(guān)系。從中我們可以看出，基礎形式的選擇和組合，在符合規范的前提下，還是有很大的自由度的。
六、實(shí)訓的意義
施工場(chǎng)地平面布置是施工組織設計的重要組成部分之一，它對指導現場(chǎng)文明施工有著(zhù)重要的意義。否則，施工場(chǎng)地布置不合理會(huì )造成施工秩序的混亂。一個(gè)項目的施工場(chǎng)地要容納上百人上千上萬(wàn)的隊伍進(jìn)行施工，各自承擔不同的任務(wù)難免會(huì )互相干擾，再加上施工場(chǎng)地布置得不明確或考慮不周到，施工過(guò)程中就有可能占用其他隊伍的施工場(chǎng)地，影響其他隊伍施工，就會(huì )產(chǎn)生糾紛。許多材料、機械需要存放，進(jìn)行施工場(chǎng)地平面布置時(shí)如欠全面考慮，就可能出現存放位置占用了建筑物的設計位置等等，這些都會(huì )影響施工進(jìn)度而增加施工成本。由于施工場(chǎng)地布置粗糙直接影響施工安全，并容易發(fā)生觸電、失火、水淹等危害，造成經(jīng)濟損失和人身安全事故。因此，必須要充分重視施工場(chǎng)地的布置。
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