路政部門(mén)春運實(shí)施方案（精選20篇）

　　為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，往往需要預先制定好方案，一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。方案應該怎么制定呢？下面是小編精心整理的路政部門(mén)春運實(shí)施方案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇1

　　為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現“平安春運”的工作目標，本著(zhù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應急預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：x

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實(shí)施。

　�。ǘ�）各單位要根據實(shí)際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。

　�。ㄈ�）值班領(lǐng)導為第一責任人，具體負責當日車(chē)輛的調配。

　　二、保障措施

　�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應對措施。

　�。ǘ�）對所有工作人員進(jìn)行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

　�。ㄈ�）所有參加春運的車(chē)輛及設備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運培訓合格。

　�。ㄋ模┍Ｐl人員要加強對售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。

　�。ㄎ澹�機務(wù)處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。

　�。�六）保修廠(chǎng)要加強值班制度，切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運。

　�。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車(chē)輛運行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時(shí)通報。

　　三、旅客運輸

　�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運旅客，如還不能及時(shí)疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門(mén)，由機動(dòng)運力解決。

　�。ǘ�）跨縣（市）班車(chē)在客流高峰期由機動(dòng)運力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統一調配。

　�。ㄈ�）20xx年春運總公司共安排機動(dòng)車(chē)10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。

　　四、報告制度

　�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場(chǎng)調度，出現客流高峰及時(shí)報告值班領(lǐng)導，立即采取有效措施進(jìn)行疏運。

　�。ǘ�）客運站的跨縣（市）班車(chē)的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。

　�。ㄈ�）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

　�。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇2

　　為使項目部全體員工春節度過(guò)一個(gè)平安、快樂(lè )、和諧的節日，確保節日期間安全形勢穩定，特作如下安排：

　　一、春節期間的崗位巡檢工作

　　春節期間施工現場(chǎng)值班工作，實(shí)行24小時(shí)值班制度，有規律的在施工現場(chǎng)巡查，遇到緊急情況要及時(shí)趕赴事故現場(chǎng)，組織搶救和處置，并及時(shí)、如實(shí)上報。

　　落實(shí)好春節期間安全保證應急救援組織機構等應急資源，加強應急準備情況的檢查，完善應急救援機制，達到有效防范和應對突發(fā)事故的發(fā)生。

　　二、春節期間防火安全保證措施

　　春節期間，在施工現場(chǎng)要嚴格遵守防火規定和現場(chǎng)的防火制度。在工作中要認真執行個(gè)人的防火責任制。

　　一旦發(fā)生火警要按消防組織的分工進(jìn)行自救，不能自救時(shí)要及時(shí)打119電話(huà)報警。

　　值班室內火爐取暖時(shí)有專(zhuān)人負責看管，。不準用電爐子取暖。不準在爐子上、煙道上烘烤衣物，爐邊不準堆放易燃物。

　　春節期間為防止火災事故，不準在堆放易燃、易爆材料的地方用火，用電爐，不準在庫房生火取暖做飯，不準私自亂拉亂搭電線(xiàn)等。如不按上述規定執行，造成火災事故的，要分別按照“誰(shuí)違章誰(shuí)負責”及“三不放過(guò)”的原則給予責任處罰，賠償經(jīng)濟損失，追究事故責任。

　　三、春節期間施工現場(chǎng)用電安全措施

　　春節期間施工現現場(chǎng)的用電：施工用電、生活用電除值班室照明電以外其余用電均斷電。確保春節期的用電安全。春節期間定期檢查電路是否有雨水打濕而導電的情況、配電箱是否進(jìn)水、現場(chǎng)機械設備電機用木模板進(jìn)行覆蓋。

　　四、防盜安全措施

　　1、制定防偷盜等相關(guān)制度及工作措施,明確每個(gè)成員的職責分工和具體任務(wù),做好各項保衛工作。

　　2、堅持每天進(jìn)行全天候、全方位的定人、定時(shí)巡邏檢查,特別針對重點(diǎn)部位(辦公樓、供配電系統、電纜線(xiàn)路、鋼筋料場(chǎng)、綜合倉庫等)要勤作檢查、巡視,確保安全。

　　3、保衛小組人員不得擅自放他人(包括老鄉、熟人等,進(jìn)入工地)更不得讓他人在工地留宿過(guò)夜。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇3

　　為切實(shí)保障20xx年春節期間農產(chǎn)品質(zhì)量安全，防止發(fā)生重大農產(chǎn)品安全事故，確保人民群眾度過(guò)喜慶祥和的節日，根據全市春節期間市場(chǎng)供應及食品藥品、特種設備安全工作會(huì )議的精神，結合工作實(shí)際，特制定本方案。

　　一、嚴格做好信息核實(shí)。

　　各縣（市）區、開(kāi)發(fā)區農業(yè)主管部門(mén)要開(kāi)展對春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)企業(yè)、合作社、家庭農場(chǎng)等核實(shí)工作，掌握生產(chǎn)基地名稱(chēng)、主要上市品種、面積及春節期間的上市量等信息。

　　二、嚴格落實(shí)日常檢查巡查。

　　一是強化農產(chǎn)品質(zhì)量安全網(wǎng)絡(luò )化監管，明確上市蔬菜、瓜果生產(chǎn)基地的農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管責任人。二是落實(shí)對有上市蔬菜、瓜果生產(chǎn)基地的日常檢查，每周不少于1次，重點(diǎn)檢查農業(yè)投入品使用情況、生產(chǎn)記錄、農業(yè)投入品檔案規范填寫(xiě)情況，特別是農藥安全間隔期執行情況。認真填寫(xiě)巡查、檢查記錄，對存在的問(wèn)題落實(shí)整改。

　　三、嚴格質(zhì)量安全檢測。

　　一是鄉鎮農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測站負責區域內春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地進(jìn)行質(zhì)量安全抽檢，生產(chǎn)基地及上市產(chǎn)品質(zhì)量安全監測實(shí)行全覆蓋，每周抽查不少于1批次。二是縣級農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測站在鄉鎮抽樣檢測的基礎上，對轄區內有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品質(zhì)量安全監測覆蓋率不低于x%，每周抽查不少于1批次。三是市級農產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測中心主要負責對城區春節期間有上市蔬菜、瓜果的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品質(zhì)量安全監測覆蓋率不低于x%，春節期間抽檢不少于3批次。

　　四、組織開(kāi)展專(zhuān)項檢查

　　根據市政府會(huì )議要求，全市各級農業(yè)主管部門(mén)在春節期間開(kāi)展為期一個(gè)月（2月3日至3月3日）的農產(chǎn)品質(zhì)量安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)。市農委將對各縣（市）區春節期間質(zhì)量安全監管工作情況進(jìn)行督查。各縣（市）區農業(yè)主管部門(mén)要結合實(shí)際情況制定春節期間農產(chǎn)品質(zhì)量安全保障方案，并針對性的開(kāi)展檢查活動(dòng)。

　　五、做好信息報送工作

　　各縣（市）區將生產(chǎn)基地情況統計表加蓋公章后，于20xx年2月9日下午下班前報送到市農委農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管處，并將電子檔發(fā)送至郵箱。各縣（市）區將農產(chǎn)品抽檢情況周報表于每周五下午下班前報送到市農委農產(chǎn)品質(zhì)量安全監管處。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇4

　　春節即將到來(lái)，為認真貫徹落實(shí)上級文件精神，切實(shí)抓好春節期間各項安全生產(chǎn)工作，堅決防范各類(lèi)生產(chǎn)安全事故發(fā)生，結合我礦實(shí)際情況，特制定如下方案：

　　一、組織機構

　　為加強安全工作的領(lǐng)導和管理，特成立安全工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：xxx

　　常務(wù)副組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：xx

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安監科，由安監科科長(cháng)兼任辦公室主任，負責春節期間安全保障措施的組織、協(xié)調、督查等工作。

　　二、時(shí)間節點(diǎn)：

　　20xx年1月1日至2月22日

　　三、具體保障措施

　　1、嚴格執行領(lǐng)導干部值班、跟班制度。各級領(lǐng)導干部要保持清醒頭腦，認清形勢，嚴格按照排定的值班、跟班表進(jìn)行值班、跟班。值班時(shí)要堅持24小時(shí)值班制，做好地面“冬季四防”安全巡查和查崗工作；跟班時(shí)要與工人同下同上，全力以赴抓好現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作。

　　2、嚴格領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度�？�(隊)長(cháng)及以上管理人員有事必須請假，經(jīng)分管礦領(lǐng)導批準后，還必須報礦長(cháng)審批同意（或電話(huà)請假），請假單交調度室存檔備查，返礦后到調度室銷(xiāo)號，同時(shí)向分管礦領(lǐng)導和礦長(cháng)銷(xiāo)假。對于未請假私自離礦人員處罰200元／天。

　　3、抓好職工思想穩定工作。各單位要認真開(kāi)好班前會(huì )，安排工作必須強調安全注意事項，落實(shí)責任人、落實(shí)安全措施、落實(shí)安全責任。特殊作業(yè)必須制定專(zhuān)項安全措施，做到“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責安全；誰(shuí)安排工作，誰(shuí)落實(shí)安全措施；誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責�！�，實(shí)現安全防范工作無(wú)盲區、無(wú)死角。做好職工思想穩定工作，嚴禁疲勞上崗，嚴禁帶有思想包袱或酒后入井，單位負責人要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)解決，杜絕越級上訪(fǎng)事件發(fā)生。

　　4、加大安全小分隊巡查、突查力度。每天不定時(shí)對地面各作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行巡查，查人員在崗情況，是否執行操作規程；每天檢查領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度執行情況和工作是否盡職盡責；下井突查兩天不得少于一次，重點(diǎn)放在四點(diǎn)班和零點(diǎn)班的突擊檢查。其他管理人員下井后要查“三違”、查隱患、查漏洞，提高下井質(zhì)量。

　　5、開(kāi)展春節前后安全隱患大排查。春節放假前和節后復工前，由安全副礦長(cháng)牽頭各開(kāi)展一次全方位的安全隱患大排查，對查出的各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題，按“三定”原則落實(shí)跟蹤整改閉合。

　　6、抓好冬季四防工作。春節放假前和節后復工前，由辦公室負責各組織一次地面冬季四防安全檢查，重點(diǎn)檢查地面辦公場(chǎng)所、職工宿舍、庫房的用電、用油、用火、取暖和防盜保衛情況，嚴防發(fā)生火災和煤氣中毒事件。

　　7、加大反“三違”力度。管理人員元月份少一個(gè)反“三違”指標罰款200元，所有“三違”人員在處罰的基礎上，必須寫(xiě)出書(shū)面檢查交安監科后方可上班，嚴重“三違”人員駐“三違”學(xué)習班，停班學(xué)習5天，經(jīng)考試合格后再上班。

　　8、加強地面保衛和做好突發(fā)事件的應急處置工作。保衛科每天安排人員對全礦區開(kāi)展面安全巡邏，重點(diǎn)加強夜間、重要場(chǎng)所和要害部位的安全檢查，做好防盜、防火工作，做好出入礦區人員和車(chē)輛的登記工作；各單位充分做好應對突發(fā)事件準備工作。

　　9、加強機電設備檢修管理。春節放假設備檢修必須制定詳細的檢修計劃和安全技術(shù)措施，機電部門(mén)安排專(zhuān)人負責跟蹤監督安全技術(shù)措施落實(shí)到位。

　　10、扎實(shí)抓好春節放假期間安全管理工作。由安監科負責在放假前制定春節放假期間安全保障實(shí)施方案，并嚴格監管落實(shí)到位。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，明確任務(wù)。各單位負責人要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，從講政治、保穩定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)抓好春節期間安全工作。對安全不到位，重視不夠，不負責任而導致事故發(fā)生的單位，將嚴肅追究事故責任人和單位負責人的責任，絕不姑息遷就。

　�。ǘ�）搞好安全教育，提高安全意識。各單位要召開(kāi)各類(lèi)會(huì )議，教育廣大職工強化安全意識，按章作業(yè)，杜絕“三違”，加強用火、用電等消防安全方面的知識教育，嚴防火災事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）加強節日值班和信息報送工作。各單位一定要安排好節日期間的值班工作，決不允許值班人員脫崗，一經(jīng)發(fā)現，嚴肅處理。遇有緊急、重要事項或突發(fā)事件要及時(shí)向調度室和分管礦領(lǐng)導匯報，不得延誤。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇5

　　xxxx年元旦和春節將至，根據安徽省通信管理局《關(guān)于做好xxxx年元旦春節期間電信網(wǎng)絡(luò )安全運行工作的通知》（通信傳字58號），為提高用戶(hù)感知，以響應“正德厚生，臻于至善”的企業(yè)核心價(jià)值觀(guān)，特成立潛山移動(dòng)應急通信保障小組，以保證網(wǎng)絡(luò )正常運行，網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量?jì)?yōu)良，網(wǎng)絡(luò )性能良好。

　　一、組織機構：

　　組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　二、各部門(mén)職責

　　領(lǐng)導小組：負責網(wǎng)絡(luò )指揮和調度，全權負責通信保障

　　通信保障組：受元旦春節應急通信保障領(lǐng)導小組的領(lǐng)導，落實(shí)上級部門(mén)通信保障的要求，負責元旦春節期間通信保障和通信恢復應急工作。通信保障組下設基站、發(fā)電、線(xiàn)路、集客、有線(xiàn)寬帶、綜合覆蓋6個(gè)保障小組，其中陳雯、鄭經(jīng)超負責基站和發(fā)電保障，羅本旵、余良友負責線(xiàn)路保障，汪奇、陳林負責集客保障，方成、徐禮彬負責有線(xiàn)寬帶保障，羅本旵、陳玖負責綜合覆蓋保障。

　　三、預防和預警機制

　�。ㄒ唬╊A防機制

　　加強對各項基礎網(wǎng)絡(luò )設施的安全防護工作和應急處置準備工作的監督檢查，保障通信網(wǎng)絡(luò )的安全暢通。加強對核心網(wǎng)元、重要通信基站及電源、鐵塔、天線(xiàn)等配套設施的巡檢，對中心局房進(jìn)行安全檢查并及時(shí)排查整改安全隱患。

　�。ǘ�）預警機制

　　建立預警監測機制，加強通信保障預警的監測收集工作。預警信息分為外部預警信息和內部預警信息兩類(lèi)。外部預警信息指行業(yè)外突發(fā)的可能需要通信保障或可能對通信網(wǎng)產(chǎn)生重大影響的事件警報。內部預警信息指行業(yè)內通信網(wǎng)上的事故征兆或部分通信網(wǎng)突發(fā)事故對其他通信網(wǎng)造成重大影響的事件警報。與地方政府有關(guān)部門(mén)建立有效的信息溝通渠道，對網(wǎng)絡(luò )日常運行狀態(tài)實(shí)時(shí)監測分析，及時(shí)發(fā)現預警信息。

　　四、應急響應

　�。ㄒ唬┬畔⑸蠄蠛吞幚�

　　突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，通信保障組立即將情況上報領(lǐng)導小組并同時(shí)上報上級主管部門(mén)，及時(shí)向領(lǐng)導小組提出處理建議，由領(lǐng)導小組決策并啟動(dòng)本預案。

　�。ǘ�）信息通報

　　應急領(lǐng)導小組加強與應急任務(wù)下達的通信保障組的信息溝通，及時(shí)通報應急處置過(guò)程中的信息，提高通信保障和通信恢復的工作效率。

　　突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，將相關(guān)信息及時(shí)通報與突發(fā)事件有關(guān)的政府部門(mén)、重要單位和用戶(hù)。

　�。ㄈ�）應急任務(wù)下達

　　發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，應急領(lǐng)導小組的以電話(huà)或短信形式向通信保障組下達應急任務(wù)，通信保障組應按照領(lǐng)導小組的指示，及時(shí)成立現場(chǎng)應急指揮機構，并組織相應人員進(jìn)行通信保障和通信恢復工作。

　�。ㄋ模┩ㄐ疟Ｕ蠎�急工作要求

　　通信保障組在接到應急任務(wù)后，應立即開(kāi)展通信保障和恢復應急工作，具體要求如下：

　�。�1）通信保障及搶修遵循先城市后鄉鎮，先重點(diǎn)后一般的原則；

　�。�2）通信保障組應保持良好狀態(tài)，實(shí)行7×24小時(shí)值班，值班人員堅守工作崗位待命，建維部和各代維單位應在節日來(lái)臨前5個(gè)工作日內向領(lǐng)導小組遞交節日值班表；

　�。�3）主動(dòng)與上級有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)通報有關(guān)情況；

　�。�4）在組織執行任務(wù)過(guò)程中，現場(chǎng)通信保障指揮機構應及時(shí)上報任務(wù)執行情況；

　�。�5）維護人員和代維隊伍要嚴格按故障處理時(shí)限要求及“先搶通后搶修”的原則對出現的故障進(jìn)行處理；

　�。�6）及時(shí)根據市場(chǎng)需求及重大活動(dòng)及時(shí)向上級部門(mén)申請應急通信車(chē)現場(chǎng)保障；

　�。�7）封網(wǎng)期間不允許進(jìn)行任何網(wǎng)絡(luò )調整工作；

　�。�8）及時(shí)按照話(huà)務(wù)預測進(jìn)行傳輸擴容和基站擴容工作；

　�。�9）做好重要物資和備品備件的維護和保養工作，以備隨時(shí)緊急調用。

　�。ㄎ澹�應急任務(wù)結束

　　通信保障和通信恢復應急工作任務(wù)完成后，由領(lǐng)導小組解除任務(wù)，現場(chǎng)應急通信指揮機構在接到通知后，任務(wù)正式結束。

　　五、通信聯(lián)絡(luò )

　　在突發(fā)事件應急響應過(guò)程中，要確保應急處置系統內部機構之間和部門(mén)見(jiàn)得通信聯(lián)絡(luò )暢通，要配備外網(wǎng)電話(huà)等。

　　六、信息報道

　　通過(guò)宣傳增強運維人員節假日和重要通信保障期間網(wǎng)絡(luò )保障的意識，提升公司品牌和美譽(yù)度。

　　七、情況匯報和經(jīng)驗總結

　　通信保障和通信恢復應急任務(wù)結束后，應組織做好設施損失、經(jīng)濟效益損失情況的統計、匯總工作以及任務(wù)完成情況的總結和匯報，不斷改進(jìn)通信應急保障工作。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇6

　　春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí)、安全，科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿(mǎn)完成20xx年春節旅客運輸保障任務(wù)，結合本公司實(shí)際，針對春運期間可能出現的各種突發(fā)情況，特制訂本應急預案。

　　一、指導思想

　　按照“安全第一、以人為本，綜合治理、預防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。

　　二、機構設置

　　為切實(shí)加強我公司春運組織領(lǐng)導工作，確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xxx

　　三、運力保障

　　20xx年春運期間，我公司現有縣內客運線(xiàn)路二條，每天投入營(yíng)運車(chē)輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動(dòng)運力作為應急之用，參與公司的應急車(chē)輛由貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX、貴EXXXX成共計5輛組成。執行應急任務(wù)的車(chē)輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過(guò)60歲，3年內無(wú)重大交通責任事故記錄。

　　四、預案啟動(dòng)

　　春運期間，容易出現雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車(chē)正常發(fā)車(chē)或停班，造成旅客滯留的情況；車(chē)輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善做好社會(huì )公告、旅客分流安置等工作，并確保儲備機動(dòng)運力和應急物資迅速投入使用。

　　五、應急響應

　�。ㄒ唬�應急響應行動(dòng)

　　應急響應啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度，及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應應急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級部門(mén)報告相關(guān)情況，各春運車(chē)輛從業(yè)人員、應急車(chē)隊救援人員開(kāi)通所有通信設備，隨時(shí)待命。

　　1、參與應急救援的客運班車(chē)簡(jiǎn)單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車(chē)輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)，關(guān)閉窗戶(hù)，車(chē)內有空調設備的必須開(kāi)啟空調，保證車(chē)內溫度適宜。

　　2、公司充分利用車(chē)輛監控平臺與車(chē)輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車(chē)輛無(wú)法按時(shí)返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應及時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時(shí)間過(guò)長(cháng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問(wèn)題，公司應向上級部門(mén)申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。

　　3、出現車(chē)輛故障或事故，出現旅客嚴重滯留等事件及時(shí)逐級上報，在取得上級同意后，由春運領(lǐng)導小組統一安排機動(dòng)運力，在短時(shí)間內赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車(chē)輛應立即拖至應急修理點(diǎn)，快速修復，盡快上路。

　　4、春運期間正值嚴寒季節，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車(chē)輛運行，造成旅客滯留，應及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。

　�。ǘ�）信息發(fā)布

　　通過(guò)車(chē)輛監控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò )、宣傳喇叭等方式，及時(shí)發(fā)布氣象、路況、班次等春運動(dòng)態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng )造良好的春運和節日期間運輸秩序。

　　六、值班制度

　　春運期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話(huà)xx。

　　要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區運力儲備情況，接到應急救援報告及時(shí)向值班領(lǐng)導匯報。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇7

　　一、編制目的

　　規范全市春節期間生產(chǎn)安全事故應急管理和應急響應程序,有效預防和減少各類(lèi)生產(chǎn)安全事故,科學(xué)、高效、有序實(shí)施應急救援工作,最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護人民群眾生命安全和社會(huì )穩定,努力推進(jìn)全市經(jīng)濟社會(huì )全面協(xié)調可持續發(fā)展。

　　二、編制依據

　　依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《山東省安全生產(chǎn)條例》、《山東省突發(fā)事件應對條例》、《山東省突發(fā)事件總體應急預案》、《萊蕪市突發(fā)事件總體應急預案》等法律法規和文件規定,結合萊蕪市安全生產(chǎn)工作實(shí)際,制定本預案。

　　三、適用范圍

　　本預案適用于我市轄區內春節期間發(fā)生的生產(chǎn)安全事故，包括：

　　1.非煤礦山生產(chǎn)安全事故；

　　2.�；�品生產(chǎn)安全事故；

　　3.煙花爆竹生產(chǎn)安全事故；

　　4.冶金行業(yè)生產(chǎn)安全事故；

　　5.其他生產(chǎn)安全事故。

　　四、預案啟動(dòng)條件

　　發(fā)生上述安全生產(chǎn)事故，啟動(dòng)相應生產(chǎn)安全事故應急預案。

　　五、加強應急值守工作

　　要嚴格遵守值班工作有關(guān)規定，嚴格落實(shí)崗位責任制，遇有生產(chǎn)安全事故緊急信息時(shí)要及時(shí)按規定報告，杜絕遲報現象發(fā)生；對事故性質(zhì)以及傷亡情況等暫時(shí)不清的，要按照與安全生產(chǎn)事故信息報送相同的要求第一時(shí)間先報送事故信息。不管是否屬于生產(chǎn)安全事故，須先報告后再?lài)栏癜匆幎ê统绦蚝虽N(xiāo)，絕不允許假借刑事犯罪或屬非生產(chǎn)安全事故名義遲報甚至瞞報生產(chǎn)安全事故信息。

　　要按照“打電話(huà)、減環(huán)節、赴現場(chǎng)”的要求提高信息報送效率，切實(shí)做到第一時(shí)間報送信息。生產(chǎn)安全事故突發(fā)事件發(fā)生后，事發(fā)地安監部門(mén)或者市安監局相關(guān)科室接到報告后必須在10分鐘內，將初步情況電話(huà)報告市安監局辦公室、應急事故調查科；接到報告后1小時(shí)內書(shū)面續報事件的起因、背景、發(fā)展、處置、后果、影響和輿情等詳細情況（特殊情況以手機短信形式發(fā)送）。1小時(shí)內未書(shū)面報送的，一律按遲報處理，并將追究責任。

　　六、聯(lián)動(dòng)響應

　�。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生后，事發(fā)企業(yè)和所在地政府（街道辦事處）要立即啟動(dòng)相關(guān)應急預案，在確保安全的前提下，做好先期應急救援處置，組織搶救遇險人員，控制危險源，封鎖危險場(chǎng)所，避免事態(tài)擴大。要明確并落實(shí)生產(chǎn)現場(chǎng)帶班人員、班組長(cháng)和調度人員直接處置權和指揮權，在險情擴大時(shí)立即下達停產(chǎn)撤人命令，組織現場(chǎng)人員及時(shí)、有序撤離到安全地點(diǎn)。

　�。ǘ�）市安監局接到事故報告后，要立即向市政府應急辦匯報，并啟動(dòng)應急響應，通過(guò)市政府應急辦向聯(lián)動(dòng)單位下達指令。各聯(lián)動(dòng)單位接到指令后，按照部門(mén)職責和各自的行業(yè)規范，立即進(jìn)行應急處置和救援。對未構成較大及以上事故但屬于敏感事故的救援處置，也要堅決快速執行市政府應急辦或市安委會(huì )辦公室下達的指令。

　�。ㄈ�）建立職責明確的事故救援指揮體系，做到統一指揮、屬地為主、協(xié)調聯(lián)動(dòng)、科學(xué)施救。根據事故處置需要，指揮部可設現場(chǎng)救援、醫療衛生、后勤保障、善后處理、社會(huì )穩定、新聞宣傳等專(zhuān)業(yè)小組。指揮部要充分發(fā)揮專(zhuān)家組、企業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及救援隊伍指揮員的作用，實(shí)施科學(xué)決策。根據事故救援需要劃定警戒區域，及時(shí)疏散和安置可能受到事故影響的周邊居民和群眾，疏導勸離與救援無(wú)關(guān)的人員。必要時(shí)，對事故現場(chǎng)隔離保護，尤其是礦井井口、危險化學(xué)品處置區域、火災災區入口等重要部位要實(shí)行專(zhuān)人值守。

　�。ㄋ模└髀�(lián)動(dòng)單位要在接到指令后快速趕赴事故現場(chǎng)，要服從現場(chǎng)指揮部的統一指揮調度，按要求和職責參與指揮部和各專(zhuān)業(yè)小組的工作。聯(lián)動(dòng)單位之間要做好信息溝通，加強協(xié)作配合，形成工作合力。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇8

　　一、目的

　　停工期間為確保項目部上下能全力處置火災事故，及時(shí)、迅速、高效地控制火災事故的進(jìn)展，最大限度地減少火災事故損失和影響，保護公司及項目部財產(chǎn)和人員的安全。特制定本項目部火災事故應急準備和響應預案。

　　二、組織機構

　　本項目部成立火災事故應急響應指揮小組，負責指揮及協(xié)調工作。

　　組長(cháng)：xxxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：xx

　　急救電話(huà)—120火警—-119公安—110

　　1、負責立即組織人員進(jìn)行撲救。

　　2、負責組織人員疏導被困人員、維持現場(chǎng)秩序。

　　3、負責立即同醫院、公安、消防部門(mén)的聯(lián)系，說(shuō)明詳細事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應。

　　4、負責現場(chǎng)物資、車(chē)輛的調度。

　　三、火災事故應急措施

　　1、立即報警。當接到基地或施工現場(chǎng)火災發(fā)生信息后，指揮小組要立即撥打“119”火警電話(huà)，并及時(shí)通知公司應急搶險領(lǐng)導小組，以便及時(shí)撲救火災事故。

　　2、組織撲救火災。當基地或施工現場(chǎng)發(fā)生火災后，除及時(shí)報警以外，指揮小組要立即組織義務(wù)消防隊員和員工進(jìn)行撲救，撲救火災時(shí)要按照“先控制、后滅火；救人重于救火；先重點(diǎn)、后一般”的滅火戰術(shù)原則。并派人及時(shí)切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重點(diǎn)物資，充分利用基地或施工現場(chǎng)中的消防設施器材進(jìn)行滅火。如果廚房食堂起火，不得使用消防水直接滅火，一定要使用干粉滅火器對起火地點(diǎn)進(jìn)行控制。

　　3、協(xié)助消防隊滅火。在自救的基礎上，當專(zhuān)業(yè)消防隊到達火災現場(chǎng)后，火災事故應急響應指揮小組要簡(jiǎn)要地向消防隊負責人說(shuō)明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽(tīng)從專(zhuān)業(yè)消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。

　　4、傷員身上燃燒的衣物一時(shí)難以脫下時(shí)，可讓傷員躺在地上滾動(dòng)，或用水灑撲滅火焰。

　　5、現場(chǎng)保護。當火災發(fā)生時(shí)和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現場(chǎng)，維護好現場(chǎng)秩序，等待對事故原因及責任人的調查。同時(shí)應立即采取善后工作，及時(shí)清理，將火災造成的垃圾分類(lèi)處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環(huán)境造成的.污染能降低到最低限度。

　　6、火災事故調查處置。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規定，項目部火災事故應急準備和響應指揮小組在調查和審查事故情況報告出來(lái)以后，應作出有關(guān)處理決定，重新落實(shí)防范措施。并報公司應急搶險領(lǐng)導小組和上級主管部門(mén)。

　　四、注意事項：

　　1、貴重要的檔案資料等，一旦著(zhù)火不可用水撲救。

　　2、那些比重輕于水的易燃液體著(zhù)火后不宜用水撲救，因為著(zhù)火的易燃體會(huì )漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。

　　3、高壓電器設備失火不能用水來(lái)?yè)渚�，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀，二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，造成消防人員的傷亡。

　　4、硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發(fā)生強烈的發(fā)熱反應，引起強酸四濺，甚至發(fā)生爆炸。

　　5、金屬鉀、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著(zhù)火后，千萬(wàn)不可用水撲救，因為它們會(huì )與水發(fā)生化學(xué)反應，生成大量可燃氣體——氫氣，不但火上澆油，而且極易發(fā)生爆炸。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇9

　　為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應對各類(lèi)突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級政府部門(mén)關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結合我司春運工作實(shí)際，為進(jìn)一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開(kāi)展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過(guò)上溫馨祥和的春節，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應急救援預案：

　　一、適用范圍

　　本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車(chē)輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。

　　二、安全運輸生產(chǎn)應遵循的原則

　　1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。

　　2、各有關(guān)人員應嚴格遵循本預案規定，各盡其責、服從調度、統一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。

　　三、組織領(lǐng)導

　　集團公司春運安全生產(chǎn)應急處置的指揮機構是春運安全領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：x

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xxx

　　指揮部設在集團公司總調度室。

　　春運安全領(lǐng)導小組主要承擔春運安全生產(chǎn)應急處置的.日常組織工作，督促、檢查、指導和協(xié)調春運及安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，針對工作中的薄弱環(huán)節提出意見(jiàn)和建議，指揮部下設3個(gè)處置領(lǐng)導小組。

　　1、安全生產(chǎn)應急處置小組。組長(cháng)：潘軍，成員：安技部、基層單位安全管理人員。負責落實(shí)各項安全管理措施，落實(shí)預防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預防事故的發(fā)生。

　　2、疏導處置小組。組長(cháng);劉澤國，成員：公司總調、基層單位行車(chē)調度人員。負責維護運輸生產(chǎn)秩序，調配車(chē)輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。

　　3、消防保衛應急處置小組。組長(cháng)：楚克寧，成員：稽查保衛部、基層單位的消防、保衛人員。負責春運期間車(chē)場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的管理，落實(shí)相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門(mén)工作，加強現場(chǎng)秩序的維護管理。

　　各基層單位安全領(lǐng)導小組為本單位應急救援領(lǐng)導機構，分管領(lǐng)導、各部門(mén)負責人為成員。負責在集團公司統一指揮、協(xié)調下，組織開(kāi)展應急救援、救助工作。

　　四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應急處置程序

　　1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車(chē)一線(xiàn)的現場(chǎng)管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導小組集體研究決定后，方準車(chē)輛投入運營(yíng)。駐市單位車(chē)輛如遇特殊天氣停班時(shí)，應在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執行，并將探路情況向公司應急處置領(lǐng)導小組匯報，由領(lǐng)導小組根據探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調處置。當路面積雪影響運行時(shí)要逐車(chē)檢查車(chē)輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見(jiàn)度低于50米的，車(chē)輛要一律停運，確保行車(chē)安全。

　　2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據集團公司安全生產(chǎn)應急救援預案的規定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開(kāi)展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時(shí)，車(chē)屬單位應第一時(shí)間向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，安技部主任負責落實(shí)各項應急措施。

　　3、總調及各單位生產(chǎn)調度人員要及時(shí)根據線(xiàn)路旅客流量，提前調配、組織車(chē)輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，運務(wù)部主任負責落實(shí)各項應急措施，確保春運圓滿(mǎn)順利進(jìn)行。

　　五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò )

　　春運工作關(guān)系廣大人民群眾節日的平安出行，關(guān)系社會(huì )和諧安定。各單位要落實(shí)責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團公司相關(guān)管理部門(mén)匯報，并落實(shí)防范措施。

　　集團公司24小時(shí)值班電話(huà)：xx。

　　六、應急救援工作的落實(shí)與責任

　　集團公司、基層單位、相關(guān)部門(mén)與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開(kāi)展，未按預案要求組織有效應急行動(dòng)，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇10

　　在“春節”來(lái)臨之際，根據國家、市及上級公司和XXXXX公司的安排部署，為了更好地貫徹“安全第一，預防為主，的安全生產(chǎn)方針，實(shí)現“以人為本，和諧發(fā)展”和諧社區，維護XXXX家園的安全穩定工作，確保XXXX項目安全度過(guò)春節，真正有效防止春節期間各類(lèi)安全事故的發(fā)生，結合園區實(shí)際情況，特制定安全保障措施：

　　一、成立春節期間安全保障領(lǐng)導組

　　組長(cháng)：XXX

　　副組長(cháng)：XXX

　　成員：XXXX

　　值班電話(huà)：XXXXXXXXX

　　安全保障組職責：

　　領(lǐng)導小組具體負責春節期間安全保障工作方案的制定、審核、負責春節期間安全隱患，以及突發(fā)性事件的防控等，對春節期間各崗位執勤情況的檢查落實(shí)。

　　檢查各崗位人員在崗情況，人員值班情況杜絕飲酒、酒后上崗情況發(fā)生，對違反規定事宜提出處理意見(jiàn)。

　　二、明確責任、高度重視做好節日期間安全工作：

　　各部門(mén)要利用各種形式，廣泛進(jìn)行安全意識及服務(wù)意識的教育及培訓。結合當前的社會(huì )治安形勢，特別是結合園區實(shí)際，提高今年安全工作重要性的認識，特別要做好防火、防盜工作，要把各項應急預案的具體實(shí)施內容落實(shí)到每個(gè)人�，F場(chǎng)各崗位人員要明確責任，把安全工作做深、做細、做實(shí)，在服務(wù)方面要有超前意識，要把問(wèn)題和困難想得再多一點(diǎn)，準備工作做得更充分一點(diǎn)，現場(chǎng)服務(wù)更加熱情周到一點(diǎn)。要通過(guò)每個(gè)系統、每個(gè)崗位、每個(gè)人的責任落實(shí)，為業(yè)主創(chuàng )造一個(gè)安定、和諧、愉快、祥和的環(huán)境。

　　三、節前安全隱患排除檢查：

　　1、檢查時(shí)間節點(diǎn)：20XX年2月1日星期五上午9點(diǎn)30分

　　2、集合地點(diǎn)：園區南門(mén)

　　3、參加人員：各部門(mén)代表

　　4、工作內容：

　　4.1、春節前各系統要進(jìn)一步加大檢查力度。對電、水、氣、空調、電梯、消防、治安等設備、設施進(jìn)行一次綜合性排查和保養，力爭在節前排除各種較大安全隱患，保證各種設施的正常運行；

　　4.2、認真落實(shí)各項安全及管理責任，各崗位人員要認真履行職責，自覺(jué)遵守公司的各項管理規定，遵守公司的勞動(dòng)紀律；

　　4.3、現場(chǎng)所有人員要熟悉防火災、防盜竊、及各類(lèi)治安案件的現場(chǎng)處置程序，節日期間加強對消防疏散通道和盲區死角的檢查力度，保證疏散通道的暢通；

　　4.4、消防中心人員要加強火險報警的檢查落實(shí)工作，同時(shí)節日期間要嚴格執行動(dòng)用明火的規定；

　　四、防火、防盜工作：

　　1、節前對所有員工進(jìn)行消防安全培訓，20XX年2月4日晨會(huì )進(jìn)行。

　　2、劃分區域指定位置作為燃放區，對燃放區周邊進(jìn)行清理，擺放滅火器材做好防火防爆炸工作。

　　3、張貼告知通知業(yè)主燃放區域，節日期間加大巡視力度對樓宇頂層進(jìn)行巡視，發(fā)現火情及時(shí)消除避免火災發(fā)生。

　　4、園區綠籬噴水，防止火花灑落引起綠籬著(zhù)火引發(fā)火災。

　　5、節日當天XXXXXX級以上人員，現場(chǎng)盯守指揮控制煙花燃放區域以及園區秩序。

　　6、檢查測試周界紅外對射，對靈敏度不高遲鈍現象及時(shí)進(jìn)行調試，當有人員跳入時(shí)能及時(shí)發(fā)現及時(shí)控制，避免盜竊事件發(fā)生。

　　7、啟用單元門(mén)襟，人員出入憑卡進(jìn)入，做到雙重保護防止盜竊事件發(fā)生。

　　8、在技防的基礎上，節日期間對園區薄弱環(huán)節加強巡視力度，加大巡視次數有效控制物品丟失。

　　9、對出入人員嚴格控制，認真核實(shí)、詳細登記、防止不法分子趁虛而入。

　　五、文明執勤、禮貌待客,加強服務(wù)觀(guān)念、提高服務(wù)意識:

　　1、現場(chǎng)人員要不斷增強顧客服務(wù)意識，規范服務(wù)，微笑服務(wù)，主動(dòng)服務(wù)，，盡可能為業(yè)主提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　2、各崗位執勤人員，保持良好軍姿接待每一位業(yè)主以及來(lái)訪(fǎng)客人。

　　3、培訓節日用語(yǔ)，落實(shí)到每崗每個(gè)人，做到會(huì )用、會(huì )說(shuō)。

　　節日期間當值主管、當值領(lǐng)班要明確責任。加強現場(chǎng)巡視，加強各種信息反饋，加強與客服中心的協(xié)調與配合工作。遇突發(fā)事件應按照《XXXX處置突發(fā)事件應急預案》采取相應措施，減少損失，減少影響，并及時(shí)報告部門(mén)領(lǐng)導及公司值班經(jīng)理�，F場(chǎng)領(lǐng)班級以上人員要保證24小時(shí)電話(huà)暢通，以符合突發(fā)事件聯(lián)絡(luò )要求。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇11

　　各社區、企業(yè)：

　　xx年春運自1月7日起至2月15日，共計40天，為做好我鎮春運工作，實(shí)現以民為先的和諧春運目標，根據國務(wù)院和省、市、區政府的有關(guān)要求，結合x(chóng)x實(shí)際，特制定本工作實(shí)施方案：

　�。ㄒ唬┲笇�思想：

　　按照省、市、區春運工作會(huì )議要求和區第九次黨代會(huì )精神，以確保人民群眾歡度平安祥和的春節為目標，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強領(lǐng)導，統一指揮，部門(mén)協(xié)作，按照確保安全、優(yōu)質(zhì)有序、快捷高效的要求，扎實(shí)做好春節運輸的各項工作。

　�。ǘ�）工作目標：

　　一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故；二是不發(fā)生大規�？拓洔�留、積壓和嚴重超載現象；三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響；四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。

　　根據春運工作要求，成立xx鎮春運工作領(lǐng)導小組，下設鎮春運辦公室。鎮春運工作領(lǐng)導小組由鎮黨委副書(shū)記王棟任組長(cháng)，副鎮長(cháng)成建國、派出所所長(cháng)楊國慶、江干交警大隊三中隊中隊長(cháng)徐水強任副組長(cháng)，鎮綜治辦主任姜一民、副主任高爾松、派出所副所長(cháng)許源、各社區治保主任為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮綜治辦，姜一民任辦公室主任。

　　1、鎮春運工作領(lǐng)導小組：組織、領(lǐng)導全鎮的春運工作；根據上級部署，結合x(chóng)x實(shí)際，研究制定春運工作方案，工作計劃，部署落實(shí)各項工作措施；組織春運檢查，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)，檢查各社區的春運工作，并進(jìn)行考核。

　　2、鎮春運辦公室：根據領(lǐng)導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調、監督各社區落實(shí)春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作；公布監管舉報電話(huà)，及時(shí)聯(lián)合相關(guān)部門(mén)處置舉報事項；負責全鎮春運組織系統的信息工作，各類(lèi)數據的采集、分類(lèi)、處理和發(fā)布；做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動(dòng)態(tài)；完成鎮春運領(lǐng)導小組交辦的其他事項。

　　3、各社區、企業(yè)工作職責：按照春運的要求做好轄區內春運安全工作。落實(shí)值班制度和人員，加大春運安全宣傳，設立舉報電話(huà)，協(xié)助執法人員進(jìn)行執法，及時(shí)與區、鎮春運領(lǐng)導小組辦公室保持聯(lián)系、將聯(lián)系領(lǐng)導和值班人員報鎮春運辦。

　　根據區政府春運工作安排，我鎮春運工作具體分為三個(gè)階段：

　�。ㄒ唬┬麄鳒蕚潆A段：（xx年12月23日至xx年1月7日）召開(kāi)社區、企業(yè)春運工作會(huì )議，落實(shí)相關(guān)文件精神；制定各種突發(fā)事件和惡劣天氣的應急預案和措施。

　�。ǘ�）全面整治階段：（xx年1月8日至xx年1月22日）按方案確定工作內容，在調查摸底的基礎上，對客運違法違章車(chē)輛、非法組客站點(diǎn)、無(wú)證經(jīng)營(yíng)窩點(diǎn)及非法售票點(diǎn)聯(lián)合有關(guān)執法部門(mén)有重點(diǎn)、有步驟地組織整治，組織力量進(jìn)行不間斷檢查，確保運輸秩序。

　�。ㄈ�）總結提高階段：（xx年1月23日至xx年2月16日）繼續做好涉及春運各項管理工作，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議總結回顧春運工作，分析存在問(wèn)題，落實(shí)改進(jìn)提高措施。

　�。ㄒ唬┱�治內容：一是嚴厲打擊站外組客現象（包括過(guò)境車(chē)輛的公路亂停亂接客現象），并對屢教不改的組客點(diǎn)與執法部門(mén)聯(lián)系，對其開(kāi)具責令停止違法行為通知書(shū)，責令其限期改正；二是整治車(chē)輛亂停亂放現象；三是嚴厲打擊無(wú)證營(yíng)運現象；四是打擊超載車(chē)輛；五是繼續開(kāi)展“四小車(chē)”整治。六是群眾舉報的其他違章。

　�。ǘ�）整治區域：xx地區范圍內。

　�。ㄈ�）工作方法：一是采取定點(diǎn)和巡查相結合的

　　稽查方式；二是采取暗查和明查相結合的稽查方式；三是采取堵和疏相結合的工作方式；四是采取白天和夜晚相結合的工作方式；五是采取聯(lián)合整治，歸口處理。

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，切實(shí)加強領(lǐng)導。春運關(guān)系到廣大人民群眾切實(shí)利益，也是強化社會(huì )管理和公共服務(wù)職能，體現服務(wù)性政府的重要舉措。全鎮各社區、企業(yè)必須要高度重視，把做好春運工作作為當前的頭等大事，克服麻痹思想，切實(shí)加強領(lǐng)導，落實(shí)人力、物資、經(jīng)費等，確保春運目標的圓滿(mǎn)完成。

　�。ǘ�）各司其職，切實(shí)抓好落實(shí)。鎮春運領(lǐng)導小組辦公室要切實(shí)履行組織、指揮、協(xié)調和監督全鎮春運工作的職責，做到政令暢通，確保春運工作目標的實(shí)現。要加強與上級春運領(lǐng)導機構的溝通協(xié)調，及時(shí)解決我鎮春運工作中的困難和問(wèn)題，要及時(shí)掌握全鎮春運工作動(dòng)態(tài)，加強監督檢查；各社區、企業(yè)要切實(shí)根據工作職責，領(lǐng)導好本轄區的春運工作，要制定切實(shí)可行的春運工作方案，成立春運組織體系，明確工作職責、落實(shí)工作措施，要積極營(yíng)造春運工作全社會(huì )參與的氛圍，要以確保安全為春運工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實(shí)安全責任制，切實(shí)做好運輸安全生產(chǎn)的各項工作。

　�。ㄈ�）強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，鎮、社區、企業(yè)要加大宣傳力度，通過(guò)發(fā)放張貼聯(lián)合通告、公布舉報電話(huà)、利用黑板報、報紙等多種形式，指導群眾安全出行。及時(shí)傳遞、發(fā)布運輸信息，確保重大事項第一時(shí)間報送上級部門(mén)和領(lǐng)導，協(xié)調解決各類(lèi)問(wèn)題。各社區、企業(yè)要指定聯(lián)系人與鎮春運辦保持密切聯(lián)系，及時(shí)向鎮春運辦報客運輸信息和工作動(dòng)態(tài)，要切實(shí)加強值班制度，保證春運期間24小時(shí)不斷人，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇12

　　20xx年春運，從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期40天。為做好春運期間的道路旅客運輸工作，確�！鞍踩�、及時(shí)、有序”疏運旅客，根據上級主管單位的精神，結合實(shí)際，制定本工作實(shí)施方案。

　　一、指導思想

　　堅持“以客為主，安全有序，方便快捷”的原則，在交通、運管部門(mén)的統一領(lǐng)導下，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)目標，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　　二、工作措施

　　1、加強組織領(lǐng)導，確保春運工作順利進(jìn)行。

　　牢固樹(shù)立服務(wù)意識、責任意識、憂(yōu)患意識，確保20xx年春運工作平穩順利進(jìn)行，按照“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、穩定”的要求，統一指揮、協(xié)調工作。成立春運工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：

　　組長(cháng)：陳振副組長(cháng)：劉韌剛

　　成員：李宇飛劉慧艷陳建文張志俊

　　春運工作領(lǐng)導小組，負責公司春運綜合協(xié)調工作，李宇飛同志任辦公室主任，辦公室電話(huà)：

　　2、加強監督，全力保障運輸安全。

　　把春運的安全工作放在首位，嚴格履行職責，認真貫徹落實(shí)國家和省市縣有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規定，切實(shí)做好各項安全預防工作，避免安全事故的發(fā)生。(一)認真檢查車(chē)輛安全檢查環(huán)節，加強營(yíng)運車(chē)輛安全整備工作，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛的維護和完善交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標工作，對安全條件達不到營(yíng)運要求的車(chē)輛嚴禁參加春運并收回有關(guān)牌證，防止帶“病”運營(yíng)。

　　(二)加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識。嚴禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛，嚴防疲勞駕駛。

　　(三)嚴厲打擊車(chē)輛超員超載行為。加強源頭管理，嚴格落實(shí)車(chē)輛安全例行檢查制度，同時(shí)，加強路檢路查，一經(jīng)發(fā)現超載車(chē)輛就地調配車(chē)輛進(jìn)行分流卸載，分流卸載所產(chǎn)生的費用由車(chē)主承擔，并依法對違規駕駛員進(jìn)行處罰,對超員車(chē)輛立即取消其營(yíng)運資格。

　　(四)加強駕駛員對易燃、易爆、危險品的查堵工作，堅決杜絕危險品上車(chē),保持車(chē)內衛生清潔，保證旅客乘車(chē)安全。

　　(五)制定應急預案。及時(shí)組織人力、物力應對突發(fā)事件，并在事故多發(fā)路段進(jìn)行安全檢查，督促駕駛員謹慎駕駛，防止出現因路況原因造成的惡性交通事故，做好各種惡劣天氣的安全預防工作。

　　(六)確保常規班車(chē)正常運行，不無(wú)故脫班、停班或減班。3、加強檢查，維護運輸市場(chǎng)秩序。

　　認真貫徹《道路旅客運輸管理條例》以及相關(guān)配套規章，加強對運輸市場(chǎng)的監管，維護道路運輸市場(chǎng)秩序。規范經(jīng)營(yíng)行為,對客貨混載、強行“攬”客、“甩”客、“宰”客、“賣(mài)”客等各種擾亂運輸市場(chǎng)秩序的違規違法行為進(jìn)行嚴厲打擊，清除出營(yíng)運隊伍，凈化道路運輸市場(chǎng)環(huán)境。

　　4、以人為本，努力提高服務(wù)質(zhì)量。

　�。ㄒ唬�樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，從旅客需求出發(fā)，轉變服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。

　　(二)加強從業(yè)人員的培訓工作，推行規范化服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)解決道路運輸不規范的經(jīng)營(yíng)行為。5、嚴格落實(shí)交通事故上報制度，接到交通事故報告安全員必須立即趕赴事故現場(chǎng)，死亡事故2小時(shí)內上報運輸管理部門(mén)。

　　6、強化春運值班制度。對值班工作進(jìn)行嚴格落實(shí)，認真安排好值班人員，主要領(lǐng)導及相關(guān)人員保持24小時(shí)通訊暢通。

　　7、所有參營(yíng)車(chē)輛車(chē)容車(chē)貌整潔完好無(wú)損，車(chē)廂內保持清潔衛生，完善車(chē)輛服務(wù)設施，噴涂服務(wù)監督電話(huà)。駕駛員著(zhù)裝整潔、熱情服務(wù)、儀表端莊、語(yǔ)言文明，樹(shù)立交通行業(yè)好形象。

　　三、落實(shí)信息及統計

　　落實(shí)人員做好春運信息收集和數據統計，加強信息報送工作，及時(shí)上報春運信息。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇13

　　20XX年春運工作從1月26日開(kāi)始至3月6日結束，共計40天。為確保春運期間運營(yíng)工作安全、有序、平穩，現根據國家發(fā)展改革委《關(guān)于認真做好20XX年春運工作的通知》、市春運辦《關(guān)于認真做好20XX年春運工作的通知》和局春運工作領(lǐng)導小組《關(guān)于印發(fā)〈20XX年春運工作方案〉的通知》以及“以人為本，安全第一，組織有序，優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導原則，結合總公司實(shí)際，特制定本方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　為切實(shí)做好20XX年春運工作，總公司成立由總經(jīng)理任組長(cháng)、分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，各科室(中心)負責人為成員的總公司春運工作領(lǐng)導小組，負責運營(yíng)的春運工作。

　　領(lǐng)導小組下設春運工作辦公室，辦公室設在運營(yíng)部。主要職責是：負責春運期間車(chē)輛的綜合協(xié)調，會(huì )同有關(guān)科室(中心)、分公司(路隊)做好春運期間各項措施的落實(shí)，及時(shí)協(xié)調春運期間運營(yíng)工作中出現的重大問(wèn)題和突發(fā)事件。

　　各分公司領(lǐng)導等相關(guān)科室人員要深入運營(yíng)一線(xiàn)，現場(chǎng)協(xié)調解決有關(guān)問(wèn)題。

　　二、工作目標

　　確保春運期間中心城區運營(yíng)暢通，廣大人民群眾出行安全、快捷、流動(dòng)有序。按照“科學(xué)部署、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，精心部署，周密安排，明確職責，強化措施，細化責任，狠抓落實(shí)，預防和減少一般道路交通事故，堅決遏制重特大事故發(fā)生。

　　三、實(shí)施步驟

　　1月26日前為動(dòng)員準備階段。運營(yíng)部等相關(guān)科室、分公司(路隊)要根據本工作方案，結合實(shí)際，開(kāi)好動(dòng)員會(huì )，加大宣傳力度，營(yíng)造良好春運工作氛圍。營(yíng)運科要掌握春運前的營(yíng)運動(dòng)態(tài)，要求各車(chē)隊在完成公司下達的各項指標情況下，及時(shí)掌握信息，科學(xué)合理擬定車(chē)輛增減計劃，并做好客流量高峰時(shí)段車(chē)輛的應急工作。

　　1月26日后為組織實(shí)施階段。運營(yíng)部等相關(guān)科室、分公司(路隊)要依照方案精心部署、密切配合、各司其責，確保春運工作各項目標實(shí)現。特別是在高校放假后，要根據高校區的學(xué)生返鄉需求派出區間車(chē)，以滿(mǎn)足學(xué)生乘坐需求。還要針對務(wù)工返鄉人員增多的實(shí)際，安排相應數量的區間車(chē)，重點(diǎn)是火車(chē)站的線(xiàn)路;另外，在高峰期要根據客流量，增加到各火車(chē)站等方向的加車(chē)。各條線(xiàn)路都要根據實(shí)情適當、科學(xué)地加大班次密度及時(shí)疏散旅客。及時(shí)掌握火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站動(dòng)態(tài)，合理調配車(chē)輛，疏散旅客。春運期間，分公司管理人員要全線(xiàn)上路檢查。

　　3月6日后為總結階段。各分公司要對春運情況進(jìn)行總結，以利于今后提高春運工作的組織管理水平，各分公司把春運期間運營(yíng)情況總結于3月10日前報運營(yíng)管理部。

　　四、工作措施

　　1、提高認識，統一思想。高度重視春運工作，廣泛發(fā)動(dòng)、教育員工，把春運工作放在20XX年初工作的首要位置，加強春運期間運營(yíng)安全各項工作的組織實(shí)施，集中精力抓好春運工作。要克服“春運年年搞，年年老一套”的麻痹思想，認真做好“一切圍繞春運，一切服務(wù)春運”的準備，從思想上、運力上、應急預案上吸取以往春運工作經(jīng)驗教訓，把困難考慮在前面，提前作好春運各項準備工作。

　　2、要明確職責，合力抓好春運期間交通安全工作。春運工作是運營(yíng)工作中的重要環(huán)節，關(guān)系到全年生產(chǎn)任務(wù)目標的完成。春運安全生產(chǎn)工作要堅持綜合監管的原則，強化檢查監控，各有關(guān)職能部門(mén)要明確職責，各司其職，相互協(xié)作，確保春運工作順利開(kāi)展。

　　3、由于春運期間天氣多變，安全形勢較為嚴峻，各職能部門(mén)始終要把安全工作擺在首位，堅持“安全第一，預防為主”的方針，做好春運的教育與檢查工作。要加大安全宣傳教育力度，組織開(kāi)展春運安全營(yíng)運教育活動(dòng)，形成人人講安全、人人懂安全、人人重安全的良好氛圍。每名駕駛員必須參加有關(guān)春運工作的安全學(xué)習，并簽訂《春運安全目標責任書(shū)》。

　　4、春運前，總公司安全、營(yíng)運、生產(chǎn)等職能科室要針對實(shí)際情況，組織開(kāi)展春運安全生產(chǎn)大檢查，分管領(lǐng)導要親自帶隊，要以安全行車(chē)和消防安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，深挖事故隱患并積極整改。各分公司(路隊)和修理廠(chǎng)要相互配合，抓好所有車(chē)輛的維護保養工作，強化車(chē)況檢測，做到車(chē)況良好。

　　5、根據氣象預報，今年春運期間，我省氣溫比常年同期偏低，冷暖變化幅度較大，為此，分公司(路隊)要密切關(guān)注氣象動(dòng)態(tài)，分析各種可能出現的情況，細化各類(lèi)應急預案，從人力、物力和組織等方面做好隨時(shí)應對突發(fā)事件的準備。

　　6、要加大gps監控的管理力度，強化對營(yíng)運車(chē)輛的監控，有效遏制超速駕駛等違章行為。要及時(shí)掌握車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)，防止私自改變運行線(xiàn)路等違規行為發(fā)生。各分公司(路隊)要嚴格執行駕駛制度，合理調配駕駛員，防止疲勞駕駛。

　　7、運營(yíng)部根據春運期間客流的變化規律，統籌安排，合理調配運力，通過(guò)加密班次、計劃加班、臨時(shí)加班的有機結合，確保乘客的及時(shí)疏運。各分公司(路隊)要時(shí)刻密切關(guān)注乘客動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，保證高峰期客流的妥善疏運。要安排好應急隊伍，充分做好應對緊急情況的準備。

　　8、要努力提高服務(wù)水平，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)。春運工作是展示服務(wù)質(zhì)量的良好時(shí)機，各營(yíng)運單位要努力營(yíng)造安全文明的行車(chē)環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量，展示公交良好的窗口行業(yè)形象�；�查部門(mén)要加大稽查力度，認真處理好乘客投訴有效處理和耐心解釋工作，為乘客排憂(yōu)解難。

　　9、安�？埔獏f(xié)調、指導和監督各分公司(路隊)落實(shí)交通安全管理責任和工作措施。要不定期牽頭組織或協(xié)調配合有關(guān)部門(mén)對各分公司(路隊)進(jìn)行交通安全檢查，加強對分公司、路隊的監督，督促駕駛員落實(shí)交通安全主體責任。

　　10、要嚴格執行領(lǐng)導干部到崗帶班和值班制度，及時(shí)協(xié)調處理春運期間發(fā)生的重大問(wèn)題和突發(fā)情況，督查督辦重大事項的執行和完成情況。要嚴格執行事故信息報告制度，全面做好生產(chǎn)安全事故和其他緊急突發(fā)事件的信息報送和處理工作。

　　全體上下要樹(shù)立高度的責任感，嚴守崗位，遵守紀律，切實(shí)履行各自職責，確保春運安全有序。對春運期間因疏于管理、失職瀆職造成安全責任事故的，要逐案責任倒查，按照“四不放過(guò)”原則認真組織事故調查，查明事故原因，吸取事故教訓，落實(shí)防范措施，嚴肅追究相關(guān)責任單位和責任人。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇14

　　20XX年春運從2月XX日開(kāi)始至3月6日結束，共計XX天，現結合建陽(yáng)市道路交通的實(shí)際狀況，制定20XX年春運工作方案。

　　一、指導思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀(guān)指導春運工作全局，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，以“平安春運”為主題，動(dòng)員和依靠各方面力量，完善協(xié)調機制，提前落實(shí)春運工作方案、應急預案和突發(fā)事件應急措施，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點(diǎn)物資運輸暢通高效，確保完成春運任務(wù)。

　　二、春運形勢分析

　　根據市春運辦客流調查預測情況分析，預計20XX年春運我市旅客流量增長(cháng)約5%。鑒于20XX年春運節前15天，節后25天，節前返鄉流、學(xué)生流和旅游探親流將疊加，特別是今年春節較去年提早，學(xué)生流與返鄉流重疊，高峰持續時(shí)間集中，以返鄉探親旅客為主。

　　三、運力安排

　　為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸的前提下，將利用現有的運輸能力，進(jìn)行長(cháng)班套短班、白天加密班次、晚上延長(cháng)收班的方法進(jìn)行科學(xué)調配。

　　在城市公交方面，重點(diǎn)抓好火車(chē)站和各長(cháng)、短途汽車(chē)站旅客運輸的集散銜接工作。春運期間，公交企業(yè)要加強所屬公交專(zhuān)線(xiàn)車(chē)輛、旅游車(chē)輛、出租車(chē)與火車(chē)站、汽車(chē)站、工業(yè)園區銜接，制定出相應的實(shí)施方案，并根據火車(chē)站、汽車(chē)站實(shí)際情況，適當調整延長(cháng)開(kāi)收班時(shí)間，縮短發(fā)車(chē)間距，方便旅客出行。

　　四、做好災害性氣候和各種突發(fā)事件應對準備

　　制定建陽(yáng)市春運應急預案，并加強演練，務(wù)求快速反應和科學(xué)處置，確保旅客運輸安全通暢。

　　五、組織機構

　　春運工作涉及面廣，難度大，為協(xié)調各有關(guān)部門(mén)工作力量，整合管理資源，切實(shí)加強對全市春運工作的領(lǐng)導，市政府成立春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，掛靠市經(jīng)貿局(電話(huà)：5822208;傳真：5827440)，具體負責全市春運的日常綜合協(xié)調工作。各鄉鎮(街道)、各運輸主管部門(mén)要相應成立春運領(lǐng)導小組及辦公室，明確春運工作的領(lǐng)導和具體負責人。

　　具體組織分工

　　(一)市春運工作領(lǐng)導小組主要負責全市春運期間旅客運輸的組織領(lǐng)導，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門(mén)春運措施的落實(shí)情況，及時(shí)協(xié)調春運工作中出現的重大問(wèn)題。主要任務(wù)是加強對春運工作的組織和協(xié)調，檢查督促有關(guān)春運的各項具體措施的落實(shí)，跟蹤掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供決策的參考意見(jiàn)和建議，并做好春運統計及春運簡(jiǎn)報的編寫(xiě)工作。各部門(mén)遇到跨行業(yè)處理的問(wèn)題要及時(shí)向市春運辦公室報告。

　　(二)交通運輸部門(mén)要做好運力和旅客流量、流向的調查，密切注意客流的變化，抓好運力調配，確保廣大群眾出行安全、有序。要制定和落實(shí)應急運力方案，把應急運力數量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責人、具體車(chē)輛、司機三落實(shí)，提高應對突發(fā)事件的運輸應對速度和保障水平。要加強客運車(chē)輛的安全管理和司乘人員的安全管理和教育，嚴禁不符道路運輸客運從業(yè)資格管理規定人員駕駛營(yíng)運客車(chē)。完善車(chē)輛進(jìn)、出站登記檢查制度，督促車(chē)站、碼頭加強對易燃、易爆、危險品檢查，防止旅客攜帶“三品”乘坐車(chē)船，確保旅客運輸安全。要加強春運期間客運市場(chǎng)的監督管理。

　　(三)公安部門(mén)要加強對道路交通安全、交通秩序以及車(chē)輛、駕駛員的管理。與安監、交通及客運企業(yè)配合，共同做好春運駕駛人的資格審查工作。對一年內發(fā)生交通事故造成人員死亡并負主要以上責任，或上一個(gè)記分周期因交通違法記滿(mǎn)12分，或所持駕駛證未滿(mǎn)實(shí)習期的駕駛人，春運不得駕駛營(yíng)運客車(chē);協(xié)助交通運輸管理執法人員，打擊非法營(yíng)運、欺行霸市行為;嚴厲打擊車(chē)匪路霸和危及行車(chē)安全的犯罪活動(dòng);打擊制販假票、炒票等違法行為，保障旅客的利益和安全;加大對客車(chē)無(wú)牌無(wú)證、超載濫載的查處力度，嚴禁車(chē)輛超載運行，對超載車(chē)輛要堅決采取卸客分流措施;及時(shí)做好春運車(chē)輛的臨檢工作，把好車(chē)輛安全關(guān)。掌握各種社會(huì )治安、道路交通等動(dòng)態(tài)情況，維護好各客運站的治安秩序，防止發(fā)生司機集體上訪(fǎng)、聚眾鬧事、慢駛、罷駛等情況。

　　(四)人力資源和社會(huì )保障部門(mén)和市總工會(huì )要做好外來(lái)務(wù)工人員返鄉情況的調查摸底工作，并將有關(guān)情況及時(shí)上報市春運辦，對外來(lái)務(wù)工人員留下過(guò)年，指導企業(yè)做好外來(lái)務(wù)工人員春節期間的生活安排。同時(shí)要加大勞動(dòng)監察和勞動(dòng)仲裁力度，查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資;配合鐵路、道路運輸部門(mén)做好團體票及包車(chē)購票工作;配合交通部門(mén)做好疏運外來(lái)務(wù)工人員工作，避免客運站場(chǎng)形成猛增的返鄉客流;協(xié)調有關(guān)企業(yè)做好外來(lái)務(wù)工人員提前放假工作，錯開(kāi)春運客流高峰。

　　(五)公路管養部門(mén)要確保公路暢通，橋梁安全。春運期間要加強巡查，發(fā)現路障及時(shí)清理，危險路段要設置警示標志;做好搶險工程機械及物資準備，特別是融雪、融冰物資準備;所有公路工程，在春運到來(lái)時(shí)確實(shí)不能停工的'，要保證至少兩車(chē)道通行，并安排專(zhuān)人指揮疏導交通;要做好路面、交通標志、標線(xiàn)和安全標識的檢查和整修工作;公路收費站要開(kāi)足通道，縮短收費時(shí)間，提高通行能力。

　　(六)鐵路部門(mén)要切實(shí)抓緊抓好火車(chē)票預訂預售工作，做好團體票預訂預售工作，盡量滿(mǎn)足外來(lái)務(wù)工人員的購票要求，組織外來(lái)務(wù)工人員有序乘車(chē)。加強與各鎮街、勞動(dòng)部門(mén)和工業(yè)園區、企業(yè)的聯(lián)系，要在春運前開(kāi)始預售票工作。進(jìn)一步加大宣傳力度，通過(guò)市春運辦和新聞媒體及時(shí)公布售票情況，鐵路部門(mén)應該制訂好詳細的退票機制，做好團體訂票記錄，一旦發(fā)生異常天氣導致旅客嚴重滯留的情況，可以及時(shí)啟動(dòng)應急退票預案，疏散滯留旅客。

　　(七)安全監督管理部門(mén)要督促各有關(guān)部門(mén)、各有關(guān)行業(yè)落實(shí)道路、水路、公路橋梁等方面安全生產(chǎn)管理責任，協(xié)調春運期間全市較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調查處理。

　　(八)宣傳部門(mén)和新聞單位要積極配合春運工作，及時(shí)報道春運動(dòng)態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導向作用，規范運輸企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)，引導旅客有序流動(dòng)，營(yíng)造我市春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。各鄉鎮、街道和有關(guān)部門(mén)對新聞單位反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題要及時(shí)研究，妥善解決。

　　(九)衛生部門(mén)要按相關(guān)衛生應急預案切實(shí)做好春運期間突發(fā)疾病，特別是流感疫情防控工作。重點(diǎn)指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站、碼頭等人流密集的場(chǎng)所做好流感防疫工作，確保旅客的身體健康得到保障。

　　(十)物價(jià)部門(mén)要加強春運期間客票價(jià)格的監管，嚴肅查處客票亂漲價(jià)行為，切實(shí)維護旅客的合法權益。

　　(十一)氣象部門(mén)要密切監測天氣變化，提供準確的天氣預報及天氣趨勢預測，及時(shí)向公眾發(fā)布災害性天氣警報以及暴雨、寒潮等預警信號。

　　(十二)市總工會(huì )要積極協(xié)助市人力資源與社會(huì )保障部門(mén)動(dòng)員各企業(yè)組織員工留下過(guò)節，并要安排組織豐富多彩的文娛活動(dòng)，安排好留潭外來(lái)務(wù)工人員的文娛生活。

　　(十三)各運輸單位和站場(chǎng)要加強對司乘人員與車(chē)輛安全管理，對司機安全行車(chē)教育與監督，認真做好車(chē)輛設備的維護保養和清潔消毒工作，確保運輸車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，為旅客提供一個(gè)干凈舒適的乘車(chē)環(huán)境�？瓦\站要提高服務(wù)質(zhì)量，采取有效措施整治客運站、車(chē)輛的“臟、亂、差”問(wèn)題，要按有關(guān)要求落實(shí)好衛生防疫措施，為旅客提供一個(gè)整潔、美觀(guān)、舒適的候車(chē)環(huán)境，做好“三品”檢查工作，提高車(chē)輛的始發(fā)正點(diǎn)率。

　　(十四)各鄉鎮人民政府、街道辦事處要堅持“屬地管理、各司其職”的原則加強對本轄區春運工作的領(lǐng)導，要提前研究、周密部署春運各項工作，組織協(xié)調各盡其責，形成合力，共同做好春運工作，要設置一定的場(chǎng)館、學(xué)校等區域作為應急安置點(diǎn)。

　　春運工作作為一項重大的社會(huì )系統工程，涉及面廣，時(shí)間緊迫，任務(wù)繁重，各鄉鎮、各部門(mén)要遵循“統一、效能”的原則，圍繞春運各項工作任務(wù)，相應成立春運工作領(lǐng)導小組，加強對春運工作的組織領(lǐng)導。要結合本鄉鎮、本部門(mén)、本單位的實(shí)際制定周密的春運工作方案和應變措施。各單位主要領(lǐng)導要密切關(guān)注春運動(dòng)態(tài)，親臨第一線(xiàn)協(xié)調解決春運工作中出現的問(wèn)題，做到目標明確，責任到人，在市春運工作領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，按責任分工和工作要求，各司其職，各負其責，通力合作。

　　六、具體工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導，做好運力協(xié)調。嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班和春運值班制度，及時(shí)向市春運辦報送春運交通安全信息，如發(fā)生春運交通重大情況應立即向春運辦和有關(guān)交通管理部門(mén)和領(lǐng)導報告，保證信息渠道通暢。春運期間公路、鐵路、公交、勞動(dòng)等部門(mén)要抽調專(zhuān)人，跟蹤掌握運輸情況，及時(shí)解決運力調配問(wèn)題，涉及跨行業(yè)的要及時(shí)向市春運辦公室報告。市春運辦公室將抓好各種運輸方式之間的協(xié)調工作，處理好特殊情況下的緊急疏運，確保旅客平安回家、順利返崗。

　　(二)強化責任意識，確保春運安全暢通。各成員單位和部門(mén)認真組織，精心準備，層層分解任務(wù)，在各自職責范圍內最大限度配合各交通運輸單位，完成春節旅客運輸的工作。各交通運輸單位要認真履行安全生產(chǎn)主體責任，春運開(kāi)始前要集中力量對運輸工具等設施、設備進(jìn)行安全檢查，嚴禁技術(shù)性能不合格的運輸設備參加春運。要加強對司乘人員的安全教育，嚴禁超速、超員、超載和疲勞駕駛行為，交警、交通部門(mén)要加大現場(chǎng)監管力度，對超速、超員、超載和疲勞駕駛等違法違規行為要依法從重處理。要做好嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險品乘坐車(chē)、船的宣傳和查堵工作。針對可能出現的大風(fēng)、大霧、冰雪天氣，完善應急預案，組織對自然災害可能引發(fā)事故災難的隱患點(diǎn)進(jìn)行排查和除險加固，提高對極端天氣事件的快速反應和科學(xué)處置能力，確保旅客運輸安全。

　　(三)規范客運市場(chǎng)，營(yíng)造良好環(huán)境。春運期間，各交通行業(yè)管理部門(mén)要加大運輸市場(chǎng)監管力度，特別是在火車(chē)站、汽車(chē)站等客流密集地，嚴厲打擊非法營(yíng)運和坑、倒、宰、甩客等違法行為，維護廣大旅客的合法權益。公安部門(mén)要加強對運輸沿線(xiàn)和車(chē)站周邊地區治安秩序整頓，有效控制盜竊、搶 劫、敲詐勒索以及其他惡性案件的發(fā)生，堅決打擊車(chē)匪路霸和拉客、倒客、倒賣(mài)客票、欺行霸市等非法活動(dòng)。要會(huì )同物價(jià)部門(mén)，監督各客運站場(chǎng)、運輸企業(yè)在售票場(chǎng)所實(shí)行明碼標價(jià)，對越權定價(jià)、擅自漲價(jià)、相互殺價(jià)及價(jià)格欺詐等違法行為嚴肅查處。

　　(四)以人為本，提高服務(wù)質(zhì)量。為保證旅客走得及時(shí)、走得舒心，各交通運輸企業(yè)要營(yíng)造“服務(wù)優(yōu)質(zhì)、秩序優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美”的春運氛圍。通過(guò)擴大售票網(wǎng)點(diǎn)、增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、開(kāi)展網(wǎng)上售票、上門(mén)售票、 售往返票等形式，減少旅客購票難度。要做好低溫、冰凍天氣準備，加大清掃保潔力度，改善旅客候車(chē)環(huán)境，還要通過(guò)增設服務(wù)人員，及時(shí)幫助有困難的旅客，努力讓旅客走得了、走得及時(shí)、走得滿(mǎn)意。

　　(五)廣泛利用媒體，加大春運宣傳。各車(chē)站要充分利用廣播、顯示屏、宣傳欄等宣傳載體，及時(shí)提供春運動(dòng)態(tài)、氣象情況、運價(jià)政策、客票供需信息，適時(shí)報道火車(chē)、客車(chē)的班期時(shí)刻，以及加班臨客等信息，為旅客出行提供方便。各交通運輸單位還要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論引導作用，大力宣傳春運中涌現的好人好事、典型事跡，爭取社會(huì )各界對春運工作的關(guān)心和支持。行業(yè)管理部門(mén)要依法行政，保證春運投訴熱線(xiàn)暢通，違法違規行為及時(shí)通報、及時(shí)整改。

　　(六)規范工作制度，確保信息暢通。一是加強春運值班制度。春運期間，各交通運輸單位實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導帶班制度，春運辦成員單位聯(lián)絡(luò )員保持在線(xiàn)，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導報告;二是信息上報制度。各交通運輸單位指定專(zhuān)人負責春運期間的客流運輸統計日報工作，市春運辦公室負責匯總客流量統計，收集春運工作情況，定期向市春運工作領(lǐng)導小組和省春運工作領(lǐng)導小組辦公室報告。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇15

　　20xx年春運期從2月3日起至3月14日結束。春節前，學(xué)生流將與民工流、探親流錯開(kāi)出行，客流高峰將有所緩和；春節后將形成學(xué)生流與民工流、探親流、旅游流高度疊加，客流高峰將超過(guò)歷年春運，為確保春運期間廣大旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意，結合我市實(shí)際情況和客運中心站的運力情況，江南運輸管理所特制定了20xx年春節旅客運輸工作方案，內容如下：

　　一、指導思想

　　認真貫徹落實(shí)省交通廳《關(guān)于認真做好20xx年春節道路運輸工作的通知》和市交通局關(guān)于春節道路運輸工作方面的文件以及市運管處的通知精神，按照“以人為本，安全第一，生命至上，做一個(gè)負責任行業(yè)”的要求，堅持高位操作，狠抓落實(shí)，推進(jìn)春運工作“規范化、程序化、制度化、正�；�”，全面實(shí)現“運輸安全、市場(chǎng)有序、疏運及時(shí)、服務(wù)溫馨”的春運工作目標。

　　二、切實(shí)加強組織領(lǐng)導

　　成立江南運管所春運工作領(lǐng)導小組，加強對春運工作的組織領(lǐng)導。領(lǐng)導小組下設辦公室，地點(diǎn)在江南運管所駐站辦公室。領(lǐng)導小組成員必須深入春運第一線(xiàn)，指揮、組織、協(xié)調春運工作，檢查各項措施的落實(shí)情況，及時(shí)解決春運工作中存在的困難和問(wèn)題，確保春運工作順利進(jìn)行。

　　三、掌握客源情況，科學(xué)組織運力

　　由于春運期間客流量大、流時(shí)流向集中，運輸組織難度較大。為此，要求做好如下工作：

　�。ㄒ唬┛偨Y往年春運的經(jīng)驗，提前對全市節日期間因客流重疊、惡劣天氣等因素導致的客流高峰時(shí)的流時(shí)、流量、流向進(jìn)行詳細的分析，對重點(diǎn)線(xiàn)路，經(jīng)濟熱線(xiàn)，農村單車(chē)獨線(xiàn)，提前編制《20xx年春運高峰期重點(diǎn)線(xiàn)路增加班次、車(chē)輛預案》，并在客運站公示板上公示。

　�。ǘ�）對加班車(chē)輛要和加班車(chē)屬單位簽好合同，保證隨時(shí)出車(chē)，并按照交通部10號令的規定，嚴格審查加班車(chē)輛的技術(shù)狀況和駕乘人員的資質(zhì)條件，杜絕一切不安全事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）春運車(chē)輛調度小組要根據客流的變化情況及時(shí)組織調度客運車(chē)輛，適當增加班次密度。對重點(diǎn)線(xiàn)路，經(jīng)濟熱點(diǎn)線(xiàn)路實(shí)行彈性發(fā)車(chē)，農村線(xiàn)路實(shí)行滾動(dòng)式發(fā)車(chē)，做到有客就有車(chē)，最大限度的杜絕超員和減少旅客滯留。

　　四、具體措施

　　我所把運輸安全作為春運工作的重中之重，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，全面貫徹安全監督部門(mén)的安全管理要求，切實(shí)做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患。

　�。ㄒ唬┰�1月25日前客運科和維修科、駕訓科工作人員要對所有進(jìn)站車(chē)輛普遍檢查一次，對安全技術(shù)條件達不到要求的客車(chē)不予發(fā)放《春運合格證》，并責令限期整改，整改不合格的車(chē)輛一律禁止參加春運。春運開(kāi)始后，不合格車(chē)輛每進(jìn)站一次處罰進(jìn)口負責的運管員每人50元。不合格車(chē)輛每出站一次處罰出口負責的運管員每人50元。省、市領(lǐng)導檢查時(shí)如漏崗、領(lǐng)導從進(jìn)、出口進(jìn)入站內還不知道或不及時(shí)通知所、站領(lǐng)導的，對該進(jìn)口或出口的負責運管員各處以50元的罰款。

　�。ǘ�）對駕乘人員的職業(yè)道德、運輸法規、安全操作規程、雪天、霧天和冰雪路面行車(chē)常識、公鐵平交道口嚴格執行“一慢、二看、三通過(guò)”等規定進(jìn)行培訓，達不到規定要求的從業(yè)人員一律不準從事春運工作。加強對超長(cháng)運距班車(chē)、夜行班車(chē)、旅游車(chē)的監管。確�？蛙�(chē)不超載,駕駛員不超速、不疲勞駕駛。

　�。ㄈ�）要求客運中心站對進(jìn)站的每一臺客車(chē)都發(fā)放一張有關(guān)春運具體要求和注意事項的宣傳單（宣傳單樣式見(jiàn)附件四），并按規定掛（條）幅，張貼春運宣傳標語(yǔ)，采取辦板報等形式宣傳春運工作。與客運中心站簽定春運安全責任書(shū)，對客運站在春運期間各項要求的落實(shí)情況進(jìn)行全面檢查。督促客運站落實(shí)好“四不進(jìn)站、二不發(fā)車(chē)”的規定，嚴格執行車(chē)輛“三檢”制度，要求客運站安排工作人員看守公鐵平交道口（并將負責人員情況報所備案），對進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行進(jìn)站發(fā)車(chē)檢查日登記制度，采取增加售票窗口、延長(cháng)服務(wù)時(shí)間、網(wǎng)上訂票等各類(lèi)便民服務(wù)措施，并做好防火、防爆、防寒，“三品”查堵，嚴格按照客車(chē)的載客定額售、檢票等各項工作。

　�。ㄋ模┧�領(lǐng)導與駐中心站、駐�？空�、站外巡回檢查的運管員簽訂包保責任書(shū)，運管員與經(jīng)營(yíng)者簽訂車(chē)輛包保責任書(shū)，并制作車(chē)輛包�？�，貼在車(chē)輛前風(fēng)擋玻璃上，將責任細化到個(gè)人，全面落實(shí)安全責任。認真填寫(xiě)20xx年春運工作責任明細表及春運車(chē)輛包保明細表。�？空�、收費站運管員工作不認真，被省、市領(lǐng)導檢查出問(wèn)題的，處以每名運管員50元罰款，如果被省、市通報批評的，科長(cháng)就地免職，每名運管員各處罰500元。

　�。ㄎ澹┱緝燃斑M(jìn)、出站口運管員要對中心站內服務(wù)設施及安檢儀的使用情況、站務(wù)員和駕乘人員的服務(wù)質(zhì)量、候車(chē)室內喊客、替旅客購票現象、進(jìn)、出客運中心站的客運車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、車(chē)容車(chē)貌、安全服務(wù)設施、從業(yè)人員上崗證件、“三品”情況、私加（改）座椅和站內超員等情況進(jìn)行處罰或根據《省局記分考核辦法》進(jìn)行記分考核。候車(chē)大廳工作人員要求輪流換崗吃飯，不允許脫崗，每發(fā)現一次處罰每名運管員50元。如果被省、市通報批評的，科長(cháng)就地免職，每名運管員各處罰500元。同時(shí)省、市領(lǐng)導進(jìn)入候車(chē)室內檢查，運管員還不知道的，每次處罰運管員各50元的罰款。

　�。�六）所門(mén)口、站前廣場(chǎng)、烏蘭大街的運管員要對廣場(chǎng)喊客、攬客的司乘人員，客運車(chē)輛站外停車(chē)攬客現象進(jìn)行處罰，或根據《省局記分考核辦法》進(jìn)行記分考核。在所門(mén)前每發(fā)現一次喊客現象扣每位運管員抵押金50元。所門(mén)口、站前廣場(chǎng)每發(fā)現有2臺以上客車(chē)同時(shí)停車(chē)待客的，處以包保運管員每人50元的罰款。如果被省、市領(lǐng)導檢查發(fā)現，給予通報批評的，對其負責的科長(cháng)、主任就地免職，并對運管員每人處罰500元。

　�。ㄆ撸�駐�？空具\管員要對所有往返于松原市的客運車(chē)輛的安全技術(shù)、證照、服務(wù)設施、超員及三品進(jìn)行檢查，對非法營(yíng)運，超員車(chē)輛及“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客的違章行為進(jìn)行處罰或根據《省局記分考核辦法》進(jìn)行記分考核。�？空镜倪\管員全天不允許離崗，中午20分鐘一定要換飯，脫崗無(wú)人被省、市檢查發(fā)現的，對相關(guān)人員扣除抵押金500元。被省、市通報批評的，科長(cháng)就地免職，并給予每人處以1000元的罰款。

　�。ò耍�實(shí)行抵押金制度，嚴格獎懲。所領(lǐng)導每人交抵押金1000元，運管員交抵押金500元，對工作不負責，在各級領(lǐng)導檢查春運工作中發(fā)現問(wèn)題的要扣除抵押金，因失職，瀆職造成重大交通事故的，除扣除抵押金外，視情節輕重追究行政責任。對經(jīng)營(yíng)者發(fā)生重大安全交通事故和服務(wù)質(zhì)量事故的，取消其線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)權。

　�。ň牛┱J真落實(shí)全國總工會(huì )、鐵道部、交通部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于聯(lián)合開(kāi)展農民工平安返鄉行動(dòng)的通知》的有關(guān)要求，精心組織農民工疏運工作，確保農民工及時(shí)返鄉與親人團聚。做好防控高致病性禽流感疫情的準備工作，一旦發(fā)生疫情，應按有關(guān)規定立即開(kāi)展防控工作。

　　五、加強危險品運輸企業(yè)的監管

　　春運前要深入危險品運輸企業(yè)進(jìn)行春運安全專(zhuān)項檢查，并與危險品運輸企業(yè)簽訂春運安全責任書(shū)（見(jiàn)附件十）。對安全措施落實(shí)不到位、存在隱患的要責令限期整改，對整改仍達不到要求的，取消企業(yè)運輸資格。督促危險品運輸企業(yè)對從業(yè)人員進(jìn)行安全操作規程、冬季路面行車(chē)常識、安全駕駛的培訓，提高駕駛員的安全防范意識，杜絕違規駕駛。對參加春運期間危貨運輸的車(chē)輛進(jìn)行嚴格的技術(shù)檢查，并做好車(chē)輛的維修保養，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保危險品運輸安全。此項工作由貨運科長(cháng)唐文明負責。

　　六、搞好宣傳,營(yíng)造良好春運氛圍

　　認真做好春運期間宣傳工作，積極主動(dòng)配合新聞單位，及時(shí)宣傳我所春運工作中采取的各項積極措施及其發(fā)揮的作用以及春運進(jìn)展等情況，同時(shí)在站內利用廣播、板報等形式對春節運輸組織方案和有關(guān)政策規定向客運經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行宣傳。春運期間在省級刊物上發(fā)表我所春運報道不少于一篇，市級刊物上發(fā)表報道不少于二篇，春運簡(jiǎn)報不少于10期，此項工作由廉潔、許大欣負責。

　　七、幾點(diǎn)要求

　�。ㄒ唬┙M織召開(kāi)經(jīng)營(yíng)者、客運從業(yè)人員、站務(wù)員、運管員參加的動(dòng)員大會(huì )，講清春運期間對車(chē)輛和從業(yè)人員的要求，增加安全和服務(wù)意識。

　�。ǘ�）各崗位運管人員必須在早6：30到晚4：30全天10個(gè)小時(shí)在崗值班，中午只允許20分鐘換飯。

　�。ㄈ�）上崗時(shí)間著(zhù)裝整齊，不準飲酒。

　�。ㄋ模┯惺孪蛩�長(cháng)、書(shū)記請假，經(jīng)批準后方可離崗。

　�。ㄎ澹╊I(lǐng)導檢查時(shí)發(fā)現擅自離崗的人員：第一次罰款50元并通報批評，第二次罰款100元并通報批評，第三次，停發(fā)應值班科室所有人員工資（發(fā)生活費300元），取消個(gè)人和所在科室評選20xx年先進(jìn)個(gè)人和先進(jìn)科室的資格，同時(shí)上報市局、市處給予相關(guān)人員進(jìn)行行政處分。

　�。�六）春運期間要求科長(cháng)以上工作人員手機全天24小時(shí)開(kāi)機，保證隨叫隨到。

　�。ㄆ撸┱J真做好日報和旬報工作，該項工作由客運科許大欣負責。

　�。ò耍┐哼\期間值日、值宿工作，由辦公室關(guān)久義負責。（春運期間值日、值宿安排見(jiàn)附件十一）

　�。ň牛┮�求抵押金在1月28日前交到財務(wù)科。

　�。ㄊ�）統計報表每少一次，扣責任人500元的罰款。春運宣傳報道每少一次，扣責任人500元的罰款。

　�。ㄊ�一）如遇突發(fā)事件，10分鐘內報所領(lǐng)導，20分鐘內報市處，市局長(cháng)上級主管部門(mén)。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇16

　　按照北京市委、市政府、市交通委有關(guān)做好春運工作的相關(guān)要求，市交通執法總隊將在春運期間全力開(kāi)展規范運營(yíng)秩序、打擊非法運營(yíng)行為、加強運輸安全監管、做好應急處突等保障工作，為廣大人民群眾營(yíng)造“安全、可靠、便捷、平穩”的春運交通運輸環(huán)境秩序。為此，特制定工作方案如下：

　　一、組織保障

　　成立由市交通執法總隊總隊長(cháng)、書(shū)記任組長(cháng)，副書(shū)記、副總隊長(cháng)任副組長(cháng)，各處(室)處長(cháng)(主任)、各執法大隊大隊長(cháng)、裝備信息中心主要負責人為成員的春運交通運輸環(huán)境秩序保障工作領(lǐng)導小組。

　　二、工作目標

　　全力保障機場(chǎng)、火車(chē)站、省際客運站、重點(diǎn)公交樞紐場(chǎng)站、軌道交通車(chē)站等重點(diǎn)地區和進(jìn)出京主要道路沿線(xiàn)交通運輸環(huán)境秩序良好，全力監管出租汽車(chē)、省際客運、旅游客運、危險化學(xué)品運輸等行業(yè)營(yíng)運秩序，嚴厲打擊各類(lèi)非法運營(yíng)行為，確保運輸市場(chǎng)安全有序、非法營(yíng)運問(wèn)題得到有效控制，為廣大人民群眾營(yíng)造安全、和諧、祥和的春運道路運輸環(huán)境秩序，為全國兩會(huì )交通運輸環(huán)境秩序保障工作打牢基礎。

　　三、保障工作重點(diǎn)

　　(一)重點(diǎn)監管地區

　　全市機場(chǎng)、火車(chē)站、城區10個(gè)省際客運站、進(jìn)出京主要道路等。

　　(二)查處嚴重違章

　　嚴查出租汽車(chē)嚴重違章、省際、旅游客運違章經(jīng)營(yíng)、危險化學(xué)品運輸等機動(dòng)車(chē)非法營(yíng)運行為。

　　(三)應急處突工作

　　加強信訪(fǎng)投訴和便民電話(huà)受理工作;做好維護行業(yè)穩定和應對惡劣天氣條件下機場(chǎng)、火車(chē)站乘客滯留等突發(fā)事件的處置工作。

　　四、工作措施

　　(一)啟動(dòng)專(zhuān)項勤務(wù)，加強重點(diǎn)地區管控

　　(二)開(kāi)展集中專(zhuān)項整頓，凈化交通運輸環(huán)境秩序

　　(三)加強客流進(jìn)出京高峰時(shí)段監管工作

　　(四)全力維護春節黃金周期間市場(chǎng)秩序

　　(五)大力開(kāi)展聯(lián)合執法，共同打擊各類(lèi)違法違章行為

　　(六)加強郊區縣聯(lián)動(dòng)、形成整體監管網(wǎng)絡(luò )

　　(七)完善各項應急預案，做好應急處突工作

　　(八)加強投訴受理和維護行業(yè)穩定工作

　　(九)加強工作督查、確保措施到位

　　五、工作要求

　　(一)提高認識、精心組織。充分認識此項工作的重要性，緊密結合轄區實(shí)際情況，進(jìn)一步細化各項措施，認真組織落實(shí)，扎扎實(shí)實(shí)地做好春運期間的交通運輸環(huán)境秩序保障工作。

　　(二)深入一線(xiàn)、靠前指揮。堅持深入執法一線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現和解決春運保障工作中遇到的問(wèn)題，確保工作開(kāi)展順利。

　　(三)文明執法、罰教結合。堅持文明執法、規范執法，注重利用科技手段取證。對一般性違章采取批評教育的方式，對嚴重擾亂運營(yíng)秩序、危害運輸安全、侵害群眾利益、影響行業(yè)形象的違法違章行為要堅決依法予以查處。

　　(四)加強協(xié)作、互利共贏(yíng)。做好協(xié)調聯(lián)動(dòng)工作，形成監管合力，確保整個(gè)春運期間秩序良好。

　　(五)做好信息溝通和反饋工作。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇17

　　一、指導思想

　　堅持“以客為主，兼顧貨運，安全有序，方便快捷”的原則，在自治縣人民政府的統一領(lǐng)導下，交通、公路、農機、運管等有關(guān)部門(mén)切實(shí)履行道路交通管理職責，壓事故、保暢通，為廣大人民群眾的出行提供安全、良好的交通環(huán)境，預防重、特大交通事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

　　二、工作目標

　　全縣春運道路交通安全工作要通過(guò)采取超常手段強化源頭管理、路面巡邏監控和定點(diǎn)執勤、嚴管、嚴查、嚴處各類(lèi)交通違法行為，確保道路交通安全暢通、治安秩序良好。春運期間力爭實(shí)現以下目標：一是杜絕群死群傷特大惡性道路交通事故和特大交通事故；二是不發(fā)生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞，特別是209和321國道線(xiàn)；三是不發(fā)生影響惡劣的涉路群體性治安事件；四是公安交警隊伍無(wú)“三亂”和突出的違法違紀問(wèn)題。

　　三、加強組織領(lǐng)導，強化協(xié)調機制

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，負責全縣春運綜合協(xié)調工作。

　　各鄉（鎮）人民政府和各有關(guān)部門(mén)要相應的成立春運工作領(lǐng)導機構，負責本鄉鎮本部門(mén)的春運安全檢查和管理工作，單位負責人要親自抓，確保春運各項措施的全面落實(shí)和順利進(jìn)行。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬�

　　建立交通安全管理責任制，嚴格責任追究。為切實(shí)抓好20XX年春運工作，按照“屬地管理”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，層層簽訂春運工作和道路交通安全責任狀，縣政府同各鄉鎮及各有關(guān)單位、各鄉鎮與村簽訂責任狀，明確管理責任。同時(shí)要認真落實(shí)交警大隊領(lǐng)導包鄉、包片、包線(xiàn)，執勤交警包點(diǎn)、包路段的負責制。

　　一是要落實(shí)好客運車(chē)輛戶(hù)籍化管理責任。所有納入戶(hù)籍化管理的車(chē)輛聯(lián)系單位或民警每周要與所聯(lián)系車(chē)輛的車(chē)主、駕駛人、售票員聯(lián)系一次，提出工作要求，檢查落實(shí)情況，并與客運企業(yè)車(chē)主、駕駛人簽訂交通安全責任狀，督促駕駛人注意行車(chē)安全。路面交警在路檢路查中，對轄區客運車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)監控，將檢查客運車(chē)輛的詳細記錄存檔。

　　二是要落實(shí)好客運站場(chǎng)監管責任。公安交警部門(mén)要在春運前與客運企業(yè)法人簽訂安全管理責任狀，督促各客運經(jīng)營(yíng)單位與駕駛人簽訂春運交通安全責任狀。督促客運站場(chǎng)安全檢查員對參加春運的客運車(chē)輛進(jìn)行日檢，不合格的車(chē)輛不排班，不發(fā)車(chē)。公安交警部門(mén)要在春運開(kāi)始前聯(lián)合安監、交通、運管等部門(mén)對所有的客運站場(chǎng)開(kāi)展一次安全檢查。對發(fā)現客運站場(chǎng)管理中存在的問(wèn)題，要及時(shí)向當地春運工作領(lǐng)導小組和上級公安機關(guān)春運辦匯報。

　　三是加強對廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，使其自覺(jué)做到不超時(shí)、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是縣公安交警、運管、農機等有關(guān)部門(mén)要堅持禁止非法改裝車(chē)、拼裝車(chē)、農用車(chē)、報廢車(chē)、拖拉機以及不符合安全要求的其他車(chē)輛參加營(yíng)運。六是要嚴格落實(shí)責任倒查追究制度。對因工作措施不落實(shí)、源頭管理和路面監控不到位，因失職、瀆職導致生產(chǎn)群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關(guān)單位領(lǐng)導和責任人的責任。

　�。ǘ�）加大執法檢查力度，嚴查嚴處交通違法行為

　　一是公安機關(guān)要制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區路段，尤其是重點(diǎn)路段安全暢通。

　　二是縣設立的春運交通安全檢查服務(wù)站和臨時(shí)春運執勤點(diǎn)，要對過(guò)往客運車(chē)輛進(jìn)行逐車(chē)登記檢查。春運交通安全檢查服務(wù)站要實(shí)行全天24小時(shí)勤務(wù)制度，以防范和杜絕違法車(chē)輛出入境，防止部分客運業(yè)主節前包車(chē)超載現象。三是運輸企業(yè)要做好車(chē)站、碼頭違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘坐車(chē)船出行。四是對嚴重違法違規行為要從嚴查處。凡客運車(chē)輛嚴重超載和非客運車(chē)輛載客的，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規定給予處罰。四是要嚴格落實(shí)違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違行為。

　�。ㄈ�）抓好縣、鄉、村公路和等外公路的交通安全管理工作。認真按照《廣西壯族自治區人民政府辦公廳關(guān)于立即在全區開(kāi)展整治農用運輸車(chē)輛非法載客專(zhuān)項行動(dòng)的緊急通知》（桂政辦電［20XX］354號）要求，建立和落實(shí)縣、鄉（鎮）和村干部包路段、包車(chē)輛、包駕駛員的人盯人、人盯車(chē)、人盯路的監管責任制，加強對農用運輸車(chē)輛違法載客和客車(chē)超載的監管力度。一是組織公安、安監、交通、農機部門(mén)和鄉鎮政府組成聯(lián)合整治工作組，深入農村，加大對縣、鄉道路和低等級公路的巡邏和防守力度，取締無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛，嚴厲打擊非客運車(chē)輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是要加強山區道路交通安全管理，對不符合夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）安全通行條件的公路必須設立禁行時(shí)段標志，交通運管、安監部門(mén)對各客運班線(xiàn)進(jìn)行一次清理，達不到夜間安全通行要求的，要堅決停止營(yíng)運，并調整或取消客運班線(xiàn)。三是要加大對存在事故隱患的路段治理管控力度，尤其是對尚未治理到位的危險路段，要加強巡邏、守護等安全防范措施；對正在施工的路段要督促公路部門(mén)縮短工期，力爭在春運前完工；不能完工的，當地政府要責令施工單位停止施工，恢復道路通行能力，或修建可供車(chē)輛雙向通行的便道。四是加強對公路沿線(xiàn)群眾集市貿易、聚會(huì )活動(dòng)的管理，取締貨車(chē)、農用車(chē)、拖拉機載客行為，避免發(fā)生重、特大交通事故。

　�。ㄋ模┘哟髮τ绊懘哼\交通安全的事故多發(fā)點(diǎn)段、危險路段的管控整治力度。對事故多發(fā)點(diǎn)段和危險路段中尚未整改的，安全隱患大，不整改將會(huì )嚴重影響春運交通安全的路段，公安、公路管理部門(mén)要制定具體的治理措施和管理意見(jiàn)，盡快解決。必要時(shí)，可以對這些路段實(shí)行交通管制，禁止車(chē)輛通行，以確保安全。

　�。ㄎ澹�強化治安管理，創(chuàng )造良好環(huán)境�？h政府要組織公安等有關(guān)部門(mén)和社會(huì )力量采取切實(shí)有效的措施，強化交通沿線(xiàn)和車(chē)站、碼頭和周邊地區的治安管理。要集中力量對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)部位進(jìn)行綜合治理，嚴防恐怖主義分子、分裂主義分子和極端主義分子的各種破壞行為，嚴厲打擊“車(chē)匪路霸”和危及行車(chē)安全的各種犯罪活動(dòng)。規范客運市場(chǎng)，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣(mài)車(chē)票、欺行霸市等非法活動(dòng)，維護旅客的合法權益。

　�。�六）強化道路交通安全宣傳工作。公安機關(guān)、鄉鎮及各有關(guān)單位要按照“五進(jìn)”工作要求，積極開(kāi)展春運道路交通安全宣傳“五進(jìn)”工作。一是交警部門(mén)在春運開(kāi)始前要深入各運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)和車(chē)隊聯(lián)組，組織駕駛人上一堂春運交通安全教育課。二是要主動(dòng)與有關(guān)新聞單位聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動(dòng)員社會(huì )各界和廣大交通參與者自覺(jué)遵守交通法律法規，共同做好春運道路交通安全工作。三是要制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車(chē)主、駕駛人和各客運經(jīng)營(yíng)單位、各站場(chǎng)。要利用發(fā)放宣傳資料、出動(dòng)流動(dòng)宣傳車(chē)等方式加大對農村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大農民朋友不乘坐違規車(chē)輛。四是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語(yǔ)等形式在主要路口、路段以及客運車(chē)輛、警車(chē)上懸掛或張貼交通安全宣傳標語(yǔ)，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。五是各春運安全檢查服務(wù)站要設立交通安全宣傳版報，使之成為交通安全的宣傳點(diǎn)、工作點(diǎn)。六是及時(shí)向社會(huì )公布對影響春運交通安全違法行為的打擊處理情況。對春運工作中涌現的維護春運交通安全的先進(jìn)單位和個(gè)人要及時(shí)表彰獎勵，在社會(huì )上形成遵章守法良好輿論氛圍。通過(guò)多種形式，對廣大群眾和學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，用深入淺出的方式、交通事故案例教育和警示廣大群眾、學(xué)生提高安全意識，做到不搭乘超載、有故障或違規的車(chē)輛。

　�。ㄆ撸┣袑�(shí)做好疾病流行的防控工作。冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門(mén)和運輸企業(yè)要以對人民高度負責的精神，切實(shí)做好疾病流行防控工作。要努力克服春運期間客流量大所帶來(lái)的各種困難，認真履行職責，切實(shí)做好車(chē)站、碼頭和運輸工具的日常清潔衛生、消毒和通風(fēng)工作，配備必要的設施和設備，有效預防和控制非典型性肺炎、人禽流感等各類(lèi)呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。

　�。ò耍┘訌娗閳笮畔⒌氖占�整理、反饋、傳遞。春運期間，各地要明確責任領(lǐng)導和專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時(shí)向縣春運辦報告。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇18

　　根據上級文件和通知要求，20XX年春運從2月XX日開(kāi)始至3月XX日結束，共計40天，為切實(shí)做好我處20XX年春運工作，特制定本方案。

　　一、工作原則

　　以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力。

　　二、工作目標

　　加強組織領(lǐng)導，科學(xué)調配運力，強化安全管理，提升服

　　務(wù)質(zhì)量，確保人流集散、水上交通有序，實(shí)現走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意的工作目標，讓廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)祥和、歡樂(lè )的春節。

　　三、工作措施

　　強化領(lǐng)導，周密部署，精心組織，科學(xué)調度，突出重點(diǎn)，

　　狠抓安全，部門(mén)配合，整體作戰，宣傳監督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　�。ㄒ唬┏闪㈩I(lǐng)導機構

　　為切實(shí)加強對春運工作領(lǐng)導，我處成立春運工作領(lǐng)導小組，由謝朝暉同志任組長(cháng)，任堅同志任副組長(cháng)，余忠然、方堅韌、余晶晶、胡江濤為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，由方堅韌兼辦主任，辦公室設安監股。辦公室負責制定具體的實(shí)施細則，全面負責轄區內的春運工作組織管理，我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度，聯(lián)系有關(guān)鄉鎮的水上交通工作，實(shí)行包干負責制。

　�。ǘ�）落實(shí)運力安排

　　據預測，20XX年春節經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬(wàn)/人次，各股（室）要督促有關(guān)鄉鎮作好運力安。今年根據前期檢查情況能參與春運期間水上運輸的渡船在春運期間適航，要求各股室干部加強與有關(guān)鄉鎮溝通，督促渡工適當延長(cháng)當班時(shí)間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，黃金洞3艘參運船舶要根據旅客的人數調整班次與時(shí)間，遇到大黃或新洞口方向旅客高峰時(shí)，簽單員要及時(shí)向黃金洞鄉人民政府報告，調用石堰方向的渡船參與渡運，既要保證旅客不滯留，也不能出現超載等違法違章行為。其他鄉鎮的簽單也要根據實(shí)際情況增加到現場(chǎng)簽單發(fā)航工作次數，確保轄區春運期間水上交通安全、有序。

　�。ㄈ�）落實(shí)安全措施

　　以新的《安全生產(chǎn)法》為依據，春運期間，突出安全措

　　施的落實(shí)，重點(diǎn)要抓好以下幾項工作：

　　1、抓好源頭管理，嚴格資格資質(zhì)審驗。春運啟動(dòng)前，

　　凡本輪檢查中證書(shū)不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當地鄉鎮政府要加強現場(chǎng)安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運，同時(shí)其他人與船也不得從事載客運輸。

　　2、狠抓事前預防，不留隱患死角。

　　一是各股（室）、有關(guān)鄉鎮人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)整改。

　　二是各有關(guān)鄉鎮要加大轄區巡查頻次，聯(lián)合縣直部門(mén)打擊私設渡口和在渡口水域采砂等危及客運船舶航行安全的違法行為。

　　三是對前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航，待有關(guān)責任單位將航道恢復適航狀態(tài)后再恢復該渡口的渡運活動(dòng)。

　　四是各有關(guān)鄉鎮人民政府與所在村民委員會(huì )要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”制度，實(shí)行開(kāi)包檢查，嚴防意外事故發(fā)生。

　　3、強化巡航檢查，保障運輸安全。各股（室）工作人員要根據處春運工作領(lǐng)導小組安排，做好巡航檢查要和視頻監控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài)，嚴禁“三無(wú)”船舶和非法營(yíng)運船舶參運，對超載船舶堅決予以分流卸載，并實(shí)施從重處罰。

　　4、實(shí)施綜合治理，優(yōu)化春運環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股（室）干部要與有關(guān)鄉鎮人民政府溝通，聯(lián)合政法部門(mén)，強化碼頭等人員集中地區的治安管理，堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股（室）干部要督促有關(guān)鄉鎮人民政府及時(shí)處理水上交通各類(lèi)隱患確保水上交通安全。

　�。ㄋ模┨嵘�服務(wù)水平

　　一是各客運船舶及渡口完善硬件設施，候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣（圈）、浮具等旅客要用的設施設備要做到干凈可用。

　　二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的注意事項，在所有旅客穿（拿）好救生衣（浮具）后再開(kāi)航。

　　三是客運船舶應當按當地鄉鎮人民政府規定或物價(jià)部門(mén)核定價(jià)格明碼標價(jià)，制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，塑造良好的窗口形象。

　�。ㄎ澹┩晟茟�急預案

　　要建立應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善

　　應急預案。各客運船舶在做好旅客運輸的同時(shí)，要統籌兼顧，提前做好油料等物資的準備。各股（室）干部要及時(shí)與有關(guān)鄉鎮溝通，要做好春運期間的應急值守，確保上級指令能及時(shí)傳達到各船舶、春運現場(chǎng)一線(xiàn)信息能及時(shí)反饋到我處。

　�。�六）加強春運宣傳報道和督查

　　各股（室）干部要認真收集情況，及時(shí)報處春運領(lǐng)導小組，同時(shí)還將春運工作中突出的人和事報辦公室，并通過(guò)辦公室和處領(lǐng)導審核后積極向縣電視臺等新聞媒體推介。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇19

　　為了貫徹縣委、縣政府“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，結合我鎮實(shí)際，為保護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全消除安全隱患，杜絕重、特大春運安全事故的發(fā)生，特制定以下工作方案。

　　一、加強組織領(lǐng)導

　　今年的春運工作從20xx年1月8日至2月16日止。我鎮成立以鎮長(cháng)同志為組長(cháng)，同志、同志為副組長(cháng)，成員的春運安全工作領(lǐng)導小組，在鎮黨委、政府的統一領(lǐng)導下，精心部署春運道路交通安全工作。

　　二、主要工作措施

　　1、加強對從事春運客運車(chē)輛的管理。

　　組織力量對客運車(chē)輛進(jìn)行排查，包括對“三品”的檢查，超載超速的檢查，嚴禁“三無(wú)”車(chē)輛上路行駛。

　　2、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育。

　　春運第一天，為我鎮的“春運交通安全宣傳日”，張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅，開(kāi)展咨詢(xún)活動(dòng)，并由交警隊、派出所組織干警上路宣傳，掀起春運安全的宣傳高潮。

　　3、加強值班巡邏。

　　每天由一名班子成員帶隊，組織機關(guān)干部24小時(shí)輪流值班，由交警隊、派出所、交管所、安監站組織人員對危險路段輪流值班，確保道路暢通。

　　4、組織公安、交警、綜治、農機等部門(mén)對我鎮三輪摩托車(chē)、面的、拖拉機違法載人和客車(chē)、摩托車(chē)超載等交通違法行為進(jìn)行查處主，并對我鎮所有機動(dòng)車(chē)輛、渡口進(jìn)行一次大面積的排查，簽定安全責任狀。

　　5、加強對學(xué)生接送車(chē)輛的管理和檢查，從嚴查處超員、超速、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴禁不具備駕駛資格的駕駛人接送學(xué)生，嚴禁報廢車(chē)、貨車(chē)、拖拉機非法營(yíng)運客車(chē)接送學(xué)生。

　　6、加大對事故隱患路段的管控力度，對全鎮危險路段增設醒目標志，并提出具體整改措施，上報上級主管部門(mén)。

　　7、嚴厲打擊車(chē)匪路霸，維護公路良好治安秩序。

　　三、工作要求

　　春運工作是一項系統工程，要求各部門(mén)密切配合，要建立健全春運工作協(xié)調機制，精心組織，周密安排，確保春運工作順利進(jìn)行。

　　20xx年春運工作即將開(kāi)始，嚴格按照上級部門(mén)下達的春運安全要求，通過(guò)全鎮廣大干部群眾的共同努力，爭取我鎮在春運期間不發(fā)生一起重、特大交通事故，保證有一個(gè)良好的交通秩序。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 篇20

　　XX年春運從1月8日開(kāi)始，至2月16日結束，歷時(shí)40天，為確保春節運輸的安全暢通，保障人民群眾安全出行和生命財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定，根據全縣春運工作會(huì )議精神，結合我鎮實(shí)際，制定本工作方案。

　　一、工作目標

　　全力以赴實(shí)現“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作目標，確保不發(fā)生旅客滯留現象，人流、車(chē)流集散有序，避免發(fā)生重大交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞，確保我鎮道路交通安全暢通。

　　二、組織領(lǐng)導為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，確保春運安全有序，我鎮成立了春運工作領(lǐng)導小組，成員構成如下：

　　組長(cháng)：吳祖輝（鎮長(cháng)）

　　副組長(cháng)：唐瓏程（人大主席）吳澤垠（武裝部長(cháng)）

　　成員：麻躍華（副鎮長(cháng)）楊昌華（派出所長(cháng)）吳柒斤（綜治專(zhuān)干）吳樹(shù)華（司法所長(cháng)）唐成保（農機員）石成佳（農稅會(huì )計）吳香妹（農機員）龍記先（民政員）石加強（工勤干部）龍天明（國土專(zhuān)干）吳紹云（農技員）吳俊偉（組織干事）

　　領(lǐng)導小組負責全鎮春運工作的指導協(xié)調工作，領(lǐng)導小組下設辦公室，地點(diǎn)設在鎮政府辦公室，由副鎮長(cháng)麻躍華同志任辦公室主任。辦公室電話(huà)：xxx

　　三、工作措施和要求

　�。ㄒ唬╂偞哼\辦向各村、單位下達“春運安全責任書(shū)”，各村、單位應根據上級春運精神，擬定相應方案。對春運工作實(shí)行黨政一把手負責制，分管領(lǐng)導具體抓，并明確具體工作責任人。特別要把安全工作要放在重中之重，嚴抓不懈。各村委會(huì )主任對本轄區的春運工作負總責。

　�。ǘ�）加強春運交通安全宣傳工作。春運期間，充分利用廣播、標語(yǔ)開(kāi)展交通安全宣傳。中、小學(xué)校在寒假前和節后開(kāi)學(xué)要要教育學(xué)生不要乘坐無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)，不要在馬路上嬉戲玩耍，提高未成年人自我保護能力；各村、單位要結合自身實(shí)際，多形式廣泛開(kāi)展春運交通安全宣傳活動(dòng)，把春運交通安全送到千家萬(wàn)戶(hù)。

　�。ㄈ�）重點(diǎn)部位，重點(diǎn)把守。各村、各有關(guān)部門(mén)要針對自己的運輸狀況確定重點(diǎn)部位，實(shí)行領(lǐng)導坐鎮指揮，協(xié)調處理有關(guān)問(wèn)題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時(shí)消除安全隱患。

　�。ㄋ模�強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。

　　1、加強對駕駛員、司乘人員的安全教育培訓，廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。嚴禁超載、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛。

　　2、嚴禁不符合春運安全條件的車(chē)輛上路運營(yíng)；嚴禁農用車(chē)載客；嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。

　　3、對道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進(jìn)行登記造冊，詳細了解鎮區范圍內各道路基本情況。

　�。ㄎ澹�從嚴查處公路“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪(fǎng)力度，發(fā)現案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問(wèn)題上，要嚴格按照有關(guān)文件執行，確保道路安全暢通。

　�。�六）科學(xué)應對，做好應急防范工作。各村和各相關(guān)部門(mén)要完善相應的專(zhuān)項應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監測，及時(shí)掌握各類(lèi)群x性事件動(dòng)態(tài)，一旦出現突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。切實(shí)加強協(xié)調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制；正確實(shí)施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時(shí)，要首選控制車(chē)速、限制車(chē)種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時(shí)，也要盡可能縮短管制時(shí)間、縮小管制區域，盡最大可能地確保道路暢通。

　�。ㄆ撸┨岣叻�務(wù)質(zhì)量。各運輸單位和車(chē)主要本著(zhù)全心全意為人民服務(wù)的思想，努力提高服務(wù)質(zhì)量，完善配套服務(wù)設施，盡最大努力方便旅客出行。

　�。ò耍﹫猿种蛋嘀贫�。鎮春運辦在春運高峰期要24小時(shí)值班，隨時(shí)了解本地區本部門(mén)的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時(shí)向縣春運辦和主要領(lǐng)導報告，并實(shí)行24小時(shí)限時(shí)報告。

　�。ň牛┙�立嚴格的獎罰制度。鎮政府將在春運結束后召開(kāi)總結表彰大會(huì )，對在春運工作中成績(jì)突出的單位和個(gè)人予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領(lǐng)導要依法追究責任并予以通報。

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