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水利行業(yè)冬季施工方案（精選6篇）
為保障事情或工作順利開(kāi)展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么你有了解過(guò)方案嗎？下面是小編為大家收集的水利行業(yè)冬季施工方案，歡迎大家分享。
水利行業(yè)冬季施工方案 1
我國是農業(yè)大國，在農業(yè)發(fā)展中，農田水利工程建設是十分重要的�，F階段，農田水利工程建設的數量以及規模逐漸擴大，取得了一定的成就，但是由于農田水利工程的冬季施工建設，使得工程質(zhì)量受到了一定的影響，因此必須要采取有效地農田水利工程冬季施工方法，保證農田水利工程建設的整體效果以及水平。
一、農田水利工程冬季施工建設的準備環(huán)節
做好施工技術(shù)的編制
在農田水利冬季施工建設中，需要根據施工建設的實(shí)際需要以及標準對施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的編制，保證農田水利工程冬季施工建設能夠順利進(jìn)行�？茖W(xué)設計施工圖紙，要求專(zhuān)業(yè)的施工隊伍對施工現場(chǎng)進(jìn)行勘察，保證設計環(huán)節的科學(xué)合理。
在設計環(huán)節能夠科學(xué)體現出施工進(jìn)度、材料以及技術(shù)上的問(wèn)題，在圖紙設計完畢后，還需要進(jìn)行細致的審核，保證圖紙的實(shí)用性以及科學(xué)性。同時(shí)對于冬季的施工方案還需要合理編制，明確施工的進(jìn)度、建設標準以及風(fēng)險等問(wèn)題，科學(xué)的進(jìn)行施工組織計劃，保證各部門(mén)間的協(xié)調發(fā)展，促進(jìn)施工質(zhì)量以及水平的提升。
強化施工人員的教育培訓
在冬季農田水利工程施工建設中，經(jīng)常會(huì )遇到各種問(wèn)題，如凍脹破壞，加之施工人員對冬季的施工情況和規律不夠了解，很容易發(fā)生施工事故，因此對于冬季施工，需要根據氣候溫度的實(shí)際情況做好相應的防凍措施，保證農田水利工程能夠在低溫條件下順利建設。施工人員的素質(zhì)能力對于工程建設質(zhì)量和水平有著(zhù)極大的影響，因此要需要對施工人員進(jìn)行教育培訓，讓施工人員了解冬季施工建設的規律以及要求，避免在施工建設中發(fā)生安全事故。
強化材料的驗收檢測
為了保證冬季農田水利工程施工建設的質(zhì)量，需要對施工建設的原材料進(jìn)行質(zhì)量驗收和檢測，避免施工中存在質(zhì)量不合格的材料。在冬季施工中經(jīng)常會(huì )添加外加劑，并且根據氣溫的變化，要不斷調整使用量。由于市場(chǎng)上的外加劑有很多種類(lèi)，也存在著(zhù)偽劣產(chǎn)品，如果不進(jìn)行質(zhì)量檢測就可能會(huì )對工程建設造成安全隱患。
為了避免出現這種情況，需要對工程施工的材料進(jìn)行反復多次的驗收。填筑土石壩時(shí)，需要有專(zhuān)門(mén)的及時(shí)人員到填筑現場(chǎng)對土中的含水以及含沙量進(jìn)行分析，明確其是否達到建設標準，保證農田水利工程建設的質(zhì)量。
做好技術(shù)交底工作
在工程施工前，還需要做好技術(shù)交底工作，保證工程冬季施工建設的順利進(jìn)行，防止出現質(zhì)量事故。技術(shù)交底工作中，需要明確材料的使用方法，材料的養護、施工的工藝以及技術(shù)等，促進(jìn)施工效果的順利實(shí)現。
二、農田水利工程冬季施工方法
混凝土施工
在混凝土施工建設中，需要對施工使用的水泥、砂石、添加劑等材料進(jìn)行檢查，明確生產(chǎn)時(shí)間、成分、出廠(chǎng)質(zhì)量合格證，保證使用材料的質(zhì)量。同時(shí)需要強化混凝土材料的配置，按照冬季施工建設的標準進(jìn)行配置，科學(xué)攪拌以及澆筑，保證混凝土的質(zhì)量。同時(shí)需要做好保溫工作，將溫度控制在施工要求的范圍內，可以使用稻草、薄膜等進(jìn)行覆蓋，保證溫度，還需要實(shí)時(shí)測量混凝土的內部溫度，避免混凝土受凍。
土方施工
在農田水利工程建設中，還需要做好冬季開(kāi)挖工作，冬季開(kāi)挖一般分為人工、機械以及爆破法，需要根據工程建設以及施工現場(chǎng)的實(shí)際情況確定開(kāi)挖的方法。機械開(kāi)挖需要根據凍土的厚度、工程量等進(jìn)行確定，可以使用挖掘機等設備進(jìn)行開(kāi)挖。
如果凍土層比較厚，可以使用打樁機對凍土進(jìn)行開(kāi)挖，并按照相應的順序，如果凍土層的厚度是1米到2米之間，需要使用起重機，砸破凍土層，便于施工。如果凍土厚度不到2米，可以先使用爆破法，然后利用機械進(jìn)行挖掘。
冬季的土方回填。冬季溫度較低，回填時(shí)容易出現沉降的問(wèn)題，所以需要先清理施工現場(chǎng)的積水、冰雪和淤泥，然后在進(jìn)行回填�；靥顣r(shí)，需要控制凍土塊的含量不超過(guò)總回填量的15%，并且需要保證凍土塊的粒徑超過(guò)15cm。要連續進(jìn)行回填，使用薄膜做好保溫工作，填土方的上層需要使用透水性比較好的`土層。
抹灰施工
在冬季抹灰施工中，有冷作法和熱作法之分，熱作法需要保證溫度在零度之上，通常是在室內溫度高于5℃時(shí)進(jìn)行，攪拌砂漿時(shí)需要使用熱砂和熱水，砂漿的溫度需要控制在8℃以上[3]，然后運輸砂漿。冷作法就是施工前，需要清除掉表面的霜雪等，利用鹽水進(jìn)行清除。在抗凍劑中加入食鹽，并根據施工建設的實(shí)際情況確定食鹽的加入量。同時(shí)在抹灰砂漿中，需要加入2%的亞硝酸鈉、2%的硫酸鈉、2%的食鹽，將其進(jìn)行混合。
保溫工作
在農田水利工程施工建設中，冬季保溫是十分重要的工作，需要保證混凝土或者是砌體的凝固性。冬季通常有三種保溫方式，一種是溫水熱拌法，這種方法適合在夜間-3℃以上，白天平均溫度在0℃以上的地區進(jìn)行，保證砂漿的溫度超過(guò)20℃，嚴格按照砂漿的配置標準進(jìn)行施工，利用草席、薄膜等進(jìn)行保溫。
第二種是蓄熱法，一般使用在冬季天氣溫度變化不大的地區，根據一天溫度的變化情況確定施工的時(shí)間，由于中午的溫度比較高，因此施工多在中午進(jìn)行，夜晚溫度比較低，內墻的砌筑選擇在早上和晚上，上午砌筑東墻，下午砌筑西墻，同時(shí)還需要做好保溫工作。
第三種是暖棚法，這種方法需要在施工前選擇合適的位置搭建暖棚。要在暖棚中放置取暖設備，如火爐等，使暖棚內的溫度能夠達到施工建設的標準，砂石、磚等要求的最低溫度是5℃。這種方法的成本支出比較多，雖然效果很好，但是在選擇時(shí)也需要謹慎。
成品保護與回訪(fǎng)
施工建設完畢后，需要對成品進(jìn)行保護，及時(shí)檢查，保證工程建設的順利進(jìn)行。工程回訪(fǎng)就是為了掌握工程完工后，環(huán)境等因素對工程建設的影響，工程出現損壞時(shí)需要及時(shí)維修，避免出現不必要的損失。綜合相關(guān)的經(jīng)驗，為下次施工建設提供依據。
當前社會(huì )經(jīng)濟以及技術(shù)快速發(fā)展，冬季建設農田水利工程的情況逐漸增多，為了更好地提高冬季施工建設的質(zhì)量以及水平，需要采用科學(xué)合理的冬季施工方法，做好各個(gè)環(huán)節的施工工作，根據冬季施工建設的標準進(jìn)行，保證農田水利工程的順利建設，實(shí)現農業(yè)經(jīng)濟的健康穩定發(fā)展，提高農民的生活水平，為國家創(chuàng )造出更多的經(jīng)濟價(jià)值。
水利行業(yè)冬季施工方案 2
20xx年以，我鎮連續發(fā)生特大暴雨，造成農田大面積受損，水稻產(chǎn)量減產(chǎn)，給群眾農業(yè)生產(chǎn)和群眾生命財產(chǎn)帶嚴重影響。對此，鎮黨委、政府集體研究，決定在全鎮掀起秋冬季水利建設高潮。抓好重要渠道、主要塘等水利建設，以改善農村生產(chǎn)條，提高農業(yè)綜合產(chǎn)能，消除各類(lèi)安全隱患。特制定本方案。
一、基本概況
全鎮現有水利工程49處，其中小一型水庫1座，小二型水庫1座，骨干塘7口，引水渠道x公里，蓄水能力x萬(wàn)方，有效灌溉面積x萬(wàn)畝。
二、組織領(lǐng)導
成立xx鎮秋冬季水利建設工作領(lǐng)導小組，由黨委書(shū)記閔慶豐任政委，鎮長(cháng)鄭豐任組長(cháng)，劉燦、黃明、劉鐵柱任副組長(cháng)，農業(yè)組全體成員為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，由曹嘉貴任辦公室主任。陳中育任技術(shù)指導員，各村要相應成立秋冬季水利建設領(lǐng)導小組。
三、目標任務(wù)
�。ㄒ唬�、完成窯沖、栗塘、硤石、金四座小二型水庫掃尾工程。
�。ǘ�、爭取拱橋、烏梅塘水庫立項開(kāi)工。
�。ㄈ�、疏通小二型水庫灌溉主渠道。
�。ㄋ模�、完成20xx年以所有因暴雨垮塌塘、堤壩修復。
�。ㄎ澹�、骨干塘淤泥清淤。
四、工作措施
�。ㄒ唬�、優(yōu)化建設環(huán)境。處理招投標工程，由中標單位組織實(shí)施，其他相關(guān)建設有各村村委會(huì )組織實(shí)施。不準出現強攬工程、強買(mǎi)強賣(mài)事，不準出現阻工現象，凡是有上述情況的由公安機關(guān)從嚴從重從快打擊。有黨員參與的由紀委立案調查。
�。ǘ�、嚴格考核機制。秋冬季水利建設由各村民小組申報，村委會(huì )審核簽字，鎮水利建設工程領(lǐng)導小組審定，方能組織實(shí)施。各村水利工程建設以獎代投資金不能小于10萬(wàn)元，否則取消村級管理目標考核評先評優(yōu)資格。
�。ㄈ�、實(shí)施以獎代投。工程完成后經(jīng)領(lǐng)導小組驗收合格后，給予以獎代投。項目建設工程除外。清淤：1000元/畝，每清淤一畝不少于00方淤泥；水泥襯砌：0元/㎡；麻石護坡：180元/；涵臥管新建、改造：000元/處；護坡、襯砌僅限于塘堤面。每口塘獎補最多不超過(guò)2萬(wàn)元，重要渠道疏通10元/，僅限于小二型水庫灌溉主渠道，一般渠道疏通2元/，新建U型渠道元/，0U型渠道0元/，塘堤壩填方1元/。
水利行業(yè)冬季施工方案 3
一、前言
我國當前的河道清淤疏浚工作主要是利用挖泥船作業(yè)。在使用挖泥船作業(yè)時(shí)，我們必須要結合河道的具體情況，主要包括施工的環(huán)境，河道所在地的氣候條件等，根據實(shí)際情況具體問(wèn)題、具體分析，提出較為合理的疏浚清淤方案。
二、工程概況
溫嶺市雙橋河起自東月河，向西流經(jīng)城西、溫嶠，入江廈大港，為市級河道，本次疏浚范圍為0+000～6+400，疏浚土方量約19.85萬(wàn)m3。本工程造價(jià)952萬(wàn)元。
三. 安全管理 安全管理在所有的工程管理之中都是極為重要的一個(gè)項目。作為安全管理的的指導方針，“安全第一，預防為主”一直是施工的口號，安全為質(zhì)量服務(wù)，而質(zhì)量必須以安全作保證。安全管理貫穿于施工管理的整個(gè)過(guò)程，航道疏浚工程有自己特殊的施工環(huán)境，水上作業(yè)施工，需要對施工技術(shù)相對提高，危險性也隨之提升了。在施工過(guò)程中要嚴格執行行業(yè)安全生產(chǎn)規定，對班前安全技術(shù)交底工作一定要做的全面，作為重點(diǎn)防范工作，施工過(guò)程中必須穿好救生衣，帶好防護用品。登高作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。由于水上施工的區域性，施工全過(guò)程必須抓好安全用電管理。其次在施工過(guò)程中應認真貫徹執行《文明施工標準》，實(shí)行總平面管理和文明施工責任制，改善建筑工人的工作和生活環(huán)境。
四、施工船只機械
進(jìn)行設備選型時(shí)應當對施工航道的寬度、生態(tài)環(huán)境的有關(guān)要求、排棄土場(chǎng)所在的位置及其要求和調遣設備的條件、土質(zhì)、河道通航還有水的深度等要求做出充分的考慮。小河道具備航運和供水以及蓄水排澇等各種功能，大部分是河網(wǎng)中與之相配套的二、三級分支河道。當今因為很多河道長(cháng)年失修，底質(zhì)的污染和淤積情況都很?chē)乐�，所以當前治理小河道也是水土保持和建設生態(tài)環(huán)境的一個(gè)重點(diǎn)。城鎮河道的治理工程與小河道治理工程十分接近。在對小河道的治理當中總是遇到跨河橋梁的凈高與凈寬比較小和水淺河窄等問(wèn)題；而城鎮河道兩岸的建筑比較多，垃圾堆積和淤積都很?chē)乐�，而且水體自?xún)裟芰Ψ浅２�，這對城市環(huán)境治理工作的進(jìn)程和城市經(jīng)濟建設十分不利，所以針對小河道和城鎮河道具有的特征，在對小流域進(jìn)行疏浚的時(shí)候應當選擇小型的疏浚機械，施工的機械設備主要有小型的絞吸式挖泥船、鏈斗式挖泥船、抓斗式挖泥船、運泥船（封底泥駁）、泥漿泵等。
五、施工要點(diǎn)
航道疏浚對于提高水運的通航能力和增加通航里程以及改善航道的航行條件還有提高航道的整體經(jīng)濟效益的意義重大。疏浚工程、養護工程、渠化作業(yè)以及整體整治工程等是航道治理的主要工程技術(shù)措施。其中，疏浚工程是實(shí)現航道建設及維護的重要工程手段，它是指利用水力和機械又或是其他方法將水下的土石方進(jìn)行轉移處理的過(guò)程。
疏浚工程的施工要按照先對其進(jìn)行定位，抓泥作業(yè)，裝泥作業(yè)，運泥作業(yè)，拋泥作業(yè)、邊坡修正順序一一進(jìn)行。
精度測量是疏浚的“眼睛”，是定位的必要工作，是檢驗施工質(zhì)量和疏浚效果的手段， 所以加強測量工作和提高測量精度， 是保證疏浚工程質(zhì)量的重要前提。在施工前要對施工區域進(jìn)行復測， 施工放樣、施工時(shí)， 每天都要對挖后的部位進(jìn)行檢查測量。在工程后期，更應加密測量。在測量過(guò)程的各個(gè)環(huán)節中嚴格按疏浚測量規范執行， 要選擇合理的水位和最佳高度的平面控制點(diǎn)及適合儀器性能的測量圖。在測量中， 要保證儀器工作參數同步以減少測量誤差， 準確地反映施工質(zhì)量。
對于施工定位不但要按其開(kāi)挖的范圍在施工作業(yè)的現場(chǎng)留出邊界點(diǎn)和開(kāi)挖邊線(xiàn)，而且為了對挖泥的深度進(jìn)行控制還要在碼頭的前沿設置水尺。為了保證施工作業(yè)的安全，必須要按照挖泥的范圍在邊界點(diǎn)上拋設浮標來(lái)對挖泥的范圍設置警戒水域和控制。抓揚式的挖泥船設備是利用四個(gè)邊錨和一個(gè)主錨根據邊界浮標和已經(jīng)施工的碼頭對其進(jìn)行定位的，并且是通過(guò)水尺來(lái)對下斗的深度進(jìn)行控制的。卸泥船的航行和卸泥工作根據衛星導航定位（GPS）系統進(jìn)行定位。
挖泥施工作業(yè)中詳細的挖泥工序是這樣的：挖泥船從東到西移動(dòng)，再從西到東循環(huán)移動(dòng)施工作業(yè)。從碼頭的前沿范圍朝著(zhù)江心劃條，條形塊和碼頭的前沿平排，分條的寬度為 9 米，從碼頭的前沿朝著(zhù)港池的方向逐條進(jìn)行開(kāi)挖施工。
作為工程技術(shù)人員，必須要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗、掌握廣闊的知識面，因為疏浚工程涉及到水文、水力學(xué)、機械、土力學(xué)、氣象、工程地質(zhì)等多學(xué)科知識，而且在施工過(guò)程中，管理工作繁雜多變。要做好此項工作，則需提高工程技術(shù)人員的管理水平和技術(shù)水平，即一方面工程技術(shù)人員自身要努力學(xué)習掌握各學(xué)科的基礎理論知識并熟記與疏浚工程有關(guān)的考核標準，收集有關(guān)的施工資料逐漸加以分析深化；另一方面領(lǐng)導要重視并有目的地對有關(guān)人員進(jìn)行培訓。
現場(chǎng)管理是疏浚管理中的一個(gè)重要組成部分，所以要加強對施工現場(chǎng)的管理。在現場(chǎng)，工程技術(shù)人員起著(zhù)溝通和協(xié)調的作用。工程技術(shù)人員不僅要加快施工信息的反饋以便于及時(shí)掌握施工進(jìn)度和分析施工狀況，還要能針對施工中所出現的問(wèn)題及時(shí)的調整施工力量，通過(guò)改變施工工藝和方法來(lái)達到提高工程質(zhì)量的目的。
科學(xué)的管理是用數據來(lái)說(shuō)話(huà)的，而數據的出處是施工 中每一部分的原始記錄，所以原始記錄必須真實(shí)可靠，要提高原始資料的正確性，要有目的有要求地對原始資料進(jìn)行分析和總結，只有這樣才能更好地服務(wù)于施工生產(chǎn)。
六、質(zhì)量控制要點(diǎn)
定期督促檢查船機性能保證正常安全運行和及時(shí)檢查核對GPS基站及接收機輸入參數是精確定位的質(zhì)量主要控制。要做到施工精確定位首先要將GPS的定位天線(xiàn)安裝在抓斗臂桿頂頭并且要注意防水、防震的保護，然后依據設計圖紙把需開(kāi)挖范圍的拐點(diǎn)坐標繪制到GPS定位軟件上，屏幕軟件開(kāi)挖點(diǎn)的位置就是實(shí)際抓斗船下斗的位置，最后通過(guò)移動(dòng)斗臂讓屏幕顯示開(kāi)挖點(diǎn)落在設計清除線(xiàn)上就完成定位了。
挖槽斷面的'寬度和邊坡要滿(mǎn)足設計規定要求，在進(jìn)行挖泥作業(yè)時(shí)要按照可能的塌坡采取階梯式進(jìn)行開(kāi)挖。挖泥船應按照導標的指示進(jìn)行挖泥作業(yè)，并且定期對導標的位置進(jìn)行檢查，經(jīng)常對水尺的零點(diǎn)進(jìn)行檢查，挖泥船應當按照實(shí)際挖深和水位變化情況及時(shí)對下斗的深度進(jìn)行調整，按照施工進(jìn)度定期測量水深。如若水深不足的及時(shí)對其進(jìn)行補挖，以確�？Ｉ钸_到設計要求和挖泥的準確。為確保施工的質(zhì)量，要嚴格執行質(zhì)量管理各項制度，嚴格執行交通部所頒布的有關(guān)水運工程和疏浚工程質(zhì)量的檢驗規范和標準。質(zhì)量員在施工作業(yè)過(guò)程中一定要對其進(jìn)行定期檢查，對于不符合規范要求的操作和違章操作人員應當及時(shí)加以糾正和管理。
要理順各部門(mén)在整個(gè)施工過(guò)程中的關(guān)系和加強管理， 必須抓好以下幾方面工作:
�。�1）重視和發(fā)揮QC小組的作用發(fā)揮QC小組的作用是加強全面質(zhì)量管理， 提高企業(yè)素質(zhì)的重要方面。QC小組由技術(shù)人員和操作人員結合組成，它針對生產(chǎn)過(guò)程中影響質(zhì)量的問(wèn)題， 制定對策目標， 運用PDCA循環(huán)逐步解決存在的問(wèn)題， 從而能在施工生產(chǎn)過(guò)程中層層把關(guān)， 保證工檢質(zhì)量。
�。�2）施工任務(wù)計劃編制施工任務(wù)計劃的編要制定一個(gè)嚴密而又切合實(shí)際的疏浚計劃， 就必須根據工程的工況、施工條件、施工周期、疏浚設備的生產(chǎn)效率和技術(shù)人員配備情況進(jìn)行綜合考慮， 制定出各項工程的年、季、月度施工任務(wù)計劃以指導施工生產(chǎn)。施工任務(wù)計劃編制的合理與否， 將直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。
�。�3）施工作業(yè)計劃、和工藝的確定無(wú)論是基建性還是維護性疏浚工程， 都要按照施工組織設計和施工任務(wù)書(shū)的要求執行， 施工作業(yè)計劃， 施工方案和工藝則要根據施工區域的各種要素因地制宜地確定。第一、施工作業(yè)計劃要按照施工任務(wù)書(shū)的要求和疏浚前水深確定土層的厚度和施工范圍。一般講， 土層厚度大于1. 5m 需分層施工以利于控制質(zhì)量， 在制定施工作業(yè)計劃時(shí)， 要按照疏浚設計尺度、施工難易程度和駕駛員的操作水平來(lái)安排。第二、疏浚的對象—— 土質(zhì)類(lèi)型對疏浚效率影響很大， 所以要針對不同的土質(zhì)， 選擇合適的疏浚機具， 滿(mǎn)足施工的要求。第三、確定挖泥船的船位是影響施工效率和質(zhì)量的重要因素。因此， 在挖泥施工中， 要根據測圖上標明的清淤起點(diǎn)的位置， 利用船上的定位裝置定位施工以避免窩工， 提高施工效率。第四、提高操作人員的素質(zhì)。挖泥船的施工是由多工種同時(shí)操作進(jìn)行的。任何一個(gè)崗位的疏忽都會(huì )影響施工安全和質(zhì)量。因此， 加強每個(gè)操作人員的工作責任感和事業(yè)心是很重要的。操作人員也要提高操作業(yè)務(wù)水平和工作素質(zhì)。
七. 環(huán)境保護管理根據施工區域的環(huán)境特點(diǎn)
監測項目為水域中的懸浮物、Do、Cod、無(wú)機氮、石油類(lèi)、活性磷酸鹽、Hg等物質(zhì)。本工程環(huán)境管理與環(huán)境監測為浙江省統一管理、統一監測。我單位配置了相應的監督員對管理和檢測進(jìn)行監督，對施工船舶污染物的排放、疏浚等環(huán)節做到嚴格的監督，對施工區海域環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，必要時(shí)及時(shí)調整施工進(jìn)度及作業(yè)面，以保證施工海域達到環(huán)境質(zhì)量標準嚴格按照國家有關(guān)環(huán)境保護標準要求，制定環(huán)境保護措施，設置環(huán)境保護設施。對施工生產(chǎn)、生活中產(chǎn)生的廢棄物、垃圾、污水、廢油、化學(xué)品等有害物質(zhì)要進(jìn)行嚴格回收，設置專(zhuān)用貯存箱、污水箱、廢油桶等集中存放，定期按規定統一處理，嚴禁隨意丟棄和排放到施工區域的土地或河流之中。嚴格遵守法律、法規，在施工現場(chǎng)平面布置和組織施工過(guò)程中都要執行國家、地區、行業(yè)和企業(yè)有關(guān)防治空氣污染、水源污染、噪聲污染等環(huán)境保護的法律、法規和規章制度。
八、結束語(yǔ)
水利工程已經(jīng)成了我國經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。所以就如何加強河道的疏浚清淤已經(jīng)成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，因為河道的清淤疏浚工作直接關(guān)系到水利工程的排洪、排灌能力，已經(jīng)成為了刻不容緩的問(wèn)題。雖然隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，河道疏浚清淤工作取得了一定的成績(jì)，但是也還存在許多的瓶頸和問(wèn)題，這就需要工作人員在實(shí)際的工作中不斷的探索新的方法，來(lái)解決一些實(shí)際的問(wèn)題。同時(shí)也要加強對理論知識的學(xué)習，不斷的探索提出科學(xué)的方法，相信通過(guò)不斷的努力，河道的疏浚和清淤工作一定會(huì )取得突破性的進(jìn)展，使對水的治理向人水和諧相處轉變。
水利行業(yè)冬季施工方案 4
一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析
施工總體布置方案優(yōu)劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來(lái)進(jìn)行評價(jià)，其評價(jià)因素大體有兩大類(lèi)，一類(lèi)是定性因素，一類(lèi)是定量因素。
屬于定性因素的主要有:
1.有利生產(chǎn)，易于管理，方便生活的程度;
2.在施工流程中，互相協(xié)調的程度;
3.對主體工程施工和運行的影響;
4.滿(mǎn)足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求;
5.臨建工程與永久工程結合的情況等。
屬于定量因素的指標主要有;
1.場(chǎng)地平整土石方工程量和費用;
2.土石方開(kāi)挖利用的程度;
3.臨建工程建筑安裝工程量和費用;
4.各種物料的運輸工作量和費用;
5.征地面積和費用;
6.造地還田的面積，建工程的回收率或回收費等。
由于施工布置屬于施工規劃內容，是人們根據工程經(jīng)驗，結合工程實(shí)際資料對未來(lái)即將發(fā)生情況的一種預測。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式;一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機性，事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來(lái)說(shuō)隨機性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀(guān)點(diǎn)看，隨機性只涉及信息的量，而模糊性則關(guān)系到信息的含義�？梢哉f(shuō)，模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀(guān)認識領(lǐng)域，模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進(jìn)行了大量的研究，取得了豐碩的成果;而對模糊性得認識和研究正在進(jìn)行和深入中。凡是有人參與的系統，都要由人進(jìn)行規劃、論證、評價(jià)決策、設計和運行管理，因而，不能無(wú)視客觀(guān)外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀(guān)差異的中介過(guò)渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外，在施工布置中客觀(guān)上也存在著(zhù)大量模糊性因素的影響。例如，施工設施之間的相互協(xié)調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個(gè)準確的數值來(lái)描述的。因此，不能無(wú)視或回避施工布置過(guò)程中存在的模糊性，而應客觀(guān)對待模糊性這種客觀(guān)存在，了解其規律，為人們規劃、論證、評價(jià)決策、設計和運行管理提供科學(xué)依據和方法。
由于施工布置涉及的內容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的存在，但在決策過(guò)程中已經(jīng)將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應著(zhù)重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對于定量指標，主要是有關(guān)工程量和費用的問(wèn)題，其值可參閱工程資料和設計文件通過(guò)計算來(lái)確定，計算結果往往和經(jīng)驗參數的取值有關(guān)。由于每位工程人員對事物的認識不一樣，經(jīng)驗參數會(huì )在一定范圍內變化，計算結果也是處于某一范圍。對于定性指標，可以根據專(zhuān)家的工程經(jīng)驗，可通過(guò)專(zhuān)家打分法、集值統計法來(lái)確定。這樣人的主觀(guān)因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實(shí)際中，由于客觀(guān)事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用，用精確數來(lái)描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類(lèi)得模糊概念來(lái)描述就更為合理一些。確定評價(jià)指標權重，目前有許多數學(xué)方法可以進(jìn)行精確計算確定。我們知道，對不同的工程而言，在同一個(gè)因素方面其重要程度是不一樣的，此時(shí)的數學(xué)模型很難全面反映實(shí)際情況，必須借助于專(zhuān)家的工程經(jīng)驗來(lái)評判。
由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來(lái)進(jìn)行方案優(yōu)選的.方法，必然存在著(zhù)片面性、局限性。隨著(zhù)科技發(fā)展，人們對精確性要求越來(lái)越高，所研究的對象趨于復雜化，當復雜到某種程度以后，有意義的精確認識能力反而下降，適當的模糊反而精確。在此，引入模糊數學(xué)工具，運用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀(guān)上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。
二、水利水電工程施工的布置方案設計
作為施工布置中的重點(diǎn)，圍繞混凝土系統布置各項臨時(shí)建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場(chǎng);2.機械修配系統;3.金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地;4.風(fēng)、水、電供應系統;5.其他施工工廠(chǎng)，如鋼筋加工廠(chǎng)、木材加工廠(chǎng)、預制構件廠(chǎng)等;6.辦公及生活用房，如辦公室、實(shí)驗室、宿舍、醫院、學(xué)校等;7.安全防火設施及其他，如消防站、警衛室、安全警戒線(xiàn)等。此時(shí)，應提出各類(lèi)臨時(shí)建筑物、施工設施的分壓布置一覽表，它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計，提出征地面積和征地使用計劃，研究還地造田征地在利用的措施，計算場(chǎng)地平整土石方工程量，對填挖進(jìn)行綜合平衡，提出有效挖方的利用規劃。
為了將混凝土系統設施布置在突出位置，使其受到其它設施的干擾盡量小，此時(shí)需要進(jìn)行施工設施間鄰接關(guān)系的分析，由于水利水電工程施工設施多，不同的設施具有明確的重點(diǎn)功能，如炸藥庫、加油站等，如不進(jìn)行鄰接關(guān)系的分析，將因為為施工設施間的功能沖突，給工程施工和工程管理帶來(lái)不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設施間的布置沖突，在分析施工設施鄰接關(guān)系時(shí)，主要是分析施工設施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強度。通常在鄰接關(guān)系的基礎上，考慮施工進(jìn)度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場(chǎng)地上的位置關(guān)系，其場(chǎng)地關(guān)系控制指標有：
1.施工設施的布置規模，主要考慮滿(mǎn)足施工要求的情況下，施工設施的布置容量和占地面積。
2.施工設施的地基承載能力，考慮地質(zhì)情況、邊坡穩定情況等。
3.水文地質(zhì)的要求和施工導截流的情況，考慮不同的施工時(shí)段，洪水位、地下水位、施工場(chǎng)區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。
4.物流運輸的高差限制，考慮物流運輸線(xiàn)路的坡度和垂直高差、物流的進(jìn)出口等。
5.施工設施間的距離限制，主要是指施工設施運轉時(shí)所必須的最小作業(yè)半徑，運輸時(shí)問(wèn)的最小限制，物流進(jìn)出口的最小范圍，施工設施間的安全距離等。
6.施工場(chǎng)區的對內對外交通狀況，考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度，場(chǎng)內建筑材料的運輸要求等。
水利行業(yè)冬季施工方案 5
一、施工準備
技術(shù)準備：
提前規劃好施工項目，明確施工程序、方法及操作要點(diǎn)。
準備好相關(guān)技術(shù)資料和圖紙，確保施工人員熟悉施工要求。
對施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓，確保掌握冬季施工技術(shù)要點(diǎn)。
生產(chǎn)準備：
對施工現場(chǎng)進(jìn)行清理和整理，確保施工場(chǎng)地平整、道路暢通。
檢查并維護施工機械設備，確保設備正常運轉。
準備好施工所需的材料和保溫材料，如混凝土、鋼筋、砂石、防凍劑等。
安全準備：
加強安全教育，提高施工人員的安全意識。
定期對施工設備進(jìn)行檢查和維護，確保設備安全可靠。
準備好必要的安全防護用品，如安全帽、安全帶、防護手套等。
二、土方工程
開(kāi)挖與防凍：
利用自然條件，如地面耕松耙平防凍、覆雪防凍等。
基坑挖土時(shí)，應嚴密監視和有效控制，防止超挖破壞基底原狀土的結構。
采用挖掘機挖土時(shí)，基底預留一定厚度不挖，待人工挖除。
回填與保溫：
冬季回填土應預先保溫，避免使用凍土塊進(jìn)行回填。
回填土料應覆蓋保溫，防止凍結。
填土宜在白天正溫條件下進(jìn)行，土料含水量不足時(shí)，可噴灑鹽水增大含水量。
三、混凝土工程
混凝土攪拌：
使用抗凍外加劑，使混凝土在負溫下硬化。
摻加抗凍外加劑時(shí)，應嚴格控制摻量。
攪拌前應對骨料進(jìn)行加熱，確�；炷翑嚢栀|(zhì)量。
混凝土運輸與澆筑：
加強運輸工具的保溫覆蓋，防止混凝土熱量散失和凍結。
澆筑前，應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。
澆筑過(guò)程中，應控制澆筑速度，防止混凝土內部產(chǎn)生凍害。
混凝土養護：
澆筑完成后，應及時(shí)覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。
根據氣溫情況，可采用蓄熱法、蒸汽養護法、電熱法等方法進(jìn)行養護。
養護期間應定期檢查混凝土表面溫度，確�；炷翜囟炔坏陀谑軆雠R界強度對應的溫度。
四、鋼筋工程
鋼筋加工與焊接：
在零下溫度時(shí)，鋼筋加工和焊接工作較難操作，應嚴格控制質(zhì)量。
鋼筋焊接應采用預熱措施，提高焊接質(zhì)量。
鋼筋安裝：
安裝前應檢查鋼筋表面是否有銹蝕、油污等，確保鋼筋質(zhì)量。
安裝過(guò)程中應控制鋼筋間距和保護層厚度，確保鋼筋位置的準確性。
五、安全與環(huán)保措施
安全措施：
加強施工現場(chǎng)的'安全管理，確保施工人員的人身安全。
定期對施工設備進(jìn)行檢查和維護，防止設備故障引發(fā)安全事故。
準備好必要的安全防護用品和應急救援設備，提高應對突發(fā)事件的能力。
環(huán)保措施：
采取有效措施防止施工揚塵和噪音污染，保護周邊環(huán)境。
合理安排施工時(shí)間，避免夜間施工對周邊居民造成干擾。
妥善處理施工廢棄物，防止對土壤和水體造成污染。
水利行業(yè)冬季施工方案 6
一、施工準備
氣溫監測與預警
密切關(guān)注天氣預報，提前了解氣溫變化趨勢，制定相應的應對措施。
當氣溫降至5℃以下時(shí)，應啟動(dòng)冬季施工預案。
材料準備
選擇適合冬季施工的材料，如抗凍性能好的水泥、外加劑等。
對材料進(jìn)行預熱處理，如加熱砂、石料等，以提高混凝土拌合物的溫度。
儲備足夠的.保溫材料，如草袋、麻袋、塑料薄膜等，用于混凝土保溫。
設備準備
檢查并維修施工設備，確保其正常運轉。
準備加熱設備，如蒸汽發(fā)生器、電熱毯等，用于混凝土施工和養護。
人員培訓
對施工人員進(jìn)行冬季施工安全知識培訓，提高安全意識和操作技能。
二、土方工程
施工計劃
制定詳盡的施工計劃，合理安排施工進(jìn)度，盡量縮短施工周期。
現場(chǎng)道路
保持施工現場(chǎng)道路暢通，增設防滑措施，如鋪設草袋、撒砂等。
開(kāi)挖與回填
基坑槽內應做好排水措施，避免積水。
開(kāi)挖好的基坑底部應采用保溫措施，如鋪設草包等。
回填土工作應持續進(jìn)行，避免基土或填土層受凍。
三、混凝土工程
混凝土配制
選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不低于32.5r。
摻加抗凍外加劑，提高混凝土的抗凍性能。
嚴格控制水灰比，確�；炷翉姸�。
施工方法
采用蓄熱法、蒸汽養護法或電熱法施工，提高混凝土溫度。
混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。
混凝土澆筑過(guò)程中，應加強振搗，確�；炷撩軐�(shí)。
養護與保溫
混凝土澆筑后，應及時(shí)覆蓋保溫材料，如草袋、麻袋、塑料薄膜等。
根據氣溫變化，調整保溫材料的厚度和數量。
加強混凝土養護，確�；炷翉姸葷M(mǎn)足設計要求。
四、樁基工程
施工方案
編制專(zhuān)項施工方案和技術(shù)方法，明確施工流程和注意事項。
樁基礎施工
樁基礎的軸線(xiàn)引出的距離應適宜增加，避免受凍土硬殼層的影響。
預制樁的混凝土強度應達到設計強度原則值的70%方可起吊，100%方可運輸和打樁。
五、鋼筋工程
鋼筋冷拉
在負溫條件下，采用控制應力法冷拉鋼筋時(shí)，應提高控制應力。
鋼筋焊接
鋼筋焊接應盡量安排在室內進(jìn)行，如必須在室外焊接，則環(huán)境溫度不宜太低。
焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
六、安全與環(huán)保措施
安全措施
加強施工現場(chǎng)的安全管理，設置警示標志和防護措施。
對施工人員進(jìn)行安全教育和培訓，提高安全意識。
定期檢查施工設備和線(xiàn)路，確保安全運行。
環(huán)保措施
采取有效措施減少施工揚塵和噪音污染。
對施工廢棄物進(jìn)行分類(lèi)處理和回收利用。
七、應急預案
制定應急預案
針對可能出現的突發(fā)事件，如寒潮、大風(fēng)、雨雪等，制定應急預案。
應急物資儲備
儲備足夠的應急物資，如搶險工具、保暖設備、通訊設備等。
應急演練
定期組織應急演練，提高應急響應能力和水平。
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