電梯停電物業(yè)應急流程方案（精選5篇）

　　為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，時(shí)常需要預先開(kāi)展方案準備工作，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的書(shū)面計劃。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編收集整理的電梯停電物業(yè)應急流程方案（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。

電梯停電物業(yè)應急流程方案（精選5篇）1

　　針對園區各樓內電梯安全運行情況，我管理處特別制定電梯困人應急預案演練，最大限度地減少電梯困人帶來(lái)的經(jīng)濟損失，保障小區人身安全和項目財產(chǎn)安全，維護項目正常的工作生活秩序，讓管理處的員工及業(yè)主共同提高電梯應急的意識；使我們員工在發(fā)生突發(fā)事件后有快速反應的能力。結合項目部實(shí)際，制定本應急預案：

　　一、電梯困人應急小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：聯(lián)系電話(huà)：

　　時(shí)間：20xx年9月29日下午15：00—16：00

　　模擬險情：十一組團71#—1電梯因出現故障，有乘客被困在轎廂內。

　　二、項目部電梯困人應急預案指揮網(wǎng)絡(luò )

　　現場(chǎng)指揮小組：張春生方金生

　　現場(chǎng)聯(lián)絡(luò )小組：馬志才

　　疏散引導小組：楊德爽

　　現場(chǎng)搶救小組：隋濤

　�。ㄗⅲ喝缙渌�組團發(fā)生突發(fā)事件，預案指揮網(wǎng)絡(luò )人員配置因當時(shí)園區人員的.管理人員、維修人員、清潔人員，適時(shí)合理調配）三、現場(chǎng)指揮小組職責

　　1、根據電梯困人形勢做出總體部署，迅速制訂急救方案并向參戰隊伍下達指令，安排任務(wù)，并督促檢查落實(shí)。若上級領(lǐng)導到達事故現場(chǎng)，聽(tīng)從上級領(lǐng)導統一指揮。

　　2、組織所有的救援隊伍和救援力量，協(xié)同作戰，保證及時(shí)控制、。

　　3、根據電梯事故情況需要，有權及時(shí)調整作戰方案，統一調配救援器材和人員。

　　4、組織電梯調查，研究電梯事故原因，劃清事故責任，制訂預防對策，提出處理意見(jiàn)，寫(xiě)出專(zhuān)題《電梯困人應急報告》。

　　四、現場(chǎng)聯(lián)絡(luò )小組職責

　　1、發(fā)生電梯困人，應趕快電梯報警。同時(shí)撥打電話(huà)“87932112”（標準項目客服電話(huà)）

　　2、向前臺準確報明電梯困人位置。

　　3、向上級領(lǐng)導匯報電梯困人的情況。

　　五、疏散引導組職責

　　1、清理現場(chǎng)，疏散其他無(wú)相關(guān)事宜的人員

　　2、了解電梯出口情況

　　3、根據電梯困人方案確定疏散路徑。

　　六、現場(chǎng)搶救小組職責：

　　1、首先搶救人員，其次搶救貴重物品。

　　2、配合維修搶救人員進(jìn)行現場(chǎng)查看。

　　3、做好警戒，維護好事故現場(chǎng)秩序。

　　4、對搶救出的傷員，要迅速與醫院聯(lián)系進(jìn)行搶救，對搶救出來(lái)的物品要看管好，不得遺失。

　　5、保護事故現場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入

　　七、演習流程

　　1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知前臺和相關(guān)領(lǐng)導，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。

　　2、前臺接報后應一方面通過(guò)對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。

　　3、管理人員和保安班長(cháng)接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向中心經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。

　　4、維修班接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。

　　5、若維修班和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司領(lǐng)導的同意。

　　6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

　　7、被困者救出后，項目部管理人員和護衛班長(cháng)應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。

　　8、被困者救出后，項目部和維修班應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　9、項目部管理人員和維修班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

　　10、項目部和維修班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。

　　11、預演結束

　　參加演習人員十一組團管家房集合。主管部門(mén)發(fā)表演練意見(jiàn)總結演練結束。

電梯停電物業(yè)應急流程方案（精選5篇）2

　　為了做好停電狀態(tài)下應急處理工作，保證學(xué)校教育教學(xué)工作正常運行，確保師生員工在校學(xué)習、工作和生活有序進(jìn)行，結合本校實(shí)際，特制定本應急處理預案。

　　一、供電系統安排停電

　　1、學(xué)校提前將停電時(shí)段通知全校師生。

　　2、教導處安排停電時(shí)段的作息信號。

　　3、總務(wù)處提前安排以下工作：

　�。�1）食堂提前準備好停電時(shí)段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供應給師生；

　�。�2）水電工做好配電房的`準備工作，待開(kāi)始供電時(shí)及時(shí)送電；

　　4、各位教師調整教學(xué)方式，關(guān)好用電設備。

　　5、電工準備好發(fā)電器材，準備臨時(shí)發(fā)電。晚間停電時(shí)段，領(lǐng)導組成員務(wù)必全部在校指揮并巡視校園。

　　二、供電系統安排之外的緊急停電狀態(tài)

　�。ㄒ唬┌滋焱ｋ�

　　1、教導處安排停電時(shí)段作息信號。

　　2、總務(wù)處關(guān)掉

　　3、教職工關(guān)掉用電的設備。

　　4、電工檢查停電原因，到崗做好發(fā)電準備。

　�。ǘ�）晚上突遇停電應急預案

　�。�1）過(guò)道、樓梯口的應急燈自動(dòng)開(kāi)啟，電工和值班人員開(kāi)啟學(xué)校備用照明用具。

　�。�2）上晚自習學(xué)生務(wù)必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動(dòng)。上課教師負責組織、管理好本班學(xué)生。

　�。�3）如正值下課、就寢前，學(xué)生在走廊、樓梯、廁所等，則要學(xué)生在原地站立，等自我的眼睛已適應黑暗時(shí)，再慢慢回教室或寢室，堅決阻止學(xué)生在此時(shí)搶跑，追逐，推搡。

　�。�4）組織相關(guān)人員查明停電原因，并采取相應應對措施。電工做好供電設備的檢修，及時(shí)發(fā)電。

　�。�5）若停電20分鐘后仍未能恢復正常供電，則晚自習暫停，值周組利用校園臨時(shí)廣播系統發(fā)出疏散信號，教職工分別控制樓道、樓梯口、主要通道，組織學(xué)生有序疏散。值周老師負責指揮學(xué)生按一樓、二樓、三樓、四樓的順序進(jìn)行疏散、離校。值班老師關(guān)好教室電源。

　�。�6）晚自習學(xué)生沒(méi)有離校之前，學(xué)校行政運轉照常進(jìn)行。

電梯停電物業(yè)應急流程方案（精選5篇）3

　　一、電梯困人應急預案

　　1.接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。

　　2.保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救。

　　3.保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。

　　4.維修單位經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，同時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝蕖?/p>

　　5.若維修單位和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。

　　6.在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

　　7.被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。

　　8.被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　9.保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的`基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

　　10.維修單位經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。

　　二、突發(fā)停電應急預案

　　1.在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線(xiàn)路、區域、時(shí)間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個(gè)住戶(hù)和商戶(hù)，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時(shí)，維修單位應做好停電前的應變工作。

　　2.在沒(méi)有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來(lái)電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢(xún)停電情況，了解何時(shí)恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。

　　3.保安部立即會(huì )同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。

　　4.安排員工到小區各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚(yú)，必要時(shí)關(guān)閉大門(mén)。

　　5.突發(fā)停電的預防措施：

　　1)維修單位應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統，確保正常。

　　2)管理部應提醒寫(xiě)字樓住戶(hù)、商戶(hù)備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。

　　3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時(shí)時(shí)充電保養，保持完好。

電梯停電物業(yè)應急流程方案（精選5篇）4

　　1.電梯故障應急預案

　　1.1峰匯廣場(chǎng)電梯設備及附件基本情況

　　1.1.1峰匯廣場(chǎng)有蒂森電梯12臺，分布于A(yíng)座4臺、B座4臺、C座1門(mén)2臺、C座2門(mén)2臺。

　　1.1.2每臺電梯內有監控攝像一臺，畫(huà)面清晰。

　　1.1.3每臺電梯轎廂內有一套與監控室聯(lián)系的報警系統。

　　1.1.4每座塔樓各有1臺貨梯。

　　1.1.5電梯機房和各樓層電梯廳內各有滅火器材。

　　1.2故障接報處置程序

　　1.2.1工程部電梯值班人員接到中控室事故報告時(shí)間應向報告人了解一下信息：故障電梯序號、是否困人、困在哪個(gè)樓層以及其他重要信息，并做好記錄。

　　1.2.2電梯巡檢人員在巡視時(shí)，聽(tīng)到電梯報警應通過(guò)電話(huà)向中控室聯(lián)系，電梯報警情況是否誤報。

　　1.2.3接到或發(fā)現電梯故障聯(lián)系無(wú)誤報后，電梯巡檢人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門(mén)鑰匙、通訊工具和維修工作趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理，并電話(huà)通知電梯維修保養單位，如需要可增派人員協(xié)助。

　　1.3故障處置程序

　　1.3.1監控人員通過(guò)攝像了解被困人的健康情況，如有異常反應可聯(lián)系120救護。

　　1.3.2有電梯司機時(shí)，電梯司機和監控人員應告知乘客鎮定等待，勸阻乘客不要強行扒轎門(mén)貨企圖出轎廂。盡量遠離轎箱門(mén)，不要依靠轎箱門(mén)和在轎箱內吸煙、打鬧，必須服從操作人員指揮。

　　1.3.3故障處理人員到達電梯機房

　　1）首先把機房控制柜檢修開(kāi)關(guān)打成檢修狀態(tài)，用對講電話(huà)與轎廂被困乘客通話(huà)，主要告知：

　　a、首先安慰乘客不要驚慌保持冷靜；

　　b、要求乘客遠離轎箱門(mén)；

　　c、通知即將移動(dòng)電梯轎廂，可能有震動(dòng)不要害怕。

　　2)開(kāi)關(guān)在檢修狀態(tài)下啟動(dòng)，試點(diǎn)動(dòng)上或下看電梯是否動(dòng)，如電梯動(dòng)根據鋼絲繩平層位置判斷電梯是否平層，到平層區停下，切斷電源，保持轎廂照明，檢修人員來(lái)電梯平層區域，用廳門(mén)鑰匙把廳門(mén)打開(kāi)，把被困人員安全救出，向乘客表示歉意。

　　3)電梯在檢修操作時(shí)如電梯不動(dòng)，此時(shí)必須手動(dòng)盤(pán)車(chē)操作。

　　a、拿電梯對講對轎廂詢(xún)問(wèn)，轎廂的具體人數。（七人以上向下盤(pán)車(chē)，七人以下向上盤(pán)車(chē)，六七個(gè)人上下都可）。

　　b、切斷主電源，然后一人抓住盤(pán)車(chē)手輪，一人慢慢松抱閘，松抱閘的人要聽(tīng)從盤(pán)車(chē)人指揮，一邊盤(pán)車(chē)，一邊看，鋼絲繩的平層標記是否到平層區域，平層后，到平層樓層，拿廳門(mén)鑰匙把廳門(mén)打開(kāi)救出被困人員后，將層門(mén)關(guān)閉。

　　4）由維保單位對電梯進(jìn)行全面檢查，消除故障隱患后方可恢復電源投入運行。

　　1.3.4電梯故障事后處理程序

　　1）故障處理完畢后，處理人應及時(shí)向上級領(lǐng)導匯報處理經(jīng)過(guò)和設備現狀。

　　2）分析故障發(fā)生的原因，對于因使用不當貨維修保養不到位引起的'設備事故，電梯管理員應向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報告。

　　3）做好設備檔案的故障登記工作。

　　注：如電梯夜間出現故障，由變電室值班人員電話(huà)通知電梯維保單位搶修。

　　2.電梯緊急救援方案

　　當電梯突然停止運行、轎廂內的乘客被困時(shí)，操作人員應嚴格按下列步驟處理：

　　1.1迅速與轎廂內被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客保持鎮靜，不必驚慌。如果轎廂門(mén)已被強力扒開(kāi)，電梯如在平層區域，乘客應迅速撤離，如不在平層區域，應勸說(shuō)乘客關(guān)閉轎廂門(mén)，在轎廂內暫等候——以保證其安全，等待救援。

　　1.2立即去電梯機房，切斷控制柜上的電源（380V動(dòng)力電源開(kāi)關(guān)在控制柜上方黃色開(kāi)關(guān)）。

　　1.3操作中多數情況下松開(kāi)抱閘電梯即慢慢運動(dòng)，就近靠離轎廂最近的層站。

　　1.4如3嘗試失敗，則必須裝上黃色盤(pán)車(chē)手輪（此手輪在曳引機正前方），手動(dòng)盤(pán)車(chē)。兩名救援人員配合：一名人員操作手柄（此手輪在曳引機正上方），松開(kāi)抱閘；另一人員用手盤(pán)動(dòng)曳引電動(dòng)機側部的黃色飛輪，帶動(dòng)轎廂向�？孔罱�站方向運動(dòng)。

　　1.5待轎廂�？康阶罱鼘诱竞�，使松閘手柄復位。根據繩標，參照層樓標志表確定�？繉诱�。

　　1.6使用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)�？繉诱镜膹d門(mén)及轎廂門(mén)，釋放乘客并誠懇道歉。

電梯停電物業(yè)應急流程方案（精選5篇）5

　　無(wú)論是停電或電梯自身發(fā)生故障造成意外停梯，還是因為消防系統報火警引起電梯迫降，都給乘梯人員帶來(lái)極大不便，甚至使乘客受到驚嚇。為此，須嚴格按以下程序執行，保證乘客的'人身安全。

　　1、當消防系統報火警引起停梯時(shí)，消防值班人員應沉著(zhù)冷靜，迅速查清報警點(diǎn)位置和數量，電話(huà)通知保安值班人員急赴現場(chǎng)查看，同時(shí)用對講電話(huà)提醒乘客保持鎮靜�，F場(chǎng)確認發(fā)生火災時(shí)必須立即通知管理處組織人員滅火救災，同時(shí)停止電梯運行。若系誤報，盡快排除故障，恢復電梯正常運行。

　　2、突發(fā)性停電或電梯自身故障引起電梯停止運行，消防值班人員應通過(guò)對講電話(huà)告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知工程部人員，根據樓層燈指示或小心開(kāi)啟外門(mén)察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開(kāi)轎廂前，應先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。

　　(1)轎廂停于接近候梯廳門(mén)口的位置，且高于或低于樓面不超過(guò)0.5米時(shí)，用專(zhuān)用外門(mén)鑰匙開(kāi)啟外門(mén)，同時(shí)用力緩慢打開(kāi)轎廂門(mén)，協(xié)助乘客安全離開(kāi)轎廂，然后重新將外門(mén)關(guān)好。

　　(2)轎廂停于遠離侯梯廳門(mén)口的位置，如果轎廂門(mén)處于半關(guān)閉狀態(tài)，應先將其完全關(guān)閉或開(kāi)啟，然后通過(guò)手動(dòng)盤(pán)車(chē)使轎廂就近的平層，用專(zhuān)用外門(mén)鑰匙打開(kāi)轎廂門(mén)解救出被困人員，然后重新將外門(mén)關(guān)好。

　　(3)手動(dòng)盤(pán)車(chē)時(shí)，至少兩人進(jìn)行，一人雙手抓牢盤(pán)車(chē)輪，另一人撬開(kāi)抱閘，每松開(kāi)抱閘一次，盤(pán)車(chē)一次，進(jìn)行間斷操作。若轎廂停于最高或最低層候梯廳門(mén)口以上或以下位置時(shí)，應在松開(kāi)報閘的同時(shí)把握緊盤(pán)車(chē)輪，用人力盤(pán)車(chē)使轎廂向正確方向移動(dòng)，嚴禁松閘后讓轎廂自行移動(dòng)。

　　(4)若電梯因安全鉗動(dòng)作停車(chē)，手動(dòng)盤(pán)車(chē)無(wú)法生效，則從安全窗解救出被困乘客。

　　3、電梯自身發(fā)生故障時(shí)，解救出被困人員后立即組織人員檢修，查明事故原因，消除隱患，如不能自修，必須盡快通知電梯維修專(zhuān)業(yè)人員排除故障，恢復電梯正常運行。

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